機破碎機安全技術措施

內蒙古平莊煤業(yè)（集團）有限責任企業(yè)老公營子轉載機、破碎機安裝安全技術方法編號：準第(2)號工作地點名稱:Ⅰ05-3（4）工作面運輸順槽編制人：施工責任人：施工隊：準備隊提報日期：月日實際開工日期：月日礦審批意見礦總工程師：月日生產科機電科安監(jiān)科轉載機、破碎機安裝安全技術方法依照礦作業(yè)計劃安排工作任務，我準備隊將負責Ⅰ05-3（4）運輸順槽轉載機、破碎機安裝任務。為了確保安全生產，特制訂以下方法。一、安裝SZZ800/3151、安裝SZZ800/315轉載機技術參數轉載機參數序號技術指標詳細參數1轉載機型號SZZ800/3152輸送量1800t/h3電機功率315KW4電壓1140V5鏈速1.31m/s6刮板鏈中雙鏈7緊鏈方式閘盤-阻鏈器緊鏈和伸縮機頭輔助緊鏈8減速機圓錐-圓柱齒輪三級減速器9減速比33.14710長度50m2、轉載機安裝質量：（1）轉載機要與皮帶機在同一條中心線上。（2）機頭必須擺正，傳動裝置連接嚴密，不留間隙，且傳動裝置在行人道一側，便于檢修。（3）刮板、刮板鏈規(guī)格符合標準，無嚴重變形、銹蝕、磨損，兩根鏈條伸長量一致，配對組裝，鏈條無纏繞或擰勁，鏈條立環(huán)焊口背離中部槽中板，橫環(huán)焊口相對。刮板鏈松緊適度，鏈條在機頭鏈輪下部有2～3個松弛環(huán)為宜。刮板運行平穩(wěn)，無掛卡、飄鏈現象，刮板無顯著歪斜，鏈條、刮板在機頭、機尾鏈輪上無卡阻、跳鏈現象。（4）油質、油量應符合說明書要求。（5）轉載機安裝總要求是“三平、三直、一穩(wěn)、二齊全、一不漏、二不準”標準。三平：溜槽接口要平、電機與減速機要平，對輪中線接觸要平；三直：機頭、中部槽機尾要直；電機與減速機中心要直；一穩(wěn)：整臺轉載機安設要穩(wěn)，開動不擺動；二齊全：刮板要齊全，鏈環(huán)螺栓要齊全；一不漏：溜槽連接口要嚴密不漏煤；兩不準：運轉時刮板鏈不準跑偏、不準漂鏈。3、轉載機卸車：（1）轉載機安裝數量：機尾1件，卸料槽2件，中部槽8件，聯接槽1件，推移槽1件，破碎機槽1件，凹槽1件，鉸接槽1件，調整槽2件，凸槽1件，架橋槽2件，后槽體1件，機頭架1件，傳動部1套，行走部1套。安裝次序為：機尾槽→中部槽→橋部結構→機頭槽→自移裝置→機頭電機及減速機→刮板及鏈條。（2）轉載機槽體由SQ-120無極繩絞車運到安裝地點后，停車。解開捆車鋼絲繩坯。利用運輸巷內JM-14回柱絞車與滑輪相配合進行卸車工作。與皮帶機尾重合部分采取人工用手拉葫蘆進行卸車。4、安裝方法：（1）組裝刮板鏈時注意刮板鏈裝配圖上標識運行方向。安裝圓環(huán)鏈時，相配兩條圓環(huán)鏈應按標準GB12718-標準4.3選配，立環(huán)焊口應該朝上，每十個鏈環(huán)安裝一個刮板，刮板與鏈條由E型螺栓、螺母連接在一起，刮板經過螺栓固定在圓環(huán)鏈平環(huán)上，鏈間距為200mm，刮板間距為756mm，螺栓擰緊力矩870N·m，鏈段之間用接鏈環(huán)連接，接鏈環(huán)必須遠離刮板。使用中應經常檢驗螺栓是否松動，若有松動應立刻擰緊。（2）首先將轉載機機尾與與工作面轉載機機頭安裝，然后將底刮板鏈從機尾中板下面穿過來再搭接在機尾鏈輪上。（3）再從機尾處逐段接長刮板鏈，并鋪設水平段溜槽（此時不裝電纜槽）同時把底刮板鏈放入溜槽底槽內。（4）主體各溜槽間用M30*140螺栓連接，與破碎機處及尾部溜槽間使用啞鈴連接。（5）鋪設凹槽、凸槽及爬坡段架橋槽，可按高度要求暫時架起，同時把底板鏈逐節(jié)放入下槽幫內。