試驗檢測師之道路工程題庫綜合B卷附答案

試驗檢測師之道路工程題庫綜合B卷附答案

單選題（共50題）1、土體受外力所引起的壓縮包括（）。A.土粒固體部分的壓縮B.土體內(nèi)孔隙中水的壓縮C.水和空氣從孔隙中被擠出以及封閉氣體被壓縮D.以上都有【答案】D2、細粒土和粗粒土分界是（）mm。A.分界是10mmB.分界是0.075mmC.分界是2mmD.分界是5mm【答案】B3、計算瀝青混合料最佳瀝青用量OAC1無需用到的指標是()。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.飽和度D.礦料間隙率【答案】D4、《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）規(guī)定在CBR頂破強力試驗時,頂壓桿的下降速度為（）mm/minA.20±1B.20±2C.60±1D.60±5【答案】D5、細集料泥塊含量試驗要求將來樣用四分法縮分至每份約（）,置于溫度為105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷卻至室溫后過篩,稱取約（）的試樣兩份備用。A.1000g;400gB.2500g;400gC.1000g;1000gD.2500g;1000g【答案】A6、涉及結構的安全和使用性能的重要實測項目為關鍵項目,其合格率不得（）。A.低于85%B.低于90%C.低于95%D.低于100%【答案】C7、瀝青混合料理論最大相對密度試驗常用（）進行測定。A.表干法B.水中重法C.真空法D.蠟封法【答案】C8、粗集料的堆積密度是單值體積物質顆粒的質量,其中單位體積包括（）。A.物質顆粒固體、開口及閉口孔隙、顆粒間空隙體積B.物質顆粒固體、開口孔隙、顆粒間空隙體積C.顆粒間空隙、開口及閉口孔隙D.材料實體、開口及閉口孔隙【答案】A9、土方路基實測項目中壓實度的檢查頻率是（）A.每200米每壓實層測4處B.每100米每壓實層測4處C.每200米每壓實層測６處D.每200米每壓實層測2處【答案】D10、混合式氣壓法測定水泥混凝土拌和物含氣量適用于集料公稱最大粒徑不大于（）,含氣量不大于（）且有坍落度的水泥混凝土。A.31.5mm;8%B.32.5mm;8%C.31.5mm;10%D.32.5mm;10%【答案】C11、粗集料壓碎值試驗的試樣數(shù)量應滿足夯擊后試筒內(nèi)試樣的深度達到（）mm。A.50B.75C.100D.125【答案】C12、直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》，回答一下各小題。A.42.5kPaB.45.97kPaC.56.54kPaD.65kPa【答案】B13、承載板法測試回彈模量試驗的測試步驟如下。（5）用30cm直徑承載板測定土基回彈模量值,測得各級承載板壓力值總和為3.5MPa相應回彈形變值總和為1.875cm,土基泊松比為0.30,則土基回彈模量為（）。A.25MPaB.30MPaC.35MPaD.40MPa【答案】D14、公路技術狀況按公路技術狀況指數(shù)分為（）等級。A.3B.4C.5D.6【答案】C15、公路路面基層用填隙碎石混合料屬于（）基層。A.剛性類B.柔性類C.半剛性類D.以上都不是【答案】B16、下列有關雷達測試路面結構層厚度的說法,錯誤的是（）。A.利用短脈沖雷達進行路面面層厚度的檢測，屬于無損檢測B.用于檢測路面厚度的雷達天線頻率一般為1.0GHz以上C.雷達發(fā)射的電磁波在道路面層傳播過程不受環(huán)境影響D.此種測試方法的工作原理是：利用雷達波在不同物質界面上的反射信號，識別分界面，通過電磁波的走時和在介質中的波速推算相應介質的厚度【答案】C17、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：A.動態(tài)回彈彎沉值B.靜態(tài)回彈彎沉值C.靜態(tài)總彎沉值D.動態(tài)總彎沉值【答案】B18、使用核子密濕度儀測定土基或基層材料的壓實密度及含水率時,打洞后用直接透射法所測定的層厚不宜大于（）。A.20cmB.25cmC.30cmD.40cm【答案】C19、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場進行施工拌合時，測得當時的砂、石含水率分別是5％和2％。A.砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料質量的百分率B.根據(jù)實測砂石含水率，工地混凝土的配合比是水泥:水:砂:石=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)C.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的水膠比是0.41D.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的砂率是34％【答案】B20、外觀質量應全面檢查,并滿足規(guī)定要求,否則該檢查項目為（）。A.