2023年客運公司安全管理制度(3篇)

2023年客運公司安全管理制度(3篇)

書目

第1篇客運公司平安運營部機務管理職責

第2篇客運公司平安管理方法

第3篇某客運公司平安生產(chǎn)管理方法

客運公司平安運營部機務管理職責

客運公司平安運營部機務管理主要職責:

一、貫徹執(zhí)行上級有關部門及公司技術管理的規(guī)章、制度、定額標準,并組織監(jiān)督實施;

二、在分管領導的領導下開展工作,組織公司設備啟用、檢測、日常維護、證照的管理、技術檔案更新、新車上戶辦證等綜合技術管理;

三、推廣現(xiàn)代化管理方法,應用新技術、新工藝、新材料和新裝備;

四、仔細做好公司計量、標準化工作,落實質量管理、定額管理、輪胎管理和技術檔案管理以及設備檢驗、維護制度,主動開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術革新活動,組織技術溝通,總結推廣先進閱歷;

五、組織實施職工專業(yè)技術培訓、提高職工素養(yǎng);

六、剛好組織技術責任事故的分析、處理,開展質量評優(yōu)活動;

七、制訂公司機務管理人員及駕駛員技術管理的崗位職責。

客運公司平安管理方法

第一章總則

第一條依據(jù)《國務院關于特大平安事故行政責任追究的規(guī)定》和交通部《道路運輸平安生產(chǎn)管理方法》的要求,為仔細貫徹執(zhí)行“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針和“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀”的工作原則,結合轉換經(jīng)營機制后公司的實際狀況,為促進公司的經(jīng)營持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展,確保企業(yè)和人民生命財產(chǎn)不受損失,特制定本方法。

其次條平安管理工作的宗旨是:杜絕特大責任事故,防止重大責任事故發(fā)生,削減一般事故,降低因事故而引起的經(jīng)濟損失,實現(xiàn)平安生產(chǎn)和經(jīng)濟效益雙贏的目標。

第三條平安管理要堅持“全員、全過程、全方位”的原則;對駕駛員進行“崗前培訓、持證上崗、在崗輪訓、發(fā)生事故再訓”的原則;堅持“普教、嚴管、重處”的原則;堅持事故處理“四不放過”的原則,即:事故緣由未查清不放過;當事人和全體職工未受到教化不放過;沒有實行相應的防范措施不放過;責任者沒有肅穆處理不放過。

第四條平安管理的基本方法是:通過建立健全有關平安生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,廣泛宣揚有關平安生產(chǎn)的法律法規(guī),加強對駕駛員、乘務員和全體職工的平安教化和培訓,實行先進的手段,使駕駛員、乘務員的思想素養(yǎng)、職業(yè)道德和技術水平不斷提高。同時,實行經(jīng)濟懲罰措施,增加駕駛員、乘務員的風險意識,使之擔當經(jīng)濟損失,從而達到削減事故的目的。使生產(chǎn)設備的技術狀況和平安性能不斷改善,從而達到削減事故的目的。

第五條公司平安生產(chǎn)的第一責任人,對公司的平安生產(chǎn)工作全面負責。主管平安生產(chǎn)的領導,對平安生產(chǎn)工作負詳細領導責任。各級管理人員負相關責任,事故的干脆責任者,負事故的干脆責任。

第六條公司和各部門建立平安管理體系,以確保平安管理的各項工作圓滿完成,在平安管理體系中,主管平安的領導負責平安管理工作的領導、組織、協(xié)調,仔細履行各自相應的職責。

其次章機構和職能

第七條公司建立平安生產(chǎn)管理委員會(簡稱安委會),由公司總經(jīng)理任主任,分管平安的經(jīng)理任副主任,有關部門的人員任成員。安委會辦公室設在綜合辦公室,安委會制定公司有關平安工作的重大決策,聽取組成人員的平安管理工作匯報,審核對重大、特大事故有關責任人的處理看法等。

