軸承基礎(chǔ)知識培訓(xùn)教材

軸承基礎(chǔ)知識培訓(xùn)教材第一頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二一、軸承的功能：軸承基礎(chǔ)知識減少摩擦承受負(fù)荷傳動導(dǎo)向

第二頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二遠(yuǎn)古時代的軸承第三頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二遠(yuǎn)古時代軸承的復(fù)原圖第四頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承的工作原理直尺鉛筆第五頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承的工作原理第六頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承負(fù)荷徑向負(fù)荷聯(lián)合負(fù)荷軸向負(fù)荷第七頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承分類：滑動軸承：面接觸（無數(shù)個點的點接觸）適用于極高速、極低速（負(fù)荷大）軸是懸浮的，油壓很重要。滾動軸承：球軸承：點接觸：輕載高速；滾子軸承：線接觸：重載高速；第八頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二滾動軸承的基本組成（四大件）：1、外

圈2、滾動體3、保持架4、內(nèi)

圈第九頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承的術(shù)語內(nèi)徑內(nèi)徑表面外徑表面外徑第十頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二用游標(biāo)卡尺粗略測量軸承內(nèi)徑第十一頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二用游標(biāo)卡尺粗略測量軸承外徑第十二頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二用游標(biāo)卡尺粗略測量軸承寬度（注意測量手法）第十三頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二游標(biāo)卡尺粗略讀數(shù)：34-35毫米之間，偏近35第十四頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二滾動軸承類型：1、按照承受負(fù)荷的方向：徑向軸承：主要承受徑向負(fù)荷；推力軸承：只承受軸向負(fù)荷。第十五頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承承受軸向負(fù)荷的能力：接觸角：a＝0°Fa＝0a≠0°Fa≠0amax＝90°Fa＝FamaxFaFr第十六頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二2、按照滾動體的形狀：球面滾子

(非對稱形)圓錐滾子球面滾子

(對稱形)滾針圓柱滾子滾珠第十七頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二球軸承類型雙列角

接觸球

軸承(DRACBB)四點角

接觸球

軸承(FPACBB)單列深溝球軸承(DGBB)單列角接觸球軸承(SRACB)自調(diào)心球軸承(SABB)第十八頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二深溝

角接觸

自調(diào)心

徑向負(fù)荷

軸向負(fù)荷

速度

允許

承載能力

承載能力

能力

偏心

球軸承的性能第十九頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二單列深溝球軸承可承受徑向、軸向和聯(lián)合負(fù)荷推力負(fù)荷限制是額定徑向負(fù)荷的25%有防止污染的防護罩或密封設(shè)計可承受輕微的偏心現(xiàn)象10弧分(1/6度)第二十頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二自調(diào)心球軸承第二十一頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二單列角接觸球軸承構(gòu)成第二十二頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二接觸角的變化第二十三頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二負(fù)荷能力第二十四頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二角接觸球軸承的常用排列單列串聯(lián)背對背面對面第二十五頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸向游隙

CA–小于常規(guī)距離的軸向游隙

CB–常規(guī)軸向游隙

CC–大于常規(guī)距離的軸向游隙軸向預(yù)負(fù)荷

GA–輕型預(yù)負(fù)荷

GB–中型預(yù)負(fù)荷

GC–重型預(yù)負(fù)荷單列角接觸球軸承第二十六頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承預(yù)負(fù)荷、彈簧負(fù)荷加載彈簧的面對面布局加載彈簧的背對背布局第二十七頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二風(fēng)機軸定位端第二十八頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二雙列角接觸球軸承32A,33A32E,33E52A,53A,54A52E,53E第二十九頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二四點接觸球軸承

(QJ軸承)第三十頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二螺桿式壓縮機定位端第三十一頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二四點角接觸球軸承的命名例如：QJ217N2MA/C3QJ -四點角接觸球軸承(0)2 -輕型軸承；（寬度）直徑系列17 -*5得到毫米單位的內(nèi)徑數(shù)據(jù)

，不包括內(nèi)徑尺寸小于20毫米的應(yīng)用N2–外圈中配有防旋轉(zhuǎn)凹槽(2)MA–黃銅保持架C3–大于普通軸向游隙其他相關(guān)后綴：TN9–尼龍6.6保持架（加固的玻璃纖維制成）第三十二頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二滾子軸承類型CARB軸承球面滾子推力軸承圓柱滾子軸承球面滾子軸承圓錐滾子軸承第三十三頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二圓柱滾子軸承的構(gòu)成非固定半固定全固定非固定第三十四頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二圓柱滾子軸承的命名類型圓柱滾子軸承系列列數(shù)N=單列NN=雙列NNN=三列內(nèi)徑第三十五頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二滿滾子園柱滾子軸承第三十六頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二精密圓柱滾子軸承第三十七頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二圓錐滾子軸承的系列設(shè)計單列軸承雙列軸承四列軸承背對背排列名稱后綴

