黃土隧道設(shè)計與施工技術(shù)

黃土隧道設(shè)計與施工技術(shù)2016年11月一、XX客專陜西境內(nèi)隧道工程概況二、隧道所在區(qū)域黃土概況三、秦東隧道介紹四、相關(guān)干線黃土隧道簡介五、客專黃土隧道設(shè)計中遇到的問題及初步意見XX客專黃土隧道設(shè)計與施工技術(shù)（一）線路簡況一、XX客專陜西境內(nèi)隧道工程概況省界至西安站正線140.38km。窯村至西安（約17.2km）利用既有隴海線，并新建西安北及相關(guān)配套工程。線路經(jīng)過華陰、渭南、臨潼等縣市，接入隴海線的興平車站。本段隧道全部分布在DK333+000（省界）～DK358+450（新華山）間的黃河二級階地及黃土臺塬區(qū)。隧道13700m/4座，占線路長度的11.2%；其中大于3km的隧道11516m/2座，小于3km的隧道2184m/2座，均為雙線黃土隧道；秦東隧道長7691m，是全段最長的隧道。（二）沿線隧道分布概況一、XX客專陜西境內(nèi)隧道工程概況XX客運專線(省界～西安)初設(shè)隧道工點表序號隧道名稱起訖里程隧道長度(m)輔助坑道(m)1秦東隧道DK333+312～DK341+0037691三座無軌斜井，總長2399。2潼洛川隧道DK341+295～DK345+1203825一座無軌斜井，長291.3高橋隧道DK348+200～DK349+55913594鳳凰嶺隧道DK349+785～DK350+610825合計137002690/4座一、XX客專陜西境內(nèi)隧道工程概況

（一）地形、地貌

XX客專陜西境內(nèi)段位于渭河沖積平原東南部，南倚秦嶺，北臨黃河、渭河，總體地勢由南而北呈階梯狀遞減，西略高于東。線路經(jīng)過地區(qū)大致可分為三個地貌單元：黃土臺塬區(qū)河流沖積平原區(qū)、山前（塬前）洪積扇區(qū)。這些地貌單元總體上呈東西向延伸，南北向交替、條帶狀展布。隧道工程分布在黃土臺塬區(qū)及其與階地接觸帶。二、隧道所在區(qū)域黃土概況

線路經(jīng)過地區(qū)分為三個地貌單元?？傮w上呈東西向延伸，南北向交替、條帶狀展布。黃土臺塬區(qū)河流沖積平原區(qū)山前（塬前）洪積扇區(qū)

黃土臺塬區(qū)位于潼關(guān)縣境內(nèi)，塬面平坦開闊，地勢由南向北微傾，高程一般400～600m，遠望溝深切臺塬，塬邊、深切溝谷側(cè)壁多發(fā)育滑坡和坍塌體，塬頂有村莊分布。二級階地沿東西向呈不連續(xù)分布，略向北傾，階面平坦，高程350～420m之間，后緣與黃土塬相接，秦東隧道進口位于該區(qū)。二、隧道所在區(qū)域黃土概況

（二）氣象資料

本區(qū)屬暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候。年平均氣溫13.2～13.6℃，最冷月平均氣溫-1.2～0.5℃，最熱月平均氣溫26.1～27.3℃，極端最高氣溫43.0℃，極端最低氣溫-18.2℃，本段沿線地震動峰值加速度值為0.20g，地震動反應(yīng)譜特征周期0.40s（相當于八度地震區(qū)）。最大季節(jié)凍土深度為0.44m。二、隧道所在區(qū)域黃土概況

（三）該區(qū)黃土工程地質(zhì)特性

1、黃土的地層巖性黃河II級階地表層為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積砂質(zhì)黃土所覆蓋，下伏上更新統(tǒng)沖積砂質(zhì)黃土，中間夾有數(shù)層古土壤層。黃土臺塬區(qū)，表層為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積砂質(zhì)黃土，下伏第四系中、下更新統(tǒng)風(fēng)積砂質(zhì)黃土，中間夾有數(shù)層古土壤層，底部為冰湖積粉質(zhì)黏土及砂層。二、隧道所在區(qū)域黃土概況

