鐵路電力系統(tǒng)演示文稿

鐵路電力系統(tǒng)演示文稿本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第1頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分鐵路電力系統(tǒng)本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第2頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分電力系統(tǒng)1電力系統(tǒng)概述1.1電力系統(tǒng)的構(gòu)成1）一個(gè)完整的電力系統(tǒng)由分布各地的各種類型的發(fā)電廠、升壓和降壓變電所、輸電線路及電力用戶組成，它們分別完成電能的生產(chǎn)、電壓變換、電能的輸配及使用。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第3頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分電力系統(tǒng)2）電力網(wǎng)絡(luò)或電網(wǎng)指電力系統(tǒng)中除發(fā)電機(jī)和用電設(shè)備之外的部分,即電力系統(tǒng)中各級(jí)電壓的電力線路及其聯(lián)系的變配電所。3）動(dòng)力系統(tǒng)指電力系統(tǒng)加上發(fā)電廠的“動(dòng)力部分”?！皠?dòng)力部分”――包括水力發(fā)電廠的水庫(kù)、水輪機(jī)，熱力發(fā)電廠的鍋爐、汽輪機(jī)、熱力網(wǎng)和用電設(shè)備，以及核電廠的反應(yīng)堆等等?？偨Y(jié)：電力網(wǎng)絡(luò)是電力系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，而電力系統(tǒng)又是動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，這三者的關(guān)系也示于圖1-1。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第4頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分電力系統(tǒng)

圖1-1動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、電力網(wǎng)絡(luò)示意圖本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第5頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分電力系統(tǒng)組成舉例本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第6頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分電壓等級(jí)與輸送容量和輸送距離之間的關(guān)系額定電壓(KV)輸送功率(MW)輸送距離(Km)100.2~26~20352~1020~5011010~5050~150220100~500100~300330200~1000200~600500750~1800400~1000本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第7頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分鐵路電力系統(tǒng)鐵路電力系統(tǒng)其特殊性方面：1、負(fù)荷沿鐵路線狹長(zhǎng)分布，主要用電對(duì)象包括鐵路沿線信號(hào)燈和其他自動(dòng)裝置，以及其他單位的生產(chǎn)、生活電源，負(fù)荷較小。2、供電可靠性要求極高。鐵路變配電所一般采用雙電源供電方式，沿線每一個(gè)供電區(qū)間雙端供電，供電區(qū)間一般采用自閉線、貫通線雙回路供電，自閉線只負(fù)責(zé)為信號(hào)供電，貫通線還包括其它生產(chǎn)、生活用電，雙路供電至低壓雙電源切換裝置，兩路電源互為備用，失壓自動(dòng)切換。3、供電區(qū)間線路長(zhǎng)，一般40~60公里，有的甚至上百公里，而且地形、氣象條件復(fù)雜，故障多發(fā)，而故障查找和維修由于受自然條件等因素影響比較困難。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第8頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分鐵路電力負(fù)荷鐵路電力負(fù)荷分為三級(jí)：一級(jí)負(fù)荷：中斷供電將引起人身傷亡、主要設(shè)備損壞、大量減產(chǎn),造成鐵路運(yùn)輸秩序混亂。屬于此類負(fù)荷有：調(diào)度集中、大站電氣集中聯(lián)鎖,自動(dòng)閉塞,駝峰電氣集中聯(lián)鎖,駝峰道岔自動(dòng)集中,機(jī)械化駝峰的空壓機(jī)及駝峰區(qū)照明,局通信樞紐及以上的電源室,中心醫(yī)院的外科和婦科的手術(shù)室,特等站和國(guó)境站的旅客站房,站臺(tái)、天橋、地道及設(shè)有國(guó)際換裝設(shè)備的用電設(shè)備,內(nèi)燃機(jī)車電動(dòng)上油機(jī)械（無(wú)其它上油設(shè)備時(shí)）,局電子計(jì)算中心站。

