高三地理微專題-大氣的受熱過程和氣溫課件

大氣受熱狀況與氣溫備戰(zhàn)2020高考一、氣溫的日變化（一）大氣受熱過程中的溫度變化1.一天中，最低氣溫出現(xiàn)在日出前后。（日出后，太陽輻射變強，地面增溫，大氣溫度升高）2.一天中，太陽輻射最強是正午12時；3.地面溫度最高出現(xiàn)在午后1時(即當(dāng)?shù)氐胤綍r為13：00)左右4.大氣溫度（氣溫）最高出現(xiàn)在午后2時(即當(dāng)?shù)氐胤綍r為14：00)左右。一、氣溫的日變化（二）氣溫日較差差異的影響因素及原理分析1.緯度因素。緯度越高，日較差越小。原因：緯度越高，太陽高度的日變化越小。2.海陸位置：沿海氣溫日較差小于內(nèi)陸地區(qū)。原因：沿海地區(qū)受海洋的調(diào)節(jié)作用。這里可以適當(dāng)遷移水汽較充足，濕度較大地區(qū)日較差會較小。一、氣溫的日變化（二）氣溫日較差差異的影響因素及原理分析3.天氣狀況：陰天比晴天日較差小。原因：陰天白天大氣削弱作用強，氣溫不會太高；夜間保溫作用比較強，氣溫不會太低。。一、氣溫的日變化（二）氣溫日較差差異的影響因素及原理分析4.地形因素：（接觸面積大，氣溫日較差大）①大尺度山地氣溫日較差一般比同緯度平原較小。②小尺度的地形區(qū)：凹地比凸地的氣溫日較差大，因為凹地與地面接觸面積大受地面輻射影響較大?！荆ǖ桶嫉兀ㄈ缗璧亍⒐鹊兀┐笥谄降兀降卮笥谕沟兀ㄈ缧∩角穑┑臍鉁厝蛰^差）】一、氣溫的日變化（二）氣溫日較差差異的影響因素及原理分析5.注意低緯度的高原，其氣溫日較差一般比同緯度平原較大。原因：高原與山地不同，大氣與陸面接觸面積比山地大，地面輻射較多。由于白天大量吸收太陽輻射，地面溫度急劇升高，加速了近地面空氣的升溫作用；夜間，地面以長波輻射迅速散熱降溫，由于高原大氣保溫作用弱，熱量大量向空中散失，使近地面氣溫迅速下降，因而高原上各地日較差大。9.圖中表示枯雪年膜內(nèi)平均溫度日變化的曲線是（）A.① B.② C.③ D.④10.該地寒冷期（）A.最低氣溫高于-16℃B.氣溫日變化因積雪狀況差異較大C.膜內(nèi)溫度日變化因積雪狀況差異較大D.膜內(nèi)溫度日變化與氣溫日變化一致11.該地可能位于（）A.吉林省 B.河北省 C.山西省 D.新疆維吾爾自治區(qū)（2017·全國卷Ⅰ）我國某地為保證葡萄植株安全越冬，采用雙層覆膜技術(shù)（兩層覆膜間留有一定空間），效果顯著。圖3中的曲線示意當(dāng)?shù)睾淦冢?2月至次年2月）豐、枯雪年的平均氣溫日變化和豐、枯雪年的膜內(nèi)平均溫度日變化。據(jù)此完成9—11題?！獭獭潭鉁氐哪曜兓ㄒ唬┖?、陸氣溫年變化

一年中，北半球太陽輻射最強是6月份；北半球大陸氣溫最高是7月份；北半球海洋氣溫最高是8月份。（輻射最弱為12月，陸地氣溫最低為1月份，海洋氣溫最低為2月份）二、氣溫的年變化（二）氣溫年較差差異的影響因素及原理分析

1.緯度因素。緯度越高，夏季白晝越長，冬季的正午太陽高度越小，白晝越短，因而緯度越高氣溫年較差越大。2.海陸位置。陸地比海洋的比熱小，夏季升溫快，溫度比海洋高；冬季降溫快，溫度比海洋低，因而陸地氣溫年較差比海洋大。二、氣溫的年變化（二）氣溫年較差差異的影響因素及原理分析3.海拔因素。（1）同一緯度，海拔越高，氣溫年較差越小。（2）凹地年較差大，凸地年較差小?！景嫉?gt;平原>凸地】8.甲地氣溫年較差較小的主要原因是()A.海拔較高B.緯度較低C.距海較遠(yuǎn)D.植被較好9.甲地5～8月降水稀少的主要原因是()A.處在盛行西風(fēng)背風(fēng)坡B.受副熱帶高氣壓控制C.受干燥的東北信風(fēng)影響D.受高緯干冷氣流影響

