監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析提升訓(xùn)練模擬卷帶答案打印

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析提升訓(xùn)練模擬卷帶答案打印

大題（共10題）一、某公路工程項目在具備施工招標(biāo)條件的情況下，建設(shè)單位欲通過公開招標(biāo)方式擇優(yōu)選擇施工單位。建設(shè)單位于2011年3月15日在國家指定的媒體上發(fā)布施工招標(biāo)公告。在招標(biāo)公告中，要求參加投標(biāo)的施工單位必須是本省二級及其以上施工資質(zhì)的企業(yè)或外省一級以上施工資質(zhì)的企業(yè)，近三年來有獲得省、市級優(yōu)質(zhì)工程獎的項目，而且需要提供相應(yīng)的資質(zhì)證明文件。2011年4月1日向通過資格預(yù)審的施工單位發(fā)售招標(biāo)文件，各投標(biāo)單位購買領(lǐng)取招標(biāo)文件時均要求在一張表格上登記確認(rèn)。招標(biāo)文件規(guī)定，工期不長于24個月，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良。2011年4月18日為投標(biāo)截止時間。在招標(biāo)過程中招標(biāo)人發(fā)現(xiàn)，甲投標(biāo)人沒有派代表參加由招標(biāo)人組織的現(xiàn)場考察，也沒有出席開標(biāo)活動。乙投標(biāo)人在2011年4月17日上午書面通知招標(biāo)人要求撤回投標(biāo)文件。丙投標(biāo)人在2011年4月19日上午書面通知招標(biāo)人要求撤回投標(biāo)文件。2011年4月19日公開開標(biāo)，開標(biāo)由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門主持。開標(biāo)時，由各投標(biāo)人推舉的代表檢查投標(biāo)文件的密封情況，確認(rèn)無誤后，由招標(biāo)人當(dāng)眾拆封，宣讀投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報價、工期等內(nèi)容。同時，招標(biāo)人還宣布了評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和評標(biāo)委員會名單。評標(biāo)委員會由8人組成，其中招標(biāo)人代表2人，交通運輸主管部門代表1人，評標(biāo)專家5人。評標(biāo)委員會評標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)一些投標(biāo)人的投標(biāo)文件中存在以下問題：A.投標(biāo)人投標(biāo)文件中缺少施工組織設(shè)計；B.投標(biāo)人投標(biāo)文件中的投標(biāo)工期為28個月；C.投標(biāo)人在工程量清單中沒有填報某一子目單價；D.投標(biāo)人沒有提交投標(biāo)保證書?！締栴}】1.指出該項目施工招標(biāo)過程中的不妥之處，并說明理由。【答案】1.該項目招標(biāo)過程中的不妥之處如下：（1）“該項目招標(biāo)公告中對本省和外省投標(biāo)人的資質(zhì)等級要求不同”不妥。因為這屬于“招標(biāo)人以不合理的條件限制或排斥潛在投標(biāo)人”，違反了公平、公正原則。（2）“要求購買領(lǐng)取招標(biāo)文件的投標(biāo)人在表格上登記并確認(rèn)”不妥。因為按規(guī)定，招標(biāo)人不得向他人透露已獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人的名稱、數(shù)量等情況。（3）“2011年4月18日為投標(biāo)截止時間”不妥。因為，按規(guī)定。自招標(biāo)文件發(fā)出之日起至投標(biāo)人遞交投標(biāo)文件截止之日止，最短時間不得少于20天。（4）“2011年4月19日公開開標(biāo)”不妥。因為按規(guī)定，開標(biāo)時間和投標(biāo)截止時間為同一時間。（5）“開標(biāo)由交通主管部門主持”不妥。因為按規(guī)定，開標(biāo)應(yīng)由招標(biāo)人主持。（6）“開標(biāo)過程中宣布評標(biāo)委員會名單”不妥。因為按規(guī)定，評標(biāo)委員會名單在中標(biāo)結(jié)果確定之前應(yīng)當(dāng)保密。（7）“評標(biāo)委員會由招標(biāo)人代表、交通主管部門代表、評標(biāo)專家組成”不妥。因為按規(guī)定，評標(biāo)委員會應(yīng)由招標(biāo)人代表和評標(biāo)專家組成。（8）“評標(biāo)委員會由8人組成”不妥。因為按規(guī)定，評標(biāo)委員會應(yīng)由5人以上的單數(shù)組成。（9）“評標(biāo)專家5人”不妥。