一級(jí)負(fù)荷的供電原則：兩路可靠電源供電,確保在故障情況下也能夠不間斷供電,對(duì)兩路電源的轉(zhuǎn)換時(shí)間有要求。

一級(jí)負(fù)荷的認(rèn)定原則：首先確定用電設(shè)備在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中不允許間斷工作,并提供相應(yīng)的依據(jù)；所有用電設(shè)備均具備不間斷工作的條件；經(jīng)上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)確定后審批。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第9頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分鐵路電力負(fù)荷鐵路電力負(fù)荷分為三級(jí)：二級(jí)負(fù)荷：中斷供電將引起產(chǎn)品報(bào)廢,生產(chǎn)過(guò)程被打亂,影響鐵路運(yùn)輸。屬于此類負(fù)荷有：機(jī)車、車輛檢修和整備設(shè)備、給水所、非自動(dòng)閉塞區(qū)段的小站電氣集中聯(lián)鎖和色燈電聯(lián)鎖器聯(lián)鎖,分局通信樞紐及以下電源室,調(diào)度通信機(jī)械室,編組站,區(qū)段站,洗罐站,大、中型客（貨）運(yùn)站,隧道通風(fēng)設(shè)備,加冰所,醫(yī)院,紅外線軸溫測(cè)試裝置,道口信號(hào)。二級(jí)負(fù)荷的供電原則：兩路電源或一路可靠電源,確保除故障情況外的不間斷供電。二級(jí)負(fù)荷的認(rèn)定原則：由各鐵路局自行審批。三級(jí)負(fù)荷：其余不屬于一、二級(jí)負(fù)荷者。

本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第10頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分鐵路供電電源對(duì)電源的要求：1、具有一級(jí)負(fù)荷的變、配電所，應(yīng)具有兩路獨(dú)立電源受電，且為專盤專線。2、無(wú)一級(jí)負(fù)荷的變，配電所，應(yīng)有一路可靠電源，有條件時(shí)，宜有兩路電源受電。3、具有兩路電源的變、配電所，每路電源應(yīng)保證全部負(fù)荷的供電。當(dāng)一路電源停電時(shí)，另一路電源應(yīng)保證一級(jí)和二級(jí)負(fù)荷的供電本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第11頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分鐵路供電電源獨(dú)立電源應(yīng)具備的條件:1、兩路電源之間無(wú)聯(lián)系。2、兩路電源有聯(lián)系，但發(fā)生任何一種故障時(shí)，兩路電源的任何部分應(yīng)不致同時(shí)受到損壞。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第12頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分鐵路供電電源供電電壓質(zhì)量：(1)35KV及其以上高壓供電的,電壓正、負(fù)偏差的絕對(duì)值之和不超過(guò)額定值的10%；(2)10KV及以下三相供電的,為額定值的±7%；(3)220V單相供電的,為額定值的+7%~-10%；(4)自動(dòng)閉塞信號(hào)變壓器二次端子,為額定值的±10%。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第13頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分鐵路電力系統(tǒng)供電方式：1、兩路電源同時(shí)受電，母聯(lián)分段運(yùn)行，從不同母線段引出兩路供電（采用母聯(lián)備自投方式運(yùn)行）2、從兩個(gè)具有獨(dú)立電源的變、配電所各引一路電源供電。兩路電源為一主一備，母聯(lián)分段，平時(shí)閉合運(yùn)行。（采用電源備自投方式運(yùn)行）本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第14頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分供電方式一、樹干式配電網(wǎng)絡(luò)：優(yōu)點(diǎn):簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：故障時(shí)影響范圍較大。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第15頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分供電方式二、放射式配電網(wǎng)絡(luò)：優(yōu)點(diǎn):適合向一級(jí)負(fù)荷或功率較大的負(fù)荷供電。故障時(shí)，相互影響不大，控制方便。缺點(diǎn)：投資高，線路通道占地多。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第16頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分供電方式三、混合式配電網(wǎng)絡(luò)：混合式配電網(wǎng)絡(luò)即樹干式與放射式同時(shí)使用的配電網(wǎng)絡(luò)本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第17頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分供電方式四、環(huán)形式配電網(wǎng)絡(luò)：在樹干式配電網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它是從地區(qū)變、配電所引出兩個(gè)以上的樹干式網(wǎng)絡(luò)，每?jī)蓚€(gè)樹干式網(wǎng)絡(luò)終端相連接起來(lái)組成一個(gè)環(huán)狀網(wǎng)絡(luò)?？梢蚤_口運(yùn)行，也可以閉環(huán)運(yùn)行。優(yōu)點(diǎn)：提高供電可靠性，縮短故障停時(shí)。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第18頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分供電方式五、兩端供電式配電網(wǎng)絡(luò)：鐵路自閉、貫通線采用兩端供電式方式，即鐵路兩相鄰配電所向信號(hào)變壓器供電，兩相鄰配電所的電源可互為備用，并裝設(shè)自動(dòng)重合閘及備自投裝置。

