中西歷史進(jìn)程差異的地理基礎(chǔ)

中西歷史進(jìn)程差異的地理基礎(chǔ)

摘要：資本主義興起的原動(dòng)力不是技術(shù)突破而是市場(chǎng)興起。西歐產(chǎn)品差異大，水路運(yùn)費(fèi)低，商品交換有利可圖，吸引人們發(fā)展商品市場(chǎng)。中國(guó)東西方向產(chǎn)品差異小，南北方向陸路運(yùn)費(fèi)高，商品交換無(wú)利可圖，農(nóng)民的“合理選擇”是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以滿足需求，自給自足導(dǎo)致社會(huì)長(zhǎng)期停滯。

關(guān)鍵詞：無(wú)差異；陸路；市場(chǎng)；停滯

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為，任何社會(huì)制度和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，都是經(jīng)濟(jì)人在特定客觀環(huán)境下“合理選擇”的結(jié)果。在人類社會(huì)發(fā)展的早期，這種客觀環(huán)境主要就是自然地理環(huán)境。早在18世紀(jì)前期，法國(guó)思想家孟德斯鳩就認(rèn)識(shí)到地理?xiàng)l件對(duì)社會(huì)發(fā)展具有重大影響，德國(guó)哲學(xué)家黑格爾更是非常重視“歷史的地理基礎(chǔ)”。普列漢諾夫在其闡述歷史唯物主義的著作中，令人信服地論證了地理環(huán)境對(duì)原始社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的作用。筆者受這些思想的啟發(fā)，多年來(lái)力圖探明近代西歐興起和中國(guó)落伍的地理根源。本文就是探討的成果。

一

傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，技術(shù)突破是西歐興起的原動(dòng)力。技術(shù)突破促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，引起了社會(huì)分工，加速了市場(chǎng)形成，導(dǎo)致了資本主義的興起。

這一觀點(diǎn)沒(méi)有解釋：技術(shù)突破是偶然出現(xiàn)的，還是具有必然性？如果是偶然的，為什么中世紀(jì)后期西歐出現(xiàn)了那么多技術(shù)突破，而在中國(guó)封建社會(huì)的兩千多年中，生產(chǎn)技術(shù)卻幾乎沒(méi)有出現(xiàn)任何重大突破？如果具有某種必然性，那么這種必然性的原因又是什么呢？

美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家道格拉斯·諾思等人在《西方世界的興起》一書(shū)中，闡明了技術(shù)創(chuàng)新的原理和西歐興起原因。

人類歷史上的許多發(fā)明創(chuàng)造具有偶然性。例如，魯班發(fā)明鋸子的故事在中國(guó)幾乎婦孺皆知，這一發(fā)明就具有很大的偶然性。偶然性的發(fā)明和創(chuàng)新能否對(duì)社會(huì)發(fā)展起重要作用，取決于當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐木唧w條件。例如，南歐人很早就發(fā)明了利用水力和風(fēng)力的技術(shù)，但這些技術(shù)在南歐并未起到多大作用。到10至11世紀(jì)時(shí)，西歐采用了這些技術(shù)，制造了水力碾磨機(jī)、羊毛漂洗機(jī)和風(fēng)力磨房，大大促進(jìn)了生產(chǎn)的發(fā)展。為什么這些技術(shù)在南歐未起到多大作用而在西歐起到了重大作用呢？答案是南歐不存在而西歐存在對(duì)它們的市場(chǎng)需求，因?yàn)槔眠@些技術(shù)建造相應(yīng)的設(shè)備需要大量資金，只有在生產(chǎn)大量產(chǎn)品的情況下才經(jīng)濟(jì)合算，而大量產(chǎn)品都是為市場(chǎng)生產(chǎn)的，但南歐缺乏大量銷(xiāo)售產(chǎn)品的市場(chǎng)。如果沒(méi)有廣闊的市場(chǎng)需求，西歐也不會(huì)采用這些技術(shù)?？梢?jiàn)，偶然性的發(fā)明創(chuàng)造能否對(duì)社會(huì)發(fā)展起重大作用，取決于市場(chǎng)對(duì)它們的“需求”程度。

