一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)試題及答案（重點(diǎn)題）

一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)試題及答案（重點(diǎn)題）

單選題（共100題）1、軟土具有()等特點(diǎn)。A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大【答案】A2、預(yù)制鋼筋混凝土蓋梁安裝時，接頭混凝土達(dá)到()后，方可卸除臨時固定設(shè)施。A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度B.設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%C.設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%D.設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%【答案】A3、工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施過程中進(jìn)行必要調(diào)整的依據(jù)是施工進(jìn)度（）結(jié)果。A.月度檢查B.例行統(tǒng)計(jì)C.檢查審核D.現(xiàn)場巡視【答案】C4、箱涵頂進(jìn)工藝流程中，工作坑開挖的緊后工作是（）。A.頂進(jìn)設(shè)備安裝B.后背制作C.滑板制作D.箱涵制作【答案】B5、后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強(qiáng)度在設(shè)計(jì)無要求時，不得低于（）MPa。A.15B.20C.30D.35【答案】C6、鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接時，施擰順序從板束（）處開始。A.剛度小、縫隙小B.剛度小、縫隙大C.剛度大、縫隙小D.剛度大、縫隙大【答案】D7、關(guān)于無壓管道閉水試驗(yàn)的條件中，錯誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道頂0.5m范圍內(nèi)已經(jīng)回填且留出接口位置C.全部預(yù)留口已封堵D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B8、超前小導(dǎo)管注漿終壓應(yīng)由地層條件和周邊環(huán)境控制要求確定，一般宜不大于（）MPa。每孔穩(wěn)壓時間不小于2min。A.0.2B.0.5C.0.8D.0.4【答案】B9、（2010年真題）現(xiàn)澆混凝土水池的外觀和內(nèi)在質(zhì)量的設(shè)計(jì)要求中，沒有（）要求。A.抗凍B.抗碳化C.抗裂D.抗?jié)B【答案】B10、隧道工程，兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于（）m。A.10B.12C.15D.18【答案】C11、在滲水量不大、穩(wěn)定的黏土層中，深5m，直徑2m的圓形沉井宜采用（）。A.水力機(jī)械排水下沉B.人工挖土排水下沉C.水力機(jī)械不排水下沉D.人工挖土不排水下沉【答案】B12、HDPE膜鋪設(shè)工程中，不屬于擠壓焊接檢測項(xiàng)目的是（）。A.觀感檢測B.氣壓檢測C.真空檢測D.破壞性檢測【答案】B13、大體積水泥混凝土澆筑施工容易產(chǎn)生裂縫，以下選項(xiàng)中不屬于裂縫產(chǎn)生主要原因的是（）。A.混凝土的收縮變形B.內(nèi)外約束條件的影響C.水泥用量大D.水化熱引起的溫度變形【答案】C14、超前小導(dǎo)管注漿終壓應(yīng)由地層條件和周邊環(huán)境控制要求確定，一般宜不大于（）MPa。每孔穩(wěn)壓時間不小于2min。A.0.2B.0.5C.0.8D.0.4【答案】B15、下列支架中，具有形式簡單、加工方便等特點(diǎn)，使用廣泛的管道活動支架形式是（）A.固定支架B.導(dǎo)向支架C.滑動支架D.懸吊支架【答案】C16、二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其（）比石灰土高很多。A.板體性B.早期強(qiáng)度C.抗凍性D.干縮性【答案】C17、（2018年真題）基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛載荷的（），并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。A.豎向力B.沖擊力C.水平力D.剪切力【答案】A18、明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)形式通常采用（）。A.矩形斷面B.拱形斷面C.圓形斷面D.橢圓形斷面【答案】A19、地下敷設(shè)熱力管溝與給水管道最小水平凈距是（）。A.1.5mB.0.15mC.2.0mD.0.25m【答案】A20、（）可以根據(jù)實(shí)際情況和管理需要，以一個單位工程或合并若干單位工程為成本核算對象A.基坑工程B.立交橋工程C.樁基工程D.隧道工程【答案】C21、注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)（）選擇注漿工藝（法）。A.設(shè)計(jì)要求B.施工條件C.土質(zhì)條件D.技術(shù)要求【答案】C22、采用排水下沉施工的沉井封底措施中，錯誤的是（）。A.封底前設(shè)置泄水井B.封底前停止降水C.封底前井內(nèi)應(yīng)無滲漏水D.封底前用石塊將刃腳墊實(shí)【答案】B23、下列哪個不是根據(jù)水質(zhì)類型劃分的污水的處理方法（）。A.物理處理法B.生物處理法C.自然沉淀法D.化學(xué)處理法【答案】C24、小口徑的金屬管道．當(dāng)無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時，可采用一次頂進(jìn)的（）頂管法。A.擠密土層B.切削土層C.旋鉆土層D.高壓射水【答案】A25、高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于()小時，低溫施工時，終凝時間不得大于()小時。A.3，10B.2，10C.3，12D.2，12【答案】A26、在拌制石灰穩(wěn)定土?xí)r，宜用1～3級的新石灰，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，（）可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前完成消解。A.普通生石灰B.磨細(xì)生石灰C.塊狀生石灰D.粒狀生石灰【答案】B27、噴射混凝土必須采用的外加劑是（）。A.減水劑B.速凝劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】B28、采用預(yù)制混凝土管做柱身外模時，預(yù)制管安裝應(yīng)符合的要求不包括（）。A.基礎(chǔ)面宜采用凹槽接頭，凹槽深度不得小于50mmB.混凝土管柱應(yīng)一次連續(xù)澆筑完成，并保證澆筑時的穩(wěn)定C.上下管節(jié)安裝就位后，應(yīng)采用四根豎方木對稱設(shè)置在管柱四周并綁扎牢固D.管節(jié)接縫應(yīng)采用水泥砂漿等材料密封【答案】B29、市政工程竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)請（）對施工資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A.監(jiān)理單位B.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.設(shè)計(jì)單位D.城建檔案管理機(jī)構(gòu)【答案】D30、市政公用工程常常處于城鎮(zhèn)區(qū)域，因而必須在施工組織設(shè)計(jì)中貫徹（）管理。A.文明施工B.安全施工C.綠色施工D.環(huán)境保護(hù)【答案】C31、招標(biāo)人提供的工程量清單中必須列出各個清單項(xiàng)目的（）。A.工程數(shù)量B.人工費(fèi)C.計(jì)價方式D.材料費(fèi)【答案】A32、關(guān)于預(yù)應(yīng)力筋安裝的要求，下列說法正確的是（）。A.先穿束后澆混凝土?xí)r，澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通B.先澆筑后穿束時，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)定時抽動、轉(zhuǎn)動預(yù)應(yīng)力筋C.混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可以裝入預(yù)應(yīng)力筋D.空氣濕度大于70%或鹽分過大時，穿束后至孔道灌漿完成應(yīng)控制在7d【答案】D33、瀝青混合料面層主控項(xiàng)目包括原材料、混合料、壓實(shí)度、面層厚度、（）。A.彎沉值B.寬度C.平整度D.中線高程【答案】A34、由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每周組織專職安全員等對施工現(xiàn)場進(jìn)行聯(lián)合檢查稱為（）。A.定期檢查B.日常性檢查C.專項(xiàng)檢查D.季節(jié)性檢查【答案】A35、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。A.40℃B.45℃C.50℃D.55℃【答案】C36、下列方法中，用于排水管道更新的是（）。A.纏繞法B.內(nèi)襯法C.爆管法D.噴涂法答案：C【答案】C37、采用敞口式(手掘式)頂管機(jī)時．應(yīng)將地下水位降至（）不小于0．5m處。并應(yīng)采取措施。防止其他水源進(jìn)入頂管的管道。A.管底下B.地面下C.墊層下D.槽底下【答案】A38、供熱管道強(qiáng)度試驗(yàn)所用壓力表，其精度等級不得低于（）級。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】A39、（2020年真題）盾構(gòu)接收施工，工序可分為①洞門鑿除、②到達(dá)段掘進(jìn)、③接收基座安裝與固定、④洞門密封安裝、⑤盾構(gòu)接收，施工程序正確的是（）。A.①-③-④-②-⑤B.①-②-③-④-⑤C.①-④-②-③-⑤D.①-②-④-③-⑤【答案】A40、以下關(guān)于瀝青混合料碾壓說法正確是（）。A.終壓應(yīng)振動壓路機(jī)，緊接在復(fù)壓后進(jìn)行B.初壓宜采用靜壓壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行C.對密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)D.對較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓機(jī)路【答案】B41、（2017年真題）橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目不包括（）。A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外觀質(zhì)量【答案】D42、以下無機(jī)結(jié)合料中，可用于高等級路面基層的是（）。A.石灰穩(wěn)定土B.二灰穩(wěn)定粒料C.水泥穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定土【答案】B43、園林給水工程中園路的噴灑用水屬于（）。A.生活用水B.養(yǎng)護(hù)用水C.造景用水D.消防用水【答案】B44、在支架上現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其支架驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于()。A.1.2B.1.3C.1D.1.5【答案】B45、土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，土倉壓力維持不包含（）的方法。A.用螺旋排土器的轉(zhuǎn)數(shù)控制B.用盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度控制C.兩者的組合控制D.改善流塑性【答案】D46、行車荷載和自然因素對路面的影響隨深度的增加而（）。A.逐漸減弱B.逐漸增強(qiáng)C.沒有太大變化D.趨于穩(wěn)定【答案】A47、不能進(jìn)行角度測量的儀器是（）。A.全站儀B.準(zhǔn)直儀C.水準(zhǔn)儀D.GPS【答案】C48、下列選項(xiàng)中，不是造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故原因的是（）。