汽車發(fā)動機(jī)的裝配與磨合

汽車發(fā)動機(jī)的裝配與磨合湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民第一頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民9.1發(fā)動機(jī)的裝配與調(diào)試9.1.1發(fā)動機(jī)裝配注意事項發(fā)動機(jī)裝配注意事項如下：（1）裝配前，所有零部件和總成均應(yīng)經(jīng)過檢驗或試驗，確保質(zhì)量。（2）裝配前，所有零部件、總成、潤滑油路以及工具、工作臺等應(yīng)徹底清洗，并用壓縮空氣吹干。（3）裝配前，檢查全部螺栓螺母，不符合要求的應(yīng)更換；氣缸墊、襯墊、開口銷、鎖片、鎖緊鐵絲、墊圈等在大修時應(yīng)全部更換。（4）不可互換的零部件，如各缸活塞連桿組、軸承蓋、氣門等，應(yīng)按相應(yīng)位置和方向裝配，不得裝錯。（5）各配合件的配合應(yīng)符合技術(shù)要求，如氣缸活塞間隙、軸瓦軸頸間隙、曲軸軸向間隙、氣門間隙等。（6）有關(guān)部件間的正時關(guān)系正確，工作協(xié)調(diào)，如配氣相位、供油提前角、點火時刻等。（7）發(fā)動機(jī)上重要螺栓螺母，如缸蓋螺母、連桿螺栓、飛輪螺栓等，必須按規(guī)定扭矩依次擰緊，必要時，還應(yīng)加以鎖定。（8）各相對運動的配合表面，裝配時應(yīng)涂上清潔的潤滑油。（9）保證各密封部位的嚴(yán)密性，無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。第二頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民應(yīng)當(dāng)注意，桑塔納（1.8L）、捷達(dá)轎車等現(xiàn)代發(fā)動機(jī)上有許多重要的螺栓采用的是塑性變形扭力螺栓，這種螺栓與普通剛性螺栓的區(qū)別如圖9.1所示。所謂“塑性變形扭力螺栓”就是把螺栓按規(guī)定的初扭矩擰緊之后，將螺栓相對聯(lián)接件再扭轉(zhuǎn)一個規(guī)定的角度，使螺栓產(chǎn)生一個規(guī)定的變形，并且使螺栓具有一定的預(yù)應(yīng)力起到自鎖防松的目的。例如：捷達(dá)、上海帕薩特B5轎車發(fā)動機(jī)連桿螺栓，就采用了這種塑性變形扭力螺栓，扭緊順序為30N·m+1/4圈（90°），即在安裝時，在把螺栓初步擰緊的條件下，先以30N·m的扭力將螺栓擰緊，然后再將螺栓相對于扭緊后的位置再扭轉(zhuǎn)1/4圈（90°），如圖9.2所示。另外，上海別克等轎車發(fā)動機(jī)上都采用此種螺栓。別克轎車螺栓的扭緊順序為20N·m+75°。第三頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民9.1.2裝配順序與調(diào)整發(fā)動機(jī)裝配順序隨結(jié)構(gòu)的不同而有所變化，但基本工藝過程大同小異。1．氣缸套的安裝（1）氣缸套試配。①濕式氣缸套未裝阻水圈時，在機(jī)體內(nèi)應(yīng)能用手轉(zhuǎn)動，但不能有明顯松曠。②氣缸套放入機(jī)體內(nèi)，其上端面應(yīng)高出機(jī)體平面一定距離。高出量不足時，可在安裝孔的臺肩上加銅墊或鋁墊。對于多缸發(fā)動機(jī)，各缸氣缸套的高出量應(yīng)一致。4125A型柴油機(jī)的高出量為0.08～0.205mm，S195型柴油機(jī)的高出量為0.07～0.17mm。（2）裝阻水圈。將尺寸合格的阻水圈平整地裝入氣缸套或氣缸體相應(yīng)的槽內(nèi)，不得扭曲或損傷。安裝后的阻水圈，沿環(huán)槽圓周應(yīng)均勻凸出。為能順利壓入氣缸套，又不損傷阻水圈，可在阻水圈上涂以肥皂水。第四頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（3）安裝氣缸套。如果氣缸套壁厚不均勻，應(yīng)將壁厚較大的一側(cè)置于承受最大側(cè)壓力的一面。用壓床或其他專用工具，壓裝氣缸套。壓裝時用力應(yīng)緩慢均勻，防止擠切阻水圈或使氣缸套變形。氣缸套壓入后，應(yīng)檢查圓度和圓柱度，其誤差應(yīng)符合技術(shù)要求。如變形過大，應(yīng)查明原因，重新安裝。最后，還要進(jìn)行水壓試驗，檢驗阻水圈是否安裝可靠。對于干式氣缸套，要注意氣缸套與安裝孔的清潔，不要涂機(jī)油，以免影響散熱。2．曲軸與飛輪的安裝（1）安裝曲軸。①清洗機(jī)體與曲軸油道，并用壓縮空氣吹通。②準(zhǔn)備好軸瓦、止推片、曲軸后油封、軸承蓋、螺栓、鎖片等零件。注意各軸瓦、軸承蓋應(yīng)對號入座，不得錯亂；止推片帶貯油槽的一面朝向曲柄臂。③曲軸軸頸上涂抹干凈機(jī)油。第五頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民④抬上曲軸，裝好軸承蓋，按規(guī)定扭矩，從中間向兩端分3～4次擰緊螺栓。例如，四缸機(jī)共5道主軸承，其擰緊順序為：3-1-5-2-4。⑤檢查軸向間隙與徑向間隙。軸向間隙，一般為0.05～0.25mm，轎車軸向間隙≤0.15mm。