抗滑樁工程施工方案

南水北調(diào)中線一期工程總干渠膨脹土試驗(yàn)段工程（南陽段）HNJ-2008/NY/SG-001渠道抗滑樁工程專項(xiàng)施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：河南省水利第二工程局南水北調(diào)中線南陽試驗(yàn)段項(xiàng)目部二○一二年二月五日目錄一、工程概況 1二、方案編制依據(jù) 1三、施工領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu) 2四、抗滑樁主要參數(shù) 2五、施工方案 3（一）方案概述 3（二）施工流程 3（三）鉆孔準(zhǔn)備 51、場地準(zhǔn)備及現(xiàn)場布置 52、樁位放樣 53、埋設(shè)護(hù)筒 54、泥漿制備 6（四）成孔 61、鉆機(jī)就位 62、成孔 63、注意事項(xiàng) 84、樁孔檢查 95、清孔 9（五）鋼筋籠制作及吊裝 10（六）混凝土澆筑 111、導(dǎo)管檢測與安裝 112、二次清孔 123、混凝土澆筑 124、鑿樁頭及無損檢測 185、質(zhì)量控制及檢測指標(biāo)參數(shù) 186、故障處理措施 207、廢漿處理 21（七）施工計(jì)劃 221、資源投入計(jì)劃 222、施工進(jìn)度計(jì)劃 24六、安全施工措施 24七、質(zhì)量保證措施 24南水北調(diào)中線一期工程總干渠膨脹土試驗(yàn)段工程（南陽段）渠道抗滑樁工程專項(xiàng)施工方案一、工程概況南水北調(diào)中線一期總干渠膨脹土試驗(yàn)段工程(南陽段)是中線總干渠工程的一部分，位于陶岔～沙河南段南陽市境內(nèi)，起點(diǎn)樁號100+500，終點(diǎn)樁號102+550，全長2.05km。其中樁號100+500～101+850為弱膨脹土渠段，樁號101+850～102+550為中膨脹土渠段。試驗(yàn)段建筑物分別為公路橋（丁洼東南公路橋）及生產(chǎn)橋（武莊東）各1座，公路橋樁號為101+394，生產(chǎn)橋樁號為102+367。主要工程量包括：土方開挖155萬m3，拆除10萬m3，土方填筑39萬m3，混凝土2.7萬m3，鋼筋789t，及配合完成各項(xiàng)試驗(yàn)。在我標(biāo)段施工過程中，為保證總干渠渠坡穩(wěn)定，工程設(shè)計(jì)發(fā)生了變更，在部分渠段左右兩側(cè)一級馬道內(nèi)側(cè)坡頂新增抗滑樁施工項(xiàng)目。二、方案編制依據(jù)1、《南水北調(diào)中線一期工程總干渠膨脹土試驗(yàn)段工程(南陽段)招標(biāo)文件》；2、《南水北調(diào)中線一期工程總干渠膨脹土試驗(yàn)段工程（南陽段）施工投標(biāo)文件》；3、渠道抗滑樁施工圖紙；4、現(xiàn)場施工組織設(shè)計(jì)；5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011》；6、我局及合作單位的技術(shù)力量和施工經(jīng)驗(yàn)。三、施工領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu) 為了加快抗滑樁施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量和施工安全，項(xiàng)目部成立抗滑樁工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體成員如下：組長：金國連副組長：李紅爐成員：趙德偉趙軍侯斌李輝齊文松具體分工：金國連：項(xiàng)目經(jīng)理，主持全面工作。李紅爐：技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)組織調(diào)度，現(xiàn)場管理；趙德偉：工程部長，負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)、資源調(diào)配；趙軍：質(zhì)檢部長，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)、檢測，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測具體實(shí)施；侯斌：測量放樣和測量資料報(bào)審；李輝：資料收集整理和文件歸檔；齊文松：物資供應(yīng)。四、抗滑樁主要參數(shù)根據(jù)施工圖紙，本標(biāo)段抗滑樁包括矩形樁和圓樁兩種類型，同時(shí)均設(shè)有坡面梁和渠底橫梁（注：坡面梁和渠底橫梁施工方案另行編制呈報(bào)），其中：圓樁：直徑1.3m，樁長13.8m，樁間距（中心-中心）4m，混凝土強(qiáng)度等級C30。