因為按規(guī)定，評標(biāo)委員會成員中，有關(guān)評標(biāo)專家不得少于成員總數(shù)的2/3。二、某高速公路工程,第三合同段由H公司中標(biāo)承包施工。合同總價為6500萬元,其中路基工程2300萬元,簽協(xié)議時,業(yè)主要H公司將路基工程中某段800萬元工程分包給E公司施工。開工前H公司將一座分離立交D橋的20m跨徑空心板預(yù)制分包給R公司施工。施工中出現(xiàn)以下問題：1公司延遲進(jìn)場2個月,且施工時機械設(shè)備不足使工程延誤128天；2D橋施工時,因橋下凈空不足,業(yè)主據(jù)此下變更令將跨徑變更為21.5m,并由承包方作變更設(shè)計。通車后空心板出現(xiàn)很寬裂縫,經(jīng)檢查鑒定設(shè)計錯誤。H公司承包人提出如下意見：1.E公司是業(yè)主選擇的分包人,H公司不承擔(dān)任何責(zé)任；2.D橋是按業(yè)主變更令變更,由R公司作的變更設(shè)計,并報請監(jiān)理工程師審查、批準(zhǔn)。因此,應(yīng)分別由R公司分包商承擔(dān)65%的主要責(zé)任,監(jiān)理工程師承擔(dān)30%審查、把關(guān)的責(zé)任,H公作為總承包方承擔(dān)5%的管理責(zé)任?！締栴}】1、業(yè)主可對承包商、指定分包商、一般分包商發(fā)指示、發(fā)變更令嗎?【答案】1、業(yè)主不能在施工中向承包商任意一方發(fā)指示、指令,業(yè)主與承包商之間是平等主體的合同關(guān)系。而只有監(jiān)理工程師才能行使合同授予的權(quán)力?！俺邪虘?yīng)當(dāng)只從工程師（監(jiān)理）處取得指示（指令）”、“沒有監(jiān)理工程師的指令,承包人不能進(jìn)行任何變更?！比?、某橋梁工程,其基礎(chǔ)為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量,項目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組。1確定了現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制制度,內(nèi)容如下：（1）工序交接檢查：對關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序,要在互檢的基礎(chǔ)上,組織專職人員進(jìn)行交接檢查,以確保工序合格。（2）停工后復(fù)工的檢查：因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復(fù)工時,均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。（3）巡視檢查：對施工操作質(zhì)量應(yīng)該進(jìn)行巡視檢查。2確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點。內(nèi)容包括：樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等?！締栴}】2、橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點還應(yīng)該有哪些?【答案】2、鉆孔樁的質(zhì)量控制點還有：孔徑的控制,鋼筋籠接頭控制,水下混凝土的澆筑質(zhì)量控制。四、監(jiān)理規(guī)劃中明確的部分工作如下：（1）論證工程項目總投資目標(biāo)（2）制訂施工階段資金使用計劃（3）編制由建設(shè)單位供應(yīng)的材料和設(shè)備的進(jìn)場計劃（4）審查確認(rèn)施工分包單位（5）檢查施工單位試驗室試驗設(shè)備的計量檢定證明（6）協(xié)助建設(shè)單位確定招標(biāo)控制價（7）計量已完工程（8）驗收隱蔽工程（9）審核工程索賠費用（10）審核施工單位提交的工程結(jié)算書（11）參與工程竣工驗收（12）辦理工程竣工備案【答案】屬于施工階段投資控制工作的有：（2）、（7）、（9）、（10）。屬于施工階段質(zhì)量控制工作的有：（4）、（5）、（8）、（11）。第（1）項工作屬于前期決策階段投資控制工作。第（3）項工作屬于施工階段進(jìn)度控制工作。第（6）項工作屬于招標(biāo)階段的工作。第（12）項工作屬于建設(shè)單位的工作。五、某高速公路工程,第三合同段由H公司中標(biāo)承包施工。合同總價為6500萬元,其中路基工程2300萬元,簽協(xié)議時,業(yè)主要H公司將路基工程中某段800萬元工程分包給E公司施工。開工前H公司將一座分離立交D橋的20m跨徑空心板預(yù)制分包給R公司施工。施工中出現(xiàn)以下問題：1公司延遲進(jìn)場2個月,且施工時機械設(shè)備不足使工程延誤128天；2D橋施工時,因橋下凈空不足,業(yè)主據(jù)此下變更令將跨徑變更為21.5m,并由承包方作變更設(shè)計。通車后空心板出現(xiàn)很寬裂縫,經(jīng)檢查鑒定設(shè)計錯誤。