A.地質(zhì)勘探資料存在問題B.混凝土溫度變形C.鉆孔深度誤差D.鉆孔孔徑誤差【答案】B49、索賠申請表中，不包括（）。A.索賠金額B.證明文件C.索賠項(xiàng)目D.索賠事件的起因【答案】D50、采用偏心異徑管(大小頭)時，蒸汽管道的變徑應(yīng)（）安裝在水平管路上。A.錯變量不宜超過管壁厚度的10%B.管頂相平C.管底相平D.管頂或管底相平【答案】C51、（）適用于伸縮性和振動性較大的管道，形式復(fù)雜，在重要場合使用。A.彈簧吊架B.普通剛性吊架C.滾動支架D.導(dǎo)向支架【答案】A52、石灰穩(wěn)定土適用于各種等級路面的底基層，禁止用作()的基層。A.次干路B.支路C.次高級路面D.高級路面【答案】D53、給排水管道做功能性試驗(yàn)，下列說法錯誤的是（）。A.包括有壓管道的閉水試驗(yàn)和無壓管道的閉氣試驗(yàn)B.雨污水合流管道必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格方可投入運(yùn)行C.向管道注水應(yīng)從下游緩慢注入D.給水管道水壓試驗(yàn)合格后，方可通水投產(chǎn)【答案】A54、輕軌交通高架橋上部結(jié)構(gòu)優(yōu)先采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其次才是鋼結(jié)構(gòu)，須有足夠的豎向和橫向（）。A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.A+B+C【答案】B55、適用于大型河流的深水基礎(chǔ)，覆蓋層較薄、平坦的巖石河床是（）。A.土袋圍堰B.堆石土圍堰C.鋼板樁圍堰D.雙壁圍堰【答案】D56、項(xiàng)目職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(經(jīng)理)主持編制，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，由（）進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督實(shí)施。A.標(biāo)準(zhǔn)員B.施工員C.質(zhì)量員D.安全員【答案】D57、過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用()或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。A.石灰土B.卵石土C.黏性土D.碎石土【答案】A58、（2019年真題）采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土路面時，如混凝土坍落度較大，應(yīng)采取（）。A.高頻振動，低速度攤鋪B.高頻振動，高速度攤鋪C.低頻振動，低速度攤鋪D.低頻振動，高速度攤鋪【答案】D59、人行橋是按（）進(jìn)行分類的。A.用途B.跨徑C.材料D.人行道位置【答案】A60、供熱管道安裝補(bǔ)償器的目的是（）。A.保護(hù)固定支架B.消除溫度應(yīng)力C.方便管道焊接D.利于設(shè)備更換【答案】B61、（）主要用于管路的快速切斷，特點(diǎn)是流體阻力小,啟閉迅速,,結(jié)構(gòu)簡單,密封性能良好A.閘閥B.蝶閥C.截止閥D.球閥【答案】D62、下列關(guān)于自立式土墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。A.由拉桿、擋板、立柱、錨錠塊組成B.可以預(yù)制、拼裝C.依靠墻體自重抵擋土壓力作用D.有利于地基軟弱處進(jìn)行填土施工【答案】C63、城鎮(zhèn)道路施工中，有關(guān)質(zhì)量控制說法正確的是（）。A.前一分項(xiàng)工程未經(jīng)驗(yàn)收合格嚴(yán)禁進(jìn)行后一分項(xiàng)工程施工B.路面附屬結(jié)構(gòu)施工可不進(jìn)行驗(yàn)收，最后進(jìn)行C.道路基層驗(yàn)收以密實(shí)度為準(zhǔn)D.道路攤鋪層可不必進(jìn)行驗(yàn)收，一天攤鋪完成【答案】A64、（2015年真題）關(guān)于橋面防水施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定的說法，錯誤的是（）A.橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求B.從事防水施工檢查驗(yàn)收工作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格C.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評定基礎(chǔ)上進(jìn)行D.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在橋面鋪裝層完成后一次性進(jìn)行【答案】D65、關(guān)于支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)，說法錯誤的有()。A.支架的地基承載力應(yīng)符合要求B.支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡C.安裝支架時，應(yīng)根據(jù)支架拼裝間隙和地基沉降等，設(shè)置預(yù)拱度D.各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形【答案】C66、箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時，應(yīng)（）開挖和頂進(jìn)。A.在列車運(yùn)行間隙B.連續(xù)C.快速D.慢速【答案】A67、基坑放坡基本要求錯誤的是（）。A.放坡應(yīng)以控制分級坡高和坡度為主B.優(yōu)先采取坡率法控制邊坡高度和坡度C.按是否設(shè)置分級過渡平臺，邊坡可分為一級放坡或分級放坡兩種形式D.下級放坡宜陡于上級放坡坡度【答案】D68、由于行車載荷和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下（）。A.遞減B.遞加C.相同D.交替變化【答案】A69、下列不屬于給水深度處理工藝的是（）A.活性炭吸附法B.臭氧氧化法C.旋流沉砂法D.臭氧活性炭法【答案】C70、有關(guān)盾構(gòu)接收施工要點(diǎn)的敘述，錯誤的是（）。A.盾構(gòu)接收前，應(yīng)對洞口段土體進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方可接收掘進(jìn)B.當(dāng)盾構(gòu)到達(dá)接收工作井100m內(nèi)，應(yīng)控制掘進(jìn)速度和土倉壓力等C.當(dāng)盾構(gòu)到達(dá)接收工作井時，應(yīng)使管片環(huán)縫擠壓密實(shí)，確保密封防水效果D.盾構(gòu)主機(jī)進(jìn)人接收工作井后，應(yīng)及時密封管片環(huán)與洞門間隙【答案】B71、單位工程完工后，（）組織進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收。A.施工單位B.業(yè)主代表C.總監(jiān)D.設(shè)計(jì)單位【答案】C72、道路面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與（）相適應(yīng)。A.環(huán)境條件B.材料C.變形要求D.交通量【答案】D73、（2020年真題）柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵是（）。A.管道接口B.管道基礎(chǔ)C.溝槽回填D.管道坡度【答案】C74、噴錨暗挖法開挖寬度小于10m的地鐵車站應(yīng)采用（）。A.臺階開挖法B.CD法C.CRD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A75、關(guān)于施工成本目標(biāo)控制的目標(biāo)說法不正確的是（）。A.項(xiàng)目施工成本控制是項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理接受企業(yè)法人委托履約的重要指標(biāo)之一B.施工項(xiàng)目成本控制目的在于控制預(yù)算的變化降低項(xiàng)目成本、提高經(jīng)濟(jì)效益、增加工程預(yù)算收入，為項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人的管理提供與成本有關(guān)的用于決策的信息C.項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生的各種費(fèi)用支出，采取一系列措施來進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制D.項(xiàng)目經(jīng)理不需要對項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生的各種費(fèi)用支出進(jìn)行管理【答案】D76、深水或深基坑，流速較大的砂類土河床，一般采用（）形式。A.土石圍堰B.板樁圍堰C.鋼套筒圍堰D.雙壁圍堰【答案】B77、淺埋暗挖法施工時，處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是（）A.地面砂漿錨桿B.小導(dǎo)管注漿加固C.管棚超前支護(hù)D.降低地下水位【答案】C78、下列不屬于盾構(gòu)刀盤功能的是（）。A.開挖功能B.運(yùn)輸功能C.穩(wěn)定功能D.攪拌功能【答案】B79、關(guān)于綜合管廊施工中所用材料的說法，不正確的是（）。A.混凝土強(qiáng)度不低于C35B.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土強(qiáng)度等級不低于C40C.石材強(qiáng)度不低于MU40D.砂漿強(qiáng)度不低于M10【答案】A80、采用壓路機(jī)碾壓土路基時，應(yīng)遵循()及輪跡重疊等原則。A.先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快B.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快C.先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快D.先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢【答案】B81、安裝鋼—混凝土組合梁的鋼梁時，工地焊接連接的焊接順序宜為()對稱進(jìn)行。A.縱向從跨中向兩端、橫向從兩側(cè)向中線B.縱向從兩端向跨中、橫向從中線向兩側(cè)C.縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側(cè)D.橫向從兩端向跨中、縱向從中線向兩側(cè)【答案】C82、下列關(guān)于改性瀝青混合料面層的說法中錯誤的是（）。A.改性SMA一般情況下，攤鋪溫度不低于160°B.改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過48hC.改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用D.OGFC混合料宜隨拌隨用【答案】B83、.柱式墩臺施工模板、支架除應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度外，穩(wěn)定計(jì)算中應(yīng)考慮()影響。A.振動B.施工荷載C.風(fēng)力D.冰雪荷載【答案】C84、按《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》的要求，計(jì)劃批準(zhǔn)的開工項(xiàng)目應(yīng)由（）向有關(guān)部門申請辦理施工許可證手續(xù)。A.項(xiàng)目總承包單位B.施工總承包單位C.建設(shè)單位D.監(jiān)理單位【答案】C85、城市橋梁工程大體積混凝土澆筑時，產(chǎn)生裂縫的原因不包括（）。A.樁身混凝土強(qiáng)度低B.水泥水化熱引起的溫度應(yīng)力和溫度變形C.外界氣溫變化的影響D.內(nèi)外約束條件的影響【答案】A86、定標(biāo)中，如果出現(xiàn)前三名中標(biāo)候選人均放棄其中標(biāo)資格或未遵循招標(biāo)文件要求被取消其中標(biāo)資格，招標(biāo)人（）。A.應(yīng)重新組織招標(biāo)B.有權(quán)確定招標(biāo)人C.應(yīng)確定第四名中標(biāo)D.應(yīng)放棄招標(biāo)【答案】A87、項(xiàng)目進(jìn)度控制總目標(biāo)可按單位工程分解為（）分目標(biāo)。A.交工B.竣工C.時間D.