不合格B.合格C.良好D.優(yōu)秀【答案】A21、洛杉磯磨耗試驗的試驗步驟為:①分級稱量,稱取總質量m,裝入磨耗機圓筒中。②將計數(shù)器調(diào)整到零位,設定要求的回轉次數(shù)。③將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈,置烘箱中烘干至恒重。④對所使用的集料,根據(jù)實際情況選擇最接近的粒級類別,確定相應的試驗條件,按規(guī)定的粒級組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,準確稱量m2。⑥選擇鋼球,將鋼球加入鋼筒中,蓋好筒蓋,緊固密封。⑦取出鋼球,將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將試樣過篩,篩去試樣中被撞擊磨碎酌細屑。根據(jù)步驟回答下列相關問題:（4）用于洛杉磯磨耗試驗的鋼球的直徑約46.8mm,質量為（）。A.350～400克B.400～450克C.405～445克D.390～445克【答案】D22、通過經(jīng)驗方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進行一系列檢驗和修正，以確保室內(nèi)配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內(nèi)容，回答下列問題。（配合比結果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）2）當采用水泥用量為370kg/m3的配合比進行坍落度試驗時，發(fā)現(xiàn)測得的坍落度值不滿足工作性設計要求，而黏聚性和保水性較好，需要調(diào)整3%的用水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266（kg/m3）B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266（kg/m3）C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266（kg/m3）D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266（kg/m3）【答案】B23、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質量檢驗評定標準》等相關規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：（1）．水泥混凝土彎拉強度試驗時，采用150mmx150mmx550mm的試件，三分點處雙點加載，試驗時，斷裂面都發(fā)生在兩個加荷點之間，破壞極限荷載分別為38475N、41250N、48600N，則該組試件的彎拉強度為（）。（2014檢師真題）A.5.70MPaB.5.50MPaC.5.32MPaD.5.99MPa【答案】B24、計算所放置的各搪瓷盆或牛皮紙測定值的平均值時，當兩個測定值的誤差不超過平均值的（）時，取兩個數(shù)據(jù)的平均值作為灑布瀝青用量的報告值。A.0.02B.0.05C.0.08D.0.1【答案】D25、以下可能會導致乳化瀝青篩上剩余量試驗結果偏小的情況是（）。A.取樣質量偏少B.濾篩篩孔偏大C.發(fā)現(xiàn)篩孔堵塞或過濾不暢;用手輕輕拍打篩框D.將濾篩及其篩上物在烘箱中烘干1h【答案】B26、關于無機結合穩(wěn)定材料無側限抗壓強度試驗方法,請回答以下問題。（2）試件制備和養(yǎng)護中,為保證試驗結果的可靠性和準確性,每組試件的數(shù)目要求為:小試件不少于6個,中試件不少于（）個,大試件不少于（）個。A.9;12B.9;13C.10;12D.10;13【答案】B27、隨瀝青含量增加,瀝青混合料試件的空隙率將（）。A.無變化規(guī)律B.呈拋物線變化C.遞減D.遞增【答案】C28、灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有：①筒內(nèi)砂不再下流時，取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質量；②選取挖出材料代表性樣品，測定含水量；③稱取所有挖出材料質量；④沿基板中孔鑿試洞，并收集挖出材料；⑤標定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質量：⑥選擇試驗地點，并清掃干凈；⑦放置灌砂筒，打開開關讓砂流入試坑；⑧標定量砂的單位質量；⑨稱取一定質量標準砂，并裝入灌砂筒；正確測定步驟為（）（2017）A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①【答案】B29、應以標準養(yǎng)護（）齡期的試件為準評定水泥混凝土彎拉強度。