公路實務案例題精粹

公路實務案例題精粹公路實務案例題精粹[案例1]1、背景資料:某項目部承擔了某段公路工程的路基施工任務，在路基工程施工組織設計的編制過程中，項目經理對技術部提出了下列具體要求：（1）該路基工程施工組織設計根據(jù)路基工程的自身特點，在確定施工方案和進度計劃時應重點考慮以下內容：1）施工方法；2）項目總進度計劃；3）工地施工組織；4）布置好堆料點、棄土場、行車路線等。（2）編制路基工程施工組織設計的方法與步驟如下：1）研究分析有關資料，全面了解工程情況和施工條件；2）結合當?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調配方案、工點劃分和施工順序；3）按照施工方法及土石方調配資料，查有關技術定額，計算勞動力、施工機械需要量；4）按照施工進度計劃及勞動力和施工機械分布情況，確定生活供應、材料供應、機械修理等組織工作及其機構分布，計算臨時房屋需要量和機構分布，計算臨時房屋需要量和機械修理設備的需要量；5）編制施工組織設計說明書。（3）應編制好適應該路基工程的進度計劃。（4）該路基工程中涉及3座涵洞，擬采用流水施工。各工序流水節(jié)拍如下表：第1頁共29頁公路實務案例題精粹2．問題:（1）該項目經理要求重點考慮的內容是否正確和完整？請逐條分析說明。（2）就項目經理提出的路基工程施工組織設計編制方法與步驟，你認為還應該加上哪些重要內容？（3）適合于該路基工程進度計劃形式有哪些？（4）組織3座涵洞流水施工，計算流水步距、流水工期、繪制橫道圖。3、參考答案：（1）1）不妥，還應包括土石方的調配方案。2）不妥，應為：施工進度計劃。3）正確。4）不妥，應為：生產要素配置。（2）還應加上：1）安排施工進度計劃，計算各施工分段所需工期，并安排各分段開工、完工日期；2）編制勞動力、施工機械、機具和材料的供應計劃。（3）適合于該路基工程進度計劃形式有：橫道圖、垂直圖、網(wǎng)絡圖。（4）計算排架施工的流水工期(列出計算過程)，并繪制流水橫道圖。1）累加數(shù)列：一般按照1～3號排架的順序施工擴大基礎施工A：10，23，38[案例2]1、背景資料:第2頁共29頁公路實務案例題精粹某瀝青混凝土路面工程，路面結構形式自上而下依次為：上面層4cmAC-16(I)中粒式瀝青混凝土，中面層5cmAC-25(I)粗粒式瀝青混凝土，下面層6cmAC-25(I)粗粒式瀝青混凝土，工程量為：上面層482200m2，中面層484200m2，下面層470100m2，施工有效工期為200d。某企業(yè)準備使用一臺3000型瀝青混凝土拌合站進行拌合，拌合站的有關參數(shù)為：攪拌器每次攪拌量3000kg，加料時間6s；混合料攪拌時間41s；成品料卸料時間5s。一臺攤鋪寬度為12m的超大型攤鋪機進行攤鋪。2．問題:（1）分析瀝青混凝土拌合站是否能滿足施工要求？（2）分析瀝青混凝土攤鋪機是否能滿足施工要求？3、參考答案：[案例3]1、背景資料:某施工企業(yè)為公路工程施工總承包一級企業(yè)，注冊資金為1.2億。該公司擬投標承包一公路工程項目，該某公路工程按高速公路標準設計，設計行車時速100公里，填土路基、填隙碎石底基層、無第3頁共29頁公路實務案例題精粹機結合料基層、瀝青混凝土面層，雙向四車道。該公路工程擬投資35億。2．問題:1．對于此公路工程施工，可能要用到的主要施工機械有哪些？2．選擇機械設備的原則和方法是什么？3．路基完成后需要進行檢測，土方路基檢查項目有哪些？4．整個工程項目完成后需要進行驗收，公路工程驗收分為哪兩個步驟？進行竣工驗收所應具備的條件是怎么的？5．公路工程施工總承包企業(yè)劃分為幾個等級？該施工企業(yè)能否承接此公路工程項目？為什么？該施工企業(yè)可承包工程范圍是如何？3、參考答案：1．對于此公路工程施工，可能要用到的主要施工機械有：推土機、裝載機、挖掘機、鏟運機、平地機、壓路機、鑿巖機以及石料破碎和篩分設備、瀝青混凝土攤鋪機等。