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![【道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】考試題及答案_第5頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/0a23a75ad0601dc0198335055d54c064/0a23a75ad0601dc0198335055d54c0645.gif)
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【道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】考試題及答案1、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車(chē)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。(ABCD)A、出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的車(chē)輛技術(shù)狀況檢查B、開(kāi)車(chē)前向旅客的安全告知C、高速公路及特殊路段行車(chē)注意事項(xiàng)D、惡劣天氣和夜間行車(chē)注意事項(xiàng)2、【多選題】下列哪些車(chē)輛禁止從事道路運(yùn)輸活動(dòng)()。(ABCE)A、報(bào)廢車(chē)輛B、擅自改裝車(chē)輛C、拼裝車(chē)輛D、二手車(chē)輛E、檢測(cè)不合格車(chē)輛3、【多選題】事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容包括()(ABCD)A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議4、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括()(ABD)A、車(chē)輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求B、車(chē)輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565)的要求C、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。D、車(chē)型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營(yíng)運(yùn)客車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(JT711)、《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(JT719)的要求。5、【多選題】依據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部2016年1號(hào)令)有關(guān)規(guī)定,鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)置相應(yīng)的部門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)管理工作,并根據(jù)()配備車(chē)輛技術(shù)管理人員。(AB)A、車(chē)輛數(shù)量B、經(jīng)營(yíng)類(lèi)別C、企業(yè)規(guī)模D、資金情況E、車(chē)輛類(lèi)型6、【多選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路信息臺(tái)賬,并提供給客運(yùn)駕駛員。信息臺(tái)賬內(nèi)容包括()(ABCD)A、交通狀況B、限速情況C、氣候條件D、沿線安全隱患路段7、【多選題】暴雨天氣行車(chē)時(shí),應(yīng)降低車(chē)速,盡量避免通過(guò)積水路段。如果一定要通過(guò)積水處時(shí),駕駛員應(yīng)采取正確處理方式正有()。(AC)A、停車(chē)觀察水的實(shí)際深度,在保證安全的前提下,掛低擋,穩(wěn)住油門(mén),緩慢通過(guò)B、快速通過(guò)積水區(qū),以免陷入水坑C、車(chē)速不宜過(guò)快,不得采取猛踩剎車(chē)、中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作D、開(kāi)啟霧燈、示廓燈,必要時(shí)開(kāi)啟近光燈,嚴(yán)格控制車(chē)速,保持車(chē)距E、行車(chē)時(shí)可根據(jù)道路兩旁樹(shù)木、電線桿等參照物判斷行駛路線8、【多選題】有下列哪些情形,公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施,限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛通行。()(ABCD)A、城市(含縣城)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場(chǎng)所、居民生活區(qū)B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)C、特大橋梁、特長(zhǎng)隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道D、坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路9、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求,以下關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)表述正確的有()。(ABCDE)A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況,及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患,提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議10、【多選題】根據(jù)《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)出站檢查工作規(guī)范》,關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的職責(zé),下面說(shuō)法正確的有()。(ABCE)A、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政策B、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出站檢查工作人員培訓(xùn)C、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)議程D、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)親自對(duì)每一輛出站客車(chē)進(jìn)行檢查E、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動(dòng)及其他客流高峰期間的應(yīng)急措施11、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求,在道路運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治過(guò)程中,為加強(qiáng)典型案例的警示教育,公安交管部門(mén)將通過(guò)()持續(xù)曝光各類(lèi)違法違規(guī)行為。(ABCD)A、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單B、突出違法車(chē)輛清單C、典型事故案例清單D、終生禁駕人員清單12、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度有()(ABCD)A、系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、車(chē)載終端安裝、使用及維護(hù)制度C、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度D、交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度13、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》,下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛為()(ABCD)A、載客汽車(chē)B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛C、半掛牽引車(chē)D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車(chē)輛14、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員和行李物品、車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確?!叭贿M(jìn)站”,“三不進(jìn)站”是指()。(ABD)A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站B、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站C、危險(xiǎn)包裹不進(jìn)站D、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站15、【多選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度,采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē),相關(guān)措施包括()。(ABD)A、制定危險(xiǎn)品檢查工作程序,規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作B、設(shè)立專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)品查堵崗位C、旅客行李開(kāi)包查驗(yàn)D、配備必要的檢查設(shè)備16、【多選題】生產(chǎn)安全事故處理堅(jiān)持的是“四不放過(guò)”原則,以下選項(xiàng)中包括有()。(ABCE)A、事故原因未查清不放過(guò)B、責(zé)任人員未處理不放過(guò)C、責(zé)任人和群眾未受教育不放過(guò)D、事故未調(diào)查不放過(guò)E、整改措施未落實(shí)不放過(guò)17、【單選題】一般爐膛爆炸都發(fā)生在燃油燃?xì)忮仩t的____過(guò)程中(C)A、超壓B、降壓C、點(diǎn)火D、正常燃燒18、【多選題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者確定車(chē)輛的維護(hù)周期,應(yīng)根據(jù)以下哪些方面()。(ABCE)A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B、車(chē)輛維修手冊(cè)C、車(chē)輛運(yùn)行狀況D、政府檢查力度E、車(chē)輛使用年限19、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的,客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車(chē)輛()(ACD)A、無(wú)有效的、適用的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證和從業(yè)資格證件,以及誠(chéng)信考核不合格或被列入黑名單的B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的C、最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿(mǎn)12分的D、36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的20、【單選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中,關(guān)于事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)A、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整B、任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則D、事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,無(wú)需及時(shí)補(bǔ)報(bào)21、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是()(D)A、檢驗(yàn)錘B、輪胎氣壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車(chē)輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備22、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說(shuō)法不正確的是()。