機工業(yè)務(wù)之學習模塊五之輪機管理7課件

國家高職教育輪機工程技術(shù)專業(yè)教學資源庫建設(shè)組《機工業(yè)務(wù)》子項目組2013年10月《機工業(yè)務(wù)》學習模塊五

輪機管理知識目標1．了解船員職責與值班制度；2．了解船舶管理系統(tǒng)布置；3．熟悉機艙通信、報警知識；4．熟悉船舶各種應(yīng)變部署及應(yīng)急設(shè)備；5．掌握各種輪機常用工具及量具知識。

能力目標1．能按照要求做機工好值班工作；2．能正確使用各種船內(nèi)通信設(shè)備；3．能正確操作各種船舶應(yīng)急設(shè)備；4．能正確使用輪機常用工具及量具；5．能按規(guī)范做好船舶防污染。1．嚴謹細實的工作態(tài)度；2．良好的職業(yè)道德意識；3．創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神；4．優(yōu)良的學風和團隊協(xié)作精神。情感目標任務(wù)引入由于船舶所處的環(huán)境復(fù)雜多變，隨時可能會發(fā)生各種危及船舶和人命安全的事故。為了避免嚴重后果，把損失減少到最低程度，船舶必須備有各種應(yīng)變設(shè)備和器材；必須有掌握應(yīng)變知識，能熟練操作應(yīng)變系統(tǒng)、設(shè)備和器材，明確自身應(yīng)變職責，訓練有素的人員；還必須制定出一整套的應(yīng)變部署。學習模塊五

輪機管理任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表?任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表按“公約規(guī)定，每一艘商船，不論其種類與大小均應(yīng)制定針對各種變故的應(yīng)變部署表。船上所有的高級船員應(yīng)按部署表的要求，規(guī)范地完成自己所承擔的應(yīng)變部署任務(wù)，并督促所屬人員嚴格按部署表實施演練，共同完成應(yīng)變部署任務(wù)。按照船舶實際情況科學制定的應(yīng)變部署表，既是船舶應(yīng)變演習的根據(jù)，也是船舶一旦發(fā)生海事采取相應(yīng)應(yīng)變措施的實施大綱，應(yīng)該得到每個船員的信守。200GT以上任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表

2011年5月生效的海洋運輸船舶應(yīng)變部署新標準（GB17566-2010），規(guī)定了海洋運輸船舶應(yīng)變部署表和應(yīng)變部署卡的基本要求、貨船和客船在棄船救生、消防滅火時，船上所有人員的分工部署、職責和技術(shù)動作，以及應(yīng)變部署表和應(yīng)變部署卡在船上的配備和填寫要求。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表該標準適用于航行于海上的從事商業(yè)運輸為目的，500總噸及以上的貨船、載客12人及以上的客船。其他船舶，如工程船、考察船、海洋測量船、漁船以及500總噸以下的貨船和載客12人以下的船舶等，可參照使用。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的制定原則堅持從實際情況出發(fā)

堅持明確的目標

堅持居安思危的觀點

任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的制定原則堅持從實際情況出發(fā)

特別要結(jié)合本船的船舶條件、船員條件、客貨條件以及航區(qū)自然條件，來具體制定符合本船實際情況和條件的應(yīng)變部署表。注意防止生搬硬套的教條主義傾向。充分認識不結(jié)合本船實際的應(yīng)變部署表，不但無益，反而有害。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的制定原則堅持明確的目標

不論是應(yīng)變演習還是發(fā)生海事時采取的應(yīng)變措施，應(yīng)變部署表都具有指導(dǎo)作用。要強調(diào)演習的效果和質(zhì)量，強調(diào)從嚴從難從實際應(yīng)變需要出發(fā)的反復(fù)練習的重要性和必要性。換而言之，一艘船舶在建造時，即使按照各項國際公約、規(guī)范、配備了完全符合標準的各項設(shè)備和相應(yīng)系統(tǒng)，但在編制應(yīng)變部署表時卻未堅持明確的應(yīng)變目標，演習時馬馬虎虎，敷衍了事，其結(jié)果在真的遇到緊急變故時，就會漏洞百出，貽誤大事。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的制定原則堅持居安思危的觀點

根據(jù)“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，編制應(yīng)變部署表要從最壞處著想，從最困難情況著手。方案實施，設(shè)備使用，人員組織乃至采取的行動，均應(yīng)預(yù)作周密細致的考慮。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的基本要求

根據(jù)任務(wù)合理地分配人員被指派人員應(yīng)有明確的職責

規(guī)定統(tǒng)一的應(yīng)變信號

任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的基本要求根據(jù)任務(wù)合理地分配人員

應(yīng)變部署表應(yīng)一目了然地將應(yīng)變時需完成的專門任務(wù)指派給每一個船員，并提出明確而詳細的要求。做到每一個人都明確自己在相應(yīng)種類的應(yīng)變中應(yīng)該做什么和應(yīng)該怎么做。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的基本要求根據(jù)任務(wù)合理地分配人員

