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一級建造師之一建公路工程實務(wù)每日一測A卷附答案
單選題(共50題)1、關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法,錯誤的是()。A.高度超過8m、跨度超過18m的支架,應(yīng)對其穩(wěn)定性進行安全論證B.采用移動模架法時,澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時,掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不宜超過0.5D.懸臂澆筑時,0號段應(yīng)實施臨時固結(jié)【答案】B2、投標(biāo)報價計算時,所填入的工程量清單的單價包括人工費、材料費、機械使用費、其他工程費、間接費、利潤和稅金以及風(fēng)險金等全部費用,構(gòu)成基礎(chǔ)單價。此種方法稱為()。A.工料單價法B.基價計量法C.綜合單價法D.清單計價法【答案】C3、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備生產(chǎn)的能力分為小型、中型、大型和特大型四種,其中大型設(shè)備的生產(chǎn)效率是()。A.200t/h以下B.200~400t/hC.400~500t/hD.400~600t/h【答案】D4、關(guān)于普通鋼筋說法錯誤的是()。A.施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊,不得順方向一次焊成B.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭C.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯開布置D.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑,也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處【答案】B5、下列措施中,可防止水泥穩(wěn)定土基層裂縫的是()。A.采用塑性指數(shù)較高的土B.養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑下封層C.采用快凝水泥D.采用較高的水泥用量【答案】B6、淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況下,宜采用()。A.全斷面B.預(yù)留核心土法C.中導(dǎo)洞法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D7、在路堤與橋頭銜接的地方處理軟土地基采用的方法是()。A.加固土樁B.剛性樁C.地基隔離墻D.CFG樁【答案】B8、公路工程流水施工分類,不屬于按流水節(jié)拍的流水施工分類是()。A.等節(jié)拍(等節(jié)奏)流水B.等步距異節(jié)拍(異節(jié)奏)流水和C.異步距異節(jié)拍流水D.流水線法流水施工【答案】D9、公路工程合同體系中處于的核心位置的是()。A.業(yè)主B.承包人C.監(jiān)理人D.政府【答案】A10、下列資料不屬于作為公路施工企業(yè)信用評價依據(jù)的是()。A.交通運輸主管部門及其質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)督查、檢查結(jié)果或做出的處罰通報、決定B.招標(biāo)人、項目法人、監(jiān)理人管理工作中的正式文件C.舉報、投訴或質(zhì)量、安全事故調(diào)查處理結(jié)果D.司法機關(guān)做出的司法認定及審計部門的審計意見【答案】B11、山嶺隧道淺埋段施工中,嚴禁采用的施工方法是()A.全斷面開挖法B.單側(cè)壁導(dǎo)坑法C.多臺階開挖法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A12、非可溶巖地段,發(fā)生突水、突泥可能性較小地段地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報等級為()。A.1級B.2級C.3級D.4級【答案】C13、高速公路收費系統(tǒng)能夠完成收費站、路段分中心、省結(jié)算中心之間收費業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、()、時鐘等的通信。A.緊急電話B.視頻會議C.費率D.辦公信營【答案】C14、公路隧道施工安全步距的要求中,軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作,二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于()m。A.60B.70C.80D.90【答案】D15、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為()。