2、濕陷性黃土的特點按照《黃河流域黃土濕陷性類型分區(qū)》圖的劃分，陜西境內(nèi)隧道分布在渭南臺塬亞區(qū)（V2）與渭河階地亞區(qū)（V3）、三門峽亞區(qū)（Ⅵ2）的交接帶，主要位于渭河階地亞區(qū)（V3）內(nèi)。該區(qū)域黃土顆粒成分：大于0.05mm占12%,0.05mm～0.005mm占60%,小于0.005mm占28%,黃土的含水量在20%左右,孔隙比一般在1.0左右,濕陷系數(shù)平均0.05。按照鐵路規(guī)范的劃分標準，隧道洞口分布的濕陷性黃土為Ⅲ級自重濕陷，濕陷深度約18m。二、隧道所在區(qū)域黃土概況二、隧道所在區(qū)域黃土概況上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土（Q3eol3）物理力學(xué)指標試驗項目單位最大值最小值平均值含水量(w)(%)21.33.711.4密度(ρ)(g/cm3)2.11.41.6干密度(ρd)(g/cm3)1.5521.1991.326孔隙比(e)1.20.60.9飽和度(Sr)(%)93.89.933.8孔隙度(n)(%)55.335.948.0比重(Gs)2.72.72.7液限(wL)(%)29.122.926.2塑限(wP)(%)19.614.017.4塑性指數(shù)(Ip)10.07.58.8液性指數(shù)(IL)0.4-1.5-0.7起始壓力(Psh)(kPa)140.00070.000101.444濕陷系數(shù)(δs)0.20.0150.044自重濕陷系數(shù)(δzs)0.20.0150.036直剪試驗內(nèi)摩擦角(φ)(°)21.814.318.1凝聚力(C)(kPa)26.413.817.5二、隧道所在區(qū)域黃土概況試驗項目單位最大值最小值平均值含水量(w)(%)28.58.119.1密度(ρ)(g/cm3)2.1001.4201.686干密度(ρd)(g/cm3)1.6691.2471.418孔隙比(e)1.1870.4060.905飽和度(Sr)(%)99.10023.10057.339孔隙度(n)(%)54.30033.80047.313比重(Gs)2.7202.6802.699液限(wL)(%)33.50020.10026.375塑限(wP)(%)21.40014.30017.510塑性指數(shù)(Ip)13.0003.8008.818液性指數(shù)(IL)1.200-1.9000.147濕陷系數(shù)(δs)0.0740.0150.032自重濕陷系數(shù)(δzs)0.0810.0150.030滲透系數(shù)(k)（垂直）(cm/s)3.53×10-41.97×10-5無側(cè)限抗壓強度(qu)(kpa)68.850.2直剪試驗內(nèi)摩擦角(φ)(°)24.3008.20019.847凝聚力(C)(kPa)30.2004.30018.010

上更新統(tǒng)沖積黃土（Q3al3）物理力學(xué)指標

二、隧道所在區(qū)域黃土概況（一）一座雙線隧道和兩座單線隧道方案比較：1、國外已建成的高速鐵路隧道情況除臺灣外，我國目前尚無建成的高速度的客運專線鐵路。根據(jù)所收集的國內(nèi)外中、高速鐵路資料反映，國外高速鐵路隧道基本為雙線隧道。2、空氣動力效應(yīng)方面經(jīng)初步測算，單線隧道比雙線隧道在舒適度、洞口緩沖結(jié)構(gòu)等方面的技術(shù)條件都差。三、XX客專秦東隧道介紹會車位置隧道長度△p/3s最大峰值pmax活塞風(fēng)速Vmax備注中點會車1000m2.64kPa/3s2.61kPa/3s12.64m/s未計洞室及設(shè)備的有利影響。舒適度判別標準：△p/3s≤3kPa/3s3000m2.35kPa/3s1.23kPa/3s12.26m/s9000m2.24kPa/3s1.52kPa/3s8.55m/s距出口1/3會車1000m2.07kPa/3s1.54kPa/3s10.48m/s3000m2.60kPa/3s2.02kPa/3s9.08m/s9000m2.36kPa/3s0.90kPa/3s9.02m/s洞口會車1000m3.70kPa/3s1.99kPa/3s8.48m/s3000m2.31kPa/3s1.56kPa/3s9.17m/s9000m2.27kPa/3s1.55kPa/3s9.18m/s雙線隧道壓力波、列車“活塞風(fēng)”

隧道長度△p/3s最大峰值pmax活塞風(fēng)速Vmax備注1000m4.84kPa/3s2.19kPa/3s11.80m/s舒適度判別標準：△p/3s≤3kPa/3s3000m3.49kPa/3s2.39kPa/3s13.38m/s9000m3.48kPa/3s2.39kPa/3s13.38m/s單線隧道壓力波、列車“活塞風(fēng)”

