質(zhì)量基礎(chǔ)知識演示文稿

質(zhì)量基礎(chǔ)知識演示文稿當前第1頁\共有48頁\編于星期二\14點質(zhì)量是怎樣來的請大家認同的觀點下面劃正字，可以多選：

A.制造B.檢驗C.管理

D.設(shè)計E.習慣F.自發(fā)

本課程結(jié)束后就有正確的答案當前第2頁\共有48頁\編于星期二\14點WHOISRESPONSIBLEFORQUALITY？WHOISRESPONSIBLEFORQUALITY？WHOISRESPONSIBLEFORQUALITY？誰對質(zhì)量負責？當前第3頁\共有48頁\編于星期二\14點從美國消費者的一份質(zhì)量調(diào)查報告來看中國的產(chǎn)品質(zhì)量美國林肯大學對中國制造產(chǎn)品和外國制造產(chǎn)品進行了對比調(diào)查與分析：根據(jù)對500位美國消費者的調(diào)查數(shù)據(jù)分析，中國產(chǎn)品平均質(zhì)量得分2.77(滿分為10分)，非中國產(chǎn)品平均質(zhì)量得分7.22。這一結(jié)果顯示中國產(chǎn)品在美國消費者心目中的質(zhì)量形象很差。

當前第4頁\共有48頁\編于星期二\14點兩個國家兩種態(tài)度的對比一家著名美國企業(yè)的總裁曾經(jīng)到一家著名日本企業(yè)參觀學習時表示：我們保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵在于30%的技術(shù)加70%的態(tài)度。沒想到日本企業(yè)的老板則說：我們保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵在于10%的技術(shù)加90%的態(tài)度。由此可見日美企業(yè)在質(zhì)量觀念上的差別。態(tài)度不同則效果不同當前第5頁\共有48頁\編于星期二\14點同一生產(chǎn)線,不同的產(chǎn)品質(zhì)量在美國有一家汽車配件供應(yīng)商使用同一條生產(chǎn)線同時為美國一家汽車公司和一家日本在美企業(yè)供應(yīng)零部件，這家企業(yè)采用了控制圖進行過程質(zhì)量控制，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，為日本企業(yè)生產(chǎn)的時候產(chǎn)品的質(zhì)量波動范圍明顯小于為美國企業(yè)生產(chǎn)時的質(zhì)量波動范圍。通過深入調(diào)查分析才發(fā)現(xiàn)原因在于企業(yè)員工從內(nèi)心認為日本企業(yè)對質(zhì)量要求嚴格因而不敢大意、工作認真、注意力集中，可見觀念的重要作用。

當前第6頁\共有48頁\編于星期二\14點案例：美國通用汽車公司失敗的例子20世紀80年代建立了世界上技術(shù)含量最高、全部自動化的新品牌撒旦分部集團，生產(chǎn)一個系列的各種汽車，希望實現(xiàn)一流質(zhì)量一流效益，結(jié)果發(fā)現(xiàn)撒旦分部并沒有明顯優(yōu)于其他分部。這說明技術(shù)設(shè)備往往不是決定質(zhì)量的最關(guān)鍵因素，員工的觀念和態(tài)度才是最關(guān)鍵的因素當前第7頁\共有48頁\編于星期二\14點中國的飲食文化-----豐富多彩首先，讓我們體會一下觀念對我們生活的影響力。凡在國外生活過的人都對中外的飲食對比感慨頗深，一方面感嘆外國人吃的太簡單了、太不講究了;一方面感激老祖宗給我們留下的豐厚的飲食文化和中國美食。其實中國飲食業(yè)絕對是中國最成功的產(chǎn)業(yè)，遍及世界各地的中國餐館每年實現(xiàn)的銷售收入不知是麥當勞、肯得基的多少倍，這不僅僅歸功于中國人多，更重要的是，中國人在飲食創(chuàng)新、多樣化、精益求精上投入了大量熱情和資源。為什么外國人在飲食上不如我們，是他們的收入比中國人低?是他們的技術(shù)落后?是外國人笨?當然不是!原因很簡單，外國人對吃的重視程度遠遠不如我們。中國人在研究如何吃好的問題上所投入的熱情、時間讓外國人感覺無法理解，這就是觀念上的差別。

