華泰煤礦非生產(chǎn)性物品訂貨、環(huán)評管理辦法例文大合集

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一、設(shè)立價格審查小組

組短：財務(wù)負責人

副組長：材料科負責人

成員：有關(guān)人員

二、計劃管理

各系統(tǒng)、部門須要平添物品時，必須基本建設(shè)訂貨書計劃，并寫下明物品的名稱、規(guī)格及型號、數(shù)量、單價、品牌，存有特殊要求的必須標明廠家，經(jīng)主管副礦長、礦長批準后方可出售，并無計劃訂貨礦予以繳費。系統(tǒng)領(lǐng)導必須把不好數(shù)量第一關(guān)。辦公用具計劃統(tǒng)一報辦公室，辦公室外派、核實，自行平添時由辦公室統(tǒng)一所造計劃，審核程序同上。

三、環(huán)評

各系統(tǒng)、部門物品購入后，必須及時通告價格審查小組的成員展開環(huán)評（按照核準的計劃逐項詳盡環(huán)評，并無計劃的不能環(huán)評），并填制物品驗收單，物品驗收單必須填清出售的數(shù)量、價格、規(guī)格及型號、品牌、廠家（商家）名稱、地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人姓名，驗收單一式兩份，一份就是購買者存有（繳費時附發(fā)票后），一份就是價格審查小組存有。

四、訂貨

辦公用具由辦公室負責管理，其它由材料科（供應(yīng)）負責管理。

2．各部門的辦公用具辦公室必須建好帳建卡，每月由辦公室會同，調(diào)度室、財務(wù)科出席，對全礦各辦公用具展開盤查，盤查表報小溪溝煤礦瓦斯報表審核制度小溪溝煤礦瓦斯報表審核制度

1、通風科選定具備一定業(yè)務(wù)技術(shù)水平的人員編制瓦斯日報表，及時報通風科。通風科匯總呈報、廢舊、看管通風瓦斯日報表，并永久放置。

2、基本建設(shè)人員由瓦斯匯報記錄中挑選出各地點最小CH4、C02、CO濃度編為瓦斯日報表，從通風調(diào)度記錄中挑選出較為關(guān)鍵性的“一通三嚴防”問題，編為通風調(diào)度瓦斯日報表。

3、瓦斯報表基本建設(shè)不好后，由通風隊長審查地點與否齊全，數(shù)據(jù)與否恰當，重點調(diào)度內(nèi)容與否精確，通風科負責管理送來總工程師、礦長(或分管經(jīng)理)簽閱，并將領(lǐng)導簽閱后的報表歸還備查，瓦斯報表按月及時DLTVS160書稿，檔案備查。

4、瓦斯日報表基本建設(shè)人員必須認真負責，認真基本建設(shè)報表，不確切地方及時向通風負責人、隊長呈報，不得發(fā)生錯誤，否則，發(fā)生一處罰款50元。

5、瓦斯日報必須及時上報，每天上午8：00以前必須將瓦斯日報送抵，審核完結(jié)，不許空報或遲報。

6、礦長(或總經(jīng)理)、總工程師重要批示的瓦斯日報意見，定時裝訂成冊。

7、礦長(或總經(jīng)理)、總工程師上班期間，瓦斯報表經(jīng)分管副礦長(或分管副總經(jīng)理)、分管副總審核。乘人管理制度第1條架空乘人裝置

1.一座只準搭乘一人，不得超員乘車，否則按違章論處，并判罰有關(guān)責任人200元。

2.乘車人員依次排隊，按上下乘人道依次分后道上下乘車。搭乘人員無此規(guī)定地點等候、不按順序搭乘、在纜車道內(nèi)奔跑、搭乘時坐姿不規(guī)范的，按輕微“三違”處置，擠迫搶奪座的，按通?！叭`”處置，故意少于或刺痛越位控制器的，按輕微“三違”處置。

3.上車時，先雙手緊握吊桿，橫跨上吊自殺椅，然后雙足放在踏桿上。運轉(zhuǎn)時，維持恰當坐姿，集中精力特別注意前方，下車時，先雙足不觸地，臀部返回座位，然后雙手抬起吊桿。

4.搭乘人員嚴禁隨意轉(zhuǎn)動吊椅，嚴禁用手鼠標鋼絲繩和托(甩)繩輪，嚴禁跌破周邊的任何物體。否則，按通常“三違”處置，導致脫繩事故的，按輕微“三違”處置。

5.乘車人員中途碰面時，嚴禁嬉戲、擊掌、傳達物件等，以免出現(xiàn)危險，否則按違章論處。

6.乘車人員隨身攜帶物品長度嚴禁少于1.2m，重量嚴禁少于10kg。隨身攜帶長件時，必須順向前進方向，嚴禁拖地運轉(zhuǎn)，沿途不得碰觸巷幫忙、底板、鋼絲繩及塞(甩)繩輪等，否則按違章論處。不得用架空乘人裝置載運炸藥、雷管等危險物品，否則按違章論處，并判罰有關(guān)責任人200元。

