起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范

可編輯可編輯精品精品起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢有用標(biāo)準(zhǔn)GB 5972-86本標(biāo)準(zhǔn)等效承受國際標(biāo)準(zhǔn)ISO4309－1981《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢有用標(biāo)準(zhǔn)引言應(yīng)報(bào)廢。命長的地方，都得承受較大的安全系數(shù)和彎曲比(卷筒或滑輪直徑比鋼絲繩直徑)。然而，在設(shè)計(jì)要求輕松和緊湊的場(chǎng)合，假設(shè)許可較少的工作循環(huán)次數(shù)，那么，這些數(shù)值可以降低。設(shè)計(jì)選擇應(yīng)符合GB3811－83《起重機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)作好記錄，保證其信息返回，以便適時(shí)更換。應(yīng)考慮這一因素。在此狀況下對(duì)鋼絲繩的檢驗(yàn)必需特別認(rèn)真，一旦覺察鋼絲繩的損壞到達(dá)了危急程度應(yīng)馬上更換。在全部使用條件下，有關(guān)斷絲、磨損、腐蝕和變形等的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)均可直接承受，本標(biāo)準(zhǔn)已考慮了這些不同的因素，其意圖是給從事起重機(jī)械的維護(hù)和檢驗(yàn)的主管人員作指導(dǎo)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于附錄A(補(bǔ)充件)所列的各種起重機(jī)械用鋼絲繩并規(guī)定其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，其目的是使起重機(jī)械的鋼絲繩在未報(bào)廢之前搬運(yùn)貨物時(shí)留有足夠的安全系數(shù)。不準(zhǔn)時(shí)覺察鋼絲繩已到達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是危急的。用應(yīng)承受的鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩安裝前的狀況用戶應(yīng)保證鋼絲繩狀況符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。更換的鋼絲繩一般應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。如承受不同類型的鋼絲繩，用戶應(yīng)保證鋼絲繩不低于原選鋼絲繩的性能，并與卷筒和滑輪上的槽形相適應(yīng)。如機(jī)械所需的鋼絲繩系由較長的繩上切下，應(yīng)在切斷的兩端進(jìn)展處理，以防切斷處引起鋼絲繩的松散。安裝當(dāng)從卷軸或鋼絲繩卷上抽出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)實(shí)行措施防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物。假設(shè)當(dāng)鋼絲繩空載時(shí)與機(jī)械的某個(gè)部位發(fā)生摩擦，則應(yīng)將能接觸到的部位加以適當(dāng)防護(hù)。在起重機(jī)械上的鋼絲繩投入使用之前，用戶應(yīng)確保與鋼絲繩工作有關(guān)的各種裝置已安裝就緒并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。為使鋼絲繩穩(wěn)定就位，應(yīng)使用大約10%的額定載荷對(duì)機(jī)械進(jìn)展假設(shè)干次運(yùn)轉(zhuǎn)操作。維護(hù)保養(yǎng)鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)依據(jù)起重機(jī)械的用途、工作環(huán)境和鋼絲繩的種類而定。在可能的狀況下，對(duì)鋼絲繩應(yīng)進(jìn)展適時(shí)地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂(起重機(jī)械的制造廠或鋼絲繩制造廠另有說明者除外)，特別是那些繞過滑輪時(shí)經(jīng)受彎曲的部位。涂刷的潤滑油，潤滑脂品種應(yīng)與鋼絲繩廠使用的相適應(yīng)。缺乏維護(hù)是鋼絲繩壽命短的主要緣由之一，特別是當(dāng)機(jī)械在腐蝕性環(huán)境中工作，以及在某些由于與作業(yè)有關(guān)的緣由而不能潤滑的狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更是如此。檢驗(yàn)周期日常觀看每個(gè)工作日都要盡可能對(duì)鋼絲繩的任何可見部位進(jìn)展觀看，以便覺察損壞與變形的狀況。特別應(yīng)留心鋼絲繩在機(jī)械上的固定部位，覺察有任何明顯變化時(shí)，應(yīng)予報(bào)告并由主管人員依據(jù)2.4.2款進(jìn)展檢驗(yàn)。2.4.1.22.4.2①。為了確定檢驗(yàn)周期需要考慮以下各點(diǎn)：國家對(duì)該起重機(jī)械的法規(guī)要求，如GB6067—85《起重機(jī)械安全規(guī)程起重機(jī)械的類型及工作環(huán)境；起重機(jī)械的工作級(jí)別；前幾次檢驗(yàn)的結(jié)果及消滅缺陷的狀況；鋼絲繩已經(jīng)使用的時(shí)間。吊運(yùn)熔化或赤熱金屬、酸溶液，爆炸物、易燃物及有毒物品的起重機(jī)械用鋼絲繩，保證每周至少檢驗(yàn)兩次②；一般起重機(jī)械用鋼絲繩，保證每周至少檢驗(yàn)一次③；預(yù)期鋼絲繩能較長期工作的起重機(jī)械，每月至少檢驗(yàn)一次。在全部狀況下，每當(dāng)發(fā)生任一事故之后，或鋼絲繩經(jīng)拆卸后重安裝投入使用前，均應(yīng)進(jìn)展一次檢驗(yàn)。檢驗(yàn)部位一般部位雖然對(duì)鋼絲繩應(yīng)作全長檢驗(yàn)，但應(yīng)特別留心以下部位：鋼絲繩運(yùn)動(dòng)和固定的始末端部位；通過滑輪組或繞過滑輪的繩段，在機(jī)構(gòu)進(jìn)展重復(fù)作業(yè)的狀況下，應(yīng)特別留意機(jī)構(gòu)吊載期間繞過滑輪的任何部位，見附錄B(補(bǔ)充件)；位于平衡滑輪的繩段：由于外部因素(例如艙口欄板)可能引起磨損的繩段；腐蝕及疲乏的內(nèi)部檢驗(yàn)，見附錄C(補(bǔ)充件)。5章和附錄D(參考件)]。繩端部位(索具除外)應(yīng)對(duì)從固接端引出的那段鋼絲繩進(jìn)展檢驗(yàn)，由于這個(gè)部位發(fā)生疲乏(斷絲)和腐蝕是危急的。還應(yīng)對(duì)固定裝置本身的變形或磨損進(jìn)展檢驗(yàn)。對(duì)于承受壓制或鍛造繩箍的繩端固定裝置進(jìn)展類似的檢驗(yàn)，并檢驗(yàn)繩箍材料是否有裂紋以及繩箍與鋼絲繩間產(chǎn)生滑動(dòng)的可能。接頭和鋼絲繩夾的緊固性，檢驗(yàn)還應(yīng)確保繩端裝置符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。對(duì)編織的環(huán)狀插扣式繩頭應(yīng)只使用在接頭的尾部，以防繩端突出的鋼絲防手。而接頭的其余部位應(yīng)隨時(shí)用肉眼檢查其斷絲狀況。承受說明：①C②國際標(biāo)準(zhǔn)無此內(nèi)容。③此內(nèi)容原指建筑工地用起重機(jī)械。假設(shè)斷絲明顯發(fā)生在繩端裝置四周或繩端裝置內(nèi)，可將鋼絲繩截短再重裝到繩端固定裝置上使用，并且鋼絲繩的長度必需滿足在卷簡(jiǎn)上纏繞的最少圈數(shù)的要求。報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)2.5.1—2.5.11斷絲的性質(zhì)和數(shù)量；繩端斷絲；斷絲的局部聚攏；斷絲的增加率；繩股斷裂；由于繩芯損壞而引起的繩徑減小；彈性減?。煌獠考皟?nèi)部磨損；外部及內(nèi)部腐蝕；變形；由于熱或電弧造成的損壞。全部的檢驗(yàn)均應(yīng)考慮以上各項(xiàng)因素并遵循各自的標(biāo)準(zhǔn)。然而，鋼絲繩的損壞往往是由各個(gè)因素綜合積存造成的，這就應(yīng)由主管人員判別并打算鋼絲繩是報(bào)廢還是連續(xù)使用。在全部狀況下，檢驗(yàn)人員應(yīng)弄清鋼絲繩的損壞是否由機(jī)構(gòu)上的缺陷所造成，假設(shè)是這樣，應(yīng)建議在換鋼絲繩之前消退這缺陷。斷絲的性質(zhì)和數(shù)量起重機(jī)械的總體沒汁不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。68就不同，這種鋼絲繩斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部，因而是“不行見的”斷裂。下表考慮了這些因素，因此，當(dāng)與2.5.2—2.5.11款中的因素結(jié)合起來考慮時(shí)，它適用于各種構(gòu)造的鋼絲繩。斷絲數(shù)起重機(jī)械中鋼絲繩必需報(bào)廢時(shí)與疲乏有關(guān)的可見斷絲數(shù)外層繩股承載鋼絲斷絲數(shù)起重機(jī)械中鋼絲繩必需報(bào)廢時(shí)與疲乏有關(guān)的可見斷絲數(shù)外層繩股承載鋼絲n鋼絲繩構(gòu)造的典型例子〔GB1102-74〕機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M1M2機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M3，M4，M5，M6，M7，M8交捻順捻交捻順捻長度范圍長度范圍≤5051~7576~100101~1206×7、7×76×1218×7〔12〕6×19、7×196X〔1、34×7〔17〕121~140141~160161~180181~200201~220221~240241~260261~280281~300＞3006×2、6〔24、6W〔2、×198X〔1、8〔1〕6×306X〔3、8〔2〕6W〔3、6〔36XW〔36〕6×376×616d30d6d30d6d30d6d30d241248243623612364824815485102510195106113611226116133613266137144714297148164816328168184918389181019510193810191021510214210241122611224511221224612244812240.04n0.08n0.02n0.04n0.08n0.16n0.04n0.08n注：①d——鋼絲繩直徑。繩，其繩芯看作內(nèi)部繩股而不予考慮。當(dāng)?shù)踹\(yùn)熔化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物，易燃物及有毒物品時(shí)，上表斷絲數(shù)應(yīng)相應(yīng)削減一半。繩端斷絲當(dāng)繩端或其四周消滅斷絲時(shí)，即使數(shù)量很少也說明該部位應(yīng)力很高，可能是由于繩端安裝不正確造成的，應(yīng)查明損壞緣由。