矩形樁：斷面尺寸為1.2×2.0m，樁長13.3m，樁間距（中心-中心）4.5m，混凝土強(qiáng)度等級C30。五、施工方案（一）方案概述按照施工圖紙，本標(biāo)段抗滑樁共有圓樁和方樁兩種結(jié)構(gòu)形式，成孔機(jī)械擬分別選用正循環(huán)回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)和液壓抓斗，造孔完成后采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。在成孔施工過程中，相鄰兩孔不得同時(shí)段施工，以防止攪動孔壁造成串孔或塌孔。同時(shí)，相鄰樁位的混凝土灌注施工也必須在鄰近孔混凝土達(dá)到2.5MPa抗壓強(qiáng)度后才能進(jìn)行，以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。（二）施工流程1、抗滑樁施工工藝流程（見下頁）：抗滑樁施工流程圖。2、鑒于保證施工道路和工作面考慮，抗滑樁施工自一端開始，向另一端施工。3、施工難點(diǎn)：一級馬道抗滑樁施工時(shí)，應(yīng)在其上部邊坡開挖完成而下部邊坡土石方尚未開挖時(shí)進(jìn)行，由于該項(xiàng)工程為后期變更新增內(nèi)容，下部邊坡已經(jīng)開完，而且部分渠段發(fā)生崩塌，故施工難度較大，工效較低。護(hù)筒護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位鉆孔成孔檢查監(jiān)理工程師驗(yàn)孔清孔安放鋼筋骨架安放導(dǎo)管二次清孔灌注水下混凝土拔除護(hù)筒成樁檢測護(hù)筒制作制備泥漿泥漿外運(yùn)鋼筋骨架加工制作導(dǎo)管試拼裝檢驗(yàn)?zāi)酀{外運(yùn)混凝土拌制運(yùn)輸泥漿外運(yùn)樁位放樣泥漿外運(yùn)抗滑樁施工流程圖（三）鉆孔準(zhǔn)備1、場地準(zhǔn)備及現(xiàn)場布置鉆孔前清理馬道上堆放物，然后進(jìn)行場地平整，避免鉆機(jī)在施工過程中出現(xiàn)移位。同時(shí)合理布置施工場地內(nèi)的電路、水路、循環(huán)泥漿池、沉淀泥漿池、運(yùn)輸通道等。2、樁位放樣使用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行樁位精確放樣，用長木樁準(zhǔn)確標(biāo)出各樁位的中心并加以保護(hù)，確保鉆孔位置的準(zhǔn)確。測設(shè)完畢并經(jīng)自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)核。3、埋設(shè)護(hù)筒圓樁護(hù)筒采用5mm厚的鋼板制作，矩形樁護(hù)筒采用加筋混凝土預(yù)制而成，護(hù)筒具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑30cm。成孔前在樁孔口埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒采用人工挖坑埋設(shè)，挖坑前必須根據(jù)已測設(shè)好的樁位精確定位開口線；開挖過程中保證平面位置、豎向垂直度以及挖孔尺寸，確保護(hù)筒中心線與樁中心線重合。護(hù)筒安放好后，護(hù)筒底部和四周回填粘質(zhì)土，并分層夯實(shí)，確保鉆孔過程中護(hù)筒不下沉不移位。護(hù)筒頂端高出地面30cm，護(hù)筒底部埋深不小于2m，護(hù)筒埋設(shè)完成后進(jìn)行復(fù)核，護(hù)筒中心與樁位中心位置偏差要符合規(guī)范要求（護(hù)筒平面位置的偏差不大于5cm，護(hù)筒傾斜率的偏差不大于1%），并測出護(hù)筒頂面高程，作為測量鉆孔深度的依據(jù)。4、泥漿制備成孔前制備一定數(shù)量的泥漿，以便在鉆孔時(shí)向孔內(nèi)輸入，泥漿起到護(hù)壁作用，又能把沉渣浮懸上來。在渠段適宜位置鉆一眼臨時(shí)水井，用水泵引水至泥漿池。選用粘性土制備泥漿，并在現(xiàn)場備用膨潤土，以備在地層變化時(shí)用膨潤土泥漿進(jìn)行泥漿置換，提高泥漿護(hù)壁能力。膨潤土直接從市場購買。漿液的比重、粘度、靜切力、酸堿度、膠體率、失水率等指標(biāo)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011》表6.2.2的要求選用。在鉆進(jìn)過程中，當(dāng)檢測到泥漿指標(biāo)不能達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，投入適量的燒堿，摻量控制在0.1%-0.4%之間，具體由試驗(yàn)確定。