這就要求編制應(yīng)變部署表時，按照設(shè)備使用的逐個環(huán)節(jié)，根據(jù)船舶實有的船員數(shù)量、技術(shù)特長、擔任職務(wù)、實際能力甚至年齡結(jié)構(gòu)做出最合理的安排，以便能準確迅速地履行各項應(yīng)變?nèi)蝿?wù)。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的基本要求被指派人員應(yīng)有明確的職責合理分配的人員，不但應(yīng)從應(yīng)變部署表中了解自己承擔的任務(wù)，同時應(yīng)明確自己必須到達的指定位置，攜帶何種指定必帶的工具及物品。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的基本要求被指派人員應(yīng)有明確的職責具體職責應(yīng)明確記入應(yīng)變部署表相應(yīng)欄目中，以保證應(yīng)變部署準確迅速，有條不紊地實施。真正做到一當聽到應(yīng)變部署信號，每個船員立即按任務(wù)要求攜帶自己應(yīng)帶的器材、工具及物品，以最短路徑迅速到達指定位置，按職責要求完成應(yīng)變部署規(guī)定的任務(wù)。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的基本要求規(guī)定統(tǒng)一的應(yīng)變信號

應(yīng)變部署表應(yīng)明確規(guī)定各種應(yīng)變部署的識別信號，考慮到要使身處船舶不同處所的各個船員及時收到該應(yīng)變信號，船上通常采用氣笛，鐘聲或警鈴聲等聲響信號發(fā)出，均由駕駛室加以控制。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的基本要求規(guī)定統(tǒng)一的應(yīng)變信號

警報信號警鈴或氣笛時間備注消防短聲連續(xù)1min堵漏兩長聲一短聲連續(xù)1min人落水三長聲連續(xù)1min棄船七短聲一長聲連續(xù)1min綜合應(yīng)變一長聲連續(xù)30s解除警報一長聲連續(xù)6s或以口令宣布溢油一短二長一短聲任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的基本要求規(guī)定統(tǒng)一的應(yīng)變信號

為了指明火警部位，在消防警報信號之后鳴一聲表示船的前部，鳴二聲表示中部，鳴三聲為后部，鳴四聲為機艙，鳴五聲為上甲板。消防警報如由船鐘發(fā)出：即一陣亂鐘急敲后，擊一響表示船的前部，擊二響表示中部，擊三響為后部，擊四響為機艙，擊五響為上甲板。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的制定

船舶每當人員有較大變動時，都應(yīng)重新編制應(yīng)變部署表。航次開航前編制核查批準公布執(zhí)行三副大副船長三副復(fù)制交船長署名任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的制定

應(yīng)變部署表應(yīng)張貼或布置于駕駛臺、機艙、餐廳，主要走廊和其他的人員集合場所。三副在應(yīng)變部署表中根據(jù)船員任職情況給全體船員編號，明確任務(wù)與職責，并制成應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡，每一個船員的應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡應(yīng)置于本人床頭的小木框內(nèi)。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理一、船舶應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表的制定

船員應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署消防應(yīng)變部署

1）船舶消防必須以防為主，同時要立足于自救。如果發(fā)現(xiàn)異味、煙霧或局部失常升溫等情況，應(yīng)立即報告值班人員和領(lǐng)導(dǎo)。一旦發(fā)現(xiàn)火警，應(yīng)沉著鎮(zhèn)定地根據(jù)火種性質(zhì)和火情立即以附近適宜的滅火器材撲救，并大聲呼喊，就近按啟警鈴，值班人員或駕駛臺應(yīng)迅速發(fā)出警報。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署消防應(yīng)變部署

2）聽到消防警報信號后，所有船員應(yīng)按部署表規(guī)定的職能迅速到位。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署消防應(yīng)變部署

3）消防應(yīng)變部署是船舶應(yīng)變部署中的一個單項。消防應(yīng)變部署表是船舶應(yīng)變部署表的一個組成部分。它規(guī)定了火災(zāi)警報信號及每個船員在消防應(yīng)變中所負的責任和行動。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署消防應(yīng)變部署

現(xiàn)場指揮(大副O(jiān)R輪機長)總指揮(船長)消防隔離救護固定人員值班駕駛臺、電臺和機艙三副或水手長任隊長木匠和輪助任隊長醫(yī)生、管事或大廚擔任隊長任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署消防應(yīng)變部署

