大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計設(shè)計說明

大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計-設(shè)計說明大連理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計（論文）大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計DalianuniversityoftechnologyCampusslowsystemlandscape大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計-I--I-摘 要近年來,隨著城市交通擁擠,交通慢行系統(tǒng)的建設(shè)在各大城市中逐漸被提上日程并逐漸實施。以城市為載體的慢行系統(tǒng)是在“公交優(yōu)先”的前提下,通過慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)步行、自行車和公交等公共交通的無縫對接,解決道路擁堵、停車難等城市管理難題。與此同時,人們生活節(jié)奏的加快,生活壓力的加大,而分散的城市休閑空間難以滿足人們便捷連續(xù)的舒緩減壓及審視城市、享受生活的需要。將慢行系統(tǒng)與城市綠地系統(tǒng)相結(jié)合,在解決城市交通問題的同時,引導(dǎo)人們構(gòu)建新的生活方式的慢行景觀系統(tǒng)逐漸在各大城市中探索。以步行和自行車為主的大學(xué)校園交通看似是慢行交通的典型模式,尤其多數(shù)校園景關(guān)鍵詞：大學(xué)；校園；慢行；景觀設(shè)計大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計-II--II-AbstractThispaperpresentedtheconceptofslow-pacedlandscapesystemincampusoftheuniversity,whichcombinedtheland-scapesystemwiththeslow-pacedsystem,onthebasisofthepresentsituationofthemixedtrafficoncampus,thefast-pacedlifeandtherequirementsofteachers'andstudents'forthecommunicativenatureoftheuniversitycampus.Thesystemwasestablishedbymeansofadjustingandimprovingthetrafficsystem, enriching and optimizing the landscape system, as well ascoordinatingthetwosystemsatthesametime,whichcouldtrainthehealthy,quiet,harmonious,leisurefulandcomfortablefeeling,promotespiritquail-ty,andatlastcreatethemultipleintercourseforstudents,andpromotedstudents'overalldevelopment.KeyWords：campus;designdescription;slowsystem;landscape大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計-III--III-目 錄摘 要 IAbstract II引 言 1一、項目概況 1二、立地條件分析 1三、設(shè)計理念 1四、設(shè)計原則 2(一)統(tǒng)一規(guī)劃合理安排的原則 2（二）以人為本的原則 2（三）可操作性（可實施性）的原則 3五、總體構(gòu)思 3六、總體布局 3入口 3交通流線 3功能分析 4七、豎向設(shè)計 4八、植物配置 5九、總結(jié) 7大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計-0--0-引 言解決這一現(xiàn)實問題,本文對大學(xué)校園步行系統(tǒng)的建構(gòu)方法作了探討。本文嘗試引入環(huán)境行為學(xué)的理論和研究方法,以“人的行為”作為研究的出發(fā)點(diǎn),討論步行者的行為對步行系統(tǒng)物質(zhì)環(huán)境的要求,進(jìn)而以這些要求作為建構(gòu)步行系統(tǒng)的設(shè)計依據(jù),總結(jié)出大學(xué)校園步行系統(tǒng)的建構(gòu)方法。文章首先對所涉及的相關(guān)理論進(jìn)行了歸納整理。包括:國內(nèi)外步行系統(tǒng)的相關(guān)理論和典型案例、環(huán)境行為學(xué)的理論和研究方法;接著,運(yùn)用環(huán)境行為學(xué)的理論,來分析建構(gòu)問卷等環(huán)境行為學(xué)的研究方法,來研究大學(xué)校園步行系統(tǒng)的物質(zhì)環(huán)境,把握步行行為的規(guī)律和特征;然后,綜合前面所有的研究成果,總結(jié)出大學(xué)校園步行系統(tǒng)的建構(gòu)方法;最后,運(yùn)用探討出來的建構(gòu)方法針對湖大校園進(jìn)行應(yīng)用研究。