用手轉(zhuǎn)動曲軸，無忽松忽緊和發(fā)澀現(xiàn)象。（2）安裝飛輪。為了不破壞曲軸的平衡，飛輪與曲軸之間有嚴(yán)格的位置關(guān)系。安裝飛輪時，應(yīng)注意辨認(rèn)安裝記號、定位銷或螺栓孔的不等距分布等。飛輪螺栓應(yīng)按規(guī)定扭矩擰緊，并用鐵絲或鎖片牢固鎖緊。用鐵絲鎖緊時，正確的穿入方向是：鐵絲拉緊時，有使螺栓順時針方向轉(zhuǎn)動的趁勢，即向“緊”的方向轉(zhuǎn)動。3．裝活塞連桿組件（1）安裝前的檢查。先不裝活塞環(huán)，將活塞連桿組裝入氣缸內(nèi)，擰緊連桿螺栓，檢查以下項目：①活塞偏缸的檢查。轉(zhuǎn)動曲軸，應(yīng)無過大阻力及活塞偏向缸壁一側(cè)的現(xiàn)象。檢查方法：用塞尺分別檢查活塞處于上止點和下止點時與缸壁之間的間隙。要求活塞頂部與缸壁在曲軸前后方向上的間隙基本一致，其差值一般不大于0.1mm。第六頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民②活塞上止點位置的檢查。為保證一定的壓縮比，應(yīng)檢查活塞處于上止點時，活塞頂距氣缸體上平面的距離。距離過小，有可能頂撞氣門，且使壓縮比增大，發(fā)動機(jī)工作粗暴；距離過大，壓縮比下降，發(fā)動機(jī)功率下降?；钊现裹c位置不符合要求，應(yīng)查找出原因，排除故障后，方可繼續(xù)裝配。（2）活塞環(huán)的安裝。①活塞環(huán)的檢查與修整。檢查修整方法可參見2.3節(jié)。②活塞環(huán)安裝位置與方向的確定。安裝時，應(yīng)確定鍍鉻環(huán)、平環(huán)、錐形環(huán)、扭轉(zhuǎn)環(huán)、油環(huán)等各種活塞環(huán)的環(huán)槽位置和方向。一般鍍鉻環(huán)、內(nèi)切槽（朝上）扭轉(zhuǎn)環(huán)放在第一道環(huán)槽內(nèi)，油環(huán)放在油環(huán)槽內(nèi)；錐形環(huán)的小端朝上，扭轉(zhuǎn)環(huán)的外切槽朝下。有的活塞環(huán)上刻有朝上記號。③相鄰活塞環(huán)的開口應(yīng)錯開90～180°，并避開活塞銷方向和最大側(cè)壓力方向。（3）活塞連桿組的安裝。①在各摩擦表面涂以清潔的機(jī)油。②確認(rèn)活塞連桿組的順序和安裝方向后，擺好活塞環(huán)開口位置，用專用工具收緊活塞環(huán)，將活塞連桿組從上面裝入氣缸內(nèi)。裝入時，可用木榔頭輕輕敲擊活塞頂，并注意引導(dǎo)連桿大端靠向連桿軸頸。第七頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民③確認(rèn)連桿軸承蓋（瓦）的順序和安裝方向后，將其套在連桿軸頸上，按規(guī)定扭矩擰緊連桿螺栓。4．安裝氣門組零件將氣門油封壓裝于氣門導(dǎo)管上，安裝時，油封一定要壓到位，防止油封變形或損壞。裝上氣門彈簧和彈簧座，將氣門桿上涂少許潤滑油，按次序插入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用專用工具壓緊氣門彈簧，裝上鎖片。桑塔納發(fā)動機(jī)氣門桿鎖塊為三槽結(jié)構(gòu)。這種氣門必須裝用相配套的氣門鎖片和氣門彈簧座，如圖9.4所示。安裝活塞環(huán)和連桿軸承時應(yīng)注意活塞、連桿的安裝方向，活塞環(huán)的組合方式及環(huán)的安裝方向正確。如圖9.3所示為富康轎車發(fā)動機(jī)活塞連桿組裝配示意圖。氣門鎖片內(nèi)有相應(yīng)的凹槽，氣門彈簧座表面鍍銅或鉻有約1.5mm斜邊A和外邊B。修理時一個凹槽和三個凹槽氣門可以混裝，但每種氣門只能裝用規(guī)定的氣門鎖片和氣門彈簧。第八頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民5．安裝凸輪軸桑塔納、捷達(dá)發(fā)動機(jī)凸輪軸的安裝順序：（1）安裝凸輪軸之前，先裝上軸承蓋并檢查其安裝位置是否正確，注意中心不要錯位。（2）檢查凸輪軸軸向間隙。先不裝挺柱，把凸輪軸裝入軸承中，用百分表或厚薄規(guī)檢查凸輪軸軸向間隙，使用極限為0.15mm。軸向間隙合適后再拆下凸輪軸。（3）安裝氣門挺柱。液壓挺柱不可互換。需要更換時，則應(yīng)更換一組挺柱。裝配時，挺柱表面應(yīng)涂油，插入相應(yīng)各導(dǎo)孔內(nèi)。（4）裝入凸輪軸。將軸承和軸頸涂上潤滑油，把凸輪軸放在軸承孔上。第一氣缸的凸輪必須朝上，轉(zhuǎn)動凸輪軸時，曲軸不可置于上止點。按照順序擰緊軸承蓋，先按對角線方向交替擰緊第二和第五道軸承蓋，擰緊力矩為20N·m。然后交叉對角擰緊第一、第三軸承蓋，擰緊力矩為20N·m。（5）裝上凸輪軸油封。在油封的唇邊和外圈涂上薄油，將油封放入專用導(dǎo)管平整壓入。注意不要壓到頭，否則會堵塞回油孔。（6）裝上凸輪軸正時齒輪。先裝半圓鍵，再壓上正時齒輪，擰緊固定螺釘，扭矩為80N·m。第九頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民6．氣缸蓋與搖臂總成的安裝（1）安裝氣缸蓋螺栓。缸蓋螺栓要擰到底，且高度符合要求，并與氣缸體上平面垂直。（2）安裝氣缸墊。