7.乘車人員不得隨身攜帶違規(guī)物件。隨身攜帶極易跌落物件時，必須袋裝系緊，避免中途墜落或發(fā)生意外。正常情況下，纜車修理人員在修理設(shè)備時方可攜帶梯子等修理設(shè)施、工具，必須搞好可信的防水、嚴防掉落措施，否則每次罰有關(guān)責任人100元。

8.乘車人員乘車時不得困倦，必須集中精力特別注意前方，一旦辨認出緊急情況必須及時上車，帶動緊急停車線暫停纜車運轉(zhuǎn)，并盡快與機頭纜車司機取得聯(lián)系，問題臺鐵高雄回去不得駕車。非緊急情況嚴禁私自帶動全線急停拉線暫停纜車，否則對責任人按違章處置。

9.乘車人員在抵達上車地點前，必須提早搞好上車準備工作，抵達上車地點時必須及時上車。下車時必須快速穩(wěn)快，上車后不得在上車點停留。橫越異側(cè)繩索時，特別注意觀測行人。不得越位乘車，以免出現(xiàn)危險，導致事故。

10.乘車人員辨認出個別托繩輪落繩、掉下來輪等情況時，必須上車并拉線停放，向司機表明情況，及時修理處置。

11.必須文明乘車，不得亂扔雜物、隨地吐痰，否則每次罰款100元。對不能順從管理、違章隨身攜帶、破壞乘車秩序者，按違章論處，并罰款200元。

12.纜車司機必須對乘車人員隨身攜帶的物料、工具嚴格把關(guān)，并備案所隨身攜帶物料、工具，及時阻止違規(guī)隨身攜帶現(xiàn)象。否則，對纜車司機按違章處置。

第2條平巷人行車

1.人行車必須按規(guī)定時間運轉(zhuǎn)，特定情況時必須經(jīng)調(diào)度批準后，方可行車。

2.乘車人員必須順從跟車工統(tǒng)一指揮，待車停好后先下后上時，依次乘車，車輛未停好、跟車工未收到停放信號前，嚴禁上、上車，否則按違章處置。除雪機車或任何兩車之間不得乘坐人員;不得摸、拖、跳車、搭乘礦車和超員乘車。

3.上車后必須鎖好安全門。車輛掉下來道或車輛前進中出現(xiàn)其它緊急情況時，必須立即向司機收到停放信號。

4.人行車運轉(zhuǎn)中，乘車人員身體各部位及所帶工具、器材不得遮住車外。

5.列車高速行駛中和尚未停好時，不得上、上車和在車內(nèi)俯臥。

6.不得隨身攜帶易燃易爆F(xiàn)anjeaux、腐蝕性物品等危險品以及長度大于1.5m或重量大于20kg的物品乘車，合乎隨身攜帶建議的材料、工具必須放進專用工具車內(nèi)。

7.對不按制度乘車、不順從跟車工統(tǒng)一指揮、私自上下車人員按違章處置，對毒打、侮辱跟車工，破壞乘車秩序的人員按輕微“三違”處置，并對責任人罰款200元。

8.在車廂內(nèi)不得嬉笑、戲鬧，不得亂扔雜物，否則對責任人每次罰款100元。

9.跟車工對違背乘車規(guī)定的犯罪行為予以制止、阻止的，每次罰款100元。阻止違憲，不得行車，對私自乘車者按規(guī)定行政處罰。

10.人行車在過超車、三岔門、突遇行人時應(yīng)及時響鈴警告，提示信息行人依靠幫忙部俯臥。列車路經(jīng)車場前，候車人員不得步入車場，車場內(nèi)有人時，列車必須在車場外等候，等待車場無人時方可步入。電機車司機和跟車工必須告誡上車人員列隊奔跑，否則對電機車司機和跟車工每人罰款20元。

第3條副井罐籠

1.乘罐人員必須按規(guī)定時間乘罐，在選定地點候罐，分散上下;特定情況上下井必須經(jīng)公司調(diào)度核準。

2.乘罐人員必須順從把鉤工統(tǒng)一指揮、管理，按照秩序文明乘罐，等待罐籠停好、安全門關(guān)上、罐門緊固后方可以依次進出罐籠，不得乘罐人員擠迫、搶奪上下。

3.不得在罐籠內(nèi)玩耍玩耍，罐籠運轉(zhuǎn)中不得將身體任何部位張開罐外，不得乘罐人員私自關(guān)上罐門。

4.收到提高信號后，不得進出罐籠，不得候罐人員步入車場。

5.不得隨身攜帶極長、Immunol物品乘罐，乘罐人員隨身攜帶物品長度嚴禁少于1.2m、重量嚴禁少于10kg，不得人、物混裝。隨身攜帶工具、物品的乘罐人員必須秉持先入罐、后出來罐的原則，隨身攜帶的物品應(yīng)當放到罐底，不得手拿肩扛，嚴禁阻礙他人乘罐。

