【民航】飛機(jī)航線維護(hù)工作程序

飛機(jī)航線維護(hù)

工作程序

編號(hào)：MUMOP12-019日期：110101版本：03-00.目的與適用范圍主題內(nèi)容為及時(shí)完成飛機(jī)航線維修工作，排除故障，確保飛機(jī)維護(hù)質(zhì)量，特制定本程序。適用范圍本程序適用于工程技術(shù)公司公務(wù)機(jī)維修工程部。程序?qū)傩浴鯟CAR-135 ■CCAR-91 ■CCAR-145.引用文件和術(shù)語(yǔ)引用文件)CCAR-145R3《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》)EAMM《公務(wù)機(jī)管理手冊(cè)》)MMM《維修管理手冊(cè)》)AC-145-6《航空器航線維護(hù)》術(shù)語(yǔ)航線維修：指按照航線工作單對(duì)飛機(jī)進(jìn)行的例行維修檢查和按照相應(yīng)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)手冊(cè)在航線進(jìn)行的故障和缺陷的處理，按照東航公務(wù)機(jī)公司機(jī)型最低設(shè)備清單和外形缺損清單保留故障和缺陷。.要求所需的人員崗位1)維修人員、整機(jī)放行人員2)維修管理人員需要的資料、工具和器材無(wú)職責(zé)公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員、整機(jī)放行人員1)完成航線維修工作，簽署維修記錄，報(bào)告故障信息；2)負(fù)責(zé)按生產(chǎn)指令的要求按期完成維修工作，報(bào)告維修重要信息，維修工作程序 頁(yè)次n

飛機(jī)航線維護(hù)

工作程序編號(hào)：MUMOP12-019飛機(jī)航線維護(hù)

工作程序編號(hào)：MUMOP12-019日期：110101版本：03-00確保維修質(zhì)量，做好維修記錄；3）完成非例行、附加維修工作，簽署維修記錄，報(bào)告故障信息，放行飛機(jī)。.程序航前工作程序航前準(zhǔn)備1）公務(wù)機(jī)維修工程部維修管理人員根據(jù)工作任務(wù)單結(jié)合當(dāng)天班組人力情況，確定每架飛機(jī)需要維護(hù)的人員和接送飛機(jī)人員。2）公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員負(fù)責(zé)查看工作指令，明確所做工作以及工作注意事項(xiàng)，酌情安排工作。3）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員工作前準(zhǔn)備：借對(duì)講機(jī)、領(lǐng)工作單、借手電筒、借工具箱和相應(yīng)設(shè)備等。航前的實(shí)施1）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員在航班計(jì)劃起飛時(shí)間前2小時(shí)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)，與機(jī)場(chǎng)警衛(wèi)按照飛機(jī)監(jiān)管交接本繞飛機(jī)逐條檢查，如果飛機(jī)貼有封條，必須檢查封條的完整性。確認(rèn)飛機(jī)狀態(tài)完好后在交接本上簽字接收飛機(jī)。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，馬上向公務(wù)機(jī)維修工程部匯報(bào)，等待組織進(jìn)一步處理。注：任何人嚴(yán)禁不簽字就接收飛機(jī)或者光簽字不檢查就接收飛機(jī)。2）正常情況下，公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員應(yīng)在航班計(jì)劃起飛時(shí)間前1小時(shí)內(nèi)起動(dòng)好APU（APU不可用除外）并完成航前通電檢查項(xiàng)目，如果在航前檢查中發(fā)現(xiàn)有故障或者有機(jī)組報(bào)告故障，必須在第一時(shí)間將故障情況通報(bào)給公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員，及時(shí)處理該故障并及時(shí)記錄在飛機(jī)技術(shù)記錄本上。3）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員將公務(wù)機(jī)的各種保護(hù)罩拆下，按要求放置在飛機(jī)上的指定位置。頁(yè)次：2頁(yè)次：2維修工作程序

飛機(jī)航線維護(hù)

工作程序編號(hào)：MUMOP12-019飛機(jī)航線維護(hù)