安裝時，要注意對正缸墊與缸體的油孔和水孔，還要注意其卷邊的安裝方向：對于鑄鐵缸蓋，卷邊朝缸蓋。對于鑄鋁缸蓋，卷邊朝缸體。如桑塔納發(fā)動機(jī)氣缸墊上標(biāo)有“Up”（上）字樣的一面必須朝氣缸蓋。（3）擰緊缸蓋螺栓。按規(guī)定扭矩和順序分2～3次擰緊螺栓。擰緊的順序為從中心向四周按對角線對稱擰緊，如圖9.5所示。（4）安裝氣門推桿和搖臂總成。注意疏通、對正搖臂支座、搖臂軸與缸蓋的油孔，檢查油孔密封墊；擰緊搖臂支座緊固螺母。第十頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民7．配氣相位正時的安裝（1）配氣相位正時是為了確保配氣和點火（噴油）正時。一般在曲軸齒輪、凸輪軸齒輪、噴油泵齒輪及中間齒輪（或正時皮帶輪、正時皮帶、中間軸惰輪）上刻有記號，裝配時只需對好記號即可。柴油機(jī)的中間齒輪上有三個記號，分別與曲軸齒輪、凸輪軸齒輪及噴油泵齒輪對應(yīng)，應(yīng)注意其記號的不同。（2）無記號或記號模糊不清時正時齒輪的安裝。①轉(zhuǎn)動曲軸，使第一缸活塞處于上止點位置。上止點位置可通過飛輪記號（飛輪上一般有上止點記號和供油提前記號）來確定；也可在火花塞（噴油器）安裝孔中插鐵絲，使鐵絲觸及活塞頂，慢慢轉(zhuǎn)動曲軸，找到活塞上止點位置。②根據(jù)配氣相位，反轉(zhuǎn)曲軸一定角度（進(jìn)氣門提前開啟角）。對于有齒圈的飛輪，可通過角度與齒數(shù)的換算，確定應(yīng)該轉(zhuǎn)過的飛輪齒圈齒數(shù)。③按照工作時的轉(zhuǎn)向，順轉(zhuǎn)凸輪軸，使第一缸處于進(jìn)氣門開啟臨界狀態(tài)（進(jìn)氣門推桿上升至消除氣門間隙的位置）。④裝上中間齒輪，轉(zhuǎn)動曲軸，復(fù)查配氣相位。第十一頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民⑤無正時記號時噴油泵齒輪的安裝。a．轉(zhuǎn)動曲軸至第一缸壓縮上止點位置。b．根據(jù)供油提前角的大小，反轉(zhuǎn)曲軸相應(yīng)角度（可通過飛輪記號或飛輪齒數(shù)確定所需轉(zhuǎn)動的角度）。8．齒形膠帶的安裝桑塔納、捷達(dá)發(fā)動機(jī)齒形膠帶的安裝：c．按照工作時的轉(zhuǎn)向，順轉(zhuǎn)油泵軸至第一缸處開始供油。此前需裝好噴油泵，接好低壓油管，排放空氣，轉(zhuǎn)動噴油泵軸數(shù)圈至泵內(nèi)充滿柴油；然后在第一缸出油閥緊座上安裝測時管，慢慢轉(zhuǎn)動噴油泵軸，觀察管內(nèi)油面開始上升的瞬間。也可直接在出油閥緊座上觀察油面涌動的瞬間。d．裝上中間齒輪，轉(zhuǎn)動曲軸，復(fù)查供油時刻。⑥在正時齒輪上打上記號。將齒形膠帶套在曲軸齒輪和中間軸齒輪上；曲軸三角皮帶盤用一只螺栓固定；凸輪軸正時齒輪的標(biāo)記應(yīng)與氣門室罩平面對齊（轉(zhuǎn)動凸輪軸時，曲軸曲拐不可置于上止點）；曲軸三角皮帶盤的上止點記號和中間軸齒輪上的記號應(yīng)對齊；將齒形膠帶套到凸輪軸正時齒輪上；轉(zhuǎn)動張緊輪，以便張緊齒形膠帶。用拇指和食指捏住凸輪軸齒輪和中間軸齒輪中間處的齒形皮帶可以轉(zhuǎn)90°。第十二頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民富康發(fā)動機(jī)配氣正時及齒形皮帶張緊力的調(diào)整：裝配齒形皮帶時應(yīng)注意曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪與齒形皮帶上的正時記號對齊，以保證發(fā)動機(jī)正確的配氣相位。用專用工具插入張緊輪的方孔內(nèi)，并掛上重塊，慢慢擰緊張緊輪鎖緊螺帽，讓齒形皮帶張緊，再按規(guī)定力矩擰緊張緊輪。鎖緊螺帽的擰緊力矩為23N·m，最后拆下齒形皮帶，張緊力須調(diào)節(jié)專用工具。9．氣門室罩的安裝在干凈的氣缸蓋密封表面上涂適量密封膠，在密封膠開始固化以前，將氣門室罩安裝在氣缸蓋上。安裝氣門室罩緊固螺釘，以6.37N·m力矩交叉擰緊。10．檢查調(diào)整氣門間隙富康等發(fā)動機(jī)采用機(jī)械氣門式配氣機(jī)構(gòu)，按規(guī)定檢查調(diào)整氣門間隙。調(diào)整時可以采用兩次法，也可用逐缸調(diào)整法。桑塔納、捷達(dá)發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)采用液力挺柱，可自動補(bǔ)償氣門間隙，因而也就不存在氣門間隙的調(diào)整問題。液壓挺柱磨損后就必須更換新的。注意在安裝新的液壓挺柱時，發(fā)動機(jī)在30min內(nèi)不要轉(zhuǎn)動。第十三頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民第十四頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民11．發(fā)動機(jī)前端V形皮帶的安裝與調(diào)整按V形皮帶安裝順序?qū)⑵аb到皮帶輪上，調(diào)整發(fā)動機(jī)前端V形皮帶的緊度。用拇指壓下V形皮帶，檢查V形皮帶的最大撓度：新V形皮帶約為2mm；舊V形皮帶約5mm。