6.罐籠運轉(zhuǎn)時乘坐罐人員必須站穩(wěn)腳跟牽不好，加緊樓梯，不得往復(fù)站立或在罐籠內(nèi)因狀。外來人員無本公司人員護送嚴禁搭乘罐籠。

7.入井人員必須穿安全帽、隨身攜帶礦燈、打火器和人員定位卡，不得隨身攜帶煙草和燃燒物品及易燃易爆物品，不得穿化纖衣洗煤廠機修班長安全生產(chǎn)責任制洗煤廠機修班長就是施工現(xiàn)場安全管理的輕易責任者，對本班檢修現(xiàn)場安全管理全面負責管理。洗煤廠機修班長必須掌控有關(guān)專業(yè)知識依法經(jīng)過培訓，必須嚴苛按照有關(guān)安全規(guī)定非政府施工，確保施工安全。一、崗位職責1.確保本班在施工過程中嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準和技術(shù)規(guī)范，嚴格執(zhí)行“洗煤廠三小規(guī)程”，嚴苛遵章作業(yè)，按措施及質(zhì)量標準施工，保證工程安全，質(zhì)量平衡。2.幫助機電副廠長狠抓安全生產(chǎn)工作。3.本班組杜絕“三違”現(xiàn)象，殲滅重傷以上人身事故和關(guān)鍵性非人身事故的出現(xiàn)。4.率領(lǐng)全班人員出席班前、班后可以。5.根據(jù)當值執(zhí)勤人員數(shù)和特長，合理安排人員，順利完成施工任務(wù)。6.及時非政府班組安全教育，深入細致表達上級領(lǐng)導的命令，提升從業(yè)人員安全意識。7.生產(chǎn)過程中發(fā)生問題，積極主動深入細致現(xiàn)場，狠抓現(xiàn)場的安全工作。8.必須盡職盡責，杜絕“三違”現(xiàn)象。9.嚴苛履行職責公司《本質(zhì)安全型礦井管理條例》規(guī)定的其它安全生產(chǎn)職責。二、責任追責10.存有以下犯罪行為之一的，給與機修班長適當?shù)男姓幜P；導致嚴重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：（一）違章統(tǒng)一指揮工人或者強令工人違章、冒險作業(yè)的；（二）對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不提阻止的；（三）對重大事故預(yù)兆或者已辨認出的事故隱患不及時采取措施的；（四）拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。11.廠內(nèi)出現(xiàn)事故，存有以下情形之一的，依法給與機修班長適當?shù)募o律處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：（一）不按照規(guī)定及時、如實報告事故的；（二）假造、故意毀壞事故現(xiàn)場的；（三）制約、干預(yù)事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供更多有關(guān)情況和資料的。12.在施工過程中未認真貫徹繼續(xù)執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和上級有關(guān)安全工作的指令、規(guī)定、法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標準和技術(shù)規(guī)范，機修班長負有關(guān)鍵責任。13.未按照規(guī)定建議嚴格執(zhí)行交接班制度或?qū)κ┕がF(xiàn)場檢查不深入細致，機修班長負有主要責任。14.未協(xié)同不好各工種之間工作，無法確保安全施工的，機修班長負有輕易責任。15.無法嚴格執(zhí)行工人按章操作方式、或無法及時化解生產(chǎn)中的問題，機修班長負有主要責任。16.未及時非政府班組安全教育，機修班長負有關(guān)鍵責任。17.決策犯規(guī)引致他人受傷害或損失的，對機修班長處適當?shù)男姓幜P，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。18.在事故調(diào)查處置、各級非政府的安全檢查（監(jiān)察）、審查中，機修班長或指使有關(guān)人員故意弄虛作假、謊報真相的，對其判處適當?shù)男姓幜P。19.對上述責任追責條款，應(yīng)當根據(jù)情節(jié)嚴重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給與行政處分、追責刑事責任。孟津煤礦并無計劃停水停風后恢復(fù)正常供電、處置瓦斯的暫行規(guī)定孟津煤礦并無計劃停水停風后恢復(fù)正常供電、處置瓦斯的暫行規(guī)定井下并無計劃停水，局部通風機暫停運轉(zhuǎn)后，該盾構(gòu)工作面的老爹隊干、瓦檢員和安檢員立即責令施工單位暫停工作，撤走人員至全負壓通風的新鮮風流中，老爹隊干負責管理阻斷向停風巷道供電的一切動力、信號、照明設(shè)備等電源，巷道口設(shè)置柵欄、闡明警標，不得人員進內(nèi)。同時瓦檢員必須向公司調(diào)度室展開雙向匯報。公司調(diào)度室收到匯報后，立即通告機電部門查明停水原因，按《規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定非政府展開通電工作。井下停風巷道通電時，首先必須由瓦檢員檢查停風巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，如果沼氣濃度不少?.8%或二氧化碳濃度不少于1.5%時，且局扇及其控制器地點附近10米范圍的沼氣濃度都不大于0.5%時，可以輕易停下局扇，恢復(fù)正常該巷道的供電供風，恢復(fù)正常生產(chǎn)。如果停風巷道瓦斯?jié)舛却笥?.8%而大于3%時，該巷道的瓦檢員應(yīng)立即向通風調(diào)度華泰煤礦局部通風機供電管理制度華泰煤礦局部通風機供電管理制度

