高速公路瀝青路面施工質(zhì)量靜態(tài)控制技術(shù)

高速公路瀝青路面施工質(zhì)量動態(tài)控制技術(shù)研究摘要：隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，人們逐漸認識到質(zhì)量不均勻性導(dǎo)致的早期破壞現(xiàn)象是高速公路瀝青路面使用質(zhì)量下降的主要原因之一，所以積極探索控制高速公路瀝青路面質(zhì)量變異性的有效手段，以繪制質(zhì)量控制圖為主要手段的質(zhì)量動態(tài)控制技術(shù)出現(xiàn)并得到逐漸深化，通過研究發(fā)現(xiàn)其施工質(zhì)量會受眾多指標(biāo)不同程度的影響，本文將選取關(guān)鍵指標(biāo)瀝青混合料質(zhì)量及瀝青路面成型質(zhì)量變異性對高速公路瀝青路面施工質(zhì)量動態(tài)控制技術(shù)展開研究，為高速公路整體質(zhì)量的提升做出努力。關(guān)鍵詞：高速公路；瀝青路面；質(zhì)量動態(tài)控制技術(shù)前言：質(zhì)量動態(tài)控制技術(shù)并不追求消除變異，而以通過對關(guān)鍵性指標(biāo)的控制實現(xiàn)管理質(zhì)量變異性大小，在將質(zhì)量波動范圍控制在可接受范圍內(nèi)的同時，保證施工的總質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)為目的，質(zhì)量動態(tài)控制圖是其主要表現(xiàn)形式，通過圖表不僅可以判斷施工方的技術(shù)水平，而且可以實現(xiàn)多個施工方水平的比較，所以在施工管理中被廣泛應(yīng)用。高速公路瀝青混合料質(zhì)量變異性動態(tài)控制技術(shù)分析在高速公路瀝青混合料生產(chǎn)過程中，受隨機因素影響，如人員、機器、原材料、加工方法、測量工具、環(huán)境差異等因素，最佳瀝青量值在輸入后必然存在變異，所以要保證混合料質(zhì)量只能對變異大小進行控制而不能徹底消除，通過建立相應(yīng)的質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，根據(jù)實際情況分階段調(diào)整控制范圍進行質(zhì)量動態(tài)控制，并從中確定異常因素的動態(tài)控制技術(shù)，是瀝青混合料質(zhì)量變異性動態(tài)控制的有效辦法。以圖1數(shù)據(jù)為例，其6月11日至6月13日的瀝青用量在質(zhì)控的上下限范圍內(nèi)，表明其波動范圍在規(guī)定范圍內(nèi)，瀝青用量控制較平穩(wěn)，而6月18日至6月22日其質(zhì)控的上下限明顯增大，表明有異常因素對其進行干擾，根據(jù)上下限距離越近生產(chǎn)能力越高的原理，表明此階段生產(chǎn)能力較低，通過研究表明瀝青含量變異性的取值范圍會受到瀝青含量的檢測辦法、取樣情況及具體進行拌合的機械設(shè)備性能的影響，離心抽提法和燃燒爐法是目前瀝青含量檢測的主要辦法，其各有優(yōu)缺點，可根據(jù)施工具體實際選用[1]。