調(diào)整步驟如下：松開緊固發(fā)電機(jī)及張緊板的所有螺釘；用扭矩扳手旋轉(zhuǎn)螺母，張緊V形皮帶；按規(guī)定力矩擰緊固定螺母；按規(guī)定力矩擰緊發(fā)電機(jī)與底座的固定螺釘。12．安裝機(jī)油泵及油底殼將第一缸活塞置于壓縮沖程的上止點，然后裝入機(jī)油泵，使軸端上分電器的橫銷槽與曲軸平行。把機(jī)油泵及出油管裝在氣缸體上，最后在油底殼結(jié)合面上涂抹密封膠，均勻擰緊油底殼固定螺栓。13．安裝進(jìn)、排氣歧管將進(jìn)、排氣歧管裝在氣缸蓋上，依次均勻擰緊螺栓。14．安裝電器及發(fā)動機(jī)附件最后安裝分電器、火花塞、機(jī)油濾清器、水泵、發(fā)電機(jī)、汽油泵、空氣濾清器、起動機(jī)以及供油系、潤滑系、冷卻系等外部附件和管線。第十五頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民9.2發(fā)動機(jī)的磨合9.2.1磨合試驗的目的經(jīng)修理后的發(fā)動機(jī)，在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行磨合試驗，以達(dá)到下述目的：（1）改善配合件的表面質(zhì)量，使其能承受相應(yīng)的負(fù)荷。（2）減少初始階段的磨損量，保證正常的工作間隙，延長使用壽命。（3）修理過程中若發(fā)現(xiàn)缺陷，及時排除。（4）調(diào)整各機(jī)構(gòu)，使其工作協(xié)調(diào)，得到最好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。（5）檢驗修理質(zhì)量。（6）測定發(fā)動機(jī)功率、油耗和轉(zhuǎn)速。9.2.2磨合試驗設(shè)備發(fā)動機(jī)的冷磨合一般在測功機(jī)上進(jìn)行。測功設(shè)備的型號很多，其中SG115M型水力測功機(jī)，性能穩(wěn)定，測量精度高，既能測功，又能對發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷、熱磨合，與油耗儀配套使用，還可測定發(fā)動機(jī)耗油率。該測功機(jī)如圖9.6所示，其主要由以下幾個部分組成：第十六頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民第十七頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（1）測功部分。它由制動鼓、量秤機(jī)構(gòu)、測速機(jī)構(gòu)等組成。（2）冷磨合部分。它由電動機(jī)、摩擦離合器、變速箱和單向離合器組成。（3）發(fā)動機(jī)支座部分。它由兩個平板和四個支架組成，用以支承和固定發(fā)動機(jī)。（4）附屬部分。它由供水系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、萬向傳動裝置組成。9.2.3磨合規(guī)范發(fā)動機(jī)磨合包括無壓縮和有壓縮冷磨合，無負(fù)荷和有負(fù)荷熱磨合，其工藝如下。1．冷磨合規(guī)范及工藝（1）準(zhǔn)備工作。①將發(fā)動機(jī)裝在測功機(jī)上。②連接好冷卻裝置、油路及各種儀表。③潤滑發(fā)動機(jī)各部位，包括水泵軸承、噴油泵總成等。④檢查測功機(jī)變速器油面，檢查離合器是否分離。⑤用柴油清洗潤滑油道及油底殼。將柴油加入發(fā)動機(jī)油底殼，啟動測功機(jī)，使發(fā)動機(jī)在300r/min轉(zhuǎn)速以內(nèi)運轉(zhuǎn)3～5min；然后放出柴油，并用清潔柴油清洗機(jī)油濾清器；最后在油底殼內(nèi)加入磨合用油。第十八頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民磨合用油一般按說明書規(guī)定選擇機(jī)油，無合適機(jī)油時，應(yīng)選擇比規(guī)定的質(zhì)量品級高一級、黏性等級低一級的機(jī)油。（2）無壓縮冷磨合。卸去噴油器或火花塞，切斷供油，由測功機(jī)帶動發(fā)動機(jī)，按磨合規(guī)范，從低速到高速進(jìn)行磨合。（3）有壓縮冷磨合。安裝噴油器或火花塞后，仍不供油，由測功機(jī)帶動，在有壓縮的狀況下，從低速到高速（起始轉(zhuǎn)速為400～500r/min，終止轉(zhuǎn)速為1200～1400r/min）進(jìn)行磨合。（4）冷磨合注意事項。①機(jī)油壓力應(yīng)為170～300kPa，搖臂機(jī)構(gòu)應(yīng)有潤滑油。②水溫在40～60℃之間。③有無過熱、異常聲響或漏油漏水現(xiàn)象。④配氣機(jī)構(gòu)的挺柱和推桿是否轉(zhuǎn)動（要求轉(zhuǎn)動）。⑤各級轉(zhuǎn)速的冷磨合時間約為15min，總共60min。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后再磨合。冷磨合后，檢查調(diào)整氣門間隙，檢查氣缸壓力。氣缸壓力降低幅度應(yīng)≤規(guī)定值的5%，各缸壓力差：汽油機(jī)的壓力差≤10%、柴油機(jī)的壓力差≤8%。