泥漿性能指標(biāo)地層相對密度粘度（Pa.s）含砂率（%）膠體率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）靜切力（Pa）酸堿度（PH）正循環(huán)易坍1.20～1.4519～288～4≥96≤15≤23～58～10沖抓易坍1.20～1.4519～288～4≥96≤15≤23～58～10（四）成孔1、鉆機(jī)就位場地平整后進(jìn)行鉆機(jī)就位工作，鉆機(jī)就位時(shí)垂直對準(zhǔn)樁位中心，支腿用墊木支撐牢固，以保證鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中孔位中心不產(chǎn)生移位。2、成孔（1）圓樁將鉆機(jī)調(diào)平對準(zhǔn)孔位，把鉆頭吊起緩緩放入護(hù)筒內(nèi)，對正樁位；啟動泥漿泵向護(hù)筒內(nèi)輸入一定數(shù)量的泥漿。開鉆時(shí)，稍提鉆桿并在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)，待泥漿均勻和泥漿循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行正常后，以低檔慢速開始鉆進(jìn)，使護(hù)筒內(nèi)壁有牢固的泥皮護(hù)壁。鉆至護(hù)筒下1.0m后，再按正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中，及時(shí)掌握地質(zhì)變化情況，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對；隨時(shí)檢查孔位、孔徑中心和垂直度，發(fā)現(xiàn)異常問題及時(shí)處理，并認(rèn)真填寫鉆孔記錄。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，為保證成孔深度，要對鉆孔的孔徑、深度和垂直度做全面的檢查，并填寫檢查記錄。（2）矩形樁首先，將液壓抓斗機(jī)調(diào)平就位，抓斗對準(zhǔn)護(hù)筒中心后放下抓斗，活動抓片張開下落至土層中開始抓土；抓土完成后，提升抓斗并移出至護(hù)筒以外，松開抓片進(jìn)行卸土，完成一個(gè)工作循環(huán)。其次，抓斗再回至護(hù)筒內(nèi)原來位置進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)的抓土、卸土作業(yè)，直至孔底達(dá)到設(shè)計(jì)高程。再次，為將孔位擴(kuò)大至設(shè)計(jì)要求斷面尺寸，將抓斗向孔周邊移動，按照上述相同辦法進(jìn)行抓土、卸土。在鉆孔遇到巖石地層（或孤石）時(shí)處理辦法：圓樁改用沖擊鉆成孔。矩形樁采用沖擊鉆機(jī)和液壓抓斗機(jī)聯(lián)合工作，先用沖擊鉆機(jī)將巖層沖鑿、破碎至松散狀態(tài)，然后使用抓斗抓出；再沖擊再抓出，完成堅(jiān)硬巖層（或孤石）的成孔。在液壓抓斗機(jī)工作過程中，做好泥漿護(hù)壁工作防止塌孔。3、注意事項(xiàng)（1）鉆孔開始前全面檢查鉆機(jī)，并進(jìn)行潤滑及試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保鉆機(jī)運(yùn)行狀態(tài)良好。（2）落鉆頭至地面后，先將鉆頭提起50～80mm，啟動泥漿泵，使泥漿循環(huán)2～3min，再開動轉(zhuǎn)盤；然后慢慢將鉆頭放到護(hù)筒底，輕壓慢轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再逐漸增加鉆壓和轉(zhuǎn)速。（3）在初鉆時(shí)稍提鉆桿，低檔慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位全部進(jìn)入地層后，適當(dāng)加速鉆進(jìn)。（4）在鉆進(jìn)過程中，采用減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力；對泥漿經(jīng)常取樣，并不斷置換泥漿，保持漿液面穩(wěn)定。結(jié)合進(jìn)尺情況，對地層的地質(zhì)情況做出真實(shí)的判別并詳細(xì)記錄。（5）在鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查鉆頭、鉆機(jī)平臺的平整度和鉆桿的垂直度，防止彎孔、斜孔等現(xiàn)象。鉆桿的垂直度采用靠尺和垂球掛線確定，鉆機(jī)平臺的平整度采用水平尺檢測，并由水準(zhǔn)儀檢測對照。若發(fā)現(xiàn)有下沉或側(cè)斜現(xiàn)象，要立即停鉆，進(jìn)行調(diào)整。（6）施工過程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與原鉆探資料不符，立即通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門及時(shí)處理。