公路工程施工總結(jié)正文

公路工程施工總結(jié)正文大路工程施工總結(jié)正文

大路工程施工總結(jié)正文

內(nèi)蒙古敖漢旗通村大路工程建設項目

小古力吐至秋杖子段施工總結(jié)報告

一.工程概況

1.工程位置及主要技術(shù)指標

本合同段是內(nèi)蒙古敖漢旗通村大路工程第三標段，本段大路位于內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗南部。路線起點位于敖漢旗四家子鎮(zhèn)內(nèi),起點里程樁號K0+000，終點為碾盤溝,樁號K12+351.7。路線總長12.3517km。路線總體走向呈西至東方向。

本合同段工程采納四級大路標準修建，設計行車速度20km/h，路基標準寬度：7.5米；路面標準寬度：4.5米；橋涵寬度：小橋涵與路基同寬，設計洪水頻率：小橋涵1/25;路基排水1/10;利用的原有橋涵維持原洪水頻率。橋梁荷載等級:利用的原有橋涵維持原荷載等級;2.完成主要工程數(shù)量

⑴.路基工程：路基土石方57567m3。

⑵.路面工程：水泥混凝土面層37945.95m2、水泥混凝土面層(過水路面)7568.5m2;

(3).防護工程:536延米/1163.09立方米。3.承包工程任務的依據(jù)：

①依據(jù)業(yè)主供應的招標文件，合同協(xié)議書和附件（招標須知、圖紙、技術(shù)規(guī)范、合同條款、補遺書）；

②本施工單位資質(zhì)為大路工程三級資質(zhì)；

③本合同段開工日期為201*年6月10日，完工日期為201*年10月1日。二.機構(gòu)組成

我單位成立了內(nèi)蒙古敖漢旗通村大路工程小古力吐－秋杖子段大路工程項目部負責本合同段項目的施工。項目部班子由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工組成，下設六個職能部門：即工程管理部、質(zhì)檢試驗部、財務供應部、后勤服務部、機械設備部、平安保衛(wèi)部,下設工地試驗室、測量班、預制廠、機械隊、各分部施工隊。實行項目經(jīng)理負責制，對本合同段實施全面管理。各部門職能如下：

1、工程管理部：負責的施工技術(shù)管理、施工組織設計的編制、方案統(tǒng)計、成本掌握、施工預算及決算。

2、質(zhì)檢試驗部：負責施工技術(shù)交底、工程質(zhì)量交底、質(zhì)量方案的編制、質(zhì)量檢驗和掌握，協(xié)作監(jiān)理工程師和試驗室做好質(zhì)量檢驗工作。

3、財務供應部：負責工程成本管理，進行成本核算和財務監(jiān)督，做好財務管理工作。負責物資材料的供應和管理。4、后勤服務部：負責后勤保障工作。

5、質(zhì)檢試驗部：負責質(zhì)量檢查和試驗工作管理。

6、試驗室：負責工程全部原材料試驗、過程試驗,混合料的協(xié)作比試驗，并協(xié)作監(jiān)理工程師做好質(zhì)量監(jiān)督工作。

7、測量班：負責全線工程測量放樣、質(zhì)檢工作。

8、各部施工段：全線工程按分部工程劃分施工段。各施工段負責本段的施工技術(shù)管理工作。

三．工程質(zhì)量狀況，工程質(zhì)量目標及達到狀況

1.項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長、試驗室主任、工程管理部長組成，各施工段分別設質(zhì)量自檢小組，由工段長、測量員、試驗員、施工員組成。質(zhì)檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。2.工程質(zhì)量目標

本標段工程質(zhì)量驗收優(yōu)良率100%，業(yè)主、監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，都達到100%的優(yōu)良率，爭取制造良好的信譽。

有了明確的質(zhì)量目標,為提高全員質(zhì)量意識,實行全面質(zhì)量管理,使各級人員從思想上真正熟悉到確保工程質(zhì)量的重要性,工程施工堅持質(zhì)量第一原則,對全部員工進行崗前訓練,重點培訓,持證上崗.建立嚴密的質(zhì)量保證體系,從組織上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn).質(zhì)量檢查分三級管理,即項目部專職質(zhì)檢工程師、施工隊質(zhì)檢負責人、班組質(zhì)檢員.建立嚴格的質(zhì)量保證制度,項目部設工地試驗室,成立測量隊,施工隊設工地試驗、測量小組,按專業(yè)配齊專職人員,建立嚴格的質(zhì)量保證制度、管理程序.施工過程中,我們主要從以下幾點掌握:

2--（1）建立開工前的技術(shù)交底制度：一項工程開工前，須由主管工程師向全體施工人員進行技術(shù)交底，講清該項工程的設計要求、技術(shù)標準、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和留意事項等，使全體人員在徹底明確施工對象的狀況下投入施工。

（2）對工序?qū)嵭袊栏竦摹叭龣z”：即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合理，不準進行下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。

（3）建立嚴格的隱藏工程檢查簽證制度：凡屬隱藏工程項目，先由班、隊質(zhì)檢合格后，會同監(jiān)理工程師復檢，結(jié)果填入驗收表格，雙方簽字。

（4）建立施工質(zhì)量檢測制度：各分項（分部）工程施工質(zhì)量檢查驗收嚴格按布頒標準進行掌握。

（5）建立嚴格的原材料、成品、半成品現(xiàn)場驗收制度：對選購進場的原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢工程師組織進行驗收，不閱歷收的材料不準進購。

（6）建立儀器設備的標定制度：測量儀器、試驗設備、儀器儀表、計量器具，根據(jù)規(guī)定定期或不定期進行標定，取得合格證書后方能使用。

（7）建立嚴格的施工資料管理制度：施工原始資料的積累和保存設專人負責，確保資料與施工同步。3.工程質(zhì)量目標及達標狀況

本合同段分項工程優(yōu)良品率100％，單位工程質(zhì)量評定為路基工程95.11分，路面工程96.59分，合同段工程質(zhì)量評定95.85分,經(jīng)業(yè)主質(zhì)監(jiān)站及監(jiān)理單位的抽檢，都達到優(yōu)良工程等級。四.施工進度掌握

1.依據(jù)業(yè)主要求及我公司承諾的工程質(zhì)量及工期，我公司投入本合同段的人員、施工機械設備，各分項工程施工進度如下：

1、施工預備：201*年6月10日201*年6月13日；2、路基工程：201*年6月13日201*年7月1日；3、防護及排水：201*年6月15日201*年7月1日；

4、路面墊層：201*年6月25日201*年7月15日；5、路面基層：201*年7月1日201*年7月20日；

3--6、水泥混凝土面層：201*年8月10日201*年9月20日；2.施工段劃分及施工隊伍安排狀況

全線共設置4個施工段，K0+000-K3+000、K3+000-K6+000、K6+000-K8+000、K8+000-K9+580;路基工程與路面工程由兩個施工隊全面負責,防護工程由四個施工隊全面負責。施工中，路基工程與防護工程同時施工，以保證工期。3.雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作支配①雨季施工

雨季施工時，路基施工時做好排水工作；橋涵施工中防止鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管防雨工作。②農(nóng)忙季節(jié)的工作支配

合理支配各施工項目的勞動力，將需要勞力少的項目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時工，同時考慮提前留有足夠的機動勞力，補充受影響工序等。

五.施工平安與文明施工

1.保證平安的主要措施

①.建立平安保證體系，項目部和各施工段設專（兼）職平安員在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，負責平安工作。

②建立建全平安管理制度，建立、健全各級各部門的平安生產(chǎn)責任制，責任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的平安指標和包括獎懲方法在內(nèi)的保證措施。有勞務使用和機械租用平安生產(chǎn)協(xié)議書。

施工總平面布置與現(xiàn)場的地貌結(jié)合，做到布置合理，便于施工及使用，盡量不占或少占耕地，拌和廠、預制場遠離居民區(qū)，降低噪音、環(huán)境污染、擾民大事發(fā)生。

六.環(huán)境愛護措施及節(jié)省用地

為把本工程建設成一條環(huán)境美麗的大路，我單位在施工中盡最大限度維護原來的地貌地型，保持原來的生態(tài)環(huán)境，依據(jù)場地實際狀況合理地進行布置，設施設備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調(diào)整。最大限度地削減占用耕地。