第八條平安經(jīng)理的職責是:實行國家上級領導部門的有關交通平安及平安生產(chǎn)的各項方針、政策、法律、法規(guī),制定公司的平安管理規(guī)定,下達年度的管理工作安排并組織詳細實施,組織安管人員、駕駛員、乘務員等進行業(yè)務培訓,開展平安檢查,對公司平安管理工作進行業(yè)務指導、管理與協(xié)調。按時上報事故報表和平安工作安排、總結。負責公司安委會的日常工作。

第九條平安領導組辦公室職責:負責詳細工作的實施、貫徹安委會的確定,探討分析本公司的平安生產(chǎn)形勢,堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針,負責組織召開平安例會,傳達當前公司和上級關于平安生產(chǎn)方面的精神,對駕駛員、乘務員進行業(yè)務培訓,指導學習;負責事故的調查、定性處理等事宜;幫助辦理駕駛員的車審、補證、換證等;負責辦理車輛保險和事故的索賠手續(xù);解決存在的問題,行使平安管理職責;做好各種記錄,總結本公司平安工作并剛好上報。

第十條平安管理人員的任職資格:平安管理負責人,要有較強的事業(yè)心和良好的職業(yè)道德素養(yǎng),從事平安管理工作5年以上工作經(jīng)驗,有較強的工作實力,熟識交通法律法規(guī)及規(guī)章制度;平安管理人員,應具備中學以上文化程度,熟識交通法律法規(guī)、道路交通事故處理及車輛的駕駛和技術狀況等,有肯定的工作閱歷和專業(yè)技能。

第三章平安管理內容

第十一條基礎管理

(一)、公司要建立健全平安生產(chǎn)管理體系,落實平安生產(chǎn)責任制。依靠制度創(chuàng)新和科技進步,采納先進的技術手段不斷提高平安生產(chǎn)管理水平。

(二)、公司必需建立健全平安管理的各項規(guī)章制度,包括駕駛員聘用、行車平安、車輛檢驗、平安例會、事故處理、風險基金、檔案管理、車輛保險、統(tǒng)計報表等。

(三)、公司必需建立駕駛員檔案、車輛檔案和技術檔案。檔案要由專人管理,剛好填寫,記載具體,隨時備查。

(四)、公司的文檔資料要實行計算機管理。

(五)、安檢室應配備必要的平安管理工具和設備,以及簡潔的修理工具等。

第十二條駕駛員的管理

(一)、駕駛員選拔聘用:1、駕駛員聘用的條件是:必需有合法的駕駛執(zhí)照(即中華人民共和國國機動車駕駛證)和相應的從業(yè)資格證。準駕車型代號為a1的,應具有5年以上駕齡并平安行車在20萬公里以上的可駕駛客運車輛;準駕車輛代號為a2的,應具有3年以上駕齡并平安行車在10萬公里以上的可駕駛客運車輛。同時,駕駛員應具備良好的職業(yè)道德,自覺遵守交通法規(guī),不違章行駛,遵守勞動紀律,作風正派。2、辦公室負責駕駛員的初步考核,要進行筆試和實際操作,考試合格后,由平安經(jīng)理負責辦理上崗證,并建立相關檔案。3、駕駛員辦理上崗證由辦公室負責,對無上崗證的安檢室不予派車。

(二)、對不聽從公司管理的駕駛員,公司平安經(jīng)理有權將其調離工作崗位。

(三)、公司所屬駕駛員駕駛外單位車輛發(fā)生事故的,公司不負任何責任,由駕駛員本人擔當。

第十三條車輛的管理

(一)、車輛必需具有良好的技術狀況方可參與營運,凡技術等級達不到二級標準的車輛,不得參與營運,技術等級達不到一級標準的車輛,不得參與高速馬路營運。

(二)、為保證車輛的行車平安,各車輛必需配備滅火器、防滑鏈、三角木、警示牌、應急錘、鐵鍬等設備。

(三)、營運車輛必需定期進行二級維護,對不按時進行維護的車輛,公司不予報班。車輛發(fā)生技術故障必需剛好修理,尤其是危及行車平安的,如制動、轉向、燈光等發(fā)生故障,必需剛好送修,否則公司不予報班。