中國(guó)的四大發(fā)明傳到西歐以后，“火藥把騎士階層炸得粉碎，羅盤(pán)針打開(kāi)了世界市場(chǎng)并建立了殖民地，而印刷術(shù)卻變成新教的工具，總的來(lái)說(shuō)，變成科學(xué)復(fù)興的手段，變成對(duì)精神發(fā)展創(chuàng)造必要前提的最強(qiáng)大的杠桿”。人們過(guò)去一直對(duì)四大發(fā)明在中國(guó)沒(méi)有起到多大作用感到迷惑不解，現(xiàn)在看來(lái)，它們之所以在中國(guó)未起到多大作用，完全是由于在中國(guó)采用這些技術(shù)的人得不到什么利益，社會(huì)幾乎不存在對(duì)它們的“需求”；同樣，它們之所以對(duì)歐洲資本主義的興起起到了重大作用，則是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的歐洲社會(huì)對(duì)它們存在著巨大的市場(chǎng)需求，采用這些技術(shù)能夠使人獲得具體利益。

根據(jù)成本收益原理分析，歷史上偶然性的發(fā)明創(chuàng)造之所以出現(xiàn)不少，是由于這些發(fā)明創(chuàng)造幾乎不需要什么成本。與偶然性的發(fā)明創(chuàng)造不同，按照特定目標(biāo)進(jìn)行研制而取得的技術(shù)成果，往往需要花費(fèi)很高代價(jià)，是否有人愿意承擔(dān)這樣的代價(jià)，就要看這一研制是否有利可圖。我們以人類發(fā)明計(jì)時(shí)鐘的過(guò)程為例作一說(shuō)明。

隨著海洋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，急需確定輪船在海洋中的經(jīng)度和緯度。人們?cè)缇椭罍y(cè)定北極星的頂垂線或太陽(yáng)在中天的垂線都可以求得緯度，于是關(guān)鍵問(wèn)題就歸結(jié)為如何測(cè)定經(jīng)度。15世紀(jì)葡萄牙的亨利親王召集一批數(shù)學(xué)家研究測(cè)定經(jīng)度的方法，最后又歸結(jié)到需要一臺(tái)在遠(yuǎn)洋航行期間保持精確的計(jì)時(shí)鐘。西班牙國(guó)王腓力二世為發(fā)明計(jì)時(shí)鐘懸賞1000金克朗，荷蘭把賞金提高到10萬(wàn)弗羅林，而英國(guó)最后懸賞的賞金依天文鐘的精確度定為1萬(wàn)至4萬(wàn)鎊不等。直到18世紀(jì)，英國(guó)的哈里森為此耗費(fèi)了半生精力最后獲得了這筆賞金。如果哈里森未研制成功而突患急病死亡，計(jì)時(shí)鐘也一定會(huì)被其他人發(fā)明出來(lái)，因?yàn)橹灰揞~懸賞存在，總會(huì)有一些人耗費(fèi)時(shí)間和經(jīng)歷去從事研制工作。發(fā)明計(jì)時(shí)鐘對(duì)社會(huì)的利益是巨大的，但如果沒(méi)有各國(guó)政府懸賞，發(fā)明者從中得到的收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于他所付出的代價(jià)，便不會(huì)有人為了社會(huì)的利益而破費(fèi)個(gè)人財(cái)產(chǎn)去進(jìn)行研制。懸賞是刺激人們努力發(fā)明創(chuàng)造的有效途徑。不過(guò)，政府懸賞的只能是重大而緊迫的項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都靠政府懸賞是不現(xiàn)實(shí)的。為了對(duì)發(fā)明創(chuàng)新給予經(jīng)常的刺激，英國(guó)最早創(chuàng)立了保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利制度。而在發(fā)明者利益得不到保護(hù)的社會(huì)中，人們受“白搭車(chē)”利益的刺激，對(duì)于那些容易被人仿制因而個(gè)人預(yù)期收益顯然低于預(yù)期成本的項(xiàng)目，就都想等待別人發(fā)明出來(lái)之后去進(jìn)行仿制，于是社會(huì)只可能出現(xiàn)一些幾乎不需要什么成本的簡(jiǎn)單的或偶然性的發(fā)明創(chuàng)造。在偶然性的發(fā)明創(chuàng)造都已經(jīng)出現(xiàn)并被人們利用以后，生產(chǎn)技術(shù)就會(huì)限于停滯。世界上大部分地區(qū)生產(chǎn)技術(shù)的長(zhǎng)期停滯，就是這一原理造成的。