A.電纜型緊急電話系統(tǒng)和光纜型緊急電話系統(tǒng)B.有線型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)C.交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)D.電纜型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)【答案】B16、不屬于材料的預(yù)算價格的是()。A.材料原價B.場內(nèi)運輸損耗C.采購及倉庫保管費D.運雜費【答案】B17、下列關(guān)于工程量清單的編寫說法錯誤的是()。A.清單說明主要說明在編制工程量清單時應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項B.不同種類的工作應(yīng)分別列出項目C.同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項目D.勞務(wù)和施工機械兩個計日工表的計量(或計價)單位是“日”【答案】D18、用于公路路基的填料要求強度高,其強度要求是按()指標(biāo)確定。A.密度B.回彈模量C.彎沉D.CBR值【答案】D19、在合同履行過程中,經(jīng)發(fā)包人同意,監(jiān)理人可按合同條款約定的變更程序向承包人作出變更指示,承包人的做法錯誤的是()A.經(jīng)檢查認為其中存在合同約定變更情形的,可向監(jiān)理工程師提出書面變更協(xié)議B.認為難以實施此項變更,應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師,對其說明原因并附詳細依據(jù)C.認為可以實施的,立即著手實施D.認為難以實施此項變更的,應(yīng)立即無理由拒絕【答案】D20、下列關(guān)于隧道供電電壓要求,錯誤的是()。A.應(yīng)采用220/380V三相五線系統(tǒng)B.動力設(shè)備應(yīng)采用三相380VC.瓦斯地段不得超過220VD.手提作業(yè)燈為12~24V【答案】C21、下列情況中,應(yīng)澆灑透層瀝青的是()。A.瀝青路面的粒料半剛性基層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層D.有裂縫或已修補的舊瀝青路面【答案】A22、(2018年真題)一般土質(zhì)路基中,低路堤應(yīng)對地基表層土()、分層回填壓實,其處理深度不應(yīng)小于路床深度。A.超挖B.振動壓實C.摻粉煤灰拌和D.整平【答案】A23、下列橋墩中,不屬于梁式橋輕型橋墩的是()。A.柱式橋墩B.柔性排架樁墩C.懸臂式單向推力墩D.鋼筋混凝土薄壁橋墩【答案】C24、矢拱度是指拱橋中拱圈(或拱肋)的()。A.凈矢高與計算跨徑之比B.計算矢高與凈跨徑之比C.凈矢高與凈跨徑之比D.計算矢高與計算跨徑之比【答案】D25、下列關(guān)于基礎(chǔ)施工說法正確的是()。A.干涸無水河灘、河溝中坑壁也要支撐B.有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中坑壁可不支撐C.基礎(chǔ)埋置不深就不用支撐D.不管何種情況下都要采取支撐措施【答案】B26、下列選項中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是()。A.混凝土材料的檢查與試驗B.混凝土配合比設(shè)計和試件的試驗C.鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握D.施工縫留設(shè)和接縫時間的掌握【答案】D27、在進行混凝土強度試配合質(zhì)量評定時,混凝土的抗壓強度應(yīng)以邊長為()mm的立方體尺寸標(biāo)準試件測定。A.120B.150C.160D.200【答案】B28、鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用()。A.電弧焊B.氣壓焊C.電渣壓力焊D.閃光對焊【答案】D29、二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯(lián)接部應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留()。A.臺階B.錐坡C.泄水孔D.沉降縫【答案】A30、總體風(fēng)險評估等級達到()及以上工程應(yīng)進行專項風(fēng)險評估。其他風(fēng)險等級的可視情況開展專項風(fēng)險評估。A.I級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅲ級及以上【答案】C31、關(guān)于混凝土擴大基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗要求的說法中,錯誤的是()。A.基礎(chǔ)處理及地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求B.地基超挖后嚴禁回填土C.實測項目包括混凝土強度D.