專業(yè)【答案】A88、鉆孔灌注樁灌注水下混凝土過程中，導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為()。A.1～3mB.2～4mC.3～5mD.2～6m【答案】D89、橋梁施工時合龍段說法錯誤的是（）A.合龍前應(yīng)觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系B.合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級C.合龍段長度宜為2mD.宜在一天中氣溫最高時澆筑【答案】D90、由于不可抗力事件導(dǎo)致的費(fèi)用中，屬于承包人承擔(dān)的是（）。A.工程本身的損害B.施工現(xiàn)場用于施工的材料損失C.承包人施工機(jī)械設(shè)備的損壞D.工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用【答案】C91、沉井下沉施工終沉?xí)r，每小時測一次，嚴(yán)格控制超沉，沉井封底前自沉速率應(yīng)小于（）。A.10mm/8hB.20mm/8hC.15mm/8hD.25mm/8h【答案】A92、下列關(guān)于閥門安裝的說法錯誤的是（）。A.閥門搬運(yùn)時嚴(yán)禁隨手拋擲，應(yīng)分類碼放B.閥門吊裝搬運(yùn)時，鋼絲繩應(yīng)拴在法蘭處，不得拴在手輪或閥桿上C.當(dāng)閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應(yīng)在開啟的狀態(tài)D.當(dāng)閥門與管道以焊接方式連接時，宜采用氬弧焊打底【答案】C93、當(dāng)索賠事件持續(xù)進(jìn)行時，承包方應(yīng)當(dāng)（）向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向。A.階段性B.持續(xù)C.最終D.推遲【答案】A94、沉井墊層鋪設(shè)施工錯誤的是（）。A.砂墊層分布在刃腳中心線的兩側(cè)范圍，應(yīng)考慮方便拆除墊木B.砂墊層宜采用中粗砂C.墊木鋪設(shè)時，每根墊木的長度中心不得與刃腳底面中心線重合，以方便抽除墊木D.沉井刃腳采用磚模時，磚模表面可采用水泥砂漿抹面，并涂隔離劑【答案】C95、某施工單位修建一條管外徑500mm的混凝土管道，開挖深度3m，采用放坡開挖，坡度為1：1.25，每側(cè)工作面寬度為400mm，溝槽上口寬度為（）。A.8.80mB.5.05mC.4.25mD.8.00m【答案】A96、纜線綜合管廊采用（）方式建設(shè)。A.獨(dú)立分艙B.單艙C.雙艙D.淺埋溝道【答案】D97、城市橋梁施工過程中，凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢測或見證取樣檢測并確認(rèn)合格。A.監(jiān)理員B.監(jiān)理工程師C.技術(shù)員D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】B98、下列關(guān)于盾構(gòu)法的適用條件，錯誤的是（）。A.只適用于覆土較淺的隧道B.施工不受風(fēng)雨等氣候影響C.適用于松軟的含水地層D.隧道曲線半徑較小時，施工較為困難【答案】A99、關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對脹縫要求的說法，錯誤的是（）。A.脹縫板可以采用厚20m的剛性板材B.填縫材料可以選用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類C.外加劑應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)并有合格證D.脹縫板的水穩(wěn)性要好【答案】A100、（2010年真題）垃圾填埋場進(jìn)行泥質(zhì)防水層施工，質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目包括滲水試驗(yàn)和（）檢測。A.平整度B.厚度C.壓實(shí)度D.坡度【答案】C多選題（共40題）1、下面關(guān)于燃?xì)夤艿来祾?，敘述中正確的是（）。A.管道及其附件組裝完成并試壓合格后，應(yīng)進(jìn)行通球掃線，并不少于兩次B.每次吹掃管道長度不宜超過1km，通球應(yīng)按介質(zhì)流動方向進(jìn)行C.掃線結(jié)果可用貼有紙或白漆的木靶板置于吹掃口檢查D.1min內(nèi)沒有鐵銹臟物則認(rèn)為合格E.管道吹掃后將集存在閥室放散管內(nèi)的臟物排出，清掃干凈【答案】C2、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標(biāo)高的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前端標(biāo)高時應(yīng)考慮（）。A.掛籃前端的垂直變形值B.預(yù)拱度設(shè)置C.施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高D.溫度影響E.施工人員操作水平的影響【答案】ABCD3、下列屬于鋼梁制作安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目的有（）A.平整度B.鋼材C.高強(qiáng)度螺栓D.焊縫探傷E.涂裝材料【答案】BCD4、（2018年真題廣東海南）預(yù)制樁接頭一般采用的連接方式有（）。A.焊接B.硫磺膠泥C.法蘭D.機(jī)械連接E.搭接【答案】ACD5、土質(zhì)路基壓實(shí)應(yīng)遵循的原則有（）A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低【答案】ABCD6、橋梁拆除工程必須由具備（）專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。A.爆破B.鋼結(jié)構(gòu)安裝C.拆除D.橋梁施工E.拆遷【答案】AC7、根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012分類方法，將城鎮(zhèn)道路分為（）。A.快速路B.次干路C.環(huán)路D.支路E.主干路【答案】ABD8、符合公開招標(biāo)條件，有下列（）情形之一的，經(jīng)批準(zhǔn)可以邀請招標(biāo)。A.受自然地域環(huán)境限制的B.國有企業(yè)新建辦公樓C.涉及國家安全，適宜招標(biāo)但不宜公開招標(biāo)D.只有少量幾家潛在投標(biāo)人E.國際金融組織提供貸款的【答案】ACD9、洞口土體加固前，要根據(jù)（）等因素，明確加固目的后，確定加固方案。A.地質(zhì)條件與地下水位B.隧道覆土深度C.施工環(huán)境條件D.工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)E.盾構(gòu)種類【答案】ABC10、（2018年真題廣東海南）路面基層的性能指標(biāo)包括（）。A.強(qiáng)度B.擴(kuò)散荷載的能力C.水穩(wěn)定性D.抗滑E.低噪【答案】ABC11、樁基施工時為避免對地下構(gòu)筑物的破壞，混凝土灌注樁施工安全控制還涉及（）等。A.施工場地B.護(hù)壁泥漿C.樁的制作D.護(hù)筒埋設(shè)E.混凝土澆筑【答案】ABD12、現(xiàn)澆混凝土模板支架進(jìn)行應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算的主要內(nèi)容包括（）。A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.抗剪能力E.彈性模量【答案】ABC13、以下關(guān)于管道支架敘述正確的是（）。A.管道支架是管道的支承結(jié)構(gòu)，其作用是支承管道，并限制管道的變形和位移B.固定支架主要用于固定管道，多設(shè)置在補(bǔ)償器旁，保證補(bǔ)償器正常工作C.固定支架處管道不得有環(huán)焊縫，固定支架要與固定角板焊接D.導(dǎo)向支架一般設(shè)置在補(bǔ)償器、閥門兩側(cè)E.懸吊支架分為普通剛性吊架和彈簧吊架，彈簧吊架在重要場合使用【答案】ABD14、關(guān)于供熱管道補(bǔ)償器安裝的說法，正確的有（）A.管道補(bǔ)償器的兩端，應(yīng)各設(shè)一個固定支座B.靠近補(bǔ)償器的兩端，應(yīng)至少各設(shè)有一個導(dǎo)向支座C.應(yīng)對補(bǔ)償器進(jìn)行預(yù)拉伸D.填料式補(bǔ)償器垂直安裝時，有插管的一段應(yīng)置于上部E.管道安裝、試壓、保溫完畢后，應(yīng)將補(bǔ)償器臨時固定裝置的緊固件松開【答案】BD15、裝配式梁（板）施工依照吊裝機(jī)具不同，梁板架設(shè)方法分為（）。A.移動模架法B.起重機(jī)架梁法C.跨墩龍門吊架梁法D.穿巷式架橋機(jī)架梁法E.懸臂拼裝法【答案】BCD16、（2020年真題）再生瀝青混合料生產(chǎn)工藝中的性能試驗(yàn)指標(biāo)除了礦料間隙率、飽和度，還有（）。A.空隙率B.配合比C.馬歇爾穩(wěn)定度D.車轍試驗(yàn)穩(wěn)定度E.流值【答案】AC17、現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力）混凝土水池施工過程中，對止水帶的安裝技術(shù)表述正確的是（）。A.塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用熱接，不得采用疊接B.金屬止水帶應(yīng)平整、尺寸準(zhǔn)確，其表面的鐵銹、油污應(yīng)清除干凈，不得有砂眼、釘孔C.金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接，不得采用搭接D.金屬止水帶接頭應(yīng)采用雙面焊接E.不得在止水帶上穿孔【答案】ABD18、關(guān)于鋼質(zhì)壓力管道對口錯邊的說法，正確的有（）。A.管道對口時，不允許有錯邊量B.管道錯邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力C.管道錯邊降低了接頭的疲勞程度D.根焊道焊接后，方可矯正E.為減少錯邊，應(yīng)對厚壁件做削薄處理【答案】BC19、竣工驗(yàn)收備案應(yīng)提供資料中的質(zhì)量報(bào)告包含哪些報(bào)告文件（）。A.設(shè)計(jì)單位質(zhì)量檢查報(bào)告：設(shè)計(jì)單位對設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)變更通知書進(jìn)行檢查，提出質(zhì)量檢查報(bào)告并經(jīng)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人及單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字B.施工單位工程竣工報(bào)告C.單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄D.監(jiān)理單位工程質(zhì)量評估報(bào)告：由監(jiān)理單位對工程施工質(zhì)量進(jìn)行評估，并經(jīng)總監(jiān)理工程師和有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字E.勘察單位質(zhì)量檢查報(bào)告：勘察單位對勘察、施工過程中地基處理情況進(jìn)行檢查，提出質(zhì)量檢查報(bào)告并經(jīng)項(xiàng)目勘察及有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字【答案】ABD20、有關(guān)混凝土養(yǎng)護(hù)的說法，正確的有()。A.一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)B.采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于5dC.采用涂刷薄膜養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)時，養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)通過試驗(yàn)確定，并應(yīng)制定操作工藝D.摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于14dE.使用真空吸水的混凝土，可在保證強(qiáng)度條件下適當(dāng)加長養(yǎng)護(hù)時間【答案】ACD21、在下列風(fēng)險(xiǎn)源中，屬于市政公用工程施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故的主要風(fēng)險(xiǎn)源是（）。A.高處墜落B.坍塌C.物體打擊D.機(jī)械傷害E.