假設(shè)繩長允許，應(yīng)將斷絲的部位切去重合理安裝。斷絲的局部聚攏假設(shè)斷絲緊靠一起形成局部聚攏，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。如這種斷絲聚攏在小于6d的繩長范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少，鋼絲繩也應(yīng)予報(bào)廢。斷絲的增加率在某些使用場(chǎng)合，疲乏是引起鋼絲繩損壞的主要緣由，斷絲則是在使用一個(gè)時(shí)期以后才開頭消滅，但斷絲數(shù)漸漸增加，其時(shí)間間隔越來越短。在此狀況下，為了判定斷絲的增加率，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)并記錄斷絲增加狀況。判明這個(gè)“規(guī)律”可用來確定鋼絲繩將來報(bào)廢的日期。繩股斷裂假設(shè)消滅整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。由于繩芯損壞而引起的繩徑減小當(dāng)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層構(gòu)造中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。然而這種狀況會(huì)引起鋼絲繩的強(qiáng)度大大降低。所以，有任何內(nèi)部微小損壞的跡象時(shí)，均應(yīng)對(duì)鋼絲繩內(nèi)部進(jìn)展檢驗(yàn)子以查明(見附錄C)。一經(jīng)證明損壞，則該鋼絲繩就應(yīng)報(bào)廢。彈性減小在某些狀況下〔通常與工作環(huán)境有關(guān)，鋼絲繩的彈性會(huì)顯著減小，假設(shè)連續(xù)使用則是擔(dān)憂全的。鋼絲繩的彈性減小是較難覺察的，如檢驗(yàn)人員有任何疑心，則應(yīng)征詢鋼絲繩專家的意見。然而，彈性減小通常伴隨下述現(xiàn)象：繩徑減??；鋼絲繩捻距伸長；由于各局部相互壓緊，鋼絲之間和繩股之間缺少空隙；繩股凹處消滅微小的褐色粉末；快得多。這種狀況會(huì)導(dǎo)致在動(dòng)載作用下突然斷裂，故應(yīng)馬上報(bào)廢。外部及內(nèi)部磨損產(chǎn)生磨損的兩種狀況：a.內(nèi)部磨損及壓坑b.外部磨損鋼絲繩外層繩股的鋼絲外表的磨損，是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。潤滑缺乏，或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會(huì)加劇磨損。磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強(qiáng)度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損到達(dá)其直徑的 40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%或更多時(shí)，即使未覺察斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。外部及內(nèi)部腐蝕腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別簡(jiǎn)潔發(fā)生。它不僅削減廠鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強(qiáng)度，而且還將引起外表粗糙并從中開頭進(jìn)展裂紋以至加速疲乏。嚴(yán)峻的腐蝕還會(huì)引起鋼絲繩彈性的降低。外部腐蝕外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀看。當(dāng)外表消滅深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢。內(nèi)部腐蝕內(nèi)部腐蝕比常常伴隨它消滅的外部腐蝕較難覺察。但以下現(xiàn)象可供識(shí)別：常由于外層繩股消滅銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還常常伴隨消滅外層繩股之連續(xù)絲。假設(shè)有任何內(nèi)部腐蝕的跡象，則應(yīng)按附錄C的說明由主管人員對(duì)鋼絲繩進(jìn)展內(nèi)部檢驗(yàn)。假設(shè)確認(rèn)有嚴(yán)峻的內(nèi)部腐蝕，則鋼絲繩應(yīng)馬上報(bào)廢。變形鋼絲繩失去正常外形產(chǎn)生可見的畸形稱為“變形它會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻。鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分，主要可分下述幾種：波浪形(見附錄E(參考件)圖E8)波浪形的變形是：鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線外形。這種變形不肯定導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失，但如變形嚴(yán)峻即會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)造成不規(guī)章的傳動(dòng)。時(shí)間長了會(huì)引起磨損及斷絲。4d3消滅波浪形時(shí)，在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內(nèi)，假設(shè)d≥31

，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。dd是鋼絲繩變形后包絡(luò)的直徑。1籠狀畸變(見圖E9)這種變形消滅在具有鋼芯的鋼絲繩上。當(dāng)外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長的時(shí)候就會(huì)發(fā)生這種變形?；\狀畸變的鋼絲繩應(yīng)馬上報(bào)廢。繩股擠出(見圖E10)這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)馬上報(bào)廢。鋼絲擠出(見圖E11E12)此種變形是一局部鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。假設(shè)此種變形嚴(yán)峻時(shí)，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。2.6.10.5E13E14)鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能涉及相當(dāng)長的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)(如在特別環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹)，其必定結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。繩徑局部嚴(yán)峻增大的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。扭結(jié)(見圖E15E16)扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不行能繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀況下被拉緊而造成的一種變形。其結(jié)果是消滅捻距不均而引起格外的磨損，嚴(yán)峻時(shí)鋼絲繩將產(chǎn)生扭曲，以致只留下微小一局部鋼絲繩強(qiáng)度。嚴(yán)峻扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)馬上報(bào)廢。繩徑局部減小(見圖E17)鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關(guān)。應(yīng)特別認(rèn)真檢舉靠繩端部位有無此種變形。繩徑局部嚴(yán)峻減小的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。局部被壓扁(見圖E18和E19)鋼絲繩局部被壓扁是由于機(jī)械事故造成的。嚴(yán)峻時(shí)，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。彎折(見圖E20)彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。這種變形的鋼絲繩應(yīng)馬上報(bào)廢。由于熱或電弧的作用而引起的損壞鋼絲繩經(jīng)受了特別熱力的作用其外表消滅可資識(shí)別的顏色時(shí)，該鋼絲繩應(yīng)予報(bào)廢。鋼絲繩的使用信息處理由檢驗(yàn)人員對(duì)有關(guān)信息所作的正確記錄，可用來推測(cè)給定類型的鋼絲繩在起重機(jī)械上的有效性能。這些信息在調(diào)整修理程序以及掌握備用鋼絲繩的庫存方面都是有用的。假設(shè)承受這種推測(cè)，也不能因此而放松檢驗(yàn)或延長使用期限到超出本標(biāo)準(zhǔn)前述各條款所規(guī)定的條件。與鋼絲繩有關(guān)的設(shè)備狀況纏繞卷筒和滑輪應(yīng)定期檢查，以確保這些部件在其軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)正常。不敏捷或被卡住的滑輪或轉(zhuǎn)動(dòng)件引起急劇的磨損且不均勻，因而引起對(duì)鋼絲繩的嚴(yán)峻磨損。不起作用的平衡輪能引起繞過的鋼絲繩受載不均衡。全部滑輪槽底半徑應(yīng)與繩的公稱直徑相適應(yīng)。假設(shè)槽底半徑變得太大或太小，則應(yīng)重車削繩槽或更換滑輪。鋼絲繩檢驗(yàn)記錄每次定期檢驗(yàn)，用戶應(yīng)備有一個(gè)記錄本，其中應(yīng)記載每次對(duì)鋼絲繩檢驗(yàn)的狀況，檢驗(yàn)記錄的典型例如見附錄D。鋼絲繩的儲(chǔ)存和鑒別為防止備用鋼絲繩的損壞，應(yīng)儲(chǔ)存在清潔而枯燥的倉庫內(nèi)，并應(yīng)供給檢驗(yàn)記錄或能清楚地鑒別鋼絲繩的方法。附錄A起重機(jī)械名目(補(bǔ)充件)本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下起重機(jī)：纜索及門式纜索起重機(jī)；懸臂起重機(jī)(柱式、臂式或自行車式)；甲板起重機(jī)；桅桿及牽索桅桿起重機(jī)；帶有剛性撐桿的桅桿起重機(jī)；浮式起重機(jī)；流淌式起重機(jī)；橋式起重機(jī)；門式或半門式起重機(jī)(包括裝卸橋)；門座或半門座起重機(jī)；鐵路起重機(jī)；1.塔式起重機(jī)。這些起重機(jī)可用吊鉤、抓斗、電磁盤，料桶、鏟斗，集裝箱專用吊具、堆垛叉等作業(yè)，并可以是手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)或液壓操縱。