高速公路地系梁、墩柱專項施工方案范本

遂西高速公路SX1合同段地系梁、墩柱專項施工方案XXsx1高速公路地系梁、墩柱專項施工方案一、分項工程概況1.4m28141.6m12,1.4m8,1.2m60401.4m40,1.2m1226二、施工技術(shù)準備1、模板、鋼筋等材料均已到場并通過檢驗。2滿足規(guī)范要求。3悉設(shè)計圖紙及規(guī)范。4、砼施工配合比已調(diào)配完成,并澆筑試驗墩進行對比,對試驗墩進行了分析研討,并選出最佳配合比,拌合站可隨時供應(yīng)砼。5實施施工作業(yè)。6開始施工。三、地系梁、墩柱施工技術(shù)、墩柱施工流程圖見“圖3-2、鋼筋加工及安裝測量放樣綁扎立柱鋼筋定型鋼模加工拌和站供砼汽車吊安裝立柱模板砼罐車運輸澆筑立柱混凝土制取試塊拆摸塑料薄膜包裹養(yǎng)護確保主筋豎直,位置準確,主筋接頭互相錯開,保證同一截面(兩截面間距離必須大于35d測量放樣綁扎立柱鋼筋定型鋼模加工拌和站供砼汽車吊安裝立柱模板砼罐車運輸澆筑立柱混凝土制取試塊拆摸塑料薄膜包裹養(yǎng)護3-1、墩柱鋼筋要求采用加強筋成型法制作。制作時,在主筋內(nèi)壁2m、鋼筋安裝在鋼筋籠立筋的中心用垂球校核垂直中心,如誤差超出允許范圍,采用用吊車、人員配合地錨拉線跟蹤找正,找正結(jié)束后；綁扎點焊鋼筋籠,鋼筋籠在鋼筋加工場按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑某叽缂庸こ尚?、運至現(xiàn)場進行安裝,安裝工藝采用常規(guī)施工方法。3、模板安裝6mm,應(yīng)過1.5mm。模板運至現(xiàn)場后立即將內(nèi)壁用砂輪拋光除銹,然后進行試帶來難以克服的缺陷及困難,保證澆注砼的質(zhì)量。脫模劑采用優(yōu)質(zhì)模板漆,保證表面沒有色差。、模板安裝前在鋼筋網(wǎng)的適宜位置設(shè)置保護層支頂定位鋼筋,用電焊加固,模板安裝后使模板與鋼筋骨架的相對位置滿足設(shè)計要求。安裝前,按相應(yīng)墩柱高度在現(xiàn)場地面上安裝成型,整體吊起或分塊吊裝然后拼接,套入鋼筋骨架落在樁頂找平砂漿面上,然后掛上地錨拉線,用全站儀跟蹤找正中線位置及垂直度,并將拉線上的手動葫蘆鎖好固定,防止拉線松動而改變墩柱的中心位置。找正加固后,在系梁頂與模板接觸處用砂漿將縫隙封死以免漏漿。采用螺栓連接,下口采用插筋固定位置,整體用纜風(fēng)繩及支撐方木加以固定,保證在澆筑過程中的穩(wěn)固性。模板標高:±10mm20mm；軸線偏位:8mm。上述工作結(jié)束后,經(jīng)質(zhì)檢員驗收合格后,現(xiàn)場填寫質(zhì)量申請單,交駐地監(jiān)理驗收。4、預(yù)埋蓋梁施工鋼棒孔道蓋梁施工采用鋼棒法進行,在墩柱上預(yù)埋PVC管道,在蓋梁施工時穿設(shè)鋼棒。將鋼棒安裝在柱頂以下一定位置,鋼棒安放在順橋向,其上橫橋向安裝兩根工字鋼,型號在計算書中確定,工字鋼之間設(shè)拉桿連接,并在橫梁上安放工字鋼支撐；鋪底模,立側(cè)模。PVC管道預(yù)埋時,適當調(diào)整鋼筋間距,加設(shè)預(yù)埋箍筋,按照計算書中預(yù)留鋼棒及工字鋼尺寸位置。5、砼澆注工地現(xiàn)場,地系梁采用梭槽送砼入模、墩柱采用吊車起吊料斗加串筒送砼入模方式澆注。砼坍落度可根據(jù)現(xiàn)場氣溫適當調(diào)整,一般情況砼50～70mm控制每次澆注的標高及模板接縫,系梁與墩身交接點模板要求安裝精2m30cm。振動采用插入式振動器振搗,振動器要垂直插入先澆砼內(nèi)一定深度(一般控制在5～10cm),防止漏振和過振,以保證足設(shè)計規(guī)范。、澆筑前應(yīng)對立柱鋼筋及柱頂部位的預(yù)埋件進行仔細檢查。、立柱養(yǎng)護等砼灌注完成后,覆蓋澆水保濕養(yǎng)護,強度達到2.5Mpa70和砼規(guī)定強度來決定,拆除遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。拆四、清水混凝土施工技術(shù)要求XX(一)、總體施工工藝流程鋼筋安裝綁扎(如有) 模板試拼(僅限第一次使用前) 模板打磨清混凝土拌合、運輸