甲地（位置見下圖）氣溫年較差較小，5～8月降水稀少。據(jù)此完成8～9題。√√（2015?全國卷Ⅰ）37.（24分）閱讀圖文材料，完成下列要求。多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化，冬季凍結(jié)的活動層，下層為多年凍結(jié)層。我國的多年凍土主要分布于東北高緯度地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在–1°～1℃，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為–3.5°～–2℃。由我國自行設(shè)計、建設(shè)的青藏鐵路格（爾木）拉（薩）段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū)，是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路。多年凍土的活動層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié)，會危及鐵路路基。青藏鐵路建設(shè)者創(chuàng)造性地提出了“主動降溫、冷卻路基、保護凍土”的新思路，采用了熱棒新技術(shù)等措施。圖8a示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布，其中西大灘至安多為連續(xù)多年凍土分布區(qū)。圖8b為青藏鐵路路基兩側(cè)的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。熱棒地上部分為冷凝段，地下部分為蒸發(fā)段，當(dāng)冷凝段溫度低于蒸發(fā)段溫度時，蒸發(fā)段液態(tài)物質(zhì)汽化上升，在冷凝段冷卻成液態(tài)，回到蒸發(fā)段，循環(huán)反復(fù)。（1）分析青藏高原形成多年凍土的年平均氣溫比東北高緯度地區(qū)低的原因。（8分）答案：青藏高原緯度低，海拔高，太陽輻射強；（3分）（東北高緯地區(qū)年平均氣溫低于-1℃～1℃，可以形成多年凍土。）青藏高原氣溫年較差小，當(dāng)年平均氣溫同為-1℃～1℃時，冬季氣溫高，凍結(jié)厚度薄，夏季全部融化，不能形成多年凍土。（5分）（2015?全國卷Ⅰ）37.（24分）閱讀圖文材料，完成下列要求。多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化，冬季凍結(jié)的活動層，下層為多年凍結(jié)層。我國的多年凍土主要分布于東北高緯度地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在–1°～1℃，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為–3.5°～–2℃。由我國自行設(shè)計、建設(shè)的青藏鐵路格（爾木）拉（薩）段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū)，是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路。多年凍土的活動層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié)，會危及鐵路路基。青藏鐵路建設(shè)者創(chuàng)造性地提出了“主動降溫、冷卻路基、保護凍土”的新思路，采用了熱棒新技術(shù)等措施。圖8a示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布，其中西大灘至安多為連續(xù)多年凍土分布區(qū)。圖8b為青藏鐵路路基兩側(cè)的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。熱棒地上部分為冷凝段，地下部分為蒸發(fā)段，當(dāng)冷凝段溫度低于蒸發(fā)段溫度時，蒸發(fā)段液態(tài)物質(zhì)汽化上升，在冷凝段冷卻成液態(tài)，回到蒸發(fā)段，循環(huán)反復(fù)。（2）圖8a所示甲地比五道梁路基更不穩(wěn)定，請說明原因。（8分）答案：甲地年平均氣溫更接近0℃，受氣溫變化的影響，活動層更頻繁地凍融，（凍結(jié)時體積膨脹，融化時體積收縮，）危害路基；（4分）甲地年平均氣溫高于五道梁，夏季活動層厚度較大，冬季有時不能完全凍結(jié)，影響路基穩(wěn)定性。（4分）（2015?全國卷Ⅰ）37.（24分）閱讀圖文材料，完成下列要求。多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化，冬季凍結(jié)的活動層，下層為多年凍結(jié)層。我國的多年凍土主要分布于東北高緯度地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在–1°～1℃，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為–3.5°～–2℃。由我國自行設(shè)計、建設(shè)的青藏鐵路格（爾木）拉（薩）段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū)，是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路。多年凍土的活動層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié)，會危及鐵路路基。青藏鐵路建設(shè)者創(chuàng)造性地提出了“主動降溫、冷卻路基、保護凍土”的新思路，采用了熱棒新技術(shù)等措施。圖8a示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布，其中西大灘至安多為連續(xù)多年凍土分布區(qū)。圖8b為青藏鐵路路基兩側(cè)的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。熱棒地上部分為冷凝段，地下部分為蒸發(fā)段，當(dāng)冷凝段溫度低于蒸發(fā)段溫度時，蒸發(fā)段液態(tài)物質(zhì)汽化上升，在冷凝段冷卻成液態(tài)，回到蒸發(fā)段，循環(huán)反復(fù)。（3）根據(jù)熱棒的工作原理，判斷熱棒散熱的工作季節(jié)（冬季或夏季），簡述判斷依據(jù)；分析熱棒傾斜設(shè)置（圖8b）的原因。（8分）答案：冬季。（2分）依據(jù)：冬季氣溫低于地溫，熱棒蒸發(fā)段吸收凍土熱量，（將液態(tài)物質(zhì)汽化上升，與較冷的地上部分管壁接觸，凝結(jié)，釋放出潛熱，）將凍土層中的熱量傳送至地上（大氣）。（3分）熱棒傾斜設(shè)置的原因：使棒體能深入鐵軌正下方，保護鐵軌下的路基（多年凍土）。（3分）三、影響氣溫高低的因素（一）從地氣系統(tǒng)大氣受熱過程分析三、影響氣溫高低的因素1.達到地面的太陽輻射（1）緯度：緯度低，太陽高度角大，氣溫高。（2）地勢高低：海拔高，大氣稀薄，光照強，白天氣溫高。（3）天氣狀況：晴天白天氣溫高，光照強。（4）日照時間：夏季白晝長，氣溫高。（一）從地氣系統(tǒng)大氣受熱過程分析三、影響氣溫高低的因素2.下墊面（1）反射率：反射率大，吸熱少。（冰雪＞裸地＞草地＞林地＞濕地、水域）（2）比熱容：比熱容大，吸熱慢，白天氣溫低。（水域＞砂石）（一）從地氣系統(tǒng)大氣受熱過程分析三、影響氣溫高低的因素3.大氣保溫作用。（1）天氣狀況：陰天晚上大氣保溫作用強，氣溫高；晴天晚上氣溫低。（2）天氣狀況：①大氣密度：海拔高，空氣稀薄，保溫作用差，氣溫低；②大氣成分：大氣中含水汽、二氧化碳多，保溫作用強，氣溫高。（二）與外界熱量交換三、影響氣溫高低的因素1.海洋影響（1）海陸熱力性質(zhì)差異：受海洋調(diào)節(jié)，沿海地區(qū)冬季比內(nèi)陸地區(qū)氣溫高，夏季低，（年、日）溫差小。（2）寒、暖流流經(jīng)：暖流增溫；寒流降溫。2.冷空氣影響：冷鋒、寒潮過境，氣溫降低。（二）與外界熱量交換三、影響氣溫高低的因素3.地形阻擋：①阻擋暖空氣：使氣溫降低；②阻擋冷空氣：使氣溫升高。（三）人類活動三、影響氣溫高低的因素1.全球性：全球氣候變暖2.區(qū)域性：城市熱島效應(yīng)4.該地1月0℃等溫線的位置總體上（）A.向亞熱帶地區(qū)偏移B.向海拔較低地區(qū)偏移C.向低緯度地區(qū)偏移D.向落葉闊葉林帶偏移5.根據(jù)圖中等溫線的位置及其變動可知（）A．甲地為山嶺、冬季平均氣溫趨于下降B．乙地為山谷、冬季平均氣溫趨于上升C．甲地海拔低于乙地海拔D．甲地年平均氣溫高于乙地圖10為1959-2009年秦嶺山地1月0℃等溫線位置變化圖。完成4～5題。√√6.埃及夏季炎熱難耐是由于埃及（）①西南季風(fēng)影響弱②受副熱帶高壓帶控制③河流湖泊稀少④沙漠面積廣闊A.①③B.①④C.②③D.②④7.亞歷山大和馬特魯成為埃及避暑目的地的主要原因是兩地（）①緯度位置相對較高②海洋影響顯著③陰雨天氣頻繁④地勢相對較高A.①②B.①③C.②④D.③④

