第4單元第3節(jié)交通與通信發(fā)展帶來的變化

1819第4單元第3節(jié)交通與通信發(fā)展帶來的變化當(dāng)前第1頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第2頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)生產(chǎn)與消費(fèi)

城市

當(dāng)前第3頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)輪船、火車、飛機(jī)

計(jì)算機(jī)

全球化

當(dāng)前第4頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)塊狀

帶狀

帶狀

當(dāng)前第5頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)公路

樞紐

交通最優(yōu)

當(dāng)前第6頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第7頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第8頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)交通運(yùn)輸布局變化與聚落形態(tài)

當(dāng)前第9頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第10頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第11頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第12頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第13頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第14頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第15頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第16頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第17頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第18頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第19頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)交通運(yùn)輸布局變化與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)

當(dāng)前第20頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第21頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第22頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第23頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第24頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第25頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第26頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第27頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)北京主城區(qū)的形態(tài)變化

當(dāng)前第28頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第29頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第30頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第31頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第32頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第33頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第34頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第35頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第36頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第37頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第38頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第39頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第40頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第41頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第42頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第43頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第44頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第45頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第46頁\共有48頁\編于星期三\7點(diǎn)當(dāng)前第47頁