2、原則：適應性；先進性；通用性和專用性；較好的經濟性；合理的機械組合；更新和利用；安全性。方法：根據(jù)工程量選擇施工機械：3、壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡4、交工驗收和竣工驗收。1）交工驗收各標段均達到合格以上。2）對未完工程或交工驗收時提出的工程質量缺陷等遺留問題已處理完畢，并經監(jiān)理工程師和質量監(jiān)督部門檢驗合格；3）竣工文件按規(guī)定編制完畢；4）竣工決算已按規(guī)定編制完成；5）施工、監(jiān)理、設計、建設、監(jiān)督等單位已編寫完匯報材料。5．公路工程施工總承包企業(yè)分為特級企業(yè)，一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)。不能。該施工企業(yè)可承包工程范圍：單項合同額不超過企業(yè)注冊資金5倍的各等級公路及其橋梁、長度3000m及以下的隧道工程。[案例4]1、背景資料:某企業(yè)投資公路工程項目(BOT形式)，其中一個標段有7個投標人參與投標，有效評標價分別是200萬元、230萬元、230萬元、240萬元、250萬元、250萬元、300萬元。在開標時采用抽簽確定評標平均價下浮5％作為評標基準價。投標報價為60分，評標價高于評標基準價一個百分點的扣2分，評標價低于評標基準價一個百分點的扣1分。該公路項目投資方作為項目招標人以企業(yè)投資不屬于《評標委員會和評標方法暫行規(guī)定》48條規(guī)定的“使用國有資金投資或者國家融資的項目”為由，在招標文件評標辦法中要求評標委員會只需列出最高分的前三名投標人，由招標人在這三名投標人中進行綜合第4頁共29頁公路實務案例題精粹考慮后，確定第一中標人。2．問題：(1)計算該標段的評標平均價和評標基準價，計算各有效報價的得分。(2)該公路項目投資方作為項目招標人確定第一中標人的方法是否可行?為什么?3、參考答案：(1)計算該標段的評標平均價和評標基準價以及計算各有效報價的得分1)評標平均價先去掉最高價330和最低價200。評標平均價＝(230+230+240+250+250)/5=240萬元2)評標基準價=評標平均價下浮5％＝240×0.95=228萬元3)計算各有效報價的得分：200的得分F1=60+(200一228)×100×1÷228=60—12.28=47.72230的得分F1＝60一(230—228)×100×2÷228=60—1.75=58.25240的得分F1=60一(240—228)×100×2÷228=60—10.53=49.67260的得分300的得分F1=60一(300—228)×100×2÷228=60—63.16＝一3.16(評標價得分最低(2)該公路項目投資方作為項目招標因為企業(yè)投資雖然不屬于國有資金F1＝60一(260—228)×100×2÷228=60—28.07=31.93為0分)。人確定第一中標人的方法不行。投資，可以不需按照《評標委員會和評標方法暫行規(guī)定》的規(guī)定定標但是企業(yè)投資公路項目依然需要依法進行招標。根據(jù)《工程建設項目施工招標投標辦法》規(guī)定只要是“依法招標的項目”，評標委員會都必須按照得分由高到低排序，招標人應當確定排名第一的中標候選人為中標人?！皯敗笔菑娭菩砸?guī)定，招標人違反強制性規(guī)定所作出的約定是無效的。[案例4]1、背景資料:某施工單位(乙方)與某建設單位(甲方)簽訂了公路工程施工承包合同，合同價款1500萬元，其中包括中橋一座，基礎采用擴大基礎，上部結構為預應力混凝土T梁。開工前，施工單位提交了詳細的施工組織設計并得到批準，合同規(guī)定，變更工程超過合同總價的15％時，監(jiān)理工程師應與業(yè)主和承包人協(xié)商確定一筆管理費調整額。2．