基礎(chǔ)底面高程為關(guān)鍵項目【答案】D32、橋梁擴建加寬,新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時,下列說法錯誤的是()。A.鋼筋混凝土實心板橋,新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接B.鋼筋混凝土空心板橋,新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接D.連續(xù)箱梁橋,新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接【答案】A33、下列不屬于巖溶巖層的是()。A.石灰?guī)rB.白云巖C.石膏D.花崗巖【答案】D34、關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說法,正確的是()。A.設(shè)備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B.室內(nèi)布纜、線,一般均在防靜電地板下交叉排列C.電力電纜和信號電纜應(yīng)同槽布設(shè)D.焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接【答案】A35、可在冬期進行路基施工的工程項目是()。A.一級公路的土路基開挖B.挖掘填方地段的臺階C.巖石地段的路塹開挖D.整修路基邊坡【答案】C36、根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,發(fā)生較大設(shè)計變更時,負責(zé)審批的單位是()。A.交通運輸部B.項目建設(shè)單位C.省級交通主管部門D.勘察設(shè)計單位【答案】C37、水泥混凝土面層實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。A.平整度B.彎拉強度C.抗滑構(gòu)造深度D.相鄰板高差【答案】B38、由于鐵路運輸部門原因,承包方機械未按期運入現(xiàn)場,導(dǎo)致工期延誤,該種工期延誤屬于()延誤。2018真題A.可原諒,可補償B.可原諒,不可補償C.不可原諒,可補償D.不可原諒,不可補償【答案】D39、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,下列情形屬于違法分包的是()。A.承包人將承包的全部工程分解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的B.分包人以他人名義承攬分包工程的C.未列入投標(biāo)文件但因工程變更增加了有特殊技術(shù)要求的專項工程,且按規(guī)定無須再進行招標(biāo)的,經(jīng)發(fā)包人書面同意,進行分包的D.發(fā)包人將某分項工程直接進行發(fā)包的【答案】B40、設(shè)計控制樁交接,由()組織。A.監(jiān)理單位B.設(shè)計單位C.建設(shè)單位D.施工單位【答案】C41、路面工程施工中,相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度慢于后道工序時選用()搭接類型。A.開始到開始B.開始到完成C.完成到開始D.完成到完成【答案】D42、依據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,下列情形中,屬于重大設(shè)計變更的是()。A.超過初步設(shè)計批準概算的B.連接線的標(biāo)準和規(guī)模發(fā)生變化的C.特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的D.大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的【答案】A43、不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點的是()。A.支架的沉降控制B.拱架加載控制C.卸架工藝控制D.砌體強度控制【答案】D44、下列工程任務(wù)不得分包的是()。A.勘察工作B.設(shè)計工作C.施工工作D.監(jiān)理工作【答案】D45、(2019年真題)專職安全員職責(zé)不包括()。A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)B.及時排查、報告安全事故隱患C.制止和糾正違章指揮、違章操作D.建立項目安全生產(chǎn)責(zé)任制【答案】D46、根據(jù)《公路水運工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》(交通運輸部令2017年第28號),建設(shè)單位提交的材料符合規(guī)定的,交通運輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在()個工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù),出具公路水運工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書。