工作程序編號(hào)：MUMOP12-019日期：110101版本：03-005）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員應(yīng)將跟班工具箱與飛行員交接，并做好交接記錄。6）公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員在放行飛機(jī)前做飛機(jī)繞機(jī)檢查，復(fù)查起落架安全銷和空速管套已拆下，將拆下的起落架安全銷和皮托管套拿到駕駛艙交飛行機(jī)組檢查確認(rèn)無(wú)誤后再放到機(jī)上指定位置。若發(fā)現(xiàn)丟失或損壞應(yīng)立即向公務(wù)機(jī)維修工程部維修管理人員匯報(bào)。7）公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員檢查飛機(jī)技術(shù)記錄本（TLB）在位，檢查故障已排除或正確處理并正確簽署，檢查航前工作單齊全且監(jiān)督各工作者應(yīng)及時(shí)完成正確簽署，公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員進(jìn)行航前工作單完工簽署，然后在飛機(jī)飛行記錄本上進(jìn)行放行簽署，撕下填寫的TLB黃頁(yè)，并將TLB放在飛機(jī)駕駛艙。8）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員在完成航前工作后，對(duì)所用的工具設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)工具丟失時(shí)立即報(bào)告公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員、公務(wù)機(jī)維修工程部維修管理人員。公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員應(yīng)立即組織進(jìn)行查找。9）正常情況下，公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員應(yīng)在起飛前45分鐘放行飛機(jī)，并及時(shí)向東方公務(wù)航空有限公司現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人員通報(bào)飛機(jī)放行情況。飛機(jī)放行后，放行人員應(yīng)將所有工作單、卡收齊待飛機(jī)出港后交給公務(wù)機(jī)維修工程部維修管理人員。短停工作程序短停工作準(zhǔn)備1）公務(wù)機(jī)維修工程部維修管理人員根據(jù)工作任務(wù)單結(jié)合當(dāng)天班組人力情況，確定每架短停飛機(jī)需要維護(hù)的人員和接送飛機(jī)人員。2）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員工作前準(zhǔn)備：借對(duì)講機(jī)、領(lǐng)工作單、借手電筒、借工具箱和相應(yīng)設(shè)備等。短停的實(shí)施頁(yè)次：3頁(yè)次：3維修工作程序

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工作程序編號(hào)：MUMOP12-019飛機(jī)航線維護(hù)

工作程序編號(hào)：MUMOP12-019日期：110101版本：03-00好工具箱。在飛機(jī)計(jì)劃到港前20分鐘到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)。如果在預(yù)計(jì)時(shí)間飛機(jī)沒(méi)有到港應(yīng)主動(dòng)與公務(wù)機(jī)公司運(yùn)行部下屬的航務(wù)部門詢問(wèn)飛機(jī)到達(dá)時(shí)間或停機(jī)位是否有變更。2）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員在飛機(jī)滑行到位，停穩(wěn)且關(guān)車后負(fù)責(zé)擋好輪檔。放置輪檔的數(shù)量和位置，應(yīng)按相應(yīng)機(jī)型維修手冊(cè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員擋好輪檔后，通過(guò)飛行內(nèi)話（視情）或當(dāng)面詢問(wèn)機(jī)組關(guān)于飛機(jī)狀況的有關(guān)信息，將飛機(jī)情況報(bào)告給公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員；如果飛機(jī)發(fā)生故障，必須在第一時(shí)間將故障情況報(bào)告給工程技術(shù)公司公務(wù)機(jī)維修工程部維修管理人員。4）如確定過(guò)站時(shí)間將超過(guò)4小時(shí)，除非有必須使用APU的工作，否則公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員應(yīng)在機(jī)組和乘客離機(jī)后20分鐘關(guān)閉APU。必要時(shí)使用地面電源供電。5）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員應(yīng)嚴(yán)格按照過(guò)站工作單（逐條檢查和逐項(xiàng)簽署，嚴(yán)禁擅自省略和簡(jiǎn)化工作步驟，簽署完畢的工卡應(yīng)及時(shí)交給公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員。6）公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員要及時(shí)處理發(fā)生的故障，在正確處理完后要向機(jī)組解釋所做工作并提醒機(jī)組在飛行過(guò)程中應(yīng)注意事項(xiàng)。7）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員在完成工作后，對(duì)所用的工具設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)工具丟失時(shí)立即報(bào)告公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員、公務(wù)機(jī)維修工程部維修管理人員。公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員應(yīng)立即組織進(jìn)行查找。8）公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員在放行前應(yīng)清點(diǎn)過(guò)站工卡，確認(rèn)工卡上所有項(xiàng)目都已完成并正確簽署；檢查技術(shù)記錄本上所反映的故障已正確處理并正確簽署。然后在過(guò)站工作單上進(jìn)行完工簽署并在飛機(jī)技術(shù)記錄本（TLB）上進(jìn)行放行簽維修工作程序 頁(yè)次

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工作程序編號(hào)：MUMOP12-019飛機(jī)航線維護(hù)