模板漆涂刷混凝土澆筑

模板安裝模板拆除混凝土養(yǎng)生 混凝土保護(二)、各施工過程控制要點1、鋼筋安裝綁扎應(yīng)采用定型塑料墊塊或高強混凝土墊塊,確保鋼筋定位準確和鋼筋保護層?度滿足規(guī)范要求,防止由于保護層?度不夠?qū)е禄炷帘砻娉霈F(xiàn)鋼筋印痕,影響外觀。2、模板試拼裝應(yīng)使用新加工的定型鋼模板。缺陷的模板不能進場(包括模板有明顯變形、孔洞不規(guī)則、模板拼縫拼裝時根據(jù)模板拼縫位置的平順情況調(diào)整各模板位置,確保進場后的模板達到最佳的拼裝效果,并對模板進行編號。3、模板打磨清洗對有小變形、局部有細微凹槽或凸起的模板,應(yīng)進行打磨。模板打磨完后應(yīng)進行清洗,清洗完后檢查模板內(nèi)面板是否有銹斑、殘留油漆、塵土等雜物。發(fā)現(xiàn)模板漆出現(xiàn)脫落時,應(yīng)將模板漆完全清除并進行清洗,對模板重新涂刷模板漆后方能使用。4、涂刷模板漆涂刷模板漆前,確保模板內(nèi)面板無雜物。涂刷模板漆應(yīng)使用羊毛刷。模板漆在模板面上應(yīng)涂刷均勻、?度適中,不能出現(xiàn)局部過?或過薄的情況,也不得有“水滴”現(xiàn)象。涂刷完成后須用薄膜進行遮蓋保護至少24小時才能安裝模板。5、模板安裝模板安裝前,在拼縫位置粘貼雙面膠,雙面膠邊線須與模板內(nèi)邊澆筑前應(yīng)做好防雨預(yù)案(防止?jié)仓r因下雨出現(xiàn)施工縫),根據(jù)預(yù)案在現(xiàn)場準備相關(guān)的材料及設(shè)備。澆筑過程一旦出現(xiàn)下雨的情況,混6、混凝土拌合、運輸應(yīng)嚴格按照試驗室確定的最佳配合比來進行混凝土拌合。嚴格控制混凝土拌合使用的原材料,原材料應(yīng)確保是通過驗收且與試驗室抽檢一致的原材料。混凝土拌合設(shè)備應(yīng)采用強制式攪拌設(shè)備,每次攪拌時間宜比普通混凝土延長20～30s(攪拌時間控制在90s～120s),混凝土從攪拌結(jié)束到入模前不宜超過90min。進入施工現(xiàn)場的混凝土應(yīng)逐車檢查坍落度,不得有分層、離析現(xiàn)象。7、混凝土澆筑布,濺到模板面上的混凝土應(yīng)及時抹去(在澆筑時間間隔較長時)。后續(xù)混凝土澆筑前,應(yīng)先剔除施工縫(如有)處松動石子或浮漿層,剔除后應(yīng)清理干凈。使用串筒時,串筒離地面(或下層混凝土頂面)的距離不得大于1.5m,串筒下料時不得左右(前后)偏位,如有偏位應(yīng)糾正后才能繼續(xù)澆筑。土表面的深度應(yīng)大于50mm20～30混凝土澆筑時內(nèi)支撐應(yīng)及時拆卸,在混凝土澆筑完成后不得有內(nèi)撐殘留在混凝土內(nèi)以免影響混凝土外觀。振搗完畢后結(jié)構(gòu)邊線應(yīng)進行收邊處理,涵洞墻身頂面的混凝土表面還應(yīng)進行抹平處理。7、模板拆除模板拆除前混凝土的養(yǎng)生時間不得少于24小時。采用堵頭施工的結(jié)構(gòu)工程,模板拆除應(yīng)按以下程序進行:松開桿螺栓 取出拉桿 移開模板 取出堵頭。操作人員不得用晃動、撬動模板的方式拆卸,操作人員不能站到墻身頂邊緣(防止墻身棱角發(fā)生破壞甚至脫落),禁止用大錘或用力敲擊,防止混凝土表面出現(xiàn)裂紋、局部破壞并損壞模板。墩柱模板拆除前應(yīng)對上層外露鋼筋和頂面的積水進行處理,鋼筋應(yīng)涂水泥漿(防止鋼筋銹蝕后形成銹水污染下層混凝土),積水應(yīng)及時清理干凈。8、混凝土養(yǎng)生模板拆除后采用塑料薄膜或土工布包裹覆蓋混凝土,避免污染,7d9、混凝土后期保護時清理混凝土上層的雜物。