機(jī)械設(shè)備的拆卸與裝配演示文稿

機(jī)械設(shè)備的拆卸與裝配演示文稿當(dāng)前第1頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)機(jī)械設(shè)備的拆卸與裝配當(dāng)前第2頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第二章機(jī)械設(shè)備的拆卸與裝配第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸

第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)

第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配

第四節(jié)裝配方法當(dāng)前第3頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸一、機(jī)械設(shè)備拆卸的一般規(guī)則和要求

任何機(jī)械設(shè)備都是由許多零部件組合成的。需要修理的機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)過拆卸才能對(duì)失效的零部件進(jìn)行修復(fù)或更換。如果拆卸不當(dāng)，往往造成零部件損壞，設(shè)備精度降低，甚至導(dǎo)致無法修復(fù)。機(jī)械設(shè)備拆卸的目的是為了便于檢查和修理機(jī)械零部件，拆卸工作約占整個(gè)修理工作量的20%。因此，為保證修理質(zhì)量，在動(dòng)手解體機(jī)械設(shè)備前，必須周密計(jì)劃，對(duì)可能遇到的問題有所估計(jì)，做到有步驟地進(jìn)行拆卸。機(jī)械設(shè)備的拆卸一般應(yīng)遵循下列規(guī)則和要求。

1.拆卸前的準(zhǔn)備工作

(1)拆卸場(chǎng)地的選擇與清理拆卸前應(yīng)選擇好工作地點(diǎn)，不要選在有風(fēng)沙、塵土的地方。當(dāng)前第4頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸(2)保護(hù)措施在清洗機(jī)械設(shè)備外部之前，應(yīng)預(yù)先拆下或保護(hù)好電氣設(shè)備，以免受潮損壞。

(3)拆前放油盡可能在拆卸前將機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑油趁熱放出，以利于拆卸工作的順利進(jìn)行。

(4)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理為避免拆卸工作中的盲目性，確保修理工作的正常進(jìn)行，在拆卸前，應(yīng)詳細(xì)了解機(jī)械設(shè)備各方面的狀況，熟悉機(jī)械設(shè)備各個(gè)部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、傳動(dòng)方式，以及零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和相互間的配合關(guān)系，明確其用途和相互間的影響，以便合理安排拆卸步驟和選用適宜的拆卸工具或設(shè)施。

2.拆卸的一般原則當(dāng)前第5頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸(1)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇合理的拆卸步驟機(jī)械設(shè)備的拆卸順序，一般是由整體拆成總成，由總成拆成部件，由部件拆成零件，或由附件到主機(jī)，由外部到內(nèi)部。

(2)合理拆卸在機(jī)械設(shè)備的修理拆卸中，應(yīng)堅(jiān)持能不拆的就不拆，該拆的必須拆的原則。

(3)正確使用拆卸工具和設(shè)備在弄清楚了拆卸機(jī)械設(shè)備零部件的步驟后，合理選擇和正確使用相應(yīng)的拆卸工具是很重要的。

3.拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)

(1)對(duì)拆卸零件要做好核對(duì)工作或作好記號(hào)機(jī)械設(shè)備中有許多配合的組件和零件，因?yàn)榻?jīng)過選配或重量平衡，所以裝配的位置和方向均不允許改變。當(dāng)前第6頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸(2)分類存放零件對(duì)拆卸下來的零件存放應(yīng)遵循如下原則：同一總成或同一部件的零件應(yīng)盡量放在一起，根據(jù)零件的大小與精密度分別存放，不應(yīng)互換的零件要分組存放，怕臟、怕碰的精密零部件應(yīng)單獨(dú)拆卸與存放，怕油的橡膠件不應(yīng)與帶油的零件一起存放，易丟失的零件，如墊圈、螺母要用鐵絲串在一起或放在專門的容器里，各種螺柱應(yīng)裝上螺母存放。

(3)保護(hù)拆卸零件的加工表面在拆卸的過程中，一定不要損傷零件的加工表面，否則將給修復(fù)工作帶來麻煩，并會(huì)因此而引起漏氣、漏油、漏水等故障，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能降低。當(dāng)前第7頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-1磨床主軸部件二、常用零部件的拆卸方法當(dāng)前第8頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸常用零部件的拆卸應(yīng)遵循拆卸的一般原則，結(jié)合其各自的特點(diǎn)，采用相應(yīng)的拆卸方法來達(dá)到拆卸的目的。

1.主軸部件的拆卸

2.齒輪副的拆卸

3.軸上定位零件的拆卸

4.螺紋聯(lián)接的拆卸

(1)斷頭螺釘?shù)牟鹦稊囝^螺釘有斷頭在機(jī)體表面及以下和斷頭露在機(jī)體表面外一部分等情況，根據(jù)不同情況，可選用不同的方法進(jìn)行拆卸。

1)在螺釘上鉆孔，打入多角淬火鋼桿，將螺釘擰出，如圖2-2所示。當(dāng)前第9頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸2)在螺釘中心鉆孔，攻反向螺紋，擰入反向螺釘旋出，如圖2-3所示。

3)在螺釘上鉆直徑相當(dāng)于螺紋小徑的孔，再用同規(guī)格的螺紋刃具攻螺紋；或鉆相當(dāng)于螺紋大徑的孔，重新攻一比原螺紋直徑大一級(jí)的螺紋，并選配相應(yīng)的螺釘。

4)用電火花在螺釘上打出方形槽或扁形槽，再用相應(yīng)的工具擰出螺釘。

1)在螺釘?shù)臄囝^上用鋼鋸鋸出溝槽，然后用一字旋具將其擰出；或在斷頭上加工出扁頭或方頭，然后用扳手?jǐn)Q出。當(dāng)前第10頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-2多角淬火鋼桿拆卸斷頭螺釘當(dāng)前第11頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-3攻反向螺紋拆卸斷頭螺釘2)在螺釘?shù)臄囝^上加焊一彎桿(見圖2-4a)或加焊一螺母(見圖2-4b)當(dāng)前第12頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸擰出。