工作程序編號(hào)：MUMOP12-019日期：110101版本：03-00署，撕下填寫的TLB黃頁(yè)。9）公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員應(yīng)在放行飛機(jī)后及時(shí)向工程技術(shù)公司公務(wù)機(jī)維修工程部維修管理人員、東方公務(wù)航空有限公司現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人員通報(bào)飛機(jī)放行情況。公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員將所放行飛機(jī)的過(guò)站工作單撕下的TLB黃頁(yè)收齊交當(dāng)日公務(wù)機(jī)維修工程部維修管理人員。航后工作程序航后準(zhǔn)備：1）公務(wù)機(jī)維修工程部維修管理人員根據(jù)下發(fā)的“工作任務(wù)單”所列航班計(jì)劃以及車間人力情況，確定每架航后飛機(jī)的航線維護(hù)人員。2）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員提前熟悉相關(guān)工作，包括閱讀工卡、手冊(cè)等。3）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員根據(jù)計(jì)劃維護(hù)工作或已知的排故項(xiàng)目，提前領(lǐng)取、核對(duì)航材。航后的實(shí)施1）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員提前借好工具箱和相關(guān)工具設(shè)備，在航班計(jì)劃到達(dá)前20分鐘到達(dá)指定位置，做好準(zhǔn)備工作，并及時(shí)指揮飛機(jī)停放。2）飛機(jī)停穩(wěn)后，公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員積極與機(jī)組交流，主動(dòng)詢問(wèn)飛機(jī)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障，了解故障現(xiàn)象及故障特點(diǎn)。3）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員接機(jī)時(shí)，應(yīng)先根據(jù)機(jī)組反映故障和航后計(jì)劃工作內(nèi)容，確定有無(wú)必須使用APU的工作（需完成其它工作后再使用APU的工作除外）。如有，航后應(yīng)先完成這些工作，完成后及時(shí)關(guān)閉APU，使用地面電源供電；如無(wú)，則應(yīng)在乘客和機(jī)組離機(jī)后20分鐘內(nèi)關(guān)閉APU，使用地面電源供電。4）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員手持航后工作單，按工作單項(xiàng)目逐條進(jìn)行檢查和逐項(xiàng)簽署，完成航后例行維修工作，并將簽署完畢的工作單與飛機(jī)的技術(shù)記錄本放在一起。注：公務(wù)機(jī)維修工程部維維修工作程序 頁(yè)次T3

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工作程序編號(hào)：MUMOP12-019日期：110101版本：03-00修人員應(yīng)等空速管完全冷卻后再套上管套。5）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員根據(jù)機(jī)組反映以及查看飛機(jī)技術(shù)記錄本記載的故障，及時(shí)進(jìn)行排故，并將排故措施及時(shí)記錄在記錄本上。6）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員根據(jù)航后工作任務(wù)安排，完成其它非例行維修工作并進(jìn)行正確簽署。7）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員在執(zhí)行航后例行維修工作以及其它非例行工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障要記錄在飛機(jī)記錄本上，并及時(shí)記錄有效的排故措施。8）公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)技術(shù)記錄本（TLB）在位、檢查飛機(jī)技術(shù)記錄本的使用情況，及時(shí)補(bǔ)充新本以保證后續(xù)航班的填寫需求。使用完的飛機(jī)記錄本應(yīng)在機(jī)上保存至少10個(gè)航段后，轉(zhuǎn)交公務(wù)機(jī)維修工程部維修管理人員保存。同時(shí)領(lǐng)取新的記錄本，放置在飛機(jī)上。9）公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員清點(diǎn)各種工作單卡，確認(rèn)已正確簽署、所有故障已排除或正確處理后，簽署航后工作單完工。10）公務(wù)機(jī)維修工程部維修人員在完成工作后，對(duì)所用的工具設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)工具丟失時(shí)立即報(bào)告公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員、公務(wù)機(jī)維修工程部維修管理人員。公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員應(yīng)立即組織進(jìn)行查找。11）公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員核對(duì)隨機(jī)故障保留單與清單是否一致，確認(rèn)工具設(shè)備清點(diǎn)無(wú)誤后放行飛機(jī)，在發(fā)現(xiàn)工具丟失或不能確認(rèn)丟失工具是否遺留在飛機(jī)上時(shí)不得放行飛機(jī)。12）公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員負(fù)責(zé)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行斷電，飛機(jī)斷電后公務(wù)機(jī)維修工程部整機(jī)放行人員方可在TLB上簽字放行，并確認(rèn)所有其它艙門都關(guān)閉好后，收上登機(jī)梯。維修工作程序 頁(yè)次7-6

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