第十四條運行管理

(一)、車輛行駛速度,根據(jù)《中華人民共和國國交通平安法》的規(guī)定執(zhí)行。對于干線長途客運班車,可實行限時到達的方法進行限速,在高速馬路行駛時,時速不得超過規(guī)定的標準。

(二)、營運客運班車不得超員,不得客貨混裝。

(三)、營運客車不得在載客的狀況下,駛入加油站加油。

(四)、春運、黃金旅游期間車輛運行質量限制:公司成立平安生產(chǎn)管理領導組,平安經(jīng)理負責組織學習,下發(fā)文件和制定平安行車防范措施,簽訂專項平安責任書;辦公室負責對駕駛員及乘務員的平安教化培訓。

(五)、行車作業(yè)過程中,駕駛員和乘務員負責在行車途中旅客、行包、貨物、車輛的平安;應實行有效措施、禁止攜帶易燃、易爆、危急品的旅客上車,確保旅客在行車過程中平安、剛好、便捷、舒適。

(六)、營運駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時,間隔休息不得少于20分種,一天的總駕駛時間不得超過8小時。對600公里以上的高速馬路客運班線,以及400公里以上的一般客運班線應至少配備兩名駕駛員換班駕駛。

第四章管理制度

第十五條平安管理人員例會制度

公司每月26日(與休息日順延)召開一次管理人員會議,全體平安管理人員參與。會議內容:學習貫徹上級文件;解決當前公司平安工作存在的問題;總結平安工作,制定改進方法和防范措施,支配布置下一步的工作;支配部署司乘人員平安例會。

第十六條司乘人員平安例會制度

公司每月召開一次司乘人員平安例會,開展多種形式的平安教化,防止走過場搞形式,確保教化效果。對無故不參與者賜予指責教化、警告等懲罰,情節(jié)嚴峻的調離工作崗位。

第十七條駕駛員上崗制度

駕駛員必需持證上崗,詳細要求按本公司管理制度執(zhí)行。上崗證由公司統(tǒng)一制作。

第十八條事故分析制度

分析每一起事故的緣由,要做到情節(jié)清晰、責任明確,對事故有關責任人的處理,要依據(jù)事故性質、損失大小按發(fā)生事故“四不放過”(事故緣由未查清不放過;事故責任人未受到處理不放過;事故責任人和四周群眾沒有受到教化不放過;事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過)的原則肅穆查處。

第十九條平安考核制度

考核實行平安生產(chǎn)一票推翻制。凡發(fā)生事故的車輛和駕駛員,不能參與任何評優(yōu)活動。定期檢查或抽查中不達標的車輛和駕駛員,要下發(fā)平安隱患通知書,責令限期整改。

其次十條平安獎懲制度

年終要對在各項專題平安活動中和全年平安生產(chǎn)工作中取得優(yōu)良成果,表現(xiàn)突出的先進車輛和駕駛員賜予表彰嘉獎,平安工作不達標的車輛和駕駛員要賜予指責和懲罰,如未到年終發(fā)生事故而造成指標突破者,可提前進行懲罰。

第五章平安風險抵押金與車輛保險的管理

其次十一條平安風險抵押金

(一)、平安風險抵押金是公司的一項平安管理規(guī)定,各單車必需按規(guī)定向公司交納平安風險抵押金。平安風險抵押金用于事故的罰款和事故處理費用不足時的調整。

(二)、各部門負責人加強對營運車輛的維護、保養(yǎng),全部營運車輛必需建立健全車輛技術檔案,定期檢測,強制維護。

(三)、凡被保人不履行保險義務,利用保險車輛從事違法活動,制造假案進行欺詐,引起的一切后果,由責任者擔當。

第六章事故處理與上報

其次十二條事故等級劃分按公安交警部門的規(guī)定執(zhí)行。

其次十三條事故處理過程

(一)、肇事后,駕駛員負責愛護現(xiàn)場搶救傷者,通知當?shù)亟痪块T,兩小時內必需通知公司。事故處理人員趕赴現(xiàn)場協(xié)作交警部門處理事故并做好記錄,公司負責填寫事故報告報平安部立案。