DB面對面布排列名稱后綴

DFTDO配置TDI配置TQO配置TQI配置第三十八頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸向和徑向負(fù)荷影響QR=外部徑向負(fù)荷QA=內(nèi)部產(chǎn)生的軸向負(fù)荷第三十九頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二球面滾子軸承（調(diào)心滾子軸承）可以承受偏心，而不影響使用壽命軸變形軸承座變形傾斜偏移第四十頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二VA405

抗振動軸承VA405設(shè)計SKFVA405設(shè)計:

抗振動

高承載力

耐磨損

低運行溫度第四十一頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二例如：22217CCK/C3W332–雙列球面滾子軸承22–寬度和直徑系列17-*5得到內(nèi)徑在20毫米到480毫米之間的毫米單位內(nèi)徑數(shù)據(jù)CC–無法蘭內(nèi)圈，沖壓鋼保持架設(shè)計K-1:12圓錐內(nèi)孔C3–大于普通軸向游隙W33–外圈中間有潤滑槽和三個小孔其他相關(guān)后綴：E–優(yōu)化設(shè)計的新版本(省略W33)

球面滾子軸承的命名第四十二頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二球面滾子推力軸承第四十三頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二球面滾子推力軸承類型

球面滾子推力軸承系列內(nèi)徑第四十四頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二CARB?滾子軸承能力可適應(yīng)偏心的情況使用

從而延長了使用壽命

允許軸向位移減小了內(nèi)部摩擦

具更高徑向負(fù)荷承載能力

提高可靠性第四十五頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二CARB?

可在以下條件下運行正常軸彎曲不對中軸向位移第四十六頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二滾動軸承類型的選擇：

1）可容空間；

2）負(fù)荷（徑向Fr、軸向Fa、復(fù)合載荷Fr+Fa）；

3）對中誤差；

4）精度；

5）轉(zhuǎn)速；

6）支撐剛度和安裝要求；

7）公差、游隙要求等等。

第四十七頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承保持架：1、保持架作用：1）防止?jié)L動體間的直接接觸以減少摩擦和產(chǎn)生熱量；2）滾動體作導(dǎo)向；3）提供潤滑空間；4）在安裝或卸裝可避免滾動體散個。第四十八頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二2、保持架材料：第四十九頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二尼龍保持架

窗式?jīng)_壓鋼保持架黃銅保持架保持架類型：第五十頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二–運行溫度

<+120°C+重量輕+彈性強+良好的滑動性能良好的邊際潤滑性能+尼龍保持架第五十一頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二+重量輕+高強度高度防震抗加速無運行溫度限制++對不良潤滑敏感-窗式?jīng)_壓鋼保持架第五十二頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二+強度極高+適合與循環(huán)油潤滑相關(guān)的超高速運轉(zhuǎn)–相對（非常）

昂貴極高的防震抗加速性能+窗式黃銅保持架第五十三頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二保持架被引導(dǎo)類型：1）內(nèi)引導(dǎo)保持架：

即保持架靠近內(nèi)圈。

2）外引導(dǎo)保持架：

即保持架靠近外圈。

3）滾動體引導(dǎo)保持架：

即保持架“懸空”，只接觸滾動體。第五十四頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二密封結(jié)構(gòu)：防護罩（鐵蓋）。注：不帶蓋叫開式。第五十五頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二非接觸式密封（膠蓋）第五十六頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二接觸式密封（膠蓋）第五十七頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承的精度：滾動軸承是一種精密產(chǎn)品1μμ有多大?人的一根頭發(fā)0,06毫米標(biāo)準(zhǔn)高精度軸承精密軸承普通65

4

2公差級別0/-15μm0/-12μm0/-9μm0/-7μm0/-2,5μm?100第五十八頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二灰塵雜質(zhì)對軸承的影響：沙粒的（莫氏）硬度比軸承高，軸承劃傷處容易損壞并擴展

金剛石10

剛玉8

沙粒7.5

銼刀7

軸承鋼6.5

鋼保持架4.5

銅保持架3.5

石墨1第五十九頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

循環(huán)疲勞的概念

滾動體與滾道接觸區(qū)域的周期性微小彈性變形

搟餅效應(yīng)：滾動體相當(dāng)于搟面杖，內(nèi)圈或外圈相當(dāng)于餅，軸或軸承座相當(dāng)于案板

最大應(yīng)力在表面的下層約0.5毫米

疲勞剝落的概念：麻點、起層、擴展

軸承壽命公式L10=(C/P)^3

式中：L10---軸承90%可靠性時的壽命（百萬轉(zhuǎn)）

C---軸承額定動負(fù)荷（kN)