本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第19頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分鐵路電力系統(tǒng)鐵路電力系統(tǒng)示意圖鐵路供配電系統(tǒng)由外部電源、變配電所、沿線兩回高壓自閉貫通線路、站場(chǎng)電力線路構(gòu)成。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第20頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分供電區(qū)間供電方式本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第21頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分以甲所供電自閉線（貫通線）為例，自閉（貫通）高壓饋出運(yùn)行方式有下列四種：1、本所主送方式①、備投-重合乙所處于備用送電狀態(tài)。當(dāng)甲所線路失電后，乙所出線開關(guān)瞬時(shí)投入送電（備投）；若備投不成功，甲所出線開關(guān)經(jīng)重合閘時(shí)間重合一次；若不成功，則線路永久失電。②、重合-備投乙所處于備用送電狀態(tài)。當(dāng)甲所線路失電后，甲所出線開關(guān)經(jīng)重合閘時(shí)間重合一次；若不成功，乙所出線開關(guān)投入送電（備投）；若備投不成功，則線路永久失電。③、單備投乙所處于備用送電狀態(tài)。當(dāng)甲所線路失電后，乙所出線開關(guān)瞬時(shí)投入送電（備投）；若不成功，則線路永久失電。④、單重合乙所處于備用送電狀態(tài)。當(dāng)甲所線路失電后，甲所出線開關(guān)經(jīng)重合閘時(shí)間重合一次；若不成功，則線路永久失電。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第22頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分2、本所備用送電方式①、備投-重合乙所處于主送狀態(tài)。當(dāng)乙所線路失電時(shí)，甲所出線開關(guān)瞬時(shí)投入送電（備投）；若備投不成功，乙所出線開關(guān)經(jīng)重合閘時(shí)間重合一次；若不成功，則線路永久失電。②、重合-備投乙所處于主送電狀態(tài)。當(dāng)乙所線路失電后，乙所出線開關(guān)經(jīng)重合閘時(shí)間重合一次；若不成功，甲所出線開關(guān)投入送電（備投）；若備投不成功，則線路永久失電。③、單備投乙所處于主送電狀態(tài)。當(dāng)乙所線路失電后，甲所出線開關(guān)瞬時(shí)投入送電（備投）；若不成功，則線路永久失電。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第23頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分3、本所自送、自備方式當(dāng)供電區(qū)間開口作業(yè)或乙所檢修而不能備用送電時(shí)，甲所處于自送、自備方式。當(dāng)線路失電時(shí)，甲所瞬間重合送電。4、跨所送電方式當(dāng)相鄰兩所的電源同時(shí)停電，或本所自送自備方式本所電源停電時(shí)，采用跨所供電方式。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第24頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分鐵路配電所主接線方式變、配電所主接線方式母線是匯集和分配電流的主要環(huán)節(jié)。在變、配電所中，母線制是指變壓器或電源進(jìn)線與各饋出線之間的連接方式。常用母線制主要有三種：?jiǎn)文妇€制、單母線分段制和雙母線制，中小型工廠供、配電系統(tǒng)中一般不采用雙母線制。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第25頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分配電所主接線方式單母線制用于只有一回進(jìn)線的場(chǎng)合。單母線制的可靠性和靈活性較低，母線或主干線上的設(shè)備如變壓器T、斷路器QF、隔離開關(guān)QS發(fā)生故障或檢修時(shí)，都會(huì)影響母線全部負(fù)荷的用電。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第26頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分配電所主接線方式單母線分段制兩回電源進(jìn)線時(shí)，通常采用單母線分段制，當(dāng)母線分段開關(guān)需要帶負(fù)荷操作或繼電保護(hù)和互為備用自動(dòng)投入裝置時(shí)，應(yīng)采用斷路器.單母線分段制系統(tǒng)的可靠性和靈活性比單母線制好，基本上可滿足一、二級(jí)負(fù)荷用戶的要求。當(dāng)雙回路電源同時(shí)供電時(shí)，母線分段聯(lián)絡(luò)開關(guān)通常是打開的，當(dāng)某一回路故障（或一段母線故障）不影響另一段母線的正常供電，采用分段檢修可避免全部負(fù)荷供電中斷。單母線分段制中，母線“合”運(yùn)行可以增大供電電源容量，減少系統(tǒng)電源阻抗，有利于電弧爐等沖擊性負(fù)載運(yùn)行。在供、配電系統(tǒng)中，一般用戶采用“分”的運(yùn)行方式本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第27頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分配電所主接線方式單母線分段方式接線示意圖