（6）機頭傳動部安裝在小車內。（7）將底槽刮板鏈從機頭中板下面引出，繞過機頭鏈輪搭在鏈輪上。（8）從機尾處開始接長上刮板鏈，并放入上鏈道內，直到機頭處。（9）安裝擋板夾板及蓋板。（10）安裝全部液壓系統(tǒng)（11）安裝緊鏈系統(tǒng)進行緊鏈。（12）安裝電纜槽及及電氣系統(tǒng)。（13）安裝時假如運輸不便可將機頭傳動裝置拆卸后運入井下再重新組裝，但應注意把外露軸頭、法蘭盤止口等部位保護好，預防弄臟和損壞。5、注意事項（1）當起吊各部分時，必須按吊口和吊環(huán)位置掛鋼絲繩。（2）當裝銷子及螺栓時，必須涂抹防銹劑或者潤滑脂。（3）在有防塵圈部位裝銷子時，必須注意不要刮傷防塵圈。所以，在插銷子時，一邊稍稍轉動，一邊插入。（4）調整螺栓露出部分，為預防生銹，應涂抹潤滑脂。（5）緊固螺栓緊固力矩，應按所要求緊固力矩進行緊固。（6）應均勻緊固，預防因為緊固不均而造成偏斜。6、運輸路線：地面→+160軌道大巷→Ⅰ05（5）1軌道順槽→I5-3（4）運輸順槽→安裝地點見附圖一。7、運輸方法（1）地面至副井：機車運輸（2）副井至Ⅰ05（5）1軌道順槽聯絡巷：機車運輸（3）Ⅰ05（5）1軌道順槽聯絡巷至I05-3（4）運輸順槽：JHMB-14絞車放車。（4）運輸巷：SQ-120型無極繩絞車運輸二、安裝PLM200破碎機1、技術參數破碎機參數序號技術指標詳細參數1型號PLM2破碎方式錘式3破碎能力t/h4功率200kW5總重17.08t6錘頭數87破碎主軸轉速370r/min8最大排出粒度300mm、250mm、200mm、150mm9輸入塊度800×800mm（寬*高，長度不限）10傳動形式皮帶傳動2、破碎機安裝質量標準（1）破碎機零部件齊全，完好。保護裝置齊全，動作可靠，各連接部件安裝位置均應符合設計圖紙要求。（2）破碎機零部件外觀完好，幾何形狀正常，無嚴重變形、開裂、銹蝕、磨損現象，各部位連接螺栓符合設計技術要求，連接緊固可靠。（3）破碎機整體鋪設穩(wěn)固，運行平穩(wěn)、無晃動。V帶松緊適宜，八根V帶齊全。（4）驅動裝置連接牢靠，轉動靈活，無卡阻和雜音；各傳動部位按要求加注潤滑油脂，保持潤滑良好。（5）安裝皮帶保護罩和皮帶輪防護罩前先盤動錘軸組件，確保皮帶與相鄰部件無刮卡，有大于10mm間隙。（6）傳動電機等周圍環(huán)境保持清潔，無積煤、無積水、無淋水。（7）試運轉必須注意以下事項：=1\*GB3①各部位聯接件不應有松動現象。=2\*GB3②盤動錘軸組件，轉動應靈活無卡阻現象。=3\*GB3③檢驗電動機接線，確保錘軸總成運行方向與轉載機刮板鏈運行方向一致。=4\*GB3④空負載運轉2小時，應無不正常噪音，無顯著振動，各軸承處溫升不超出30℃，油封處無滲漏現象。3、安裝方法（1）在破碎槽體內兩側，按照所需排出粒度安裝調整墊板（0-3層）。（2）在墊板上方安裝主架，錘軸總成和破碎架。（3）按采煤工作面方向，在主體架一側安裝傳動裝置，調整傳動裝置下調整軸，使大/小皮帶輪槽分別對應在同一水平面內。（4）在主架側板上安裝潤滑系統(tǒng)，合理布置潤滑油管，將5根油管分別安裝在錘軸總成兩端軸承座油管接頭處和傳動裝置內，并與配油管接通。（5）安裝出口擋簾和擋簾架。（6）安裝左右擋板。（7）安裝噴霧裝置。（8）安裝頂部觀察蓋及其余隸屬零件。4、注意事項（1）當起吊各部分時，必須按吊口和吊環(huán)位置掛鋼絲繩。（2）當裝銷子及螺栓時，必須涂抹防銹劑或者潤滑脂。（3）在有防塵圈部位裝銷子時，必須注意不要刮傷防塵圈。所以，在插銷子時，一邊稍稍轉動，一邊插入。