P---軸承所受當(dāng)量動負(fù)荷(kN)

第六十頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

沖擊能量對軸承的損害

沖擊能量概念舉例：釘木板

振動及共振對軸承的損害

安裝時敲擊過重對軸承的損害

第六十一頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

軸承生產(chǎn)環(huán)境的苛刻要求

裝配車間全封閉潔凈要求，20攝氏度加減1度

不準(zhǔn)聽到明顯的軸承碰撞聲音

即：無塵、無聲、無溫度變化

軸承關(guān)鍵尺寸及精度100%檢驗第六十二頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二ABEC ISO SKF RHP FAG FAFNIR NTN

1 N (N) (N) (N) (N) (N)

3 6 P6 P6 P6 M P6

5 5 P5 EP5 P5 P5/B5

7 4 P4 EP7 P4 MM P4/B7

9 (2) PA9 EP9 T9 MMX B9

– – P4A EP7/9 HG – –精度等級應(yīng)用于：

(a)外部尺寸（互換性）

(b)運行準(zhǔn)確性相對的精度等級第六十三頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二徑向游隙軸向游隙軸承的內(nèi)部游隙第六十四頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二十、軸承內(nèi)部游隙：內(nèi)部游隙：C1:小于C2游隙

C2:小于常規(guī)游隙

CN:常規(guī)游隙

C3:大于常規(guī)游隙

C4:大于C3游隙

C5:大于C4游隙軸承內(nèi)部游隙（原始游隙）、安裝后游隙、運行游隙e.g.一個6210/C3球軸承的徑向內(nèi)部游隙為

18-36μm（微米）或0.0007”-0.0014”第六十五頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二冷熱減小的

徑向游隙擴張壓縮軸承游隙第六十六頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承游隙與壽命關(guān)系

在實驗室狀況下，輕微的負(fù)間隙時，軸承的壽命最高，但如果軸承安裝配合及溫度狀況不確定，總是推薦選用較大游隙。

（寧稍大勿過?。?/p>

軸承游隙第六十七頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二游隙變化引起的負(fù)荷分布第六十八頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二負(fù)荷承載能力表示

為基本額定動載荷軸承負(fù)荷承載能力1、調(diào)心（球面）滾子軸承；2、圓錐軸承；3、圓柱滾子軸承

4、角接觸球軸承；5、深溝球軸承；6、調(diào)心球軸承第六十九頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二油潤滑速度級別油脂潤滑速度級別r/min軸承相對極限轉(zhuǎn)速之比較第七十頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二八、軸承材料：（內(nèi)外圈和滾動體）1、整體淬硬鋼：馬氏體硬化/貝氏體硬化碳鉻鋼：包含約1%的碳和1.5%的鉻2、表面淬硬鋼：鉻鎳合金鋼：包含約0.15%的碳錳鉻合金鋼第七十一頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承的熱處理優(yōu)點

貝氏硬化

結(jié)構(gòu)堅固

自動尺寸穩(wěn)定性

壓縮剩余表面壓力

表面硬化

表面堅硬、內(nèi)質(zhì)柔軟

可防止裂紋的產(chǎn)生

最高的壓縮剩余

表面壓力

馬氏硬化

成本低

可使用固定器件減少形變

缺點

貝氏硬化

比馬氏硬化的成本稍高

硬度級別較低

表面硬化

時間消耗較大、成本較高

馬氏硬化

表面裂紋蔓延的風(fēng)險最高

第七十二頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承的使用位置選擇：

軸承使用位置一般分：定位端和浮動端深溝球軸承為定位端，圓柱滾子為浮動端第七十三頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承的使用位置選擇：

左端不加擋圈為浮動端（外徑小間隙配合）右端加擋圈為定位端第七十四頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二九、滾動軸承代號舉例第七十五頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二十、決定軸承自身壽命的三大因素1、材料（要點：真空冶煉純凈鋼）2、熱處理（要點：真空熱處理、按規(guī)定換油）3、精度（要點：用設(shè)備Cpk及工藝保證）第七十六頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承自身技術(shù)質(zhì)量因素