淹溺【答案】ABCD22、關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時，需要填筑土方B.土層填筑后，立即采用8t級壓路機(jī)碾壓C.填筑前，應(yīng)妥善處理井穴、樹根等D.填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機(jī)碾壓【答案】ACD23、下列選項(xiàng)中，哪些是造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故主要原因（）。A.樁端持力層判別錯誤B.孔底沉渣過厚C.混凝土灌筑過程因故中斷D.孔口高程誤差E.混凝土收縮變形【答案】ABCD24、根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》，下列分部分項(xiàng)工程中，需要專家論證的有()A.5m基坑開挖工程B.滑模模板工程C.頂管工程D.12m深的人工挖孔樁工程E.采用常規(guī)設(shè)備起吊250KN的起重設(shè)備的工程【答案】ABC25、關(guān)于無壓管道閉水試驗(yàn)長度的說法，正確的有（）。A.試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗(yàn)B.一次試驗(yàn)不宜超過5個連續(xù)井段C.管內(nèi)徑大于700mm時，抽取井段數(shù)1/3試驗(yàn)D.管內(nèi)徑小于700mm時，抽取井段數(shù)2/3試驗(yàn)E.井段抽樣采取隨機(jī)抽樣方式【答案】ABC26、投標(biāo)文件中經(jīng)濟(jì)部分包括()等內(nèi)容。A.投標(biāo)報(bào)價B.已標(biāo)價的工程量清單C.成本管理措施D.投標(biāo)保證金E.擬分包項(xiàng)目情況【答案】AB27、防腐層所有原材料均應(yīng)有（）、出廠合格證、生產(chǎn)日期及有效期。環(huán)氧粉末涂料供應(yīng)商應(yīng)提供產(chǎn)品的熱特性曲線等資料。A.出廠質(zhì)量證明書B.檢驗(yàn)報(bào)告C.使用說明書D.安全數(shù)據(jù)單E.復(fù)試報(bào)告【答案】ABCD28、給水排水管道溝槽回填前的規(guī)定中，()是正確的。A.水壓試驗(yàn)前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5mB.壓力管道水壓試驗(yàn)合格后，應(yīng)及時回填其余部分C.無壓管道在閉水或閉氣試驗(yàn)合格后應(yīng)及時回填D.水壓試驗(yàn)前，接口、管道兩側(cè)及管頂均不能回填E.水壓試驗(yàn)前，接口、管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m【答案】ABC29、（2012年真題）道路路基壓實(shí)度的檢測方法有（）。A.灌水法B.蠟封法C.環(huán)刀法D.灌砂法E.鉆芯法【答案】ACD30、參加開標(biāo)的授權(quán)委托人應(yīng)攜帶（）和復(fù)制件。A.授權(quán)委托書B.身份證原件C.資質(zhì)證書D.履約記錄E.主要人員簡歷【答案】AB31、盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體常用的加固方法有（）。A.注漿法B.凍結(jié)法C.SMW樁法D.地下連續(xù)墻法E.高壓噴射攪拌法【答案】AB32、關(guān)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池結(jié)構(gòu)施工的基本要求，說法正確的是（）。A.混凝土澆筑應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分段、分層連續(xù)進(jìn)行B.澆筑層高度最大不得超過300mm，以保證密實(shí)C.構(gòu)筑物不得有露筋、蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷D.混凝土實(shí)體應(yīng)做到外光內(nèi)實(shí)E.混凝土的配合比、強(qiáng)度、抗?jié)B、抗凍性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求【答案】ACD33、下列選項(xiàng)中，哪些是造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故主要原因（）。A.樁端持力層判別錯誤B.孔底沉渣過厚C.混凝土灌筑過程因故中斷D.孔口高程誤差E.混凝土收縮變形【答案】ABCD34、以下關(guān)于熱力管道功能性試驗(yàn)說法正確的是（）。A.強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在試驗(yàn)段內(nèi)的管道接口防腐、保溫施工及設(shè)備安裝前進(jìn)行B.強(qiáng)度試驗(yàn)介質(zhì)可用潔凈水或壓縮空氣C.當(dāng)管道系統(tǒng)存在較大高度差時，試驗(yàn)壓力以最高點(diǎn)壓力為準(zhǔn)，最低點(diǎn)的壓力無要求D.管線施工完成，現(xiàn)場組裝的連接部位經(jīng)檢查合格即可進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)E.試運(yùn)行中應(yīng)對管道及設(shè)備進(jìn)行全面檢查，特別要重點(diǎn)檢查支架的工作狀況【答案】A35、專職安全員發(fā)現(xiàn)施工中的違章指揮和違章作業(yè)等不安全狀態(tài)，正確的做法是（）。A.采取措施予以消除B.制定有針對性的糾正措施C.進(jìn)行原因分析D.糾正施工人員的不安全行為E.進(jìn)行整改結(jié)果分析和報(bào)告【答案】AD36、下列關(guān)于供熱管道補(bǔ)償器安裝的說法，正確的是（）。A.有補(bǔ)償器裝置的管段，在補(bǔ)償器安裝前，管道和固定支架之間應(yīng)進(jìn)行固定B.當(dāng)安裝時的環(huán)境溫度低于補(bǔ)償零點(diǎn)時，應(yīng)對補(bǔ)償器進(jìn)行預(yù)拉伸C.在靠近補(bǔ)償器的兩端，應(yīng)設(shè)置滑動支架D.填料式補(bǔ)償器芯管的外露長度應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定的變形量E.L形、Z形補(bǔ)償器一般在施工現(xiàn)場制作【答案】BD37、聚乙烯管在熱熔連接過程中，熱熔參數(shù)（）均應(yīng)符合管材、管件生產(chǎn)廠商的規(guī)定。A.加熱時間B.加熱溫度C.管道壁厚D.管道直徑E.冷卻時間【答案】AB38、下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉說法正確的是（）。A.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m時，宜采用一端張拉B.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度大于25m而小于50m時，宜采用兩端張拉C.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度不得大于50m，否則應(yīng)采用特制接頭或分段張拉、錨固D.對直線的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心重合E.張拉后及時封錨，錨具和外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm【答案】ABD39、當(dāng)明挖基坑附近有建筑物時，地下水的控制方法宜采用（）。A.井點(diǎn)降水B.截水C.噴射井點(diǎn)降水D.回灌E.管井降水【答案】BD40、地下車站基坑開挖時，應(yīng)進(jìn)行中間驗(yàn)收的項(xiàng)目有（）。A.基坑平面位置、寬度及基坑高程B.基坑降水C.基坑放坡開挖的坡度D.基坑底土的壓實(shí)度E.基坑便橋穩(wěn)固情況【答案】ABC大題（共20題）一、1．背景：某市政工程公司中標(biāo)承建地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項(xiàng)目部進(jìn)場后，對沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)研后，確定了三個一級風(fēng)險(xiǎn)源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長度93.5m）。依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、專項(xiàng)方案。專項(xiàng)方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進(jìn)行施工，以最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導(dǎo)管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設(shè)有強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進(jìn)入雨期，方溝水深約3m，施工隊(duì)仍按照施工順序進(jìn)行開挖，被監(jiān)理工程師制止。2．問題：（1）依據(jù)背景資料，本工程至少應(yīng)編制哪些專項(xiàng)方案？（2）超前注漿中確定參數(shù)的做法是否正確，為什么？（3）指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施不當(dāng)之處，給出正確做法。（4）被監(jiān)理工程師制止后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取哪些措施？【答案】（1）至少應(yīng)編制的專項(xiàng)方案有：穿越城市主干道施工專項(xiàng)方案、穿越辦公樓施工專項(xiàng)方案、穿越雨水方溝施工專項(xiàng)方案。解析：考點(diǎn)涉及危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)、分部工程專項(xiàng)方案知識，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可依據(jù)背景資料和工程實(shí)踐進(jìn)行補(bǔ)充：背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個一級風(fēng)險(xiǎn)源，至少應(yīng)編制3個專項(xiàng)方案；還可加上豎井施工等專項(xiàng)方案?；有贝┮堰\(yùn)行的污水管道是施工一級風(fēng)險(xiǎn)源，管道結(jié)構(gòu)狀況未提及，3m的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工會致使方涵下沉或不均勻下沉，進(jìn)而引發(fā)管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節(jié)施工外還應(yīng)考慮采取必要的導(dǎo)流和加固等措施。這里應(yīng)提請注意的是：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案，是在編制施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的專項(xiàng)施工方案，與針對施工中關(guān)鍵或難度較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的專項(xiàng)施工方案是有著明顯區(qū)別的，首先應(yīng)判斷清楚再做回答。（2）項(xiàng)目部確定小導(dǎo)管超前加固注漿參數(shù)的做法不正確，即便是土層參數(shù)和隧道結(jié)構(gòu)都相似，但每個工程都有其自身?xiàng)l件和周圍環(huán)境；依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)確定漿液配合比、注漿壓力、注漿量和注漿時間參數(shù)會致使注漿作業(yè)出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。正確做法：項(xiàng)目部應(yīng)在正式注漿加固前進(jìn)行試驗(yàn)，依據(jù)設(shè)計(jì)要求，繪制出P－Q－T（即注漿壓力、注漿量和注漿時間）曲線，確定適當(dāng)?shù)膮?shù)。解析：考點(diǎn)為噴錨暗挖超前支護(hù)小導(dǎo)管注漿工藝。除參考答案外，還應(yīng)參考下列資料進(jìn)行補(bǔ)充：1）注漿工藝應(yīng)根據(jù)開挖面上部構(gòu)筑物情況和圍巖條件選擇注漿工藝（法），城市主干道、雨水方溝、辦公樓都是對沉降、隆起變形敏感度很高的建（構(gòu)）筑物，必須經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn)確定注漿工藝。