（7）在護(hù)筒底部出現(xiàn)漏漿時(shí)，應(yīng)提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入黏土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，直至膠泥擠入孔壁堵住漏漿后，方可繼續(xù)鉆進(jìn)。（8）加接鉆桿時(shí)先將鉆具提離，待泥漿循環(huán)3～5min后，再擰卸、加接鉆桿。（9）遇松散、軟弱土層時(shí)，鉆進(jìn)需少加壓或不加壓（一般用鉆具自重加壓即可），并根據(jù)泥漿補(bǔ)給情況適當(dāng)控制鉆進(jìn)速度。（10）在易塌孔地層中鉆進(jìn)時(shí)，適當(dāng)加大泥漿的密度和黏度，控制在規(guī)范要求范圍的上限。鉆進(jìn)過程中如出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，立即加大泥漿比重鉆進(jìn)。嚴(yán)重者要回填粘土夾砂或粘土夾小礫石封孔，封孔24h后復(fù)鉆。（11）在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時(shí)，保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度，處理孔內(nèi)事故或因故停鉆時(shí)，必須將鉆頭提出孔外。（12）在沖抓成孔過程中每1-2m要檢查一次成孔的垂直度情況，如發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)立即停止沖抓。采取措施進(jìn)行糾偏，對于彎層處和易于發(fā)生偏斜的部位，應(yīng)采用低高度輕抓、間斷沖擊的辦法空過以保持孔形良好。4、樁孔檢查采用Ф30鋼筋做成檢孔器，檢孔器的外徑應(yīng)不小于樁孔直徑，長度為外徑的4~6倍。檢查成孔后的孔徑、孔深、傾斜度，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。5、清孔成孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，檢查孔深、孔徑和垂直度，符合要求后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，批準(zhǔn)后立即進(jìn)行清孔。采用換漿法進(jìn)行清孔：圓樁成孔后，將鉆頭提離孔底80～100mm，采用泥漿泵通過鉆桿向孔內(nèi)輸入泥漿，保持正常循環(huán)30min以上，把孔內(nèi)懸浮沉渣的泥漿置換出來，直到孔底沉渣厚度達(dá)到規(guī)范要求且泥漿含砂量小于2％。清孔時(shí)，必須保證孔內(nèi)水頭以防止塌孔。清孔滿足要求后提鉆，安裝鋼筋籠。方樁清孔采用抓斗進(jìn)行清理，用抓斗自孔底部采用定位法抓取淤積物及沉淀物，然后邊注入符合要求的新鮮泥漿邊抓取孔內(nèi)陳舊廢漿進(jìn)行置換。如果抓斗清孔達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，采用泵吸法進(jìn)行清孔，直至達(dá)到施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。（五）鋼筋籠制作及吊裝鋼筋進(jìn)場后，首先在監(jiān)理工程師的見證下進(jìn)行原材和接頭（焊接或直螺紋套筒機(jī)械連接）取樣檢測，檢測合格后進(jìn)入加工工序。鋼筋籠在施工營地內(nèi)的鋼筋加工廠加工，加工廠地面平整，用水泥磚在地面砌筑條形墩臺，墩臺離地面高40cm，用于加工鋼筋籠。（1）鋼筋籠加工前將鋼筋調(diào)直，要求主筋無局部彎折。主筋主要采用套筒機(jī)械連接，接頭處采用過絲機(jī)過絲，制作時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行。（2）鋼筋籠接頭位置互相錯(cuò)開，保證同一截面內(nèi)接頭數(shù)目不大于主筋總數(shù)的50%。在鋼筋籠軸線方向，相鄰主筋接頭間距大于100cm。鋼筋籠制作的各種偏差要滿足：主筋間距±10mm。螺旋筋間距±20mm；鋼筋籠外徑±10mm。（3）鋼筋籠加工使用加強(qiáng)筋成型法：按鋼筋籠加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)尺寸，制作好加強(qiáng)筋，并標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺在平整的工作臺上，并標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置標(biāo)記。