2023年公司公務車管理制度7篇

2023年公司公務車管理制度7篇

書目

第1篇企業(yè)公司公務車輛管理制度格式怎樣的

第2篇企業(yè)公司公務車輛管理制度怎么寫

第3篇公司公務車管理制度

第4篇公司公務車管理制度（15）

第5篇v公司公務車管理制度

第6篇油品調運分公司公務車管理制度方法

第7篇企業(yè)公司公務車輛管理制度

企業(yè)公司公務車輛管理制度怎么寫

公司公務車輛管理制度

一、目的為了進一步提高企業(yè)管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的平安性及運用合理性,并節(jié)約能源,結合公司實際,特制定本制度。

常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或運用;下班或車輛運用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機確定停放地點,但司機必需擔當相應的保管責任。

1.日常清潔車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成,公司負責供應清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內、車外和引擎的清潔),以保持車輛整齊。

2.功能檢修及修理司機平常要留意車輛的保養(yǎng),常常檢查車輛的主要機件及車內各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。司機發(fā)覺所駕車輛有故障時要馬上檢修。如司機本人不會檢修,應馬上報告行政管理人員,并提出詳細的修理看法(包括修理項目和大致須要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠修理。車輛須要修理時,司機需遵循公司選購 制度,申請外出修理或申請購買零部件自行修理。如外出修理之申請經核準,司機可在指定修理廠家修理,修理時司機應在現場監(jiān)督。未經允許在其他地點修理和保養(yǎng),其費用一律不予報銷。

七、費用報銷

1.過路費:公司全部公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內,均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路途實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票依據行車路途整理,便于核實。

2.加油費:公司全部公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要留意節(jié)約用油,福建省內只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額足夠。福建省外或有特別狀況加油,必需開據稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明狀況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。

3．車輛證照費用公司全部車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。

4.修理費綜合管理部負責確定定點修理廠商,車輛的修理、檢修等由車隊長依據實際須要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結算依照定點修理合同相關條款。但是,由于司機運用不當或疏于保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件產生故障,其修理費用視情節(jié)輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。如車輛于行駛途中發(fā)生故障,急需修復或更換零配件時,可視狀況進行修理,但必需得到派車人員同意。

5.罰款公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等,非司機有意違章操作的特別狀況包含下列情形:緊急工傷;其他不行抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應當將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。

八、公務車駕駛員管理

1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與幫助,執(zhí)行派車任務,負責車輛及司機的調配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結。

2.公務車司機必需持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據駕照等級和駕駛閱歷進行考核、確認并安排適當崗位。司機對自己所開車輛必需的各種證件應常常檢查,保證出車時證照齊全、有效。

3．公司司機必需遵守有關交通平安管理的規(guī)章規(guī)則,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

4.公司司機必需嚴格遵章守紀,文明駕駛,規(guī)范作業(yè);不帶心情出車,不準危急駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要留意休息,不準開疲憊車。

5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發(fā)覺故障或擔心全隱患、配件失竊或損壞等現象,應馬上報告,否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。

6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)覺不正常時,要馬上加補或調整。出車回來,要檢查存油量,并剛好加油,需盡量避開出車時臨時加油。

7.出車在外停放車輛,務必留意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危急地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛隨意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等,由司機擔當全部賠償責任

8.執(zhí)行出車任務時,車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內吸煙時,可告知本公司陪伴人員,由其宛轉勸阻。

9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨意插嘴。

10.上班時間內未出車的司機,應在指定休息區(qū)內等候出車,不允許在辦公區(qū)域和其他生產區(qū)域隨意亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經批準后方可離開。

11.司機對派車人員的合理支配,應實行主動合作的看法,不允許借故拖延、帶心情出車,甚至拒不出車。如對工作支配有看法,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。

12.司機出車執(zhí)行任務,遇特別狀況無法按時返回,應剛好報告派車人員,并說明緣由。

13.司機必需隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要剛好回復,并向綜合管理部部長說明緣由。

14.全部出車任務必需由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經綜合管理部部長批準后方可派車。

九、津貼及獎懲規(guī)定

1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。

2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。

3．平安獎:公司設立公務車月平安獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何有意違章違紀記錄、車輛運用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何平安交通事故發(fā)生等。

4.有下列行為之一者賜予口頭警告,罰款50元/次:1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內抽煙;隨意搭話;野蠻開車、停車等;2)消極怠工之行為:有意拖延出車時間;行車途中耽擱辦事人員行程;3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產生活區(qū)躥崗、閑聊、打牌等;4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。

5.有下列行為之一者,賜予通報指責、嚴峻警告罰款100元/次處分:1)擅離職守:除進行公告處格外,擅離職守以曠工計,扣發(fā)相應薪資;2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴峻警告的行為。

6.有下列行為之一者,賜予記過、罰款200~500元/次、通報指責處分:違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應擔當相應的賠償責任。

十、附則《公務車輛管理制度》由公司綜合管理部制定、說明和實施。

企業(yè)公司公務車輛管理制度格式怎樣的

公司公務車輛管理制度

一、目的為了進一步提高企業(yè)管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的平安性及運用合理性,并節(jié)約能源,結合公司實際,特制定本制度。

