高分子材料及其在汽車(chē)中的應(yīng)用簡(jiǎn)介

高分子材料及其在汽車(chē)中的應(yīng)用Part1認(rèn)識(shí)高分子材料

Part2高分子材料優(yōu)勢(shì)Part3汽車(chē)外飾中的應(yīng)用Part4汽車(chē)內(nèi)飾中的應(yīng)用Part5常用汽車(chē)高分子目錄ShanghaiAoshenAuto-InspectionTechnologyCo.,Ltd11當(dāng)前第1頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part1認(rèn)識(shí)高分子材料

什么是"高分子材料"?高分子材料是指分子量在10000以上的有機(jī)分子所組成的材料從結(jié)構(gòu)上看，是含有大量重復(fù)結(jié)構(gòu)單元的鏈狀分子組成的材料PE的分子鏈結(jié)構(gòu)2當(dāng)前第2頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part1認(rèn)識(shí)高分子材料

如生物體中的蛋白質(zhì)，以及常見(jiàn)的塑料、樹(shù)脂、化纖、橡膠等等無(wú)處不在的高分子材料3當(dāng)前第3頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part1認(rèn)識(shí)高分子材料

我被高分子包圍了!!高分子材料發(fā)展歷程天然高分子材料4當(dāng)前第4頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part1認(rèn)識(shí)高分子材料

高分子材料發(fā)展歷程早期高分子材料5當(dāng)前第5頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)高分子材料發(fā)展歷程合成高分子材料Part1認(rèn)識(shí)高分子材料

6當(dāng)前第6頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)高分子材料發(fā)展歷程現(xiàn)代高分子發(fā)展Part1認(rèn)識(shí)高分子材料

7當(dāng)前第7頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part1認(rèn)識(shí)高分子材料

常用高分子材料的名稱(chēng)和縮寫(xiě)高密度聚乙烯HDPE低密度聚乙烯LDPE聚丙烯PP聚氯乙烯PVC聚苯乙烯PS高抗沖聚苯乙烯HIPS丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物ABS丁苯熱塑性橡膠SBS熱塑性彈性體TPE纖維增強(qiáng)塑料FRP天然橡膠NR三元乙丙橡膠

EPDM丁苯橡膠SBR丁基橡膠

BR聚酰胺(尼龍)PA滌綸PET聚碳酸酯PC聚苯醚PPO聚甲醛POM聚苯硫醚PPS液晶聚合物

LCP8當(dāng)前第8頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part1認(rèn)識(shí)高分子材料