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于鋼絲繩電動(dòng)葫蘆。附錄B檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)考慮到在不同部位可能消滅缺陷的示意圖及說明(補(bǔ)充件)對(duì)卷筒部位：檢驗(yàn)鋼絲繩在卷筒上的終端部位。檢驗(yàn)不適宜的卷繞所引起的變形(繩壓扁)及磨損，在鋼絲繩跳槽和交疊處更嚴(yán)峻。檢驗(yàn)斷絲。檢驗(yàn)腐蝕。查看由突然加載所引起的變形。對(duì)定滑輪及固定點(diǎn)部位：檢驗(yàn)繞過滑輪那段鋼絲繩的斷絲與磨損。固定點(diǎn)：檢驗(yàn)斷絲與腐蝕；同樣，檢驗(yàn)位于或靠近平衡滑輪的那段鋼絲繩。觀察變形。檢驗(yàn)繩徑。對(duì)動(dòng)滑輪部位：認(rèn)真檢驗(yàn)通過滑輪區(qū)間的長度，特別是當(dāng)設(shè)備承載時(shí)位于滑輪處的那段長度。檢驗(yàn)斷絲與外表磨損。檢驗(yàn)腐蝕。注：國際標(biāo)準(zhǔn)的示意圖，說明鋼絲繩可反向彎曲，本標(biāo)準(zhǔn)改為同向彎曲。附錄C鋼絲繩的內(nèi)部檢驗(yàn)(補(bǔ)充件)從使用中對(duì)鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢的閱歷說明，內(nèi)部損傷主要由于腐蝕和正常的疲乏進(jìn)展所造成，這是很多鋼絲繩失效的首要緣由，通常的外部檢驗(yàn)可能覺察不了內(nèi)部損壞的程度，甚至到了迫近斷裂的危急地步也是如此。內(nèi)部檢驗(yàn)要由主管人員進(jìn)展。范圍然而，起重機(jī)械上用的大多數(shù)鋼絲繩，只要張力為零時(shí)就能進(jìn)展內(nèi)部檢驗(yàn)，方法本方法在于將兩個(gè)適當(dāng)尺寸的夾鉗以肯定的相隔距離結(jié)實(shí)地夾到鋼絲繩上，朝著與鋼絲繩捻向相反的方向?qū)A鉗施加一個(gè)力，外層繩股就會(huì)散開并脫離繩芯(見圖C1)。留神不要使夾鉗繞鋼絲繩四周打滑，各繩股的位移也不宜太大。當(dāng)鋼絲繩略微擰開時(shí)，可用一只象改錐一樣小的探針把阻礙觀測(cè)鋼絲繩內(nèi)部的潤滑脂或碎屑去除掉。應(yīng)觀測(cè)的主要內(nèi)容是：內(nèi)部潤滑狀態(tài)；腐蝕程度；由于擠壓或磨損引起的鋼絲壓痕；有無斷絲(這些不肯定易于覺察)。檢驗(yàn)之后，在擰開部位放入一些修理油膏，并以適度的力氣轉(zhuǎn)動(dòng)夾鉗使繩股在繩芯四周正確復(fù)位。卸掉夾鉗之后，鋼絲繩外外表通常應(yīng)涂以潤滑脂。鄰近繩端的鋼絲繩段(見圖C2)檢驗(yàn)這個(gè)部位的鋼絲繩，只要使用單個(gè)夾鉗就夠了。因端部錨固系統(tǒng)或用銷軸適當(dāng)?shù)卮┻^繩端尾部就能保證其次端不動(dòng)。應(yīng)檢驗(yàn)的部位由于不行能對(duì)鋼絲繩全長都作內(nèi)部檢驗(yàn)，所以應(yīng)合理地選擇檢驗(yàn)的區(qū)段。對(duì)于卷繞在卷筒上，或者繞過滑輪或滾動(dòng)件的鋼絲繩，推舉對(duì)當(dāng)起重機(jī)械承受載荷時(shí)與繩槽嚙合的繩段進(jìn)展檢驗(yàn)。對(duì)于在制動(dòng)時(shí)承受沖擊力較集中的那些局部區(qū)段(即靠近卷筒或臂架頭部滑輪)和特別是長期暴露在露天的那些區(qū)段應(yīng)進(jìn)展檢驗(yàn)。對(duì)靠近繩端的繩段特別是對(duì)固定鋼絲繩應(yīng)加以留意，諸如支持繩或懸掛繩。C1對(duì)一段連續(xù)鋼絲繩作內(nèi)部檢驗(yàn)〔張力為零〕C2對(duì)靠近繩端裝置的鋼絲繩尾部作內(nèi)部檢驗(yàn)〔張力為零〕D檢驗(yàn)記錄的典型例如〔〕附錄E鋼絲繩可能消滅的缺陷的典型例如〔參考件〕〔為了強(qiáng)調(diào)起見，很多插圖顯示了夸大性的缺陷，象圖中示出的這種鋼絲繩早就應(yīng)當(dāng)報(bào)廢了。E1交捻鋼絲繩兩相鄰繩股中的斷絲及鋼絲的位移——理應(yīng)報(bào)廢E2交捻鋼絲繩大量斷絲伴隨著嚴(yán)峻的磨損——理應(yīng)馬上報(bào)廢圖E3順捻鋼絲繩在一股中有斷絲，并伴隨著輕度的磨損——假設(shè)這種狀況代表著最嚴(yán)峻的缺陷，理應(yīng)連續(xù)使用〔但斷裂的鋼絲應(yīng)剪去斷開端，使鋼絲的尾部處在繩股空隙之中，這樣就可防止進(jìn)一步損傷相鄰的鋼絲〕精品精品可編輯磨損 外部腐蝕外表剛開頭氧化外層鋼絲輕度磨平，繩徑略 (輕度)微減小(10％屬輕度)各外層鋼絲上磨平的長度有 鋼絲摸起來感覺粗糙，整個(gè)所增加 外表氧化(絲徑減小15％屬中等) (中等)鋼絲上的磨平面更長，影響 氧化已更為明顯到每股中全部隆起的鋼絲。 (重)繩的尺寸明顯減小(25%屬重)E4交捻鋼絲繩的磨損和外部腐蝕的進(jìn)展過程舉例磨平面相互連接，鋼絲變得松弛(40%，馬上報(bào)廢)

各鋼絲上被磨平的面幾乎連 鋼絲外表已嚴(yán)峻受氧化影響成一片絲相(很重)細(xì)(絲徑減小35％屬很重，理應(yīng)報(bào)廢，再對(duì)其(馬上報(bào)廢)他報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真觀看。如繼)的百分?jǐn)?shù)及程度等級(jí)是本標(biāo)準(zhǔn)增加的?？删庉嬁删庉嬀肪稥5靠近平衡滑輪的局部地區(qū)，假設(shè)干繩股有斷絲〔有時(shí)斷絲被滑輪擋住〕——理應(yīng)報(bào)廢圖E6靠近平衡滑輪的局部地區(qū)，在兩支繩股上有斷絲，且伴隨著因滑輪卡住而引起的局部嚴(yán)峻磨損——理應(yīng)報(bào)廢E7內(nèi)部嚴(yán)峻銹蝕之一例：繩股中很多外層鋼絲的面積減小，這些鋼絲與繩芯接觸，明顯地看出擠壓嚴(yán)峻且繩股的空隙減小——理應(yīng)馬上報(bào)廢E8波浪形：鋼絲黽的縱向軸線呈螺旋狀的一種變形。2.5.10E9多股繩的籠狀〔鳥籠形〕畸變——理應(yīng)報(bào)廢E10鋼芯擠出，通常伴隨著鄰近位置的籠狀畸變——理應(yīng)馬上報(bào)廢E11雖然對(duì)某一段長度的鋼絲繩所作的檢驗(yàn)說明，看到變形間距〔通常為捻距〕尚有規(guī)律，但僅在一支繩股中有鋼絲擠出E12上述缺陷嚴(yán)峻惡化——理應(yīng)馬上報(bào)廢〔打樁機(jī)用起重鋼絲繩是一典型〕E13順捻鋼絲繩直徑的局部增大：常由沖擊載荷導(dǎo)致的鋼芯畸變而引起——理應(yīng)馬上報(bào)廢E14E15嚴(yán)峻扭結(jié)：標(biāo)志鋼絲繩搓捻過緊而引起纖維芯的突出——理應(yīng)報(bào)廢E16E17繩徑局減小：由于外層繩股取代了已經(jīng)散開的纖維繩芯而引起，留意尚有斷絲——理應(yīng)馬上報(bào)廢E18局部被壓扁：是由于局部被壓裂造成繩股間不平衡加之?dāng)嘟z而引起的——理應(yīng)報(bào)廢圖E19在載荷狀態(tài)下應(yīng)力將處于不平衡——理應(yīng)報(bào)廢E20嚴(yán)峻彎折之一例——理應(yīng)報(bào)廢圖E21當(dāng)鋼絲繩已跳出滑輪繩槽并被楔住的典型例如：已經(jīng)形成“局部被壓偏”形式的變形并有局部磨損和很多斷絲——理應(yīng)馬上報(bào)廢圖E22假設(shè)干種損壞因素累積的后果：特別留意外層鋼絲的嚴(yán)峻磨損導(dǎo)致鋼絲的松弛，以致籠狀畸變正在形成，并有假設(shè)干處斷絲——理應(yīng)馬上報(bào)廢起重機(jī)械安全規(guī)程【公布單位】國家標(biāo)準(zhǔn)局【公布日期】19850606【實(shí)施日期】19860401【章名】全文用與治理等方面的安全要求，作了最根本的規(guī)定?！返囊?guī)定?！舶ㄒ苯鹌鹬貦C(jī)〕、門式起重機(jī)、裝卸和輔具。１金屬構(gòu)造１．１構(gòu)造件的布置１．２構(gòu)造件焊接要求１．２．１主要受力構(gòu)件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，》中一級(jí)焊縫的規(guī)定。１．２．２焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng)。鋼焊條》的規(guī)定：焊縫應(yīng)符合ＧＢ９８５—８０《手工電弧焊焊接接頭的寸》的規(guī)定。焊縫四周必需打上焊工代號(hào)鋼印。１．３高強(qiáng)度螺栓連接１．４司機(jī)室必需結(jié)實(shí)。２．５ｋＮ／立方米〔２５０ｋｇｆ／平方米〕的靜載荷。式司機(jī)室。露天工作的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)防風(fēng)、防雨、防曬的司機(jī)室。１０５０ｍｍ的欄桿，并應(yīng)牢靠地圍護(hù)起來。２ｍ。式拉門。２ｍ時(shí)，一般應(yīng)設(shè)置走臺(tái)。１．４．７除流淌式起重機(jī)和司機(jī)底部都無碰人危急的起動(dòng)機(jī)外，不應(yīng)小于２ｍ。視野，并便于操作和修理。的危害。凈。窗玻璃應(yīng)承受鋼化玻璃或夾層玻璃，并應(yīng)只能從司機(jī)室里面安裝。重機(jī)如冶金用的起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)降溫裝置。工作溫度低于５℃的司機(jī)室，應(yīng)設(shè)安全牢靠的采暖設(shè)備。層。受熱輻射的窗玻璃應(yīng)承受防紅外線輻射的鋼化玻璃。或警報(bào)器，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置通訊聯(lián)系裝置。１．５欄桿并應(yīng)設(shè)有間距為３５０ｍｍ的水平橫桿。底部應(yīng)設(shè)置高度不小于７０ｍｍ的圍護(hù)板。１ｋＮ〔１００ｋｇｆ〕來自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。掛鉤，并應(yīng)能承受４．５ｋＮ〔４５０ｋｇｆ〕的載荷而不被破壞。１．６直立梯３００ｍｍ，全部梯級(jí)間距應(yīng)相等；踏桿距前方立面不應(yīng)小于１５０ｍｍ，梯寬不應(yīng)小于３００ｍｍ。１０ｍ時(shí)，應(yīng)每隔６～８ｍ設(shè)休息平臺(tái)；當(dāng)高度大于５ｍ起裝設(shè)直徑為６５０～８００ｍｍ的安全圈，相鄰兩圈間距為５００ｍｍ。安全圈之間，應(yīng)用５根均勻分布的縱向連桿連接。安全圈的任何位置都應(yīng)能承受１ｋＮ〔１００ｋｇｆ〕的力而不破斷。直立梯通向邊緣放開的上層平臺(tái)時(shí)，梯兩側(cè)扶手頂端比最高一級(jí)踏桿扶手頂端應(yīng)向平臺(tái)彎曲。１．７斜梯應(yīng)按表１的要求設(shè)置，在整架斜梯中，全部梯級(jí)間距應(yīng)相等。１０ｍ時(shí)，應(yīng)在７．５ｍ處設(shè)休息平臺(tái)。在以后的高度上，每隔６～１０ｍ設(shè)休息平臺(tái)。梯側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿。表１對(duì)斜梯的要求－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－與水平面夾角〔°〕｜２０｜３５｜４０｜４５｜５０｜５｜６０｜６５－－－－－－－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－梯級(jí)間距〔ｍｍ〕｜１６０｜踏板寬度〔ｍｍ〕｜３１０｜２８０｜２４９｜２２６｜２０８｜１８０｜１６０｜１４５－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－１．８起重機(jī)上的走臺(tái)〕對(duì)電動(dòng)起重機(jī)不應(yīng)小于５００ｍｍ，對(duì)人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)不應(yīng)小于４００ｍｍ。ｍｍ。走臺(tái)應(yīng)能承受３ｋＮ〔３００ｋｇｆ〕移動(dòng)的集中載荷而無塑性變形。１．９防滑１．１０金屬構(gòu)造的報(bào)廢１．１０．１主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。載力量降低至原設(shè)計(jì)承載力量的８７％時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。對(duì)無計(jì)算力量的使用單位，當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的１０％時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。１．１０．３主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)依據(jù)受力狀況和裂紋狀況停頓使用。地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。梁跨中的下?lián)希罚埃靶迯?fù)，應(yīng)報(bào)廢。２主要零部件２．１吊鉤使用。否則，應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，查明性能合格前方可使用。使用中，應(yīng)按本規(guī)程的有關(guān)要求檢查、修理和報(bào)廢。２．１．２起重機(jī)械不得使用鑄造的吊鉤。２．１．３吊鉤宜設(shè)有防止吊重意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置。２．１．５材料ａ．吊鉤材料應(yīng)承受優(yōu)質(zhì)低碳冷靜鋼或低碳合金鋼；術(shù)條件》中規(guī)定的２０號(hào)鋼；ｃ．板鉤一般應(yīng)用ＧＢ７００—７９《一般碳素構(gòu)造鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的１６Ｍｎ鋼。２．１．６吊鉤的檢驗(yàn)進(jìn)展試驗(yàn)；表２吊鉤的檢驗(yàn)載荷－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－額定起重量｜檢驗(yàn)載荷｜額定起重量｜檢驗(yàn)載荷－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－ｔ｜ｋＮ｜ｔｆ｜ｔ｜ｋＮ｜ｔｆ０．１｜２｜０．２｜６．３｜１２５｜１２．５０．１２５｜２．５｜０．２５｜８｜１６０｜１６．００．１６｜３．２｜０．３２｜１０｜２００｜２０．００．２｜４｜０．４｜１２．５｜２５０｜２５．００．２５｜５｜０．５｜１６｜３１５｜３１．５０．３２｜６．３｜０．６３｜２０｜４００｜４０．００．４｜８｜０．８｜２５｜５００｜５０．００．５｜１０｜１．０｜３２｜６００｜６００．６３｜１５．５｜１．２５｜４０｜７００｜７００．８｜１６｜１．６｜５０｜８５０｜８５１｜２０｜２．０｜６３｜１０００｜１００１．２５｜２５｜２．５｜８０｜１２００｜１２０１．６｜３２｜３．２｜１００｜１４３０｜１４３２｜４０｜４．０｜１１２｜１５８０｜１５８２．５｜５０｜５．０｜１２５｜１７２５｜１７．５３．２｜６３｜６．３｜１４０｜１８９０｜１８９｜８０｜８．０｜等于或大于１６０｜｜５｜１００｜１０．０｜｜超載３３％－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－注：額定起重量，指吊鉤與正常使用狀況下，所允許承受的最大質(zhì)量。開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的０．２５％；ｄ．吊鉤應(yīng)能牢靠地支持住２倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落；機(jī)械性能，應(yīng)按表３的要求抽檢。材料機(jī)械性能檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)。并簽發(fā)合格證。ａ．額定起重量；ｂ．廠標(biāo)或生廠名；ｃ．標(biāo)驗(yàn)標(biāo)志；ｄ．生產(chǎn)編號(hào)。表３吊鉤材料性能抽檢數(shù)量－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－額定起重量〔ｔ〕｜抽檢數(shù)量－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－小于或等于５０｜５％，但不少于３件大于５０｜１００％－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－２．１．８吊鉤消滅下述狀況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢；ａ．裂紋；ｂ．危急斷面磨損達(dá)原尺寸的１０％；ｃ．開口度比原尺寸增加１５％；ｄ．扭轉(zhuǎn)變形超過１０°；ｅ．危急斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；ｇ．板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的５％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。２．２鋼絲繩股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)，并必需有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。表４機(jī)構(gòu)用鋼絲繩安全系數(shù)－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－機(jī)構(gòu)工作級(jí)別｜Ｍ1，Ｍ2，Ｍ3｜Ｍ4｜Ｍ5｜Ｍ6｜Ｍ7｜Ｍ8－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－安全系數(shù)｜４｜４．５｜５｜６｜７｜９－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－般應(yīng)用比設(shè)計(jì)工作級(jí)別高一級(jí)的工作級(jí)別的安全系數(shù)。對(duì)起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為壽命的前提下，允許用低的工作級(jí)別的安全系數(shù)，但是最低安全系數(shù)不得小于６。于４。表５其他用途鋼絲繩安全系數(shù)－－－－－－－－－－－－－－－－－－－用途｜安全系數(shù)－－－－－－－－－｜－－－－｜｜２．５纜風(fēng)繩｜３．５吊掛和捆綁用｜６－－－－－－－－－－－－－－－－－－－２．２．３鋼絲繩在卷筒上，應(yīng)能按挨次整齊排列。衡裝置。２．２．５起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。使的９０％。２．２．６起上升度較大的起重機(jī)，宜承受不旋轉(zhuǎn)、無松散傾向的２．２．７當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必需不少于２圈。的鋼絲繩。２．２．９鋼絲繩端部固定連接的安全要求。于鋼絲繩破斷拉力的８５％；得小于３００ｍｍ。連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的７５％；表６用繩卡連接時(shí)的安全要求－－－－－－－－－－－－－〔ｍｍ〕｜７～１６｜１９～２７｜２８～３７｜３８～４５－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－繩卡數(shù)量〔個(gè)〕｜３｜４｜５｜６－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的６倍－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－絲繩破斷拉力的７５％；ｄ．用錐形套澆鑄法連接時(shí)，連接強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)鋼絲繩的破斷拉力；絲繩嚴(yán)密結(jié)實(shí)地貼合，連接強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)鋼絲繩的破斷拉力。２．２．１０鋼絲繩的維護(hù)降低；ｂ．鋼絲繩開卷時(shí)，應(yīng)防止打結(jié)或扭曲；上，應(yīng)防止劃、磨、碾壓和過度彎曲；平衡滑輪處的鋼絲繩；規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求；ｇ．對(duì)日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)進(jìn)展檢查，包括對(duì)端部的固定連接、平衡滑輪處的檢查，并作出安全性的推斷。２．２．１１鋼絲繩應(yīng)按有關(guān)鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢＃。ａ．鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)表７數(shù)值時(shí)；表７鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－＼斷＼鋼｜鋼絲繩結(jié)構(gòu)〔ＧＢ１１０２—７４〕＼絲＼絲｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－＼數(shù)〔根〕＼繩｜繩６Ｗ〔１９〕｜繩６×〔３７〕＼＼｜繩９×〔１９〕｜＼＼｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－＼＼｜一個(gè)節(jié)距中的斷絲數(shù)安全＼＼｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－系數(shù)＼｜交互捻｜同向捻｜交互捻｜同向捻－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－小于６｜１２｜６｜２２｜１１６～７｜１４｜７｜２６｜１３大于７｜１６｜８｜３０｜１５－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－注：①表中斷絲數(shù)是指細(xì)鋼絲，精鋼絲每根相當(dāng)于１．７根細(xì)鋼絲。②一個(gè)節(jié)距，指每股鋼絲繩纏繞一周的軸向距離。