3)斷頭螺釘較粗時(shí)，可用扁鏨子沿圓周剔出。

(2)打滑內(nèi)六角螺釘?shù)牟鹦秲?nèi)六角螺釘用于固定聯(lián)接的場(chǎng)合較多，當(dāng)內(nèi)六角磨圓后會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象而不容易拆卸，這時(shí)用一個(gè)孔徑比螺釘頭外徑稍小一點(diǎn)的六角螺母，放在內(nèi)六角螺釘頭上，如圖2-5所示。圖2-4露出機(jī)體表面外斷頭螺釘?shù)牟鹦?/p>

a)加焊彎桿b)加焊螺母當(dāng)前第13頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-5拆卸打滑內(nèi)六角螺釘(3)銹死螺紋件的拆卸當(dāng)前第14頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸1)用手錘敲擊螺紋件的四周，以震松銹層，然后擰出。

2)可先向擰緊方向稍擰動(dòng)一點(diǎn)，再向反方向擰，如此反復(fù)擰緊和擰松，逐步擰出為止。

3)在螺紋件四周澆些煤油或松動(dòng)劑，浸滲一定時(shí)間后，先輕輕錘擊四周，使銹蝕面略微松動(dòng)后，再行擰出。

4)若零件允許，還可采用快速加熱包容件的方法，使其膨脹，然后迅速擰出螺紋件。

5)采用車削、鋸割、鏨削、氣割等方法，破壞螺紋件。

(4)成組螺紋聯(lián)接件的拆卸

1)首先將各螺紋件擰松1~2圈，然后按照一定的順序，先四周后中間按對(duì)角線方向逐一拆卸，以免力量集中到最后一個(gè)螺紋件上，造成難以拆卸或零部件的變形和損壞。當(dāng)前第15頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸2)處于難拆部位的螺紋件要先拆卸下來。

3)拆卸懸臂部件的環(huán)形螺柱組時(shí)，要特別注意安全。

4)注意仔細(xì)檢查在外部不易觀察到的螺紋件，在確定整個(gè)成組螺紋件已經(jīng)拆卸完后，方可將聯(lián)接件分離，以免造成零部件的損傷。

5.過盈配合件的拆卸圖2-6軸承的加熱拆卸當(dāng)前第16頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸1)拆卸尺寸較大的軸承或其他過盈配合件時(shí)，為了使軸和軸承免受損害，要利用加熱來拆卸。

2)齒輪兩端裝有圓錐滾子軸承的外圈，如圖2-7所示。

3)拆卸滾動(dòng)球軸承時(shí)，應(yīng)在軸承內(nèi)圈上加力拆下。圖2-7軸承的冰冷拆卸當(dāng)前第17頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-8用手錘、銅棒拆卸軸承

1—墊塊2—軸承3—銅棒4—軸當(dāng)前第18頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-9壓力機(jī)拆卸軸承當(dāng)前第19頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-10拔輪器拆卸軸承4)拆卸錐形滾柱軸承時(shí)，一般將內(nèi)、外圈分別拆卸。當(dāng)前第20頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸圖2-11錐形滾柱軸承的拆卸

a)拆外圈b)拆內(nèi)圈當(dāng)前第21頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸5)如果因軸承內(nèi)圈過緊或銹死而無法拆卸，則應(yīng)破壞軸承內(nèi)圈而保護(hù)軸。圖2-12報(bào)廢軸承的拆卸當(dāng)前第22頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸6.不可拆聯(lián)接件的拆卸

1)焊接件的拆卸可用鋸割，扁鏨子切割，或用小鉆頭排鉆孔后再鋸或鏨，也可用氧炔焰氣割等方法。

2)鉚接件的拆卸可采用鏨子切割、鋸割或氣割的方式去掉鉚釘頭，也可采用鉆頭鉆掉鉚釘?shù)绕渌绞健?/p>

三、拆卸方法示例

現(xiàn)以圖2?13所示某車床主軸部件為例，說明拆卸工作的一般方法。圖2-13車床主軸部件

1—后罩蓋2、8—圓螺母3—軸承座4—卡簧5—墊圈6—螺釘7—端蓋9、10—齒輪當(dāng)前第23頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的拆卸1)先將端蓋7、后罩蓋1與主軸箱間的聯(lián)接螺釘松脫，拆卸端蓋7及后罩蓋1。

2)松開鎖緊螺釘6后，接著松開主軸上的圓螺母8及2(由于推力軸承的關(guān)系，圓螺母8只能松開到碰至墊圈5處)。

3)用相應(yīng)尺寸的裝拆鉗，將軸向定位用的卡簧4撐開向左移出溝槽，并置于軸的外表面上。

4)當(dāng)主軸向右移動(dòng)而完全沒有零件障礙時(shí)，在主軸的尾部(左端)墊銅質(zhì)或鋁質(zhì)等較軟金屬質(zhì)地的圓棒后，才可以用大木錘敲擊主軸。

5)軸承座3在松開其固定螺釘后，可墊銅棒向左敲出。

6)主軸上的前軸承墊了銅套后，向左敲擊取下內(nèi)圈，向右敲擊取出外圈。當(dāng)前第24頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)一、零件的清洗

對(duì)拆卸后的機(jī)械零件進(jìn)行清洗是修理工作的重要環(huán)節(jié)。清洗方法和清理質(zhì)量，對(duì)零件鑒定的準(zhǔn)確性、設(shè)備的修復(fù)質(zhì)量、修理成本和使用壽命等都將產(chǎn)生重要影響。零件的清洗包括清除油污、水垢、積碳、銹層、舊涂裝層等。