三、XX客專秦東隧道介紹3、工程量及投資方面雙線隧道限界及襯砌內(nèi)輪廓

三、XX客專秦東隧道介紹單線隧道限界及襯砌內(nèi)輪廓

三、XX客專秦東隧道介紹V級圍巖雙線隧道襯砌斷面V級圍巖單線隧道襯砌斷面三、XX客專秦東隧道介紹項目開挖噴層二次襯砌襯砌鋼筋填充支護鋼材臨時支護鋼材噴層m3m3m3kgm3kgkgm3單線121.4911.5417.661205.786.321965.43858.033.14雙線169.3213.7123.311983.1715.832745.931263.473.3量差-47.83-2.17-5.65-777.39-9.51-780.5-405.44-0.16V級圍巖料單雙線滴隧道主解要工程循數(shù)量比沒較表（頁每延米欲）雙線碰隧道內(nèi)較兩翁座單俊線隧線道工暮程投退資節(jié)映省約30%，而構(gòu)且如艙果采烏用兩來座單長線隧宴道方關(guān)案，嘆洞外蒜橋、絮路也較應(yīng)分趕修，撈影響扛范圍等較長錦。三、XX客專胸秦東嘗隧道慢介紹4、運營襯維護以刃及防災(zāi)鮮救援方摟面雙線石隧道繩道床農(nóng)維修執(zhí)時相砌互影弄響，皆特別蛛是無基碴道抬床，乘兩座恨單線殺隧道朋就不道存在宿相互掙影響囑的問驗題。兩座善單線劃隧道舅的防砌災(zāi)救贈援條悔件也驚是非鋼常有零利的儉，一全座雙柔線隧車道僅怠利用慈斜井除和兩軌端洞謙口進膊行疏踏散。5、方熟案比檢較兩座欠單線枕隧道疊有施朽工難經(jīng)度小買、運陸營維郵護以寫及防脂災(zāi)救固援條版件好之等優(yōu)壁點，暮但在擦空氣仆動力機效應(yīng)輪方面永有致遙命的鞏缺點剩，如汁果采圣用兩馳座單紋線隧堆道方反案，乓全線鞏將有競很長孫段落購屬于鞭兩條怕單線吊線路傳，對慢投資妥影響刃也非報常大幕，而功且對給車體廁材料慎要求禁較高慕。隧道方棒案應(yīng)服徹從大的旱線路布管設(shè)原則挺，XX客專隧虎道工程汗在初步梅設(shè)計中賊采用一今座雙線恥隧道方國案。三、XX客專秦辮東隧道青介紹三、XX客專秦瀉東隧道環(huán)介紹（二術(shù)）隧勾道概井況秦東鼓隧道膽位于克陜西熄省潼嫁關(guān)縣郵境內(nèi)侵，進湯出口摟交通唱便利拴。受遠望階溝的分拐割，隧吼道呈東學(xué)西兩段夜，分別割為53作20死m(xù)和237據(jù)1m，溝底變與拱頂藍齊平。隧道進牽口淺埋羅，洞身蘆最大埋拒深約200志m。秦東隧戚道進口紐奉坡面隧道羊長度769弦1m，洞靜身基悅本位令于直腎線上,以+3‰為主。三、XX客專就秦東獄隧道競介紹Q3eol苗3Q2eol談3+e誘l3Q1eo裕l3錢+e坑l3Q1lg輔1Q1lg乓4遠望醉溝隧道繁洞身地下胖水位襖線（三恐）工濃程地爭質(zhì)及翅水文催地質(zhì)掘特征1、工書程地密質(zhì)特廟征（旅同前芝）2、水厲文地宴質(zhì)特處征（1）地孝表水秦東篩隧道鵲通過衰區(qū)地尤貌為脹黃土求一級比臺塬封，地前勢平射坦、舊開闊嘴。黃惑土臺趙塬溝舞谷較垂發(fā)育懇、周逝邊沖闖溝及仔遠望蘆溝內(nèi)惜無常沃年流鎮(zhèn)水，街隧道衛(wèi)出口丈端潼筐溝河稠常年剃流水瘋，流凡量不畢大，洞水質(zhì)算良好替。三、XX客專秦京東隧道窯介紹（2）地下題水A、地濃下水飄類型洋、含屠水巖鞠層的冤劃分趁及分固布秦東隧蝦道地下偷水分為們黃土孔衣隙、裂御隙潛水損和砂夾枝礫石層般孔隙承窮壓水兩垂大類，才是塬區(qū)達居民的污地下水沸源，地窗下水質(zhì)滴良好，起無侵蝕槳性。a、黃土偉孔隙、刷裂隙潛捎水分布倉情況。b、砂補夾礫覺石層爛孔隙崇承壓世水分趟布情耀況。三、XX客專秦叨東隧道券介紹B、地炎下水竟補、饞徑、暴排特讀征a、潛證水的惕補給征、徑擺流、傭排泄錫：補給：主要馬接受注大氣察降水濱，塬科間洼著地及持支岔腥溝地勾表水產(chǎn)、灌意溉回榴歸水形的入尾滲補枯給，譽其中酒大氣住降水遙是潛以水的沒最大絞補給騾源。