（4）調整螺栓露出部分，為預防生銹，應涂抹潤滑脂。（5）緊固螺栓緊固力矩，應按所要求緊固力矩進行緊固。（6）應均勻緊固，預防因為緊固不均而造成偏斜。（7）錘頭與錘體接觸面必須清潔，按要求力矩擰緊錘頭緊固螺栓。（8）潤滑系統(tǒng)每根油管，裝配前必須充滿3#鋰基潤滑脂。5、運輸路線與轉載機運輸路線相同。6、運輸方法與轉載機運輸方法相同。三、安全方法1、運輸（1）各特種作業(yè)人員必須持證上崗操作。在作業(yè)過程中，必須嚴格執(zhí)行其操作規(guī)程。（2）全部絞車使用鋼絲繩必須經過繩檢員驗收。不然禁止使用。（3）運輸要做到“行人不行車,行車不行人”，斜巷上下口都要安排專員在安全地點擔任警戒。（4）斜巷運輸大件時必須有一名班長以上人員現場跟班，協(xié)調指揮。（5）運輸前每班都必須首先檢驗信號系統(tǒng)、絞車制動裝置、安全設施、鋼絲繩和軌道、行車警示燈等情況是否符合規(guī)程要求，檢驗無問題后方可進行運輸。（6）絞車司機、信號把鉤工等特殊工種必須熟悉絞車性能和結構原理，能夠判斷、處理通常性故障。必須熟悉運行巷道基本情況，如總長度、支護方式、巷道起伏改變情況及巷道內安全設施和其它設備等情況。（7）運輸使用專用車、礦車、平板車都應達成完好標準，不然禁止使用。（8）每次運輸轉載機破碎機件慢速絞車及SQ120卡軌車牽車不得超出1量。計算結果見附頁。2、起吊（1）禁止使用巷道支護用錨桿、錨索作為起吊點。（2）如需使用錨桿起吊時，必須重新打設起吊錨桿。起吊錨桿支護參數必須符合以下要求：錨桿為φ20㎜×㎜左旋無縱筋錨桿，并錨固在頂板穩(wěn)固圍巖上，錨固力必須達成80KN。。（3）起吊作業(yè)前，要檢驗好手拉葫蘆狀態(tài)，確保完好、靈敏、構件齊全。不完好手拉葫蘆禁止使用。（4）多臺手拉葫蘆同時起吊時，要同時、同時起吊，預防起吊重物傾斜、翻倒。確保各臺手拉葫蘆受力均勻，物件重心穩(wěn)定。（5）使用手拉葫蘆不準生拉硬拽，起吊時設專員監(jiān)護起吊工具、起吊設備及起吊點幫頂情況等。（6）使用回柱絞車起吊或手拉葫蘆起吊時，要求平穩(wěn)升降物件，垂直起吊，防止慣性擺動。（7）起吊前先進行試吊，確認無誤后方可正式起吊。（8）施工人員禁止位于吊起物件下方、物件可能翻轉、傾倒地點及狹窄不易躲閃處，以預防起吊件受力掉落、翻轉、傾倒傷人。（9）使用回柱絞車起吊操作時必須和司機聯絡清楚，不然不得操作。人員禁止位于物件和回柱絞車之間，并躲開物件下滑、經過滑輪鋼絲繩形成夾角范圍內及斷繩、鉤頭飛出地點，到安全地點進行躲避。（10）在起吊過程中，其余閑雜人員要遠離操作地點，且不準大聲喧嘩，以免操作人員聽不清信號，引發(fā)誤操作。3、卸車（1）卸車地點必須選擇在安全地點進行作業(yè)。開動回柱絞車將設備車輛預緊并閘緊絞車后，方可上前解開捆綁鋼絲繩坯。（2）打開捆車鋼絲繩前坯，施工人員要注意物件可能傾倒、翻轉地點，躲開身體，找好退路。（3）使用滑輪導向卸車時，滑輪必須與所卸設備噸位相匹配并與絞車司機聯絡好。（4）回柱絞車卸車時，人員禁止位于物件和回柱絞車之間，并躲開物件下滑、經過滑輪鋼絲繩形成夾角范圍內及斷繩、鉤頭飛出地點，到安全地點進行躲避。四、避災路線（1）當工作面發(fā)生水災災害時避災路線：Ⅰ05-3（4）運輸順槽→05-3（4）切眼→+05-3（4）軌道順槽→+160水平軌道大巷→副井→地面（2）當工作面發(fā)生火災、頂板及瓦斯、煤塵爆炸災害時避災路線：Ⅰ05-3（4）運輸順槽→05-3（4）切眼→+05-3（4）軌道順槽→+160水平軌道大巷→副井→地面見附圖二。