2）在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。3）注漿工藝依據(jù)的理論可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學(xué)注漿四類，其應(yīng)用條件見下表。8（3）項(xiàng)目部的噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施的不當(dāng)之處有：①采用干法噴射混凝土——隧道內(nèi)灰塵污染嚴(yán)重；②風(fēng)道（管）布設(shè)在隧道直墻部位——影響隧道內(nèi)通行，即空間位置不當(dāng)。正確做法：①采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術(shù)水平，確保隧道內(nèi)特別是掌子面的粉塵含量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；②科學(xué)布設(shè)隧道斷面，通風(fēng)、照明等職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。解析：考點(diǎn)為職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施與計(jì)劃內(nèi)容，但是無法在教材中直接找到，需依據(jù)職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制內(nèi)容結(jié)合工程實(shí)踐作答。除參考答案外，還可作下列補(bǔ)充：噴錨暗挖隧道應(yīng)采用濕法或潮法噴射混凝土工藝，盡可能降低隧道內(nèi)粉塵含量，保證作業(yè)環(huán)境滿足有關(guān)規(guī)定。噴錨暗挖隧道斷面有限，既要保證作業(yè)安全，又要有效利用空間。通常風(fēng)道直徑較大，應(yīng)布置在隧道頂部。照明系統(tǒng)則應(yīng)布置在隧道兩側(cè)，以提高隧道內(nèi)光照強(qiáng)度。職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施與計(jì)劃是以改善項(xiàng)目勞動條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術(shù)組織措施。具體包括職業(yè)健康安全技術(shù)措施（以預(yù)防工傷事故為目的，包括：防護(hù)裝備、保險(xiǎn)裝置、信號裝置及各種防護(hù)設(shè)施）；工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施（以改善勞動條件、預(yù)防職業(yè)病為目的，包括：防塵、防毒、防噪聲、防振動設(shè)施以及通風(fēng)工程等）。（4）被監(jiān)理工程師制止而停工后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取如下措施：①因外部環(huán)境條件發(fā)生變化導(dǎo)致原專項(xiàng)方案無法正確實(shí)施，應(yīng)進(jìn)行修改；修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新審核，施工項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證；②提出修改后專項(xiàng)方案和整改措施，報(bào)監(jiān)理方核準(zhǔn)；③及時征得監(jiān)理方復(fù)查意見或經(jīng)建設(shè)單位同意，總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)施工。解析：考點(diǎn)為綜合知識，涉及專項(xiàng)方案實(shí)施和安全隱患監(jiān)理程序方面的有關(guān)規(guī)定。除參考答案外，還可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：1）專項(xiàng)方案實(shí)施：《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號）第八條規(guī)定：專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項(xiàng)方案。如因設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)重新審核。對于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程的專項(xiàng)方案，施工單位應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證。第十五條規(guī)定：專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。第十六條規(guī)定：施工單位應(yīng)當(dāng)指定專人對專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)方案實(shí)施情況。2）安全隱患停工的監(jiān)理程序：監(jiān)理人員在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在嚴(yán)重的安全隱患，應(yīng)當(dāng)書面通知施工單位，情況嚴(yán)重的，要求施工單位暫時停止施工，并及時報(bào)告建設(shè)單位；施工單位應(yīng)及時提出整改措施，報(bào)監(jiān)理單位核準(zhǔn)；督促施工單位嚴(yán)格按照施工整改措施進(jìn)行整改；確認(rèn)整改措施后，及時簽署復(fù)查意見或報(bào)建設(shè)單位同意；總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)正常施工。二、某城市供熱管道工程，DN500mm，長4．6km，為碳素鋼管；管線有一處需下穿護(hù)城河，有三處穿越城市主干道或次干道，穿越段的鋼套管采用機(jī)械頂管法施工。設(shè)計(jì)要求：管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件時，管道焊縫質(zhì)量采用超聲波和射線兩種方法進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)。質(zhì)量員檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)其中一個管段焊縫用超聲波探傷檢驗(yàn)合格，用射線探傷檢驗(yàn)卻不合格。問題：1．穿越城市道路施工應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作2．簡述鋼套管頂管施工的技術(shù)要點(diǎn)。3．如管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗(yàn)有什么要求4．本案例中哪些焊口應(yīng)100％做無損探傷檢驗(yàn)5．管段焊縫超聲波探傷檢驗(yàn)合格，射線探傷檢驗(yàn)不合格，該管段焊縫質(zhì)量如何判定【答案】1．準(zhǔn)備工作有：對供熱管道穿越處道路(橋梁、地下管線)進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)準(zhǔn)確位置與使用狀況；在現(xiàn)場調(diào)研基礎(chǔ)上，根據(jù)工程設(shè)計(jì)和水文地質(zhì)條件，選擇施工方法并編制專項(xiàng)方案，并征得路政和權(quán)屬部門認(rèn)可；對鄰近受施工影響的建(構(gòu))筑物、管線，應(yīng)事先采用土體加固或隔離等保護(hù)措施?？键c(diǎn)應(yīng)為不開槽管道施工內(nèi)容?？蓞⒖汲鞘械缆分鞴懿块T規(guī)定和工程實(shí)踐作答。除參考答案外，地下管道穿越城市道路施工準(zhǔn)備工作要求如下：(1)穿越設(shè)計(jì)方案中涉及的地下管線和地上構(gòu)筑物調(diào)查，必要時現(xiàn)場坑探確認(rèn)其準(zhǔn)確位置、結(jié)構(gòu)狀態(tài)和保護(hù)措施；(2)施工方案及所穿越道路(通道、管道)安全評估、監(jiān)測方案獲得路政管理部門和權(quán)屬部門的認(rèn)可；(3)對穿越施工影響較大地下管線保護(hù)(包括監(jiān)測)措施獲得權(quán)屬部門的認(rèn)可。2．技術(shù)要點(diǎn)有：當(dāng)穿越部位上部的建(構(gòu))筑物有特殊要求時，頂進(jìn)施工方法應(yīng)符合有關(guān)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；頂管設(shè)備應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、地下水位、安全等因素合理選用頂管機(jī)型；鋼套管頂進(jìn)時，頂進(jìn)外周壁及上頂部不得超挖；容易坍塌的土壤要事先進(jìn)行加固處理；管道背后空隙應(yīng)及時注漿充填密實(shí)。考點(diǎn)應(yīng)為鋼管頂管施工內(nèi)容。涉及城市道路穿越施工和供熱管線施工有關(guān)規(guī)定，屬于綜合型考題。除參考答案外《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ28相關(guān)內(nèi)容如下：(1)頂管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸，并應(yīng)易于對地上與地下建筑物、構(gòu)筑物采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施；采用的裝配式后背墻可由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后的后背墻應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度；工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜支撐。(2)頂管頂進(jìn)要求：在飽和含水層中，特別是在含水沙層、復(fù)雜困難地層或鄰近水體時，應(yīng)掌握水文地質(zhì)資料。當(dāng)可能出現(xiàn)開挖面涌水或塌方時，應(yīng)采取防范和應(yīng)急措施；采用手掘進(jìn)頂管時，應(yīng)將地下水位降至管底以下0．5m處，并應(yīng)采取防止其他水源進(jìn)入頂管管道的措施。(3)鋼管頂進(jìn)過程中產(chǎn)生偏差時必須進(jìn)行糾偏，糾偏應(yīng)采用小角度、頂進(jìn)中逐漸糾偏；套管中心的允許偏差應(yīng)為10mm。(4)鋼管頂管必須采用對焊口雙面焊接；鋼管頂進(jìn)完成后必須對管道進(jìn)行犧牲陽極防腐。(5)套管與管道之間的空隙應(yīng)用柔性材料填充；防水套管應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制作，并應(yīng)在建(構(gòu))筑物砌筑或澆筑混凝土之前安裝就位。套管縫隙應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填充。3．管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗(yàn)規(guī)定：不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規(guī)定的檢驗(yàn)比例、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢，仍有不合格時，對該焊工所焊的全部焊縫進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)。考點(diǎn)為返修焊縫檢驗(yàn)的規(guī)定。市政公用管道焊接返修次數(shù)有限制，給水排水管道焊縫返修不能超過3次；燃?xì)?、供熱管道焊縫返修不能超過2次。三、背景資料：某公司中標(biāo)舊城區(qū)供熱管道工程標(biāo)段，合同工期6個月，必須在冬季供暖前實(shí)現(xiàn)供熱；項(xiàng)目部進(jìn)場后搭設(shè)臨時建筑，經(jīng)監(jiān)理組織設(shè)計(jì)交底后即組織實(shí)施。施工過程中，質(zhì)量監(jiān)督站組織檢查發(fā)現(xiàn)溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定和現(xiàn)場拌制混凝土配比不準(zhǔn)確，要求項(xiàng)目部進(jìn)行整改。