1.脫脂當(dāng)前第25頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)表2-1清洗鋼鐵零件的配方(單位：kg)成分配方1配方2配方3配方4苛性鈉7．520——碳酸鈉50—5—磷酸鈉1050——硅酸鈉—302．5—軟肥皂1．5—53．6磷酸三鈉——1．259磷酸氫二鈉——1．25—偏硅酸鈉———4．5重鋁酸鉀———0．9水（L）100010001000450當(dāng)前第26頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)表2-2清洗鋁合金零件的配方(單位：kg)成分配方1配方2配方3碳酸鈉1．00．41．5~2．0重鋁酸鈉0．05—0．05硅酸鈉——0．5~1．0肥皂——0．2水（L）100100100當(dāng)前第27頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)2.除銹

(1)機(jī)械法除銹利用機(jī)械摩擦、切削等作用清除零件表面銹層。

(2)化學(xué)法除銹利用一些酸性溶液溶解金屬表面的氧化物，以達(dá)到除銹的目的。

(3)電化學(xué)法除銹電化學(xué)除銹又稱電解腐蝕，這種方法可節(jié)約化學(xué)藥品，除銹效率高，除銹質(zhì)量好，但消耗能量大且設(shè)備復(fù)雜。

3.清除涂裝層

二、零件的檢驗(yàn)當(dāng)前第28頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)零件檢驗(yàn)的內(nèi)容分修前檢驗(yàn)、修后檢驗(yàn)和裝配檢驗(yàn)。修前檢驗(yàn)在機(jī)械設(shè)備拆卸后進(jìn)行，對(duì)已確定需要修復(fù)的零件，可根據(jù)零件損壞情況及生產(chǎn)條件，確定適當(dāng)?shù)男迯?fù)工藝，并提出修理技術(shù)要求。對(duì)報(bào)廢的零件，要提出需要補(bǔ)充的備件型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量，沒有備件的需提出零件工作圖或測(cè)繪草圖。修后檢驗(yàn)是指檢驗(yàn)零件加工后或修理后的質(zhì)量，是否達(dá)到了規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以確定是成品、廢品還是返修品。裝配檢驗(yàn)是指檢查待裝零件（包括修復(fù)的和新的）質(zhì)量是否合格、能否滿足裝配的技術(shù)要求。在裝配過程中，對(duì)每道工序或工步進(jìn)行檢驗(yàn)，以免裝配過程中產(chǎn)生中間工序不合格，影響裝配質(zhì)量。組裝后，檢驗(yàn)累積誤差是否超過裝配的技術(shù)要求。當(dāng)前第29頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備總裝后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)工作精度、幾何精度以及其他性能，以檢查修理質(zhì)量是否合格，同時(shí)進(jìn)行必要的調(diào)整工作。

1.檢驗(yàn)方法

(1)目測(cè)用眼睛或借放大鏡對(duì)零件進(jìn)行觀察，對(duì)零件表面進(jìn)行宏觀檢驗(yàn)，如檢驗(yàn)裂紋、斷裂、疲勞剝落、磨損、刮傷、蝕損等缺陷。

(2)耳聽通過機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出的聲音、敲擊零件發(fā)出的聲音來判斷其技術(shù)狀態(tài)。

(3)測(cè)量用相應(yīng)的測(cè)量工具和儀器對(duì)零件的尺寸、形狀及相互位置精度進(jìn)行檢測(cè)。

(4)測(cè)定使用專用儀器、設(shè)備對(duì)零件的力學(xué)性能進(jìn)行測(cè)定，如對(duì)應(yīng)力、強(qiáng)度、硬度等進(jìn)行檢驗(yàn)。當(dāng)前第30頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)(5)試驗(yàn)對(duì)不便檢查的部位，通過水壓試驗(yàn)、無損檢測(cè)等試驗(yàn)來確定其狀態(tài)。

(6)分析通過金相分析了解零件材料的微觀組織；通過射線分析了解零件材料的晶體結(jié)構(gòu)；通過化學(xué)分析了解零件材料的合金成分及其組成比例等。

2.主要零件的檢驗(yàn)

(1)床身導(dǎo)軌的檢查機(jī)械設(shè)備的床身導(dǎo)軌是基礎(chǔ)零件，最基本的要求是保持其形態(tài)完整。圖2-14主軸各軸頸同軸度的檢查

1—主軸2—堵頭3—鋼球4—支承板5—V形架6—檢驗(yàn)平板當(dāng)前第31頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)(2)主軸的檢查主軸的損壞形式主要是軸頸磨損，外表拉傷，產(chǎn)生圓度誤差、同軸度誤差和彎曲變形，錐孔碰傷，鍵槽破裂，螺紋損壞等。圖2-15公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量的測(cè)量當(dāng)前第32頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第二節(jié)零件的清洗和檢驗(yàn)(3)齒輪的檢查齒輪工作一個(gè)時(shí)期后，由于齒面磨損，齒形誤差增大，將影響齒輪的工作性能。

(4)滾動(dòng)軸承的檢查對(duì)于滾動(dòng)軸承，應(yīng)著重檢查內(nèi)圈、外圈滾道，整個(gè)工作表面應(yīng)光滑，不應(yīng)有裂紋、微孔、凹痕和脫皮等缺陷。

3.編制修換零件明細(xì)表當(dāng)前第33頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配一、機(jī)械裝配的一般工藝原則和要求

任何一部龐大復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備都是由許多零件和部件組成的。按照規(guī)定的技術(shù)要求，將若干個(gè)零件組合成組件，將若干個(gè)組件和零件組合成部件，最后將所有的部件和零件組合成整臺(tái)機(jī)械設(shè)備的過程，分別稱為組裝、部裝和總裝，統(tǒng)稱為裝配。