五、規(guī)程落實及施工人員簽字：

附頁：絞車計算=1\*GB3①運輸順槽JH-14回柱絞車JH-14回柱絞車，牽引力140KN，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼絲繩質量1.665Kg/m，破斷拉力總和298.56KN，輪子坡角度為19度，長度為43米。（注：此回柱絞車作為斜巷下放車用）（1）、絞車允許提車數驗算：拉車數計算（按支架平車計算）n＜{F-ρL0g（sinα+f2cosα）}/{(Qh+Qk)g（sinα+f1cosα）}n＜{140000-1.665×43×9.8×（0.33+0.2×0.95）}/{（2410+7500）×9.8×（0.33+0.015×0.95）}n＜4.2拉車數按支架平車計算n取1個。（2）、鋼絲繩安全系數計算W=n(Qh+Qk)g（sinα+f1cosα）+ρL0g（sinα+f2cosα）=1×（2410+7500）×9.8×（0.33+0.015×0.95）+1.665×43×9.8×（0.33+0.2×0.95）=33.4KNm=Qz/W=298.56/33.4=8.9＞6.5經驗算，此斜巷使用JH-14回柱絞車下放轉載機和破碎機部件計算安全系數符合《煤礦安全規(guī)程》相關要求，能夠正常使用。式中符號說明：n——允許提升車數（取整數1）m——計算安全系數F——絞車額定牽引力140KNQUOTEQUOTE錯誤！未找到引用源。。ρ——鋼絲繩每米重量1.665kg/mg——9.8（N/kg）L0——總提升斜長43ma——斜巷傾角坡度為19°f1——提升車輛運動時阻力系數，滾動軸承f1=0.015f2——鋼絲繩運動時阻力系數，f2=0.15-0.20QZ——合格鋼絲繩全部鋼絲破斷拉力總和298.56KNQh—單個車輛自重（空車）（Kg）賀邦企業(yè)制造，炭車自重800Kg，容積1.5m3,四輪無板平車自重700Kg，運液壓支架四輪平車自重2410Kg。Qk—運轉載機和破碎機部件最大單個重量為轉載機機頭部，重量為7500Kg。依照計算結果確定運輸順槽拉車數見表1表1軌道順槽拉車數運輸車輛轉載機件空礦車、空叉車碴石車鋼軌車拉車數1個6個4個2個=2\*GB3②軌道順槽SQ-120型無極繩絞車SQ-120型無極繩絞車，牽引力120KN，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼絲繩質量1.665Kg/m，破斷拉力總和298.56KN。軌道順槽最大坡度為14度，為提升安全系數，此次驗算按最大坡度驗算。（1）、允許提車數驗算：依照SQ-120型無極繩絞車說明書，提升車數為礦車編組2～4個，平板車兩個。n﹤F-2ρL0gf2-Qsg(sina+f1cosa)/(Qh+Qk)g(sina+f1cosa)=120x1000-2x2.44x500x9.8x0.25-x9.8(sin14o+0.015cos14o)/(2410+7500)x9.8x(sin14o+0.015cos14o)=4.49>1依照實際情況，本工作面無極繩絞車使用運輸液壓支架四輪平板車拉設備部件一次使用一個平板車，即n=1計算無極繩絞車拉力合格。（2）、鋼絲繩安全系數驗算按提升最大提升重量轉載機機頭部計算W={n(Qh+Qk)+QS}g（sinα+f1cosα）+2ρL0gf2={1×(2410+7500)+}×9.8×（0.24+0.015×0.97）+2×2.44×500×9.8×0.25=35.7KNS1=εW/(eμβ-1)=1.2×35.7/(e0.