4--場地廢料、土石方廢方處理，按設計要求在指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地潔凈衛(wèi)生。施工中盡量削減對四周綠化環(huán)境的影響和破壞。

施工廢水、生活污水源，采納滲井或其它措施處理。工地垃圾準時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水，采納過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。

七.對建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的總體評價1、對建設單位的總體評價建設單位到現(xiàn)場準時地解決施工場地及施工隊反映的一些實際問題，準時解決，使施工隊順當按期完成施工任務。2、對設計單位的總體評價設計單位準時到現(xiàn)場對變更進行確認，使變更未對工程造成影響。3、對監(jiān)理單位的總體評價監(jiān)理單位根據(jù)“嚴格監(jiān)理、熱忱服務、秉公辦事、一絲不茍”的工作原則，本著愛崗敬業(yè)、公正、公正、誠信、求實的工作態(tài)度，堅守工作崗位，做到隨叫隨到，發(fā)覺問題準時處理。

八.總結(jié)

本工程最終能夠順當竣工通車，這是全體項目部施工人員共同努力的結(jié)果，也是與業(yè)主和監(jiān)理單位的大力支持分不開的。盡管在施工過程中遇到了許多困難，但我們都一一克服了，并且總結(jié)積累了珍貴的施工閱歷，通過此項工程施工，熬煉了施工隊伍，積累了閱歷，為今后更好進行工程施工打下基礎。通過這項工程施工我們深深體會到要又好又快的完成一項施工任務，必需做好以下幾項工作。一是管理機構(gòu)配置應科學合理，項目班子管理人員要精煉高效，施工人員要素養(yǎng)高、業(yè)務精；二是要合理投入施工資源，特殊要合理投入人員、資金與設備，確保各項工程施工均衡有序進行；三是在抓好重點項目及關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量的同時，要全面做好施工質(zhì)量掌握；四是提前做好施工預備工作。各項工程施工要早落實、早支配，這是確保工程施工按期完工的關(guān)鍵。五是要處理好各種利益與沖突，特殊是要處理好與當?shù)厝罕姷年P(guān)系，爭取得到群眾的支持，為工程施工創(chuàng)

5--造有利的外部條件。

赤峰市寶田路橋有限責任公司

二0一一年十一月

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大路改建工程X標段

施工總結(jié)

201*年12月28日

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大路改建工程X標段

施工總結(jié)

由我公司承建的省道207線xxxx至xx段大路改建工程X標段，在市、縣各級政府，以及業(yè)主、設計及監(jiān)理單位等部門的大力支持和關(guān)心下，經(jīng)過本公司全體參建人員的努力，最終保值保量完成了施工任務，現(xiàn)將本標段的施工執(zhí)行狀況總結(jié)如下：

一、工程地理位置圖

省道207線xxxx至xx段大路改建工程主線起點位于長泰、xx兩縣交界處，起點樁號為K0+000在草洋（xx交界處），利用原省道207布線經(jīng)天竺寨順坡而下至上洋、紅嶺、上存、巖仔、上坡至經(jīng)綸茶場、格平頭后順坡而下至終點xx，終點樁號為XXX，全線總長為19.529931公里。本標段起點樁號為XXX,位于枋洋鎮(zhèn)，經(jīng)過經(jīng)綸、格平頭，終點樁號為XXX，路線全長為6.71876公里，本標段的建設，對完善省道路網(wǎng)，對長泰縣的進一步進展將起到巨大的促進作用。

二、工程規(guī)模、承包單位基本狀況及完成的主要工作量（一）工程概況

本標段設計起訖樁號為XXX~XXX，路線總長6.7公里，大路等級為無等級大路，設計行車速度30km/h，共設52個平曲線，平曲線最小半徑為16.382m。最大縱坡為8.57%，共設豎曲線49個，豎曲線最小半徑凸曲線為400m，凹曲線為500m?？⒐ぢ坊鶎挾葹?.5m，橫斷面按0.5m（硬路肩）+7.5m(行車道)+0.5m（硬路肩）。彎道超高采納繞行車道中心線旋轉(zhuǎn)方式。設計標高為路中心標高。設計洪水頻率為25年一遇，路面結(jié)構(gòu)類型為水泥混凝土路面，設計標準軸載為雙輪組單軸100KN。