H公司承包人提出如下意見：1.E公司是業(yè)主選擇的分包人,H公司不承擔(dān)任何責(zé)任；2.D橋是按業(yè)主變更令變更,由R公司作的變更設(shè)計,并報請監(jiān)理工程師審查、批準(zhǔn)。因此,應(yīng)分別由R公司分包商承擔(dān)65%的主要責(zé)任,監(jiān)理工程師承擔(dān)30%審查、把關(guān)的責(zé)任,H公作為總承包方承擔(dān)5%的管理責(zé)任?！締栴}】1、業(yè)主可對承包商、指定分包商、一般分包商發(fā)指示、發(fā)變更令嗎?【答案】1、業(yè)主不能在施工中向承包商任意一方發(fā)指示、指令,業(yè)主與承包商之間是平等主體的合同關(guān)系。而只有監(jiān)理工程師才能行使合同授予的權(quán)力。“承包商應(yīng)當(dāng)只從工程師（監(jiān)理）處取得指示（指令）”、“沒有監(jiān)理工程師的指令,承包人不能進(jìn)行任何變更。”六、某高速公路建設(shè)項目，業(yè)主與施工單位簽訂了工程施工合同,工程未進(jìn)行投保。在工程施工過程中,遭受特大暴風(fēng)雨和洪水不可抗力襲擊,使工程遭受到大損失，施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求,并附有與索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報告的基本內(nèi)容如下：(1)遭特大暴風(fēng)雨和洪水襲擊屬不可抗力，是因非施工單位原因造成的損失，故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。(2)給已建部分工程造成破壞,損失22萬元，其修復(fù)費用應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，施工單位不承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟責(zé)任。（3）施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷’處理傷病醫(yī)療費用和補償金總計2.5萬元，業(yè)主應(yīng)給予賠償。（4）施工單位進(jìn)場的正在使用的機械、設(shè)備受到損壞,造成損失6萬元，由于現(xiàn)場停工造成臺班費損失3萬元，業(yè)主應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償和修復(fù)的經(jīng)濟責(zé)任。工人窩工費3萬元，業(yè)主應(yīng)予以支付。（5）因特大暴風(fēng)雨和洪水造成工地停工10天,要求合同工期順延10天。（6）由于工程破壞，現(xiàn)場清理需費用2萬元，業(yè)主應(yīng)予支付。問題：1.監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后，應(yīng)進(jìn)行哪些工作？2.不可抗力發(fā)生風(fēng)險承擔(dān)的原則是什么？3.對施工單位提出的要求如何處理？【答案】1.監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后應(yīng)進(jìn)行以下主要工作:①審核承包人的索賠申請;②判定索賠成立原則;③對索賠報告的審查和核定;④與承包人協(xié)商補償;⑤簽發(fā)索賠處理決定,當(dāng)監(jiān)理工程師確定的索賠額超過其權(quán)限范圍時，必須報業(yè)主批準(zhǔn)。2.不可抗力風(fēng)險承擔(dān)責(zé)任的原則：處理原則:①工程本身的損害由業(yè)主承擔(dān);②人員傷亡由其所屬單位負(fù)責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)費用;③造成施工單位機械、設(shè)備的損壞及停工等損失，由施工單位承擔(dān);④所需清理工作的費用，由業(yè)主承擔(dān);⑤工期給予順延。3.對索賠報告的處理方法:①經(jīng)濟損失由雙方分別承擔(dān),工程延期應(yīng)予簽證順延;②工程修復(fù)、重建22萬元工程款應(yīng)由業(yè)主支付;③索賠不予認(rèn)可，由施工單位承擔(dān);④索賠不予認(rèn)可，由施工單位承擔(dān);⑤工期順延10天;⑥現(xiàn)場清理需費用2萬元,由業(yè)主承擔(dān)。七、某公路工程項目,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m3,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應(yīng)的單價也隨之遞增,合同工期15個月?！締栴}】4、該工程在施工中部分工地遭受洪水不可抗力的災(zāi)害,監(jiān)理工程師接到承包人提交的索賠申請后,應(yīng)進(jìn)行哪些工作?【答案】4、實地勘察,了解證實有關(guān)受災(zāi)情況；驗證施工單位提出的索賠項目（數(shù)量）及證據(jù)；根據(jù)法律和合同,劃清責(zé)任界限；認(rèn)可合理索賠要求。