折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢；表８折減系數(shù)表－－－－－－－－－－－－－｜１０｜１５｜２０｜２５｜３０～４０｜大于４０量或銹蝕量％｜｜｜｜｜｜－－－－－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－－－｜－－－－折減系數(shù)％｜８５｜７５｜７０｜６０｜５０｜０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的一半，其中包括鋼絲外表磨蝕進(jìn)展折減。２．３起重用焊接環(huán)形鏈２．３．１焊接環(huán)形鏈的安全系數(shù)不得小于表９的數(shù)值：－－－－－－－－－－使用｜光卷筒或滑輪｜｜捆綁｜用狀況｜－－－－－－｜－－－－－｜物品｜〔帶小鉤、｜手動(dòng)｜機(jī)動(dòng)｜手動(dòng)｜機(jī)動(dòng)｜｜小環(huán)等〕－－｜－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－－－安全｜３｜６｜４｜８｜６｜５系數(shù)｜｜｜｜｜｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－２．３．２焊接環(huán)形鏈的材料，應(yīng)有良好的可焊性及不易產(chǎn)生時(shí)效Ｍｎ２或２０ＭｎＶ鋼制造。檢驗(yàn)。對(duì)合格的鏈條應(yīng)簽發(fā)合格證，并在鏈條上作出下述標(biāo)記：ａ．質(zhì)量等級(jí)標(biāo)志，每隔２０個(gè)鏈環(huán)長度或每米長度〔二者中取小值〕上，明顯地壓印或刻印質(zhì)量等級(jí)的代號(hào)；２．３．４焊接環(huán)形鏈消滅下述狀況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：ａ．裂紋；ｃ．鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的１０％。２．４卷筒２．４．１卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能。對(duì)鋼絲繩尾端的固定狀況，應(yīng)每月檢查一次。２．４．２多層纏繞的卷筒，端面應(yīng)有凸緣。凸緣應(yīng)比最外層鋼絲滿足上述要求。支承軸的構(gòu)造時(shí)，筒體宜承受鋼材制造。２．４．４卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值ｈ1。表１０卷筒和滑輪ｈ1、ｈ2值－－－－－－－－－－－－－－－－－－－機(jī)構(gòu)工作級(jí)別｜ｈ1｜ｈ2－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－－Ｍ1、Ｍ2、Ｍ3｜１４｜１６Ｍ4｜１６｜１８Ｍ5｜１８｜２０Ｍ6｜２０｜２２．４Ｍ7｜２２．４｜２５Ｍ8｜２５｜２８－－－－－－－－－－－－－－－－－－－別取高一檔的數(shù)值。別，?。海?＝１６；ｈ2＝１８。ａ．裂紋；２．５滑輪ｈ2，不應(yīng)小于表１０的數(shù)值。ｈ平不得小于０．６ｈ2。對(duì)于橋式，ｈ平應(yīng)等于ｈ2。對(duì)于臨時(shí)性、短時(shí)間使用的簡(jiǎn)潔、輕小型起重設(shè)備，ｈ2２．５．２滑輪槽應(yīng)光滑平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。２．５．３滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。２．５．４ａ．裂紋；ｂ．輪槽不均勻磨損達(dá)３ｍｍ；ｃ．輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的２０％；ｅ．其它損害鋼絲繩的缺陷。２．６制動(dòng)器必需裝設(shè)制動(dòng)器。人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必需裝設(shè)制動(dòng)器或停頓器。起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，必需是常閉式的。由下降構(gòu)造，應(yīng)有可操縱的常閉式制動(dòng)器。２．６．３吊運(yùn)炎熱金屬或易燃、易爆等危急品，以及發(fā)生事故后動(dòng)器。表１１制動(dòng)器的安全系數(shù)－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－機(jī)構(gòu)｜使用情況｜安全系數(shù)－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜一般的｜１．５｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－起升機(jī)構(gòu)｜重要的｜１．７５｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜具有液壓制動(dòng)作用的液壓傳動(dòng)｜１．２５－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－吊運(yùn)炎熱金屬或危急品｜器｜１．２５的起升機(jī)構(gòu)｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜對(duì)于２套彼此有剛性聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置，每｜１．１｜套裝置裝有２套支持制動(dòng)器時(shí)，對(duì)每一套制動(dòng)器｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－非平衡變幅機(jī)構(gòu)｜｜１．７５－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜在工作狀態(tài)時(shí)｜１．２５平衡變幅機(jī)構(gòu)｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜在非工作狀態(tài)時(shí)｜１．１５－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－２．６．５制動(dòng)器應(yīng)有符合操縱頻度的熱容量。２．６．６制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)帶摩擦墊片的磨損應(yīng)有補(bǔ)償力量。論接觸面積的７０％。２．６．８帶式制動(dòng)器的制動(dòng)帶摩擦墊片，其背襯鋼帶的端部與固型式。求：表１２人的掌握力與行程－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜｜施加的力｜要求｜操作方法｜－－－－－－－｜行程，ｃｍ｜｜Ｎ｜ｋｇｆ｜｜｜｜｜－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－｜手控｜１００｜１０｜４０一般宜承受值｜－－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－｜腳踏｜１２０｜１２｜２５－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－｜手控｜２００｜２０｜６０最大值｜－－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－｜腳踏｜３００｜３０｜３０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－防滑性能。２．６．１２制動(dòng)器的零件，消滅下述狀況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：ａ．裂紋；ｃ．彈簧消滅塑性變形；ｄ．小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的５％。２．７制動(dòng)輪沾染油污。ａ．裂紋；ｃ．其它機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的５０％；１．５ｍｍ時(shí)，如能修理，修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中ｂ、ｃ的要求。２．８在鋼軌上工作的車輪消滅以下狀況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：ａ．裂紋；ｂ．輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的５０％；ｄ．踏面厚度磨損達(dá)原厚度的１５％；５０ｍ／ｍｉｎ時(shí)，橢圓度達(dá)１ｍｍ；當(dāng)運(yùn)行速度高于５０ｍ／ｍｉｎ時(shí)，橢圓度達(dá)０．５ｍｍ時(shí)。２．９傳動(dòng)齒輪ａ．裂紋；ｂ．?dāng)帻X；ｄ．齒厚的磨損量達(dá)表１３所列數(shù)值時(shí)；ｅ．吊運(yùn)炎熱金屬或易燃、易爆等危急表１３齒輪齒厚的允許磨損量－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－比較的基準(zhǔn)｜磨損｜－－－－－－－－－－－－量傳動(dòng)級(jí)｜第一級(jí)嚙合｜其它級(jí)嚙合用途｜｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)｜１０｜２０閉式｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜其它機(jī)構(gòu)｜１５｜２５－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－開式齒輪傳動(dòng)｜３０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ｃ、ｄ項(xiàng)中數(shù)值的５０％時(shí)。２．１０齒輪聯(lián)軸器ａ．裂紋；ｂ．?dāng)帻X；２．１１氣動(dòng)系統(tǒng)厘米〔４．５ｋｇｆ／平方厘米〕，安全閥壓力按設(shè)計(jì)要求調(diào)整。表１４齒輪聯(lián)軸器齒輪齒厚的磨損限度－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－用途｜齒厚的磨損達(dá)原齒厚的｜％－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)｜１５其它機(jī)構(gòu)｜２０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－２．１２．２液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的過濾器或其它防止油污染的裝置。達(dá)超速的措施或裝置。２．１２．４液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓油的溫升不應(yīng)超過４０℃。１５ｍｉｎ后，變幅油缸和支腿油缸活塞桿回縮量不應(yīng)大于１５ｍｍ。缸和液壓馬達(dá)上，不得用軟管連接。２．１２．７手動(dòng)換向閥在操縱時(shí)的阻力，應(yīng)均勻、無沖擊跳動(dòng)。