1、設(shè)計（優(yōu)化設(shè)計，一般用E表示）

2、材料（真空脫氣鋼或純凈鋼，耐疲勞）

3、熱處理（真空或保護氣氛防止脫碳。定期檢測換油，保證硬度均勻。整體或表面滲碳）。

4、精度（尺寸、旋轉(zhuǎn)）。

5、外觀（裂紋、凹坑、劃傷、銹蝕等）。

6、包裝（內(nèi)包裝材料、密封及防碰隔離。外包裝材料、方式、標(biāo)志、完好）。

第七十七頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承非自身技術(shù)質(zhì)量問題

1、存儲運輸（摔碰傷、銹蝕）。

2、設(shè)備設(shè)計制造（配合面精度差、結(jié)構(gòu)不合理、環(huán)境不合理：高溫、腐蝕性、防塵防水較差）。

3、設(shè)備磨損（配合軸表面或軸承座孔表面磨損）。

4、軸承選型（結(jié)構(gòu)或游隙不合適、功能不對）。

5、安裝及拆卸（方式方法：造成磕碰傷污染及加熱不均等，工具選用等）。

6、維護保養(yǎng)（潤滑選型及添加方式周期等）。第七十八頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二有關(guān)軸承常見問題問答

一、問：為什么軸承會生銹？怎樣防止軸承生銹？

答：因為軸承是由軸承鋼制造的，而軸承鋼自身不具備防銹功能，只要軸承鋼直接接觸到空氣中的氧分子和水分子就會在表面產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生銹蝕（氧化鐵）。因此需要用防銹劑來防銹。第七十九頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二防銹劑一般分為兩種：防銹油和氣相防銹劑。防銹油一般直接涂滿軸承的所有表面，即使打開包裝，在一定時間內(nèi)也不會生銹。而氣相防銹劑一般涂在塑料包裝袋或包裝紙的內(nèi)側(cè)。軸承只有在包裝狀態(tài)下才能受到氣相防銹劑的保護。一旦離開包裝或包裝有破損就容易生銹。因此儲存和運輸軸承要注意防潮，在使用之前不要過早拆卸包裝。第八十頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二軸承外徑表面有嚴(yán)重銹蝕第八十一頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二二、問：為什么軸承會產(chǎn)生異響和噪聲？

答：導(dǎo)致軸承會產(chǎn)生異響和噪音的因素很多，一般主要由以下幾個因素造成：

1、有雜質(zhì)異物進入軸承內(nèi)部，當(dāng)軸承運轉(zhuǎn)時雜質(zhì)異物會墊在滾動體和滾道之間，影響轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)性，從而產(chǎn)生異響和噪音。因軸承出廠之前經(jīng)過嚴(yán)格清洗，這主要是：⑴裝配之前和裝配過程中有臟東西污染造成的；⑵潤滑油脂不清潔所造成的；⑶軸承內(nèi)部生銹造成的。第八十二頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二2、滾動體和滾道上面有磕碰傷。軸承制造時滾動體和滾道表面都經(jīng)過超精加工粗糙度極低（光潔度極高）。軸承在搬運過程中有跌落，或在安裝過程中有敲擊現(xiàn)象就會使軸承的滾動體與滾道相碰撞，而產(chǎn)生磕碰傷。當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)時處就會引起滾動體波動，從而產(chǎn)生異響和噪音。

第八十三頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

3、由于安裝軸尺寸過大、不圓、配合面墊有鐵屑毛刺等異物使安裝游隙大小不均勻，整個圓周或局部有輕微過盈現(xiàn)象或使內(nèi)圈產(chǎn)生橢圓，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)，有異響和噪音產(chǎn)生。同樣，外圈安裝不好產(chǎn)生橢圓也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。第八十四頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

4、有帶防塵蓋或密封圈的軸承，如果在安裝過程中不慎將防塵蓋或密封圈碰變形，在軸承內(nèi)部就會與保持架相接觸，在運行過程中這種接觸就會摩擦產(chǎn)生異常聲音。

如果密封軸承存放時間過長，其中潤滑脂發(fā)干，用手旋轉(zhuǎn)時可能會聽到異常聲音。第八十五頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

5、有些新軸承，由于缺少潤滑油，用手旋轉(zhuǎn)時可能會聽到異常聲音，這是因為軸承滾動體與保持架之間輕微碰撞產(chǎn)生的。這時正常的，加上潤滑劑聲音會自動消失或減為極弱。第八十六頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二三、問：為什么軸承會沿外圈或內(nèi)圈橫截面斷裂？

答：有三方面的原因：

1、軸承內(nèi)圈或外圈配合過松，軸承在轉(zhuǎn)動過程中內(nèi)圈或外圈有蠕動現(xiàn)象，蠕動變形會使軸承沿截面方向產(chǎn)生疲勞（伴隨噪音產(chǎn)生），疲勞一定時間會產(chǎn)生裂紋，最終導(dǎo)致斷裂。

