水上水下作業(yè)應(yīng)急預(yù)案

水上水下作業(yè)應(yīng)急預(yù)案水上水下作業(yè)應(yīng)急預(yù)案 水上水下作業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制：審核：一、水上打樁船作業(yè)安全技術(shù)1、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。打樁區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。2、必須確定打樁區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時派入監(jiān)護(hù)。3、嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。4、打樁作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。5、樁機(jī)周圍應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄，嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。作業(yè)時，操作人員應(yīng)在距樁錘中心5m以外監(jiān)視。6、安裝時，應(yīng)將樁錘運(yùn)到樁架正前方2m以內(nèi)，嚴(yán)禁遠(yuǎn)距離斜吊。7、用樁機(jī)吊樁時，必須在樁上拴好圍繩。起吊2.5m以外的混木樁時，應(yīng)將樁錘落在下部，待樁吊近后，方可提升樁錘。8、嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)和行走同時進(jìn)行。樁機(jī)在吊有樁和錘的情況下，操作人員不得離開。9、插樁后應(yīng)及時檢驗樁的垂直度，樁入土3m以上時，嚴(yán)禁用樁機(jī)行走或回轉(zhuǎn)動作糾正樁的傾斜度。10、拔送樁時，應(yīng)嚴(yán)格掌握不超過樁機(jī)起重能力，荷載難以計算時，可參考如下辦法：樁機(jī)為電動卷揚(yáng)機(jī)時，拔送樁時負(fù)荷不得超過電機(jī)滿載電流。樁機(jī)卷揚(yáng)機(jī)以內(nèi)燃機(jī)為動力時，拔送樁時如內(nèi)燃機(jī)明顯減速，應(yīng)立即停止起拔。樁機(jī)為蒸汽卷揚(yáng)機(jī)時，拔送樁時，如在額定蒸汽壓力下產(chǎn)生減速或停車，應(yīng)立即停止起拔。4t1112、作業(yè)中停機(jī)時間較長時，應(yīng)將樁錘落下墊好。除蒸汽打樁機(jī)在短時間內(nèi)可將錘擔(dān)在機(jī)架上外，其他的樁機(jī)均不得懸吊樁錘進(jìn)行檢修。13、遇有大雨、雪、霧和六級以上強(qiáng)風(fēng)等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)。當(dāng)風(fēng)速超過七級應(yīng)將樁機(jī)順風(fēng)向停置，并增加纜風(fēng)繩。14、雷、電天氣無避雷裝置的樁機(jī)，應(yīng)停止作業(yè)。15、作業(yè)后應(yīng)將樁機(jī)停放在堅實平整的地面上，將樁錘落下，切斷電源和電路開關(guān)，停機(jī)制動后方可離開。二、浮吊作業(yè)安全技術(shù)1、嚴(yán)格遵守在規(guī)定范圍內(nèi)作業(yè)的規(guī)定，嚴(yán)禁超重起吊或超幅度吊裝。2、兩船主體拼裝固定后，經(jīng)安全員及浮吊指揮人員全面檢查合格后，方可投入使用。3、吊鉤作業(yè)以垂直起吊為宜,嚴(yán)禁吊鉤橫拽起重。4、嚴(yán)禁浮吊前端，單角擱淺施工。5、嚴(yán)禁吊鉤，吊臂在施工情況下超負(fù)荷使用.，禁止主臂及吊鉤同時操作。6、各機(jī)械平衡作業(yè)，對發(fā)電機(jī)造成負(fù)荷集中的情況下，由機(jī)電工監(jiān)控，并對操縱者直接指揮。7、定期對浮吊進(jìn)行檢修，以及進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作。8、艙內(nèi)保持干燥，發(fā)現(xiàn)積水及時抹干并杜絕水源。9、浮吊操縱人員由單位組織學(xué)習(xí)，考核和認(rèn)證后再上崗工作。10、工作人員應(yīng)服從指揮人員的指揮，以確保工作的順利進(jìn)行。11、浮吊在沒有固定措施的情況下，不可起吊，船只在移位時在一定的保護(hù)措施下，方可移動船只。12、六級以上的大風(fēng)禁止起吊和移動船只。