青藏鐵路相關的試題

青藏鐵路相關的試題材料一：青藏鐵路全線鋪通慶祝大會2005年10月15日在拉薩隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤為青藏鐵路全線鋪通致賀信。胡錦濤在賀信中說，青藏鐵路全線鋪通，是我國社會主義現(xiàn)代化建設取得的一個重大成就，對于實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，對于加快青海、西藏經濟社會發(fā)展，對于改善沿線各族群眾生活、加強民族團結、共同實現(xiàn)全面建設小康社會的宏偉目標，都具有十分重要的意義材料二：建設這條世界上海拔最高、線路里程最長的高原鐵路，是人類鐵路建設史上前所未有的壯舉。青藏鐵路從西寧至拉薩全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。一期工程西寧至格爾木段814公里已于1979年鋪通；二期工程格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工，全長1142公里，共投資330.9億元人民幣，跨越昆侖山、唐古拉山，通過550公里的多年凍土層和大片“生命禁區(qū)”，攻克了“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三大世界性難題。?選擇題?選擇題B.海拔高，氣溫低B.海拔高，氣溫低A?太陽輻射弱，氣溫低2.青藏高原是世界上(C.冰川影響大DC.冰川影響大A、A、面積最大的高原B、緯度最高的高原C、氣溫最高的高原 D、海拔最高的高原TOC\o"1-5"\h\z青藏高原的氣候特征是（ ）人、終年寒冷 B 、冬季寒冷、夏季涼爽、降水較少C、降水十分豐富 D、空氣稀薄、日照充足、全年高溫青藏高原上有我國面積最大的湖泊，它是 （ ）A、青海湖B、鄱陽湖 。、納木錯 D、洞庭湖下列河流中，發(fā)源于青藏高原的有 （ ）A、珠江、怒江 B、黃河、海河 C、長江、黃河 D、遼河、淮河青藏地區(qū)主要的生產部門是 （ ）A、耕作業(yè)B、畜牧業(yè) C、林業(yè) D、漁業(yè)青藏地區(qū)農作物分布在河谷中的最主要的自然原因是 （ ）A、有豐富的水源 B、土壤十分肥沃下列牲畜中，適應青藏高原高寒、缺氧氣候的是A、駱駝 B、牦牛 。、山羊 D、綿羊C、C、人口稠密，勞動力多D、氣溫較高，風力較小TOC\o"1-5"\h\z9.青藏高原的能源非常豐富，主要有 （）A、煤、石油、核能 B、太陽能、地熱和水能C、巨大的風能、核能 D、豐富的生物能、水能青藏地區(qū)被稱為“聚寶盆”的地形區(qū)是（ ）A、塔里木盆地 B、唐古拉山脈 C、柴達木盆地 D、準噶爾盆地有關青藏地區(qū)當前交通運輸?shù)臄⑹鲋校_的是 （ ）A、 有定期航班從拉薩能往世界各地B、 高原上河湖眾多，內河航運十分發(fā)達C、 西藏的貨物運輸中，公路運輸占有很大比例D因修筑鐵路困難很大，高原上還沒有一條路線青藏地區(qū)的主要農作物是 （ ）A、玉米 B、小麥 C、水稻D、青稞下列關于青藏地區(qū)的敘述，不正確的是A.青藏地區(qū)豐富的新能源是太陽能和地熱青藏鐵路沿線的居民以藏族為主青藏高原農作物高產的主要原因是氣溫高、雨量充沛青藏高原的農田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在雅魯藏布江谷地和湟水谷地目前，青藏地區(qū)對外聯(lián)系最主要的運輸方式是A.內河航運 B.公路運輸C?鐵路運輸 D.航空運輸青藏鐵路穿越的自然保護區(qū)是A.三江源自然保護區(qū) B.西雙版納自然保護區(qū)C?梵凈山自然保護區(qū) D.青海湖自然保護區(qū)黨和政府決心改變西藏“地無寸鐵”的歷史。鐵路運輸具有的特點是機動靈活，周轉速度快，裝卸方便運量大，時間效率周速度慢，但運量大，對各種自然條件適應性強速度較慢，運輸量大，運費較低B?完善全國鐵路網D.B?完善全國鐵路網D.帶動沿線地區(qū)經濟發(fā)展（多項選擇）C.高氣壓問題D.技術問題E.生態(tài)環(huán)境保護問題F.戰(zhàn)爭問題17-我國兩大湖泊集中地區(qū)是青藏高原和三江平原B?