常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或運用;下班或車輛運用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機確定停放地點,但司機必需擔當相應的保管責任。

1.日常清潔車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成,公司負責供應清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內、車外和引擎的清潔),以保持車輛整齊。

2.功能檢修及修理司機平常要留意車輛的保養(yǎng),常常檢查車輛的主要機件及車內各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。司機發(fā)覺所駕車輛有故障時要馬上檢修。如司機本人不會檢修,應馬上報告行政管理人員,并提出詳細的修理看法(包括修理項目和大致須要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠修理。車輛須要修理時,司機需遵循公司選購 制度,申請外出修理或申請購買零部件自行修理。如外出修理之申請經核準,司機可在指定修理廠家修理,修理時司機應在現場監(jiān)督。未經允許在其他地點修理和保養(yǎng),其費用一律不予報銷。

七、費用報銷

1.過路費:公司全部公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內,均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路途實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票依據行車路途整理,便于核實。

2.加油費:公司全部公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要留意節(jié)約用油,福建省內只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額足夠。福建省外或有特別狀況加油,必需開據稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明狀況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。

3．車輛證照費用公司全部車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。

4.修理費綜合管理部負責確定定點修理廠商,車輛的修理、檢修等由車隊長依據實際須要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結算依照定點修理合同相關條款。但是,由于司機運用不當或疏于保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件產生故障,其修理費用視情節(jié)輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。如車輛于行駛途中發(fā)生故障,急需修復或更換零配件時,可視狀況進行修理,但必需得到派車人員同意。

5.罰款公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等,非司機有意違章操作的特別狀況包含下列情形:緊急工傷;其他不行抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應當將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。

八、公務車駕駛員管理

1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與幫助,執(zhí)行派車任務,負責車輛及司機的調配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結。

2.公務車司機必需持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據駕照等級和駕駛閱歷進行考核、確認并安排適當崗位。司機對自己所開車輛必需的各種證件應常常檢查,保證出車時證照齊全、有效。

3．公司司機必需遵守有關交通平安管理的規(guī)章規(guī)則,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

4.公司司機必需嚴格遵章守紀,文明駕駛,規(guī)范作業(yè);不帶心情出車,不準危急駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要留意休息,不準開疲憊車。

5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發(fā)覺故障或擔心全隱患、配件失竊或損壞等現象,應馬上報告,否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。

6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)覺不正常時,要馬上加補或調整。出車回來,要檢查存油量,并剛好加油,需盡量避開出車時臨時加油。

7.出車在外停放車輛,務必留意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危急地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛隨意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等,由司機擔當全部賠償責任

8.執(zhí)行出車任務時,車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內吸煙時,可告知本公司陪伴人員,由其宛轉勸阻。

9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨意插嘴。

10.上班時間內未出車的司機,應在指定休息區(qū)內等候出車,不允許在辦公區(qū)域和其他生產區(qū)域隨意亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經批準后方可離開。

11.司機對派車人員的合理支配,應實行主動合作的看法,不允許借故拖延、帶心情出車,甚至拒不出車。如對工作支配有看法,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。

12.司機出車執(zhí)行任務,遇特別狀況無法按時返回,應剛好報告派車人員,并說明緣由。

13.司機必需隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要剛好回復,并向綜合管理部部長說明緣由。

14.全部出車任務必需由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經綜合管理部部長批準后方可派車。

九、津貼及獎懲規(guī)定

1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。

2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。

3．平安獎:公司設立公務車月平安獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何有意違章違紀記錄、車輛運用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何平安交通事故發(fā)生等。

4.有下列行為之一者賜予口頭警告,罰款50元/次:1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內抽煙;隨意搭話;野蠻開車、停車等;2)消極怠工之行為:有意拖延出車時間;行車途中耽擱辦事人員行程;3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產生活區(qū)躥崗、閑聊、打牌等;4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。

5.有下列行為之一者,賜予通報指責、嚴峻警告罰款100元/次處分:1)擅離職守:除進行公告處格外,擅離職守以曠工計,扣發(fā)相應薪資;2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴峻警告的行為。

6.有下列行為之一者,賜予記過、罰款200~500元/次、通報指責處分:違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應擔當相應的賠償責任。

十、附則《公務車輛管理制度》由公司綜合管理部制定、說明和實施。

公司公務車管理制度（15）

公司公務車管理制度(十五)

一、公司公務車由辦公室管理,設有專職司機。

二、運用公務車時,需提前到辦公室登記。

三、登記注明用車人、用車時間、部門、地點、事由,申請人簽字。

四、公司前臺設公務車行車路途圖,標明當日行程、時間,如需中途搭車可與辦公室聯系,以便支配。

五、外出車輛因故不能按時返回時,請與辦公室聯系,以便支配行程。

六、公務車由專職司機負責定期、定點進行保養(yǎng),保證良好車況。

七、公務車需修理時需到指定地點修理。

八、公務車要常常清洗,保證車內車外的清爽整齊。

執(zhí)行部門:責任人簽名:

油品調運分公司公務車管理制度方法

工貿油品調運分公司公務車管理制度方法

第一章總則

第一條為加強zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)車輛管理,提高車輛的運用效率,降低車輛運行費用,以平安服務為宗旨,結合公司實際狀況,特制定本方法。