埃及全國整體氣候偏熱，尤其到了夏季.炎熱難耐，給人們工作和生活帶來諸多不便?？崾蠲媲?，一些埃及人選擇到亞歷山大或馬特魯避署。圖示意埃及位置。據(jù)此完成6～7題?！獭趟?、氣溫區(qū)域差異影響因素的判斷1.緯度因素——相距較遠(yuǎn)的南北兩地2.海陸位置(距海遠(yuǎn)近)因素——相距較遠(yuǎn)的東西兩地3.地形因素——距離較近的兩地，氣溫大小有明顯差異。如果某地冬溫明顯偏高，則可能有地形對冬季風(fēng)起阻擋作用，?？紤]地形因素；如果夏溫明顯偏低，則可能位于海拔較高的山地或高原。4.洋流因素——分別位于大陸同緯度東西岸的兩地。（2013·新課標(biāo)I卷）36.閱讀圖文資料，完成下列要求：居住在成都的小明和小亮在“尋找最佳避寒地”的課外研究中發(fā)現(xiàn)，有“百里鋼城”之稱的攀枝花1月平均氣溫達13.6℃（昆明為7.7℃，成都為5.5℃），是長江流域冬季的“溫暖之都”。圖a示意攀枝花在我國西南地區(qū)的位置，圖b示意攀枝花周邊地形。（1）分析攀枝花1月份平均氣溫較高的原因。（2）推測攀枝花1月份天氣特征。（3）小明建議把攀枝花打造成“避寒之都”，吸引人們冬季來此度假。小亮則從空氣質(zhì)量角度提出質(zhì)疑。試為小亮的質(zhì)疑提出論據(jù)。答案：因地形阻擋，冬季受北方冷空氣（寒潮）影響較?。晃挥诤恿鳎ń鹕辰┕鹊?，山高谷深，盛行下沉氣流，氣流在下沉過程中增溫。答案：多晴天、少云雨，風(fēng)力弱，氣溫較高，較穩(wěn)定（波動?。?。答案：論據(jù)：鋼鐵工業(yè)以及其他工業(yè)、城市交通等排放大量廢氣；（山高谷深，）地形相對封閉，下沉氣流空氣穩(wěn)定（易出現(xiàn)逆溫），不利于空氣中污染物的擴散。（因此，空氣質(zhì)量可能不佳，不適宜度假。）（2011·全國卷）一般情況下，空氣的密度與氣溫，空氣