一級建造師之一建公路工程實務提升訓練備考題帶答案

一級建造師之一建公路工程實務提升訓練備考題帶答案

單選題（共50題）1、下列交通安全設施中，不起誘導視線作用的是（）。A.指示標志B.防撞桶C.輪廓標D.突起路標【答案】A2、采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結構混凝土時，需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形，導致先澆筑的混凝土開裂，下列措施中，不能起到預防作用的是（）。2016年A.根據(jù)混凝土重量變化調(diào)整吊帶高度B.采用預抬高掛籃的后支點法C.水箱法中保持水箱水量不變D.混凝土一次澆筑法【答案】C3、（2020年真題）關于支架現(xiàn)澆法施工風險控制措施的說法，錯誤的是（）A.支架法施工前，應進行專項安全設計，并制定安裝、拆除程序和安全技術措施B.支架立柱底部應鋪設墊板或混凝土墊塊擴散壓力C.滿堂支架應設置的縱向剪刀撐，應由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?D.支架地基處應有排水措施，嚴禁被水浸泡【答案】C4、下面哪項內(nèi)容是路基工程施工組織設計要充分考慮的（）。A.施工方法和土石方調(diào)配方案B.按均衡流水法組織施工C.各分部（項）工程的施工方案和方法D.確定開工前必須完成的準備工作【答案】A5、在對進度計劃進行計劃目標與施工能力的適應性審查時，應重點審查（）。A.施工總工期的安排應符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實C.各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術水平相適應D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證【答案】C6、交通標線是主要的交通安全設施之一，其主要作用是管制和引導交通，下列設施中屬于交通標線的是()。A.指路標志B.指示標志C.路面突起路標D.防護欄【答案】C7、“S”形曲線比較法中，實際線的點在計劃線的上方說明（）。A.進度提前B.進度延誤C.成本節(jié)約D.成本超支【答案】A8、下列關于拱式明洞構造特點描述錯誤的是（）。A.拱式明洞能承受較大的垂直壓力B.拱式明洞能承受較大的側(cè)壓力C.內(nèi)外墻基礎相對位移對內(nèi)力影響較小D.通常用作洞口接長襯砌的明洞【答案】C9、土質(zhì)路塹施工技術中，適用于較長路塹開挖的作業(yè)方法是（）A.單層橫向全寬挖掘法B.多層橫向全寬挖掘法C.分層縱挖法D.分段縱挖法【答案】C10、按照延誤發(fā)生的時間劃分，工期的延誤分為（）。A.單一性延誤與共同延誤B.關鍵性延誤與非關鍵性延誤C.可補償?shù)难诱`與不可補償?shù)难诱`D.可原諒的延誤與不可原諒的延誤【答案】A11、施工進度計劃檢查不包括（）。A.工程量完成情況B.資源使用及進度的互配情況C.上次檢查提出問題的處理情況D.標準化執(zhí)行情況【答案】D12、下列施工機械中，不適用于開挖的是（）。2016年A.平地機B.鏟運機C.推土機D.挖掘機【答案】B13、在瓦斯放出類型中，放出瓦斯量為大的是（）。A.瓦斯?jié)B出B.瓦斯噴出C.瓦斯突出D.瓦斯冒出【答案】A14、按照礦料級配分灰，OGFC路面結構屬于（）。A.密級配瀝青混合料B.半開級配瀝青混合料C.開級配瀝青混合料D.間斷級配瀝青混合料【答案】C15、采用挖掘機開挖土質(zhì)路塹作業(yè)，敘述正確的是()。A.路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機B.反鏟挖掘機挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高C.正鏟工作面的高度一般不應小于1.5m，否則將降低生產(chǎn)效率D.正鏟挖掘機不適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹【答案】C16、監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，確認存在變更的，應在（）天內(nèi)作出變更指示。A.3B.5C.10D.14【答案】D17、根據(jù)《高速公路施工標準化技術指南》，預制橋梁梁板臺座底模應采用（）。2014年A.木底模B.混凝土底模C.鋼板底模D.漿砌片石底?！敬鸢浮緾18、關于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設備安裝通用要求的說法，正確的是（）。2016年A.設備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B.室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下交叉排列C.電力電纜和信號電纜應同槽布設D.焊接應采用腐蝕劑焊接【答案】A19、下列不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點的是（）。A.支架沉降控制B.