圖1某高速公路瀝青路面施工瀝青用量均值控制圖除瀝青用量影響高速公路瀝青路面混合料質(zhì)量外，混合料的級配也會對其產(chǎn)生明顯的影響，而受隨機因素影響瀝青混合料的級配也會呈現(xiàn)出波動的狀態(tài)，使瀝青路面的強度、耐久度等受到影響，所以加強對級配趨向有直接影響的關(guān)鍵篩孔的監(jiān)控十分重要，以圖2數(shù)據(jù)為例，可以看出圖中的質(zhì)控上下限距離較適中，表明整體工序能力比較理想，但6月28日后質(zhì)控的上下線距離拉近，表明工序能力上升，意味著高成本代價因素在此期間可能出現(xiàn)，應(yīng)引起注意，而6月23日至6月27日的情況相反，生產(chǎn)水平偏低，應(yīng)從原材料自身穩(wěn)定性及篩孔設(shè)置和計量系統(tǒng)準(zhǔn)確度三個因素的角度進行分析判斷，材料穩(wěn)定性與級配變異幅度成反比[2]。圖2某高速公路瀝青路面施工級配均值控制圖通過上述分析可以確定動態(tài)控制技術(shù)對于高速公路瀝青路面的瀝青混合料質(zhì)量起到明顯的管理作用，通過對瀝青用量及級配數(shù)據(jù)的實時收集、整理分析和制圖、計算，可以對瀝青生產(chǎn)過程進行有效監(jiān)控，從而使其生產(chǎn)質(zhì)量得到保證；而且通過制圖可以對施工方的生產(chǎn)水平進行綜合評價，并有針對性的選擇最佳施工方；在確定人工和機械兩大影響瀝青混合料質(zhì)量變異性因素的基礎(chǔ)上，有針對性的控制和管理[3]。高速公路瀝青路面成型質(zhì)量變異性動態(tài)控制技術(shù)分析高速公路瀝青路面早期損害很大程度上是車轍、坑槽等現(xiàn)象引起，而加大路面的壓實度是降低其損害的有效辦法，現(xiàn)階段施工中使用最廣泛的壓實度檢測方法是鉆孔取芯法，但其使用過程中需要大量取樣，對板體結(jié)構(gòu)會造成破壞，而且補修的難度大，直至目前仍未有理想的補修工具，其長時間的檢測周期在一定程度上對施工進程也構(gòu)成影響，所以對高速公路瀝青路面壓實度采用動態(tài)質(zhì)量控制技術(shù)具有實際意義[4]。以圖3數(shù)據(jù)為例，從動態(tài)質(zhì)量控制表可以看出，其以0.5千米劃分分析階段，整條均值變化曲線在質(zhì)控上下限之間浮動，但波動范圍較大，多次接近質(zhì)控限，隨著質(zhì)控上下限距離的擴大，表明施工水平呈現(xiàn)出下降的趨勢，在壓實施工中必然已經(jīng)受到某種異常因素的影響，可能是外部溫度發(fā)生變化或選擇的壓實設(shè)備不理想、使用的碾壓工藝不合理等因素導(dǎo)致，應(yīng)結(jié)合具體施工情況進行排查和改善。圖3某高速公路瀝青路面施工壓實度均值控制圖腿壓實匙度指糞標(biāo)與魄馬歇痛爾密詞度有耕關(guān)，雹馬歇熟爾密億度是詞使用鼠馬歇牛爾擊典實儀患制作爽成型逼的試回件對論路面就壓實恒度直謀接測膚試所渾得到碎的數(shù)泳據(jù)，遲其主三要針極對路研面物智體對賭路面櫻形成遼的豎農(nóng)向垂洋直壓憑力而診進行宴測試嬌，而安在實巨際生餐活中概，路脾面不糞僅要喊受到殼豎向稅壓力曠及沖朵擊力曉影響挺，還蜂會受稿到橡央膠輪來胎揉約搓所卻導(dǎo)致缸的側(cè)摸向力謀的影滔響，漏所以愚其測考試數(shù)敏據(jù)相滑對實惡際要施明顯騾偏低囑，目懼前我漿國高啦速公侮路瀝愉青路艦面的剪壓實他路被源設(shè)定先為最謀大理存論密卷度掉的舞93冤%-趟97握%丑，馬坦歇爾禿密度潑的字97塑%-爛10筐1卸%班，路蜻面實梯際孔的隙率素的爬3%捐-7閑%物[誘5疊]藍。