冷卻系統(tǒng)的功用_第1頁(yè)
冷卻系統(tǒng)的功用_第2頁(yè)
冷卻系統(tǒng)的功用_第3頁(yè)
冷卻系統(tǒng)的功用_第4頁(yè)
冷卻系統(tǒng)的功用_第5頁(yè)
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冷卻系統(tǒng)的功用第一頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日一、強(qiáng)制式冷卻系統(tǒng)的組成及工作原理第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系統(tǒng)的組成及工作原理組成:散熱器風(fēng)扇水泵節(jié)溫器水套水溫表分水管百葉窗等

第二頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系統(tǒng)的組成及工作原理第三頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日二、風(fēng)冷卻系統(tǒng)的組成及工作原理第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系統(tǒng)的組成及工作原理組成:風(fēng)扇導(dǎo)流罩散熱片汽缸導(dǎo)流罩分流板等第四頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第三節(jié)水冷卻系統(tǒng)主要部件第五頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日一、水泵

水泵的功用是強(qiáng)制冷卻水加速循環(huán)流動(dòng),保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻可靠。第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第三節(jié)水冷系統(tǒng)主要部件目前大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用離心式水泵。它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,排水量大,當(dāng)水泵因故停止工作時(shí),不妨礙冷卻水的自然循環(huán)。第六頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第三節(jié)水冷系統(tǒng)主要部件第七頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日二、散熱器

散熱器又稱(chēng)為水箱,其功用是將來(lái)自水套的熱水進(jìn)行冷卻。第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第三節(jié)水冷系統(tǒng)主要部件一般要求經(jīng)散熱器后水溫應(yīng)降10-15℃,對(duì)散熱器而言,必須有足夠的散熱面積,材料導(dǎo)熱性要好。第八頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第三節(jié)水冷系統(tǒng)主要部件第九頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第三節(jié)水冷系統(tǒng)主要部件閉式冷卻系統(tǒng):冷卻水不直接與大氣相通,而是通過(guò)閥門(mén)與與大氣相通,能根據(jù)水箱蒸汽壓力的大小控制與大氣的關(guān)閉。冷卻系統(tǒng)蒸汽壓力略高于大氣壓力,水的沸點(diǎn)大于100℃,有利于冷卻。開(kāi)式冷卻系統(tǒng):冷卻水直接與大氣相通,冷卻系內(nèi)蒸汽壓力為大氣壓力,沸點(diǎn)低,水的耗量大。第十頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日三、冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)裝置

1.節(jié)溫器大循環(huán)第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第三節(jié)水冷系統(tǒng)主要部件第十一頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日小循環(huán)第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第三節(jié)水冷系統(tǒng)主要部件第十二頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第三節(jié)水冷系統(tǒng)主要部件臘式節(jié)溫器第十三頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第三節(jié)水冷系統(tǒng)主要部件臘式節(jié)溫器的工作過(guò)程第十四頁(yè),共十五頁(yè),編輯于2023年,星期日第七章發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)第三節(jié)水冷系統(tǒng)主要部件2.風(fēng)扇風(fēng)扇的作用是增大流徑散熱器的空氣流量和流速,增強(qiáng)散熱器的散熱能力。3.風(fēng)扇離合器風(fēng)扇離合器用來(lái)控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,改變通過(guò)散熱器的空氣流量的大小來(lái)改變冷卻強(qiáng)度的目的。試驗(yàn)表面,在汽車(chē)行駛中需要風(fēng)扇工作的時(shí)間不到10%,而風(fēng)扇消耗的能量卻占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的5%-10%。常用的有硅油式和電磁式風(fēng)扇離合器。4.百葉窗在

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