焊接前，在加強(qiáng)筋上標(biāo)出任一主筋的位置標(biāo)記，然后將兩標(biāo)記對準(zhǔn)，扶正加強(qiáng)筋并用角尺校正加強(qiáng)筋的垂直度，然后焊牢。在一根主筋焊完全部加強(qiáng)筋后，將其翻轉(zhuǎn)，將其余主筋依次焊接，再將箍筋焊牢即完成鋼筋籠成型。（4）鋼筋籠的運(yùn)輸采用特制托架平車，運(yùn)輸過程中確保鋼筋籠不發(fā)生變形。（5）吊裝前檢查孔內(nèi)沉積厚度及有無坍孔現(xiàn)象，符合要求后，將鉆孔設(shè)備移除。（6）為保證鋼筋骨架在起吊過程中不彎曲、變形，起吊時(shí)在吊點(diǎn)處的骨架內(nèi)部采用臨時(shí)加固措施。（7）采用50t汽車吊吊裝鋼筋籠。吊裝過程中保證骨架在起吊過程中不發(fā)生變形，當(dāng)骨架吊起達(dá)到垂直后將骨架移至孔口，此時(shí)應(yīng)檢查骨架是否順直，若有彎曲，調(diào)直后再往下落。（8）骨架下落過程中，應(yīng)始終保持骨架居中，不得碰撞孔壁，骨架入孔后，下落速度慢速均勻，就位后使骨架軸線與樁軸線吻合。（9）鋼筋籠吊裝完并精確定位后，使用輔助鋼筋與護(hù)筒焊接固定，確保鋼筋籠在混凝土澆筑過程中不移位。（六）混凝土澆筑1、導(dǎo)管檢測與安裝在導(dǎo)管安裝前，需進(jìn)行水密及抗拉試驗(yàn)。選用Φ300圓形鋼管作為澆筑混凝土導(dǎo)管，導(dǎo)管壁厚5mm以上，導(dǎo)管之間采用絲扣連接。導(dǎo)管拼裝時(shí)將接頭密封膠墊放置好，用專用扳手將接頭絲扣擰緊。放置導(dǎo)管前，在地面上對導(dǎo)管進(jìn)行壓水試驗(yàn)。將導(dǎo)管連接后，將兩側(cè)端頭封閉，其中一側(cè)端頭上預(yù)留進(jìn)水孔，向?qū)Ч軆?nèi)注水，注滿后將頂端預(yù)留進(jìn)水孔與空壓機(jī)接口連接，進(jìn)行壓水試驗(yàn)。壓水試驗(yàn)的水壓大于孔內(nèi)水深的1.3倍，保證導(dǎo)管氣密性良好。進(jìn)行壓水試驗(yàn)的過程必須在監(jiān)理工程師在場的情況下進(jìn)行。在導(dǎo)管安裝過程中，每節(jié)接頭的絲扣用專用扳手?jǐn)Q緊，使之緊壓密封墊。發(fā)現(xiàn)有壞絲現(xiàn)象的導(dǎo)管不得使用。各節(jié)導(dǎo)管連接后必須逐個(gè)檢查，確保導(dǎo)管在灌注混凝土過程中的整體性，防止導(dǎo)管滑扣脫節(jié)。利用吊車配合吊放和拆除導(dǎo)管。導(dǎo)管下落到位后（管底口距孔底25～40㎝），調(diào)正到孔中心，吊掛于孔口板上，并用夾板固定，確保導(dǎo)管在孔內(nèi)不發(fā)生移動，避免在澆筑混凝土過程中提升導(dǎo)管時(shí)碰撞鋼筋籠。導(dǎo)管安裝好后、澆筑混凝土前，檢查導(dǎo)管提升是否順利可靠，確保澆筑混凝土?xí)r提升導(dǎo)管不碰觸鋼筋籠。2、二次清孔因吊裝鋼筋籠和安放導(dǎo)管有一定的時(shí)間間隔，為減小樁底沉淀，灌注混凝土前需進(jìn)行二次清孔，將水泵扣在導(dǎo)管上，加大水壓，將沉淀的泥漿沖出，并不斷檢測泥漿濃度，直到翻漿濃度達(dá)到規(guī)范要求為止。3、混凝土澆筑（1）原材料水泥：采用中國聯(lián)合水泥集團(tuán)有限公司（CUCC）南陽分公司（鎮(zhèn)平縣）生產(chǎn)的水泥，強(qiáng)度等級為P.O42.5。其質(zhì)量符合《通用硅酸鹽水泥》（GB175-2007）標(biāo)準(zhǔn)要求。砂石料：灌注混凝土用粗骨料采用南陽鎮(zhèn)平牡丹垛人工料場生產(chǎn)的5-20mm的碎石；細(xì)骨料采用竹園寺天然砂（中砂）。粉煤灰：采用南陽鴨河口有限責(zé)任公司生產(chǎn)的Ⅰ級F類粉煤灰。其質(zhì)量符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596-2005）中對粉煤灰的技術(shù)要求。外加劑：用于混凝土中的外加劑選用天津西卡1210 W高效減水劑（液體），其質(zhì)量符合《混凝土外加劑》（GB8076-1997）的要求。（2）混凝土配合比本工程抗滑樁所用混凝土配合比委托河南省水利基本建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心站進(jìn)行設(shè)計(jì)，工地試驗(yàn)室根據(jù)質(zhì)量檢測中心站的設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行試配。在配合比設(shè)計(jì)完成后，向監(jiān)理工程師報(bào)審。監(jiān)理工程師根據(jù)需要召開建管、設(shè)計(jì)、第三方試驗(yàn)室和施工單位等參建單位的聯(lián)合會議進(jìn)行配合比評審，批準(zhǔn)后用于施工。