1.裝配的技術(shù)準(zhǔn)備工作

1)研究和熟悉機(jī)械設(shè)備及各部件總成裝配圖和有關(guān)技術(shù)文件與技術(shù)資料。

2)根據(jù)零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求，確定合適的裝配工藝、方法和程序，準(zhǔn)備好必備的工具、量具、夾具和材料。

3)按清單清理檢測(cè)各備裝零件的尺寸精度與制造或修復(fù)質(zhì)量，核查技術(shù)要求，凡有不合格者一律不得裝配。當(dāng)前第34頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配4)零件裝配前必須進(jìn)行清洗。

2.裝配的一般工藝原則

1)對(duì)于過渡配合和過盈配合零件的裝配，如滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈等，必須采用相應(yīng)的銅棒、銅套等專門工具和工藝措施進(jìn)行手工裝配，或按技術(shù)條件借助設(shè)備進(jìn)行加溫加壓裝配。

2)對(duì)油封件必須使用心棒壓入；對(duì)配合表面要仔細(xì)檢查和擦凈，如有毛刺應(yīng)修整后方可裝配；螺柱聯(lián)接按規(guī)定的轉(zhuǎn)矩值分多次均勻緊固；螺母緊固后，螺柱的露出螺牙不少于兩個(gè)且應(yīng)等高。

3)凡是摩擦表面，裝配前均應(yīng)涂上適量的潤(rùn)滑油，如軸頸、軸承、軸套、活塞、活塞銷和缸壁等。

4)過盈配合件裝配時(shí)，應(yīng)先涂潤(rùn)滑油脂，以利于裝配和減少配合表面的初磨損。當(dāng)前第35頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配5)對(duì)某些有裝配技術(shù)要求的零部件，如裝配間隙、過盈量、靈活度、嚙合印痕等，應(yīng)邊安裝邊檢查，并隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以避免裝配后返工。

6)在裝配前，要對(duì)有平衡要求的旋轉(zhuǎn)零件按要求進(jìn)行靜平衡或動(dòng)平衡試驗(yàn)，合格后才能裝配。圖2-16機(jī)械設(shè)備的組成當(dāng)前第36頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配7)每一個(gè)部件裝配完畢，都必須嚴(yán)格仔細(xì)地檢查和清理，防止有遺漏或錯(cuò)裝的零件，尤其是對(duì)要求固定安裝的零部件。

3.機(jī)械設(shè)備的組成及零部件的連接方式

(1)機(jī)械設(shè)備的組成按裝配工藝劃分，機(jī)械設(shè)備可分為零件、合件、組件及部件，在有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)文件中將合件、組件也都統(tǒng)稱為部件。

(2)零部件之間的連接方式零、部件之間的連接一般可分為固定連接和活動(dòng)連接兩大類。

1)固定連接能保證裝配后零部件之間的相互位置關(guān)系不變。

2)活動(dòng)連接要求裝配后零部件之間具有一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系。

4.裝配精度當(dāng)前第37頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配(1)各部件的相互位置精度有距離精度(如臥式車床前后兩頂尖對(duì)床身導(dǎo)軌的等高度)、同軸度、平行度、垂直度等。

(2)各運(yùn)動(dòng)部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度有直線運(yùn)動(dòng)精度、圓周運(yùn)動(dòng)精度、傳動(dòng)精度等。

(3)配合表面之間的配合精度和接觸質(zhì)量配合精度是指配合表面之間達(dá)到規(guī)定的配合間隙或過盈的接近程度，它直接影響配合的性質(zhì)。

二、裝配工藝過程及裝配的作業(yè)組織形式

裝配工藝過程一般由裝配前的準(zhǔn)備（包括裝配前的檢驗(yàn)、清洗等），裝配工作（部件裝配和總裝配），校正（或調(diào)試），檢驗(yàn)（或試車），油封、包裝等五個(gè)部分組成。

1.固定式裝配當(dāng)前第38頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配(1)集中裝配由一個(gè)工人或一組工人在一個(gè)工作地點(diǎn)完成某一機(jī)械設(shè)備的全部裝配工作。

(2)分散裝配將產(chǎn)品劃分為若干個(gè)部件，由若干個(gè)工人或若干小組，以平行的作業(yè)組織形式裝配這些部件，然后把裝配好的部件和零件一起總裝成產(chǎn)品。

2.移動(dòng)式裝配

(1)自由移動(dòng)裝配對(duì)移動(dòng)速度無嚴(yán)格限制的移動(dòng)式裝配。

(2)強(qiáng)制移動(dòng)裝配對(duì)移動(dòng)速度有嚴(yán)格限制的移動(dòng)式裝配。

三、裝配系統(tǒng)圖

在裝配過程中，部件裝配或總裝配都是以某一個(gè)零件或部件作為裝配工作的基礎(chǔ)，這一零件或部件就稱為基準(zhǔn)零件或基準(zhǔn)部件。當(dāng)前第39頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-17裝配單元系統(tǒng)圖當(dāng)前第40頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-18裝配單元方框當(dāng)前第41頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-19分段裝配單元系統(tǒng)圖當(dāng)前第42頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-20裝配單元系統(tǒng)分圖當(dāng)前第43頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配10HN2A1.eps當(dāng)前第44頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-22臥式車床床身的裝配圖四、裝配工藝規(guī)程當(dāng)前第45頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配裝配工藝規(guī)程是用文字、圖形、表格等形式規(guī)定裝配全部零部件成為整體機(jī)械設(shè)備的工藝過程及所使用的設(shè)備和工具、夾具等內(nèi)容的技術(shù)文件。它是裝配工作的指導(dǎo)性技術(shù)文件，又是制訂裝配生產(chǎn)計(jì)劃、組織并進(jìn)行裝配生產(chǎn)的主要依據(jù)，也是設(shè)計(jì)裝配工藝裝備、設(shè)計(jì)裝配車間的主要依據(jù)。