(二)、一般事故公司負責處理,重大事故由平安部幫助公司處理。平安部負責會同保險公司就事故損失狀況進行定損。交警隊依據(jù)客觀事實和法規(guī)認定事故責任(如不服認定由平安部認定后申請復議)。處理事故時,要求處理人員對事故做到情節(jié)清晰,責任明確。

(三)、索賠要求:事故處理人員負責將事故處理單、證、責任認定書、協(xié)議書、定損表、住院證、醫(yī)療發(fā)票等上報平安部,平安部負責審核并向保險公司辦理保險索賠。

(四)、結束后,由平安部及有關部門做好事故善后處理工作。結案時要求:事故檔案要內容完整、材料齊全、層次分明、臺賬清晰、報表精確。

其次十四條重、特大事故結案后當日內,要將《責任行車事故調查處理報告書》報公司。

其次十五條事故報表必需在每月5號前上報。

第七章平安生產(chǎn)責任書的簽訂

其次十六條公司每年同人民政府簽訂平安生產(chǎn)承諾書并向社會公示;駕駛員同公司簽訂平安責任書、平安行車文明服務承諾書;在春運、黃金旅游期間簽訂專項平安責任書。

某客運公司平安生產(chǎn)管理方法

客運公司平安生產(chǎn)管理方法

為貫徹執(zhí)行“平安第一、預防為主、綜合治理”的平安方針,建立“管生產(chǎn)必需管平安、誰主管誰負責”的平安生產(chǎn)管理責任制,消退事故隱患,確保平安生產(chǎn),特制定本方法。

一、平安生產(chǎn)管理體系

公司的平安管理工作主要是以行車平安管理為中心的運輸生產(chǎn)平安管理工作,此外還有修理生產(chǎn)平安、站場生產(chǎn)平安及消防平安等平安管理工作。

公司董事長(法人代表)是公司平安生產(chǎn)第一責任人;總經(jīng)理是公司平安生產(chǎn)管理第一責任人;公司各塊的平安運營分管領導是各塊平安生產(chǎn)的干脆責任人,實行“誰主管誰負責”制,各塊的平安運營分管領導對各塊的平安生產(chǎn)工作擔當管理責任,不交叉擔當責任。

平安管理體系的建立是公司平安管理工作的組織保障,公司的平安管理體系以總經(jīng)理負責制為核心、誰主管誰負責為主體、全員平安管理為基礎,構成公司上下齊抓共管的平安管理組織網(wǎng)絡。

1、公司設立平安生產(chǎn)委員會(簡稱安委會),全面領導公司的平安工作。安委會由公司總經(jīng)理任主任,平安運營分管領導任常務副主任,其他高管成員任副主任,修理中心經(jīng)理、各部室經(jīng)理以及平安助理為成員。平安分管領導主持安委會的日常工作,平安運營部作為平安管理的職能辦公室,履行平安管理工作的安排、培訓、稽查、監(jiān)管、事故處理、分析并制定防范措施等職責。

2、平安運營部設經(jīng)理(可兼職)1名、助理1名,各分部依據(jù)實際狀況配備平安助理、平安員、專職分隊長及平安監(jiān)督員,負責全面組織落實公司的各項平安工作。

3、分部、修理中心為公司營運行車平安的干脆責任單位,負責公司各項平安管理制度和措施的詳細組織與實施。各分部、修理中心經(jīng)理為所屬分部、修理中心平安生產(chǎn)的第一責任人,并對安委會常務副主任負責。各分部、修理中心成立以經(jīng)理為組長,平安助理為副組長,站長、副站長、平安員、調度、分隊長、檢驗員、技術員、班組長以及平安監(jiān)督員為成員的平安生產(chǎn)領導小組,負責組織落實本部門的各項平安工作。

二、平安管理目標

公司年度考核交通平安五項指標的目標如下:行車一般性事故頻率低于2次/百萬車公里,事故責任死亡頻率為0,事故傷人頻率低于1人/百萬車公里,事故干脆經(jīng)濟損失率低于3.2萬元/百萬車公里。稍微性事故頻率低于4次/百萬車公里(不含200元以下事故)。