在竣工驗(yàn)收前，有關(guān)部門進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗(yàn)收時，發(fā)現(xiàn)資料有補(bǔ)填現(xiàn)象，且施工技術(shù)文件不完全。問題：1．指出項(xiàng)目部進(jìn)場準(zhǔn)備工作存在的問題，給出正確做法。2．溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定應(yīng)如何改正3．現(xiàn)場拌制混凝土有哪些規(guī)定4．指出項(xiàng)目部施工文件管理存在的問題，給出正確做法。【答案】1．進(jìn)場準(zhǔn)備工作存在的問題：進(jìn)場即搭設(shè)臨時建筑、設(shè)計(jì)交底后即組織實(shí)施。正確做法：舊城區(qū)地下管道施工必須調(diào)查確認(rèn)施工范圍內(nèi)的地上(下)構(gòu)筑物，編制施工組織設(shè)計(jì)，包括社會交通導(dǎo)行(圍擋，便橋)方案；履行相關(guān)的審批手續(xù)經(jīng)獲準(zhǔn)后按施工組織設(shè)計(jì)組織施工。2.改正措施：立即清除溝槽邊堆土安全隱患；找出隱患成因，制定糾正措施，由專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查落實(shí)糾正措施；消除隱患后，請有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。3．現(xiàn)場拌制的混凝土應(yīng)進(jìn)行開盤鑒定，配合比試驗(yàn)，經(jīng)檢測合格后方可使用。4．項(xiàng)目部施工文件管理存在的問題：資料有補(bǔ)填現(xiàn)象，不符合工程資料“隨工程進(jìn)度同步收集”的要求；施工技術(shù)文件不完全，不符合工程檔案管理的規(guī)定。正確做法：工程資料應(yīng)為原件，專人負(fù)責(zé)，應(yīng)隨工程進(jìn)度同步收集、整理并按規(guī)定移交。工程資料的形成應(yīng)符合國家相關(guān)法律、法規(guī)的有關(guān)要求，施工資料包括：施工管理資料、施工技術(shù)文件、物資資料、測量監(jiān)測資料、施工記錄、驗(yàn)收資料、質(zhì)量評定資料等。四、背景資料：某市政工程公司中標(biāo)承建地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段．隧道斷面為馬蹄形。由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成．鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)．采用噴錨暗挖法施工。工程施工項(xiàng)目部進(jìn)場后，對沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進(jìn)行了調(diào)研后．確定三個一級風(fēng)險(xiǎn)源：垂直穿越主干道、斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓和雨水方溝：雨水方溝斷面凈尺寸3．8m×3．8m，位于隧道拱頂右上方，結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3．5m，水平距離0．45m，斜交長度93．5m。依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求。項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、專項(xiàng)方案。專項(xiàng)方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進(jìn)行施工，以最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導(dǎo)管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土．為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設(shè)有強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，臨近雨水方溝的隧道段施工已進(jìn)入雨期，方溝水深約3m，施工隊(duì)仍按照施工順序進(jìn)行開挖，被監(jiān)理工程師制止。問題：1．依據(jù)背景資料．本工程還應(yīng)編制哪些專項(xiàng)方案2．超前注漿確定參數(shù)的做法是否正確為什么3．指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施的不當(dāng)之處。給出正確做法。4．被監(jiān)理工程師制止后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取哪些措施【答案】1．工程還應(yīng)編制專項(xiàng)方案有：穿越城市主干道專項(xiàng)方案、穿越辦公樓專項(xiàng)方案、穿越雨水方溝專項(xiàng)方案、暗挖隧道施工專項(xiàng)方案、冬雨期施工專項(xiàng)方案。2．項(xiàng)目部確定小導(dǎo)管超前加固注漿參數(shù)做法不正確，因?yàn)榧幢闶峭翆訁?shù)和隧道結(jié)構(gòu)都相似，但是每個工程都有其自身特點(diǎn)，周圍環(huán)境條件也不盡相同；依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)而確定漿液配比、注漿壓力、注漿量和注漿時間等參數(shù)會使注漿作業(yè)質(zhì)量難以保證，嚴(yán)重時會導(dǎo)致質(zhì)量安全事故。正確做法：項(xiàng)目部應(yīng)在正式注漿加固前進(jìn)行試驗(yàn)，依據(jù)設(shè)計(jì)要求，繪制出P—Q—T(即注漿壓力、注漿量和注漿時間)曲線，確定適當(dāng)?shù)膮?shù)。3．不當(dāng)之處：(1)采用干法噴射混凝土，隧道內(nèi)灰塵污染嚴(yán)重；(2)風(fēng)道(管)布設(shè)在隧道直墻部位，影響隧道內(nèi)通行，即空間位置不當(dāng)。正確做法：采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術(shù)水平，確保隧道內(nèi)特別是掌子面的粉塵含量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)?？茖W(xué)布設(shè)隧道斷面，通風(fēng)、照明等職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。4．被監(jiān)理工程師制止后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取的措施：(1)因外部環(huán)境條件發(fā)生變化導(dǎo)致原專項(xiàng)方案無法正確實(shí)施，應(yīng)進(jìn)行修改；修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新審核，施工項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證。(2)提出修改后專項(xiàng)方案和整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。(3)及時征得監(jiān)理單位復(fù)查意見或經(jīng)建設(shè)單位同意，總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程復(fù)工令》，恢復(fù)施工。五、1．背景：本工程是54m＋128m＋54m預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱連續(xù)梁高架橋工程，上部結(jié)構(gòu)主縱梁為箱形斷面的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用預(yù)埋金屬波紋管成孔。系桿拱采用圓端形鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu)，吊索采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度鋼絲。系桿拱設(shè)于中跨，通過吊索與主縱梁組成整體受力結(jié)構(gòu)，鋼拱每側(cè)設(shè)14根吊桿。下部結(jié)構(gòu)為直徑1m的鉆孔灌注樁，最大深度66m；承臺最大17m×7.5m×2.5m；雙柱蓋梁，墩柱截面為矩形倒角，最高立柱14.5m。本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等。施工場地狹窄。施工地段土層主要為粉質(zhì)黏土層。本工程實(shí)施時的基本情況如下：（1）施工組織結(jié)構(gòu)為：項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師，物質(zhì)設(shè)備科、質(zhì)檢科、計(jì)劃科、安全科、綜合辦公室、財(cái)務(wù)科，測量隊(duì)、試驗(yàn)室、橋梁施工隊(duì)、綜合施工隊(duì)。（2）鉆孔灌注樁施工方法，工藝流程為：場地平整→樁位放樣→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)成孔→提鉆→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→水下混凝土澆筑→沉渣測量→道渣填孔→機(jī)具清理。（3）承臺施工的工藝流程為：挖掘機(jī)放坡開挖、不能開挖地段要用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)→人工挖孔30cm至設(shè)計(jì)標(biāo)高→樁身檢測→綁扎樁身與承臺接縫鋼筋，澆筑樁與承臺接縫混凝土→綁扎承臺鋼筋→安裝模板→商品混凝土運(yùn)至現(xiàn)場、制作試件→澆筑混凝土。（4）本年4月10日～15日進(jìn)行的主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工，采用OVM錨具＋YCW型千斤頂進(jìn)行張拉，采取的技術(shù)方法和措施如下：1）張拉采用雙控：以伸長量為主、預(yù)應(yīng)力作為校核。2）張拉機(jī)具由經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了校核。3）張拉時，A－2號千斤頂出現(xiàn)了問題，施工人員只好從另一套張拉設(shè)備中，拆下對應(yīng)的B－2號千斤頂臨時頂替使用。4）張拉時，只要達(dá)到控制的應(yīng)力，即可錨固。5）3號壓力表指針不歸零，又沒有備用壓力表，只好從市場購回一臺有出廠合格證的壓力表安上使用。6）張拉時，第3束12股（每股30根）鋼絞線中，有一股鋼絞線斷了4根，因工期緊，未作處理就錨固灌漿了。7）張拉時，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值控制在5%以內(nèi)。8）千斤頂是上一年12月15日校驗(yàn)合格后入庫封存。9）原定6套張拉設(shè)備，分兩組同時進(jìn)行兩端張拉。為搶工期，臨時有設(shè)備庫調(diào)出兩臺YDC型千斤頂組成一張拉設(shè)備備用。2．問題：（1）本工程是否具備流水作業(yè)條件，如何安排施工節(jié)點(diǎn)段？（2）本工程施工組織結(jié)構(gòu)是否全面？（3）鉆孔灌注樁的工藝流程是否全面？（4）根據(jù)鉆孔灌注樁的工藝流程，簡述鉆孔灌注樁施工方法。（5）承臺施工的工藝流程是否全面？（6）結(jié)合本工程的特點(diǎn)，主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架可以采用有哪些形式？（7）結(jié)合本工程的特點(diǎn)，主縱梁施工時應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施？（8）結(jié)合本工程的特點(diǎn)，簡述主縱梁施工要點(diǎn)。（9）結(jié)合本工程的特點(diǎn)，簡述主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉流程。（10）請對主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工中所實(shí)施的方法和采取的措施進(jìn)行評估。【答案】（1）本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等，施工場地狹窄，施工場地被分割成若干塊，因此不具備流水作業(yè)條件。