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】D30、通過經(jīng)驗方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進行一系列檢驗和修正，以確保室內(nèi)配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內(nèi)容，回答下列問題。（配合比結果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）2)當采用水泥用量為370kg/m3的配合比進行坍落度試驗時，發(fā)現(xiàn)測得的坍落度值不滿足工作性設計要求，而黏聚性和保水性較好，需要調(diào)整3%的用水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有()。A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266(kg/m3)B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266(kg/m3)C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266(kg/m3)D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266(kg/m3)【答案】B31、某工程需要在料倉取粗、細集料進行原材料試驗，該原材料用于AC20混合料。請對下列各題進行判別：5)10mm-20mm檔粗集料針片狀試驗記錄：試樣l號試驗用的集料總質量為1005g，針片狀顆粒的質量為12lg；試樣2號試驗用的集料總質量為1002g，針片狀顆粒的質量為159gA.該集料針片狀顆粒含量可評定為合格B.該集料針片狀顆粒含量可評定為不合格C.應追加測定一次，取三次結果的平均值為測定值D.應廢棄試驗數(shù)據(jù)，重新進行試驗【答案】C32、土工織物垂直滲透性能試驗用水應按《水質溶解氧的測定碘量法》（GB7489-1987）對水質的要求采用蒸餾水或經(jīng)過過濾的清水,試驗前必須用抽氣法或煮沸法脫氣,水中的溶解氧含量不得超過（）A.10mg/kgB.20mg/kgC.30mg/kgD.40mg/kg【答案】A33、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。①用小鏟裝砂沿筒壁向圓筒中注滿砂,手提圓筒上方,在硬質路表面上輕輕地叩打,使砂密實,補足砂面用鋼尺刮平。②用鋼板尺測量所構成圓的兩個垂直方向的直徑,取其平均值。③用掃帚或毛刷子將測點附近的路面清掃干凈。④將砂倒在路面上,用底面粘有橡膠片的推平板,由里向外重復作攤鋪運動,稍稍用力將砂細心地盡可能向外攤開,使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中,盡可能將砂攤成圓形。（1）以上試驗步驟正確的排序為（）。A.③④①②B.③④②①C.③①②④D.③①④②【答案】D34、蠟在高溫時融化,瀝青黏度和溫度敏感性的變化規(guī)律是（）。A.瀝青黏度降低，減小溫度斂感性B.瀝青黏度增大，減小溫度敏感性C.瀝青黏度降低，增大溫度敏感性D.瀝青黏度增大，增大溫度敏感性【答案】C35、測得某瀝青混合料吸水率為2.2%，應采用（）測得該瀝青混合料的密度。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】C36、為檢驗填石路基的壓實質量,通過試驗段確定沉降差標準,在施工時嚴格控制。宜采用（）噸以上壓路機振壓（）遍沉降差不大于2mm控制。A.10噸，1遍B.10噸，2遍C.20噸，1遍D.20噸，2遍【答案】D37、根據(jù)《瀝青路面用纖維》（JT/T533－2020,木質纖維等纖維需要測定耐熱性,以評價其材料在拌和樓生產(chǎn)過程中抗高溫的性能其中正確的試驗條件是（）。A.稱取試樣放入坩堝中,一同放入烘箱中,加熱至210℃后再加熱1ｈB.將試樣放入坩堝中,一同放入烘箱中,加熱至210℃后再加熱2hC.試樣和坩堝在已預熱至105℃烘箱中烘干2h,立即再在預熱至210℃烘箱中加熱1ｈD.試樣和坩堝在已預熱至105℃烘箱中烘干2h,在干燥器中冷卻,稱量試樣質量后再在預熱至210℃烘箱中加熱1h【答案】B38、水泥混凝土路面的設計強度采用()。A.7天齡期抗壓強度B.28天齡期抗壓強度C.7天齡期彎拉強度D.28天齡期彎拉強度【答案】D39、土的直剪試驗慢剪速度為（）。A.0.02mm/minB.0.06mm/minC.0.2mm/minD.0.8mm/min【答案】A40、下列（）指標表征土工織物的孔徑特征。A.通過率B.孔徑C.滲透系數(shù)D.有效孔徑【答案】D41、水泥密度測定,要求水泥試樣預先過（）方孔篩,在110℃±5℃下烘干1h,并在干燥器中冷卻至室溫備用。A.0.075mmB.0.3mmC.0.6mmD.0.9mm【答案】D42、制作馬歇爾試件時,石料加熱溫度一般比瀝青溫度高（）。A.14℃B.15℃C.16℃D.17℃【答案】B43、無機結合料穩(wěn)定土擊實試驗,在（）情況時可按照規(guī)范的公式對最佳含水率和最大干密度進行校正。