工程總造價為1098萬元，由漳州市xxxx設計院設計，上海xxxx大路監(jiān)理詢問有限公司監(jiān)理。

（二）承包單位狀況

本公司全稱為“漳州市xxxx建設有限公司”，為大路二級施工企業(yè)，具有勝利完成多條高速大路及國道、省道的施工閱歷和較雄厚的資金、人員（工程管理和技術(shù)人員、技術(shù)工人）、設備支持和儲備。施工過程中，我們始終本著“質(zhì)量第一、信譽至上”的原則，真實盼望為xx縣大路交通事業(yè)的進展做出我們的貢獻。法人代表：xxx。

承包工程名稱：省道207線xxxx至xx段大路改建工程X標段。項目經(jīng)理：xx。

開完工日期：201*年3月26日~201*年9月26日

執(zhí)行合憐憫況：本公司重信譽、守合同，嚴格根據(jù)合同文件精神辦事，保質(zhì)保量完成了全部的施工任務。

（三）完成的主要工程量

完成狀況一覽表項目編號項目名稱按合同條款規(guī)101-1-a定：供應建筑工程一切險按合同條款規(guī)101-1-b定：供應第三方責任險102-1竣工文件總額總額總額單位合同數(shù)量單價金額(元)實際完成工程量數(shù)量金額(元)未完成工程量數(shù)量金額(元)備注1.0029873298731.0298731.00250025001.025001.00201*201*1.0201*102-2102-3103-1103-2103-3-a103-3-b103-4103-5104-1施工環(huán)保費平安生產(chǎn)費臨時道路修建養(yǎng)護與拆除臨時占地總額總額總額總額1.0011.001.001.001.001.001.001.0013599250025001.01.01.01.01.01.01.01.01.0135992500119900500050003000201*30002500532217679119900119900500050003000201*3000250053221500050003000201*30002500532217679設施架設、拆除總額設施修理電訊設施的供應修理與拆除供水排污設施總額總額總額承包人駐地建設總額202-1-a清理現(xiàn)場m2202-1-b砍伐樹木棵289289.041147.17657072343924262.15626.196548.93433450633174811497369624184449279194493401276289.00289.0041.00147.17657072343997369624184449279194493401276202-1-c挖除樹根拆除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)拆除磚、石及其它切體結(jié)構(gòu)挖土方挖石方利用土方利用石方M7.5漿砌片石無蓋矩形邊溝M7.5級砂漿砌片石排水溝（梯形）棵m2202-3-a202-3-c203-1-a203-1-bm2m3m3204-1-bm3310651124262.1106511448415626.1944841204-1-cm207-1-am7480156548.90748015207-2m33719967036337.0067036207-3M7.5級砂漿砌片石截水溝m116.5914817284116.5917284209-1-a-1擋土墻M7.5漿砌片塊石護肩墻M7.5漿砌片石m3m31006256257285701.90179511304.1077774209-1-a-2449.2024788317449.2088317209-3-aC20片石混凝土m3428.2035415166421.607651406.60144014209-3-bC5無砂大孔混凝土反濾層5%水泥穩(wěn)定碎石m345.209241620.00045.204162304-3-a基層（厚180mm）m257279.2422124926057279.241249260306-1-a填隙碎石底基層（厚150mm）水泥混凝土面板m263643.971276054563643.97760545312-1-a（厚220mm）強度5.0MPam253301.2872385101753301.283851017312-2-aR235kg5653.255284365653.2528436312-2-bHRB235現(xiàn)澆混凝土加固kg27125.155134812271253土路肩（220mm、C30）m13259.862026175013259.86261750313-6M7.5漿砌片石加固土路肩單孔鋼筋砼圓管涵直徑0.75mm3182.371524836253182.37483625419-1m14585818500148185420-1-a鋼筋砼蓋板涵1-0.5m*1.3m鋼筋砼蓋板涵1-0.6m*1.1m鋼筋砼蓋板涵1-1.5m*1.0mm7.23132595827.239582420-1-bm4.10181274314.17431420-1-cm162.181340217336154.602071787.5810158420-1-d鋼筋砼蓋板涵1-4.0m*4.5mm35.00563919738135474920927280351068.2211119738135474920927280602-1603-6604-1-aC25混泥土護攔鋼筋混凝土立柱單柱式交通標志直徑0.8m鋁合金單柱式交通標志m根個1068.2211133299280604-1-b90*90*90三角形鋁合金個2725572805280946111265596601533622730702725572805.00559660153362273070604-8604-9604-10里程碑大路界碑百米樁個個個605-1-a熱熔型涂料道路中心線、邊緣線m2三、方案完成狀況