２．１２．８液壓系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用油；按說明書要求定期換油。２．１３潤滑使用中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求定期潤滑。２．１４為吊運(yùn)各類物品而設(shè)的專用輔具。應(yīng)有自緊傾向；無自緊傾向的應(yīng)有防止滑落的裝置或措施。上述專用輔具及吊掛、捆綁用的鋼絲繩或鏈條，應(yīng)每六個(gè)月檢查一次；用其允許承載力量的２倍，懸吊１０ｍｉｎ后按２．２．１１和２．３２．１５常用簡(jiǎn)易起重設(shè)備２．１５．１桅桿組裝時(shí)，中心線偏差不應(yīng)大于總支承長度的１５ｍ長度內(nèi)中心線偏４０ｍｍ；在桅桿全長內(nèi)，中心線偏差不應(yīng)大于總支承長度的１／２００。桅桿的根底應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，不積水；焊或螺栓連接進(jìn)展一次檢查。在每次使用前也應(yīng)進(jìn)展檢查。相適應(yīng)。２ｍ的范圍內(nèi)不應(yīng)有溝洞、地下管道和地下電纜等。地錨的埋設(shè)應(yīng)平坦、不積水。２．１５．３纜風(fēng)繩應(yīng)合理布置，松緊均勻。結(jié)實(shí)牢靠。７ｍ。２．１５．４卷揚(yáng)機(jī)與支承面的安裝定位，應(yīng)平坦結(jié)實(shí)。的１５倍。鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入。無特別，方可開頭吊運(yùn)。重物長時(shí)間懸吊時(shí)，應(yīng)用棘爪支住。下。對(duì)無離合器手掌握動(dòng)力量的，應(yīng)監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故。應(yīng)與該葫蘆的承重力量相適應(yīng)。桿、柱塞不能從底座的筒體中脫出。－－－－－－－－－額定起重量〔ｔ〕｜小于２０｜２０～４０｜大于４試驗(yàn)載荷〔對(duì)額定｜１．５｜１．３｜１．２５起重量的倍數(shù)〕｜｜｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－３ｍｉｎ時(shí)，各部位不得有塑性變形或其它特別現(xiàn)象。千斤頂使用時(shí)，不應(yīng)加長手柄。千斤頂?shù)闹С袘?yīng)穩(wěn)固、根底平坦堅(jiān)實(shí)。３電氣設(shè)備３．１總要求路，以免安全裝置失效。裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。３．２供電及電路高的場(chǎng)合也應(yīng)備有一根專用接地滑線，即四根滑線。３．２．２專用饋電線總斷路器與起重機(jī)無關(guān)的其它設(shè)備。３．２．３起重機(jī)總斷路器作的小型單梁起重機(jī)上可以不設(shè)總斷路器。３．２．４總線路接觸器回路。起重機(jī)上已設(shè)總機(jī)構(gòu)的空氣開關(guān)時(shí)，可不設(shè)總線路接觸器。３．２．５掌握電路錯(cuò)誤回路，寄生回路和虛假回路。３．２．６遙控電路及自動(dòng)掌握電路工作。３．２．７起重電磁鐵電路用電源。３．２．８饋電裸滑線符合表１６的規(guī)定。否則應(yīng)實(shí)行安全防護(hù)措施。在跨越建筑物伸縮縫時(shí)應(yīng)設(shè)補(bǔ)償裝置。３．２．８．３滑線的安全標(biāo)志標(biāo)志，或表示帶電的指示燈。３．２．９電線及電纜能確認(rèn)安全牢靠的連接導(dǎo)線的截面積不作規(guī)定。與掌握回路的導(dǎo)線，可用塑料絕緣導(dǎo)線。港口工作的起重機(jī)宜用船用電纜。１０ｍ以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置電纜卷筒或其它收放裝置。電纜收放速度與起重機(jī)運(yùn)行速度同步。３．２．１１電氣配線３．２．１１．１室外工作的起重機(jī)，電線應(yīng)敷設(shè)于金屬管中，金防腐性。３．２．１１．２室內(nèi)工作的起重機(jī)，電線應(yīng)敷設(shè)于線槽或金屬管防護(hù)措施。３．２．１１．３不同機(jī)構(gòu)、不同電壓等級(jí)、溝通與直流的導(dǎo)線，－－－－－－－－－－－－－－－－－－－項(xiàng)目｜安全距離與偏差〔ｍｍ〕－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－距地面高度｜大于４５００－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－距汽車通道高度｜大于６０００－－－－－－－－－－－距一般管道｜大于１０００－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－距氧氣管道及設(shè)備｜大于１５００－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－距易燃?xì)怏w及液體管道｜大于３０００－－－－－－－－－－相鄰滑線導(dǎo)電局部和對(duì)接地的凈距｜大于３０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－滑接器距滑線末端距離｜大于２００－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－固定裝設(shè)的型鋼滑線，其終端支架細(xì)滑線末端距離｜小于或等于８００－－－－－－－－－－滑線膨脹補(bǔ)償裝置的間隙｜１０～２０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－型鋼滑線與起重機(jī)軌道的實(shí)際中心線平行度偏差｜小于或等于長度１／１０００，｜但最大偏差：１０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－滑線接觸面之間的等距偏差｜同上－－－－－－－－－－－－－型鋼滑線與起重機(jī)軌道沿滑線全長平行度的最大偏差｜小于或等于１０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－懸吊滑線間的弛度偏差｜小于或等于２０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－３．３．１總要求條件如有變動(dòng)，電氣元件應(yīng)作相應(yīng)的變動(dòng)。３．３．２自動(dòng)開關(guān)觸頭接觸良好、端子連接結(jié)實(shí)。３．３．３接觸器牢靠。３．３．４過電流繼電器和延時(shí)繼電器頭任意短接。３．３．５掌握器操作者，應(yīng)力求削減，不得任意撤除定位元件。操作手柄或手輪的動(dòng)作方向應(yīng)與機(jī)械動(dòng)作的方向全都。３．６制動(dòng)電磁鐵接觸，無特別聲響。電磁鐵的行程應(yīng)符合機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。３．４電氣保護(hù)裝置３．４．１主隔離開關(guān)小型單梁起重機(jī)可以不設(shè)。３．４．２緊急斷電開關(guān)電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作便利的地方。３．４．３短路保護(hù)３．４．３．１起重機(jī)上宜設(shè)總斷路器來實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)。獨(dú)設(shè)短路保護(hù)３．４．４失壓保護(hù)和零位保護(hù)起３．４．５失磁保護(hù)直流并激、復(fù)激、他激電機(jī)，應(yīng)設(shè)失磁保護(hù)。３．４．６過流保護(hù)機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)、關(guān)心機(jī)構(gòu)可例外。箱保護(hù)的系統(tǒng)，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)第三相上設(shè)總過流繼電器保護(hù)。３．４．７超速保護(hù)機(jī)構(gòu)，應(yīng)有超速保護(hù)。３．４．８接地起重機(jī)的金屬構(gòu)造及全部電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽，電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)，均應(yīng)有牢靠的接地。檢修時(shí)應(yīng)保持接地良好。３．４．８．２接地的構(gòu)造３．４．８．２．１起重機(jī)金屬構(gòu)造必需有牢靠的電氣聯(lián)接。在軌滑線或?qū)嵭衅渌行Т胧＃常矗福玻步拥鼐€連接宜用截面不小于１５０平方毫米的〉規(guī)定檢驗(yàn)。３．４．８．３起重電磁鐵接地的要求的電氣聯(lián)接。３．４．８．４懸掛式掌握按鈕站接地的要求３．４．９接地電阻與絕緣電阻３．４．９．１接地電阻于４Ω。表１７(略)安全防護(hù)裝置在各種起重機(jī)上設(shè)置的要求 起重機(jī)||||--------------------------------|||升降機(jī)|電葫蘆履帶起重機(jī)|鐵路起重機(jī)||||----------------|---------------|-----------------------|---------------------|-----------------|---------------|要求|要求范圍|要求|要求范圍|要求|要求范圍|要求|要求范圍|要求|要求范圍|要求|要求范圍|程度||程度||程度||程度||程度||程度||----| |----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------||||||起重力量小于|||||||||應(yīng)裝||宜裝||應(yīng)裝||宜裝||宜裝|動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的||||||25tm|||||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|應(yīng)裝||宜裝||應(yīng)裝|起重力量等于或||||||||||||25tm|||||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|應(yīng)裝||應(yīng)裝||應(yīng)裝||應(yīng)裝||應(yīng)裝||||----| |----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------||||||4.2.4||4.2.4|||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||||||應(yīng)裝|在吊臂幅度的極限|應(yīng)裝|在上下極限位||||||||||位置||置|||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