其次章組織機構及職責

其次條車輛由綜合辦公室統(tǒng)一管理、調配,依據工作輕重緩急統(tǒng)籌支配。

第三章車輛管理制度

第三條車輛必需集中停放管理,不出車時統(tǒng)一停放辦公樓下,凡因工作外出應停放在停車場,并有保安人員看管;禁止將車停放在別處和私人住處,否則發(fā)生問題后果自負。

第四條杜絕私自修車,私自購買車輛用品必需嚴格填寫車輛修理單,報辦公室經經理批準后方可進行修理、購買,否則所發(fā)生的一切費用公司不予以報銷。

第五條公務車駕駛員出車由辦公室統(tǒng)一指派,并開派車單,遇特別狀況時出車,應電話請示辦公室主任同意后,回辦公室補開派車單。

第六條非公務用車須經公司經理同意后方可派車,原則上即送即返。

第七條實行專人專車制度。隨時駕馭車輛動態(tài),進行定期和不定期的檢查,使車輛保持良好的運行狀態(tài),確保行車平安,杜絕病車、故障車牽強上路行駛。

第八條統(tǒng)計人員做好車輛運行記錄及公里數工作,協作辦公室主任隨時完成領導交辦的各項任務。

第九條如因公務用車,不須要駕駛員同行,必需報公司經理批準,駕駛員做好出車、收車記錄,否則發(fā)生違章等費用,由駕駛員擔當。

第十條駕駛員在法定長假和事、病假期間,應將車輛停放在公司樓下,將車鑰匙交回辦公室。

第十一條禁止任何名義和利用工作之便帶公車回家,嚴禁公車私用。

第四章車輛運用制度

第十二條定向服務車輛。該部分車輛確保公司領導的公務用車。定向服務車輛的形勢范圍由用車領導確定,未批準駕駛員擅自超出正常服務范圍所發(fā)生的一切費用全部由駕駛員自理。

第十三條辦公室機動車輛。該部分車輛由辦公室主任依據公司各科室公務狀況調派運用,辦公室主任依據用車的時間、線路、人員狀況和應急程度科學合理調配車輛,提高車輛運用效率;做到公允、公正、合理,一視同仁。

第十四條辦公室主任每天應在第一時間駕馭當天車輛運用狀況,以便統(tǒng)籌支配。

第十五條各科(室)因公務須要用車,需填制派車單,報辦公室,辦公室主任依據服務對象、任務,統(tǒng)一支配用車。駕駛員本人不得私自出車。

第十六條公司車輛原則不外借,確定須要借出的,由公司經理批準后方可借用。

第十七條夜間設值班車,僅限在交口河鎮(zhèn)服務,負責晚間的公務用車。如有特別狀況需長時間出車,應在下班前通知車隊單獨支配車輛。夜間值班車輛一律不上長途,夜間值班司機不得為外單位任何人員出車,如有特別狀況須向辦公室主任匯報,經批準后方可出車。

第十八條如有范圍在來回200公里以上且外出3天以上的,必需在出車前對車輛機械性能、平安性能等方面做全面檢查,禁止問題車輛跑長途。

第五章車輛平安制度

第十九條駕駛員必需樹立平安第一,預防為主的思想,嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關交通平安管理的規(guī)章制度,平安順當的完成任務。

其次十條嚴禁酒后駕車,一經發(fā)覺酒后駕車,處1000元罰款并解除勞務合同。因酒駕造成事故者,一切經濟損失由當事人擔當。

其次十一條嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛,造成事故者一切經濟責任由駕駛員擔當。

其次十二條未經批準擅自出車者,發(fā)覺一次扣當月工資500元,另做出書面檢查,二次發(fā)覺者予以解除勞動合同。如發(fā)生事故,造成經濟損失由本人擔當。

其次十三條駕駛員違章操作,違章行駛所造成的罰款由駕駛員本人擔當,單位不予支付。駕駛員應剛好繳納罰款,不得影響車輛正常審驗。駕駛員必需嚴格遵守交通部門的限速要求,沒有要求的,高速馬路、地方道路、山區(qū)馬路、油區(qū)道路行駛,時速分別限制在100公里,80公里,60公里,40公里以內。連續(xù)駕駛兩小時,要強制休息20分鐘,駕駛過程中不得接打手機,超過規(guī)定時速,接打手機,駕駛時間超過兩小時不休息者,一經發(fā)覺處以100元罰款,并停車學習3--5天。

其次十四條駕駛員完成任務后,必需向辦公室主任匯報車輛運行狀況,以便駕馭車況,適時支配車輛運行。

其次十五條雨雪天氣,原則上不許動車,特別狀況須經辦公室主任向公司經理匯報批準后方可動車。要低速行駛,防止路滑,必要時安裝防護措施。

其次十六條駕駛員在執(zhí)行公務途中發(fā)生事故應剛好向辦公室匯報,并向旁邊交警部門報案,幫助交警部門,保險公司處理善后工作,如擅自處理,則事故賠償及善后處理由其本人負責。