一、局部通風設(shè)備的運轉(zhuǎn)電路和水泵電路必須設(shè)于相同的10kV母線上，分列運轉(zhuǎn)。局部通風機專用線路同時實現(xiàn)“三?！?，即為專用變壓器，專用控制器，專用線路。水泵風機及水泵電源同時實現(xiàn)“兩?！?，即為專用控制器和專用線路，線路上不罰球直奔其它類負荷。

二、局部通風機的盾構(gòu)工作面的電氣設(shè)備，必須裝有風電槍機裝置和瓦斯電槍機裝置。

三、局部扇風機的自動垮臺裝置必須采用一體化風機專用自動垮臺控制器，不得采用分體式自動垮臺裝置。

四、各處工作風機與水泵風機齊配的風機，正常情況必須運轉(zhuǎn)工作風機。

五、局部通風機20米范圍內(nèi)加裝電話。并無電話時可以由采用局部通風機單位提由提出申請，由調(diào)度室加裝電話，或暫時采用盾構(gòu)頭電話。

六、通風監(jiān)測分站繼續(xù)執(zhí)行轉(zhuǎn)讓管理，轉(zhuǎn)讓內(nèi)容包含：監(jiān)測地點、監(jiān)測范圍、斷電范圍、分站表明數(shù)字含義、分站保護人等內(nèi)容。

七、通風監(jiān)測分站必須加裝在風機附近的醒目邊線，以便在試驗校準期間瓦檢員能夠隨時觀測瓦斯?jié)舛茸兓闆r。

八、試驗局部通風機自動垮臺規(guī)定

1、每天四點班機電隊負責管理垮臺試驗工作，由瓦檢員至工作面巡查一遍后，向調(diào)度員明確提出垮臺試驗提出申請，由調(diào)度員下發(fā)指令后試驗垮臺。

2、調(diào)度員在下發(fā)試驗垮臺命令后，必須嚴格監(jiān)控各局部通風機運轉(zhuǎn)情況及工作面瓦斯情況，若發(fā)現(xiàn)異常必須立即通告現(xiàn)場瓦檢員、分體式電工、機電運輸科。

3、觸犯規(guī)定引致停水停風事故的對責任人罰款100元。

九、責任單位應(yīng)當強化對局部通風設(shè)備與設(shè)施的修理管理，嚴苛按照定期檢修制度繼續(xù)執(zhí)行。不按規(guī)定檢修或檢查（局部通風機和掌控控制器每6個月升井檢修一次，控制器每月檢查一次），每次對責任單位罰款100元。

十、因局部通風系統(tǒng)（垮臺、校準、風機、控制器、供電線路等）機電設(shè)施檢修不妥當導致停水停在風者，對責任單位罰款1000元；引發(fā)瓦斯超載者，對責任單位罰款2000元。

十一、局部通風管理發(fā)生不合乎以上規(guī)定的情況時，當事人應(yīng)立即向調(diào)度室匯報，調(diào)度室應(yīng)當精心安排有關(guān)人員處置。恒泰煤業(yè)配件安全管理制度恒泰煤業(yè)配件安全管理制度

為了提升我礦經(jīng)濟效益，保證集團公司、礦下發(fā)的噸煤材料費指標的順利完成，二要可供不好、管住、用不好配件，做好設(shè)備修理、大修，充分發(fā)揮設(shè)備效能，服務(wù)于安全生產(chǎn)，提升設(shè)備主硅，確保機電設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，融合我礦具體情況，特制訂本辦法。

一、配件管理機構(gòu)

1、強化對配件工作的領(lǐng)導，建立健全管理機構(gòu)，搭載配件管理人員4名。配件管理人員必須強化配件管理，不斷提升配件管理水平。

2、設(shè)立機電科配件庫，搭載配件看管2人，辦理配件入庫相關(guān)手續(xù)，派發(fā)配件。

3、各區(qū)隊理應(yīng)一名由機電班長全職的配件計劃員，負責管理各區(qū)隊配件計劃編制和配件領(lǐng)有用。

二、配件計劃

1、建立健全管理的規(guī)章制度，嚴苛推行計劃管理和定額管理，認真執(zhí)行配件“統(tǒng)一計劃，分級管理”的原則，推行統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一交付，統(tǒng)一分配，統(tǒng)一領(lǐng)有用，統(tǒng)一管理。