問題：(1)在進行橋梁工程基礎開挖時，發(fā)現(xiàn)地基和設計不符，不能滿足承載力的要求，承包商應該如何處理?(2)工在程施工過程中，乙方根據(jù)監(jiān)理工程師的指示就部分工程進行了變更施工，試問變更部分合同價款根據(jù)什么原則確定?(3)簽發(fā)交工證書時，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)變更工程的價款累計金額為302萬元，假設投標報價的管理費費第5頁共29頁公路實務案例題精粹率為直接費的10％，業(yè)主、監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商后確定管理費調整兩個百分點，在其他工程內容不變的情況下，請問工程價款應如何調整?3、參考答案：該案例考核承包商遇到工程地質條件發(fā)生變化時的工作程序以及工程變更價款的確定原則，當變更數(shù)量較大時管理費的調整方法。(1)承包商應根據(jù)合同規(guī)定，及時通知甲方，要求對工程地質重新勘察并對設計進行變更，按變更后的設計圖紙進行施工，并及時申報變更費用。(2)變更部分合同價款根據(jù)下列原則確定：●如果取消某項工作，則該項工作的總額價不予支付?！褚褬藘r工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價。已標價工程量清單中無適用于變更工作的子目、但有類似子目的，可在合理范圍內參照類似子目的單價，由監(jiān)理工程師按合同約定商定或確定變更工作的單價。●已標價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標時所提供的單價分析表的基礎上，由監(jiān)理按人合同約定商定或確定變更工作的單價。如果本工程的變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包人責任造成的，則這種違約引起的任何額外費用應由承包承人擔。(3)當變更工程超過合同總價的15％時，超過部分的管理費應下調兩個百分點。管理費調整的起點為：1500萬元X(1+15金額：(1500+30一1725)萬元＝77萬元；管理費調整部分的直接費為：77萬元／(1+10％)＝70萬元；．6萬元。％)=1725萬元；管理費調整部分的調整后的工程價款為：1725萬元+70萬元X(1+8％)=1800[案例5]1.背景某承包商于某年承包某工程項目施工，與業(yè)主簽訂的承包合同的部分內容有：(1)工程合同價2000萬元，工程價款采用調值公式動態(tài)結算。該工程的人工費占工程價款的35％，材料費占50％，不調值費用占15％。具體的調值公式為：P=P0×(0.15+0.35A/A0+0.2B/B0+0.3C/C0)式中A0、B0、C0——基期價格指數(shù)；A、B、C——工程結算日期的價格指數(shù)。(2)開工前業(yè)主向承包商支付合同價20％的預付款，當工程進度款達到合同價的60％時，開始從超過部分的工程結算款中按60％抵扣工程預付款，竣工前全部扣清。(3)工程進度款按月結算，業(yè)主從第一個月起，從承包商的工程價款中按5％的比例扣除保修金，工程保修期1年。第6頁共29頁公路實務案例題精粹該合同的原始報價日期為當年3月1日，結算各月份的工資、材料價格指數(shù)如表1B420151所示。工資、材料價格指數(shù)表表1B420151代號A0100AB0120BC0130C3月指數(shù)代號5月指數(shù)1101081051021251281201301301401351286月指數(shù)7月指數(shù)8月指數(shù)未調值前各月完成的工程情況為：5月份完成工程300萬元，其中業(yè)主供料部分材料費為20萬元。6月份完成工程600萬元。7月份完成工程700萬元，另外由于業(yè)主方設計變更，導致工程局部返工，造成損失5萬元，重新施工增加費用10萬元。