1)研究產(chǎn)品裝配圖和零件圖以及裝配技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

2)確定產(chǎn)品和部件的裝配方法。

3)繪制裝配工藝系統(tǒng)圖。

4)劃分裝配工序。

5)確定工序時(shí)間定額。

6)制訂裝配工藝卡片或裝配工序卡片(在單件小批生產(chǎn)時(shí)，通常不制訂裝配工藝卡片，而用裝配工藝系統(tǒng)圖來代替。當(dāng)前第46頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配五、典型零部件的裝配工藝

下面以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，具體說明裝配工藝中的若干工藝問題。

1.螺紋聯(lián)接件的裝配當(dāng)前第47頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配表2-3擰緊碳素鋼螺紋件的標(biāo)準(zhǔn)力矩(40號(hào)鋼)螺紋尺寸/mmM8M10M12M14M16M18M20M22M24標(biāo)準(zhǔn)擰緊力矩/N·m1030355385120190230270當(dāng)前第48頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-23螺紋組擰緊順序當(dāng)前第49頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配表2-4螺紋聯(lián)接常用的防松方法防?松?方?法結(jié)?構(gòu)?形?式特點(diǎn)和應(yīng)用當(dāng)前第50頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配表2-4螺紋聯(lián)接常用的防松方法摩

擦

防

松對(duì)頂螺母

兩螺母對(duì)頂擰緊后，使旋合螺紋間始終受到附加的壓力和摩擦力的作用。工作載荷有變動(dòng)時(shí)，該摩擦力仍然存在，旋合螺紋間的接觸情況如圖所示，下螺母螺紋牙受力較小，其高度可小些，但為了防止裝錯(cuò)，兩螺母的高度取成相等為宜

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于平穩(wěn)、低速和重載的聯(lián)接當(dāng)前第51頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20404.TIF當(dāng)前第52頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20403.TIF當(dāng)前第53頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20402.TIF當(dāng)前第54頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20405.TIF當(dāng)前第55頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20406.TIF當(dāng)前第56頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20407.TIF當(dāng)前第57頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配B20408.TIF(1)氣缸蓋螺柱為了保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的良好密封，當(dāng)前第58頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配除采用優(yōu)質(zhì)缸墊和對(duì)氣缸平面的良好加工外，缸蓋螺柱要有恰當(dāng)而足夠的預(yù)緊力。

1)在裝配前先將螺柱或螺柱的螺紋部分涂以潤(rùn)滑油，并將缸體上的螺紋孔清洗干凈，揩凈油和水，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因孔中的油和水膨脹，而影響螺柱的緊固力，甚至使螺紋孔的周圍產(chǎn)生龜裂。

2)按次序并分次緊固螺柱，一般發(fā)動(dòng)機(jī)維修說明書中，均會(huì)說明缸蓋螺柱的緊固順序。

3)氣缸蓋螺柱在經(jīng)過一定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須重新檢查緊固。

(2)連桿螺柱與主軸承蓋螺柱主軸承蓋螺柱承受著彎曲應(yīng)力和拉伸應(yīng)力，因而多采用可靠的特種鋼材制造。當(dāng)前第59頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配(3)飛輪螺柱飛輪緊固螺柱是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的重要零件，必須分次并對(duì)稱地?cái)Q緊螺柱，一定要使其轉(zhuǎn)矩達(dá)到規(guī)定值，并且必須將鎖止墊片緊貼在螺柱頭的側(cè)面上，防止松脫。

(4)其他螺柱發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺柱很多，除上述主要螺柱外，還有搖臂調(diào)整螺柱、噴油器固定螺柱、噴油器緊固螺母、出油閥緊固螺母、油底殼體螺柱等，也是很重要的。

2.帶輪的裝配圖2-24滾動(dòng)軸承的安裝

a)內(nèi)圈受力b)外圈受力c)內(nèi)外圈都受力當(dāng)前第60頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配3.滾動(dòng)軸承的裝配

(1)常溫裝配圖2-25所示為用齒條手壓床把軸承裝在軸上的情況。圖2-25手壓床安裝軸承當(dāng)前第61頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-26墊棒敲擊安裝軸承(2)加熱裝配安裝滾動(dòng)軸承時(shí)，若過盈量較大，當(dāng)前第62頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配可利用熱脹冷縮的原理裝配。圖2-27網(wǎng)格加熱軸承當(dāng)前第63頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-28吊鉤加熱軸承(3)冰冷裝配裝在座體內(nèi)的軸承外環(huán)，當(dāng)前第64頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配可以用干冰先行冷卻或者將軸承放在零下40~50℃的工業(yè)冰箱里冰冷10~15min，使軸承尺寸縮小，然后裝入座孔。

4.活塞連桿組的裝配圖2-29活塞連桿組裝配

1—活塞2—?dú)猸h(huán)3—油環(huán)4—活塞銷5—連桿6—連桿軸承7—連桿蓋

8、10—長(zhǎng)螺柱9—鎖片11—活塞卡環(huán)當(dāng)前第65頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配1)首先在活塞銷孔一端裝上一個(gè)活塞卡環(huán)11，然后用環(huán)箍由下而上地將兩個(gè)油環(huán)3和三個(gè)氣環(huán)2裝入活塞1的環(huán)槽里。

2)將帶環(huán)的活塞1浸入機(jī)油盆里，加熱至80~100℃，歷時(shí)10min；取出活塞1，把連桿5的小頭插入活塞1，并對(duì)正銷孔，將活塞銷4裝入銷孔。

3)擰松長(zhǎng)螺柱8，連同長(zhǎng)螺柱一起將連桿蓋7拆下，并裝上連桿軸承6。

4)用機(jī)油潤(rùn)滑連桿軸承6，并用裝配套將活塞連桿組裝入已涂有機(jī)油的缸套里，并使其向連桿大端的軸線方向移動(dòng)，使連桿軸承孔對(duì)正所要裝配的曲軸的軸頸，如圖2-30所示。當(dāng)前第66頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-30活塞連桿組裝入氣缸