2、礦屬各單位的配件計劃必須在每月的20日前，將下月所需的配件計劃，按自制件與自造件兩類分別造表報機電科配件組。所報配件必須標明主機名稱、型號、生產(chǎn)廠家、自造件必須拎圖紙。

3、機電科配件組按各單位呈報配件計劃、按自制與自造兩類利庫后、分別基本建設(shè)配件計劃分別呈交供應(yīng)科與礦機修廠。對于各區(qū)隊采用的零星配件，機電科配件組可自行基本建設(shè)訂貨自行儲備，以供急需。

4、配件計劃必須根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)、設(shè)備采用臺數(shù)、設(shè)備狀態(tài)、檢修精心安排、配件的庫存和消耗情況去基本建設(shè)。

5、呈報提出申請計劃必須遵從“先利庫，后提出申請”“自造不提出申請”“提升自造率為，減少外委量”的原則。

三、配件質(zhì)量的管理

1、凡經(jīng)機電科配件組負責管理下發(fā)的配件計劃，所出來圖紙的制圖、描圖、校訂、審查都理應(yīng)專人負責管理，并在圖紙上蓋章，如果下發(fā)計劃圖紙有誤導致?lián)p失的，應(yīng)當追責制圖審查者責任。

2、機修廠必須創(chuàng)建質(zhì)量保障體系，應(yīng)當設(shè)置1—2名質(zhì)量檢查員，對維修、加工的配件，嚴苛按圖紙建議展開檢驗，并在加工卡上蓋章，對于不合格的產(chǎn)品，檢查員有權(quán)正式宣布配件除役。機電科配件組保管員對沒機廠質(zhì)檢人員蓋章的工件，配件組可不辦理入庫，辨認出存有不合格產(chǎn)品，配件組按機械事故展開查案分析，對責任人并作處置，加倍對機廠工資總額展開罰款。

3、對于自制配件的環(huán)評入庫管理，必須由供應(yīng)科按建議出示產(chǎn)品出廠檢驗合格證，由機電科、紀檢、企管、供應(yīng)等有關(guān)科室共同組成聯(lián)手環(huán)評小組，經(jīng)驗交合格后方可以辦理入庫相關(guān)手續(xù)。

四、配件庫房管理

1、倉庫保管員必須熟悉業(yè)務(wù)，掌控每種配件的用途、加裝部位、庫存數(shù)量。

2、保管員必須精心對配件展開看管。特定配件必須防水涂油，基座下墊，避免配件破損損毀。

3、倉庫必須保持清潔整齊，必須秉持五五放置（五五成事、成方、成垛、成串）定量外包裝，標簽必須填上全、裝設(shè)整齊。努力做到“四對口”（帳、卡、物、資金），機型看管必須系列化。

4、嚴格執(zhí)行配件派發(fā)制度，按領(lǐng)料憑證派發(fā)，對于并無相關(guān)手續(xù)的有權(quán)被拒，配件帳必須干凈，技術(shù)數(shù)據(jù)必須齊全精確，每日存留票據(jù)必須裝訂成冊，得當看管，每月25號前投檔配件交、支存報表。

五、配件消耗與儲備

1、各級配件管理人員必須經(jīng)常調(diào)查介紹分析并掌控配件動態(tài)及消耗規(guī)律。

2、必須狠抓配件的定額管理，特別對用量多，價格低，不易損毀遺失的配件制定消耗定額。

3、配件儲備主要由配件倉庫負責管理，各區(qū)隊可以配有少量日常生產(chǎn)中須要的易損配件，推行三定二存有（的定指標、的定品種、的定數(shù)量、存有專人看管，存有領(lǐng)發(fā)數(shù)量帳）的管理制度，機電科有權(quán)檢查各區(qū)隊的配件倉庫，并展開考核，并有權(quán)移出、調(diào)到。

六、配件的廢舊和復(fù)原

1、必須強化對配件廢舊F83E43Se工作的非政府領(lǐng)導，發(fā)動群眾搞好廢舊F83E43Se工作，把廢舊F83E43Se指標做為考核各區(qū)隊經(jīng)濟核算的內(nèi)容。

2、對各種配件（一次性橡膠件可不交舊）必須嚴格執(zhí)行交舊換新制度。

3、必須搞好舊件的復(fù)原工作，原則上繼續(xù)執(zhí)行能夠自學的決不外修成。機修廠對機電科精心安排的配件復(fù)原計劃必須及時精心安排，對重點的、繁雜的、零配件維修必須非政府專門人員非政府科技攻關(guān)，保證復(fù)原質(zhì)量。對自行外修的配件，由機電科配件組算出計劃經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導同意后會同有關(guān)部門公開招標展開。