不過(guò)，當(dāng)西歐技術(shù)突破出現(xiàn)時(shí)，專利制度還沒(méi)有形成。因此，西歐生產(chǎn)技術(shù)的突破，并不是專利制度刺激的結(jié)果。那么，西歐的技術(shù)突破是如何出現(xiàn)的呢？

9世紀(jì)初，當(dāng)封建主義和莊園制度在西歐形成時(shí)，莊園之間還有很多空地未加以利用，許多邊遠(yuǎn)地區(qū)尚未開(kāi)墾。當(dāng)人口增長(zhǎng)達(dá)到飽和以后，就會(huì)溢出到一些尚未開(kāi)墾的地區(qū)。新老地區(qū)自然條件和人地比例有較大差異，導(dǎo)致產(chǎn)品存在較大差異，產(chǎn)品差異引起交換的需要，結(jié)果在地理位置適中處，逐步形成了定期集市，以后又發(fā)展成永久性市場(chǎng)。市場(chǎng)逐漸形成了一些有利于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的規(guī)則、組織和制度，例如委托制使得商人可以利用外地同行做遠(yuǎn)距離生意；合伙制可以使小商人參加大批量物品的貿(mào)易；保險(xiǎn)公司分散了遠(yuǎn)距離貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)；銀行存貸制度使借款人能夠利用他人的資金完成生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；匯票制度則降低了攜帶資金的風(fēng)險(xiǎn)，并且創(chuàng)造了新的流通手段……這些制度和組織都方便了交易過(guò)程，降低了交易費(fèi)用，增加了盈利機(jī)會(huì)。盈利又吸引更遠(yuǎn)的地區(qū)和更多的商人加入到市場(chǎng)活動(dòng)中來(lái)。市場(chǎng)具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，范圍越大效率也越高。市場(chǎng)盈利使擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模有利可圖?？拷袌?chǎng)的地區(qū)信息靈通，能夠根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，逐步形成了專業(yè)化的生產(chǎn)中心。那時(shí)西歐主要的制造品是羊毛織品，其制造過(guò)程可以分解為許多細(xì)小的工序，精細(xì)的分工使人們只需要重復(fù)簡(jiǎn)單的操作，“將人們天生的發(fā)明欲集中在有限的一些難題上”，為生產(chǎn)技術(shù)的突破提供了可能。西歐一系列的技術(shù)突破，就是這樣出現(xiàn)的。

過(guò)去，人們一直以為技術(shù)突破是西歐生產(chǎn)擴(kuò)大、市場(chǎng)興起和社會(huì)進(jìn)步的初始原因。諾思通過(guò)研究西歐興起的過(guò)程證明，技術(shù)突破是生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大引起的勞動(dòng)分工的結(jié)果。從經(jīng)濟(jì)人“理性選擇原理”來(lái)看，技術(shù)突破是人們利用市場(chǎng)擴(kuò)張所帶來(lái)的盈利機(jī)會(huì)的結(jié)果。因此，西歐經(jīng)濟(jì)興起的基礎(chǔ)不是技術(shù)突破而是市場(chǎng)興起。

我們根據(jù)諾思闡明的原理可以知道，近代以來(lái)西歐和中國(guó)科學(xué)技術(shù)和社會(huì)發(fā)展的重大差異，歸根到底是市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r的差異造成的。接下來(lái)的問(wèn)題就是，中國(guó)和西歐市場(chǎng)發(fā)展的狀況為什么出現(xiàn)重大差異呢？下面我們討論市場(chǎng)發(fā)展的有關(guān)原理。

二

按照諾思的看法，西歐市場(chǎng)興起的原動(dòng)力是人口的自然增長(zhǎng)。不過(guò)，人口增長(zhǎng)在世界各地普遍存在，為什么只在西歐引起了市場(chǎng)興起呢？這就需要探討市場(chǎng)發(fā)展的基本條件。