拱架加載控制C.卸架工藝控制D.砌體強度控制【答案】D20、隧道量測計劃的編制依據(jù)不包括（）。A.隧道的圍巖條件B.支護類型和參數(shù)C.施工方法以及所確定的量測目的D.隧道的長度【答案】D21、關于懸臂澆筑法施工安全控制的說法，錯誤的是（）。A.掛籃組拼后，要進行全面檢查，并做荷載試驗，加載和卸載要同時進行B.掛籃的抗傾覆、錨固和限位結構的安全系數(shù)均不得小于2C.掛籃應呈全封閉狀態(tài)，四周應有圍護設施D.掛籃移動行走，在解除掛籃尾部錨固前，應先在掛籃尾部安裝足夠的平衡重，以防止掛籃傾覆。【答案】A22、（2018年真題）下列瀝青路面面層施工接縫處理的做法，錯誤的是（）A.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，按45°斜交于路中線切齊清除。D.縱向熱接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上【答案】C23、下列填筑方法中，主要用于二級及二級以下，且鋪設低級路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段的是（）。A.豎向填筑法(傾填法)B.沖擊壓實法C.沖擊夯實法D.強力夯實法【答案】A24、熱拌瀝青混凝土路面結構中表面層混合料的攤鋪方法通常采用（）。A.走線法B.人工攤鋪法C.平衡梁法D.滑模法【答案】C25、關于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設備安裝通用要求的說法，正確的是（）。A.設備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B.室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下交叉排列C.電力電纜和信號電纜應同槽布設D.焊接應采用腐蝕劑焊接【答案】A26、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比，不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點是（）。A.梁體的預制可與橋梁下部構造施工同時進行，平行作業(yè)縮短了建橋周期B.預制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變C.預制場或工廠化的梁段預制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制D.無須大型起重與運輸機具【答案】D27、（2021年真題）下列公路工程設計變更中，屬于重大設計變更的是（）A.互通式立交的方案發(fā)生變化B.收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化C.服務區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化D.長隧道的數(shù)量發(fā)生變化【答案】B28、掛籃在行走和澆筑混凝土狀態(tài)時的安全系數(shù)，均不應小于（）。A.1B.2C.5D.8【答案】B29、瀝青混凝土路面封層施工時，稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過（）cm。A.5B.8C.10D.15【答案】B30、對材料進行數(shù)量控制的主要方法是（）。A.減少材料購買量B.控制場外運輸損耗C.控制保管損耗D.實行“限額領料”【答案】D31、“變更設計申請單”屬于建造師簽章的（）類文件。（）A.施工組織管理B.施工進度管理C.合同管理D.質(zhì)量管理【答案】D32、公開招標與邀請招標在招標程序上的主要不同是（）。A.是否進行資格預審B.是否組織現(xiàn)場考察C.是否公開開標D.是否解答投標單位的質(zhì)疑【答案】A33、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于（）倍鋼筋直徑。A.5B.10C.20D.30【答案】B34、下列指標中，屬于瀝青混凝土路面檢驗項目的是（）。A.滲水系數(shù)B.縱橫縫順直度C.斷板率D.相鄰板高差【答案】A35、橋梁建筑高度是指（）。A.橋面（或軌頂）標高與設計洪水位之高差B.橋面（或軌頂）標高與通航凈空頂部之高差C.橋跨結構最下緣與設計洪水位之高差D.橋面（或軌頂）標高與橋跨結構最下緣之間的距離【答案】D36、下列不屬于高填方路基監(jiān)測內(nèi)容的是（）。A.穩(wěn)定性監(jiān)測B.地表水平位移量監(jiān)測C.沉降量監(jiān)測D.立柱垂直位移【答案】D37、關于隧道交通工程及沿線設施規(guī)定的說法，正確的是（）。A.長度80m高速公路隧道應設置照明設施B.隧道通風設施應按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設計、一次實施的原則設置C.特長隧道必須配置報警設施D.一級公路的長隧道可不配置監(jiān)控設施【答案】C38、滑坡體土方的正確開挖順序是（）A.從滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進行B.從滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進行C.從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行D.從滑坡體兩側(cè)向中部全面拉槽開挖【答案】C39、交通監(jiān)控系統(tǒng)進行交通控制的主要方法不包括（）。A.主線控制B.區(qū)域控制C.匝道控制D.支線控制【答案】D40、橋梁灌注樁鉆孔施工中，適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用的鉆孔機械是（）。A.液壓循環(huán)鉆機B.沖擊鉆機C.旋挖鉆機D.潛水鉆機【答案】B41、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A.打入套管B.機具定位C.埋砂袋頭D.攤鋪下層砂墊層【答案】A42、關于預制梁板臺座施工的說法，錯誤的是（）。2018真題A.先張法施工的張拉臺座采用鋼筋混凝土框架式臺座B.臺座施工時底?？刹捎没炷恋啄.存梁區(qū)臺座混凝土強度等級不低于C20D.臺座底模宜采用通長鋼板【答案】B43、關于填隙碎石基層施工技術要求的說法，錯誤的是（）。A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料應干燥C.宜采用膠輪壓路機靜壓，碾壓時，表面集料間應留有空隙D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通【答案】C44、按照測量管理制度的要求，以下未體現(xiàn)測量工作雙檢制的是（）。A.測量工作必須兩個人共同進行B.測量成果采用兩組獨立平行計算相互校核C.測量外業(yè)工作必須有多余觀測D.外業(yè)工作采用兩種不同方法進行復核測量【答案】A45、用于公路路基的填料要求強度高，其強度要求是按（）指標確定。A.密度B.回彈模量C.彎沉D.CBR值【答案】D46、流沙地段施工應首先關注的重點是（）。A.開挖面加固B.治水C.盡快襯砌D.封閉成環(huán)【答案】B47、下列關于基礎施工說法正確的是（）。A.干涸無水河灘、河溝中坑壁也要支撐B.有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中坑壁可不支撐C.基礎埋置不深就不用支撐D.不管何種情況下都要采取支撐措施【答案】B48、冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，可用于高速公路、一級公路的上基層的是（）。A.水泥穩(wěn)定碎石B.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石C.石灰穩(wěn)定砂礫D.水泥土【答案】A49、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請應由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款申請單。上述甲乙分別為（A.甲為分包人、乙為承包人B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理D.甲為承包人、乙為業(yè)主【答案】A50、公路工程竣工驗收的主要目的是綜合評價（）。A.工程建設成果B.施工合同履行情況C.投資落實情況D.技術標準執(zhí)行情況【答案】A多選題（共20題）1、無支護加固坑壁的基坑開挖的條件是（）。A.在干枯無水河灘B.地下水位高于基底C.通過筑堤能排除地表水的河溝D.地下水滲透量小，不影響坑壁的穩(wěn)定E.基礎埋置較深【答案】ACD2、道路石油瀝青的等級分為（）。A.一級瀝青B.A級瀝青C.特級瀝青D.B級瀝青E.C級瀝青【答案】BD3、在公路工程質(zhì)量缺陷處理中，關于質(zhì)量缺陷性質(zhì)的確定，以下說法正確的是（）。A.了解和檢查主要包括調(diào)查、檢查質(zhì)量試驗檢測報告、施工日志，施工工藝流程、施工機械情況以及氣候情況等B.了解和檢查是在檢測與試驗基礎上進行的C.檢測與試驗，主要是檢驗該缺陷工程的有關技術指標，以便準確找出產(chǎn)生缺陷的原因，檢測和試驗的結果將作為確定缺陷性質(zhì)的主要依據(jù)D.專門調(diào)研法由于對缺陷問題的妥善解決作用重大，因此經(jīng)常被采用E.采用專門調(diào)研法時，參與調(diào)查的專家或?qū)ｎ}調(diào)查組由承包人組織【答案】ACD4、下列情形中，屬于公路工程重大設計變更的有（）。A.分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的B.互通式立交數(shù)量發(fā)生變化的C.其他單項工程費用變化超過500萬元的D.連續(xù)長度10km以上的路線方案調(diào)整的E.連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整的【答案】BD5、資源利用的優(yōu)化主要包括（）。A.施工順序的優(yōu)化B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化C.