A.任何情況B.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量小于30%時C.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量大于30%時D.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量為5%-30%時【答案】D44、有關瀝青路面滲水系數(shù)試驗過程的描述：①不適用于公稱最大粒徑大于26．5mm的下面層或基層混合料；②測試中當水面下降100mL時開始計時，每隔60s讀記儀器管刻度一次：③水面下降600mL時停止試驗：④水面下降速度很慢時，從水面下降至100mL開始，測得3min的滲水量即可停止；⑤同一個檢測路段選擇5個測點測定滲水系數(shù)，取其最小值作為檢測結果。完全正確的一組為（）。A.①③④B.①②④C.①②④⑤D.①②③④⑤【答案】B45、土工織物垂直滲透性能試驗用水應按《水質溶解氧的測定碘量法》(GB7489-1987)對水質的要求采用蒸餾水或經(jīng)過過濾的清水，試驗前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A46、下列選項中，不屬于穩(wěn)定土基層實測項目的是（）。A.壓實度B.平整度C.縱斷高程D.彎沉【答案】D47、水泥穩(wěn)材料施工配合比，相對于試驗室配合比，含水率應增加（）。A.0.5%-1.5%B.0.5%-1.0%C.1.5%-2%D.1%-2%【答案】A48、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。圍繞路面基層施工有關試驗，請回答下列問題：(12)．進行石灰穩(wěn)定細粒土擊實試驗，在試驗準備環(huán)節(jié)，需風干試料，同時土團應搗碎到能通過()的篩備用。A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】C49、噴射混凝土抗壓強度評定時，用標準試驗方法測得的極限抗壓強度，乘以（）。A.0.8B.0.85C.0.9D.0.95【答案】D50、關于無機結合穩(wěn)定材料無側限抗壓強度試驗方法,請回答以下問題。（2）試件制備和養(yǎng)護中,為保證試驗結果的可靠性和準確性,每組試件的數(shù)目要求為:小試件不少于6個,中試件不少于（）個,大試件不少于（）個。A.9;12B.9;13C.10;12D.10;13【答案】B多選題（共30題）1、結合有關工程質量鑒定內(nèi)容、等級評定內(nèi)容,回答下列有關問題。（2）下列工程中可為單位工程的是（）。A.3km路基工程B.10km路基工程C.3km路面工程D.10km路面工程【答案】BD2、下列哪些因素會影響水泥的強度（）。A.水泥礦物熟料組成和細度B.水灰比C.養(yǎng)護條件D.齡期【答案】ABCD3、壓實度是檢驗路基路面施工質量的重要指標，試根據(jù)灌砂法測定壓實度試驗方法的有關規(guī)定回答下列問題：(17)．關于壓實度計算與擊實試驗結果的關系，不正確的說法是()。A.最大干密度越大，壓實度越大B.最佳含水量的大小與壓實度計算結果無關C.路基不同碾壓層填土來源和土質有所不同，為統(tǒng)一標準，壓實度應按同一個最大干密度計算D.碾壓層壓實度計算應采用與填料同種材料擊實試驗得到的最大干密度計算【答案】AC4、回答有關3m直尺試驗方法的測試問題。（3）3m直尺測定法有（）。A.等距離連續(xù)測定B.不等距離連續(xù)測定C.連續(xù)平整儀測定D.單尺測定最大間隙【答案】AD5、4．壓實度是檢驗路基路面施工質量的重要指標，試根據(jù)灌砂法測定壓實度試驗方法的有關規(guī)定回答下列問題：（20）．關于壓實度計算，正確的說法是（）。（2014檢師真題）A.壓實度為擊實試驗得到的試樣的最大干密度與試坑材料的干密度之比B.試坑材料的干密度可根據(jù)濕密度和最佳含水量計算得到C.試坑材料的濕密度與填滿試件的砂的質量、量砂的松方密度和挖出材料質量有關D.計算填滿試坑的砂的質量時，應在流出砂的質量中除去灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質量【答案】CD6、3．某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。圍繞路面基層施工有關試驗，請回答下列問題：（15）．在底基層和基層施工環(huán)節(jié)，需進行EDTA滴定法測定灰劑量，以下敘述正確的是（）。（2014檢師真題）A.基層施工中，可取300克濕混合料進行滴定試驗B.底基層施工中，更換了取土坑，不需要重做標準曲線C.底基層施工中，更換了石灰廠家，需要重做標準曲線D.基層施工中，更換了水泥廠家，需要重做標準曲線【答案】ACD7、以下影響水泥混凝土強度試驗結果的因素有()。A.水泥強度B.養(yǎng)護條件C.試驗條件D.