當前第8頁\共有48頁\編于星期二\14點F1賽車制造商對質(zhì)量的瘋狂追求每輛F1賽車由3500個零件組成，制造商每年都要對賽車進行重新設(shè)計和制造，而且整車的組裝需在4天內(nèi)完成，并且要確保賽車的卓越性能。在賽車場維修站，制造商要提供50000多個重達25噸的備件，在賽車過程中在7秒之內(nèi)完成更換輪胎、加油及必要的維護。如此高效率和高質(zhì)量的完美結(jié)合令人感覺不可思議，這一切來源于企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)對質(zhì)量的高度重視和極端執(zhí)著，來源于全體員工樂于迎接挑戰(zhàn)和追求完美的健康心態(tài)。

當前第9頁\共有48頁\編于星期二\14點只有重視才能成功從中國美食到F1賽車，我們不難看出，只要是人們重視的事情再難也容易做好，只要不重視再容易的事情也難以做好。要改善中國制造的質(zhì)量形象，首先必須革新落后的質(zhì)量觀念，否則再先進的技術(shù)也無法從根本上改變我國產(chǎn)品的質(zhì)量現(xiàn)狀當前第10頁\共有48頁\編于星期二\14點當前對于中國企業(yè)來說，是什么制約了中國產(chǎn)品質(zhì)量的提高?

事實證明：制約產(chǎn)品質(zhì)量提高的關(guān)鍵因素往往不是技術(shù)，而是落后的質(zhì)量觀念“對待什么事都湊湊合合就行”“產(chǎn)品能用就行”的觀念在中國人的心中還是根深蒂固，企業(yè)不愿意在產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，中國產(chǎn)品在國際市場上一直無法擺脫低檔、低質(zhì)、廉價的形象!按照顧客可以接受的最低質(zhì)量標準來滿足供貨承諾當前第11頁\共有48頁\編于星期二\14點意識的重要性質(zhì)量觀念反映企業(yè)員工對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問題的觀點，決定著員工的質(zhì)量態(tài)度和行為取向。落后的質(zhì)量觀念必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度和不適宜的質(zhì)量行為，從深層次上制約企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高和質(zhì)量工作的開展。對于我國許多企業(yè)來說，對產(chǎn)品質(zhì)量不是精益求精，而是湊湊合合，從內(nèi)心對追求完美持抵制心態(tài)，這是制約我國產(chǎn)品質(zhì)量提高的關(guān)鍵。

當前第12頁\共有48頁\編于星期二\14點很多項目的失敗都是由于太多的小缺陷引起的，而且有時缺陷雖小，但往往造成大的事故。1、美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題;2、美國太空3號快到月球卻不能登上去，只好無奈返回，只是因為一節(jié)30元錢的小電池壞了，耗資幾億元的航天計劃因而失敗。當前第13頁\共有48頁\編于星期二\14點什么是質(zhì)量意識質(zhì)量意識是品質(zhì)控制人員對品質(zhì)的一種感知度。要做好質(zhì)量：第一是對產(chǎn)品的熟悉程度，第二是對質(zhì)量異常的敏感程度，第三是要善于總結(jié)。它和制度的區(qū)別就在于：質(zhì)量意識，使有機會犯錯的人不愿犯錯；制度，使想犯錯的不敢犯錯。質(zhì)量意識的提升是教育問題、制度的問題。品管大師朱蘭博士說過：品質(zhì)，始于教育，終于教育。當前第14頁\共有48頁\編于星期二\14點ISO9000在企業(yè)中的應(yīng)用

意識保證顧客滿意5STPMTQMISO90006óZD客戶感動當前第15頁\共有48頁\編于星期二\14點制造質(zhì)量什么是制造質(zhì)量？小組討論當前第16頁\共有48頁\編于星期二\14點什么是制造質(zhì)量？定義