三、工作職責

1、安委會工作職責

(1)堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針,推行“平安違規(guī)一票推翻”的平安管理原則,仔細貫徹上級有關平安生產(chǎn)的政策、法規(guī)、法令,并對公司的貫徹執(zhí)行狀況進行監(jiān)督檢查;

(2)制定公司平安管理目標,審定公司平安管理安排和關于平安方面的規(guī)章制度、重大活動方案、平安經(jīng)費預算等一切與平安有關部門的重大問題;

(3)表彰平安生產(chǎn)先進單位和個人,肅穆仔細地查處平安違章肇事責任人;

(4)定期召開平安專題會議,聽取平安狀況匯報,剛好探討解決平安管理工作中存在的問題,制定整改措施,對重點方案和整改項目進行檢查監(jiān)督;

(5)協(xié)調各部門的工作,推行全員平安管理,實現(xiàn)對平安管理工作的綜合治理。

2、安委會主任平安工作職責

(1)實行平安法規(guī)、法令和上級有關平安生產(chǎn)的指示精神,建立健全公司平安管理體系,簽發(fā)有關平安生產(chǎn)的重要文件,審批平安工作經(jīng)費;

(2)領導安委會工作,剛好主持召開安委會會議,探討解決平安生產(chǎn)中的重大問題;

(3)監(jiān)督、檢查公司各部門對平安工作職責的履行狀況和平安法規(guī)以及規(guī)章制度的執(zhí)行狀況;

(4)加強平安隊伍的建設,保持平安管理隊伍的穩(wěn)定,引導、支持平安管理人員正確行使職權;

(5)堅持平安、生產(chǎn)“五同時”的原則(同時安排、同時部署、同時實施、同時檢查監(jiān)督、同時總結評比),實行“平安違規(guī)一票推翻”制;

(6)負責公司對外的平安責任。

3、安委會常務副主任平安工作職責

(1)組織、貫徹平安法規(guī)、法令,落實上級指示精神以及本企業(yè)的平安管理制度;制定平安管理工作安排,全面組織實施公司的平安管理各項工作,確保公司平安管理目標的實現(xiàn);

(2)主持安委會日常工作,剛好、精確地向安委會和總經(jīng)理匯報平安工作狀況,提出安委會會議議題,簽發(fā)平安日常管理文件;

(3)領導、組織和開展平安競賽、平安整改、平安檢查等平安管理活動,常常深化現(xiàn)場,發(fā)覺平安隱患剛好責成有關部門限期整改并跟蹤檢查監(jiān)督;

(4)加強平安隊伍的培訓教化,支持、檢查、監(jiān)督平安管理人員正確履行職責;

(5)對違章肇事堅持“四不放過”的原則,參與一般以上事故及重大事故苗頭的現(xiàn)場勘察和調查處理,制定防范措施;

(6)抓好平安典型,總結、推廣平安管理的新技術、新閱歷。

4、平安運營部平安工作職責

(1)仔細實行平安法規(guī)、法令和公司的平安管理制度,擬定平安管理的文件、規(guī)章制度和工作安排;

(2)加強平安監(jiān)督檢查,對本企業(yè)內各部門平安管理制度的落實狀況進行稽查監(jiān)管,負責公司平安工作安排的落實;

(3)組織平安競賽、平安整改、平安檢查等平安管理活動,發(fā)覺、樹立平安行車的好典型,總結推廣平安管理和平安行車的好閱歷;

(4)組織、召開平安會議,參與分部的平安例會,不定期的檢查、參與分部的出車會議,剛好傳遞平安信息,常常深化生產(chǎn)一線,發(fā)覺平安隱患剛好提出整改方案,對已實施的整改方案跟蹤檢查監(jiān)督,將結果剛好上報分管領導;

(5)建立健全平安管理技術檔案,收集、分析、整理平安管理的各種信息,為領導當好參謀;

(6)設立特地的保險臺帳,剛好精確地做好保險的續(xù)保、展期工作,嚴防漏保、脫保;

(7)根據(jù)“四不放過”的原則,剛好完成平安事故的調查處理、結案、理賠工作;