試件尺寸【答案】ABCD8、力學強度是水泥和水泥混凝土材料一項重要性能指標，下表列出水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學試驗結果。依據(jù)提問回答如下問題：(2)進行力學試驗時，水泥膠砂強度加載速率和混凝土加載速率控制要求采用不同表示方法，針對混凝土力學性能加載速率下列選項正確的是()。A.混凝土加載速率采用MPA/s表示方法在于考慮了混凝土試件尺寸偏大的原因B.混凝土加載速率采用MPA./s表示方法在于考慮了混凝土試件受力較高的原因C.混凝土加載速率采用MPA./s表示方法在于考慮了不同試件尺寸之間的換算需求D.當混凝土抗折加載速率控制在0.05MPA./s～0.08MPA./s時，則相應荷載度數(shù)是375N/s～600N/s【答案】CD9、關于瀝青混合料試件制作方法（擊實法），請回答以下問題。（5）瀝青混合料試件制作方法（擊實法）注意事項包括（）。A.常溫瀝青混合料礦料、試模、套筒、及擊實座等要按規(guī)范置于烘箱中加熱B.嚴格控制混合料的拌和時間和礦粉加入時機C.浸水脫模法不能用于測量密度、空隙率等各項物理指標D.標準馬歇爾試件擊實次數(shù)為75次，大馬歇爾試件為90次【答案】BC10、針對SMA瀝青混合料及配合比設計，回答以下問題（24）在完成混合料的相關測試和計算后，就可以根據(jù)技術標準的要求確定目標配合各材料比例，選擇目標配合比的依據(jù)是（）。A.確保SMA混合料形成的骨架嵌擠結構以滿足高溫抗車轍性能的需要B.VCAdoc＞VCAmixC.只要形成良好的骨架結構，無需對礦料間隙率有嚴格的要求D.VMA＞16.5%（或17.0%）【答案】AB11、我國現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》中,土的膨脹性試驗有（）試驗。A.自由膨脹率B.無荷載膨脹率C.有荷載膨脹率D.膨脹力【答案】ABCD12、在水泥混凝土配合比設計中,混凝土性能是非常重要的內(nèi)容,根據(jù)配合比設計過程和設計要求回答下列問題。（1）公路面層水泥混凝土的配合比設計應滿足（）要求。A.彎拉強度B.耐久性C.工作性D.經(jīng)濟性【答案】ABCD13、某路基工程中對土樣進行液塑限試驗,請回答以下問題。1）以下對塑性指數(shù)IP描述正確的是（）。A.塑性指數(shù)IP為天然含水率與塑限之差B.塑性指數(shù)IP越大，土的可塑性越差C.塑性指數(shù)IP越大，土的可塑性越好D.塑性指數(shù)IP為液限與塑限之差【答案】CD14、我國道路工程領域用土以（）特征作為土的分類依據(jù)。A.土的顆粒組成B.土的塑性指標C.土中有機質存在的情況D.土的含水率【答案】ABC15、關于細集料亞甲藍試驗,下述不正確的有（）。A.本方法適用于小于2.36mm或小于0.15mm的細集料，也可用于礦粉質量檢驗B.當細集料中0.075mm通過率小于2%時，可不進行此項試驗即作為合格看待C.每次配制亞甲藍溶液前，都必須首先確定亞甲藍的含水率D.配制亞甲藍溶液時水溫不超過5℃【答案】BD16、某公路工程開展普通混凝配合比設計工作,設計抗壓強度等級為C30,請根據(jù)規(guī)范要求以及試驗數(shù)據(jù)回答下面問題。4、關于混凝土耐久性的說法正確的有A.耐久性主要取決于混凝土的密實程度B.水灰比大有利于提高混凝土構件的耐久性C.為保證混凝土的耐久性,設計中要考慮最大水灰比也要考慮最小水泥用量D.設計中,先滿足經(jīng)濟性要求,后考慮耐久性要求【答案】AC17、回答有關3m直尺試驗試驗方法的測試問題。(1)采用3m直尺測定法時，在測試路段路面上選擇測試地點的要點是()。A.當為施工過程中質量檢測需要時，測試地點根據(jù)需要確定，可以單桿檢測B.當為路基、路面工程質量檢查驗收或進行路況評定需要時，一般情況下應以行車道一側車輪輪跡(距車道線80-100C.m)帶作為連續(xù)測定的標準位置C對舊路面已形成車轍的路面，應以車轍中間位置為測定位置D.對舊路面已形成車轍的路面，應以行車道一側車輪輪跡（距車道線80-100C.m）帶作為連續(xù)測定的標準位置【答案】ABC18、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。(13）試驗步驟中包括的環(huán)節(jié)是（）。A.稱試件質量m(g)B.測量試件高度h(C.m)C測定試件含水率w(%)D.安置試件，以1mm/min的速率加載，記錄試件破壞時的最大壓力PA.(N)【答案】ABCD19、某機構試驗室為項目工地做了一份C40水泥混凝土配合比,項目工地現(xiàn)場施工時采用機械振搗成型,集料是連續(xù)級配,級配良好,水采用飲用水,基準配合比為:Cj=423kg,Wj=190kg,Sj=565kg,Gj=1215kg,w/c=0.45,砂的含水率為4.5%,粗集料含水率為1.2%,請完成下列題目。A.較為密實B.強度較低C.耐久性較好D.節(jié)省費用【答案】AC20、成型馬歇爾試件時,計算材料用量需要用到的參數(shù)有（）。A.礦料級配B.粉膠比C.瀝青用量D.空隙率【答案】AC21