(D)A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的,應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主,也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開(kāi)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí),每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。23、【單選題】下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()(B)A、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào),由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求,組織整改治理C、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律,對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析,建立事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制D、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門(mén)依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查24、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是()。(C)A、常壓罐體B、危貨運(yùn)輸車(chē)輛C、移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶D、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)25、【單選題】交通運(yùn)輸部對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛實(shí)施安全準(zhǔn)入管理,下列不屬于道路運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是()(C)A、營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)條件B、營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件第1部分:載貨汽車(chē)C、營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及定級(jí)評(píng)定D、營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件第2部分:牽引車(chē)輛及掛車(chē)26、【單選題】從事線路固定的機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營(yíng)里程在()公里以?xún)?nèi)的客運(yùn)車(chē)輛,在確保安全的前提下,不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。(B)A、80B、100C、120D、15027、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的方針是()。(A)A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全第一、預(yù)防為主、重點(diǎn)突出、綜合治理C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合28、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的危險(xiǎn)物品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備,必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn),并經(jīng)取得專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格,取得()方可投入使用。(A)A、安全使用證或者安全標(biāo)志B、檢測(cè)檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志C、安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志29、【單選題】關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)必須要滿(mǎn)足的條件,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)A、有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛TB、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的客車(chē)C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度D、有從事過(guò)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的管理人員30、【單選題】關(guān)于對(duì)駕駛員及押運(yùn)員的基本要求,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(C)A、在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中,除駕駛?cè)藛T外,還應(yīng)當(dāng)在專(zhuān)用車(chē)輛上配備押運(yùn)人員B、駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶《道路運(yùn)輸證》C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中,駕駛?cè)藛T可以隨意停車(chē)D、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證31、【單選題】關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(B)A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度B、交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專(zhuān)職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍C、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門(mén)備案D、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專(zhuān)用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備32、【單選題】關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(A)A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證3年以上B、年齡不超過(guò)60周歲C、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄D、經(jīng)戶(hù)籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行從業(yè)資格考試,考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件33、【單選題】關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù),在下列選項(xiàng)中說(shuō)法正確的是()。(B)A、允許無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)B、無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車(chē)輛出站D、隨意改變站(場(chǎng))用途和服務(wù)功能34、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé),說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(A)A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專(zhuān)職或兼職安全生產(chǎn)管理人員B、組織開(kāi)展安全隱患排查整治,開(kāi)展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì),研究解決重大安全問(wèn)題D、及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議,并及時(shí)組織落實(shí)和整改35、【單選題】在危險(xiǎn)貨物的特性中,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個(gè)方面B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲(chǔ)運(yùn)安全的主要事項(xiàng)C、易燃液體在管道、貯罐、槽車(chē)、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動(dòng)過(guò)程中,由于振動(dòng)、摩擦的作用極易積聚靜電,特別是汽車(chē)罐車(chē)運(yùn)輸,在灌裝時(shí)的灌裝流速過(guò)快也極易積聚靜電D、某些容易溶于水的氣體泄漏時(shí),不可以用水吸收撲救36、【單選題】客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力,并經(jīng)縣級(jí)以上()對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。(A)A、交通運(yùn)輸管理部門(mén)B、安全監(jiān)督管理部門(mén)C、應(yīng)急管理部門(mén)D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心37、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是()(A)A、客運(yùn)企業(yè)B、第三方機(jī)構(gòu)C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員D、交通運(yùn)輸主管部門(mén)38、【單選題】客運(yùn)站應(yīng)每年至少開(kāi)展()綜合或者專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急演練。(A)A、一次B、二次C、三次D、四次39、【單選題】對(duì)于一個(gè)趟次超過(guò)1日的運(yùn)輸任務(wù),途中的客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況檢查由()具體實(shí)施。