A.10B.15C.20D.30【答案】B47、關(guān)于涌水地段隧道超前鉆孔排水施工的說法,錯誤的是()。A.應(yīng)使用輕型探水鉆機或鑿巖機鉆孔B.鉆孔孔位(孔底標(biāo)高)應(yīng)在水流下方C.采取排水措施,保證鉆孔排出的水迅速排出洞外D.超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1~2個循環(huán)進尺【答案】B48、不屬于框架式臨時碼頭特點的是()。A.結(jié)構(gòu)剛度小B.承受水平力強C.適用于水位差較大的河段D.便于設(shè)置多層系船平臺【答案】A49、下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中可用于路基挖方邊坡支撐的有()。A.護肩B.護面墻C.支垛護腳D.護壩【答案】B50、當(dāng)橋墩高度大于()時,宜在鋼筋安裝時設(shè)置勁性骨架。A.30mB.50mC.80mD.100m【答案】A多選題(共20題)1、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差防治措施的說法,正確的有()。A.提高現(xiàn)澆梁支架及模板的施工質(zhì)量B.對預(yù)制梁需控制混凝土的彈性模量C.控制張拉的混凝土試塊采用標(biāo)準條件養(yǎng)護D.鋼絞線伸長值的計算應(yīng)用供貨商提供的彈性模量值E.預(yù)制梁應(yīng)該盡量延長存梁時間【答案】AB2、關(guān)于鉆孔灌注樁正循環(huán)回轉(zhuǎn)法的說法,正確的有()。A.它是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進,泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭,通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)B.泥漿輸入鉆孔內(nèi),然后從鉆桿下口鉆頭吸進,通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)C.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升,從護筒頂部排漿孔排出至沉淀池D.泥漿在樁孔內(nèi)是從上向下流動E.需設(shè)置泥漿槽、沉淀池等【答案】AC3、必須采用硬刻槽方式制作抗滑構(gòu)造的水泥混凝土路面有()。A.使用圓盤抹面機精平后的混凝土路面B.鋼纖維混凝土路面C.使用葉片式抹面機精平后的混凝土路面D.輕交通路面E.脹縫附近的路面【答案】ABC4、高速公路、一級公路的水泥混凝土路面的接縫材料宜采用()。A.塑膠B.橡膠泡沫板C.瀝青貫入D.瀝青纖維板E.脹縫板【答案】ABD5、斜拉橋主梁施工方法有()。A.頂推法B.平轉(zhuǎn)法C.支架法D.豎轉(zhuǎn)法E.懸臂法【答案】ABC6、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法,正確的有()。A.高度超過8m、跨度超過18m的支架,應(yīng)對其穩(wěn)定性進行安全論證B.支架應(yīng)根據(jù)荷載大小確定是否需要預(yù)壓C.支架預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置D.支架荷載除梁體混凝土重量外,再加上施工荷載及風(fēng)力作用即可E.支架預(yù)拱度設(shè)置時應(yīng)考慮張拉上拱的影響【答案】AC7、省高速公路通信中心的通信系統(tǒng)主要包括()。A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)C.有線廣播系統(tǒng)D.數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)E.通信電源系統(tǒng)【答案】ABD8、一級公路瀝青面層的粗集料不可使用()A.碎石B.破碎礫石C.篩選礫石D.礦渣E.石屑【答案】CD9、在選用模板時,宜優(yōu)先選用()。A.組合模板B.鋼模板C.木模板D.膠合板E.自制模板【答案】BD10、隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法主要有()。A.超前鉆孔法B.地質(zhì)調(diào)查法C.TSP法D.TGP法E.TBM法【答案】ABCD11、瀝青混合料按組成結(jié)構(gòu)分類原則可分為()。A.密實懸浮結(jié)構(gòu)B.骨架空隙結(jié)構(gòu)C.密實骨架結(jié)構(gòu)D.嵌擠級配結(jié)構(gòu)E.連續(xù)級配結(jié)構(gòu)【答案】ABC12、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法,正確的有()。2012年A.乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機拌和B.