最后，放出油底殼磨合油，并清洗機(jī)油濾清器。第十九頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民發(fā)動機(jī)磨合的關(guān)鍵是氣缸、活塞環(huán)、活塞和曲軸與軸承等配合副的磨合，配合面上的載荷主要由連桿活塞組的質(zhì)量和離心力形成的。有資料介紹，在1200～1400r/min轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)單位面積上的載荷最大，超過或低于此轉(zhuǎn)速，反而減小，影響磨合效率，如圖9.7所示。磨合轉(zhuǎn)速采取四級調(diào)速。無級調(diào)速磨合效率低，在每級轉(zhuǎn)速下，隨著表面質(zhì)量的改善，磨損率逐漸下降至平衡狀態(tài)。為了提高磨合效率，故采用有級調(diào)速，如圖9.8所示。第二十頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3．發(fā)動機(jī)熱磨合規(guī)范及工藝（1）準(zhǔn)備工作。①在油底殼內(nèi)加注清潔機(jī)油至油尺上限。②接通油路，排除空氣，檢查供油提前角。③啟動發(fā)動機(jī)，以怠速運轉(zhuǎn)至水溫達(dá)40℃以上。（2）無負(fù)荷熱磨合。按磨合規(guī)范，控制油門，從低速逐漸升高到標(biāo)定轉(zhuǎn)速磨合。（3）加負(fù)荷熱磨合。將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下，按磨合規(guī)范，通過測功機(jī)對發(fā)動機(jī)逐漸增加負(fù)荷（但不到滿負(fù)荷）。（4）熱磨合注意事項。①各機(jī)構(gòu)不應(yīng)有過熱現(xiàn)象，各連接處無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。②水溫應(yīng)在75～85℃之間，不超過90℃。③機(jī)油溫度在70～80℃之間，機(jī)油壓力在250～300kPa之間。④磨合中如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（異常聲響），應(yīng)立即停機(jī)檢查，查明原因后應(yīng)及時排除。⑤熱磨合結(jié)束后，再次檢查氣缸壓力。第二十一頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（5）磨合后，將發(fā)動機(jī)拆開，檢查以下項目：①活塞接觸是否正常，有無拉毛起槽現(xiàn)象。②氣缸有無拉毛起槽現(xiàn)象。③活塞環(huán)接觸面積應(yīng)不小于總面積的90%，開口間隙不大于原間隙的25%。④主軸承、連桿軸承接觸面積應(yīng)比原來大，無起槽過熱現(xiàn)象。⑤氣缸墊無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。檢查后，如果各方面都正常，則按技術(shù)要求再次裝配發(fā)動機(jī)，并調(diào)整氣門間隙和點火時刻（供油提前角）。對沒有拆卸的關(guān)鍵緊固件，應(yīng)按規(guī)定扭矩再一次擰緊。第二十二頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民9.3發(fā)動機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件9.3.1一般技術(shù)要求發(fā)動機(jī)總成修理竣工的一般技術(shù)要求如下：（1）裝備齊全、按規(guī)定完成發(fā)動機(jī)的磨合，無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。（2）加注的潤滑油量、牌號以及潤滑脂符合原廠規(guī)定。（3）無異響，發(fā)動機(jī)急加速時無突爆聲，化油器不回火、消聲器無放炮聲，工作中無異響現(xiàn)象。（4）潤滑油壓力和冷卻液溫度正常。（5）氣缸的壓力應(yīng)符合原廠規(guī)定，各缸壓力差，汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的8％，柴油機(jī)則不超過10％。（6）四沖程汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速在500～600r/min時，以海平面為準(zhǔn)，進(jìn)氣歧管真空度應(yīng)在57.2～70.5kPa范圍內(nèi)。其波動范圍，六缸機(jī)不超過3.5kPa，四缸機(jī)則不超過5kPa。第二十三頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民9.3.2主要使用性能發(fā)動機(jī)總成修理竣工后的主要使用性能如下：（1）發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下，5s時間內(nèi)能起動。柴油機(jī)在5℃環(huán)境下，汽油機(jī)在5℃環(huán)境下，起動順利。