長江中下游平原和四川盆地C.青藏高原和長江中下游平原 D?長江三角洲和珠江三角洲TOC\o"1-5"\h\z18.2005年10月15日全線貫通的青藏鐵路沿線可利用的清潔能源是 （）①水能②風能③地熱能④太陽能①②③B?②③④ C?①③④ D?①②④19?有關我國高原的敘述正確的有 （ ）人、青藏高原相對高度不大和海拔高度都很大 B、云貴高原地面平緩，喀斯特地貌廣布C、青藏高原氣溫日較差、年較差都很小D、黃土高原干旱災害嚴重，但仍屬半濕潤區(qū)20?下列說法中與青藏高原“高”、“寒”特征無關的是：（ ）A、城鎮(zhèn)多分布在海拔較低的河谷兩岸 B、雪山連綿，冰川縱橫。、日照強烈，太陽能豐富 D、地熱資源豐富21.下列關于青藏鐵路建設的意義，敘述不正確的是 （ ）A?大規(guī)模開發(fā)西藏的礦產資源C.促進民族團結與區(qū)域文化交流22?你認為青藏鐵路修建的難題是A?凍土問題 B?缺氧問題?綜合分析題23?讀青藏高原及青藏鐵路略圖，回答下列問題:圖中地區(qū)最重要的鐵路交通樞紐是，該地有鐵路干線在此交匯，青藏鐵路全長1963千米，其中北段已經建成，南段從到西藏。沿線將穿越我國面積最大的自然保護區(qū)。青藏鐵路南段修建過程中，將面臨的困難主要是：A.地質條件復雜，多滑坡和泥石流 B?地形條件復雜，橋梁，隧道多，投資大C?多年凍土、高寒、缺氧的環(huán)境 D?生態(tài)脆弱，環(huán)境保護任務艱巨青藏鐵路北段沿線資源十分豐富，主要的礦產資源有一、一、一等。觀測表面，青藏鐵路沿線近年來冰川萎縮、河流斷流、土地沙化現(xiàn)象情況嚴重試說明造成這種現(xiàn)象有人為原因：5)簡要說明青藏鐵路的意義：24.修建青藏鐵路的意義主要體現(xiàn)在（①建設青藏鐵路，將完善路網布局，并一舉實現(xiàn)西藏自治區(qū)的立體化交通。青藏鐵路的建成通車，將形成鐵路、公路和航空的立體化交通，徹底解決“進藏難”的問題②建設青藏鐵路，將對青、藏兩省區(qū)的經濟發(fā)展提供更廣闊空間，使其優(yōu)勢資源得以更充分發(fā)展③建設青藏鐵路，也是加強國內其他廣大地區(qū)與西藏聯(lián)系，促進藏族與其他各民族的文化交流，增強民族團結的需要 ④建設青藏鐵路，還是開發(fā)青海、西藏兩省區(qū)豐富的旅游資源，促進兩省區(qū)經濟可持續(xù)發(fā)展的需要⑤建設青藏鐵路，更是改變目前西藏不合理的能源結構，從根本上保護青藏高原生態(tài)環(huán)境的長遠需要A?①②⑤ B.③④⑤ C.①②③ D?①②③④⑤25.讀圖4,并回答有關青藏鐵路的問題：1）在拉薩以北，鐵路設計比較彎曲的原因可能是（2）國家未選擇已規(guī)劃的滇（云南）藏（西藏）線，是因為沿線地區(qū)多地質災害，請列舉其中三種。_（3） 西藏缺乏煤炭資源（人均產煤6公斤），目前農牧區(qū)的主要生活能源為（）人、木材和畜糞B、太陽能和沼氣C、地熱和風能D、水電和火電（4） 鐵路通車后，若乘火車由北京至拉薩，沿途依次出現(xiàn)的地理事物排列正確的是（）A、 鐵路線和城市：北京一京九線一鄭州一隴海線一蘭州一蘭青線一格爾木一青藏線一拉薩B、 旅游景點：長城一龍門石窟一秦陵兵馬俑一敦煌石窟C、 干濕地區(qū)：半濕潤區(qū)一半干旱區(qū)一干旱區(qū)一半干旱區(qū)一濕潤區(qū)D地形區(qū)：華北平原一一渭河平原一昆侖山一唐古拉山一岡底斯（5）青藏高原的自然地理環(huán)境是什么？修建青藏鐵路，要克服最大的自然障礙是什么?為什么？6）為什么說青藏鐵路是一條“政治路”？

26.閱讀資料和圖10,回答資料：旅游是當今世界發(fā)展最快，前影最廣闊的新興刖產業(yè)。西藏旅游資源所蘊涵的新奇感、神秘感、粗獷感和原始感，正吸引越來越多的國內外游客，這是西藏打造世界級精品旅游地的優(yōu)勢所在。資料：旅游是當今世界發(fā)展最快，前影最廣闊的新興刖A.探親訪友CA.探親訪友C.科學研究娛樂消遣D?調研采風①氣候高寒缺氧②旅游資源的游覽價值低③交通不便④旅游環(huán)境的承載量小A.①② B.③④C.①③ D?②④.西藏打造世界級精品旅游地的主要限制性因素是.拉薩的城市建筑具有濃郁的宗教色彩，該宗教傳入我國的文化擴散方式屬于()A.遷移擴散 B.刺激擴散C.等級擴散 D.傳染擴散.