混合料的拌和、運輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C.乳化瀝青破乳之前,應(yīng)完成所有碾壓工作D.拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料,應(yīng)予廢棄E.施工過程中遇雨應(yīng)停止鋪筑,以防止雨水將乳液沖走【答案】BD13、下列坡面防護型式中,屬于圬工防護的有()。A.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿B.漿砌片石骨架植草護坡C.干砌片護坡D.漿砌片石護坡E.種草護坡【答案】ACD14、土方路堤填筑常用的機械有()。A.鏟運機B.平地機C.裝載機D.空壓機E.挖掘機【答案】ABC15、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有()。A.浮懸鉆渣B.減小孔內(nèi)向外的壓力C.潤滑鉆具D.隔斷孔內(nèi)外滲流E.冷卻鉆頭【答案】ACD16、(2017年真題)關(guān)于懸索橋錨碇的說法,錯誤的有()。A.承擔(dān)主塔的重力及下壓力B.主要承擔(dān)來自主纜的拉力C.是懸索橋的主要承載構(gòu)件D.隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖E.重力式錨碇主要借助基巖摩擦為抵抗主纜拉力【答案】A17、一條高速公路的收費系統(tǒng)按其基本功能可分為計算機系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、()等。A.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)C.內(nèi)部對講系統(tǒng)D.信息發(fā)布系統(tǒng)E.安全報警系統(tǒng)【答案】AC18、在流沙段開挖隧道,可采取的治理措施有()。A.必要時采取井點法降低地下水位B.采用注漿法固結(jié)圍巖C.采用從下而上分部開挖,先挖后護D.在流沙逸出口附近較干燥圍巖處,應(yīng)盡快打入錨桿或施作噴射混凝土層E.可采用工字鋼支撐或木支撐進行支護【答案】ABD19、關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法,正確的有()。A.封閉某一層,起保水、防水作用B.增加基層的整體強度和厚度C.起基層與瀝青表面之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強E.瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通,防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀【答案】ACD20、隧道洞身按斷面形狀分為()。A.曲墻式B.直墻式C.棚式D.拱式E.連拱式【答案】AB大題(共10題)一、1.背景材料:某一級公路工程C合同段地處山嶺區(qū),填方路基填料主要為挖方調(diào)運作為填方,填方高度一般為0.5~12m,部分路堤邊坡高度達到23.50m,施工單位施工組織設(shè)計中路基填筑的施工方案如下:(1)土質(zhì)分析:填料土質(zhì)主要為砂性土,各項指標(biāo)符合要求,作為筑路材料較好。(2)路基填筑:先進行基底處理,然后水平分層填筑,分層壓實,填料的松鋪厚度根據(jù)壓路機型號確定。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時,壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。(3)壓實施工:由于土質(zhì)為砂性土,采用光輪壓路機進行壓實,碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行了檢查,在最佳含水量±2%范圍內(nèi)壓實。碾壓機械的行駛速度最大不超過4km/h;碾壓時直線段由兩邊向中間,橫向接頭的輪跡有0.4~0.5m重疊部分。壓實度大于等于94%。2.問題:(1)該合同段是否有高路堤?為什么?(2)指出施工方案的錯誤,并說明理由。(3)為了檢測該合同段的壓實度,路基土的現(xiàn)場密度測定方法有哪些?【答案】二、某二級公路填石路堤施工。施工單位采用強力夯實法進行作業(yè)。選用設(shè)備A吊起夯錘,利用強大的動力沖擊,使巖土顆粒位移,提高填筑層的B和C。對強夯施工后的表層松動層,采用振動碾壓法進行壓實。施工分層線采取與設(shè)計路面平行,以保證路堤、路床和路面底層壓實的均勻性。分層厚度5.0m左右,高度20m以內(nèi)的填石路堤分四層進行,其中底層稍厚,面層稍薄。針對填石路堤施工,項目經(jīng)理提出如下要求。①壓實機械宜選用自重為16t的振動壓路機。②邊坡碼砌與路基填筑基本同步進行。③路堤施工前,應(yīng)先修筑試驗路段,確定滿足松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)等參數(shù)。