1—缸套2—缸體3—裝配套4—活塞當(dāng)前第67頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配5)裝配曲軸，裝上連桿蓋7，并以160~180N·m的轉(zhuǎn)矩將長(zhǎng)螺柱8、10緊固，然后用預(yù)先所套的鎖片9把長(zhǎng)螺柱8和10鎖住，使鎖片靠在長(zhǎng)螺柱頭的棱面上。

6)檢查連桿軸承6與曲軸軸頸的軸向間隙，其間隙應(yīng)在0.15~0.57mm范圍內(nèi)。

六、機(jī)械零部件裝配后的調(diào)整

機(jī)械零部件裝配后的調(diào)整是機(jī)械設(shè)備修理的最后程序，也是最為關(guān)鍵的程序。有些機(jī)械設(shè)備，尤其是其中的關(guān)鍵零部件，不經(jīng)過嚴(yán)格地仔細(xì)調(diào)試，往往達(dá)不到預(yù)定的技術(shù)性能，甚至不能正常運(yùn)行。

1.偏缸問題當(dāng)前第68頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-31活塞偏缸示意圖1)個(gè)別活塞在整個(gè)行程中始終偏靠一邊。當(dāng)前第69頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配2)各缸活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)均偏靠一側(cè)。

3)在上止點(diǎn)處活塞偏靠一側(cè)，而在下止點(diǎn)處活塞偏靠另一側(cè)。

4)活塞在上、下止點(diǎn)位置不偏，而在中間部位向前偏靠或向后偏靠。圖2-32氣門間隙的測(cè)量當(dāng)前第70頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配2.氣門間隙的調(diào)整

1)拆下氣缸蓋罩。圖2-33氣門間隙的調(diào)整當(dāng)前第71頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配2)沿柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)動(dòng)方向使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)360°，再測(cè)量其余各氣門間隙。

3)如氣門間隙不符合規(guī)定值時(shí)，可按圖2-33所示的方法進(jìn)行調(diào)整。

3.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)的調(diào)整

1)沿柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)手把，如圖2-35所示，將左排第一缸活塞轉(zhuǎn)到進(jìn)氣行程止點(diǎn)前20°處。

2)如圖2-36所示，將進(jìn)氣凸輪軸3端部的鎖環(huán)8取下，并松開凸輪軸螺母6，拔出調(diào)整襯套5；轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸3，使左排第一缸的進(jìn)氣凸輪與進(jìn)氣門調(diào)整盤剛好接觸，如圖2-37所示，這就是進(jìn)氣門開氣位置。當(dāng)前第72頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-34配氣相位圖

1—進(jìn)氣行程2—壓縮行程3—做功行程

4—排氣行程當(dāng)前第73頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-35發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列圖

1—左氣缸體2—飛輪3—右氣缸體

當(dāng)前第74頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-36凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)圖

1—彈簧圈2—復(fù)合齒輪3—凸輪軸4—調(diào)整環(huán)

5—調(diào)整襯套6—凸輪軸螺母7—堵塞8—鎖環(huán)當(dāng)前第75頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-37左排第一缸進(jìn)、排氣正時(shí)調(diào)整

當(dāng)前第76頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配圖2-38右排第六缸進(jìn)、排氣正時(shí)調(diào)整當(dāng)前第77頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第三節(jié)機(jī)械零部件的裝配3)將曲軸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)后20°處，把排氣凸輪軸調(diào)整襯套取下，轉(zhuǎn)動(dòng)排氣凸輪軸，使左排第一缸的排氣凸輪處于剛好要離開推盤的位置，即排氣門開始關(guān)閉時(shí)間。

4)以右排第六缸為準(zhǔn)，如圖2-38所示，將曲軸轉(zhuǎn)到該缸進(jìn)氣行程上止點(diǎn)前20°位置，調(diào)整進(jìn)氣正時(shí)；再將曲軸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)后20°位置，調(diào)整排氣正時(shí)，其操作方法與左排第一缸的操作步驟完全相同。當(dāng)前第78頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法一、完全互換法

完全互換法裝配是指不經(jīng)任何選擇、修配或調(diào)整，將加工合格的零件裝配成符合精度要求的機(jī)械設(shè)備。這種裝配方法的實(shí)質(zhì)，就是控制零件加工誤差來保證裝配精度。該方法的具體實(shí)施是計(jì)算按裝配精度要求建立的尺寸鏈，使各組成環(huán)(零部件的有關(guān)尺寸)的公差限定在一定的范圍之內(nèi)。計(jì)算尺寸鏈可選用極值法。圖2-39機(jī)構(gòu)的裝配尺寸鏈當(dāng)前第79頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法例2-1如圖2-39所示的機(jī)構(gòu)，裝配后應(yīng)保證間隙為0～0.2mm，試求尺寸A1=80mm、A2=50mm和A3=30mm的公差。