七、對自造件管理

1、機電科對各單位至機修廠加工配件推行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一加工、統(tǒng)一派發(fā)。月底機電科根據(jù)機修廠加工數(shù)量對機修廠展開支付，各單位不再對機修廠支付。

2、對各單位計劃外的短萼零星配件必須拎圖紙至機電科，由配件組下發(fā)短萼件臨時任務(wù)通知單，機修廠方可加工。

3、對升井檢修的設(shè)備由機電科設(shè)備組匯同機修廠、采用單位等有關(guān)人員共同欣華，核對檢修卡片并蓋章，檢修卡片做為領(lǐng)有用配件的依據(jù)。

4、機電科月底根據(jù)設(shè)備檢修量、自造加工量、所用材料對機修廠本月所領(lǐng)材料展開考核。

5、機修廠月底呈報機電科機修廠庫存材料及配件報表，機電科不定期查閱機修廠材料及配件庫。

6、機修廠所領(lǐng)材料及配件與用量、庫存量差額很大時，機電科匯同有關(guān)部門對機修廠展開分析。

八、獎罰制度

對于配件修理費管理，原則上推行下限定額管理，各區(qū)隊無論產(chǎn)量、進尺超額多少，均確認一個合理的定額。

1、根據(jù)各單位采用設(shè)備多少，按區(qū)隊類別分別抽取配件消耗金額。1)機電運輸單位按礦下發(fā)指標掌控、2)礦井隊按實際產(chǎn)量，礦下發(fā)噸煤指標排序、3)拓展、盾構(gòu)隊按實際進尺指標排序。統(tǒng)一推行節(jié)獎超罰。各區(qū)隊節(jié)約獎按節(jié)約價值的20%抽取獎勵，超耗按超耗價值的100%扣分。各區(qū)隊獎罰金額由機電科配件管理人員每月2號前呈報礦企管科繼續(xù)執(zhí)行。

2、對各單位遺失的配件嚴格執(zhí)行罰款，按遺失配件原值的100%罰款。

3、對大型材料：例如皮帶、鋼絲繩等嚴格執(zhí)行交舊制度，對繼續(xù)執(zhí)行不好的單位可以按原值的1%獎勵。皮帶廢舊必須確保單卷在80M以上，對遠遠超過80M以上的按遠遠超過米數(shù)原值的20%獎勵，對多于80M的按不值米數(shù)原值的100%罰款，對廢舊皮帶在600mm/800mm(原頻寬為800mm/1000mm)闊以上且合乎以上條件的可以按所交數(shù)量的10%獎勵，對推擠、刺穿的按原值的100%罰款且追責當事人的責任。機運區(qū)機電技術(shù)員崗位責任制機運區(qū)機電技術(shù)員崗位責任制

1、在機運區(qū)和機電主管技術(shù)人員的領(lǐng)導下，開展業(yè)務(wù)和技術(shù)工作，認真執(zhí)行機電技術(shù)工作的政策、規(guī)章、規(guī)定和標準。

2、掌控設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，對本職范圍內(nèi)的設(shè)備努力做到存有圖紙、存有資料、存有原始記錄、存有修理配件資料。

3、負責管理機電設(shè)備的小型改革和設(shè)計工作。

4、搞好設(shè)備的技術(shù)測量、試驗、維護整定和數(shù)據(jù)的排序，以及運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的分析整理工作。

5、負責管理基本建設(shè)機電設(shè)備的檢修、配件計劃及加裝的措施制訂。

6、負責管理嶄新設(shè)備和配件的環(huán)評，以及檢修設(shè)備和加裝設(shè)備的環(huán)評。

7、負責管理零件和配件圖紙的測繪工作。

8、負責管理分析查案機電事故，并明確提出防范措施。

9、做好設(shè)備修理的技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行檢修質(zhì)量標準，確保安全保護措施完備齊全可信。

10、負責管理機電設(shè)備的技術(shù)鑒定，革新項目的測試和先進經(jīng)驗的推展。

11、負責管理本職范圍內(nèi)員工的技術(shù)自學，提升操作方式和修理技術(shù)水平。

12、經(jīng)常深入細致現(xiàn)場，化解生產(chǎn)中的技術(shù)關(guān)鍵，介紹設(shè)備運行狀況，并對分管范圍內(nèi)的機電設(shè)備運行狀況明確提出提升意見，并使之達至安全、經(jīng)濟合理運轉(zhuǎn)。王莊礦“三點”管理制度王莊礦“三點”管理制度

根據(jù)集團公司總調(diào)《5月15日調(diào)度討論會》建議，為進一步提高調(diào)度管理水平，同時實現(xiàn)“四化”型調(diào)度室，融合本礦實際，特制訂本制度。