施工時(shí)將按其提供的混凝土配合比進(jìn)行拌制。（3）混凝土拌制和運(yùn)輸抗滑樁混凝土采用拌合站集中拌制，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場，通過出料口直接卸料至集料斗內(nèi)經(jīng)導(dǎo)管入倉。（4）混凝土澆筑澆筑前報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在工程師開具開倉證后開盤澆筑。在護(hù)筒頂部設(shè)置混凝土集料斗（集料斗簡圖如下），集料斗下部出口承插于導(dǎo)管內(nèi)，上部用吊車吊住吊環(huán)，以減輕澆注過程中混凝土自重對導(dǎo)管的壓力。澆筑時(shí)灌入的首批混凝土的數(shù)量需經(jīng)過計(jì)算，能把泥漿從導(dǎo)管中排出、并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土深度不小于1m。A.首批混凝土下料量驗(yàn)算過程如下：根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011》的要求：導(dǎo)管底距離樁底深度按40cm，初始混凝土下料量必須大于導(dǎo)管內(nèi)泥漿量且使導(dǎo)管底口埋入深度大于1.0m。吊環(huán)吊環(huán)集料斗支架夾板護(hù)筒導(dǎo)管吊車鉤混凝土集料斗簡圖V≥(1/4)*3.14*D2*(H1+H2)+(1/4)*3.14*d2*h1式中：V-灌注首批混凝土所需數(shù)量，m3；D-樁孔直徑，m；H1-導(dǎo)管底端至樁孔底的間距，取0.4m；H2-導(dǎo)管初次埋置深度，取1.0m；d-導(dǎo)管內(nèi)徑，為0.3m；h1-樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=HWγw/γc；HW-孔內(nèi)泥漿深度（m）；γw-泥漿重度（KN/m3）,本工程取10.5。γc-混凝土拌合物重度（取24KN/m3）首批混凝土數(shù)量計(jì)算簡圖見下頁。a.圓樁按護(hù)筒頂面距離樁底高度20m驗(yàn)算，在埋深不小于1.0m的條件下，初始混凝土量為：V=3.14*1.32*（1.0+0.4）/4+h1*（3.14*0.32）/4h1=20*10.5/24=8.75m，則V=2.48m3。b.矩形樁按護(hù)筒頂面距離樁底高度20m驗(yàn)算，在埋深不小于1.0m的條件下，初始混凝土量為：V=1.2*2.0*（1.0+0.4）+h1*（3.14*0.32）/4h1=20*10.5/24=8.75m，則V=3.99m3。實(shí)際加工的集料斗形式及尺寸如下：（單位：mm）200020001500600隔水栓首批混凝土數(shù)量計(jì)算簡圖集料斗可以容納的混凝土量為：3.14×12×1.50+（1/3）×3.14×0.6×（1.02+1.0×0.15+0.152）=5.44m3，大于2.48m3和3.99m3。從以上的計(jì)算比較可以看出，在集料斗首批混凝土量下到底部后，可以滿足導(dǎo)管初次埋置深度。在實(shí)際施工中，當(dāng)混凝土積滿料斗、隔水栓拉開后，在料斗內(nèi)混凝土下料的同時(shí)，混凝土拌合車將持續(xù)不斷地向料斗卸料，保證集料斗內(nèi)的混凝土面的穩(wěn)定、保持導(dǎo)管內(nèi)穩(wěn)定的混凝土輸送量，可以保證混凝土在較短時(shí)間內(nèi)埋深導(dǎo)管底口達(dá)到2.0m以上、6.0m以下的規(guī)范要求內(nèi)。B.導(dǎo)管提升速度驗(yàn)算在澆筑過程中，導(dǎo)管內(nèi)混凝土的壓力使混凝土的澆筑面逐漸上升。為保證導(dǎo)管埋深符合規(guī)范要求，導(dǎo)管要隨著混凝土面的上升而提升。施工時(shí)，用12m3混凝土拌合車運(yùn)料。以每次運(yùn)料下料9m3計(jì)算（拌和站拌合量為1.5m3，每次裝車6盤），理論上每次使樁孔內(nèi)混凝土面上升高度為圓樁：9.0/（3.14×0.652）=6.78m矩形樁：9.0/（1.2×2.0）=3.75m混凝土灌注過程中，每1車（矩形樁為2車）混凝土測一次孔內(nèi)混凝土面。則導(dǎo)管埋深(h)為：h=H-L-0.4-2.6n。其中：H為地面到樁底的深度，為定值；L為地面到混凝土面的深度，通過測繩讀出；0.4為初始導(dǎo)管距離樁底的深度，單位為m；2.6為一節(jié)導(dǎo)管的長度，單位為m；n為拆除的導(dǎo)管數(shù)量。當(dāng)h>6.0m時(shí)，可以拆除一節(jié)導(dǎo)管（2.6m長）。施工過程中，為保證成樁質(zhì)量，要加大測深頻率，對孔內(nèi)混凝土的實(shí)際上升量進(jìn)行監(jiān)測。C.