其次十七條意外事故造成車輛損壞,需向受害者賠償損失,在扣除保險金額后,可按事故責任認定書確定雙方責任大小由駕駛員或單位擔當。

其次十八條對發(fā)生交通事故駕駛員的懲罰確定

(一)駕駛員在行駛過程中,致死人命或損失達五萬元以上(含五萬)

1.負主要責任的:

(1)按免賠部分的20%予以罰款。

(2)解除勞務合同。

2.負同等或次要責任的:

(1)停車學習30天。

(2)按免賠部分的20%予以罰款。

(二)造成經濟損失2萬元以上(含2萬)五萬元以下,

1.負主要責任的;

停車學習15--30天。2按免賠部分的30%予以罰款。

2.負同等或次要責任的:

(1)學習10--20天,并寫出書面檢查。

(2)按免賠部分的20%予以罰款。

(三)造成經濟損失5000元以上(含5000元),2萬元以下

1.負主要責任的:

(1)寫書面檢查;

(2)按免賠部分20%予以罰款。

2.負同等或次要責任的:

(1)寫出書面檢查。

(2)按免賠部分的10%予以罰款。

(四)造成經濟損失5000元以下的

1.負主要責任的;

(1)寫出書面檢查。

(2)按免賠部分10%予以罰款。

2.負同等或次要責任的:

>

(2)按免賠部分的10%予以罰款。

(五)對于駕駛員發(fā)生事故不報者,一經發(fā)覺,處以停車學習一月,以觀后效。

第六章車輛保養(yǎng)修理制度

其次十九條車輛的保養(yǎng)及修理由駕駛員向辦公室報修,并填寫準修單,經公司經理審批后方可進行修理。

第三十條車輛修理必需到具備修理資質和專業(yè)技術的修理廠進行修理,司機必需全程跟蹤,嚴把修理質量關,修理后的百元以上零部件交回辦公室。出車途中出現故障向辦公室主任匯報后經公司經理請示認可后,就地修理。

第三十一條駕駛員應定期做好車輛保養(yǎng)工作,愛惜車輛,保持車輛整齊,對零部件進行定期和不定期的檢查,使車輛保持良好狀態(tài),確保行車平安,車輛每周最少擦洗一次,如遇雨天,每日要清洗,以防生銹。

第七章駕駛員管理方法

第三十二條駕駛員對乘車人員一視同仁,要熱忱、禮貌,車內客人談話時,應關閉或關小音樂;接送來賓或客人,應具備基本禮節(jié),主動打招呼。

第三十三條駕駛員二十四小時保持通訊工具暢通,便于工作聯系。管理員因公務無法與駕駛員取得聯系的,首次指責教化,兩次以上處以50元現金懲罰。

第三十四條不準私自動用公司車輛,如有特別狀況須辦公室主任同意;嚴禁利用公司車輛謀取私利。

第三十五條駕駛員上班時間不出車時必需在辦公室等侯工作;須要離開單位時,除履行公司的請假制度外,必需經辦公室主任批準后方可離開,將車輛停放在公司規(guī)定的地點。

第三十六條下班或收車后車輛停在指定位置,特別狀況須經辦公室主任批準;否則車輛出現的任何問題由司機負責,并追究責任。

第三十七條各種行車記錄要仔細填寫,備考。

第三十八條值班時必需堅守崗位,嚴禁脫崗、離崗,聽從領導的指揮。

第三十九條不準將車輛交給他人駕駛,不準交給它人學車,一經發(fā)覺肅穆處理并罰款500元,或解除勞務合同。造成事故者,責任全部由該駕駛員負責,一切經濟損失由駕駛員擔當。

第四十條駕駛員必需留意保密,不得傳播領導講話內容,違者造成影響,分別賜予批判教化及肅穆處理。并解除勞務合同。

第八章車輛及駕駛員費用報銷制度

第四十一條油料開支,依據不同車型、運用年限,特制定以下車輛油耗:捷達:10公升/百公里、帕薩特12公升/百公里、皮卡:14公升/百公里。超出費用自理。

第四十二條過路過橋費,按車次對車輛費用結算,一趟一報。

第四十三條單次出車來回二百公里以上每天差旅補助65元,不單獨補助伙食費。

第四十四條駕駛員及隨行人員出差期間的住宿費及差旅補助,由用車部門核銷,駕駛員單獨出差服務,每人每天住宿費不得超過160元。

第四十五條每月駕駛員應將當月票據交由辦公室,經核實派車單無誤后核銷。

第九章附則

第四十六條本方法由綜合辦公室負責說明。

第四十七條本方法未盡事宜,根據國家法規(guī)及工貿公司有關規(guī)定執(zhí)行。

v公司公務車管理制度

第一條目的

為規(guī)范公司的公務用車管理,降低費用,建立良好的用車秩序,特制定本制度。

其次條適用范圍:

本制度適用于集團公司及其子公司。

第三條定義:

本制度所指公務車,包括

1.經集團批準,為滿意集團公司及子公司辦理日常公務須要所配置的車輛;

2.經集團公司批準,配備給子公司總經理日常運用的工作用車。

第四條公務車管理職能部門及其職責:

一、集團公司及其子公司辦公室是各司公務車管理職能部門,負責車輛的日常管理與調配。

二、公務車駕駛員負責所在公司工作出車,車輛的保養(yǎng)與維護,辦理車輛上牌、保險、年審及其它常規(guī)手續(xù)和養(yǎng)路費等基本費用繳納,建立《車輛費用臺賬》,做好記錄,其手續(xù)的復印件由辦公室存檔?！盾囕v費用臺賬》見附件一。

三、各司保安負責公務車輛在司期間鑰匙保管、車輛平安、《車輛出行記錄表》的登記等工作。

第五條車輛管理規(guī)范

一、車輛購置與處置:

按集團公司《固定資產管理制度》相關要求執(zhí)行。

二、車輛的調配與用車管理:

(一)總經理工作用車管理規(guī)范:

1.總經理工作用車配置對象:

經集團公司正式任命的子公司總經理(或子公司第一負責人)。

2.配置標準:

總經理工作用車由所在公司提出申請,經集團總裁批準后,集團公司車輛管理部門負責調配或申購。嚴禁子公司擅自調換、占用試乘試駕或路救車輛,嚴禁以其它名義購置新車做為工作用車。

總經理工作用車不得擅自配置本車型標準配置以外的其它設施。不得擅自進行車輛裝潢及車輛改裝。

3.車輛運用:

總經理工作用車白天作為所在公司公務用車運用并管理,下班后做為總經理在公司所在城市內的工作用車(交通用車)運用。特別狀況下,集團公司車輛管理部門有權調用。

4.事故處理與損失擔當:

(1)總經理工作用車在辦理公務時發(fā)生事故(本人駕駛),按子公司經營責任書相關約定扣除總經理的個人績效,其損失根據集團公司《員工賠償公司資產損失的規(guī)定》進行賠償。

(2)總經理工作用車在辦理公務時發(fā)生事故(非本人駕駛),按本制度第五條第(二)款公務用車管理規(guī)范—第五項:平安管理與事故處理規(guī)定執(zhí)行。

(3)總經理非公務用車,除按子公司經營責任書相關約定扣除其個人績效外,全部損失由個人賠償。

4.費用管理:

(1)總經理工作用車費用(汽油費、停車費、路橋費、修理費)不得超過所在公司其它車輛平均費用。

(2)非公務用車前往外地,除按規(guī)定向集團報批外,全部費用由用車人個人擔當。

(3)總經理工作用車費用列為總經理個人費用,需由總經理本人填報,按權限規(guī)定由集團公司總裁批準后方可報銷。

(4)交通違章費用由違章人個人擔當,不得報銷。

5.工作用車借用管理、節(jié)假日管理、保養(yǎng)修理等其它管理規(guī)定根據本制度第五條第(二)款:公務車管理規(guī)范執(zhí)行。

(二)公務用車管理規(guī)范:最新關于公司公務車管理規(guī)章制度

1、派車流程:

用車人申請

部門負責人審批

司機出車

職能部門負責人審批

2、流程要求與規(guī)范:

(1)、因公用車須經用車人申請,填寫派車單后經所在部門負責人批準,職能部門負責人審批后統(tǒng)一支配。《派車單》見附件二。

(2)、市內處理一般業(yè)務工作,原則上不派車。下列狀況可以支配用車:

①財務人員有現金進賬或取現;

②集團公司及其子公司部門負責人處理緊急業(yè)務;

③公司晚間加班人員的接送;

④選購 急需的物品;

⑤集團公司或子公司負責人干脆派車。

(3)、原則上公司公務車輛由專職駕駛員駕駛,如有特別狀況,要求單獨駕駛外出的,需公司負責人批準后方可用車。

(4)、駕駛員憑職能部門負責人簽核的派車單出車,前往所申請之目的地。

(5)、各司保安憑派車單發(fā)放鑰匙,并在《車輛出行記錄表》上做好登記,注明出車時間、路途地點、碼表數(起始數)。車輛返回后剛好收回車鑰匙并記錄返回時間、碼表數(終止數)及本次用車的公里數,并由駕駛員確認簽名。停車費、路橋費須與《派車單》、《行車記錄表》記載相符,經各司辦公室審核后方能報銷。如不相符,不予報帳?！缎熊囉涗洷怼芬姼郊?。

(6)、車輛加油在公司定點供應商服務網點加油,并在《行車記錄表》中做好記錄,報銷時依據加油后行駛總里程核算該車百公里油耗,經各司辦公室主任核實在合理范圍內方可報銷。

三。車輛的借用管理:

1.集團各司之間因工作須要需相互借調車輛,需報被借車公司負責人批準。職能部門應做好相關記錄。原則上該車專職司機人隨車走,費用由借車方擔當。

2.公司公務用車,原則上不外借(包括私人或其它單位),特別狀況,如員工因結婚、喪事或重要社會關系借用等緣由借用車輛,在被借車公司所在地運用的,一天以內由該車所在公司負責人批準。一天以上或需前往外地的,報請總裁批準。同時向集團辦公室備案。原則上該車專職司機人隨車走,全部費用由借車人擔當。特別社會關系,經總裁批準,費用方可由公司擔當。