施工機械組織優(yōu)化D.物資采購與供應計劃的優(yōu)化E.機械需要計劃的優(yōu)化【答案】D6、隧道水害的防治措施包括（）。A.因勢利導，給地下水以排走的出路，將水迅速排到洞外B.將流向隧道的水源截斷或盡可能使其水量減少C.用各種耐腐蝕材料敷設在混凝土襯砌的表面D.分析病害成因，對癥整治E.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出【答案】ABD7、關于施工標準化與安全措施費的說法，正確的有（）。2014年A.指工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)、施工標準化、規(guī)?；⒕毣l(fā)生的費用B.該費用包括施工期間為保證交通安全而設置的臨時安全設施的標志、標牌的費用C.該費用不包括預制場、拌合站、臨時便道、臨時便橋的施工標準化費用D.該費用以各類工程的直接費之和為計算基數(shù)E.作為規(guī)費的組成部分，其費率由交通主管部門統(tǒng)一發(fā)布【答案】AC8、地下連續(xù)墻按成墻方式分為（）。A.組合式B.抓斗式C.回轉(zhuǎn)式D.壁板式E.樁排式【答案】AD9、下列關于混凝土施工縫處理說法正確的是（）。A.應鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，用水沖洗鑿除時，須達到2.5MPaB.應鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，用人工鑿除時，須達到10MPaC.重要部位及有防震要求的混凝土結構或鋼筋稀疏的鋼混凝土結構，應在施工縫處補插錨固鋼筋或石榫D.有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設置止水帶E.施工縫為斜面時應澆筑成或鑿成臺階狀【答案】CD10、滑模攤鋪機攤鋪速度應根據(jù)（）。A.板厚B.碾壓能力C.布料能力D.振搗混凝土排氣效果E.混凝土工作性能【答案】ACD11、關于洞門和明洞施工說法正確的有（）。A.洞門端墻的砌筑與回填應兩側(cè)對稱進行，不得對襯砌產(chǎn)生偏壓B.洞口邊坡、仰坡的開挖可采用大爆破C.明洞墻背回填應兩側(cè)對稱進行D.明洞后背為土質(zhì)地層，應將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石E.明洞后背石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙不大時，可采用與墻身同級混凝土回填【答案】ACD12、有利于石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施有（）。A.超出規(guī)范標準提高水泥用量B.施工用土中適量摻加粉煤灰C.石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護D.采用塑性指數(shù)適中的土E.提高成型溫度【答案】BCD13、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A.浮懸鉆渣B.減小孔內(nèi)向外的壓力C.潤滑鉆具D.隔斷孔內(nèi)外滲流E.冷卻鉆頭【答案】ACD14、現(xiàn)場冷再生中關鍵技術包括（）。A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術C.舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術D.膠粘劑配比性能E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟運輸技術【答案】ACD15、橋梁上部結構的轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動方向分為（）。A.斜向轉(zhuǎn)體施工法B.豎向轉(zhuǎn)體施工法C.平面轉(zhuǎn)體施工法D.空間轉(zhuǎn)體施工法E.平豎結合轉(zhuǎn)體法【答案】BC16、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A.底模B.面模C.側(cè)模D.內(nèi)模E.滑模【答案】ACD17、（2020年真題）關于分包合同管理正確的有（）。A.發(fā)包人對分包合同的管理主要表現(xiàn)為對分包工程的批準B.監(jiān)理工程師對承包人和分包人均有監(jiān)理與被監(jiān)理的關系C.承包人對分包人具有全面管理責任D.特殊情況下發(fā)包人可以向分包人直接付款E.分包人可以按責任劃分向承包人和監(jiān)理工程師提出索賠要求【答案】AC18、下列坡面防護型式中，屬于圬工防護的有（）。A.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿B.漿砌片石骨架植草護坡C.干砌片護坡D.漿砌片石護坡E.種草護坡【答案】ACD19、大體積混凝土施工中，為防止混凝土開裂，可采取的做法有（）A.采用低水化熱品種的水泥B.適當增加水泥用量C.降低混凝土入倉溫度D.