施工節(jié)點(diǎn)段可根據(jù)橋的主要工程設(shè)置：鉆孔灌注樁段、承臺及其輔助工程段、立柱及蓋梁段、主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架架設(shè)段、主縱梁混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉段、鋼管拱肋的制作段、吊桿安裝段、主縱梁膺架拆除段、小橫、縱梁及橋面板施工段等。（2）不全面，還缺：施工技術(shù)科、鉆孔樁隊(duì)等。（3）不全面，還缺：樁位放樣→埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)成孔→清孔、孔徑和孔深測量、道渣填孔→樁頂測量。（4）根據(jù)施工工藝，不難得出施工方法為：正（反）循環(huán)泥漿護(hù)壁成孔、二次循環(huán)清孔、導(dǎo)管澆筑水下混凝土成樁。（5）不全面，還缺：測設(shè)基坑平面位置、地面標(biāo)高→挖掘機(jī)放坡開挖、樁身檢測→澆筑10cm素混凝土墊層、澆筑混凝土→承臺與墩臺身接縫處理等項(xiàng)。（6）主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架形式有：邊跨滿堂鋼管支架，按軸縱向布置；中跨采用墩梁式支架。（7）主縱梁橫跨交通主干線和高架橋，施工時對來往車輛、行人應(yīng)確保絕對安全措施：1）架下緣吊掛兩層密目安全網(wǎng)。2）在梁支架底槽鋼上搭設(shè)小鋼管，上鋪七合板，用鐵絲固定在鋼管上。3）在梁支架上設(shè)立圍欄，其上綁扎安全網(wǎng)。4）兩組梁間搭設(shè)行走通道，通道也由七合板鋪成。5）專人負(fù)責(zé)定期檢查安全網(wǎng)和七合板，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（8）主縱梁施工要點(diǎn)：1）模板支撐系統(tǒng)。根據(jù)本工程特點(diǎn)，模板支撐系統(tǒng)施工可采用懸吊法。模板支撐系統(tǒng)安裝完畢后，縱向鋪工字鋼，上鋪帶肋九合板作底板。2）設(shè)置預(yù)拱度。為保證梁體線形，底模設(shè)置了正確合理的預(yù)拱度（支架梁的彈性變形、墩柱接縫之間的非彈性變形、底模非彈性壓縮、臨時支墩的沉降等）。3）主縱梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工。搭設(shè)支架梁→懸吊模板→綁扎鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道→分段澆筑混凝土→穿預(yù)應(yīng)力索、張拉→壓漿、封模。（9）主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉工藝流程為：準(zhǔn)備工作→張拉設(shè)備安裝→錨具、孔道、千斤頂三心一線→記錄夾片外露量→張拉0.1σK→劃伸長量基點(diǎn)→核對夾片回縮量→張拉0.1σK→核對伸長量→持荷5min→錨固→回油、工具錨松脫、依次卸下工具錨、千斤頂→孔道壓漿→封錨。（10）評估結(jié)果如下：1）正確。符合規(guī)范要求。2）不正確。主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控：以預(yù)應(yīng)力為主、伸長量作為校核。故張拉至0.1σK時的伸長量以兩次張拉時的伸長量根據(jù)實(shí)際測量彈性模量反算后為準(zhǔn)。3）不正確。拆下來的B－2號千斤頂沒有和已壞的A－2號千斤頂組的其他機(jī)具進(jìn)行配套校驗(yàn)，不符合規(guī)范要求。規(guī)范要求：張拉機(jī)具應(yīng)配套校驗(yàn)、配套使用。4）不正確。未進(jìn)行伸長量校核。5）不正確。新購壓力表，即使是合格品，也要進(jìn)行校驗(yàn)，取得合格證方可時使用；新購壓力表還必須和其他張拉設(shè)備配套校驗(yàn)，然后在本套內(nèi)使用。6）不正確。斷絲數(shù)所占百分比：5×100/（12×30）＝1.11%，已超過規(guī)定的1%斷絲數(shù)，不能進(jìn)行錨固。7）正確。實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值控制在6%以內(nèi)即可。8）該千斤頂可以使用，因?yàn)槲闯^6個月的重新校驗(yàn)期。9）備用張拉設(shè)備不能使用，因?yàn)閅DC千斤頂配XM錨具，無法與OVM錨具相匹配。六、1．背景：本工程是54m＋128m＋54m預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱連續(xù)梁高架橋工程，上部結(jié)構(gòu)主縱梁為箱形斷面的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用預(yù)埋金屬波紋管成孔。系桿拱采用圓端形鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu)，吊索采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度鋼絲。系桿拱設(shè)于中跨，通過吊索與主縱梁組成整體受力結(jié)構(gòu)，鋼拱每側(cè)設(shè)14根吊桿。下部結(jié)構(gòu)為直徑1m的鉆孔灌注樁，最大深度66m；承臺最大17m×7.5m×2.5m；雙柱蓋梁，墩柱截面為矩形倒角，最高立柱14.5m。本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等。施工場地狹窄。施工地段土層主要為粉質(zhì)黏土層。本工程實(shí)施時的基本情況如下：（1）施工組織結(jié)構(gòu)為：項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師，物質(zhì)設(shè)備科、質(zhì)檢科、計(jì)劃科、安全科、綜合辦公室、財(cái)務(wù)科，測量隊(duì)、試驗(yàn)室、橋梁施工隊(duì)、綜合施工隊(duì)。（2）鉆孔灌注樁施工方法，工藝流程為：場地平整→樁位放樣→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)成孔→提鉆→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→水下混凝土澆筑→沉渣測量→道渣填孔→機(jī)具清理。（3）承臺施工的工藝流程為：挖掘機(jī)放坡開挖、不能開挖地段要用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)→人工挖孔30cm至設(shè)計(jì)標(biāo)高→樁身檢測→綁扎樁身與承臺接縫鋼筋，澆筑樁與承臺接縫混凝土→綁扎承臺鋼筋→安裝模板→商品混凝土運(yùn)至現(xiàn)場、制作試件→澆筑混凝土。（4）本年4月10日～15日進(jìn)行的主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工，采用OVM錨具＋YCW型千斤頂進(jìn)行張拉，采取的技術(shù)方法和措施如下：1）張拉采用雙控：以伸長量為主、預(yù)應(yīng)力作為校核。2）張拉機(jī)具由經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了校核。3）張拉時，A－2號千斤頂出現(xiàn)了問題，施工人員只好從另一套張拉設(shè)備中，拆下對應(yīng)的B－2號千斤頂臨時頂替使用。4）張拉時，只要達(dá)到控制的應(yīng)力，即可錨固。5）3號壓力表指針不歸零，又沒有備用壓力表，只好從市場購回一臺有出廠合格證的壓力表安上使用。6）張拉時，第3束12股（每股30根）鋼絞線中，有一股鋼絞線斷了4根，因工期緊，未作處理就錨固灌漿了。7）張拉時，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值控制在5%以內(nèi)。8）千斤頂是上一年12月15日校驗(yàn)合格后入庫封存。9）原定6套張拉設(shè)備，分兩組同時進(jìn)行兩端張拉。為搶工期，臨時有設(shè)備庫調(diào)出兩臺YDC型千斤頂組成一張拉設(shè)備備用。2．問題：（1）本工程是否具備流水作業(yè)條件，如何安排施工節(jié)點(diǎn)段？（2）本工程施工組織結(jié)構(gòu)是否全面？（3）鉆孔灌注樁的工藝流程是否全面？（4）根據(jù)鉆孔灌注樁的工藝流程，簡述鉆孔灌注樁施工方法。（5）承臺施工的工藝流程是否全面？（6）結(jié)合本工程的特點(diǎn)，主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架可以采用有哪些形式？（7）結(jié)合本工程的特點(diǎn)，主縱梁施工時應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施？（8）結(jié)合本工程的特點(diǎn)，簡述主縱梁施工要點(diǎn)。（9）結(jié)合本工程的特點(diǎn)，簡述主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉流程。（10）請對主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工中所實(shí)施的方法和采取的措施進(jìn)行評估?！敬鸢浮浚?）本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等，施工場地狹窄，施工場地被分割成若干塊，因此不具備流水作業(yè)條件。施工節(jié)點(diǎn)段可根據(jù)橋的主要工程設(shè)置：鉆孔灌注樁段、承臺及其輔助工程段、立柱及蓋梁段、主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架架設(shè)段、主縱梁混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉段、鋼管拱肋的制作段、吊桿安裝段、主縱梁膺架拆除段、小橫、縱梁及橋面板施工段等。（2）不全面，還缺：施工技術(shù)科、鉆孔樁隊(duì)等。（3）不全面，還缺：樁位放樣→埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)成孔→清孔、孔徑和孔深測量、道渣填孔→樁頂測量。（4）根據(jù)施工工藝，不難得出施工方法為：正（反）循環(huán)泥漿護(hù)壁成孔、二次循環(huán)清孔、導(dǎo)管澆筑水下混凝土成樁。（5）不全面，還缺：測設(shè)基坑平面位置、地面標(biāo)高→挖掘機(jī)放坡開挖、樁身檢測→澆筑10cm素混凝土墊層、澆筑混凝土→承臺與墩臺身接縫處理等項(xiàng)。（6）主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架形式有：邊跨滿堂鋼管支架，按軸縱向布置；中跨采用墩梁式支架。（7）主縱梁橫跨交通主干線和高架橋，施工時對來往車輛、行人應(yīng)確保絕對安全措施：1）架下緣吊掛兩層密目安全網(wǎng)。2）在梁支架底槽鋼上搭設(shè)小鋼管，上鋪七合板，用鐵絲固定在鋼管上。3）在梁支架上設(shè)立圍欄，其上綁扎安全網(wǎng)。4）兩組梁間搭設(shè)行走通道，通道也由七合板鋪成。5）專人負(fù)責(zé)定期檢查安全網(wǎng)和七合板，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（8）主縱梁施工要點(diǎn)：1）模板支撐系統(tǒng)。根據(jù)本工程特點(diǎn)，模板支撐系統(tǒng)施工可采用懸吊法。模板支撐系統(tǒng)安裝完畢后，縱向鋪工字鋼，上鋪帶肋九合板作底板。2）設(shè)置預(yù)拱度。為保證梁體線形，底模設(shè)置了正確合理的預(yù)拱度（支架梁的彈性變形、墩柱接縫之間的非彈性變形、底模非彈性壓縮、臨時支墩的沉降等）。3）主縱梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工。搭設(shè)支架梁→懸吊模板→綁扎鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道→分段澆筑混凝土→穿預(yù)應(yīng)力索、張拉→壓漿、封模。（9）主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉工藝流程為：準(zhǔn)備工作→張拉設(shè)備安裝→錨具、孔道、千斤頂三心一線→記錄夾片外露量→張拉0.1σK→劃伸長量基點(diǎn)→核對夾片回縮量→張拉0.1σK→核對伸長量→持荷5min→錨固→回油、工具錨松脫、依次卸下工具錨、千斤頂→孔道壓漿→封錨。（10）評估結(jié)果如下：1）正確。符合規(guī)范要求。2）不正確。主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控：以預(yù)應(yīng)力為主、伸長量作為校核。故張拉至0.1σK時的伸長量以兩次張拉時的伸長量根據(jù)實(shí)際測量彈性模量反算后為準(zhǔn)。3）不正確。拆下來的B－2號千斤頂沒有和已壞的A－2號千斤頂組的其他機(jī)具進(jìn)行配套校驗(yàn)，不符合規(guī)范要求。