（2）配氣相位差不大于2°30＇。（3）加速靈敏，速度過渡圓滑，怠速穩(wěn)定，各工況工作平穩(wěn)。（4）最大功率和最大扭矩不低于原廠規(guī)定的90％。（5）最低燃料消耗率不得高于原廠的規(guī)定。（6）發(fā)動機(jī)排放限值符合GB7258—1997《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》之規(guī)定。（7）電子控制系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)正確無誤。自檢警告燈應(yīng)顯示系統(tǒng)正常，或通過系統(tǒng)自診斷功能讀取的故障碼應(yīng)為正常。第二十四頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民9.4發(fā)動機(jī)試驗發(fā)動機(jī)試驗項目有：最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、怠速穩(wěn)定轉(zhuǎn)速、功率、耗油率，即速度特性、負(fù)荷特性試驗。9.4.1發(fā)動機(jī)試驗設(shè)備1．水力測功機(jī)水力測功機(jī)，如圖9.6所示。由于發(fā)動機(jī)試驗時會產(chǎn)生較大的振動和旋轉(zhuǎn)力矩，所使用的試驗臺用堅固、防振混凝土做基礎(chǔ)。基礎(chǔ)上固定有安裝發(fā)動機(jī)用的鑄鐵底座和前后支架。為保證發(fā)動機(jī)能迅速拆裝和對中，前后支架在底座上的位置和高度做成可調(diào)式。發(fā)動機(jī)曲軸與測功機(jī)轉(zhuǎn)子軸用聯(lián)軸器連接。通過測功機(jī)和轉(zhuǎn)速表所測讀數(shù)，可以計算出補(bǔ)測發(fā)動機(jī)的功率。燃油由專用油箱通過油量測量裝置供給發(fā)動機(jī)的燃料供給系。第二十五頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民2．電渦流測功器電渦流測功器由電渦流制動器、測力機(jī)構(gòu)及控制柜組成。如圖9.9所示為電渦流制動器結(jié)構(gòu)圖。轉(zhuǎn)子盤的圓周上加工有齒槽的鋼齒輪。定子包括擺動殼體、渦流環(huán)（擺動體）、勵磁線圈。如圖9.10所示為制動器工作原理簡圖。第二十六頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民在勵磁線圈中通以直流電時，即產(chǎn)生通過外殼、渦流環(huán)、空氣隙和轉(zhuǎn)子盤的磁力線。發(fā)動機(jī)帶動轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)。由于轉(zhuǎn)子盤外圓渦流槽的存在，會在空氣隙處產(chǎn)生密度交變的磁力線，因而在渦流環(huán)內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動勢而形成渦電流。此電流與產(chǎn)生的磁場相互作用即形成一定的電磁力矩，從而使渦流環(huán)（擺動體）偏轉(zhuǎn)一定角度，由測力機(jī)構(gòu)可以測出力矩數(shù)值。第二十七頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3．油耗測量裝置油耗測量裝置，又稱油耗儀，如圖9.11所示。它由油箱、量瓶（或量杯）、三通閥、濾清器等組成。第二十八頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民發(fā)動機(jī)試驗的一般條件如下：（1）所用燃油及潤滑油符合制造廠的規(guī)定。（2）測試儀器的精度及測量部位應(yīng)符合規(guī)定要求。（3）試驗前發(fā)動機(jī)應(yīng)按規(guī)定的磨合規(guī)范進(jìn)行磨合。（4）發(fā)動機(jī)冷卻液出液溫度為（80±5）℃，機(jī)油溫度為（85±5）℃，柴油溫度為（40±5）℃。（5）排氣背壓按制造廠規(guī)定或低于3.5kPa。（6）所有數(shù)據(jù)要在工況穩(wěn)定后測量。轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及排氣燃料消耗量三者應(yīng)同時測量。4．發(fā)動機(jī)試驗的一般條件第二十九頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民5．主要性能的試驗方法（1）速度特性試驗。發(fā)動機(jī)節(jié)氣門位置不變時，其性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速的變化而變化的關(guān)系，稱為發(fā)動機(jī)的速度特性。發(fā)動機(jī)沿速度特性工作時，相當(dāng)于駕駛員將加速踏板位置保持一定，汽車行駛速度隨道路阻力的變化而變化的情況。用圖來表示速度特性時，一般橫坐標(biāo)表示發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，縱坐標(biāo)（性能參數(shù)）主要是性能指標(biāo)，如有效功率Pe、有效轉(zhuǎn)矩Me和有效燃料消耗率ge等。