澆筑上層混凝土?xí)r,應(yīng)采取措施封堵接觸面縫隙,確保澆筑時不得有任何漏漿的情況。橋梁蓋梁施工時應(yīng)注意墩柱結(jié)構(gòu)混凝土的保護,盡量采用鋼棒法施工,鋼棒法施工應(yīng)采用專用的堵頭,嚴格控制鋼棒預(yù)留孔的外觀質(zhì)量。一座橋梁蓋梁施工方法原則上只能采用同一種施工方法,同一排墩柱的預(yù)留孔應(yīng)在同一標高位置。五、注意事項1柱的尺寸滿足設(shè)計要求,多次澆注必須嚴格控制模板接縫的密實及模板的垂直度。2、澆注砼時應(yīng)嚴格控制砼的澆注質(zhì)量,超過2米高度必須用串筒；嚴格控制澆注速度、分層要求及振搗質(zhì)量,確保墩柱澆注后的外美內(nèi)實。31生產(chǎn)制度和規(guī)程。2、強化安全生產(chǎn)教育和安全交底工作,進入工地必須戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防護手套。3、施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經(jīng)常檢查,確保完好和使用安全。4置,嚴禁帶電作業(yè)。5、施工中應(yīng)嚴格遵守《高空作業(yè)安全操作規(guī)程6、吊裝作業(yè)需專人指揮,作業(yè)時閑雜人員撤離現(xiàn)場。附件：工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。2職能部門作用,逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機制。3學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合應(yīng)急演練等項工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1設(shè)備和環(huán)境受到嚴重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對日常安全管理工作的必要補充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護,盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實際,措施明確具體,具有很強的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機構(gòu)2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場發(fā)生重特大事故時以最快的時間達到現(xiàn)場,分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定當發(fā)生事故時,負傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報告項目經(jīng)理或?qū)ｍ棸踩撠?zé)“120”,請求協(xié)助搶救。有指揮和結(jié)合實際進行妥善處理。第一時間進行“救死扶傷”,采取措施救護受傷(害)人員,對必須在現(xiàn)場進行緊急搶出租車將傷者送到就近醫(yī)院進行搶救。同時應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴大。保護區(qū)禁止閑人進入。2、發(fā)生火警、火災(zāi)事故時,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。行滅火自救工作。119119址、電話號碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。靈活地選擇滅火工具。避免不必要的傷亡。3、利用一切可行的通訊工具按規(guī)定時間內(nèi)將事故情況進行層級上報。4、發(fā)生事故層級上