④在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)防水層。施工完成后發(fā)現(xiàn)路基邊緣壓實度不足,施工單位進行了補救措施?!締栴}】1.背景資料中,A、B、C分別表示什么?2.強力夯實法有哪些優(yōu)點?3.強力夯實的分層厚度應(yīng)當(dāng)滿足規(guī)定,背景資料中的底層和面層厚度的要求應(yīng)當(dāng)為多少?4.逐項分析項目經(jīng)理提出的施工規(guī)定是否合理。若不合理,給出理由。5.針對路基邊緣壓實度不足的問題,可以采取的治理措施是什么?【答案】三、1.背景材料:1994年4月22日,某公路工程處第三項目經(jīng)理部在某立交橋施工期間,對立交作業(yè)區(qū)域內(nèi)原有廠房拆除過程中,發(fā)生了一起因被拆除的建筑物坍塌,導(dǎo)致2人死亡的事故。建設(shè)單位委托第三項目部進行3000m2廠房拆除工程的施工,并要求4月底前拆完。條件是第三項目經(jīng)理部向建設(shè)單位上交4萬元,拆除下來的鋼筋由第三項目經(jīng)理部支配。項目經(jīng)理K在工期緊,項目自身無能力進行此項拆除工程和民工隊負責(zé)人L多次要求承包此項拆除工程的情況下,最終將此項工程分包給了L民工隊。條件是以拆除下來的鋼筋作為支付L的拆除施工的工程款,并于3月27日簽訂了合同書。廠房是磚混結(jié)構(gòu)的二層樓房。民工隊為了能以最小的投入獲得最多的收益,不支搭拆除工程的腳手架,而是站在被拆除廠房的樓板上,用鐵錘進行作業(yè)。4月22日,廠房只剩最后一間約16m2的休息室時,民工L、H和C站在休息室頂棚(二樓地板,二樓已被拆除)上,繼續(xù)用鐵錘捶擊頂棚。同日下午16∶45左右,房屋中心部位的頂棚水泥已基本脫落,民工L、H和C仍用鐵錘捶擊暴露出來的鋼筋。只是頂棚呈V字形折彎,繼而拉倒兩側(cè)墻壁,C及時跳下逃生,L和H被迅速縮口的頂棚V字形折彎包夾。L在送往醫(yī)院途中死亡,H在經(jīng)醫(yī)院搶救1h后死亡。2.問題:(1)請從技術(shù)方面和管理方面分別對本起事故進行分析。(2)如何制訂事故的預(yù)防對策?【答案】四、某施工總承包單位甲承接一座橋梁工程。橋梁起點樁號為K0+126,終點樁號為K0+237,橋?qū)?.0m,3孔,其跨徑布置為(40+31+40)m,上部結(jié)構(gòu)用(40+31+40)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用板式橋墩,橋臺采用鋼筋混凝土輕式橋臺,樁基均為鉆孔灌注樁。由于一些特殊原因,甲單位的人手不足,為保證如期完成改項目,甲單位將該項目的樁基礎(chǔ)工程分包給乙單位,由乙單位負責(zé)該項目樁基礎(chǔ)部分的施工。施工過程中,發(fā)生如下事件。事件一:根據(jù)施工現(xiàn)場實際環(huán)境,發(fā)現(xiàn)該項目所處地域水位較深,經(jīng)項目部開會研討,確定了施工方法,由項目經(jīng)理和技術(shù)人員組織施工隊進行施工作業(yè)。其施工擬定的主要工序:埋設(shè)護筒→A→鉆孔→清底→B→吊裝→灌注水下混凝土。事件二:施工過程中,項目經(jīng)理對施工提出來很多要求,部分摘錄如下。①護筒要求堅固耐用,不漏水,高度宜高出水面1.5m。當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時,應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位1.0m以上。②在鉆孔達到設(shè)計要求深度后,應(yīng)采用適當(dāng)器具對孔深、孔徑和孔的傾斜度進行檢驗,符合設(shè)計及規(guī)范要求后,方可清孔。③在吊入鋼筋骨架后,灌注水下混凝土之前,應(yīng)再次檢查孔內(nèi)的泥漿指標(biāo)和孔底沉淀厚度;如超過規(guī)定,使用加深鉆孔深度的方式代替清孔。④水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管應(yīng)自上而下順序編號,單節(jié)導(dǎo)管做好標(biāo)示尺度,導(dǎo)管吊裝設(shè)備能力應(yīng)充分滿足施工要求。導(dǎo)管應(yīng)定時進行水密試驗,以確保樁基施工質(zhì)量。事件三:施工完成后,發(fā)現(xiàn)灌注樁樁身混凝土出現(xiàn)空洞和夾層泥的現(xiàn)象。事件四:施工單位完成合同約定內(nèi)容后,有關(guān)各方按照交工驗收程序進行相關(guān)的工作?!締栴}】1.寫出事件一中A和B的工序名稱。2.護筒的作用是什么?3.事件二中,各項要求是否正確?若不正確,請寫出正確做法?!敬鸢浮课濉⒛扯壒诽钍返淌┕?。施工單位采用強力夯實法進行作業(yè)。選用設(shè)備A吊起夯錘,利用強大的動力沖擊,使巖土顆粒位移,提高填筑層的B和C。對強夯施工后的表層松動層,采用振動碾壓法進行壓實。施工分層線采取與設(shè)計路面平行,以保證路堤、路床和路面底層壓實的均勻性。分層厚度5.0m左右,高度20m以內(nèi)的填石路堤分四層進行,其中底層稍厚,面層稍薄。針對填石路堤施工,項目經(jīng)理提出如下要求。