由發(fā)動機(jī)臺架試驗測取一系列數(shù)據(jù)，繪制成速度特性曲線。節(jié)氣門（或供油拉桿）保持最大開度時，所測得的速度特性，稱為發(fā)動機(jī)的外特性。通過分析發(fā)動機(jī)的速度特性，可找出發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速情況下工作時，其動力性和經(jīng)濟(jì)性的變化規(guī)律，及對應(yīng)于最大功率（Pmax）、最大轉(zhuǎn)矩（Mmax）、最小燃料消耗率（gmin）時的轉(zhuǎn)速，從而確定發(fā)動機(jī)工作時最有利的轉(zhuǎn)速范圍。如圖9.12所示為奧迪1.8L四缸汽油機(jī)外特性曲線。試驗時節(jié)氣門全開，在發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，順序地調(diào)節(jié)負(fù)荷（由小到大或由大到小加載），改變轉(zhuǎn)速，進(jìn)行測量。適當(dāng)?shù)胤植及藗€以上測量點。繪制外特性曲線。第三十頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民試驗中主要測量：進(jìn)氣狀態(tài)、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、燃料消耗量、排氣煙度、噪聲、排氣溫度、點火或噴油提前角及汽油機(jī)進(jìn)氣管真空度等。做發(fā)動機(jī)速度特性試驗，測定發(fā)動機(jī)的外特性，分析評定所測發(fā)動機(jī)在全負(fù)荷下的動力性和經(jīng)濟(jì)性。第三十一頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（2）負(fù)荷特性試驗。發(fā)動機(jī)的負(fù)荷特性是指當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變時，其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。發(fā)動機(jī)沿負(fù)荷特性工作時，相當(dāng)于汽車以等速在不同阻力的道路上行駛時的情況。用圖來表示負(fù)荷特性時，一般橫坐標(biāo)（負(fù)荷）表示發(fā)動機(jī)的有效功率Pe，縱坐標(biāo)（性能參數(shù)）主要是經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，如每小時燃料消耗量GT、有效燃料消耗率等。由發(fā)動機(jī)臺架試驗測取一系列數(shù)據(jù)，繪制成負(fù)荷特性曲線。通過分析發(fā)動機(jī)的負(fù)荷特性，可了解發(fā)動機(jī)在各種負(fù)荷情況下工作時的經(jīng)濟(jì)性以及最低燃料消耗率的負(fù)荷狀態(tài)。如圖9.13所示為6135Q型車用柴油機(jī)負(fù)荷特性曲線。試驗時，發(fā)動機(jī)在50%～80%的額定轉(zhuǎn)速下運行，從小負(fù)荷開始逐漸增大負(fù)荷，相應(yīng)增大節(jié)氣門開度直到全開。適當(dāng)?shù)胤植及藗€以上測量點。繪制負(fù)荷特性曲線。試驗中主要測量：進(jìn)氣狀態(tài)、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、燃料消耗量、汽油機(jī)進(jìn)氣管真空度等。做發(fā)動機(jī)負(fù)荷特性試驗，分析所測發(fā)動機(jī)在規(guī)定轉(zhuǎn)速下部分負(fù)荷時的經(jīng)濟(jì)性。第三十二頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民9.4.2無負(fù)荷測功無負(fù)荷測功既可用發(fā)動機(jī)綜合測試儀，也可用單一功能的便攜式測功儀。如圖9.14所示為國產(chǎn)單一功能的便攜式無負(fù)荷測功儀中的一種。不管哪種型式的無負(fù)荷測功儀，其通用測功方法如下。第三十三頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民1．儀器準(zhǔn)備（1）未接通電源前，如指示裝置為指針式，應(yīng)檢查指針是否在零點上，否則進(jìn)行調(diào)整。（2）接通電源后，電源指示燈亮，預(yù)熱儀器至規(guī)定的時間。（3）帶有數(shù)碼管的儀器，數(shù)碼管亮度應(yīng)正常，且數(shù)碼均在零位。（4）按儀器使用說明書給定的方法，對儀器進(jìn)行檢查、調(diào)試和校正。（5）測加速時間—平均功率的儀器，要利用儀器的模擬轉(zhuǎn)速、門控指示燈和微調(diào)電位器，調(diào)整好起始轉(zhuǎn)速n1和終止轉(zhuǎn)速n2的門控。微機(jī)控制的儀器，可通過數(shù)字鍵輸入n1、n2的設(shè)定值。