(8)做好員工的平安培訓工作,提高員工平安生產(chǎn)技能,增加員工平安意識;關愛一線員工,駕馭其心理動態(tài),了解其生活狀況,為其排憂解難,正確引導他們搞好平安生產(chǎn)。

5、分部平安工作職責

(1)仔細實行平安法規(guī)、法令和公司的平安管理制度,接受平安運營部的業(yè)務指導和平安監(jiān)督檢查,在平安管理方面對平安分管領導負責,全面組織、實施本部門的平安管理工作;

(2)貫徹“預防為主”的方針,以平安教化、稽查、懲罰等方

式加大反違章力度,組織、實施、完成公司下達給分部的平安工作安排和平安管理目標;

(3)做好平安基礎管理,建立健全各項原始記錄,剛好上報各種平安報表,做到每一項工作的落實都有據(jù)可查;

(4)搞好平安秩序管理,隨時駕馭道路、站場的平安狀況,確保站場、道路的平安生產(chǎn)井然有序;

(5)剛好召開各種平安會議,傳達、落實上級的指示精神,針對平安現(xiàn)狀制定、落實整改措施,做到警鐘長鳴;

(6)對違章指揮、違章作業(yè)、違章肇事,堅持“四不放過”的原則,堅決執(zhí)行公司對違章、肇事人員的處理;

(7)收集、分析、整理并剛好向分管領導匯報平安管理工作中的新狀況、新問題、新建議,做好領導的參謀;

(8)駕馭員工的思想動態(tài),為員工排憂解難,做員工的貼心人;常常進行平安、職業(yè)道德、遵章守紀的教化,組織員工主動參與各種平安活動,強化平安培訓,增加員工的平安意識。

6、修理中心平安工作職責

修理中心在平安管理上在履行分部平安管理工作職責的第(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(7)、(8)條以外,還應嚴守操作規(guī)程,杜絕修理及消防平安責任事故。

7、站、隊、班、組長平安工作職責

(1)仔細實行平安法規(guī)、法令和公司的平安管理制度,在平安管理方面對部門經(jīng)理負責,全面組織、實施本部門的平安管理工作;

(2)貫徹“預防為主、平安第一、綜合治理”的平安管理方針,組織、實施、完成上級下達給本部門的平安工作安排和平安管理目標;

(3)做好運行車輛及修理等設備日查日檢工作,并將檢查結果做好原始記錄;

(4)做員工的表率,指導和督促本部門的員工執(zhí)行公司各項平安生產(chǎn)管理制度,常常進行現(xiàn)場檢查,訂正違法違規(guī)行為,剛好消退平安事故隱患;

(5)加強對新員工平安教化力度,開展常常性的平安教化,增加員工的平安意識,堅決執(zhí)行公司對違法違規(guī)肇事責任人員的正確處理確定;

(6)駕馭員工的思想動態(tài),為員工排憂解難,做員工的貼心人;

(7)收集、分析、整理并剛好向部門負責人匯報平安管理工作中的新狀況、新問題、新建議,做好領導的參謀;

(8)發(fā)生事故后按程序馬上報告,同時做好現(xiàn)場臨時處置工作。

四、行車平安管理、違規(guī)懲罰規(guī)定

1、景區(qū)道路行車實行分段速度管制,限速行車、杜絕盲目快車、彎道及會車要減速。對不同的路段,針對不同的狀況,通過gprs車載終端對駕駛員剛好賜予平安語音警示(詳見附表:《核心景區(qū)道路分段速度管制及相應警示語音明細表》)。在通過交通管制的站場或道路時,車輛的停放、速度聽從現(xiàn)場平安管理人員的指揮。

違者:扣平安獎100元。

2、嚴守操作規(guī)程,運行中的車輛禁止相互追逐、違章超車或者空檔滑行。前方車輛停車并用信號燈或者手勢示意讓行以外狀況下強行超車,都屬于違章超車。

違者:扣平安獎100元。

3、處于工作狀態(tài)的駕駛員,嚴禁停車或在路途停駛過程中撥打接聽手持電話(塌方、事故、車輛拋錨等特別狀況外);行車時,駕駛員應關好車門,嚴禁吸煙、飲食、撥打接聽手持電話、與他人閑談、觀看電視等阻礙平安駕駛的行為發(fā)生。