指質(zhì)量在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生，因此可以預(yù)防、發(fā)現(xiàn)缺陷，以及采取措施防止缺陷再發(fā)生的方法。意圖

確保不傳遞缺陷。當前第17頁\共有48頁\編于星期二\14點制造質(zhì)量口號Accept接受Build制造Ship傳遞Donot不要ADefect缺陷團隊合作解決問題！當前第18頁\共有48頁\編于星期二\14點不要逃避問題！這個產(chǎn)品不是我生產(chǎn)的什么毛刺我怎么沒有發(fā)現(xiàn)問題在于供應(yīng)商的材料不好這不是我負責的地方，也許是其它人負責當前第19頁\共有48頁\編于星期二\14點缺陷-什么是缺陷-小組討論當前第20頁\共有48頁\編于星期二\14點缺陷缺陷是不合已定標準的產(chǎn)品。質(zhì)量性能測量Defect缺陷UpperSpecificationLimit規(guī)格上限LowerSpecificationLimit規(guī)格下限當前第21頁\共有48頁\編于星期二\14點為什么缺陷不受歡迎？缺陷需要糾正－糾正就是浪費缺陷還可能導(dǎo)致*過高返修成本*失去客戶當前第22頁\共有48頁\編于星期二\14點質(zhì)量是每個人的職責設(shè)計，工程，生產(chǎn)，質(zhì)量，相關(guān)部門及供應(yīng)商我們最好的資源：員工我們的目標：人人都是質(zhì)檢員人人都是問題解決者當前第23頁\共有48頁\編于星期二\14點WHOISRESPONSIBLEFORQUALITY？WHOISRESPONSIBLEFORQUALITY？WHOISRESPONSIBLEFORQUALITY？誰對質(zhì)量負責？當前第24頁\共有48頁\編于星期二\14點ME?。?！

我！當前第25頁\共有48頁\編于星期二\14點這種人需要教育，不給發(fā)證/上路。我騎摩托也帶頭盔我們對他會有何措施意識不行當前第26頁\共有48頁\編于星期二\14點質(zhì)量更需要你在日常執(zhí)行

不合格品一定要剔除當前第27頁\共有48頁\編于星期二\14點品質(zhì)管理的“三不政策”不制造不良品；不流出不良品；不接受不良品當前第28頁\共有48頁\編于星期二\14點4：“三按”、“三檢”、“三大控制”“三按”；“三檢”；“三大控制”。

當前第29頁\共有48頁\編于星期二\14點“三按”要求員工按工藝、按圖紙、按標準操作（上崗前培訓及現(xiàn)場指導(dǎo)）；要求檢驗員按工藝、按圖紙、按標準檢驗；要求技術(shù)部編制工藝、繪制圖紙、制定標準。當前第30頁\共有48頁\編于星期二\14點“三檢”員工自主檢驗巡回檢驗員工之間互檢當前第31頁\共有48頁\編于星期二\14點“三大控制”進料控制過程控制成品控制當前第32頁\共有48頁\編于星期二\14點不接受不良品不制造不良品不流出不良品制程主要因素:人

機料法環(huán)客戶最終客戶執(zhí)行標準將下一道工序當作是你的消費者，每一個人都對自己的品質(zhì)、對消費者負責。全員品質(zhì)，全面品管。當前第33頁\共有48頁\編于星期二\14點人是質(zhì)量管理的第一要素。

從5M1E中“五大要素論”是說質(zhì)量管理由人、機器、材料、方法與環(huán)境構(gòu)成，但在這五個要素中，人是處于中心位置和駕駛地位的。就象行駛的汽車一樣，汽車的四只輪子是“機”、“料”、“法”、“環(huán)”四個要素，駕駛員這個“人”的要素才是主要的，沒有駕駛員，這輛汽車也就只能原地不動，成為廢物了。當前第34頁\共有48頁\編于星期二\14點