青藏鐵路于2005年10月15日全線貫通，預計2006年7月全線試運營。該鐵路屬于()A.自然景觀B.物質文化景觀C.精神文化景觀D.旅游文化景觀.在規(guī)劃進藏鐵路時，曾有川藏線、滇藏線、青藏線等多種方案，最終選擇青藏線方案所考慮的主要因素是A.自然條件B.國防安全青藏鐵路開通后，最有利于青藏高原 資源的開發(fā)27?讀青藏高原圖回答：新測海拔高度填空：①山峰新測海拔高度 ②城市 ③山脈④河流⑤河流，該河注入我國這次測量珠峰高度采用了經典測量與?吉合的技術方案,專家稱致珠峰巖升雪降。青藏鐵路穿越了山脈：(可以有1個或1個以上答案)A?昆侖山 B?天山 C?唐古拉山 D?岡底斯山在建設過程中碰到的主要A?高山深谷，地勢起伏大 B?高原凍土自然障礙是下列四組中的組.(可以有1個或1個以上答案)C?高寒缺氧 D?水土流失拉薩日照時數(shù)最多的原因是 青藏高原小麥單產量較高，其主要影響因素三江源的三江指的是哪三江？三江源自然保護區(qū)主要保護的生態(tài)系統(tǒng)是A.高寒草甸和濕地 B.溫帶針闊葉混交林亞熱帶常綠闊葉林D.溫帶草原及湖泊近年來，長江源頭河流流量減少，有些支流出現(xiàn)干涸現(xiàn)象。其主要原因是什么？在三江源附近的盆地因、、、等礦產資源豐富，有之稱。28?試從可持續(xù)發(fā)展的觀點，說明開發(fā)青藏地區(qū)應注意什么問題?29?目前青藏高原已有四條干線公路與外省區(qū)相通，也有航空線路聯(lián)系全國各地，為什么還要克服種種不利因素，大力修建鐵路?30?從進藏路線比較，分析青藏鐵路的區(qū)位優(yōu)勢。31.試述青藏鐵路的建成對西藏地區(qū)經濟發(fā)展所起的作用:參考答案：?選擇題:1234567891011BDCACBDBBCC1213141516171819202122DCBABCCADAABCD?綜合分析題:23.(23.(1)蘭州四條格爾木拉薩三江源(黃河、長江、瀾滄江)CD石油 金屬礦(鐵、鉛鋅等)鹽排放，全球氣候變暖流，使三江源區(qū)降水減少。氣溫升高，蒸發(fā)增加，氣候變干。人口增加過度放牧，草場退化、沙化嚴重；濫捕、濫殺野生動物，生態(tài)日趨脆弱，有益動植物減少，鼠類繁殖數(shù)量驚人增長促進西藏、青海經濟發(fā)展；促進農牧業(yè)資源、礦產資源開發(fā)和旅游資源開發(fā)，促進民族團結和少數(shù)民族地區(qū)文化發(fā)展、脫貧致富；鞏固國防。TOC\o"1-5"\h\zD(1)為了饒過地震多發(fā)區(qū)泥石流、地震、塌方、滑坡等(任舉三例)AD(5)高寒凍土問題凍土層的季節(jié)凍融作用使路基不穩(wěn)固，使得修鐵路的技術難度大，成本高。西藏是敏感區(qū)，常有別有用心的人打著人權的幌子，挑撥事端，制造謠言，鼓吹“藏獨”。鐵路修建至拉薩，無疑對藏族人民是個莫大的鼓舞和支援。進藏鐵路將鐵路與全國各省區(qū)的鐵路緊密聯(lián)系在一起，對促進西藏經濟的發(fā)展，及藏族與各民族的文化交流，增強民族團結，擴大對外開放，維護邊疆安全具有重大意義。因此，建設青藏鐵路具有深遠的政治意義，被稱為“政治路”(1)B(2)C(3)A(4)B(5)A(6)旅游(1)①珠穆朗瑪峰8844.43米②格爾木 ③唐古拉④金沙江⑤雅魯藏布江印度衛(wèi)星GPS全球氣候變暖AC(4)BC(5)地勢高空氣稀薄(6)日照時間長有利光合作用晝夜溫差大農作物有機質積累多長江、黃河、瀾滄江(8)A(9)溫室效應，全球變暖，高山冰川后退；植被遭到破壞，水源涵養(yǎng)能力減弱。(10)煤、石油、鉀鹽、鉛鋅礦 聚寶盆青藏地區(qū)是我國許多大江大河的源頭，生態(tài)系統(tǒng)脆弱。要注意科學論證，制訂切實可行的開發(fā)、保護、利用的方案，高效合理地利用青藏地區(qū)的資源，實現(xiàn)經濟、社會同生態(tài)環(huán)境之間的可持續(xù)發(fā)展。要特別注意保護森林和草原植被，營造好防護林，搞好水土保持。與公路運輸比較，鐵路運輸更適合長距離運輸，速度快，運量大，尤其是客運安全、舒適。與航空運輸比較，鐵路運輸運量大，成本低，連續(xù)性好，對鐵路沿線地區(qū)經濟發(fā)展帶動作用大。有利于青藏地區(qū)的資源開發(fā)利用及相應工業(yè)的發(fā)展