一、“三點”管理基本概念：

1、技術(shù)創(chuàng)新點：根據(jù)本礦實際安全生產(chǎn)情況，融合生產(chǎn)調(diào)度信息反饋資料，找到生產(chǎn)各環(huán)節(jié)在運轉(zhuǎn)中的變化要點，展開深入細致的分析、科學合理的總結(jié)，重點在能化解生產(chǎn)各環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵問題和能改良調(diào)度管理制度的不合理處，并使調(diào)度管理更加通暢的一種生產(chǎn)非政府改良方案。

2、亮點：能科學合理地充分反映礦調(diào)度系統(tǒng)管理特色，具備可持續(xù)發(fā)展和改良的特點并且在實際生產(chǎn)中或制度應(yīng)用領(lǐng)域中起著關(guān)鍵作用的一項特色工作。

3、改良點：在原來生產(chǎn)實踐和管理制度的基礎(chǔ)上，對其展開進一步改良和健全，更加能充分反映實際情況，應(yīng)用領(lǐng)域更加合理的一種工作方式。

二、“三點”管理基本原則：

1、“三點”管理必須創(chuàng)建在能真正充分反映實際情況，并起著能化解實際問題和促進某項工作上一個嶄新水平、新臺階，具備獨立性和創(chuàng)造性；

2、“三點”管理必須合乎集團公司總調(diào)有關(guān)建議，建議每月必須存有一“點”；

3、“三點”管理必須指派專人展開管理，創(chuàng)建“三點”管理專題臺帳，每點技術(shù)創(chuàng)新、亮點、改良點均步入專題臺帳中，并存有有關(guān)領(lǐng)導校對和蓋章；

4、“三點”管理在試用過程中，可以從調(diào)度管理大方面抓起，循序漸進，等待調(diào)度管理制度基本健全和構(gòu)成合理的邏輯關(guān)系時，可以對其進行小的改良工作；

5、“三點”管理就是群策群力、集體智慧的結(jié)晶，必須實行集全體調(diào)度人員之能力和所有技術(shù)分析結(jié)果的方式展開締造；

三、獎罰：

1、建議每月必須按照集團公司總調(diào)建議上載“三點”管理情況，否則對有關(guān)責任人展開100元行政處罰；

2、在“三點”管理情況上載后，公司總調(diào)未普遍認可時，酌情給與

有關(guān)責任人適當行政處罰；

3、在“三點”管理情況上載后，被公司總調(diào)接納普遍認可，給與有關(guān)責任人100元獎勵，并在科務(wù)會通報表彰；

4、如果“三點”創(chuàng)作者的意見和建議被接納后，對其所在班組展開適當獎勵。平煤股份公司平巷軌道運輸安全管理規(guī)定關(guān)于印發(fā)《平煤股份公司平巷軌道運輸安全管理規(guī)定》的通告

各原煤生產(chǎn)單位、機關(guān)各部門：

為強化礦井運輸安全管理，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和上級有關(guān)文件規(guī)定，做好礦井安全運輸，特制訂《平煤股份公司平巷軌道運輸安全管理規(guī)定》?，F(xiàn)印發(fā)給你們，盼認真貫徹繼續(xù)執(zhí)行。

二〇〇九年七月十日

(此為電子公文)

平煤股份公司平巷軌道運輸安全

管理規(guī)的定

第一章總則

第一條為切實加強礦井安全運輸管理工作，做好業(yè)務(wù)保安，秉持預(yù)防為主，不懈努力提升運輸作業(yè)條件，消解不安全因素，增加以致杜絕運輸中的人身死傷和設(shè)備損毀事故的出現(xiàn)，確保安全生產(chǎn)，特制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適應(yīng)環(huán)境于公司所屬各原煤生產(chǎn)單位的平巷軌道運輸(包含井上下平巷軌道運輸)。

第三條公司安全監(jiān)察處按照本規(guī)定行使監(jiān)察權(quán)。

第二章基礎(chǔ)管理

第四條各級領(lǐng)導必須把運輸工作列為關(guān)鍵的議事日程，礦長對礦井運輸安全正數(shù)全面責任，各戰(zhàn)線副礦長對本戰(zhàn)線所采用運輸設(shè)備安全運轉(zhuǎn)及本戰(zhàn)線職工因違章導致運輸事故正數(shù)輕易責任，機電副礦長對全礦機電運輸設(shè)備正數(shù)業(yè)務(wù)保安責任。

第五條為強化運輸安全監(jiān)察力度，各生產(chǎn)礦必須搭載礦井運輸安全監(jiān)察員，業(yè)務(wù)上為機電和安監(jiān)部門雙重領(lǐng)導。運輸安全監(jiān)察員應(yīng)當在平巷主要運輸線路上、人車站等人員密集的地方展開執(zhí)勤監(jiān)察，保持運輸安全秩序。運輸安全監(jiān)察員必須愛好本職工作，堅持原則、秉公執(zhí)法、作風正派、有職有權(quán)，對違章違紀人員(包含各級領(lǐng)導)展開行政處罰。