過(guò)去，歷史教科書(shū)過(guò)分強(qiáng)調(diào)剩余產(chǎn)品是商品交換的前提條件。有人就此認(rèn)為，良好的自然條件使西歐生產(chǎn)了較多的剩余產(chǎn)品，是西歐商品市場(chǎng)發(fā)展的根本原因。這一觀點(diǎn)不能認(rèn)為是正確的，因?yàn)樵賰?yōu)越的自然條件，其最大的環(huán)境人口容量也是有限的。人口的自然增長(zhǎng)引起勞動(dòng)收益遞減，導(dǎo)致剩余勞動(dòng)越來(lái)越少，當(dāng)人口飽和時(shí)剩余勞動(dòng)就減少為零，那時(shí)就根本談不到對(duì)商品市場(chǎng)的刺激作用了。因此，即使生產(chǎn)技術(shù)不變，剩余勞動(dòng)的多少也不僅取決于自然條件，還與當(dāng)時(shí)的社會(huì)狀況密切相關(guān)。單從自然條件上說(shuō)，文明古國(guó)所在的大河流域比西歐更為優(yōu)越，單位土地產(chǎn)出量高，早就生產(chǎn)了較多的剩余產(chǎn)品，但它們的商品市場(chǎng)卻沒(méi)有發(fā)展起來(lái)。因此，光用剩余產(chǎn)品的多少來(lái)解釋西歐的興起不能令人信服。

在人類歷史上，剩余產(chǎn)品大致起到了以下三種作用：第一，通過(guò)交換轉(zhuǎn)化成其它商品，從而刺激市場(chǎng)的發(fā)展。中世紀(jì)后期的西歐就是這樣。第二，直接被統(tǒng)治者集中起來(lái)，建造宏大的工程或者進(jìn)行對(duì)外戰(zhàn)爭(zhēng)。金字塔、萬(wàn)里長(zhǎng)城、大運(yùn)河以及漢武帝反擊匈奴的戰(zhàn)爭(zhēng)、隋煬帝侵略高麗戰(zhàn)爭(zhēng)等，都是剩余產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化形式或者以剩余產(chǎn)品為基礎(chǔ)。第三，按照馬爾薩斯論證過(guò)的人口增殖原理轉(zhuǎn)化為人口。歷史上漢、唐、明、清四大王朝前期大幅度的人口增長(zhǎng)，就是剩余產(chǎn)品轉(zhuǎn)化而來(lái)的。剩余產(chǎn)品究竟能夠起到何種作用，主要取決于它們本身的特點(diǎn)。例如白薯等塊根類作物和瓜果、蔬菜都容易腐爛，不便于運(yùn)輸和保存，這就難以被統(tǒng)治者集中利用，也不容易刺激商品交換的發(fā)展。這樣的剩余產(chǎn)品，只能轉(zhuǎn)化為人口。

歷史上中國(guó)的剩余產(chǎn)品主要是糧食和布匹，它們都容易集中利用和遠(yuǎn)途運(yùn)輸，所以歷代統(tǒng)治者利用它們建造了不少宏大的工程，也組織過(guò)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)世界其他地區(qū)的規(guī)模巨大的戰(zhàn)爭(zhēng)。下面我們分析中國(guó)的剩余產(chǎn)品為什么沒(méi)有刺激商品市場(chǎng)的發(fā)展。

人們相互交換的主要是用途不同的產(chǎn)品。剩余產(chǎn)品要成為交換的對(duì)象，從而促進(jìn)社會(huì)分工的發(fā)展，那么在一個(gè)較大的地域內(nèi)，產(chǎn)品必須具有多樣性，或者說(shuō)，在這一地域的不同地點(diǎn)，產(chǎn)品必須具有差異性。

產(chǎn)品的差異性首先由氣候條件決定。地球東西方向的自轉(zhuǎn)使得世界各地氣候呈東西方向帶狀分布，南北方向氣候差異較大。西歐氣候除了這種帶狀差異外，還受北大西洋暖流和常年盛行的西風(fēng)影響，降水量從西到東逐漸減少，年溫差自西向東逐漸增大，東西方向上產(chǎn)品差異也較大。例如大不列顛這一南北狹長(zhǎng)的海島，面積比中國(guó)的河南省大不了多少，但在島上東西不大的寬度內(nèi)，西部降雨多日照少，東南部降水少日照多，結(jié)果西部發(fā)展了畜牧業(yè)，而東部則發(fā)展了糧食種植業(yè)。