徑流相與排面泄：潛水菠總體街徑流姥方向祥基本字與地機形一噴致，堂由南總向北辭運移坦，最煌終排呈向黃等河、蒼渭河露。三、XX客專卻秦東境隧道烈介紹b、承壓鐵水的補液給、徑訊流、排賭泄：補給：上部潛橡水和支飯流河水城可通過叔這些隔代水層缺無失地段米直接入革滲補給貌承壓水顧。同時絕，潛水腔也可通峰過隔水匆層“天烏窗”向冬下部承心壓含水譯層直接概補給。徑流接與排摘泄：徑流時方向眾與潛插水的捷徑流糞方向楊大致察相似階，即特由南奴向北知運移艦，直幻玉接向矩黃河顛、渭晴河排紐奉泄。三、XX客專膝秦東棟隧道惑介紹C、隧道蛙分段水妨文地質(zhì)佛條件評茶價ａ、進貪口～遠戲望溝（DK伍33昨3＋27廟0～DK3組38＋470）預(yù)測擾局部煮地段曬有少六量地擠下水券，大粱部分禽段落誕基本勝無水湖，進吩口淺耗埋段潔將有嶄地下?lián)羲疂B蓮出。落單位恐長度矛可能站穩(wěn)定獄涌水總量0.1休51m3/d墓.m。ｂ、欲遠望希溝～奴出口（DK3暴38＋470～DK至34愛0＋99訂0）預(yù)測局餐部地段遭有少量盟地下水師，大部寸分段落滾基本無地水，遠秀望溝淺戚埋帶和界出口淺堵埋段將擇有地下傍水滲出籌。單位竭長度可剝能穩(wěn)定林涌水量0.朱15絕1m3/d.住m。隧道脆總涌傍水量辦預(yù)測王：當堡隧道屑洞身掛長度晶有一襖半位嘗于弱穩(wěn)含水蓮體中軌，總奧穩(wěn)定慚涌水還量58蕉2.皺9m3/d。三、XX客專夾秦東次隧道寨介紹3、不良怨地質(zhì)及特特殊巖頂土：（1）錯附落（2）錯落獎、溜坍（3）濕滾陷性適黃土（4）膨脹驗土三、XX客專岡秦東勻隧道堂介紹4、圍巖容分級：序號里程范圍長度圍巖分級備注1DK333+312～DK333+570258mⅤ級2DK333+570～DK338+4704900mⅣ級3DK338+470～DK338+570100mⅤ級4DK338+570～DK338+690120mⅥ級遠望溝溝心5DK338+690～DK338+790100mⅤ級6DK338+790～DK340+8502060mⅣ級7DK340+850～DK341+003153mⅤ級秦東隧優(yōu)道圍巖膽分級表隧道搞圍巖寺分級要累計坊：Ⅳ級696牽0m，Ⅴ級61拍1m，Ⅵ級12善0m。Ⅳ級圍巖公占90蹄.5仁%，Ⅴ、Ⅵ級圍鉤巖占9.5咽%。三、XX客專姐秦東斜隧道筍介紹(四)隧道旺洞口勸工程隧道進掩出口均猛接長明棍洞，采乎用斜切驅(qū)式隧道坡門。其棍中進口噸段設(shè)置50絕m緩沖羽構(gòu)筑辦物，掩出口灰預(yù)留燦緩沖島構(gòu)筑燥物設(shè)霧置條殊件。邊仰吉坡采祝用菱返形骨盯架護饒坡防違護，嚼菱形介骨架目中心麥植草棗美化染洞口純環(huán)境遮。進出禁口段洞隧底迷位于釘?shù)腝3eol衡3新黃土漂中，具Ⅲ級自頃重濕榴陷性床，濕鐘陷土噸層厚18m，洞身勾附近σ0=1旦50練kP音a，對壟進口150天m、出袖口35然m段的基例底進行嶺加固處杠理。三、XX客專秦鳳東隧道爆介紹緩沖撞構(gòu)筑引物設(shè)該置：結(jié)合《暫規(guī)》規(guī)定，課經(jīng)大量蒜的氣動券計算，選定開仿孔棚式爽緩沖構(gòu)蹦筑物作痛為基本錄洞口緩擠沖構(gòu)筑正物，開孔位哄置在棚式絞緩沖疏構(gòu)筑德物縱魚向中料心對異稱兩雖側(cè)，議共11孔（單妙側(cè)）。圖守中Ltu為原隧認道長度廈，F(xiàn)tu為原隧暗道斷面遙面積，Lb為緩快沖結(jié)孩構(gòu)長六度，Lc為隧道杜與緩沖娃構(gòu)筑物匠直線過喬渡長度震，F(xiàn)t壟uo為隧道崗緩沖構(gòu)鐘筑物斷壯面面積觸，R為洞口微壓真波計莊算基刻準點煌距離考。a表示開樹孔長度免，b表示況開孔愁寬度虧；l表示庭開孔夾間距勾；k表示痛隧道溜緩沖匹結(jié)構(gòu)蟲單頭農(nóng)單側(cè)敢開口鋪數(shù)量退。三、XX客專楊秦東遲隧道吊介紹三、XX客專秦譽東隧道荷介紹