施工過程中要保證混凝土下料的連續(xù)性，至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上0.5m-1.0m后即可停盤澆筑。灌注混凝土?xí)r，溢出的泥漿引流至廢漿沉淀池，沉淀后用泥漿泵抽至泥漿罐車內(nèi)運(yùn)至棄土場的合適位置棄置。D.灌注混凝土的過程必須連續(xù)、快速，應(yīng)在首批混凝土的初凝時(shí)間前完成抗滑樁的混凝土灌注，防止出現(xiàn)堵管或混凝土上翻困難等現(xiàn)象。4、鑿樁頭及無損檢測抗滑樁混凝土澆筑完成后，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行鑿樁頭處理。一般在成樁一周后開始鑿除，以鑿除時(shí)不破壞邊角為準(zhǔn)。采用低應(yīng)變方法進(jìn)行抗滑樁質(zhì)量檢測。檢測合格后清理樁頭雜物，采用小型機(jī)械回填樁頭周圍土體，同時(shí)對樁頭預(yù)留鋼筋進(jìn)行保護(hù)，用于連接坡面梁。5、質(zhì)量控制及檢測指標(biāo)參數(shù)渠道抗滑樁主要檢查項(xiàng)目及檢查方法見下表?？够瑯稒z查項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D檢查250用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向3孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑用探孔器探測。查灌注前記錄4傾斜度1%成孔過程中的垂直度檢測。查灌注前記錄5孔深摩擦樁符合圖紙要求根據(jù)鉆桿進(jìn)尺和測繩實(shí)際測量。查灌注前記錄6沉淀厚度（mm）摩擦樁符合圖紙要求，不大于5cm。在施工現(xiàn)場將測繩徐徐下入孔中，一旦感覺錘質(zhì)變輕，在這一深度范圍，上下試觸幾次，確定沉渣面位置，繼續(xù)放入測繩，一旦錘質(zhì)量發(fā)生較大減輕或測繩完全松馳，說明深度已到孔底，這樣重復(fù)測試3次以上，取深度較小值為孔深，孔深與沉渣面之差即為沉淀厚度。查灌注前記錄7相對密度1.03～1.10以《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011》附錄D標(biāo)準(zhǔn)測定。查清孔記錄粘度17～20Pa.s含砂率＜2％膠體率＞98％8鋼筋制作及吊裝偏差鋼筋主筋間距±l0mm9箍筋間距±20mm10骨架外徑±l0mm11骨架傾斜度±0.5％12骨架保護(hù)層厚度±20mm1320mm14骨架頂端高程±20mm6、故障處理措施（1）遇有坍孔，應(yīng)仔細(xì)分析，查明原因和位置，然后進(jìn)行處理，坍孔不嚴(yán)重時(shí)，可回填至坍孔位置以上，并采用改善泥漿性能、加高水頭、埋深護(hù)筒等措施繼續(xù)進(jìn)行。坍孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將樁孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，查明坍孔原因，采取相應(yīng)措施重新施工。（2）遇有孔身偏斜、彎曲時(shí)，應(yīng)分析原因，進(jìn)行處理。在偏斜處反復(fù)掃孔，使鉆孔正直，偏斜嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)回填粘性土到偏斜處，待沉積密實(shí)后再鉆進(jìn)。（3）在施工中保證鉆機(jī)的穩(wěn)定和鉆架的垂直度，鉆進(jìn)過程中以平穩(wěn)的鉆速鉆進(jìn)，不得在鉆進(jìn)過程中隨意增加鉆速，防止鉆具擺動過大造成塌孔或縮徑。發(fā)生縮孔時(shí)，采用鉆頭上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。（4）護(hù)筒漏漿時(shí)，如護(hù)筒內(nèi)水頭不能保持，宜采取將護(hù)筒周圍回填夯實(shí)、增加護(hù)筒埋深的方法，適當(dāng)減小水頭高度，或采取加稠泥漿等方式，以增強(qiáng)護(hù)壁。（5）發(fā)生卡鉆或埋鉆事故后，應(yīng)查明原因，是否鉆渣過多、坍孔或底層上涌。處理時(shí)應(yīng)輕提鉆具，輕提不動時(shí)，可用泥漿從鉆桿中充入使鉆頭周圍的鉆渣松動后再提出。（6）在任何情下，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒有護(hù)筒或沒有其它防護(hù)設(shè)施的鉆孔中處理故障，當(dāng)必須下入護(hù)筒或其它防護(hù)設(shè)施的鉆孔時(shí)，應(yīng)采取防溺、防坍埋等安全設(shè)施后方可行動。