本文的研究意義在于豐富和完善國內(nèi)的相關(guān)理論研究,同時對今后大學(xué)校園步行系此本論文將會在一定程度上充實國內(nèi)在這一領(lǐng)域的研究,從而指導(dǎo)大學(xué)校園步行系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計,在新的時代背景下創(chuàng)造出人車和諧的大學(xué)校園。一、項目概況：大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計大連理工大學(xué)校園慢行系統(tǒng)景觀設(shè)計--PAGE1-季風(fēng)明顯，風(fēng)力較大。108241-4.5-6.0攝氏度左右。無霜期180--200550--95060-70%569690-14035-50風(fēng)速、盛行風(fēng)向隨季節(jié)轉(zhuǎn)換而有明顯變化。大風(fēng)日數(shù)冬春季最多，夏季最少。冬季盛行偏北季風(fēng)，夏季盛行偏南季風(fēng)，春、秋季是南、北風(fēng)轉(zhuǎn)換季節(jié)。年平均日照時數(shù)為2500-290060%。冬季日照時數(shù)最低，春季最高，秋季多于夏季。因此本文試圖建構(gòu)適用于大學(xué)校園的慢行景觀系統(tǒng)。二、立地條件分析基地位交通便利，周邊為已經(jīng)開發(fā)或者即將開發(fā)建設(shè)的居民住宅，無工業(yè)污染。自身地形條件優(yōu)越，地勢平坦。1015三、設(shè)計理念：育鍛煉的學(xué)習(xí)生活空間。四、設(shè)計原則：(一)統(tǒng)一規(guī)劃合理安排的原則1、遵循先期的整體規(guī)劃。2、強(qiáng)調(diào)內(nèi)部景觀的有機(jī)統(tǒng)一。3、注重與周邊環(huán)境的過渡與銜接。（二）為與心理需求，突出景觀的三大功能。1、生態(tài)功能：強(qiáng)調(diào)景觀的生態(tài)效應(yīng)，突出植物造景，在設(shè)計中盡可能地利用建筑中體驗植物景觀帶來的美好境界。2、活動功能：校園的主要服務(wù)對象主要是學(xué)生，在設(shè)計中充分考慮學(xué)生的特點(diǎn)及思考、交流的同學(xué)提供戶外休憩場地，營造富有生機(jī)和活力的校園多元空間。3景觀視覺效果的營造與設(shè)計，給人們帶來豐富的視覺體驗與精神享受。（三）可操作性（可實施性）的原則。遵從“實用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的建設(shè)方針，在設(shè)計中強(qiáng)調(diào)易于施工、方便管理的原則。維護(hù)方便，在注重生態(tài)效益的同時，兼顧經(jīng)濟(jì)效益。五、總體構(gòu)思：目前,我校老校區(qū)以人車混行的交通模式為主,車行道幾乎承擔(dān)校園所有的交通功能,包括人行和車行交通。而且老校園多采用網(wǎng)絡(luò)型道路,不重視避免教學(xué)區(qū)內(nèi)的車行交通。車輛的不斷增多，管理的不嚴(yán)格，道路過窄，缺乏分級，缺乏慢行交通的系統(tǒng)缺乏休息場所及座椅等室外家具。;宅”在寢室，要么則是在校園中行色匆匆。這與大學(xué)應(yīng)以交往為本質(zhì)的軌道漸行漸遠(yuǎn)，使學(xué)生缺的生態(tài)校園運(yùn)動系統(tǒng)，我稱之為校園綠肺。六、總體布局：互相交流學(xué)習(xí)。有利于人與自然的和諧，使其可持續(xù)發(fā)展。劉長春體育館周邊以硬鋪為主，輔以點(diǎn)式綠化，是開場空間以滿足學(xué)生們的聚會集自然式種植與水杉林相呼應(yīng)，同時也起到南門“門簾”的作用。已禁止車輛通行，除南側(cè)入口可進(jìn)可出外，西側(cè)與東側(cè)入口只可出不可進(jìn)。入口：考慮到學(xué)校的管理和學(xué)生的安全問題，該區(qū)主要有兩個出入口，主入口和次入口，主入口在鄰麗島路上，交通便利且不喧鬧，次入口在星火南路上，主次入口在性格和功能上有一定的差異，主入口作為學(xué)校的門面需要進(jìn)行主要的布置，既要滿足功能需求，也要實現(xiàn)形式的美觀。除了主次入口外，三面均有圍墻進(jìn)行隔離，靠近雙壟河的一面也通過防護(hù)欄桿進(jìn)行防護(hù)，既能起到隔離作用，亦能通過視線引進(jìn)對岸植物景觀。交通流線：根據(jù)先期總體規(guī)劃，學(xué)校內(nèi)部有一條主要車行道，其寬度為7教學(xué)區(qū)、運(yùn)動區(qū)、生活區(qū)、濱水綠帶。辦公區(qū)：以植物造景為主，突出生態(tài)氛圍。444534運(yùn)動區(qū)：該區(qū)人流量大，有各種不同性質(zhì)的運(yùn)動場地，景觀設(shè)計以鋪裝為主，既能營造濃郁的生態(tài)氛圍，體育館門前集散場地的中央雕塑則體現(xiàn)校園的運(yùn)動精神。關(guān)系，就地解決土方平衡。八、植物配置：1.理念：成性格鮮明、季相變化、色相對比的自然植物景觀。2.植物配置：既規(guī)則活潑，又舒暢愉悅。主入口區(qū)是該校的中心景觀，是展現(xiàn)校園精神風(fēng)貌的地塊，中心綠地兩側(cè)通過規(guī)則的植物列植營造整潔有序的規(guī)整空間，主要樹種（香樟、銀杏），物種植形式以疏林草坪為主，結(jié)合盛花點(diǎn)綴，主要樹種為（銀杏），（香樟、五角楓、紅葉石楠籬等）辦公區(qū)是由教師辦公樓和圖書館組成，主要以營造生態(tài)氛圍為主，兩棟建筑（樟、銀杏、五角楓）運(yùn)動區(qū)充分利用運(yùn)動場地邊緣的場地進(jìn)行綠化種植，出于安全考慮靠近運(yùn)動有效的界定了運(yùn)動場和周邊環(huán)境的關(guān)系。主要樹種（香樟、雪松、楓樹等）教學(xué)