三、主橋上部結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)(一）支架搭設(shè)1、要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)范進(jìn)行施工，對不同施工項目的安全操作要求，以文字交底至每個施工人員，新上崗的職工要進(jìn)行崗前培訓(xùn)。2、特殊工種人員必須持證上崗，并保證證件有效。3、高空作業(yè)要設(shè)置安全網(wǎng)、防護(hù)欄等安全措施，在登高入口處要懸掛醒目的安全警示標(biāo)志；作業(yè)人員應(yīng)帶好個人防護(hù)用具，嚴(yán)禁一切不適宜人員進(jìn)行高空作業(yè)，嚴(yán)禁作業(yè)前飲酒。4、搭設(shè)支架要有專人指揮，由架子工（持證）進(jìn)行，并系好安全帶，戴好安全帽，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。支架通道應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志并懸掛紅燈。頂部應(yīng)鋪設(shè)模板、安全網(wǎng)等，以防止墜落物傷人。5、雨天施工要注意防滑，夜間施工要保證充足照明。（二）模板安裝及拆除1、支撐模板的立柱材料要符合要求，立柱底部設(shè)墊板；立柱間距符合設(shè)計要求，并按規(guī)定設(shè)置縱橫向支撐。2、模板上施工載荷不超過規(guī)定，模板上堆料要均勻。3、2M4、模板要堆放整齊，大型模板存放有防傾斜措施。5、立模完畢要進(jìn)行量化驗收。6、模板拆除必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到，并經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。7、拆模時，在拆除區(qū)域設(shè)置警戒線，并派專人監(jiān)護(hù)；不能留有未拆除的懸空模板。8、拆模人員配戴好安全防護(hù)用品。（三）混凝土澆筑1、混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格后，方可上崗獨立操作。2、泵送混凝土?xí)r，混凝土泵的支腿應(yīng)完全伸出，并插好安全銷。3、混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按所用混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。4、泵送設(shè)備必須有出廠合格證和產(chǎn)品使用說明書?，F(xiàn)場安裝接管，必須按施工1/3，不得大于混凝土結(jié)構(gòu)截面1/4，3/4。5、泵送設(shè)備必須放置在堅實的地基上，與基坑周邊保持足夠安全距離。6、水平泵送管道敷設(shè)線路應(yīng)接近直線，少彎曲，管道支撐必須緊固可靠，管道接頭處應(yīng)密封可靠。Y型管道應(yīng)裝接錐形管。710m85倍，如傾斜度較大時，應(yīng)在坡道上端裝置排氣閥。9、作業(yè)前應(yīng)檢查各部位，操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等位置正確，液壓系統(tǒng)無泄漏，電氣線路絕緣良好，接線正確，開關(guān)無損壞，有重復(fù)接地和觸電保護(hù)器，安全閥，壓力表等各種儀表正常有效。11、泵送混凝土連續(xù)作業(yè)中，料斗內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的混凝土，不得吸空，并隨時監(jiān)控各種儀表和指示燈，出現(xiàn)不正常時，應(yīng)及時調(diào)整或處理。必須暫停作業(yè)時，應(yīng)3～5min）泵送一次。若停止時間較長再泵送時，應(yīng)逆向運(yùn)轉(zhuǎn)一至二個行程，然后順向泵送。12、泵送過程中發(fā)生輸送管道堵塞現(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗，必要時應(yīng)拆管排除堵塞。1、澆筑混凝土出料口的軟管應(yīng)系扎防脫安全繩（帶，移動時要防碰撞傷人。14、作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行沖洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道兩側(cè)和出口端前方10m內(nèi)不得站人，并應(yīng)采用金屬網(wǎng)等收集沖出的泡沫及砂、石粒，防止濺出傷人。