規(guī)范要求：張拉機(jī)具應(yīng)配套校驗(yàn)、配套使用。4）不正確。未進(jìn)行伸長量校核。5）不正確。新購壓力表，即使是合格品，也要進(jìn)行校驗(yàn)，取得合格證方可時使用；新購壓力表還必須和其他張拉設(shè)備配套校驗(yàn)，然后在本套內(nèi)使用。6）不正確。斷絲數(shù)所占百分比：5×100/（12×30）＝1.11%，已超過規(guī)定的1%斷絲數(shù)，不能進(jìn)行錨固。7）正確。實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值控制在6%以內(nèi)即可。8）該千斤頂可以使用，因?yàn)槲闯^6個月的重新校驗(yàn)期。9）備用張拉設(shè)備不能使用，因?yàn)閅DC千斤頂配XM錨具，無法與OVM錨具相匹配。七、背景資料A公司中標(biāo)一城市主干道工程，道路路基為土質(zhì)路基，其中有近50m的軟土路基，基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm熱拌瀝青混凝土?？偣て跒?個月。開工前，項(xiàng)目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響；并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計(jì)劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細(xì)集料分開堆放；水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。水泥穩(wěn)定碎石采用一次攤鋪到位施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項(xiàng)方案，安排鋪筑面層試驗(yàn)路段，試驗(yàn)包括以下內(nèi)容：（1）通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝；（2）通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)?！締栴}】1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容2.針對軟土路基地段可采取哪些方法進(jìn)行處理3.水穩(wěn)基層施工有何不妥，理由是造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些4.補(bǔ)充面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容?！敬鸢浮?.修建臨時便線（道）；導(dǎo)行臨時交通（編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案）；協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。2.可采取采取置換法、拋石擠淤、塑料排水板、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、土工織物等。3.400mm水泥穩(wěn)定碎石不能一次攤鋪到位，應(yīng)分兩次攤鋪；因?yàn)榘雱傂曰鶎訅簩?shí)厚度每層不應(yīng)超過200mm；可能原因有水泥含量過高（配合比不適當(dāng)），含水量過高（含水量不符合要求），養(yǎng)護(hù)不周（養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足，灑水不足）。4.檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配（施工機(jī)械選擇），驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。5.最低攤鋪溫度可根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度等因素確定。八、A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項(xiàng)目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場。但因園內(nèi)拆遷影響，36d后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件：(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時做橫向切縫，實(shí)測切縫深度為40～45mm。(2)因多種因素干擾，停車場施工進(jìn)入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費(fèi)用。(3)園路使用4個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。問題：1．A公司可向建設(shè)單位索賠嗎如能索賠，說明理由并列出索賠內(nèi)容。2．分析路面產(chǎn)生裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場返修問題【答案】1．A公司可以向建設(shè)方索賠。索賠內(nèi)容：期間停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)；增加的搶工費(fèi)用；36d工期?？键c(diǎn)為合同管理內(nèi)容，屬于工程索賠內(nèi)容。因拆遷影響，滯后36d，拆遷非屬A公司責(zé)任；索賠成立。A公司可向建設(shè)方索賠停工損失費(fèi)和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠，屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃受影響的第1天為起算日；經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結(jié)束日。本題索賠內(nèi)容包括工期及費(fèi)用索賠。應(yīng)提醒的是：市政公用項(xiàng)目的工期時常無法索賠，可按照合同約定索賠因此增加的費(fèi)用。2．水泥路面裂縫可能成因：切縫深度不夠。正確做法：切縫應(yīng)依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度，北方城市10月份晝夜溫差達(dá)到10～15℃，應(yīng)采用軟硬結(jié)合切縫方式，軟切縫深度不小于60mm，硬切縫應(yīng)補(bǔ)切至刀板厚度1／3即66mm?？键c(diǎn)為水泥混凝土路面施工要點(diǎn)，屬于技術(shù)實(shí)踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因：裂縫距縮縫100mm左右，表明接縫存在問題；其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差＜10℃，最長時間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚。溫差10～15℃時，軟硬結(jié)合切縫，軟切深度不應(yīng)小于60mm；不足者應(yīng)硬切補(bǔ)深到1／3板厚。混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時灌縫。3．可能成因：基層強(qiáng)度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復(fù)方法：對于基層壓實(shí)度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實(shí)部分，重新回填、整平、壓實(shí)，待土基壓實(shí)度合格后，再鋪灰、補(bǔ)面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實(shí)；土基合格后，再鋪砂漿層、補(bǔ)面磚?？键c(diǎn)為路基與面層施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于工程實(shí)踐型考題。應(yīng)分析背景資料找出可能成因。停車場出現(xiàn)沉陷，可能是基層強(qiáng)度不夠，也就是壓實(shí)度不夠；或是白灰土基層含水率偏大，冬期受凍膨脹，春融后會產(chǎn)生沉陷?；鶎映料輰?dǎo)致面磚脫空、松動，在車行碾壓下被破壞。正確做法：路基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)顆粒含量，在潮濕路段，應(yīng)采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機(jī)物質(zhì)的黏性土層，宜采取換填處理，其厚度視軟土層厚度而定。九、案例3某城市新建主干道，長2.5ＫＭ，設(shè)雙向四車道，路面組成結(jié)構(gòu)如下：20cm石灰穩(wěn)定碎石底基層，8cm粗粒式瀝青混合料底面層，6cm中粒式瀝青混合料中面層，4cm細(xì)粒式瀝青混合料表面層。施工機(jī)械主要有：挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)、自卸汽車。底基層直線段由中間向兩邊，曲線段向外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，瀝青混合料攤鋪時隨時對溫度進(jìn)行檢查，輪胎壓路機(jī)初壓，碾壓速度1.5-2.0km/h,施工現(xiàn)場公示牌：工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌，安全紀(jì)律牌。問題：1、補(bǔ)充施工機(jī)械種類2、指出并改正底基層碾壓錯誤，并闡述瀝青混合料的初壓設(shè)備。3、瀝青混合料碾壓溫度的確定因素4、公示牌還需補(bǔ)充設(shè)置哪些？【答案】1、（一）路面基層施工主要機(jī)械設(shè)備的配置（1）基層材料的拌合設(shè)備：集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設(shè)備（2）攤鋪平整機(jī)械：包括拌合料攤鋪機(jī)，平地機(jī)、石屑或場料撤布車（3）裝運(yùn)機(jī)械：裝載機(jī)和運(yùn)輸車輛；（4）壓實(shí)設(shè)備：壓路機(jī)；（5）清除設(shè)備和養(yǎng)生設(shè)備：清除車、灑水車（二）路面施工主要機(jī)械設(shè)備的配置（1）拌合設(shè)備：瀝青混凝土攪拌設(shè)備（2）攤鋪平整機(jī)械：瀝青混凝土攤鋪機(jī)，平地機(jī)（3）裝運(yùn)機(jī)械：裝載機(jī)和運(yùn)輸車輛；（4）壓實(shí)設(shè)備：光輪、輪胎和雙輪雙振動壓路機(jī)2、（1）錯誤之處：底基層直線段由中間向兩邊，曲線段向外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓正確做法：由低到高一十、A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項(xiàng)目，內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場鋪裝。合同期為4月1日～12月31日。A公司項(xiàng)目部擬定施工順序：土方工程一給水排水一園路、廣場鋪裝一綠化栽植一夜間照明。因拆遷因素影響，給水排水和土方工程完成后，11月中旬才進(jìn)入園路和廣場鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況：(1)土質(zhì)路基含水率較大，項(xiàng)目部在現(xiàn)場摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。(2)為不干擾鄰近療養(yǎng)院，振動壓路機(jī)作業(yè)時取消了振動壓實(shí)。(3)路基層為級配碎石層，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)集料最大粒徑約為50mm，采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗，日最高氣溫為+3℃，項(xiàng)目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。綠化栽植進(jìn)入冬期施工，項(xiàng)目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十株雪松和銀杏移栽，每株樹木用3根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進(jìn)行了鋪砌草塊施工。翌年4月，路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病