------||||||||||||--------------------------------------------可編輯起重機(jī)||可編輯起重機(jī)||||--------------------------------|||升降機(jī)|電葫蘆履帶起重機(jī)|鐵路起重機(jī)||||----------------|---------------|-----------------------|---------------------|------精品精品-----------|---------------|應(yīng)裝||應(yīng)裝||應(yīng)裝||應(yīng)裝||||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------||||||在動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)與吊||||在各卸料口的|||||||應(yīng)裝|臂的支持停頓器之間|||應(yīng)裝|門與吊籃的升||||||||||||降機(jī)構(gòu)之間|||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||||||||||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|應(yīng)裝||應(yīng)裝||應(yīng)裝|動(dòng)臂變幅的|||||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||||應(yīng)裝|有可能自鎖的旋轉(zhuǎn)機(jī)|應(yīng)裝|有可能自鎖的旋轉(zhuǎn)||||||||||構(gòu)||機(jī)構(gòu)|||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||||||應(yīng)裝|在變幅機(jī)構(gòu)|應(yīng)裝||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||||應(yīng)裝||應(yīng)裝|||||---------- 重機(jī)上設(shè)置的要求 -----------|---------------|要求|要求范圍|要求|要求范圍|要求|要求范圍|要求|要求范圍|要求|要求范圍|要求|要求范圍|程度||程度||程度||程度||程度||程度||----| |----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||||應(yīng)裝|臂架較點(diǎn)高度大于|應(yīng)裝|金屬構(gòu)造高度等于||||||||||50m||30m|||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||應(yīng)裝||||||||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----| |應(yīng)裝||應(yīng)裝||||||||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||||宜裝|司機(jī)室在上部并且設(shè)|宜裝|司機(jī)室設(shè)于運(yùn)動(dòng)部||||||||||在運(yùn)動(dòng)局部的||分的|||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||||||||||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||||||||||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||||應(yīng)裝||應(yīng)裝||||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||||應(yīng)裝||應(yīng)裝||||應(yīng)裝||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|||||||應(yīng)裝|承受滑線導(dǎo)電構(gòu)造||||||||||||的||||--------------------------可編輯可編輯精品精品 重機(jī)上設(shè)置的要求 起重機(jī)||||--------------------------------|||升降機(jī)||鐵路起重機(jī)||||----------------|---------------|-----------------------|---------------------|-----------------|---------------|要求|要求范圍|要求|要求范圍|要求||要求|要求范圍|要求|要求范圍|要求|要求范圍|程度||程度||程度||程度||程度||程度||----| |----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|應(yīng)裝||||||||||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----|----------|應(yīng)裝|4.2|應(yīng)裝|4.2.24|應(yīng)裝|4.2.24求||||||的要求||的要求|||||||||----|----------|----|----------|----|------------------|----|----------------|----|------------|----| |應(yīng)裝||應(yīng)裝||應(yīng)裝||應(yīng)裝||應(yīng)裝|||-------------------------------------------３．４．９．２對(duì)地絕緣電阻０．５ＭΩ，潮濕環(huán)境中不得小于０．２５ＭΩ。測(cè)量時(shí)應(yīng)用５００Ｖ的兆歐表在常溫下進(jìn)展。３．５照明、信號(hào)３．５．１起重機(jī)應(yīng)設(shè)正常照明及可攜式照明。３．５．２照明應(yīng)設(shè)專用電路。電源應(yīng)由起重機(jī)主斷路器進(jìn)線端分２４Ｖ的系統(tǒng)除外。承受自耦變壓器。還必需符合２．４．８．２．３規(guī)定。３．５．４起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)照明，照度應(yīng)不低于３０ｌｘ。不應(yīng)低于５ｌｘ。３．５．６障礙信號(hào)燈總高大于３０ｍ的室外起重機(jī)在以下狀況之一時(shí)，應(yīng)設(shè)置紅色障礙燈。ｂ．有相碰可能時(shí)；ｃ．有可能成為飛機(jī)起落飛行的危急障礙時(shí)。障礙燈的電源不得受起重機(jī)停機(jī)影響而斷電。置故障信號(hào)或報(bào)警信號(hào)。４安全防護(hù)裝置４．１設(shè)置更換。４．２．１超載限制器ａ．超載限制器的綜合誤差，不應(yīng)大于８％；性報(bào)警信號(hào)。４．２．２力矩限制器ａ．力矩限制器的綜合誤差不應(yīng)大于１０％；源，并發(fā)出制止性報(bào)警信號(hào)。４．２．３上升極限位置限制器，必需保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置。４．２．４下降極限位置限制器，在吊具可能低于下極限位置的工以保證鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于設(shè)計(jì)所規(guī)定的圈數(shù)。時(shí)，自動(dòng)切斷前進(jìn)的動(dòng)力源并停頓運(yùn)動(dòng)。４．２．６偏斜調(diào)整和顯示裝置，應(yīng)保證大跨度的門式起重機(jī)和裝示出來，使偏斜得到調(diào)整。吊具所在的幅度。４．２．８聯(lián)鎖保護(hù)裝置停頓器在撒去支承作用前，變幅機(jī)構(gòu)不能開動(dòng)；ｂ．進(jìn)入橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置。當(dāng)門翻開時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開動(dòng)；置。當(dāng)通道口的門翻開時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開動(dòng)。４．２．９水平儀，應(yīng)具有檢查打支腿的起重機(jī)傾斜度的良好性能。靈時(shí)，能阻擋吊臂后傾。定的力矩時(shí)，能發(fā)生滑動(dòng)而起保護(hù)作用。好性能。４．２．１３夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋，對(duì)于在軌道上露天工作的大風(fēng)力，而不致被吹動(dòng)。４．２．１４風(fēng)級(jí)風(fēng)速報(bào)警器，應(yīng)保證在露天工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)作的起重機(jī)，可定為當(dāng)風(fēng)力大于７級(jí)時(shí)能發(fā)生報(bào)警信號(hào)。重機(jī)，當(dāng)支腿回縮后能牢靠地鎖定。使上車保持在固定位置。４．２．１７登機(jī)信號(hào)按鈕，應(yīng)裝于起重機(jī)上易于安全觸及的位置。機(jī)，當(dāng)小車檢修時(shí)不能傾翻。不低于司機(jī)室。４．２．２０掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不應(yīng)大于１０ｍｍ，２０ｍｍ；兩者合為一體時(shí)，距軌面不應(yīng)大于１０ｍｍ。４．２．２１軌道端部止檔，應(yīng)具有防止起重機(jī)脫軌的良好性能。４．２．２２導(dǎo)電滑線防護(hù)板。與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板；鋼絲繩與滑線的意外接觸；板；４．２．２３倒退報(bào)警裝置，流淌式起重機(jī)向倒退方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出清楚的報(bào)警音響信號(hào)和明滅相間的燈光信號(hào)。４．２．２４起重機(jī)上外露的、有傷人可能的活動(dòng)零部件，如開式罩。５使用與治理５．１使用５．１．１安全操作一般要求覺察性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排解；或報(bào)警；馬上執(zhí)行；路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源；ｅ．閉合主電源前，應(yīng)使全部的掌握器手柄至于零位；作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常；ｇ．