第八十七頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

2、軸承內(nèi)圈配合過緊，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈沿圓周方向拉應(yīng)力過大，當(dāng)軸承在旋轉(zhuǎn)情況下，在有外部沖擊力作用（或多或少不可避免）下導(dǎo)致局部應(yīng)力集中疊加。使軸承產(chǎn)生裂紋（伴隨噪音產(chǎn)生），經(jīng)進一步擴展最終導(dǎo)致斷裂。

3、動平衡不好。由于動平衡不好導(dǎo)致軸承偏重端橫截表面的一個局部區(qū)域循環(huán)應(yīng)力最大，此處疲勞最快（伴隨噪音產(chǎn)生），疲勞一定時間會產(chǎn)生裂紋，最終導(dǎo)致斷裂。4、極個別的新軸承有摔裂現(xiàn)象。第八十八頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

軸承外徑表面有裂紋第八十九頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

軸承內(nèi)滾道表面有裂紋及嚴(yán)重疲勞剝落現(xiàn)象第九十頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

軸表面有蠕動磨損現(xiàn)象第九十一頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

軸承內(nèi)圈有橫斷裂紋現(xiàn)象第九十二頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

軸承內(nèi)徑表面有蠕動腐蝕現(xiàn)象第九十三頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二四、問：軸承為什么會燒毀或抱死？

答：1、軸承游隙選擇不當(dāng)。例如：應(yīng)該選用C3組游隙而實際選用了普通組游隙。由于軸承工作時會不斷累積熱量，軸徑與內(nèi)圈及滾動體都會膨脹，外圈因為散熱條件好膨脹相對較小，總的來說軸承游隙變小了，甚至出現(xiàn)了較大的負(fù)游隙。此時，滾動體與滾道之間的壓應(yīng)力增大，潤滑狀況下降，會出現(xiàn)邊界潤滑現(xiàn)象甚至阿會出現(xiàn)局部鋼對鋼的干摩擦，于是溫度繼續(xù)上升，潤滑脂中的基礎(chǔ)油逐漸揮發(fā)，如此惡性循環(huán)導(dǎo)致軸承過熱燒毀，滾動體退火變成藍(lán)黑顏色，這時軸承摩擦力劇增滾動體出現(xiàn)停轉(zhuǎn)擠壞保持架使軸承抱死。

第九十四頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

2、軸承座孔尺寸偏差過小或軸的尺寸偏差過大，擠壓軸承套圈變形使得游隙變小。從而產(chǎn)生燒毀抱死現(xiàn)象。

3、軸承外徑與軸承座孔之間或軸承內(nèi)徑與軸表面之間墊有異物，如鐵屑、毛刺、砂粒、棉線等。也會擠壓軸承變形使得游隙變小。從而產(chǎn)生燒毀抱死現(xiàn)象。

4、潤滑脂選用不當(dāng)造成的。例如考慮軸承速度要用n.dm值確定等。第九十五頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

鋼球因高溫而燒變顏色及保持架嚴(yán)重?fù)p壞第九十六頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

第九十七頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

軸承抱死高溫?zé)Y(jié)第九十八頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

軸承抱死高溫?zé)Y(jié)第九十九頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二五、問：銷售軸承時有關(guān)技術(shù)方面應(yīng)注意那些事項？

1、招標(biāo)書中有關(guān)技術(shù)方面的資料必須完整：包括品牌、軸承型號（全部）、技術(shù)圖紙（至少與軸承直接有關(guān)的部分）、特殊技術(shù)要求等?；蛴姓掌?、示意圖等信息。然后雙方銷售及技術(shù)人員反復(fù)進行確認(rèn)直至準(zhǔn)確無誤。

2、需要品牌替換的必須提供原品牌、型號等基本數(shù)據(jù)，以及希望所替代的品牌。然后雙方銷售及技術(shù)人員反復(fù)進行確認(rèn)直至準(zhǔn)確無誤。第一百頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二

3、銷售產(chǎn)品時，必須提醒客戶外包裝上印的廠商網(wǎng)站即為產(chǎn)品說明，在安裝使用之前必須認(rèn)真閱讀，如有疑問及時與技術(shù)中心的技術(shù)工程師聯(lián)系。

4、制定相應(yīng)售前、售中和售后服務(wù)計劃，以便有所準(zhǔn)備、及時服務(wù)、減少后患。第一百零一頁，共一百零六頁，編輯于2023年，星期二六、客戶比較關(guān)注哪幾個常見