（6）需要置入轉(zhuǎn)動慣量J的儀器，要把被測發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量J置入儀器內(nèi)。2．發(fā)動機(jī)準(zhǔn)備預(yù)熱發(fā)動機(jī)至正常工作溫度。調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速，使其在規(guī)定范圍內(nèi)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。3．聯(lián)機(jī)儀器和發(fā)動機(jī)準(zhǔn)備好后，把儀器的傳感器按要求連接在規(guī)定部位。無連接要求的則應(yīng)拉出拔節(jié)天線。第三十四頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民4．測功（1）按下“復(fù)零”鍵，使指示裝置復(fù)零。（2）按下其他必要的鍵位，如機(jī)型選擇鍵，缸數(shù)選擇鍵和“測試”鍵等。需要輸入操作碼的儀器，則應(yīng)按要求輸入規(guī)定的操作碼。（3）發(fā)動機(jī)在怠速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，操作者急速地把加速裝置加到底，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速猛然上升，當(dāng)超過終止轉(zhuǎn)速n2時應(yīng)立即松開加速裝置，切忌發(fā)動機(jī)長時間高速運轉(zhuǎn)，記下或打印出讀數(shù)后，按下“復(fù)零”鍵使指示裝置復(fù)零，重復(fù)上述操作三次，檢測結(jié)果取平均值。（4）僅能顯示加速時間的無負(fù)荷測功儀，測得加速時間后，應(yīng)到儀器制造廠家推薦的曲線圖或表格中查出對應(yīng)的功率值，以便與標(biāo)準(zhǔn)功率值對照。第三十五頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民5．檢測結(jié)果分析根據(jù)測定結(jié)果進(jìn)行分析，對發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況做出判斷。（1）在用車發(fā)動機(jī)功率不得低于原額定功率的75％，大修后發(fā)動機(jī)功率不得低于原額定功率的90％。（2）若發(fā)動機(jī)功率偏低，燃料供給系調(diào)整狀況不佳，點火系技術(shù)狀況不佳，應(yīng)對油、電路進(jìn)行調(diào)整。若調(diào)整后功率仍偏低時，應(yīng)結(jié)合氣缸壓力和進(jìn)氣歧管真空度的檢查，判斷是否機(jī)械部分故障。（3）發(fā)動機(jī)功率與海拔高度有密切關(guān)系，無負(fù)荷測功儀所測功率是實際大氣壓下發(fā)動機(jī)的實際功率，如果要校正到標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的功率，還應(yīng)乘以校正系數(shù)。第三十六頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民實訓(xùn)9.1發(fā)動機(jī)的裝配與調(diào)整一、實訓(xùn)目的與要求1．熟悉發(fā)動機(jī)主要零部件的裝配標(biāo)記、配合關(guān)系。2．掌握發(fā)動機(jī)裝配工藝過程。3．掌握發(fā)動機(jī)調(diào)整項目和調(diào)整技術(shù)要求。二、儀器、設(shè)備CA6102、BJ492、桑塔納等汽車發(fā)動機(jī)若干臺。常用、專用工具，量具等若干套。三、方法與步驟1．復(fù)檢待裝件，所有待裝件應(yīng)清潔→一次性全部更換→裝合標(biāo)記2．發(fā)動機(jī)裝合發(fā)動機(jī)裝合的順序：發(fā)動機(jī)機(jī)體→飛輪殼→曲軸主軸承→前后防漏及軸向定位裝置→安置曲軸→軸向間隙→安裝主軸承蓋→轉(zhuǎn)動曲軸→裝活塞連桿組→裝凸輪軸（對準(zhǔn)正時齒輪記號）→裝正時齒輪室蓋→安置氣缸墊→裝配氣門組件→安裝氣缸蓋→裝挺柱、推桿→裝搖臂總成→調(diào)整氣門間隙→裝機(jī)油泵總成→裝分電器傳動軸及分電器→裝油底殼→裝機(jī)油濾清器、機(jī)油壓傳感器→裝其他附件→發(fā)動機(jī)前部各總成→裝復(fù)散熱器總成、操縱機(jī)件、管路、導(dǎo)線。第三十七頁，共四十三頁，編輯于2023年，星期一湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民四、注意事項1．所有零件必須徹底清除油污、積炭、結(jié)膠和水垢等雜質(zhì)。2．注意工具、量具、教具的正確使用。3．嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)定裝合機(jī)件，做好預(yù)潤滑，不得丟失或少裝零件。4．需調(diào)整的部位，應(yīng)嚴(yán)格按原廠技術(shù)數(shù)據(jù)或技術(shù)規(guī)程進(jìn)行調(diào)整。5．注意螺栓、螺母的緊固順序；有緊固力矩要求的，必須用