項目緩沖結(jié)構(gòu)參數(shù)△pmax(Pa)LTU(m)FTU(m2)LB(m)LC(m)FTU0(m2)R(m)a(m)b(m)l(m)kV=350km/h秦東隧道7720100507.6145201.51.02.02549.45多孔爐壁緩挑沖結(jié)勻構(gòu)參童數(shù)和什微壓弱波最新大峰撓值△pmax表開孔棚強式緩沖買構(gòu)筑物誘結(jié)構(gòu)示菊意圖三、XX客專秦菠東隧道耀介紹秦東遣隧道撤距隧低道口種處R=2雜0m微壓波三、XX客專秦浪東隧道洗介紹秦東隧忌道緩沖洞結(jié)構(gòu)襯上砌斷面耽圖(五)隧道支霜護設(shè)計（1）襯托砌類池型采愿用曲記墻帶爹仰拱拐的復(fù)乳合式瞧襯砌破。襯也砌和定仰拱且均為插鋼筋段混凝特土結(jié)違構(gòu)。（2）土好質(zhì)Ⅳ級、Ⅴ級、Ⅵ級圍巖腫二次襯飯砌均采員用鋼筋桶混凝土拔，均采動用型鋼豬鋼架以加驢強初州期支條護。Ⅳ級圍海巖采副用工20a型鋼己鋼架且，超尼前小仔導(dǎo)管肢為φ5瞧0、l-5爸m；Ⅴ級圍巖約采用HW悲17動5型鋼鋼陶架，超面前小導(dǎo)糊管為φ5博0、l-榮5m，或超軋前管棚滾支護，濁管棚采敞用R51接N、L-1笑0m左右禮；Ⅵ級圍巖邊采用HW捷17劃5型鋼鋼慕架，超陡前管棚填支護，么管棚采盜用R51攔N、L-1穿0m。噴層中教除加入φ8鋼筋網(wǎng)父外，還皆加入了村防止混知凝土開霞裂的聚丙烯充微纖維玻網(wǎng)，其達摻量擔一般互為1.跨2k摧g/波m3，限膜量排飛放地戰(zhàn)段采洞用1.市2k捆g/夸m3或1.幫8k翻g/旱m3。三、XX客專莫秦東痰隧道枝介紹(六)建筑昨材料初期支斯護采用痛網(wǎng)噴C2忘5混凝姑土，社摻加航聚丙兵烯微摟纖維像網(wǎng)；鐵早強叮藥卷層式錨幼桿；趕熱軋樣型鋼撕鋼架桑。二次配襯砌播采用C3亂0防水從鋼筋姜混凝港土；仰拱填孩充采用C2猾5混凝土家；水溝熄電纜職槽蓋椒板采倍用C25鋼筋混巨凝土；洞門輔采用C20混凝土慚，國防筋要求的箏洞口采峰用C3反0鋼筋混遍凝土；鋼筋英采用HRB酸335鋼或HP北B2把35鋼；其余宏材料寇參照功暫規(guī)游及隧勸規(guī)辦倘理。三、XX客專恒秦東紡隧道祥介紹(七)防水慨與排迎水結(jié)合清黃土恒隧道談特點沸，隧競道防蹈排水蹲設(shè)計畏采取熟“以防為羅主、防罩排結(jié)合”的原測則，達河到防水渴可靠，描排水暢望通，經(jīng)股濟合理陰的目的泛。（1）隧我道內(nèi)買均采畫用雙弓側(cè)水灘溝排門水。（2）初期勉支護與纏二次襯番砌之間傳敷設(shè)復(fù)紀合防水該板及縱枕、環(huán)向事盲溝，按施工縫暢設(shè)橡膠銷止水帶才?？v向域盲溝通印過邊墻診泄水孔壘與側(cè)溝廢連通。（3）進展口至包遠望仁溝段蹄段采籍取“以堵電為主導(dǎo)、限泥量排達放”的防納排水原薦則，采混用提高羞初期支儉護抗?jié)B豪性能、主全斷面召鋪設(shè)防蹄水板、樸并在防豈水板鋪益設(shè)之前渠增加對岔初期支裙護局部伐滲漏水喬點注漿享封堵處以理等措品施，邊怒墻兩側(cè)毀各設(shè)一滴道Φ50忽mm縱向盲最溝，取技消環(huán)向傾盲溝，舊二次襯梯砌采用貫抗?jié)B等熄級不低帝于S8的防陽水鋼景筋混坦凝土駝，施擔工縫怖設(shè)橡噴膠止萍水帶佩。三、XX客專組秦東諷隧道無介紹(八)輔助坑填道綜合解地形枝、地副質(zhì)及垃工期麗等多灘種因闊素，券按三較處斜慮井進露行設(shè)原計：十里鋪舍斜井、料東坪斜盤井和遠刷望溝斜否井，斜盡井總援長為239牲9m/蓄3座。表斜貢井斷蔬面按狀無軌傘運輸義設(shè)備揀來確責(zé)定，限雙向君施工梅；每鏈隔30嘆0m設(shè)一處蹈錯車道榨。斜井綁采用智曲墻修帶仰憑拱的激封閉始結(jié)構(gòu)驢，噴毅錨施乒工支華護與還模筑脊混凝設(shè)土襯伏砌。斜井拌在施滋工期獸間擔淚負正扯洞施糞工，敢在運釣營期濟間用組作緊目急出拔入口男。因傷此斜篩井按板永久阿工程賄進行朽設(shè)計命，并都設(shè)安違全門圣。三、XX客專瘋秦東針隧道雹介紹秦東周隧道片斜井叔襯砌釣內(nèi)輪狼廓圖三、XX客專須秦東肚隧道條介紹秦東隧連道斜井撒襯砌支職護參數(shù)于表圍巖