本標段合同工期為180日歷天，原方案施工日期為201*年3月26日至201*年9月26

日，總體施工方案支配如下：

（1）施工預備：201*年3月26日~201*年4月1日（2）施工階段：201*年4月1日~201*年9月20日（3）收尾階段：201*年9月20日~201*年9月26日詳細時間支配請見下表（施工進度方案）

在業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督、指導下，我司嚴格按方案工期組織施工，由于本標段工程量增加、通車影響、天氣影響等方面的緣由，對我部施工總體支配及施工進度產(chǎn)生很大的影響，最最終201*年11月30日完成全部的施工任務，并提交交工驗收申請。

為達到預先制定的工期目標，在方案工期內(nèi)完成全部的施工任務，我司依據(jù)全面管理工作的基本原理和科學的管理程序，在方案實施過程中充分應用PDCA循環(huán)，即“方案（PLAN）-----實施（DO）-----檢查（CHECK）-----處理（ACTION）”程序進行動態(tài)掌握，使PDCA循環(huán)不斷進行，每循環(huán)一次，則實現(xiàn)肯定的機會目標，解決實際問題，使管理水平有所提高。

四、工程管理

（一）施工預備

1、樂觀與設計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測、觀測表格。組織技術(shù)人員仔細熟識設計文件和進行圖紙會審，深刻領(lǐng)悟設計意圖。組織測量隊，對全線進行高精度的復測，并與相鄰標段貫穿，對線路重要樁點加設護樁。

2、依據(jù)工程數(shù)量及工期要求，配足、配齊先進的施工機械設備及測、試、檢儀器。各種檢驗測量設備進場后均進行鑒定，校正無誤后使用，機械設備仔細進行修理和養(yǎng)護。

3、對參與本項目施工的全部人員進行技術(shù)培訓及平安交底，提高參戰(zhàn)人員的業(yè)務素養(yǎng)。

4、做好原材料的檢驗和試驗，確保工程的質(zhì)量，搞好三通一平工作，支配施工隊伍進場。

（二）施工組織

路基土方填筑施工1、路基填筑施工工藝和方法

路基填筑施工按三階段，四區(qū)段，八流程施工程序組織施工。

“三階段”為：預備階段施工階段整修階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)“八流程”為：施工預備基底處理分層填筑攤鋪平整晾曬碾壓夯實報查、檢測簽證路基整修

施工工藝流程見下表

路基填筑施工工藝框圖施工預備測量放樣伐樹木清理草皮挖截水溝基底處理清理地下構(gòu)筑物調(diào)運土方土方攤鋪推平不合格密實度檢測邊坡整修分層壓實合格漿砌護坡植草皮

⑴基底處理

清除基底表層植被、挖除樹根、清除建筑垃圾，將坑穴用原土或砂性土回填夯實，作好臨時排水設施。

⑵分層填筑

路堤采納按橫斷面全寬縱向水平分層填筑。壓實方法、填筑虛鋪厚度根據(jù)30cm進行掌握。分層填筑時應留意：

A、分層填筑堅持掛線施工.在施工前進行中樁、邊樁的放樣，并在此基礎上，進行撒灰線、布方格網(wǎng)處理，并依據(jù)車容量計算堆土間距，以便平整時掌握層厚勻稱。保證攤土過程能夠做到有條不紊。