(A)A、駕駛員B、乘務(wù)員C、公司安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員D、第三方維修企業(yè)40、【單選題】應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)價(jià)是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)的重要環(huán)節(jié),預(yù)案演練評(píng)價(jià)人員在參與事故應(yīng)急預(yù)案演練過(guò)程中的任務(wù)是()。(A)A、觀察參演人員的應(yīng)急活動(dòng)并記錄觀察結(jié)果B、保障演練過(guò)程的安全C、確保演練活動(dòng)的挑戰(zhàn)性D、確保演練進(jìn)度41、【單選題】按照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》表述,突發(fā)事件,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的()。(C)A、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會(huì)安全事件B、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會(huì)安全事件C、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件D、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會(huì)安全事件42、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)有20輛營(yíng)運(yùn)客車(chē),關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理說(shuō)法正確的是()。(C)A、該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。43、【單選題】某客運(yùn)站法定代表人王某,實(shí)際控制人是李某,分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某,則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是()。(C)A、王某B、李某C、王某和李某D、劉某44、【單選題】某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛以65公里/小時(shí)的行駛速度在某國(guó)道行駛,該國(guó)道路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志,下列說(shuō)法正確的是()(A)A、該車(chē)輛超速,行駛速度不得超過(guò)50公里/小時(shí)B、若無(wú)限速標(biāo)志,該車(chē)輛未超速C、若無(wú)限速標(biāo)志,該車(chē)輛最高車(chē)速不得超過(guò)80公里/每小時(shí)D、該車(chē)輛超速,行駛速度不得超過(guò)60公里/小時(shí)45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(C)A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證B、年齡不超過(guò)60周歲C、5年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格46、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》,安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施主體是()。(C)A、交通運(yùn)輸部B、交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門(mén)C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位D、企業(yè)安全技術(shù)部門(mén)47、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定,運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行管理,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)A、應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施,并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定,取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可,并向工商行政管理部門(mén)辦理登記手續(xù)。C、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可的企業(yè)承運(yùn)。D、未經(jīng)交通運(yùn)輸部門(mén)批準(zhǔn),運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛限制通行的區(qū)域。48、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》,關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)要求,下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)A、應(yīng)隨車(chē)攜帶道路運(yùn)輸證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件B、禁止搭乘無(wú)關(guān)人員;車(chē)組人員應(yīng)會(huì)使用滅火裝置C、應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置D、非緊急情況下,車(chē)組人員可以打開(kāi)含危險(xiǎn)貨物的包件49、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》,關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位隱患排查的職責(zé),下面說(shuō)法正確的是()。(B)A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位向安全生產(chǎn)管理部門(mén)報(bào)送書(shū)面統(tǒng)計(jì)分析表D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不及時(shí)報(bào)告重大事故隱患50、【單選題】根據(jù)《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé),下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(B)A、汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、汽車(chē)客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)汽車(chē)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作C、汽車(chē)客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制,既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé),又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議,依法明確雙方的安全責(zé)任51、【單選題】根據(jù)《汽車(chē)客.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)出站檢查工作規(guī)范》,關(guān)于出站檢查工作人員的工作職責(zé),下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(B)A、應(yīng)當(dāng)對(duì)每一輛出站客車(chē)進(jìn)行檢查B、應(yīng)該檢查車(chē)輛和乘客證件C、應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車(chē)客運(yùn)站的人員、車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求D、清點(diǎn)客車(chē)載客人數(shù),確??蛙?chē)不超載出站52、【單選題】根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論,防止事故發(fā)生最重要的工作是()。(D)A、優(yōu)質(zhì)遺傳B、優(yōu)等教育C、遮蔽性格缺點(diǎn)D、防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)53、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位存在重大風(fēng)險(xiǎn)的,應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃,定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)或狀態(tài),每月不少于的次數(shù)是()次。(A)A、1B、2C、3D、454、【單選題】營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢的要求中,單程運(yùn)營(yíng)里程在800公里(含)以上的客運(yùn)班車(chē)和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的客運(yùn)班車(chē),實(shí)行()。(B)A、每日檢查一次B、單個(gè)里程檢查一次C、往返檢查一次D、駕駛員自行進(jìn)行例檢55、【單選題】道路交通事故自發(fā)生之日起()日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。(D)A、30B、15C、14D、756、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"(B)A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門(mén)、各崗位,明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)57、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理,適時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估,安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)束后應(yīng)形成()(D)A、辨識(shí)手冊(cè)B、辨識(shí)清單C、風(fēng)險(xiǎn)管控指南D、風(fēng)險(xiǎn)清單58、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。(A)A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員C、安全管理人員和技術(shù)管理人員D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員59、【單選題】道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志分為()。(B)A、標(biāo)志線和標(biāo)志牌B、標(biāo)志牌和標(biāo)志燈C、標(biāo)志線和標(biāo)志燈D、標(biāo)志牌和標(biāo)志圖60、【單選題】()負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。(A)A、交通運(yùn)輸
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