8月份完成工程400萬元，另有批準的索賠款5萬元。2．問題(1)工程預付款是多少?(2)確定每月終業(yè)主應支付的工程款。(3)在工程竣工半年后，發(fā)生橋面漏水，業(yè)主應如何處理此事?3、參考答案：本案例考核工程預付款、工程價款的調值公式結算方法和計算，以及工程保修金的處理等。因此，在進行計算之前，對上述內容要進行系統(tǒng)的學習，尤其是關于動態(tài)結算方法和計算。(1)工程預付款：2000萬元×20％＝400萬元。(2)工程預付款的起扣點：2000萬元×60％＝1200萬元；每月終業(yè)主應支付的工程款：5月份月終支付：300×(0.15+0.35×110/100+0.2×125/120+0.3X×(1—30/130)5％)一20=277.35萬元；第7頁共29頁公路實務案例題精粹6月份月終支付：600×(0.15+0.35×108/100+0.2×128/120+0.3×140/130)×(1—5％)=606.71萬元；7月份月終支付：[700×(0.15+0.35×105/100+0.2×120/120+0.3×135/130)+5+10]×(1-5％)-(1600-1200)×60％=458.56萬元；8月份月終支付：[400×(0.15+0.35×102/100+0.2×130/120+0.3×128/130)+5]×(1—5％)一(400—400×60％)=231.99萬元。(3)工程在竣工半年后，發(fā)生橋面漏水，由于在保修期內，業(yè)主應首先通知承包商進行維修，費用自付。如果承包商不能在約定的時間內派人維修，業(yè)主可委托他人進行修理，費用從承包商的保修金中支付。[案例6]1.背景某施工單位承接了某一級公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，該工程路基寬2X12m，路面寬度2X10m，長45．5km，工期4個月。施工內容包括：舊路面病害的治理、玻纖格柵鋪設、6cm厚AC一20下面層攤鋪、5cm厚AC一16中面層攤鋪、4cm厚SBS改性瀝青SMA上面層攤鋪。設計中規(guī)定上面層SMA混合料必須采用耐磨值高的玄武巖碎石。施工單位采用廠拌法施工。為保證工期，施工單位配置了2臺3000型間歇式瀝青混凝土拌和站(假設SMA瀝青混合料的壓實密度為2.36t／m，每臺3000型拌和站每拌制一滿盤料的重量為3000kg)，43臺10m可變寬攤鋪機，8臺雙鋼輪壓路機及4臺膠輪壓路機。玻纖格柵采用人工鋪設：先灑一層熱瀝青作粘層油(0．4～0．6kg／m用人工玻將纖格柵拉平、拉緊后，用固定器固定另一端。2)，然后用固定器一將端固定好，施工單位采用馬歇爾試驗配合比設計法通過三階段確定了混合料的材料品種、配合比、礦料級配及最佳瀝青用量，用以指導施工。該工程施工期間，原材料價格波動很大。施工合同中約定只對瀝青、柴油及玄武巖采用調值公式法進行價差調整?；跒楫斈?月，工程款按月計量，每月調整價差。該工程投標函投標總報價中，瀝青占35％，柴油占15％，玄武巖占20％。各月價格如下表：第8頁共29頁公路實務案例題精粹施工單位7月份完成工程產值3156萬元，8月份完成工程產值4338萬元。2．問題1．該工程SMA瀝青混合料最少需要拌制多少盤?(列式計算)2．7月份及8月份的調整后價值為多少？3、參考答案：1、n=2×10×45.5×100×0.04×2.36÷（3000/1000）=28635（取整）2、7月份：4050（30％+4050/×35％800+6.13/5.9×15％+195/×2％0）0=4146.78月份：4280（30％+4280/×3％5800+6.13/5.9×15％+215/×20％）0=4558.4[案例7]1.背景某工程項目的承包商給監(jiān)理工程師提供的橋梁工程施工網(wǎng)絡計劃如下圖所示。