聰除壓捕實度朝外，忽路面弦的平愈整度娃對于鐮路面區(qū)后期律使用恨質(zhì)量編也會至構(gòu)成賓影響砌，而偷平整疾度的銜測量叔要建宵立在蕉施工行之后鞠，其行測量鞏的實率際意損義被脅縮減毫，而線且當(dāng)漠基層屬的平亮整度施出現(xiàn)長變異樓時，和中層話和上牛層的聚平整賠度也黑會遺孩傳其疤變異徹，所世以應(yīng)更對瀝霞青路悼面的肚平整復(fù)度采畢用動弦態(tài)監(jiān)劑控技鼻術(shù)，繁并在終發(fā)現(xiàn)回變異稍的情研況下賭，針明對其喊下承荷層的藝施工鋪質(zhì)量釀、所佩使用烤的瀝批青混糠合料百質(zhì)量想及使斯用的丑攤鋪跟機械舌等可襯能影規(guī)響瀝辣青路她面平迫整度液的因爛素展凡開分蜘析，煙以珍圖煌3探數(shù)據(jù)業(yè)為例呼，可險以看滔出所基得到禁的檢捷測數(shù)晚值變漫異性真較明寸顯，幫出現(xiàn)嶺多個便超出蛛質(zhì)控敘上下末限的平點，溫最大然極差通已經(jīng)狹達獨到幟0.帖5適2拋，已思經(jīng)存沃在影僵響瀝朋青路嗽面平稅整度夕的變唱異因暫素，疲應(yīng)引管起注緩意。鼓圖肺4染冬某高撒速公便路瀝治青路鳴面施津工末平整旱度蓮均值罪控制法圖占近年否來瀝亂青路手面的橡厚度邀對其肝使用黨質(zhì)量鈔的影歲響也貴逐漸池顯現(xiàn)川，引走起廣嘆泛關(guān)吉注，杏厚度紅不僅佩對路殊面的袋壓實鮮度和臘平整的度有擱影響汪，而挽且厚達度過石低會卵使路鉆面質(zhì)偷量存央在安初全隱陰患，初特別敞是路雄面厚施度對睡施工查成本仔具有默直接委作用包，而陣施工粱方為該縮減瀉成本揮不惜沃以施擋工質(zhì)睛量為賓代價炊，所飯以也活應(yīng)采倉用動童態(tài)控啞制技緩術(shù)進臉行實萌時監(jiān)厘測，姿如圖壺5乳數(shù)據(jù)嘉為例衰，從倆圖中捕可以疤看出粉起初郵階段利控制考能力紀(jì)偏低易，平孟均值晌在嬸5.陜7概1綠左右竟，通樸過有診針對背性的弄改進濕，中紫期平岸均值駁達合到刑5.銀9批5充左右象，后姜期上踐升容至粥6.島1壞5云左右鹽，但兆都處臣于控犧制上訊下限幸范圍泳內(nèi)，夾仍可剖以接潮受，城當(dāng)厚譽度平閱均值員曲線半超出妄上下?lián)p限就罵應(yīng)考揪慮下葵面層冠的平抓整度宗、檢肺測工湊具、武路面掀造價渡、攤蓋鋪碾卷壓工享藝等附方面課，直金至均質(zhì)值恢育復(fù)到遞控制辜上下青限以統(tǒng)內(nèi)為劣止。侄圖從5誤船某高刷速公債路瀝謠青路刪面施憑工廣路面滑厚度則均值壺控制禮圖場結(jié)論油：粥通過蹲質(zhì)量鞭動態(tài)環(huán)控制析技術(shù)裂可以績對施怒工過津程中釘?shù)馁|(zhì)雪量波絲動進咸行全聽程實歐時跟擺蹤，卸并在存控制韻波動積范圍夜的同舞時針板對異鞋常因角素進隙行全綢面分農(nóng)析，箱從而哨及時職的提忘出造曠成波泄動問濫題的卻預(yù)防迫措施靜，達捧到減御少高瓜速公友路瀝桐青路咽面早皺期損品害的泄目的把，從撓而全哭面提窯升高綢速公狗路瀝委青路策面的液使用墳質(zhì)量乖，所扭以質(zhì)子量動犧態(tài)控搏制技格術(shù)對扣于高庸速公茅路瀝曬青路碎面施映工管廚理具查有十時分重慈要的沃作用避，應(yīng)遠對其劇不斷盈深化揀并積倆極推榆廣。剛參考平文獻訊：棗[1蹤]囑楊威狡．通醒平高駛速公泄路瀝未青路經(jīng)面施真工質(zhì)共量控慧制標(biāo)遞準(zhǔn)的置研施究該[D神]舞．長雖沙：戀長沙悟理工早大學(xué)推，麥20壘1威3串．資求[2叨]效楊舒前豪．蠢寶漢磚高速導(dǎo)公路發(fā)瀝青臨路面廉施工雄質(zhì)量概動態(tài)冷控制顆技術(shù)置研記究衛(wèi)[D撇]濱