15、遇大雨或五級大風(fēng)及其以上時，必須停止泵送作業(yè)。（四）高空作業(yè)1、高空作業(yè)，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，必須戴好安全帽。23、遇有惡劣氣候(如風(fēng)力在六級以上)影響施工安全時，禁止進(jìn)行露天高空，起重和作業(yè)。4、沒有安全防護(hù)措施，禁止在屋架上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)，高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置，并專人負(fù)責(zé)。51.2（1）安全思想教育安全教育要從思想上重視，觀念上更新，變“要我安全制度，講解“安全工作重于泰ft，防患于未然”的道理，同時讓施工人員了解安全危險點和控制點，使大家心中有數(shù)，處事不驚。宣講我局有關(guān)安全方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識和主觀能動性，自覺遵守安全規(guī)定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新風(fēng)，樹立安全工作警鐘長鳴，常備不懈的思想意識。對于特殊工種要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。（2）施工安全許可制度③每天開工前，所有施工班組必須進(jìn)行工前安全檢查，且記錄備查。④各分項負(fù)責(zé)人每天檢查安全工作的執(zhí)行情況，并進(jìn)行詳細(xì)記錄。五、安全施工措施1、參加水上作業(yè)人員必須遵守行業(yè)規(guī)定，安全帽佩戴正確；穿救生衣、防滑鞋；禁止酒后上崗。2、工作平臺四周要設(shè)護(hù)欄或安全網(wǎng)，平臺搭設(shè)要牢固并要釘防滑條，嚴(yán)禁“探頭板”、“活板”及“斷裂板”配備救生衣和滅火器。3、工作平臺四周必須設(shè)置警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)置，夜間應(yīng)有足夠的燈光及信號燈。4、水上作業(yè)禁止不相干人員參觀及玩耍，謝絕外單位人員參觀。5、水上作業(yè)必須專人管理指揮，制定詳細(xì)的施工方案及應(yīng)急措施，做到安全責(zé)任重于泰ft。6、電器設(shè)備及照明線路必須良好、絕緣，做到經(jīng)常檢查及維護(hù)。7、機(jī)械操作人員應(yīng)與鋼筋施工人員、灌注施工人員多溝通，指揮人員不違規(guī)指揮，處處做到“以人為本”。8、高度重視安全生產(chǎn)、文明施工，做到泥漿不泄漏到河道，不向河道排漿、拋建筑垃圾，保持施工現(xiàn)場整潔、有序。9、水上打樁作業(yè)人員必須遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施。103°時，應(yīng)停止作業(yè)，大雨、大霧或風(fēng)力大于六級以上的惡劣天氣，嚴(yán)禁作業(yè)。遇有臺風(fēng)警報時，必須采取有效的避風(fēng)措施。11、打樁船上油料應(yīng)有防曬、防雨措施，必須配備滅火器材，并嚴(yán)格動火審批。12、電源電線和開關(guān)箱接線正確牢靠，絕緣良好，觸電保護(hù)器靈敏有效。13、應(yīng)劃定打樁船安全作業(yè)的水域范圍，并經(jīng)港監(jiān)部門批準(zhǔn)發(fā)布通告后，按要求設(shè)置警示標(biāo)志。14、打樁前應(yīng)檢查樁機(jī)部件制動有效，鋼絲繩完好無損，滑潤良好，樁錘吊鉤吊環(huán)及保險無變形、損壞，樁管的垂直度符合要求。15、運(yùn)樁船應(yīng)按打樁順序合理裝載，打樁船從駁船上取吊樁時，應(yīng)對稱取吊，防止樁船偏重，出現(xiàn)樁滑動和船只傾覆。16、暫停作業(yè)時，應(yīng)將樁錘放至船面，不得懸吊在空中。嚴(yán)禁錘頭懸吊上空時，進(jìn)行檢修作業(yè)。17、移動船位時，嚴(yán)防樁架和纜風(fēng)繩碰撞高低壓電源電線。并將打樁架上各層跳板抽回，防止跳板滑脫落傷人。1819、水上打樁作業(yè)人員應(yīng)穿救生衣，并配備救生船派潛水員值班監(jiān)護(hù)。必要時，應(yīng)配交通指揮監(jiān)督船，防止船只進(jìn)入打樁區(qū)域。20、作業(yè)后，應(yīng)將錘頭放至船面，各部件制動住，操縱桿拔至零位。