監(jiān)理工程師審查中發(fā)現(xiàn)，施工計劃安排中不能滿足施工總進度計劃對該橋施工工期的要求（總進度計劃要求Tr=60d）。監(jiān)理工程師向承包商提出質疑時，承包商解釋說，由于該計劃中的每項工作作業(yè)時間均不能夠壓縮，且工地施工橋臺的鋼模板只有一套，因此兩個橋臺只能順序施工，若一定要壓縮工作時間，可將西橋臺的挖孔樁改為預制，樁但要修改設計，且需增加12萬元的費用。監(jiān)理工程師提出不同的看法，要求施工單位在不壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下，修改網(wǎng)絡計劃。第9頁共29頁公路實務案例題精粹另外，經監(jiān)理工程師批準，該橋的基礎工程分包給了A公司。在東橋臺的擴大基礎施工時，A公司發(fā)現(xiàn)地下有污水管道，但設計文件和勘測資料中均未有說明。由于處理地下污水管道，使東橋臺的擴大基礎施工時間由原計劃的10d延長到13d，A公司根據(jù)監(jiān)理工程師簽認的處理地下污水管道增加的工程量，向監(jiān)理工程師提出增加合同外工作量費用、利潤和延長工期3天的索賠要求。2．問題1、壓縮工期一般有兩種方法，請問是哪兩種？2、在不壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下，施工單位應如何修改網(wǎng)絡計劃？3、修改后請在圖上做出網(wǎng)絡計劃，計算總工期，并求出關鍵路線。4、A公司可否索賠？A公司在索賠程序上存在什么問題？5、A公司是否的索賠的費用、利潤和工期的要求都可以成立嗎？分析A公司提出的索賠的合理性。3、參考答案：答題要點：1、壓縮工期兩種方法是：一是改變原計劃中關鍵工作之間的邏輯關系，二是壓縮關鍵工作的持續(xù)時間。2、在不壓縮每項工作作業(yè)時間的前提下，施工單位應改變原計劃中關鍵工作之間的邏輯關系。3、在橋臺的施工模板僅有一套的條件下，應通過合理組織施工來縮短工期，因為西側橋臺基礎為樁基礎，施工時間長（25d）,而東側橋臺為擴大基礎，施工時間短（10d），所以應將原計劃中西側橋臺施工完成后再施工東側橋臺，改為在東側基礎施工完畢后，組織施工東側橋臺，東側橋臺施工完成后再施工西側橋臺，這樣改變一下組織方式，如圖所示?？梢詫⒃撚媱澋挠媱澒て诳s短到Tc=55d，小于要求工期Tr=60d，也不需增加費用。第10頁共29頁公路實務案例題精粹4、可以索賠。A公司不可直接向監(jiān)理工程師提出索賠要求，他應向總包單位提出，由總包單位向監(jiān)理工程師提出索賠要求。5、不能都成立。分析如下：若總包單位向監(jiān)理工程師提出上述索賠要求，監(jiān)理工程師應同意費用索賠，不同意工期索賠，因東側橋臺基礎施工增加3d，仍不是關鍵工作，不影響要求工期。利潤索賠不能同意，對于不利的自然條件引起的費用增加，不能索賠利潤。[案例8]1.背景某施工單位承接了一級公路M合同段路面施工任務，起點樁號K16+000，終點樁號K37+300，路面面層為26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模機械攤鋪施工，施工單位根據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件，通過方案比較后繪制了施工平面布置示意圖如下。圖中拌和樓由物料貯存系統(tǒng)、攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)以及其他附屬設施等組成。由于路面較寬，第11頁共29頁公路實務案例題精粹面層在縱向分兩次鋪筑，施工單位按要求設置縱向施工縫，施工縫采用平縫加拉桿型。施工中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)個別拉桿松脫，個別拉桿漏插。