6Sigma當前第35頁\共有48頁\編于星期二\14點Sigma是用來描述一過程參數(shù)的平均值的分布或離散程度，“標準偏差”，6Sigma是“6倍的標準偏差”，在質(zhì)量上表示每百萬壞品率（PPM）少于3.4。6Sigma表示生產(chǎn)質(zhì)量的合格率達到99.9997%，而3Sigma則代表93.32%的合格率。當前第36頁\共有48頁\編于星期二\14點6Sigma是一個標準尺度6SigmaPPM值Cp值正品率（%）16915000.3330.8523085370.6676932462101.3399.3852331.66799.97763.4299.99966當前第37頁\共有48頁\編于星期二\14點99%Good(2.8Sigma)Vs99.99966%Good(6Sigma)每小時丟失2

萬郵件每小時丟失7件郵件每天有15分鐘有不安全自來水每7個月有1

分鐘不安全自來水每星期有5,000

例不成功外科手術(shù)+每星期有1.7

例不成功外科手術(shù)在一些主要機場每天有2

個航班不能降下在一些主要機場每5

年有1次航班不能下降每年有20萬次配錯藥每年有68

次配錯藥每月有7小時停電每34年有1小時停電99%的合格率是否足夠?當前第38頁\共有48頁\編于星期二\14點6σ管理關(guān)注的六個主題6σ管理關(guān)注的六個主題真正關(guān)注顧客以數(shù)據(jù)和事實作為驅(qū)動把流程的改進作為成功的關(guān)鍵預(yù)防性的管理無邊界的通力合作追求完美但容忍失敗當前第39頁\共有48頁\編于星期二\14點五、質(zhì)量無小事，失小事易成壞事100-1=0的原則

當前第40頁\共有48頁\編于星期二\14點降落傘的真實故事

品質(zhì)沒有折扣,多站在消費者的觀點想一想

不知道那位大師曾經(jīng)說過這樣的話“品質(zhì)沒有折扣”，品質(zhì)就是按照客戶的要求執(zhí)行！這是一個發(fā)生在第二次世界大戰(zhàn)中期，美國空軍和降落傘制造商之間的真實故事。在當時，降落傘的安全度不夠完美，即使經(jīng)過廠商努力的改善，使得降落傘制造商生產(chǎn)的降落傘的良品率已經(jīng)達到了99.9%，應(yīng)該說這個良品率即使現(xiàn)在許多企業(yè)也很難達到。但是美國空軍卻對此公司說No,他們要求所交降落傘的良品率必須達到100%。于是降落傘制造商的總經(jīng)理便專程去飛行大隊商討此事，看是否能夠降低這個水準？因為廠商認為，能夠達到這個程度已接近完美了，沒有什么必要再改。當然美國空軍一口回絕，因為品質(zhì)沒有折扣。后來，軍方要求改變了檢查品質(zhì)的方法。那就是從廠商前一周交貨的降落傘中，隨機挑出一個，讓廠商負責人裝備上身后，親自從飛行中的機身跳下。這個方法實施后，不良率立刻變成零。當前第41頁\共有48頁\編于星期二\14點持續(xù)改進，每天前進一步。同時增加你需要有的真本事。當前第42頁\共有48頁\編于星期二\14點品管人員是不是一直在充當一個救火員的角色？救火，自掘墳?zāi)怪碛桑喝朔鞘ベt，孰能無過？——這就是質(zhì)量控制觀念的前提，錯誤在所難免！這一觀念已根植于人們的心中。管理層的思維和態(tài)度要轉(zhuǎn)變，共同擔負起對質(zhì)量管理的責任。零缺陷

才是工作執(zhí)行標準。當前第43頁\共有48頁\編于星期二\14點質(zhì)量管理的基本原則：1.質(zhì)量的定義是:符合要求；CS2.質(zhì)量是通過預(yù)防系統(tǒng)達成的；FMEA3.質(zhì)量的執(zhí)行標準是零缺陷；ZD4.質(zhì)量是用不符合