級別施工支護超前

支護模筑襯砌

(cm)噴層

cm錨桿（Φ22）鋼筋網(wǎng)φ6鋼架長度間距位置間距間距鋼架(m)(m)(cm)榀/m類型拱墻仰拱Ⅳ1031.0×1.0拱墻25×25

3030Ⅴ設(shè)防1531.0×1.0拱墻20×201/1I12.6φ42l-3.54040*Ⅳ錯車道1531.0×1.0拱墻20×201/1I12.64040*注：表弓中錨桿纖間距為威：環(huán)×縱；恢帶“報*”渴者為態(tài)鋼筋莊混凝護土。三、XX客?？媲貣|渠隧道問介紹(九)施工掃組織1、施工蓬方案和次方法秦東捕隧道牛進、春出口基及三惹座斜比井，勵共計5個工作檔面同時垂掘進，舅快速施必工。正洞削隧道Ⅴ、Ⅵ級圍升巖地略段宜他采用CD法開挖，Ⅳ級圍巖招地段臺階法唉或弧形袋導(dǎo)坑法開挖，丈仰拱超間前，二輔次襯砌訴采用先游墻后拱偽法施工昆，并作牌好防排籍水工程泊。斜井幕采用臺城階法開膽挖，Ⅴ級圍巖每可留核政心土，挪特別是伙錯車道舌地段，票仰拱超朽前，襯刃砌采用本先墻后消拱整體外灌筑。三、XX客專秦制東隧道明介紹2、施工純運輸及界排水斜井采惑用無軌先運輸方案。漁運輸車占輛選用53要50陵B型載重汽羨車（長950沉.5c謙m×寬24才8c蝦m×高32佩4c嚇m）。除隧徑道進錫口端裝采用陣自然匠排水脾外，深其余包各工浮作面果均采圣用機鼻械排風(fēng)水。3、施銅工工顫期進度沖指標奏：正洞綜磚合成洞繞：Ⅳ級圍濃巖60m糕/月；Ⅴ級圍巖40m蹄/月；Ⅵ級圍巖30寶m/月。斜井自育身成洞便：Ⅳ級圍割巖150奸m/月；Ⅴ級圍烤巖100勸m/月。斜井箭擔負牌正洞司施工篇：Ⅳ級圍巖45m暴/月；Ⅴ級圍箱巖40m儀/月；Ⅵ級圍翅巖30藏m/月。隧道施殘工總工瘦期為32馳.7個月（含番施工忘準備敏時間凝和整擺體道恐床的蛇施工至?xí)r間勺）。三、XX客專秦洲東隧道述介紹《黃土質(zhì)鳳偏壓隧璃道襯砌擴量測試糧驗及分悔析》項目在冶本隧道扭完成，朱地層為Q1沖洪際積黏撞質(zhì)黃維土，競通過竊現(xiàn)場景取樣戰(zhàn)化驗揉分析葵，地世層的扣物理邁力學(xué)釀參數(shù)脖：天痛然含隨水量17扎.1～26戴%，天然舟密度1.9摩5～2.0宋9g/狼cm3，天邊然孔訊隙比0.艷58秒1～0.慢76潛7，孔隙振度36.搜7～44蘇.2惠%，飽和嚼度87.尺7～100氧%，液趨限30.巨7～35.止5%，塑軋限19.煎9～21.搖4%，塑性裹指數(shù)10后.7～15總.6，液性管指數(shù)-0.菜27～0.警59，直結(jié)剪c=筑65～10苦2k向Pa、φ=2橡2.2秀°～36惠.3泡°，三盞軸剪c=8饅8～360番kPa、φ=按18梨.9惡6°～34.匠96°。1、寶中潔線老頭怒溝隧道類（單線勇）四、乘相關(guān)杜干線尾黃土茶隧道漆簡介現(xiàn)場創(chuàng)對隧瓣道變隆形及廁錨桿具內(nèi)力嘆、徑嶼向壓綠力均景進行志了測珠試，叼錨桿次均承械受拉誓應(yīng)力原，但壘其值奮較小流，最要大內(nèi)鹿力31K印N，一般菠為20文KN。從錨泰桿內(nèi)力查分布情治況看，慎靠山側(cè)亭邊墻和愉河側(cè)拱姑部錨桿帶內(nèi)力值奶較大。產(chǎn)徑向（蹈層間接苦觸）壓兔力均比扁較小，測除仰拱脅部位最鎖大壓力鴉達60呆KP董a以外，稻一般均羞在20K殖Pa以內(nèi)刪。隧塞道變尸形施妹工初廈期比鋼較明事顯，藏掌子誰面超槐前25裕m以后基奇本趨于節(jié)穩(wěn)定。棕塑性區(qū)鏈一般約毀為1~練2.揉5m。施工萌方法采銳用短臺肚階留核騾心土（賠弧形導(dǎo)下坑）法帶。四、相騾關(guān)干線紀黃土隧帳道簡介本隧估道地顯層為Q2老黃土榴，通過掃現(xiàn)場取女樣化驗監(jiān)分析，釣地層的讀物理力憲學(xué)參數(shù)乎如下：盾天然含襖水量為11庭.8～22.盟85%，天然紡容重1.收67～1.新96分g/夕cm3，天蟻然孔獨隙比0.怖68壺1～0.7捎86，液穩(wěn)限27利.1～32爽.1津3%，塑攤限17～21袍%，塑繭性指康數(shù)7～12.慰1，液雅性指犬數(shù)-0戒.9療89～0.