3.司機或職能部門負責人未經批準,擅自向他人出借公司車輛,一經查實,除由其擔當全部費用外,扣除當月全部績效工資。如造成事故者,由其擔當全部責任。

四、節(jié)假日車輛管理:

1.節(jié)假日期間,公司全部公務用車(值班路救車輛除外)均應停放在各司指定停放地點。未經批準不得擅自外出。由集團公司統(tǒng)一調度。

2、節(jié)假日期間,各司應加強車輛管理,杜絕公車私用。特別狀況需用車,按本制度第四條其次款規(guī)定執(zhí)行。

3、節(jié)日期間全部車輛油卡上交各司辦公室統(tǒng)一保管,車輛用油用現金購買,節(jié)后憑派車單及出車記錄據實報銷。因私用車,全部費用一律自理。

五、平安管理與事故處理:

1、運用前檢查:駕駛人動身前,先檢查車況,如:車證、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、燃油等。如發(fā)覺異樣狀況,應剛好向職能部門負責人報告。

2、駕駛員在出車期間應遵守交通規(guī)則,臨時停車應按規(guī)定停放,做好平安防范工作。

3、非出車時間,車輛一律停放在公司指定地點,不得擅自由外停放。下班及節(jié)假日期間車輛鑰匙交公司指定人員妥當保管,并做好平安防范措施。

4、非工作時間,司機未經批準,擅自將車駛離指定停放點,一經查實,視情節(jié)輕重,扣除50%—100%的當月績效工資。

5、當月發(fā)生平安事故者,按各司個人績效考核實施細則進行考核,同時依照集團公司《員工賠償公司資產損失的規(guī)定》進行賠償。

六、保養(yǎng)修理

1、車輛保養(yǎng)與清潔:

(1)駕駛員對駕駛的車輛車況應熟識與駕馭,發(fā)覺問題應剛好向職能部門負責人匯報,以便剛好處理

(2)駕駛員應嚴格根據該車《保養(yǎng)手冊》的要求按時送指定保養(yǎng)廠定期保養(yǎng)和檢查。

(3)每星期由車輛駕駛人員負責至少一次清洗。保持車輛內外清潔。

(4)車輛長期閑置時,每周由車輛駕駛員發(fā)動一次,溫車5分鐘。

(5)物料應放于行李箱內,不得放在椅座上。

(6)如遇珍貴物品及設備放在椅座上時,應事先墊好防護物品。

2、車輛的日常修理:

(1)車輛如需外出保養(yǎng)或修理由駕駛員提出看法并填寫《車輛保養(yǎng)與修理申請表》,經職能部門負責人簽署看法方可執(zhí)行。《車輛保養(yǎng)與修理申請表》見附件四。

(2)車輛修理期間,駕駛員須正常上下班,并到修理廠進行質量跟蹤,核準報修項目及驗收已換損件,防止對方漏項或以劣充優(yōu)。

(3)車輛修理完畢,應由駕駛員驗收,職能部門指派人員參加驗收并核帳,如費用超出預算規(guī)定,須具體秉報狀況,經職能部門負責人或公司負責人審批后方可付款。若在保修期內出現同樣故障,應向修理廠提出返修或索賠。

七、費用管理

1、公司車輛在日常運用過程中產生如下費用:

(1)各項規(guī)費:購置稅、上牌費用、養(yǎng)路費、保險費、年檢費用等。

(2)運用過程中發(fā)生的費用:油費、路橋費、停車費、修理費等。

2、費用報銷按集團公司《費用報銷管理制度》規(guī)定執(zhí)行。

3、職能部門在車輛運用過程中應建立車輛費用臺賬,按月匯總后報集團公司辦公室。上報報表的剛好性、精確性與完整性列入部門負責人個人績效考核內容。

4、交通違章費用由違章人個人擔當,不得報銷。

八、考核管理

1、考核項目:

(1)日常工作項目完成狀況

(2)費用管理及車輛出行記錄表填報狀況

(3)工作流程執(zhí)行狀況

(4)服務質量提升狀況

(5)平安與內務管理

(6)保養(yǎng)修理

2、考核標準:

各司依據本制度所列管理規(guī)范及考核項目,詳細制訂本公司駕駛員崗位個人月度績效考核內容及標準,按月進行考核。

第五條附則

一、自通過之日起生效。此前各子公司的規(guī)定如與本制度規(guī)定相抵觸者,按本制度執(zhí)行。最新關于公司公務車管理規(guī)章制度

企業(yè)公司公務車輛管理制度

公司公務車輛管理制度

一、目的

為了進一步提高企業(yè)管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的平安性及運用合理性,并節(jié)約能源,結合公司實際,特制定本制度。

二、適用范圍

《公務車輛管理制度》適用于公司全部公務車輛的管理。

三、管理職責

綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統(tǒng)一管理。

綜合管理部建立公務車輛檔案,包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術性能、逐年行駛里程、車輛調動、停駛、報廢等狀況。為加強對車況及司機的日常管理,司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”,每月依據司機當月填寫及審核狀況確定加班、加油量、修理狀況等分析。公務車檔案必需齊全,對公務車運用過程中發(fā)生的重大問題或須要避開的事故記錄在案,比如公務車碰撞損壞、扣押等。