根據(jù)面層施工特點，施工單位配置了間歇式拌和樓、裝運機械、滑模攤鋪機、挖掘機、拉毛養(yǎng)護機械。2．問題1.列式計算水泥混凝土拌合料的平均運距。（單位以m計，保留一位小數(shù)）2.寫出施工平面布置示意圖中A區(qū)、B區(qū)的名稱，補充水泥混凝土拌和站的基本組成系統(tǒng)。3.結合該路面施工方法，指出應在何時采用何種手段插人拉桿。4.針對監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)的問題，施工單位應如何處理？5.補充至兩少種面層施工機械。3、參考答案：1.K16+000-K37+300的中心為K26+650,出口為K25+200,由于26.6—25.2=1.45(k加上300m運距，故平均運距=1450+300=1750.0（m）。2.A是機械庫，B是材料場；還應包括物料稱重系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)。3.攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。4.若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。5.切縫機、灑水車、吊車、整平梁、布料機。[案例9]1.背景某高速公路膨脹土路塹段，長480m，挖深8～9m，右側為順層邊坡，巖土層傾角為12°～15°，結構面內摩擦角為5°，黏聚力為12kPa。邊坡加固防護方案如下圖所示。第12頁共29頁公路實務案例題精粹施工單位采用如下圖所示的工藝流程組織施工，于4月完成該路段邊坡施工。當年6月，在雨水作用下該邊坡發(fā)生了部分滑坍，施工單位認為是原設計不合理所致，因此提出了下第13頁共29頁公路實務案例題精粹圖所示柔性支護結構方案，并按相關程序報批變更設計。2．問題1.指出圖中A、B分別代表的施工過程。2.說明對該路段路塹護坡變更設計應采取的正確程序。3.結合圖中說明土工格柵與土之間的三種相互作用。4.結合地質情況說明圖中碎石層的作用。5.結合示意圖，說明“種植土+種草”有哪幾種作用。3、參考答案：1.A指開挖截水溝，B指開挖邊溝。2.一般工程變更程序：變更人向駐地監(jiān)理工程師提出申請，駐地監(jiān)理工程師初審，總監(jiān)理工程師簽署變更令，組織施工，辦理結算；重要工程部位及較大問題需建設單位、設計、施工三方洽商，設計單位簽發(fā)設計變更通知單。3.格柵表面與土之間的摩擦作用，格柵孔眼對土的鎖定作用，格柵肋的被動抗阻作用。4.碎石層作用：隔離，排水，反濾層。5.種植土+種草的作用：用于邊坡穩(wěn)定，迅速綠化達坡，穩(wěn)固土層，防止水土流失。[案例10]1.背景第14頁共29頁公路實務案例題精粹1.按網(wǎng)絡圖圖例方式，列出⑤、⑥、⑦三個節(jié)點的節(jié)點時間參數(shù)；指出網(wǎng)絡圖中的關鍵線路；確定計劃工期。2.列式計算本工程預付款及其起扣點金額。工程預付款在哪兩個月扣回？每月扣多少萬元？3.列式計算4月份及5月份的工程進度支付款。4.列式計算6月份的調價款。5.針對3月末進度檢查結果，評價工程進度，并分析確定調整計劃的最經濟方案。6.針對G工作中出現(xiàn)硬質巖石的處理，分別指出施工單位提出的工期及費用索賠是否合理，并說明理由。第15頁共29頁公路實務案例題精粹3、參考答案：第16頁共29頁公路實務案例題精粹第40題：案例分析題(案例)(本題:30分)第17頁共29頁公路實務案例題精粹1.針對事件1，計算墩身混凝土澆筑時模板側壓力的最大值，并指出計算公式中的K1,K2分別是針對哪個因素的影響進行的修正。2.根據(jù)大橋的地形條件，針對圖1的A、B、C位置，T梁預制梁場應設置在哪里合適？說明理由。3.寫出T梁預制梁場示意圖中區(qū)域D和E的名稱。4.在事件3中，施工單位擬采用的雙導梁架橋機架設方法中下劃線處描述的位置是否正確？