消防隊直接擔負現(xiàn)場探火和滅火?？筛鶕?jù)船舶所配不同性質(zhì)的滅火器材將該隊劃分成若干小組。如水龍組、固定滅火系統(tǒng)組、手提滅火機組、應(yīng)急消防泵組等，分別操縱、使用各類滅火器材滅火。隔離隊任務(wù)是根據(jù)火情，關(guān)閉有關(guān)的門窗、艙口、風機、擋火閘和孔道，切斷局部電路，搬開近火處的易燃物品，阻止火勢蔓延。救助隊任務(wù)是維持現(xiàn)場秩序，準備擔架，救護傷員，管理急救藥箱等。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署消防應(yīng)變部署

4）在客船或客貨船上，服務(wù)員應(yīng)維持好旅客秩序，適當?shù)亟榻B火情及施救情況，說服旅客不要驚慌亂動，禁止旅客跳水逃生。在聽到棄船警報信號后，應(yīng)按部署組織旅客轉(zhuǎn)入棄船救生應(yīng)變。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署消防應(yīng)變部署

5）消防演習的部署和動作與正式應(yīng)變相同，要求所有船員在聽到警報信號后，在2min內(nèi)到達各自崗位，機艙值班人員，應(yīng)在5min內(nèi)開泵供水。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署消防應(yīng)變部署

6）機艙火災(zāi)應(yīng)急處理：（1）發(fā)現(xiàn)機艙火情，當值人員應(yīng)迅速發(fā)出火警信號并及時滅火，控制火勢蔓延。（2）輪機長迅速進入機艙，作出正確判斷，進行現(xiàn)場指揮。（3）輪機部全體人員立即進入應(yīng)變部署崗位，服從統(tǒng)一指揮。（4）在施救過程中，如認為有必要，可要求船長減速，改變航向或停車；切斷火場電源。如局部起火，應(yīng)根據(jù)火情性質(zhì)選用水、CO2、泡沫或干粉等滅火。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署消防應(yīng)變部署

6）機艙火災(zāi)應(yīng)急處理：（5）如大面積起火，必須用大型CO2滅火系統(tǒng)時，應(yīng)關(guān)閉下列設(shè)備并確認機艙人員全部撤離：①釋放鍋爐安全閥和空氣瓶安全閥（對于機、爐艙分設(shè)的，可視著火地點而定）。②釋放燃油速閉閥。③釋放風、油應(yīng)急切斷裝置。④關(guān)閉機艙風機和風筒防火板。⑤關(guān)閉天窗（如有）及與外界相通的部位。在實施上述工作時應(yīng)充分利用應(yīng)急遙控裝置。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署消防應(yīng)變部署

6）機艙火災(zāi)應(yīng)急處理：（6）如果用水滅火，應(yīng)注意機艙排水。（7）火災(zāi)撲滅后，要查找隱火，嚴防死灰復(fù)燃。救護傷員，機艙通風，清理現(xiàn)場，檢查機電設(shè)備狀況，排除艙底積水。（8）查清火災(zāi)原因，起火、滅火準確時間，滅火過程，善后處理，火災(zāi)損失情況，需要修理項目，并記入輪機日志。將有關(guān)情況電告公司，為海事處理作好必要的準備。（9）如進入火區(qū)搶救應(yīng)三人一組，穿好消防衣，配帶呼吸器，做好支援、通信聯(lián)絡(luò)工作。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署消防應(yīng)變部署

7）消防演習消防演習是船舶應(yīng)變演習的一個重要部分。按規(guī)定消防演習每月舉行一次?？痛看纬龊胶螅瑧?yīng)在最短時間內(nèi)（條件許可，應(yīng)在24h內(nèi)）召集旅客一次，向旅客講解防火注意事項。演習時，應(yīng)假想船上某處發(fā)生火警，組織船員撲救。假想之火警性質(zhì)及發(fā)生的地點應(yīng)經(jīng)常改變，以使船員熟悉各種情況。全體船員必須嚴肅對待消防演習，聽到警報后，應(yīng)按消防部署表的規(guī)定，迅速到達火警現(xiàn)場，聽從指揮，認真操演。演習結(jié)束后，由現(xiàn)場指揮進行講評，并檢查和處理現(xiàn)場，還要對器材進行檢查和清理，使其恢復(fù)至可用狀態(tài)。必要時，船長可召集全體船員大會，進行總結(jié)。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署消防應(yīng)變部署