四、車輛運用

公司公務車輛運用遵循“公車公用、先批后用”的原則,由綜合管理部統(tǒng)一管理。未經批準,任何部門及個人不得私自派車、用車。

1.部長級以上人員(含)參與各種大型或重要活動、出席重要會議等,可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差,需送到就近的火車站或機場;按審批權限批準方可派車隨行。

2.部長級以上人員(含)休假,可送至就近的機場;部長級以下人員如無特別狀況,一般需搭乘機場巴士至機場。

3.來訪的各級重要部門領導及與公司有業(yè)務往來的重要客人等,接待部門部長提出申請,由綜合管理部統(tǒng)一支配派車。

4.公司嚴格限制運用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外,因工作須要確需出長途的,經總經理批準方可派車。

5.原則上,公務車不準借給公司以外人員運用。關聯公司有緊急事務要借用公司車輛,需經總經理批準方可派車。

五、出車流程

1.公司公務車的運用和派遣,以及司機出車費用報銷、考勤等依據“派車登記表”進行。

2.任何部門或個人需運用公司公務車,由需求部門或個人填寫“用車申請單”,按管理職責進行審批后方可用車。

3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后,由負責車輛派遣人員依據需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車,申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內用車,申請人應提前半天交《用車申請單》,以利綜合管理部門統(tǒng)一調度。綜合管理部門依據派車申請,將盡量支配拼車,避開一車一事。

4.完成派遣后,派車人員將派車單交給當班司機,以便做各項打算工作。

5.公務車司機必需依據行政人員簽字后的派車單出車,門衛(wèi)憑派車單放行。對未按審批程序,或未經批準擅自出車的,公司將追查相關責任人責任,期間發(fā)生的全部費用均由責任人擔當。

6.緊急狀況須要用車,如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等,可由綜合管理部部長核準后干脆通知司機接送,派車手續(xù)由相關部門事后補辦。

六、車輛維護

原則上,司機與公司車輛為固定搭配,司機對其所開車輛負有日常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或運用;下班或車輛運用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機確定停放地點,但司機必需擔當相應的保管責任。

1.日常清潔

車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成,公司負責供應清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內、車外和引擎的清潔),以保持車輛整齊。

2.功能檢修及修理

司機平常要留意車輛的保養(yǎng),常常檢查車輛的主要機件及車內各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

司機發(fā)覺所駕車輛有故障時要馬上檢修。如司機本人不會檢修,應馬上報告行政管理人員,并提出詳細的修理看法(包括修理項目和大致須要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠修理。

車輛須要修理時,司機需遵循公司選購 制度,申請外出修理或申請購買零部件自行修理。如外出修理之申請經核準,司機可在指定修理廠家修理,修理時司機應在現場監(jiān)督。未經允許在其他地點修理和保養(yǎng),其費用一律不予報銷。

七、費用報銷

1.過路費:公司全部公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內,均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路途實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票依據行車路途整理,便于核實。

2.加油費:公司全部公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要留意節(jié)約用油,福建省內只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額足夠。福建省外或有特別狀況加油,必需開據稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明狀況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。

3.車輛證照費用

公司全部車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。

4.修理費

綜合管理部負責確定定點修理廠商,車輛的修理、檢修等由車隊長依據實際須要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結算依照定點修理合同相關條款。但是,由于司機運用不當或疏于保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件產生故障,其修理費用視情節(jié)輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。

如車輛于行駛途中發(fā)生故障,急需修復或更換零配件時,可視狀況進行修理,但必需得到派車人員同意。

5.罰款

公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等,非司機有意違章操作的特別狀況包含下列情形:緊急工傷;其他不行抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應當將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。

八、公務車駕駛員管理

1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與幫助,執(zhí)行派車任務,負責車輛及司機的調配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結。

2.公務車司機必需持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據駕照等級和駕駛閱歷進行考核、確認并安排適當崗位。司機對自己所開車輛必需的各種證件應常常檢查,保證出車時證照齊全、有效。

3.公司

司機必需遵守有關交通平安管理的規(guī)章規(guī)則,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

4.公司司機必需嚴格遵章守紀,文明駕駛,規(guī)范作業(yè);不帶心情出車,不準危急駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要留意休息,不準開疲憊車。

5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發(fā)覺故障或擔心全隱患、配件失竊或損壞等現象,應馬上報告,否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。

6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)覺不正常時,要馬上加補或調整。出車回來,要檢查存油量,并剛好加油,需盡量避開出車時臨時加油。

7.出車在外停放車輛,務必留意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危急地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛隨意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等,由司機擔當全部賠償責任

8.執(zhí)行出車任務時,車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內吸煙時,可告知本公司陪伴人員,由其宛轉勸阻。

9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨意插嘴。

10.上班時間內未出車的司機,應在指定休息區(qū)內等候出車,不允許在辦公區(qū)域和其他生產區(qū)域隨意亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經批準后方可離開。

11.司機對派車人員的合理支配,應實行主動合作的看法,不允許借故拖延、帶心情出車,甚至拒不出車。如對工作支配有看法,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。