21、打入水面以下的樁或被潮汐淹浸的樁，應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，以防撞斷樁或損壞船底。22、在船上的打樁人員和船廠工，不準(zhǔn)在船板的帶纜樁、繩纜通過的牙口、船纜兜角處停留或休息，防止被纜繩傷害。23、作業(yè)人員用舢舨上下打樁船時，要待舢舨停穩(wěn)系牢依次上下，舢舨不準(zhǔn)超員超載，遇有較大風(fēng)浪應(yīng)暫停運(yùn)送，舢舨與上下人員的地點高差超過1m時，應(yīng)使用梯子，禁止蹦跳。24、水上打樁作業(yè)由于受風(fēng)浪、潮汐、地質(zhì)水流等諸多因素影響，打樁過程中會遇到各種問題，必須認(rèn)真對待，采取有效措施，確保安全作業(yè)。六、航道安全專項措施（一）安全保障措施1、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，施工人員堅持持證上崗。2、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)，落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工。嚴(yán)格考核，獎罰嚴(yán)明。3、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證勞動防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)可靠、防護(hù)嚴(yán)密的基礎(chǔ)上。4、重點工序及不良?xì)夂驐l件的，要結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，編制專門的安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底。5、嚴(yán)格按照針對本工程重要工序所采取的施工技術(shù)方案，認(rèn)真組織落實，不簡化或削弱。按照施工方案中制定的各項技術(shù)措施組織施工，不強(qiáng)化施工工序、減弱防護(hù)措施。（二）水上交通安全措施1300m2、在水上支撐設(shè)置防撞鋼管樁，防止來往船只碰撞水上支撐。另外在水上設(shè)置防霧燈、變頻警示燈等，保證有霧天氣的船只航行安全。3、夜間在通航口設(shè)置足夠數(shù)量的警示燈，及早通知過往船只，確保過往船只的通過安全。4、水上作業(yè)人員施工前需進(jìn)行水上施工安全教育，考核合格后方可從事水上作業(yè)。施工時，作業(yè)人員必須穿著救生衣，防止落水。5、在安裝主橋縱向貝雷片梁和主橋拱肋時，需提前和航道、海事部門聯(lián)系，要求派專人對航道進(jìn)行交通管制。67、成立緊急事故處理小組和交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，參加人員包括：施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位、海事、航道部門等，保證信息渠道暢通，事故處理及時，保證人民生命財產(chǎn)安全。七、水上應(yīng)急預(yù)案主橋建設(shè)工作是一項系統(tǒng)工作，我項目部將緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的總體原則展開施工。為提高處置突發(fā)事件的能力,最大限度減少事故損失、保證施工現(xiàn)場正常工作次序，特制定施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。（一）事故誘因分析經(jīng)我部結(jié)合現(xiàn)場情況分析，在拆橋過程中主要事故誘因分為以下幾點:1、本工程跨越寶射河，通航船舶噸位較大，存在交通隱患比較大。2、施工過程中自身安全（包括水上作業(yè)、施工用電、以及登高作業(yè)等）危險性較大。（二）事故預(yù)防1、水上交通事故（1300m處設(shè)置警告標(biāo)志牌和限速標(biāo)志牌等。（2）在水上支撐設(shè)置防撞鋼管樁，防止來往船只碰撞水上支撐。另外在水上設(shè)置防霧燈、變頻警示燈等，保證有霧天氣的船只航行安全。（3）夜間在通航口設(shè)置足夠數(shù)量的警示燈，及早通知過往船只，確保過往船只的通過安全。（4）加強(qiáng)水上施工人員的安全教育，考核合格后方可上崗。（5）組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)水上交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，確保施工人員的操作不影響水上交通安全，并保護(hù)自身的安全。