違者:第一次扣除平安獎50元,其次次扣當月平安獎,月內三次、季內五次、年內七次予以解聘。

4、主車駕駛員不得擅自將車輛的啟動鑰匙交給他(她)人,離開車輛時,啟動鑰匙必需隨身攜帶;須要停駛的車輛,應選好停車位、拉好手剎、掛好排擋,收班后或休息的車輛同時應鎖緊車門、車窗,關閉電源開關。

違者:扣除平安獎50元。

5、聽從平安管理,協(xié)作平安檢查,聽從平安人員的現(xiàn)場指揮。

違者:扣除平安獎100元。

6、發(fā)生重特大事故苗頭的(指車輛駛出路外、側翻、碰山等重、特大險情)。

違者:除按《交通事故處理方法》的規(guī)定進行經(jīng)濟懲罰外,同時扣除當月平安獎,情節(jié)嚴峻的,按人事管理特殊條款處理。

7、發(fā)車前,駕駛員要提請乘車人員系好平安帶,提請乘車人員不要站在駕駛區(qū),提請60歲以上老人12歲以下兒童及孕婦不要坐在副駕駛座位上,副駕駛座位上不能同時乘坐2人(含2人)以上的乘客,提示乘員不要將身體的任何部位伸出窗外。

違者:扣除平安獎50元。

8、嚴禁人貨混裝,游客乘用車輛禁止裝運貨物;居民運輸車輛禁止裝運大宗貨物或50公斤以上的單件貨物。

違者:扣除責任駕駛員、站場值班站長(或副站長)、責任調度月獎各50元。

9、嚴禁“三禁品”上車:

(1)三禁品”在站場上車的,由值班站長(副站長)、當班調度、駕駛員、站場值班平安員共同負責;

(2)“三禁品”在路途上車的,由當班駕駛員負責;有隨車乘務員的,由當班駕駛員和隨車乘務員共同負責。

違者:扣除責任人月獎100元。

10、駕駛員應按時作息,保持旺盛的精力,平安管理人員每天要細致視察駕駛員的精神狀況。若因睡眠不足或其它緣由影響行車平安的,駕駛員應剛好向分隊長或分部值班負責人報告,分部當班負責人應令其下車休息,有正值理由的,按休假處理;無正值理由的,作曠工處理。若隱瞞不報強行駕車的,一經(jīng)查實現(xiàn)場下車,扣當月平安獎,違章肇事的,除按《交通事故處理方法》的規(guī)定進行經(jīng)濟懲罰外,扣除當月平安獎,并待崗學習1個月。

11、交通法規(guī)規(guī)定的其他禁令。

違法行為懲罰說明

在沒有劃分機動車道、非機動車道、人行道的道路上不按規(guī)定行駛

處以警告或扣平安獎100元

《交通法》36條2種行為、第90條規(guī)定

不聽從平安人員指揮、管理的

扣平安獎100元

《交通法》38條第90條規(guī)定

違章扣12分

待崗,按交警規(guī)定處理

崗前飲酒或含有酒精的飲料,吸食有刺激性食品如檳榔或藥物的

第一次扣平安獎100元,其次次扣當月平安獎,月內三次、季內五次、年內七次予以解聘;發(fā)生事故的解聘

超過公司規(guī)定車速20%的

取消當月平安獎

以gprs監(jiān)控或雷達測速儀數(shù)據(jù)為準

駕駛平安隱患車輛上路的

扣平安獎200元

在站場上違規(guī)穿插的

扣平安獎100元,造成事故的由違規(guī)車輛駕駛員負全責。

交叉路口不按規(guī)定會車讓行的

扣平安獎100元

同向正常行駛時不按規(guī)定保持平安距離的

扣平安獎50元

平安車距不低由于20米

途經(jīng)各站時,不減速、避讓游客的

扣平安獎100元

游客占據(jù)道路時應停車避讓

不按規(guī)定運用燈光的

扣平安獎100元

惡劣天氣燈光運用及其他狀