12.司機出車執(zhí)行任務,遇特別狀況無法按時返回,應剛好報告派車人員,并說明緣由。

13.司機必需隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要剛好回復,并向綜合管理部部長說明緣由。

14.全部出車任務必需由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經綜合管理部部長批準后方可派車。

九、津貼及獎懲規(guī)定

1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。

2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。

3.平安獎:公司設立公務車月平安獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何有意違章違紀記錄、車輛運用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何平安交通事故發(fā)生等。

4.有下列行為之一者賜予口頭警告,罰款50元/次:

1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內抽煙;隨意搭話;野蠻開車、停車等;

2)消極怠工之行為:有意拖延出車時間;行車途中耽擱辦事人員行程;

3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產生活區(qū)躥崗、閑聊、打牌等;

4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。

5.有下列行為之一者,賜予通報指責、嚴峻警告罰款100元/次處分:

1)擅離職守:除進行公告處格外,擅離職守以曠工計,扣發(fā)相應薪資;

2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。

3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴峻警告的行為。

6.有下列行為之一者,賜予記過、罰款200~500元/次、通報指責處分:

違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應擔當相應的賠償責任。

十、附則

公司公務車管理制度

第一條目的

為規(guī)范公司的公務用車管理，降低費用，建立良好的用車秩序，特制定本制度。

其次條適用范圍:

本制度適用于集團公司及其子公司。

第三條定義：

本制度所指公務車，包括

1.經集團批準，為滿意集團公司及子公司辦理日常公務須要所配置的車輛;

2.經集團公司批準，配備給子公司總經理日常運用的工作用車。

第四條公務車管理職能部門及其職責:

一、集團公司及其子公司辦公室是各司公務車管理職能部門，負責車輛的日常管理與調配。

二、公務車駕駛員負責所在公司工作出車，車輛的保養(yǎng)與維護，辦理車輛上牌、保險、年審及其它常規(guī)手續(xù)和養(yǎng)路費等基本費用繳納，建立《車輛費用臺賬》，做好記錄，其手續(xù)的復印件由辦公室存檔?！盾囕v費用臺賬》見附件一。

三、各司保安負責公務車輛在司期間鑰匙保管、車輛平安、《車輛出行記錄表》的登記等工作。

第五條車輛管理規(guī)范

一、車輛購置與處置：

按集團公司《固定資產管理制度》相關要求執(zhí)行。

二、車輛的調配與用車管理：

(一)總經理工作用車管理規(guī)范：

1.總經理工作用車配置對象：

經集團公司正式任命的子公司總經理(或子公司第一負責人)。

2.配置標準：

總經理工作用車由所在公司提出申請，經集團總裁批準后，集團公司車輛管理部門負責調配或申購。嚴禁子公司擅自調換、占用試乘試駕或路救車輛，嚴禁以其它名義購置新車做為工作用車。

總經理工作用車不得擅自配置本車型標準配置以外的其它設施。不得擅自進行車輛裝潢及車輛改裝。

3.車輛運用：

總經理工作用車白天作為所在公司公務用車運用并管理，下班后做為總經理在公司所在城市內的工作用車(交通用車)運用。特別狀況下，集團公司車輛管理部門有權調用。

4.事故處理與損失擔當：

(1)總經理工作用車在辦理公務時發(fā)生事故(本人駕駛)，按子公司經營責任書相關約定扣除總經理的個人績效，其損失根據集團公司《員工賠償公司資產損失的規(guī)定》進行賠償。

(2)總經理工作用車在辦理公務時發(fā)生事故(非本人駕駛)，按本制度第五條第(二)款公務用車管理規(guī)范―第五項：平安管理與事故處理規(guī)定執(zhí)行。

(3)總經理非公務用車，除按子公司經營責任書相關約定扣除其個人績效外，全部損失由個人賠償。

4.費用管理：

(1)總經理工作用車費用(汽油費、停車費、路橋費、修理費)不得超過所在公司其它車輛平均費用。

(2)非公務用車前往外地，除按規(guī)定向集團報批外，全部費用由用車人個人擔當。

(3)總經理工作用車費用列為總經理個人費用，需由總經理本人填報，按權限規(guī)定由集團公司總裁批準后方可報銷。

(4)交通違章費用由違章人個人擔當，不得報銷。

5.工作用車借用管理、節(jié)假日管理、保養(yǎng)修理等其它管理規(guī)定根據本制度第五條第(二)款：公務車管理規(guī)范執(zhí)行。

(二)公務用車管理規(guī)范：

1、派車流程：

用車人申請

部門負責人審批

司機出車

職能部門負責人審批

2、流程要求與規(guī)范：

(1)、因公用車須經用車人申請，填寫派車單后經所在部門負責人批準，職能部門負責人審批后統(tǒng)一支配?！杜绍噯巍芬姼郊?/p>

(2)、市內處理一般業(yè)務工作，原則上不派車。下列狀況可以支配用車：

①財務人員有現金進賬或取現;

②集團公司及其子公司部門負責人處理緊急業(yè)務;

③公司晚間加班人員的接送;

④選購 急需的物品;

⑤集團公司或子公司負責人干脆派車。

(3)、原則上公司公務車輛