每層填筑土厚度線的測量與布設，在兩側(cè)邊線外設指示樁，標出邊緣的松鋪高程和設計高程。

B、填筑面要做成2%的橫坡。

C、為保證填方路基邊緣的壓實度，填方路基在施工時要比設計寬度超寬填筑，單側(cè)加寬按大于50cm掌握，以滿意路基邊緣壓路機作業(yè)需要。

D、分層填筑即采納按橫斷面全寬縱向分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應由最低處分層填起，每層填土經(jīng)現(xiàn)場檢測合格并簽認后，再進行下一層施工。

E、本項目應嚴格掌握新老路基結(jié)合帶的壓實度，對新老路基結(jié)合帶（大型機械的壓實死角）用打夯機分薄層填筑壓實。

⑶攤鋪平整

填料攤鋪平整先使用推土機進行初平，再用平地機進行精平，同時人工協(xié)作找平。保證掌握層面無顯著局部凸凹。

⑷灑水晾曬

砂質(zhì)粘性土、含碎石亞粘土填料碾壓前要掌握其含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。當填料含水量較低時，準時采納灑水措施。當填料含水量過大，可采納取土坑挖溝拉槽降低水位和用推土機、松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法。

⑸碾壓夯實

A、碾壓前向壓路機司機進行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實的速度等。

B、壓路機碾壓路基時，應遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快以及輪跡重疊原則。振動壓路機碾壓先初壓兩遍，先輕后重，振幅掌握在1.5～2.0m范圍內(nèi)，振動

碾壓行駛速度掌握在2.0～4.0km/h。碾壓時由路緣向路中心線碾壓，然后再由中間向兩側(cè)碾壓，并且每次錯輪1/3輪寬。壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上禁止調(diào)頭和急剎車,以免損傷路基。

C、路基振動碾壓前先檢驗（壓實度、平整度等）合格，并進行高程檢測。D、路基壓實標準與壓實度:路基壓實采納重型壓實標準，路基填料最小CBR值、填料最大粒徑及壓實指標見下表的規(guī)定要求。

路基填料最小強度、最大粒徑及壓實度（重型）表項目分類上路床填方路基下路床上路堤下路堤零填及挖方路基路面以下深度（cm）0～3030～8080～150＞1500～3030～80填料最小強度（CBR）（%）6.05.03.02.06.04.0壓實度（%）≥95≥95≥94≥92≥95≥95填料最大粒徑（cm）101015151010注：①當路基填料的CBR值達不到表格要求時，摻石灰或其他穩(wěn)定材料處理。⑹路基整修

A、按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高，依據(jù)結(jié)果編出整修方案。

B、整修采納機械初步整修，然后用人工精細修整，做到路基整修后，棱角分明，線條直順，坡面平順。

C、各種整修均要用儀器掌握并掛線操作，路基兩側(cè)超填寬度予以切除，如邊坡缺土則挖臺階處理，分層填補夯實。

D、路基表面做到設計標高后用平地機或推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，采納與路基表面相同的土填平夯實。

⑺檢驗簽證

A、試驗人員在取樣或測試前要檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實勻稱，

填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。

B、路基填土壓實的質(zhì)量檢驗隨分層填筑碾壓進行分層檢測。壓實度檢測采納灌砂法，并定期標定。

C、路基每層填筑壓實質(zhì)量按規(guī)定檢驗達到設計及驗標規(guī)范要求，經(jīng)質(zhì)檢和監(jiān)理工程師檢驗鑒證后，方可進行下一層填筑施工，否則下達質(zhì)量不合格通知單，要求重新壓實，直到合格為止。

路基挖方施工1、土方開挖

A、土方開挖前作好截水溝，施工期間修建臨時排水設施，作到永臨結(jié)合。B、開挖的土方如符合路基填料標準，將土方運至填方地段作為路基填料用，否則作為棄土運至指定地點分開堆放，作為護坡或綠化工程用土。

C、土方開挖時要留意地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的愛護。開挖中一旦發(fā)覺上述結(jié)構(gòu)物應馬上報告監(jiān)理工程師并與相關(guān)單位進行聯(lián)系，暫?，F(xiàn)場作業(yè)并愛護現(xiàn)場等待處理。

D、臺階開挖面,本項目不采納臺階內(nèi)傾角，不同于其他高速大路擴建工程。邊坡開挖后應對原邊坡進行檢測，不夠時應進行補碾壓至滿意設計要求。

2、非適用材料的處理

A、