對雙方均有責(zé)任的項目,劃清責(zé)任及確定各自的比例；拒絕無理索賠要求；擬定合理賠償數(shù)額和延期天數(shù)；與承包人協(xié)調(diào)統(tǒng)二意見；簽發(fā)索賠報告；把處理意見報業(yè)主核定批準(zhǔn)。八、某公路工程，建設(shè)單位通過公開招標(biāo)方式，分別和甲施工單位、某監(jiān)理單位簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。該工程在實施過程中發(fā)生以下事件：事件1：甲施工單位將其編制的施工組織設(shè)計報送建設(shè)單位。建設(shè)單位考慮到工程的復(fù)雜性，要求項目監(jiān)理機構(gòu)審核該施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計經(jīng)監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字后，通過專業(yè)監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)交給甲施工單位。事件2：甲施工單位依據(jù)施工合同的約定將深基坑開挖工程分包給乙施工單位，乙施工單位將其編制的深基坑支護專項施工方案報送項目監(jiān)理機構(gòu)，專業(yè)監(jiān)理工程師接收并審核批準(zhǔn)了該方案。事件3：主體工程施工過程中，因不可抗力造成損失。甲施工單位按照合同條款規(guī)定的程序及時向項目監(jiān)理機構(gòu)提出索賠申請，并附有相關(guān)證明材料，要求補償?shù)慕?jīng)濟損失如下：（1）在建工程損失26萬元。（2）施工單位受傷人員醫(yī)藥費、補償金4.5萬元。（3）施工機具損壞損失12萬元。（4）施工機械閑置、施工人員窩工損失5.6萬元。（5）工程清理、修復(fù)費用3.5萬元。事件4：甲施工單位組織工程交工預(yù)驗收后，向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了工程交工報驗單。項目監(jiān)理機構(gòu)組織工程交工驗收?！締栴}】1.指出事件1中的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮?.事件1中的不妥之處及正確做法如下：（1）“甲施工單位將其編制的施工組織設(shè)計報送建設(shè)單位”不妥。正確做法：甲施工單位將其編制的施工組織設(shè)計報送監(jiān)理單位。（2）“施工組織設(shè)計經(jīng)監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字”不妥。正確做法：施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。（3）“施工組織設(shè)計經(jīng)審核簽字后，通過專業(yè)監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)交給甲施工單位”不妥。正確做法：施工組織設(shè)計經(jīng)審核簽字后，由項目監(jiān)理機構(gòu)報送建設(shè)單位。九、某公路工程進(jìn)行招投標(biāo),業(yè)主成立了招標(biāo)工作組,負(fù)責(zé)對招標(biāo)工作中的重大問題進(jìn)行決策并處理各方面的關(guān)系,接著確定招標(biāo)方式、合同形式和合同段后,據(jù)此制定工作計劃。業(yè)主委托招標(biāo)代理機構(gòu)編寫了招標(biāo)公告,并在指定的媒介發(fā)布。接著招標(biāo)代理機構(gòu)編制了招標(biāo)文件,并進(jìn)行發(fā)售。招標(biāo)文件發(fā)售結(jié)束后,向購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人進(jìn)行資格預(yù)審?！締栴}】2、招標(biāo)公告的內(nèi)容主要有哪些?【答案】2、招標(biāo)公告的主要內(nèi)容：（1）招標(biāo)人的名稱和地址；（2）招標(biāo)項目的性質(zhì)；（3）招標(biāo)項目的數(shù)量；（4）招標(biāo)項目的實施地點；（5）招標(biāo)項目的實施時間；（6）獲取招標(biāo)文件的辦法。一十、某高速公路大橋工程項目采用的是預(yù)制鋼筋混凝土管樁基礎(chǔ)。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔(dān)該工程項目施工招標(biāo)及施工階段的監(jiān)理任務(wù)。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預(yù)制工作,業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進(jìn)行分別發(fā)包；另一種是