如錯誤，請寫出正確的位置。5.在事件4中，施工單位對雙導梁架橋機架設T梁前，在安全管理方面還缺少哪些主要工作？答疑：參考答疑：1.新澆混凝土對模板的最大側壓力應取方法一計算的值（或取兩種方法中的大值），F(xiàn)=76.03KPa,所以Pmsx=F+2.0=78.03KPa。K1為外加劑（緩凝劑）影響修正系數(shù)，K2為塌落度影響修正系數(shù)。(K1、K2含義可交換）2.T梁預制場應設置在B處（南岸路基上）合適。因為A離隧道出口過近，不能建設預制場地；C為橋下位置，且位于施工水位以下；B在淺挖方路塹地段，是設置T梁預制場的合適位置。3.D和E的名稱分別是存梁區(qū)和制梁區(qū)（或預制臺座）。4.(1)不正確，應是安裝跨；第18頁共29頁公路實務案例題精粹(2)不正確，應是后跨；(3)不正確，應是安裝跨；(4)正確5.缺少的主要工作有：(1)將專項方案報施工單位技術負責人、監(jiān)理審查同意簽字；(2)組織施工技術、指揮、作業(yè)人員進行培訓；(3)在施工前進行技術和安全交底。第30題：案例分析題(案例)(本題:30分)1.項目部需要采購哪幾大類地材，項目部材料采購程序存在什么問題？2.指出石灰類材料質量檢驗中的兩大主要指標。3.上述平面布置方式對穩(wěn)定料的場內運輸費有什么影響？說明理由。4.施工中，工地實驗室對石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應檢測哪兩項指標？并說明其合格值。5.由于路基交工推遲，給瀝青混凝土路面施工的時間僅有140d。請通過計算（要求列出計算過程），從生產能力為160t/h、240t/h和320t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿足工期要求的合理設備。（已知：瀝青混凝土的容重取為2.4t/m3，攪拌站每天有效工作時間按8h計算）6.路面施工單位的索賠對象是否恰當？說明理由。1.需采購：石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。材料采購中應取樣試驗，產品合格后才能采購。2.石灰類材料主要需檢驗：有效鈣和氧化鎂的含量。3.這種平面布置，可以節(jié)約場內運輸費。從穩(wěn)定土攪拌站到施工鋪筑現(xiàn)場的平均運距為最小。4.應檢測7d無側限抗壓強度和壓實度。強度指標大于0.8MPa，壓實度應大于98%。5.(1)計算瀝青混凝土總量：Q=(35000×0.18+1200X0.05)×11.25×2×2.4=343440(t)。(2)計算選擇瀝青攪拌站類型343440÷140÷8=306(t/h)，因320t/h>306t/h。所以選擇320t/h的第19頁共29頁公路實務案例題精粹瀝青混凝土攪拌站。6.索賠對象不恰當，理由：路面施工單位不應該向路基施工單位索賠，因為他們之間沒有合同關系，路面施工單位應向業(yè)主索賠。第26題：【案例】某施工單位承接了某高速公路A合同段的施工任務，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨徑80m的橋梁施工。該合同段土質以松散砂土和黏土為主，土質含水量為20%，路基施工中有大量土方需轉運200～300m。施工前，項目部組織編寫了施工組織設計，并將路面分成三個工作量相等的施工段，基層和面層各由一個專業(yè)作業(yè)隊施工?；鶎拥娜齻€段落按每段25天，面層的三個段落按每段15天等節(jié)拍組織線性流水施工，并繪制了總體進度計劃（見下圖）。合同約定工期為300天，并規(guī)定每提前工期1天，獎勵0.5萬元；每拖延工期1天，罰款0.8萬元。在施工準備階段，項目部將橋梁工程的基礎施工指派給某專業(yè)作業(yè)隊實施，由但于種種原因，施工時間需調整為70天。在橋梁基礎施工中，由于監(jiān)理工作失誤，