（7）灌注混凝土中發(fā)生故障，可根據(jù)下列情況進(jìn)行處理：①首批混凝土灌后導(dǎo)管進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將已灌入的混凝土的拌和物吸出，改正操作方法，重新進(jìn)行灌注。②在混凝土面處于井孔中水面以下不很深的情況下，導(dǎo)管進(jìn)水時(shí)，可采用底塞隔水的方法，并加一定的壓力重新插入導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管插入混凝土中，將導(dǎo)管中的水抽出，再恢復(fù)灌注。③灌注開始不久發(fā)生導(dǎo)管堵塞時(shí)，可用長桿沖搗或用振搗器振動導(dǎo)管。④用前述方法無效時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管拔出，將已灌注的混凝土吸出，拔出鋼筋籠，重新清孔、吊裝鋼筋籠和灌注混凝土。⑤按上述方法處理達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)重新補(bǔ)樁或會同有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。7、廢漿處理在灌注過程中，將產(chǎn)生廢漿。在現(xiàn)場挖廢漿池，廢漿池尺寸4m×4m×3m，廢漿池旁設(shè)2m×2m×3m的水池，中間設(shè)37型磚砌體隔墻，上部預(yù)留缺口，與廢漿池相通，廢漿池和水池上分別架設(shè)泥漿泵和水泵，配備4部泥漿罐車。在施工過程中產(chǎn)生的廢漿引流到廢漿池后進(jìn)行稍微沉淀，水流排至水池內(nèi)，水泵抽至渠道附近的排水溝內(nèi)，泥漿隨時(shí)用泥漿泵抽至罐車內(nèi)，運(yùn)到棄土場棄置。廢漿池和水池周圍設(shè)置防護(hù)欄，并設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，設(shè)醒目標(biāo)志和警示牌，夜晚設(shè)置紅色警示燈，防止發(fā)生墜落事故。（七）施工計(jì)劃1、資源投入計(jì)劃（1）機(jī)械設(shè)備及檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測量儀器投入計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位計(jì)劃配置數(shù)量備注1正循環(huán)鉆機(jī)臺42液壓抓斗機(jī)臺43泥漿泵/臺84潛水泵2.2kw臺85汽車起重機(jī)QY50臺26泥漿罐車8m輛47拌合站160型座18混凝土拌合車12m3輛49鋼筋切斷機(jī)CQL40臺210鋼筋彎曲機(jī)GW32臺211電焊機(jī)ZX5-315臺412沖擊鉆（備用）CJ-6臺213鋼筋直螺紋滾絲機(jī)HGS-40B臺214合計(jì)47檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測量儀器表序號名稱型號單位計(jì)劃配置數(shù)量備注1泥漿比重計(jì)NB-1型2砂率瓶NA-1型3膠體率檢測瓶100ml4粘度計(jì)/5混凝土塌落度筒標(biāo)準(zhǔn)6標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室/7水泥膠砂攪拌機(jī)DZ-858水泥凝結(jié)時(shí)間稠度儀/9水泥標(biāo)準(zhǔn)篩∮0.75-4010GPS儀器.X9011全站儀ZTS--60212水準(zhǔn)儀DS3213水準(zhǔn)尺3m，5m14鋼卷尺50m、20m15天平感量0.01g16磅秤稱重50kg,感量10g17臺秤稱重5kg，感量1g18電子秤稱重15kg，感量1g19電子秤稱重500g，感量0.1g20電子天平感量0.0121游標(biāo)卡尺0-200/0.02㎜22砂篩0.16-1023石子篩2.5-10024超遜徑篩國標(biāo)25振篩機(jī)ZBSX-92A26震動臺0.82*0.52㎡27混凝土試模150×150×150㎜28壓力機(jī)TYE-2000B型29合計(jì)（2）人員投入計(jì)劃工種鉆機(jī)工拌合工混凝土罐車司機(jī)泥漿罐車司機(jī)鋼筋工電焊工電工普工管理人員人數(shù)40248816624082、施工進(jìn)度計(jì)劃施工時(shí)間部位計(jì)劃開始時(shí)間計(jì)劃結(jié)束時(shí)間圓樁201201矩形樁2012年2月2012年六、安全施工措施詳見我單位上報(bào)的《南陽段膨脹土試驗(yàn)段抗滑樁工程安全保證措施》。七、質(zhì)量保證措施（1）加強(qiáng)對原材料的檢查和驗(yàn)收，確保抗滑樁原材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，對不合格的材料（如水泥