西歐自然產(chǎn)品的多樣性和差異性，早在10至11世紀(jì)就促使人們開(kāi)始了活躍的內(nèi)部貿(mào)易，先是地區(qū)內(nèi)和地區(qū)間的貿(mào)易，逐漸擴(kuò)展為國(guó)家之間的貿(mào)易。英國(guó)和西班牙的羊毛、法國(guó)和波羅的海流域的糧食、北歐的木材、北海與波羅的海的魚(yú)類、法國(guó)的葡萄酒，都集中到尼德蘭的大市場(chǎng)上進(jìn)行交換，促進(jìn)了交換手段和方法的發(fā)展，也促進(jìn)了各地區(qū)的生產(chǎn)逐漸走向?qū)I(yè)化，最終都促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

有人會(huì)問(wèn)：中國(guó)幅員960萬(wàn)平方公里，經(jīng)、緯跨度都有四、五千公里，地形和氣候復(fù)雜多樣，自然產(chǎn)品幾乎無(wú)所不有，但為什么沒(méi)有形成范圍廣闊的市場(chǎng)呢？

在全中國(guó)范圍內(nèi)討論，自然產(chǎn)品當(dāng)然會(huì)有很大差異，例如地處熱帶的廣東和接近寒帶的黑龍江，自然產(chǎn)品就很少會(huì)有相同。但是考慮到實(shí)際情況，古代條件下黑龍江和廣東不可能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交換，因?yàn)樗鼈兿嗑嗵h(yuǎn)，運(yùn)輸費(fèi)用太高，沒(méi)有人去進(jìn)行交換。這就引導(dǎo)我們考慮不同地區(qū)之間的運(yùn)輸費(fèi)用問(wèn)題。

三

運(yùn)輸費(fèi)用問(wèn)題不但未受到歷史學(xué)家的重視，甚至也沒(méi)有受到經(jīng)濟(jì)學(xué)家的重視。但是不考慮運(yùn)輸費(fèi)用，就不可能認(rèn)識(shí)西歐興起和中國(guó)落伍的原因。

商品的運(yùn)輸費(fèi)用可以分解為兩部分：一部分是為克服空間距離和沿途自然條件的障礙而花費(fèi)的代價(jià)，我們把它稱為“純粹運(yùn)輸費(fèi)用”；另一部分是人為原因增加的負(fù)擔(dān)，包括：為對(duì)付旅途中盜匪搶劫而支出的武裝保衛(wèi)費(fèi)用；實(shí)際發(fā)生的搶劫造成的損失；沿途關(guān)卡的收稅和勒索。這些費(fèi)用可以稱為“附加運(yùn)輸費(fèi)用”。這些運(yùn)輸費(fèi)用的高低都與道路的性質(zhì)有關(guān)。

在陸地上成批運(yùn)送貨物，既要有適于通行的路面，又要有結(jié)實(shí)的運(yùn)載工具，還需要較大的運(yùn)輸動(dòng)力。因此，陸路運(yùn)輸?shù)摹凹兇膺\(yùn)輸費(fèi)用”很高。陸路所經(jīng)過(guò)的荒野上常有盜賊攔路搶劫，商人們必須有武裝護(hù)送。陸路經(jīng)過(guò)的村莊常有領(lǐng)主或莊主設(shè)卡收費(fèi)。因此，陸路運(yùn)輸?shù)摹案郊淤M(fèi)用”也很高。

利用河道運(yùn)輸，水體本身就能夠承載舟船，不需要專門(mén)修筑道路，水上運(yùn)輸對(duì)運(yùn)載工具的牢固性要求也較低，并且所需動(dòng)力也比陸地小得多。因此，河道運(yùn)輸?shù)募兇膺\(yùn)輸費(fèi)用很低。