8）防火控制圖防火控制圖是船上防火總布置圖，應(yīng)張貼在船舶應(yīng)急部署表的附近。圖上清楚地標明了每層甲板的各個控制站，A級和B級分隔所圍成的各個區(qū)域，連同探火和報警系統(tǒng)、噴水器裝置、滅火設(shè)備、各艙室和甲板出入通道等設(shè)施以及服務(wù)于每一區(qū)域通風識別號碼的細目?；蛘呓?jīng)主管同意，上述細目可記入一小冊子，每一高級船員一本，并應(yīng)有一份放入船上易于到達的地方，可隨時取用。控制圖和小冊子應(yīng)保證是最新資料。如有改動，應(yīng)盡可能立即加以更正。遠洋船的控制圖和小冊子還應(yīng)譯成英文。此外，船上滅火和抑制火災(zāi)用的所有設(shè)備和裝置的保養(yǎng)和操作說明，應(yīng)保存在一個封套內(nèi)，并放在易于到達的地方，以便隨時取用。在所有船上，還應(yīng)有一套防火控制圖或具有該圖的小冊子的復(fù)制品，永久性地置于甲板室外面有醒目標志的風雨密封盒子里，有助于岸上的消防人員應(yīng)急時登船使用。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署堵漏部署

1）船舶因碰撞，擱淺，觸礁，爆炸或遭受武器攻擊從而造成船體破損滲漏，應(yīng)及時發(fā)出堵漏警報信號，組織船員堵漏搶救。2）聽到警報信號后，所有船員應(yīng)按部署表規(guī)定的職責迅速趕到現(xiàn)場，編隊集合待命。3）堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。尋找部位時，除派人到各處可以直觀的地方檢查外，還可以用下述方法判斷和尋找:（1）傾聽各空氣管內(nèi)的水聲。（2）觀察船旁水面有無氣泡，并記下部位。（3）在艙內(nèi)以聽聲或目觀進一步查清滲漏部位并盡可能查清漏洞的大小和形狀。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署堵漏部署

4）通知機艙迅速排水，根據(jù)漏洞大小位置正確估算進排水量差，充分估計險情發(fā)展，采取正確有力的堵救搶修措施。5）堵漏應(yīng)變部署一般編成堵漏，排水，隔離和救護四個隊。其中堵漏隊由水手長與三管輪任正副隊長，直接負責堵漏和搶修任務(wù)。排水隊由輪機長領(lǐng)導(dǎo)進行。6）堵漏演習的部署和動作與正式應(yīng)變相同，要求所有船員在聽到警報信號，于2min內(nèi)到達各自崗位，聽候指揮。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署人落水救生部署

該部署通常在值班駕駛員直接指揮下，由甲板部人員執(zhí)行。1）船員發(fā)現(xiàn)有人落水，應(yīng)立即就近投下救生圈并大聲呼喊，迅速告之駕駛臺人員落水部位。駕駛臺發(fā)現(xiàn)人落水，應(yīng)立即就近投下救生圈，同時甩開船尾，發(fā)出人落水報警信號，派專人瞭望。2）聽到人落水報警信號后，應(yīng)變部署有指定任務(wù)的船員應(yīng)穿著救生衣立即趕到艇甲板，做好放艇準備，聽令行動。3）人落水救生演習的部署和動作與正式應(yīng)變同，在聽到警報信號后，應(yīng)在2min內(nèi)各就崗位。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署棄船部署棄船是在船舶自救已經(jīng)無效，外援救助已不可能情況下，為在最后關(guān)頭實施船員自救、保存船舶海事資料而采取的重大行動。該決定由船長做出并對之負責。有關(guān)棄船時的應(yīng)急安全措施。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理二、船舶應(yīng)變部署綜合應(yīng)變部署

船舶若遭遇其他事變，如海盜襲擊、戰(zhàn)爭等情況，應(yīng)執(zhí)行船舶守衛(wèi)部署及人員救護部署；尤其在客船上應(yīng)執(zhí)行更為嚴格的守衛(wèi)部署與旅客救護部署，以確保旅客生命安全。當船舶因海事導(dǎo)致嚴重險情，如碰撞后導(dǎo)致大量進水，起火爆炸，人員落水甚至傷亡等，除上述應(yīng)變部署需要執(zhí)行之外，總指揮（船長）還應(yīng)做出綜合部署，全面調(diào)整和安排人員，制定周密計劃，以應(yīng)付當時的嚴重局面。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署

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輪機管理三、船舶應(yīng)變演習每條船舶應(yīng)在規(guī)定的時間間隔內(nèi)和適當?shù)牡攸c舉行棄船、救生、消防、堵漏應(yīng)變演習。要使每個船員，特別是高級船員明白定期舉行應(yīng)變演習的重大意義，是貫徹國際海上人命安全公約的具體行動，是船舶、貨物、人員安全的重要保證，是貫徹船舶安全管理規(guī)定、提高安全管理水平的一項重要工作內(nèi)容，是檢驗船舶安全管理工作好壞，應(yīng)變意識強弱，應(yīng)變實際能力高低以及實際應(yīng)變組織工作是否合理的重要標準。如果沒有定期的應(yīng)變演習與操練，有計劃有部署也僅是一紙空文的形式。任務(wù)七掌握船舶應(yīng)變部署