在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作完畢時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住機(jī)錨定住；消退的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。５．１．２安全技術(shù)要求５．１．２．１有下述狀況之一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)展操作：斜拉斜吊等；置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷到達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等；未加襯墊等；ｄ．被吊物體上有人或浮置物；５．１．２．２司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)遵守下述要求：ａ．不得利用極限位置限制器停車；ｂ．不得在有載荷的狀況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器；ｃ．吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；ｄ．起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)展檢查和修理；ｅ．所吊重物接近或到達(dá)額定起重力量時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)；上的鋼絲繩必需保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。與輸電線的最小距離不應(yīng)小于表１８的規(guī)定；表１８與輸電線的最小距離－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－輸電線路電壓｜＜１｜１～３５｜≥６０Ｖ〔ＫＶ〕｜｜｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－－－－－最小距離〔ｍ〕｜１．５｜３｜０．０１〔Ｖ－５０〕＋３－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－地打好支腿；車進(jìn)展制動(dòng)。５．１．２．３用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保均不得超過各自的額定起重力量。依據(jù)實(shí)際狀況降低額定起重力量使用。吊運(yùn)時(shí)，總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。時(shí)開動(dòng)。對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外。５．１．３起重一般安全要求ｂ．吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角宜小于１２°，以免吊掛繩受力過大；ｃ．繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊；的動(dòng)作；ｆ．多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。５．２治理５．２．１對(duì)制造廠和自制、改造的要求量全面負(fù)責(zé)。產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)不低于專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。５．２．１．１對(duì)于自制或改造的起重機(jī)械，應(yīng)先提出設(shè)計(jì)方案、動(dòng)部門備案后，方可投入制造或改造。合格。５．２．１．３起重機(jī)的專業(yè)制造廠，必需具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必部托付的單位登記、檢驗(yàn)并取得合格證。５．２．１．４起重機(jī)發(fā)生重大設(shè)備事故，如確屬設(shè)計(jì)、制造緣由格證。５．２．２對(duì)使用單位的要求程細(xì)則、綁掛指揮規(guī)程、檢修制度、培訓(xùn)制度、設(shè)備檔案制度等。５．２．２．１購置購置起重機(jī)時(shí)，應(yīng)遵守下述要求：ｂ．起重機(jī)的安全、防護(hù)裝置應(yīng)齊全完善。并有產(chǎn)品合格證。５．２．２．２設(shè)備檔案設(shè)備檔案內(nèi)容應(yīng)包括：ａ．起重機(jī)出廠技術(shù)文件，如圖紙、質(zhì)量保證書、安裝和使用說明書；ｂ．安裝后的位置、起用時(shí)間；ｄ．設(shè)備、人身事故記錄；ｅ．設(shè)備存在的問題和評(píng)價(jià)。有下述內(nèi)容：ｂ．額定起重力量；ｃ．制造廠名、出廠日期；５．２．２．４起重機(jī)無論在停頓或進(jìn)展轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下與四周建筑物０ｍｍ。５．２．３．１司機(jī)起重機(jī)的操作，只應(yīng)由下述人員進(jìn)展：ａ．經(jīng)考試合格的司機(jī)；ｃ．為了執(zhí)行任務(wù)需要進(jìn)展操作的修理、檢測(cè)人員；ｄ．經(jīng)上級(jí)任命的勞動(dòng)安全監(jiān)察員。５．２．３．２司機(jī)應(yīng)符合下述條件：ａ．年滿１８周歲，身體安康；包括矯正視力〕在０．７以上，無色盲；ｃ．聽力應(yīng)滿足具體工作條件要求。５．２．３．３司機(jī)應(yīng)生疏下述學(xué)問：ａ．所操縱的起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能；ｂ．起重機(jī)操作規(guī)程，本規(guī)程及有關(guān)法令；ｃ．安全運(yùn)行要求；ｄ．安全、防護(hù)裝置的性能；ｆ．指揮信號(hào)；ｇ．保養(yǎng)和根本的修理學(xué)問。５．３檢驗(yàn)修理５．３．１檢驗(yàn)５．３．１．１下述狀況，應(yīng)對(duì)起重機(jī)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求試驗(yàn)合格。ａ．正常工作的起重機(jī)，每兩年進(jìn)展一次；ｃ．閑置時(shí)間超過一年的起重機(jī)，在重使用前；定性、機(jī)構(gòu)的重要性能受到損害的起重機(jī)。檢查周期，但不得少于每月一次。一般應(yīng)包括：ｂ．全部的安全、防護(hù)裝置；作性能；ｄ．吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置；檢查周期，但不得少于每年一次，一般應(yīng)包括：ａ．在５．３．１．２項(xiàng)中常常性檢查的內(nèi)容；ｃ．主要零部件的磨損、裂紋、變形等狀況；ｄ．指標(biāo)裝置的牢靠性和精度；ｅ．動(dòng)力系統(tǒng)和掌握器等。５．３．２修理５．３．２．１修理更換的零部件應(yīng)與原零部件的性能和材料一樣。件的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合要求。工潤滑。５．３．２．４修理時(shí)，應(yīng)符合下述要求：到以上要求時(shí)，應(yīng)有牢靠的保護(hù)措施，或設(shè)置監(jiān)護(hù)人員；ｂ．將全部的掌握器手柄置于零位；的位置。ＧＢ６０６７－８５概述〔以下簡(jiǎn)稱６２規(guī)程〕經(jīng)企業(yè)部門的執(zhí)行和充實(shí)〔制訂細(xì)則推動(dòng)作用。地區(qū)的起重事故狀況，明顯的說明白這一點(diǎn)。〔簡(jiǎn)稱本規(guī)程〕的任務(wù)，并由遼寧省勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)爭(zhēng)論所擔(dān)當(dāng)了起草工作。要工業(yè)興旺國家的起重機(jī)表１某地區(qū)起重傷亡事故狀況－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－年｜１９６６｜１９６７｜１９６８｜１９６９｜１９７０｜１９７１－－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－死亡人數(shù)｜１｜缺｜缺｜缺｜缺｜１受傷人數(shù)｜０｜缺｜缺｜缺｜缺｜３６－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－年｜１９７２｜１９７３｜１９７４｜１９７５｜１９７６｜１９７７－－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－死亡人數(shù)｜５｜３｜５｜｜｜｜｜｜｜１６｜１６｜１４－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－表２ＧＢ６０６７－８５《起重機(jī)械安全規(guī)程》承受國外標(biāo)準(zhǔn)情況 序||標(biāo)準(zhǔn)||采用情況|備|標(biāo)準(zhǔn)號(hào)||標(biāo)準(zhǔn)名稱|-----------------------------|號(hào)||性質(zhì)||承受的性質(zhì)|理由|注--| |----|----------------------------------|----------|------------------|----1|ISO4309-81|檢驗(yàn)|起升裝置用鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)|||2|ISO4310-81|檢驗(yàn)|起重機(jī)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法|完全等效|試驗(yàn)用|3|ANSIB30.2.0-76|安全|橋式起重機(jī)安全規(guī)章|大局部等效|是適宜的安全標(biāo)準(zhǔn)|4|NFE52-122-75|安全|橋式起重機(jī)安全規(guī)章|局部承受|是較適宜的安全標(biāo)準(zhǔn)|5|ANSIB315-73|安全|自行式液壓起重機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)|局部等效|是適宜的安全標(biāo)準(zhǔn)|6|NFE52-082-75|安全|塔式起重機(jī)安全規(guī)章|局部|是較適宜的安全標(biāo)準(zhǔn)|7||安全|起重機(jī)構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)1971)|局部承受||8|BS1757-64|專業(yè)|自行式起重機(jī)性能標(biāo)準(zhǔn)|局部承受||9|JISD6301-76|專業(yè)|自行式起重機(jī)構(gòu)造和性能標(biāo)準(zhǔn)|||10|JISB2803-78|專業(yè)|吊鉤|局部承受||11|ISO2141-72|專業(yè)|吊鉤一般特性|局部等效||12||檢驗(yàn)|起重機(jī)零部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)|局部等效|||||1963|||1