河道運(yùn)輸所需的附加運(yùn)輸費(fèi)用比較復(fù)雜。在河上搶劫需要專門(mén)的作案工具，不象陸地?fù)尳倌菢臃奖?，這在一定程度上限制了搶劫的頻繁性；但是另一方面，商人在遇到搶劫時(shí)也無(wú)法繞道躲避，這又增加了河道運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，所以不好確定河道運(yùn)輸時(shí)人為風(fēng)險(xiǎn)比陸地大還是小。但是，河道上很便于設(shè)卡收稅。14世紀(jì)時(shí)，法國(guó)羅亞耳河上有關(guān)卡74處，加隆納河上有70處，征稅名目繁多，例如1300年時(shí)萊茵河上的通過(guò)稅有35種以上。因此，河道運(yùn)輸時(shí)附加運(yùn)輸費(fèi)用很高。不過(guò)，盡管承擔(dān)了大量的附加運(yùn)輸費(fèi)用，河道運(yùn)輸仍然有很大的收益。如果不是低廉的純粹運(yùn)輸費(fèi)用彌補(bǔ)了高額的附加運(yùn)輸費(fèi)用的話，沿途關(guān)卡沉重的勒索，恐怕早就扼殺了西歐遠(yuǎn)距離的河道運(yùn)輸。

在海洋上運(yùn)輸貨物，航路可以適當(dāng)選擇，純粹運(yùn)輸費(fèi)用比河道運(yùn)輸更為低廉。在廣闊的海洋無(wú)法設(shè)卡收稅，海盜也不易隱藏，而商人遇到搶劫時(shí)回旋余地卻較大，所以，海上運(yùn)輸?shù)母郊舆\(yùn)輸費(fèi)用也不高。

商品的運(yùn)輸費(fèi)用還取決于商品本身的特點(diǎn)。金銀、珠寶等貴重物品體積和重量都很小，單位價(jià)值所攤的純粹運(yùn)輸費(fèi)用很低，它們最適合遠(yuǎn)途運(yùn)輸。但是也正因?yàn)橘F重，它們對(duì)劫匪的吸引力也很大，專門(mén)運(yùn)輸這樣的貴重物品，光是武裝保衛(wèi)費(fèi)用就承擔(dān)不起，所以歷史上恐怕從來(lái)就沒(méi)有過(guò)專門(mén)運(yùn)輸貴重物品的車(chē)輛和船只，它們對(duì)市場(chǎng)的擴(kuò)大也沒(méi)有起到過(guò)多少刺激作用。

香料、瓷器、象牙等有特殊用途的商品，最初生產(chǎn)成本低而最終消費(fèi)價(jià)格高，它們能夠承受遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸費(fèi)用。歷史上跨大洲、越大洋交易的都是這樣的特殊商品。但是由于最終售價(jià)很高，往往成為消費(fèi)不起的“奢侈品”，因而社會(huì)需求量小，對(duì)市場(chǎng)的刺激作用也有限。

促進(jìn)了商品市場(chǎng)發(fā)展，從而帶動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來(lái)的，是農(nóng)、林、牧、漁等基本物品的貿(mào)易。不過(guò)大多數(shù)地區(qū)都生產(chǎn)基本物品，而相鄰地域的產(chǎn)品又大都類似，沒(méi)有交換的必要。只有當(dāng)相距較遠(yuǎn)時(shí)，基本產(chǎn)品才可能有較大差異。但又由于基本產(chǎn)品都具有低值笨重的特點(diǎn)，它們又承受不了較遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸費(fèi)用。因此，低值笨重貨物的交易，只能夠在一些條件很特殊的地區(qū)發(fā)展起來(lái)。

中世紀(jì)初期，西歐具有大量未開(kāi)墾的土地，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本較低，因而剩余產(chǎn)品較多。在不大的范圍內(nèi)，西歐基本產(chǎn)品差異較大。這兩個(gè)因素首先刺激了地區(qū)市場(chǎng)的興起。大西洋暖濕氣流使得西歐的降水豐富而且均勻，那里河流密布并且流量穩(wěn)定，一年四季都適于通航。古代缺乏陸上道路和機(jī)械動(dòng)力，陸路運(yùn)費(fèi)大致超過(guò)水路運(yùn)費(fèi)30倍。同樣的商品差價(jià)，水路可以運(yùn)到比陸路遠(yuǎn)30倍的地方銷(xiāo)售，水路市場(chǎng)比陸路市西歐的輻射半徑可以大30倍，覆蓋面積就比陸路市場(chǎng)大900倍。廣泛的水路運(yùn)輸促進(jìn)了西歐低值笨重貨物貿(mào)易的發(fā)展，遠(yuǎn)在工業(yè)革命前就形成了輻射幾百公里的國(guó)際大市場(chǎng)。