①壓實機械宜選用自重為16t的振動壓路機。②邊坡碼砌與路基填筑基本同步進行。③路堤施工前,應(yīng)先修筑試驗路段,確定滿足松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)等參數(shù)。④在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)防水層。施工完成后發(fā)現(xiàn)路基邊緣壓實度不足,施工單位進行了補救措施?!締栴}】1.背景資料中,A、B、C分別表示什么?2.強力夯實法有哪些優(yōu)點?3.強力夯實的分層厚度應(yīng)當(dāng)滿足規(guī)定,背景資料中的底層和面層厚度的要求應(yīng)當(dāng)為多少?4.逐項分析項目經(jīng)理提出的施工規(guī)定是否合理。若不合理,給出理由。5.針對路基邊緣壓實度不足的問題,可以采取的治理措施是什么?【答案】六、1.背景材料:《公路建設(shè)市場管理辦法》規(guī)定:公路建設(shè)項目依法實行施工許可制度。國家和國務(wù)院交通主管部門確定的重點公路建設(shè)項目的施工許可由國務(wù)院交通主管部門實施,其他公路建設(shè)項目的施工許可按照項目管理權(quán)限由縣級以上地方人民政府交通主管部門實施。項目法人在申請施工許可時應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交通主管部門提交以下材料。公路建設(shè)從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行義務(wù)。2.問題:(1)公路建設(shè)項目依法實行施工許可制度,項目施工應(yīng)當(dāng)具備哪些條件?(2)項目法人申請施工許可時應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交通主管部門提交哪些材料?(3)公路建設(shè)各從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行哪些義務(wù)?【答案】七、背景材料:某高速公路設(shè)計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工為大型公路專業(yè)施工企業(yè),設(shè)施精良,技術(shù)力量雄厚。為保證工程施工質(zhì)量,施工時作了如下控制:1.選用合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑。2.瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗室,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度。3.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質(zhì)量。4.設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關(guān)要求。5.主要壓路機械采用兩臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。6.縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制。問題:1.施工準備中,對石料的堆放應(yīng)注意哪些問題2.瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么3.若出廠的混合料出現(xiàn)白花料,請問在混合料拌和中可能存在什么問題4.混合料的運輸中應(yīng)注意的主要問題是什么5.瀝青混合料攤鋪過程中,為什么應(yīng)對攤鋪溫度隨時檢查并作好記錄【答案】八、1.背景材料:某公路施工公司在進行公路施工時,由于隧道塌方,當(dāng)場有8個工人受傷,在送往醫(yī)院的過程中,有2人傷勢過重死亡。事故發(fā)生后,質(zhì)量監(jiān)督站初步確定該事故為重大質(zhì)量事故。2.問題:(1)事故發(fā)生單位應(yīng)如何上報?(2)發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場應(yīng)該采取怎樣的保護措施?【答案】九、1.背景材料:某梁式橋,上部構(gòu)造為11孔22m無橫隔板裝配式鋼筋混凝土T梁,橫向五根梁,下部構(gòu)造橋墩為單排4根直徑80cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ),雙柱式鋼筋混凝土墩身,橋臺為5根斷面為30cm×30cm的鋼筋混凝土打入樁加蓋梁組成。2.問題:(1)橋梁總跨徑是多少?(2)該橋主要靠什么來承受荷載?(3)在鉆孔灌注樁施工中,鉆孔的傾斜度允許偏差為多少?(4)該橋梁總體質(zhì)量檢驗的項目應(yīng)包括哪些項目?【答案】一十、【案例】某南方高速公路A特大橋橋跨布置及結(jié)構(gòu)型式為(
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