解這是一個(gè)簡(jiǎn)單的、典型的裝配尺寸鏈。由于間隙AΣ是在裝配后獲得的尺寸，故應(yīng)為封閉環(huán)。

二、部分互換法

部分互換法實(shí)質(zhì)上是考慮各零件的加工誤差是隨機(jī)性的，可以將尺寸鏈中各環(huán)的公差放得更寬一些，使其容易加工，以降低成本。這樣雖然尺寸鏈封閉環(huán)的公差個(gè)別的可能會(huì)超出規(guī)定的范圍，但生產(chǎn)實(shí)踐表明，在一定批量的零件加工中將不合格品控制在一個(gè)很小的范圍內(nèi)，則仍然是經(jīng)濟(jì)的。當(dāng)前第80頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法當(dāng)前第81頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法表2-5P%和t的關(guān)系值廢品率P%0．27135710152030系數(shù)t32．562．181．951．831．651．441．291．05當(dāng)前第82頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法圖2-40機(jī)床傳動(dòng)軸裝配圖例2-2某機(jī)床傳動(dòng)軸裝配如圖2-40所示，當(dāng)前第83頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法要求裝配以后保證軸向間隙為0.10～0.30mm，裝配方式采取部分互換法，允許有10%的裝配超差率。各組成環(huán)的基本尺寸是：箱體外壁到中壁彈性擋圈槽的距離A1=134mm，補(bǔ)償墊厚度A2=3.5mm，軸承寬度A3=17mm，傳動(dòng)軸軸肩長(zhǎng)度A4=94mm，軸承寬度A5=17mm，孔用彈性擋圈寬度A6=2.5mm。試求尺寸A1=134mm、A2=3.5mm、A3=A5=17mm、A4=94mm和A6=2.5mm的公差。

解在各組成零件的尺寸中，選補(bǔ)償墊A2為計(jì)算尺寸鏈的協(xié)調(diào)環(huán)，建立的尺寸鏈如圖2-41所示。圖2-41尺寸鏈圖當(dāng)前第84頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法①計(jì)算裝配精度要求

②計(jì)算組成環(huán)平均公差

③調(diào)整并確定各組成環(huán)尺寸的制造公差

④計(jì)算各組成環(huán)公差的上、下極限偏差⑤驗(yàn)算原裝配精度能否保證當(dāng)前第85頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法⑥驗(yàn)算裝配可能出現(xiàn)的超差率當(dāng)前第86頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法圖2-42原裝配要求和產(chǎn)生廢品率的關(guān)系三、選配法當(dāng)前第87頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法選配法裝配的實(shí)質(zhì)是當(dāng)零件的制造公差成倍地進(jìn)行放大以后，為了保證配合精度，兩個(gè)(或三個(gè))配合偶件，尺寸偏大的增環(huán)零件和尺寸偏大的減環(huán)零件對(duì)應(yīng)裝配在一起。例如尺寸偏大的孔和尺寸偏大的軸相配合，這樣可使裝配后的配合精度提高，保證原裝配精度的要求。

1.直接選配法

2.分組選配法圖2-43兩配合件制造公差對(duì)裝配精度的影響當(dāng)前第88頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法(1)兩配合件制造公差對(duì)裝配精度的影響當(dāng)兩配合件制造公差相等時(shí)，如圖2-43所示。

(2)兩配合件尺寸誤差分布狀態(tài)不同時(shí)的影響在分組選配時(shí)，如果兩配合件的尺寸誤差分布狀態(tài)都是正態(tài)分布時(shí)，或者兩配合件尺寸誤差分布狀態(tài)對(duì)應(yīng)相當(dāng)時(shí)，將誤差帶分組(分成m組以后)，兩配合件所對(duì)應(yīng)的相應(yīng)組中，曲線下的面積比相等或近似相等。

(1)自然調(diào)節(jié)法從概率論的觀點(diǎn)，制造零件數(shù)目愈多愈接近于正態(tài)分布。圖2-44活塞銷孔與活塞銷的裝配當(dāng)前第89頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法(2)人為調(diào)節(jié)法在生產(chǎn)批量較小的情況下，分組裝配時(shí)，對(duì)應(yīng)組中零件的數(shù)目可能相差較大。

例2-3圖2-44所示的活塞銷孔與活塞銷采用分組選配法。要求活塞銷孔直徑D和活塞銷直徑d配合后略有一定的過盈量。裝配精度為：過盈量0.002～0.009mm，最大過盈量0.009mm，最小過盈量0.002mm，活塞銷孔和活塞銷的基本尺寸為?36mm，TΣ=(0.002)mm=0.007mm。

解①由裝配精度計(jì)算組成環(huán)平均公差

②根據(jù)裝配精度確定組成零件的制造公差

③放大制造公差

④確定測(cè)量分組的界限尺寸當(dāng)前第90頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法表2-6活塞銷與活塞銷孔分組界限尺寸(單位：mm)組別活塞銷直徑

d=?3活塞銷孔直徑

D=?3過盈量

(最小～最大)配合公差Ⅰ36．000～35．996535．9945～35．99100．002～0．0090．007Ⅱ35．9965～35．993035．9910～35．98750．002～0．0090．007Ⅲ35．9930～35．989535．9875～35．98400．002～0．0090．007Ⅳ35．9895～35．986035．9840～35．98050．002～0．0090．007當(dāng)前第91頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法四、修配法

修配法是把零件的公差放大后再進(jìn)行制造，使零件裝配時(shí)能夠有一定的返修余量，經(jīng)過個(gè)別零件的修配加工，最后達(dá)到所要求的裝配精度。尺寸鏈中這個(gè)要進(jìn)行修配加工的零件修配尺寸通常稱為補(bǔ)償環(huán)(修配環(huán))，所需要除去的那一層材料的厚度稱為補(bǔ)償量(修配量)。

1.根據(jù)補(bǔ)償量確定放大后的制造公差當(dāng)前第92頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法圖2-45=0時(shí)補(bǔ)償量與裝配誤差的關(guān)系(1)當(dāng)最小補(bǔ)償量Zkmin=0時(shí)當(dāng)最小補(bǔ)償量Zkmin=0時(shí)，當(dāng)前第93頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法補(bǔ)償量與裝配誤差的關(guān)系如圖所示。圖2-46≠0時(shí)補(bǔ)償量與裝配誤差的關(guān)系當(dāng)前第94頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法(2)當(dāng)最小補(bǔ)償量Zkmin≠0時(shí)當(dāng)最小補(bǔ)償量Zkmin≠0時(shí)，補(bǔ)償量和裝配精度的關(guān)系如圖所示。