9當(dāng)前第9頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part2高分子材料優(yōu)勢(shì)低密度高分子材料最突出的優(yōu)點(diǎn)之一就是輕質(zhì)高強(qiáng)度。各種高分子的平均密度只有普通鋼材的15-20%。這一優(yōu)點(diǎn)可以大幅減輕汽車(chē)自重。提高汽車(chē)加速性，改善車(chē)輛控制穩(wěn)定性、噪音、振動(dòng)方面。從碰撞安全性考慮，碰撞時(shí)慣性小，制動(dòng)距離減小。此外車(chē)輛每減重100公斤，二氧化碳排放可減少約5克/公里。良好的加工性能高分子材料具有非常好的加工性能。通過(guò)不同高分子材料的組合,以及擠出、注塑、壓延、吹塑等成型加工方法,制得成具有各種不同形狀、不同性能、不同顏色的、不同功能的高分子汽車(chē)材料，高分子材料性能特點(diǎn)10當(dāng)前第10頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)優(yōu)良的綜合性能高分子材料具有多功能性，可滿足各種功能性要求。通過(guò)材料結(jié)構(gòu)調(diào)整以及改性等途徑,可使高分子材料具備各種功能.如耐熱/耐寒、剛性、韌性、耐寒性、耐腐蝕性、耐老化性能、耐磨損和耐洗刷性、防水性和自潤(rùn)滑、良好的粘結(jié)結(jié)合性能，因此被加工成各種被加工成各種要求多種性能和功能的汽車(chē)內(nèi)外飾件。優(yōu)秀的裝飾效果高分子材料可以被一次加工成具有復(fù)雜造型和多種色彩的制品，有時(shí)還需印刷、貼膜、軋花、復(fù)層、著色，加工成具有非常逼真的形象、花紋和圖案，可以仿制天然木材、金屬、動(dòng)物皮的紋理，還可以表面燙金貼膜、鍍銀、鑲嵌等。高分子材料性能特點(diǎn)Part2高分子材料優(yōu)勢(shì)11當(dāng)前第11頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part3汽車(chē)外飾中的應(yīng)用可持續(xù)發(fā)展汽車(chē)輕量化解決之道：汽車(chē)輕量化節(jié)能低碳環(huán)保（回收）汽車(chē)燃料油，占石油總消耗的35%；汽車(chē)排放CO2，占人類(lèi)活動(dòng)CO2的20%；12當(dāng)前第12頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)汽車(chē)輕量化的關(guān)鍵是使用輕質(zhì)、安全、高性能的材料，“以塑代鋼”是汽車(chē)輕量化最主要途徑，發(fā)達(dá)國(guó)家將汽車(chē)用塑料量作為衡量汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志。外飾件內(nèi)飾件結(jié)構(gòu)件Part3汽車(chē)外飾中的應(yīng)用13當(dāng)前第13頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)汽車(chē)保險(xiǎn)杠保險(xiǎn)杠蒙皮都采用PP/EPDM材料，或采用PP/彈性體體系。汽車(chē)保險(xiǎn)杠除了以改性PP為主外，還經(jīng)常采用的材料有PC/ABS合金、PC/PBT合金和SMC材料（玻璃鋼的一種，由不飽和聚酯、玻璃纖維等組成），PC/PBT制成的保險(xiǎn)杠常用于高檔車(chē)。Part3汽車(chē)外飾中的應(yīng)用14當(dāng)前第14頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part3汽車(chē)外飾中的應(yīng)用汽車(chē)車(chē)燈車(chē)燈起到照明和信號(hào)的作用，車(chē)燈材料要求具有良好的透光性、耐沖擊和耐老化性。燈罩一般采用PC或有機(jī)玻璃（PMMA），以保證其良好的透明性，燈座一般采用ABS材料。15當(dāng)前第15頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part3汽車(chē)外飾中的應(yīng)用外后視鏡外后視鏡一般采用噴涂處理，其材料要有良好的油漆附著能力，并且要耐熱、耐老化、便于注塑加工。后視鏡鏡殼和基座的常用材料均為丙烯晴-苯乙烯-丙烯酸橡膠共聚物（ASA），克服了ABS樹(shù)脂長(zhǎng)期耐候性差，受日光的照射而使顏色變黃等缺點(diǎn)。此外，改性PP、耐熱ABS、PC/ABS也可作為后視鏡的重要材料。16當(dāng)前第16頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part3汽車(chē)外飾中的應(yīng)用散熱隔柵由于進(jìn)氣格柵靠近發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙，經(jīng)常受到高溫的影響，一般是電鍍件，材料要有利于電鍍、良好的耐候性、穩(wěn)定性、加工流動(dòng)性，選用PC/ABS、耐熱ABS或電鍍ABS、ASA、玻纖增強(qiáng)尼龍等材料。17當(dāng)前第17頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part3汽車(chē)外飾中的應(yīng)用立柱與立柱飾板立柱除了支撐作用，也起到門(mén)框作用，而立柱飾板則是起到裝飾作用，外加保護(hù)內(nèi)部金屬。選用PC/ABS、ASA、丙烯腈-三元乙丙膠-苯乙烯共聚物（AES）等材料。18當(dāng)前第18頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)儀表板Part4汽車(chē)內(nèi)飾中的應(yīng)用儀表板分為硬質(zhì)儀表板和軟質(zhì)儀表板。硬質(zhì)儀表板最常使用的材料為PP/EPDM/滑石粉，制造成本較低一般用在經(jīng)濟(jì)型車(chē)型上；軟質(zhì)儀表板給人更好的手感，用在中高級(jí)轎車(chē)上，多采用PC/ABS/彈性體。19當(dāng)前第19頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)Part4汽車(chē)內(nèi)飾中的應(yīng)用座椅座椅中使用的高分子材料主要用在包覆層及坐墊上，包覆層主要有織物、人造革、真皮。坐墊一般為聚氨酯（PU）發(fā)泡材料，為了提高乘客剛?cè)胱鶗r(shí)的舒適性，可以將坐墊制成軟質(zhì)和硬質(zhì)復(fù)合的雙層坐墊。20當(dāng)前第20頁(yè)\共有22頁(yè)\編于星期三\12點(diǎn)車(chē)頂篷Part4汽車(chē)內(nèi)飾中的應(yīng)用成型硬頂逐漸取代了軟頂和粘貼頂棚。成型硬頂一般用熱壓成型法把飾面、泡沫層和基底三層材料