第六條在高瓦斯礦井送風(全系列風壓通風)的主要運輸巷道內(nèi)，應(yīng)當采用礦用安全檢查特定型蓄電池電機車或礦用安全檢查柴油機車。

第七條新建或改擴建的礦井中，對運轉(zhuǎn)7t及其以上機車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)當使用不高于30kg/m的鋼軌。

第八條礦井軌道必須按標準鋪設(shè)。主要運輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)當滿足用戶《煤礦安全規(guī)程》第353條規(guī)定建議。

同一線路必須采用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，嚴禁高于線路的鋼軌型號。

第九條架線電機車運轉(zhuǎn)的軌道，必須滿足用戶《煤礦安全規(guī)程》第354條規(guī)定，增大軌道接點電阻，并按規(guī)定設(shè)置兩道軌道絕緣。

第十條自軌面起算，電機車架空線的裝設(shè)高度應(yīng)當合乎《煤礦安全規(guī)程》第356條規(guī)定建議。

第十一條電機車每年必須展開一次年審，并展開一次電機車剎車距離試驗。各礦機電科負責管理每年展開一次大巷電機車運轉(zhuǎn)雜散電流測試。

第十二條使用機車運輸時，應(yīng)當嚴格遵守以下規(guī)定：

(一)列車通過的風門，必須建有當列車通過時能收到在風門兩側(cè)都能夠發(fā)送至聲光信號的裝置。

(二)巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)巷標、路標、里程標、道岔標、警沖標、警燈和警鈴。

(三)必須有價值礦燈傳送緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何人嚴禁采用緊急停車信號。

(四)在超車或司機視線中斷的區(qū)段，應(yīng)當設(shè)置列車占到線架空線信號;在新建和改擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應(yīng)當設(shè)置信號分散架空線系統(tǒng)。

第十三條電機車運轉(zhuǎn)的大巷內(nèi)，未經(jīng)當值運輸調(diào)度同意，任何單位和個人不得手推車。須要在大巷手推車的單位和個人，必須事先向運輸調(diào)度室報告手推車擠占線路和擠占時間，請示同意后方可以展開。運輸調(diào)度員必須設(shè)置區(qū)段槍機信號，嚴禁電機車步入該區(qū)段。

第十四條不得私自用大巷人車裝運設(shè)備、物料。

第十五條任何單位和個人不許將采區(qū)車場內(nèi)的車輛拉入或緊鄰電機車高速行駛的大巷，停車車輛距大巷軌道嚴禁高于5m，并由推車人負責管理將車輛安全停車。

第十六條手推車過風門時，必須確保一道停用，不得兩道風門同時關(guān)上，風門之間和風門處不得停車車輛。違反規(guī)定者，對手推車單位及個人展開行政處罰。

第十七條不得用電機車頂車或手推車噴發(fā)風門，違者對責任單位及個人給與行政處分并罰款處置。導致事故者，嚴謹追究責任。

第十八條并任搞行人的運輸大巷，必須按規(guī)定施工寬度不高于800mm的人行道。人行道寬度比較的區(qū)段，必須按規(guī)定修筑避開硐，確保運輸大巷行人的安全。

第十九條入井人員經(jīng)過運輸大巷時，必須奔跑人行道，不得在軌道中間和非人行兩端奔跑。在人行道安全距離比較的地段，碰到運轉(zhuǎn)的電機車時，必須提早步入避開硐，不得東站在安全距離比較的巷幫躲車。

第二十條大巷奔跑碰到暫停運轉(zhuǎn)的電機車，不得翻過礦車或沿非人行兩端橫越礦車。

第二十一條電機車必須逐臺編號、建檔，逐臺繼續(xù)執(zhí)行紙盒機制，并強化日常檢查保護工作，保證每臺電機車的燈、鈴、手閘及氣閘、利沙砂裝置、瓦斯斷電報警裝置、各種儀表、受電弓、螺絲及相連接電纜等齊全較完整。不較完整的電機車不得出庫運轉(zhuǎn)。

第二十二條電機車(存有瓦斯核爆危險的礦井架線電機車)嚴禁步入車場風門以內(nèi)。

第二十三條載運物料的車輛上不得乘坐人員。

第二十四條電機車前駕駛室除司機外不得乘坐其他人員，后駕駛室除料車跟車工外嚴禁搭乘任何人員。電機車車頭上方不得放置物料和搭乘人員。違反規(guī)定者，一律按“三違”處置，并追責當事人和該機車司機的責任。

第二十五條機車必須確認合理的牽引車數(shù)，不得多拉超員。車輛必須采用非正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格相連接裝置，其相連接裝置的安全系數(shù)和列車剎車距離，必須合乎《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。列車的剎車距離每年至少測量1次。載運物料時嚴禁少于40m;載運人員時嚴禁少于20m。

第二十六條大巷人車運轉(zhuǎn)必須制訂管理制度，標明人車運行時間、注意事項、乘車地點、運轉(zhuǎn)線路等。在各乘