在混凝土結構中布設冷卻水管，終凝后通水降溫E.一次連續(xù)澆筑完成，摻入質(zhì)量符合要求的速凝劑【答案】ACD20、下列能保證路基邊緣壓實度的措施有（）。A.控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊B.控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度C.嚴格按照路基設計寬度填筑D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶E.路基邊緣漏壓【答案】ABD大題（共10題）一、某路橋工程公司，承包了一條全長66.6km的高速公路，設計車速為120km／h，該工程路面采用熱拌瀝青混凝土。施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況：（1）施工技術人員做好配合比設計后報送項目經(jīng)理審批；（2）試驗段開工前—個月安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員報項目技術負責人審核；（3）混合料的表面層采用走線法攤鋪施工；（4）碾壓過程中，沿縱向由高邊向低邊均勻速度碾壓?！締栴}】1.逐條判斷以上出現(xiàn)的情況是否妥當？如不妥當，請改正?！敬鸢浮慷?．背景材料：《公路建設市場管理辦法》規(guī)定：公路建設項目依法實行施工許可制度。國家和國務院交通主管部門確定的重點公路建設項目的施工許可由國務院交通主管部門實施，其他公路建設項目的施工許可按照項目管理權限由縣級以上地方人民政府交通主管部門實施。項目法人在申請施工許可時應當向相關的交通主管部門提交以下材料。公路建設從業(yè)單位應當按照合同約定全面履行義務。2．問題：（1）公路建設項目依法實行施工許可制度，項目施工應當具備哪些條件？（2）項目法人申請施工許可時應當向相關的交通主管部門提交哪些材料？（3）公路建設各從業(yè)單位應當按照合同約定全面履行哪些義務？【答案】三、背景資料：箱梁混凝土設計抗壓強度為50MPa，施工過程中按規(guī)范與試驗規(guī)程要求對混凝土取樣制作邊長為150mm的立方體標準試件進行強度評定，試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護，經(jīng)試驗測定，第一組三塊試件強度分別為50．5MPa、51．5MPa、61．2MPa，第二組三塊試件強度分別為50．5MPa、54．7MPa、57．1MPa，第三組三塊試件強度分別為50．1MPa、59．3MPa、68．7MPa?！締栴}】分別計算或評定事件三中三組試件的混凝土強度測定值?！敬鸢浮克?、某公路隧道最大埋深約150m，設計凈高5.0m，凈寬14.0m，隧道長1580m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為微風化黑云母花崗巖，隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育，區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主，淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發(fā)達。施工單位在施工組織設計中認真做好了隧道的供水(采用機械站供水，洞內(nèi)有地下水源)和供電設計。問題：(1)根據(jù)背景材料，隧道施工期間生產(chǎn)用水和生活用水主要用途包括哪些方面(2)根據(jù)背景材料，供水方案的選擇及設備的配置應符合哪些要求(3)根據(jù)背景材料，隧道供電電壓應符合哪些要求【答案】五、1．背景材料：某高速公路B標段，承建一座10×30m連續(xù)箱形梁橋，5跨一聯(lián)。設計基礎為嵌巖樁，樁徑1.5m；下部構造為雙柱式墩，直徑為1.3m，柱頂設置蓋梁，墩柱高度為8～18m。施工人員提出如下墩柱施工方案：（1）對已完工的樁基，按要求鑿去樁頭到設計標高，調(diào)直樁頭鋼筋。（2）墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場整體制作，與樁頭鋼筋綁扎焊接，受力主筋直徑為22mm的Ⅱ級鋼筋，主筋采用對焊工藝，按規(guī)定同一截面接頭不超過50%，主筋下料長度為墩樁高度＋錨入蓋梁長度＋搭接雙面焊縫長度。采用25t吊車（起重臂長30m）整體吊裝就位，焊接檢查合格后，支撐牢固。（3）墩柱模板采用其他工地使用過的舊鋼模，其剛度、拼縫等滿足要求。采用整體拼裝、涂刷脫模劑后，一次整體吊裝就位，再在頂部箍筋四周插入木楔，使鋼筋骨架居中，使保護層厚度得到有效控制。（4）按規(guī)范要求的工藝澆筑混凝土。2．問題：本施工方案中是否有錯誤？如有請指出并說明理由。【答案】六、某高速公路設計車速120km／h，路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍，設施精良。