1)第一種表達(dá)式(圖2-45右側(cè)和圖2-46右側(cè))為

2)第二種表達(dá)式(圖2-45左側(cè)和圖2-46左側(cè))為2.確定補(bǔ)償(修配)環(huán)的上、下極限偏差當(dāng)前第95頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法1)當(dāng)補(bǔ)償環(huán)為減環(huán)，經(jīng)修配加工而使裝配誤差(封閉環(huán))增大時(shí)，應(yīng)用下式計(jì)算修配環(huán)的上、下極限偏差。

2)當(dāng)補(bǔ)償環(huán)為增環(huán)，經(jīng)修配加工而使裝配誤差(封閉環(huán))增大時(shí)，應(yīng)用下式計(jì)算修配環(huán)的上、下極限偏差。

3)當(dāng)補(bǔ)償環(huán)為增環(huán)，經(jīng)修配加工而使裝配誤差(封閉環(huán))減小時(shí)，應(yīng)用下式計(jì)算修配環(huán)的上、下極限偏差。當(dāng)前第96頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法3.驗(yàn)算最大補(bǔ)償量Zkmax和原裝配精度能否保證

1)所選的補(bǔ)償環(huán)在尺寸鏈中可能是增環(huán)(+)，也可能是減環(huán)(-)。

2)經(jīng)修配加工產(chǎn)生的實(shí)際補(bǔ)償方向可能是正補(bǔ)償(+)，也可能是負(fù)補(bǔ)償(-)。

3)裝配精度要求可能是裝配間隙，也可能是“過盈量”。

4)根據(jù)最大補(bǔ)償量而確定放大后的裝配誤差N和N時(shí)，可能是用(+Zkmax)，也可能是用(-Zkmax)。

(1)應(yīng)用第一種表達(dá)式時(shí)

1)當(dāng)補(bǔ)償(修配)環(huán)尺寸為最大(或最小)時(shí)，修配掉Zkmax應(yīng)能保證原裝配精度要求的最大值Nmax，這時(shí)取正值(+Zkmax)。

2)當(dāng)補(bǔ)償(修配)環(huán)尺寸為最小(或最大)時(shí)，修配掉Zkmin，或者不修配(當(dāng)Zkmin=0)時(shí)，就能保證原裝配精度要求的最小值Nmin。當(dāng)前第97頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法(2)應(yīng)用第二種表達(dá)式時(shí)

1)當(dāng)補(bǔ)償(修配)環(huán)尺寸為最大(或最小)時(shí)，修配掉Zkmax應(yīng)能保證原裝配精度要求的最小值Nmin。

2)當(dāng)補(bǔ)償(修配)環(huán)尺寸為最小(或最大)時(shí)，修配掉Zkmin，或者不修配(當(dāng)Zkmin=0)，應(yīng)能保證原裝配精度要求的最大值Nmax。圖2-47鍵與鍵槽的裝配當(dāng)前第98頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法例2-4鍵與鍵槽的裝配如圖2-47所示，裝配為過渡配合，原設(shè)計(jì)要求鍵與鍵槽的尺寸及偏差為：鍵槽A1=60+0．03mm，鍵A2=60+0．01mm，現(xiàn)在希望放大制造公差，裝配時(shí)進(jìn)行修銼的辦法來保證裝配精度的要求。

解①計(jì)算裝配技術(shù)要求

②確定最大修銼量

③計(jì)算零件制造公差放大后而形成的裝配誤差

④計(jì)算制造公差放大后的平均制造公差T，并確定鍵與鍵槽的制造公差

⑤計(jì)算補(bǔ)償(修配)環(huán)的上、下極限偏差

⑥驗(yàn)算最大修銼量Zkmax當(dāng)前第99頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法五、調(diào)整法

調(diào)整法是將補(bǔ)償件移動(dòng)一定的距離，或者裝入一個(gè)具有補(bǔ)償量的補(bǔ)償零件來實(shí)現(xiàn)誤差的補(bǔ)償。因此，調(diào)整法和修配法在本質(zhì)上和應(yīng)用尺寸鏈基本原理上是相同的，主要區(qū)別是不修配掉金屬層來補(bǔ)償誤差。

1.調(diào)整法的方法當(dāng)前第100頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法(1)可動(dòng)調(diào)整法這種方法是調(diào)整具體機(jī)構(gòu)中某一零件的相互位置，使其補(bǔ)償一定的數(shù)值，減小封閉環(huán)代表的裝配誤差，從而提高裝配精度。圖2-48可動(dòng)調(diào)整實(shí)例當(dāng)前第101頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法圖2-49圓錐齒輪嚙合的調(diào)整紙墊結(jié)構(gòu)當(dāng)前第102頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法圖2-50固定調(diào)整法的實(shí)例(2)固定調(diào)整法這種方法是在機(jī)構(gòu)中設(shè)置一個(gè)專門的零件，當(dāng)前第103頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法這個(gè)零件可以按照裝配精度的要求進(jìn)行選擇和換置，并以不同的厚度作為不同的補(bǔ)償量。

2.固定調(diào)整法的分析與計(jì)算

(1)補(bǔ)償量的合理確定以Tk代表需要的調(diào)整補(bǔ)償量，則Tk與各組成零件制造公差的放大有關(guān)。圖2-51空位間隙與裝配精度的關(guān)系當(dāng)前第104頁(yè)\共有117頁(yè)\編于星期三\2點(diǎn)第四節(jié)裝配方法1)由于應(yīng)用調(diào)整法時(shí)，絕大多數(shù)情況是為了補(bǔ)償已形成的間隙而用的。

2)生產(chǎn)中補(bǔ)償件為減環(huán)的情況較多，因此當(dāng)補(bǔ)償件為減環(huán)時(shí)有