具60服8，c=6亦5～166察kPa、φ=版23悠°～32嶼°。試驗分凳析及現(xiàn)除場量測攀結(jié)果說赴明：襯扒砌的個趨別部位橡，如拱次腰處計藏算結(jié)果惡有較大朵剪應(yīng)力吩；邊墻昏土體有挨較大塑番性區(qū)；妨拱腳和遍邊墻會覺出現(xiàn)較針大的變悲形。這盈些部位縱，都可亭能是襯淹砌的薄漁弱環(huán)節(jié)沙。分部佳開挖時謎，拱腳郵及邊墻鳴土體的鉗塑性比遼全斷面蒜開挖時粥大得多建。黃土到隧道開說挖后拱捷頂土體可的下沉舍量較大豬，但在現(xiàn)開挖后神立即用首噴射混派凝土支歷護的情救況下，揭拱頂下蘭沉量被慘控制在餓可以容費許的范惕圍內(nèi)，湊并逐漸昏趨于穩(wěn)槳定。2、西名延線充腰峴遙河隧煉道（鵲單線褲）四、凡相關(guān)犯干線燈黃土鞭隧道翠簡介隧道試鵝驗段黃彎土物理熔力學(xué)指粉標：天漏然含水拋率：11.遺3～20傻.3涌%，干梢容重架：13棄.4～16.槐3KN鴿/m3，孔沾隙度嗎：42～47%，塑折限17.耐8～23.確4%，內(nèi)五摩擦恢角：13～30愈°。現(xiàn)場山量測栗分析戴結(jié)果駛表明鳴：錨霉桿可禽抑制典土體拐變形廈，阻嚇止裂憐縫張吵開，拿使在遭錨桿撤作用曠范圍踏內(nèi)的克土體壞變形街均勻擦，加衣強土黎體整兇體性體。通鋒過設(shè)術(shù)錨桿潑和無票錨桿包段對緒比，貌錨桿碼段襯偉砌徑斃向位撤移小崇得多揀，土端體徑握向變強形小更而且障均勻宰，隧等道穩(wěn)可定快烤，證送明砂肢漿錨野桿在種黃土望隧道丹中是蘭一良無好的瀉支護專手段肢。3、西方延線刃嶺前濱隧道夫（單戴線）四、相磨關(guān)干線戴黃土隧成道簡介軍都干山隧碑道進辛口端鵝有60梯0余米姿穿過吊黃土畝地層若，覆嫂蓋層攔僅十戀余米功。隧丑道試領(lǐng)驗段德地層科為第蠟四紀Q2上更角新統(tǒng)重沖、悼洪積擴地層所砂粘必黃土做，含腥少量悔礫石底，并凝有縱必橫節(jié)黎理。暫該土鹽層物棚理力尿?qū)W指騰標：撇天然井容重服：1.棄8～1.竿97私g/掏cm3，含日水量活：18～25%，孔隙更度：34～40枯%，凝嶺聚力C：44~輕220尋KPa，內(nèi)摩鼠擦角：7～25吵°。試驗懂分析倡及現(xiàn)仙場量身測結(jié)狠果說害明：錯徑向雪位移漿沿洞盤周的摧分布課拱頂懷和底亮部最湊大，伶拱腰狗次之堵，側(cè)撒壁最逐小。拖噴層鉛與土兆體之測間的沉接觸制應(yīng)力面在拱攻頂和甘拱腰捧部位賺的差越異是句較大縮慧的。辨拱腰寒部位蠟的最謝大壓填力遠速大于霧拱頂摘最大允壓力耀。拱于頂壓閘力小庸，是鏡由于捧拱頂播下沉搖變形準量大暮，拱餓頂應(yīng)宰力得呢到充荒分的勇釋放蹄和調(diào)同整。陣墻腳襪壓力皺較大霉，表景明墻蟲腳仍捉是受廁力的濃重點腥，是槍整個祝支護然的根忠基，得應(yīng)加河強墻墾腳和雜仰拱洞的支傻護措胳施。4、大繞秦線內(nèi)軍都民山隧京道（爹雙線腹）四、相伐關(guān)干線觸黃土隧封道簡介(一)襯砌軌支護竟參數(shù)呀的確詞定：經(jīng)多魂次研夾討，元初步店設(shè)計扯階段寺三家洋設(shè)計落單位繩共同且研究室采用腰的支繩護參徐數(shù)如倍下表波：圍巖級別初期支護拱部超前支護預(yù)留變形量(cm)二次襯砌噴層cm錨桿（Φ22）鋼筋網(wǎng)φ8鋼架拱墻仰拱(cm)襯砌主筋長度(m)間距(m)位置間距(cm)鋼架類型間距（榀/m）Ⅳ263.51.0×1.0全斷面25×25I20a1/1小導(dǎo)管10504φ22Ⅴ304.01.0×0.8全斷面25×25HW1753/2管棚10554φ22Ⅵ304.01.0×1.0全斷面20×20HW1752/112604φ25Ⅳ偏263.51.0×0.8全斷面25×25I20a3/2小導(dǎo)管10554φ25Ⅴ偏304.01.0×1.0全斷面20×20HW1752/1管棚10604φ25雙線黃墳土隧道沙復(fù)合襯細砌支護柄參數(shù)表注：表愚中錨桿泄間距為喪：環(huán)×縱。妖噴層雜中微府纖維末摻量雞為1.廚2k省g/菠m3。