為保證工程施工質(zhì)量，防治瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯，施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌合、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面做了如下工作：（1）選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料，嚴格對下承層進行清掃，并在開工前進行試驗段鋪筑；（2）瀝青混合料的拌合站設置試驗室，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌合中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；（3）根據(jù)拌合站的產(chǎn)量，運距合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質(zhì)量；（4）設置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關要求；（5）壓路機采用兩臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成，嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度；（6）縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴格控制。【問題】1.施工準備中，控制石料除了規(guī)格和試驗外，堆放應注意哪幾點？2.混合料的運輸中應注意的主要問題是什么？3.瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并作好記錄？4.瀝青混凝土路面的碾壓過程中，除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應注意哪些問題？5.簡述橫接縫的處理方法?！敬鸢浮科摺?．背景材料：某高速公路設計車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業(yè)為保證工程施工質(zhì)量，在施工中做了如下工作：（1）選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料，嚴格對下承層進行清掃，并在開工前進行實驗段鋪筑。（2）瀝青混合料的拌合站設置試驗層，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌合中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度。（3）設置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關要求；（4）壓路機采用兩臺雙輪雙振壓路機及兩臺16t膠輪壓路機組成，嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。2．問題：（1）瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么？（2）若出廠的混合料出現(xiàn)白花料，請問在混合料拌合中可能存在什么問題？（3）瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并做好記錄？（4）瀝青混凝土路面的碾壓過程中，除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應注意哪些問題？【答案】八、背景資料：箱梁混凝土設計抗壓強度為50MPa，施工過程中按規(guī)范與試驗規(guī)程要求對混凝土取樣制作邊長為150mm的立方體標準試件進行強度評定，試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護，經(jīng)試驗測定，第一組三塊試件強度分別為50．5MPa、51．5MPa、61．2MPa，第二組三塊試件強度分別為50．5MPa、54．7MPa、57．1MPa，第三組三塊試件強度分別為50．1MPa、59．3MPa、68．7MPa?！締栴}】分別計算或評定事件三中三組試件的混凝土強度測定值?！敬鸢浮烤?、說明背景材料中的預制場和攪拌站布置方式的優(yōu)點。背景材料中采用的墩柱鋼筋保護層控制方法是否可行？說明理由。如果主梁張拉后的預拱度超過了規(guī)范要求，將可能導致橋面系中產(chǎn)生什么病害？并提出防治這種病害的三條措施。指出背景材料中合格材料供方選擇上的缺陷。并說明合格材料供方評價的依據(jù)?！敬鸢浮績?yōu)點：可以減少臨時用地面積；可以降低場內(nèi)運輸費用。采用雙導梁架橋機更適合本橋。理由：（1)梁體較重，雙導梁更合適，而龍門架對橋位處地形要求高。(2)橋梁較長，龍門架吊裝速度慢，影響進度。(3)吊裝上重物后要長距離行走、龍門架安全性差。不可行，理由：墩柱較高、鋼筋骨架可能變形，應在鋼筋骨架四周，從下到上的均勻設置墊塊。可能導致產(chǎn)生橋面鋪裝病害。治理措施：控制主梁施工的預拱度；提高橋面防水混凝土強度；提高橋面鋪裝的施工質(zhì)量。不應只考慮價格因素。依據(jù)：供方資信狀況、業(yè)績及信譽、生產(chǎn)及供貨保證能力、質(zhì)量