可見(jiàn)，小范圍內(nèi)產(chǎn)品差異大，大范圍內(nèi)運(yùn)輸條件好，是西歐發(fā)展商品市場(chǎng)十分有利的條件。

四

在了解西歐市場(chǎng)興起的基本條件以后，讀者也許已經(jīng)意識(shí)到中國(guó)商品市場(chǎng)長(zhǎng)期難以發(fā)展的原因了。與西歐相比，中國(guó)的自然地理?xiàng)l件幾乎正好相反，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是產(chǎn)品差異小，運(yùn)輸費(fèi)用高。

東西方向上氣候條件相同，產(chǎn)品無(wú)差異。

我們以中國(guó)文明本部為例予以說(shuō)明。中國(guó)文明本部屬于暖溫帶的半濕潤(rùn)地區(qū)，一月份的零度等溫線，七月份的28度等溫線，年降水量800毫米等降水量線，大致是這一地區(qū)的南界；而一月份零下6度等溫線，七月份24度等溫線，400毫米等降水量線，大致在這一地區(qū)的北界。如果我們從該地區(qū)最西端陜甘交界處一直走到最東端的山東半島，所到之處，土壤和氣候條件幾乎都是相同的，這就使得農(nóng)作物的品種大致相同，因而沒(méi)有交換必要。當(dāng)然，從更廣闊的范圍看，中國(guó)南北方向上氣候和產(chǎn)品差異較大，例如北部旱地產(chǎn)粟，南部水田產(chǎn)稻，不同產(chǎn)品有交換必要。但是，這些有交換必要的產(chǎn)品被運(yùn)輸條件所制約，因?yàn)?/p>

缺乏適于通航的河流。

中國(guó)文明本部降水的季節(jié)性導(dǎo)致河流的季節(jié)性變化，夏秋漲水時(shí)往往溢出泛濫成災(zāi)，冬春則幾乎干涸斷流，河床變化大，無(wú)法建立固定碼頭，不能發(fā)展水運(yùn)生意。更為重要的是，中國(guó)的自然河流均為東西走向，在河流的上下游地區(qū)，自然產(chǎn)品基本相同，不需要進(jìn)行交換，利用水路沒(méi)有意義；雖說(shuō)南北方向上產(chǎn)品有差異，但卻沒(méi)有通航河流，而陸路運(yùn)費(fèi)本來(lái)就高，又正好被東西方向的河流所阻隔，南北方向的陸路交通比東西方向更為困難。歷史上隋煬帝下那么大功夫開(kāi)鑿溝通南北的大運(yùn)河，就是為了解決南北方向的運(yùn)輸問(wèn)題。

那么，依靠陸路運(yùn)輸能不能形成輻射范圍廣闊的市場(chǎng)呢？

一個(gè)身強(qiáng)力壯的農(nóng)民，肩挑背扛最多能把四、五十公斤的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到10公里外，交換到自己所需要的物品后再于當(dāng)天返回他所居住的村莊。手推獨(dú)輪車(chē)較為省力，但一天也不能往返更遠(yuǎn)的距離。由農(nóng)民自產(chǎn)自銷(xiāo)形成的陸路市場(chǎng)，輻射半徑不超過(guò)10公里，覆蓋面積不超過(guò)400平方公里。按平原地區(qū)每平方公里50人計(jì)算，市場(chǎng)輻射范圍內(nèi)的總?cè)丝诓坏?0000人。假定從事手工業(yè)的人口占十分之一，并且都居住在中心城鎮(zhèn)，那么城鎮(zhèn)最多有2000人。我們把一個(gè)中心城鎮(zhèn)和它輻射范圍內(nèi)的鄉(xiāng)村，看作一個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。由陸路運(yùn)輸形成的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，最大就具有這樣的規(guī)模。一個(gè)只有區(qū)區(qū)20000人的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，如果不與其他系統(tǒng)交往，自身很難有什么發(fā)展。

可惜的是，在中國(guó)文明本部的黃河流域，直至清末民初，專門(mén)從事手工業(yè)的集鎮(zhèn)還沒(méi)有形成。實(shí)際形成的集鎮(zhèn)，其人口主要還是從事農(nóng)業(yè)，集鎮(zhèn)的輻射范圍還遠(yuǎn)沒(méi)有我們?cè)O(shè)想的模型大。筆者所在的縣全部位于平原地帶，面積約800平方公里，民