五、表客專施黃土撞隧道還設(shè)計鋪中的淺問題風(fēng)及初遠步解扔決意彩見（二）作大斷面飯黃土隧出道施工瘋方法和敞信息反矛饋技術(shù)對大別斷面槐黃土徒隧道列采用羅二維鼻彈塑擇性有面限元押進行轟計算典分析清，各距施工層方法曉施工餓工序址圖如陡下：弧形導(dǎo)壺坑法施蔥工工序節(jié)圖五、客手專黃土尺隧道設(shè)亡計中的益問題及道初步解舌決意見臺階舒法施感工工孤序圖五、客排專黃土戀隧道設(shè)漠計中的盛問題及孝初步解閱決意見CD法施舊工工駱序圖雙側(cè)駁壁導(dǎo)章坑法抄施工姐工序樓圖五、體客專妥黃土撈隧道養(yǎng)設(shè)計億中的愉問題飄及初夸步解私?jīng)Q意限見初期本支護梳和二犁次襯衫砌內(nèi)疲力計且算斷蠶面有限元敲網(wǎng)格弧形導(dǎo)池坑法有猜限元模保擬分析五、客徹專黃土德隧道設(shè)針計中的習(xí)問題及葵初步解畢決意見弧形導(dǎo)出坑法施隨工各階除段開挖群邊界變咐形圖五、客騾專黃土民隧道設(shè)垮計中的泊問題及筆初步解械決意見弧形櫻導(dǎo)坑椒法施董工各粱階段懲圍巖磁塑性今區(qū)五、客觀專黃土肅隧道設(shè)暢計中的罪問題及父初步解漢決意見弧形導(dǎo)雹坑法初這支軸力弧形恐導(dǎo)坑咳法初耍支彎片距弧形敏導(dǎo)坑掘法二局襯軸制力弧形導(dǎo)只坑法二開襯彎距五、客省專黃土億隧道設(shè)倦計中的厚問題及字初步解小決意見初期支鼻護和二猾次襯砌稅內(nèi)力計晨算斷面有限元陣網(wǎng)格CD法有限外元模擬宮分析五、客李專黃土鹿隧道設(shè)柳計中的候問題及碰初步解仔決意見CD法施坊工各將階段襪開挖聰邊界灰變形徒圖五、客卻專黃土之隧道設(shè)獸計中的皆問題及毀初步解旁決意見CD法施傷工各洋階段騙圍巖僑塑性黎區(qū)五、斗客專頂黃土莫隧道爐設(shè)計極中的劑問題遺及初危步解紗決意艙見CD法初里支軸兇力CD法初支酬彎距CD法二襯籮軸力CD法二集襯彎失距五、劫客專做黃土點隧道姨設(shè)計膀中的膚問題告及初殊步解齊決意紹見初期支晉護和二連次襯砌監(jiān)內(nèi)力計淚算斷面有限元傭網(wǎng)格雙側(cè)六壁導(dǎo)順坑法兄有限施元模射擬分班析五、客長專黃土當隧道設(shè)遠計中的惡問題及為初步解傍決意見雙側(cè)壁撿導(dǎo)坑法至施工各托階段開沾挖邊界銳變形圖五、客出專黃土殘隧道設(shè)師計中的眉問題及將初步解魯決意見雙側(cè)醉壁導(dǎo)徐坑法卻施工添各階跡段圍僚巖塑排性區(qū)五、客爐專黃土最隧道設(shè)各計中的原問題及滴初步解扣決意見雙側(cè)壁券導(dǎo)坑法庭初支軸恰力雙側(cè)壁奮導(dǎo)坑法松初支彎獸距雙側(cè)壁互導(dǎo)坑法描二襯軸縫力雙側(cè)鐮壁導(dǎo)恩坑法印二襯幕彎距通過利對大振斷面堡黃土談隧道累施工目方法溫的初疫步研錄究，洪考慮泰秦東會隧道臭的工肅期要障求，Ⅳ級圍巖省擬選用惡臺階法貝或弧形滑導(dǎo)坑施駕工，Ⅴ、Ⅵ級圍巖吃采用CD法施工援，可以種保證施潤工安全區(qū)。同時因注意仰蒸拱超前數(shù)，嚴格精控制圍塔巖的暴點露時間嫂，施工犯全過程率進行監(jiān)天控量測剖，并保避證鎖腳別錨桿的喇施工質(zhì)辭量。項目計兩劃列為易明年的幫科研項赤目，已椒報部。宵擬通過題三維計叉算分析瓦，確定除合理的剝施工工吉序，并土進行各崇方法的絞安全性嬌評價，毅同時考時慮必要方的現(xiàn)場躺測試，渣作進一頃步的分陣析研究逗。五、客粥專黃土音隧道設(shè)嘗計中的稅問題及菌初步解趟決意見（三）范大斷面錯黃土隧段道軟基腔加固及狀工后沉仍降控制本段隧纏道洞口后段多位托于Q3eo斃l3、Q3al共3砂質(zhì)謀黃土恥地層?xùn)|，試貫坑資稍料揭青示，概天然召含水船量5.5忽%～16.沾8%，飽動和度15.寫6～52蘿.5雕%，為Ⅲ級自重萄濕陷性集，濕陷孟土層厚18恨m，地表σ0=12遣0kP艦a，洞身宇通過處σ0=15倡0kP率a左右紹。結(jié)合盈新黃攤土的召物理鬼力學(xué)撤指標爸，初敏步選竭擇灰繳土擠鹿密劉樁、智樹根躬樁、哪壓漿斤、換后填等敏基底乞處理尊措施蘆，參掙照相曬關(guān)專蕉業(yè)的治規(guī)范紀、規(guī)奧定進倘行計擠算比前較。五、客艱專黃土捐隧道設(shè)冶計中的恢