2、施工事故（1）施工流程（2）水上施工用電a、水上工作船臨時用電應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行，接線、拆線等由專職電工完成。b、按照《建筑施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求，做好各類電動機(jī)械和手持電動工具的接地或接零保護(hù)，保證其安全使用。凡移動式照明，必須采用安全電壓。c、堅持臨時用電定期檢查制度。（3）水上施工機(jī)械a、機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。b、按規(guī)范要求對機(jī)械進(jìn)行驗收，驗收合格后使用。cd、處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。e、機(jī)械設(shè)備應(yīng)按時進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時，立刻停止其使用。（4）水上作業(yè)a、水上作業(yè)必須配備救生衣，船上配備救生圈，作業(yè)人員戴好安全帽。b、工作船電線應(yīng)按規(guī)范接地，堆放物料要整齊、平穩(wěn)。要通暢，船上四周要設(shè)護(hù)欄，上下跳板穩(wěn)定，防滑措施要到位。c、作業(yè)人員要遵守紀(jì)律，服從指揮，不準(zhǔn)嬉戲吵鬧、爭先恐后，保持良好的秩序。d、工作船舶夜間配備良好照明設(shè)備，設(shè)立信號警示警告標(biāo)志。e、船工要專項進(jìn)行培訓(xùn)，船舶專人負(fù)責(zé)管理，防止閑人上船游玩。（5）高空作業(yè)a、凡在距地2m以上，有可能發(fā)生墜落的高處作業(yè)時，都必須設(shè)置有效可靠的防護(hù)設(shè)施，防止高處墜落和物體打擊。b、制定拆除施工方案，嚴(yán)格遵守拆除順序，配備齊全有效限位裝置。在運(yùn)行前，要對超高限位、制動裝置、斷繩保險等安全設(shè)施進(jìn)行檢查驗收，經(jīng)確認(rèn)合格有效，方可使用。c、嚴(yán)禁在施工區(qū)域嬉戲、打鬧、酒后上崗和從高處向下拋擲物塊，以避免造成高處墜落和物體打擊。（三）應(yīng)急保障體系1、組織機(jī)構(gòu)建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工為副組長，等為組員，一旦發(fā)生突發(fā)事故，由組長或副組長根據(jù)事故類別、大小啟動相應(yīng)應(yīng)急救援程序，各組員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真落實自身責(zé)任，明確分工。2、應(yīng)急組織職責(zé)）報告情況提出24玻璃鋼管道水下安裝l 安裝前的準(zhǔn)備工作l．l管溝挖掘首先經(jīng)過勘察、設(shè)計，確定海底管線。如線路上有暗礁，采用。清除巖渣。然后挖掘管溝。予開挖的管槽內(nèi)，個別部位有石埂海域中管溝的深度，通常為砂墊層厚度（0.5m）、管子上方回填層厚度（l.0－3.0m）和管外徑的總和。管溝寬度為管外徑加上1.0m左右，且各以l:2邊坡向兩側(cè)延放至海床平面。l.2坡型滑道的鋪設(shè)玻璃鋼夾砂管，通常在工廠制作。經(jīng)檢驗合格后，運(yùn)到海岸所謂的臨時性坡形滑道是建立在灘涂上一端入海具有一定的DN1500mm12m，1．3 基礎(chǔ)砂墊層的施工挖掘好的管溝，經(jīng)修整檢驗合格后進(jìn)行溝底砂墊層的施工。砂。拋砂的方式是用廣口布袋吊放或者8m管外徑）加橫擔(dān)在兩根縱向銷放滑道上平滑，進(jìn)行檢測、整平。橫擔(dān)的底面離溝底之距調(diào)好為。多余的砂子劃至滑道的外側(cè)，不足的凹坑部位再用廣口布袋吊放砂子補(bǔ)平。1．4管段的浮運(yùn)、下沉就位浮運(yùn)時最好選在高平潮位且無風(fēng)浪情況下進(jìn)行，并配備二艘小艇（交通船）左右接應(yīng)，確保作業(yè)安全。為了滿足水下管段間承插結(jié)合處部位的管溝須超挖，予留工作坑。工作坑長lm、深。當(dāng)管段浮運(yùn)至安裝組合點后用專用起吊纜索將管段懸于起重船的懸臂上。安裝工作一切準(zhǔn)備就緒后，拆除管段兩端包扎的帆布密封袋，使管段兩頭同時進(jìn)水，平穩(wěn)放松吊臂使管段徐徐逐步下沉。安裝與回填2．1水中聯(lián)接管段下沉后，開始進(jìn)入管段的安裝聯(lián)接工作。在已沉管的兩。管段與