單母線分段接線具有與單母線接線相間的簡(jiǎn)單、方便和占地少的憂點(diǎn)，而且提高了供電的可靠性。除了發(fā)生分段斷路器故障外，其他設(shè)備發(fā)生故障時(shí)都不會(huì)使整個(gè)配電裝置停電。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第28頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分圖中配電所采用單母線分段，兩路電源同時(shí)運(yùn)行，通過(guò)母聯(lián)開關(guān)連接（母線開關(guān)常開），互為備用。當(dāng)一路電源故障時(shí)，母聯(lián)開關(guān)閉合，由另一路電源供電，防止自閉線、貫通線或者其他重要負(fù)荷失電。裝設(shè)高壓調(diào)壓變壓器，可以保證安裝在各信號(hào)點(diǎn)的自動(dòng)閉塞信號(hào)變壓器或貫通線信號(hào)變壓器二次電壓波動(dòng)不超過(guò)額定電壓的±10%，并起到隔離變壓器的作用，阻止電力貫通（自動(dòng)閉塞）線路接地故障影響公共電網(wǎng)。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第29頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分鐵路電力系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式

電力系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式涉及到電網(wǎng)本身的安全可靠性、過(guò)電壓絕緣水平的選擇，而且對(duì)通訊干擾、人身安全有重要影響。

在我國(guó)，電力系統(tǒng)中性點(diǎn)的接地方式主要有以下三種：1、中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)——適于3~60kV系統(tǒng)中使用；2、中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)——適于3~60kV系統(tǒng)，可避免電弧過(guò)電壓的產(chǎn)生；3、中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)——適于110kV以上，380V以下低壓系統(tǒng)。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第30頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分電力系統(tǒng)中性點(diǎn)的運(yùn)行方式中性點(diǎn)的運(yùn)行方式主要有兩大種：1.中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng);又稱大電流系統(tǒng)；主要用在110KV及以上的供電系統(tǒng)和380V系統(tǒng)。直接接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地是會(huì)使保護(hù)馬上動(dòng)做切除電源與故障點(diǎn)。2.中性點(diǎn)不接地或經(jīng)消弧線圈接地；中性點(diǎn)不接地和經(jīng)消弧線圈接地，主要用在35KV及以下的供電系統(tǒng)。不接地系統(tǒng)如果發(fā)生單相接地，系統(tǒng)可以正常運(yùn)行兩小時(shí)以內(nèi)，必須找出故障點(diǎn)進(jìn)行處理，否則會(huì)擴(kuò)大故障。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第31頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)

1、對(duì)于高壓系統(tǒng)，如110KV以上的供電系統(tǒng)，電壓高，設(shè)備絕緣考慮成本不會(huì)作得很大，如果中性點(diǎn)不接地，當(dāng)單相接地時(shí)，未接地的二相就要能夠承受√3倍的過(guò)電壓，瓷絕緣子體積就要增大近一倍，不但制造起來(lái)不容易，安裝也是問(wèn)題，會(huì)使設(shè)備投資大大增加；另外110KV以上系統(tǒng)由于電壓高，桿塔的高度也高，不容易出現(xiàn)單相接地的情況，因而就是出現(xiàn)了接地就跳閘也不會(huì)影響多少供電可靠性，因而從投資的經(jīng)濟(jì)性考慮，在110KV以上供電系統(tǒng)，我們多采用中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)。2、在低壓380/220V系統(tǒng)中，有許多單相用電設(shè)備，如果中性點(diǎn)不接地運(yùn)行，則發(fā)生單相接地后，有可能未接地相電壓升高，會(huì)因過(guò)電壓燒毀家用電器，從安全性考慮，我們必須采用中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，將中性點(diǎn)的電位牢牢接地。1kv以下的供電系統(tǒng)（380/220伏），除某些特殊情況下（井下、游泳池），絕大部分是中性點(diǎn)接地系統(tǒng)，主要是為了防止絕緣損壞而遭受觸電的危險(xiǎn)。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第32頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：發(fā)生單相接地時(shí)，其它兩完好相對(duì)地電壓不升高，因此可降低絕緣費(fèi)用。保證安全。缺點(diǎn)：發(fā)生單相接地短路時(shí)，短路電流大，要迅速切除故障部分，從而使供電可靠性差。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第33頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)

如果三相電源電壓是對(duì)稱的，則電源中性點(diǎn)的電位為零，但是由于架空線排列不對(duì)稱而換位又不完全等原因，使各相對(duì)地導(dǎo)納不相等，則中性點(diǎn)將會(huì)產(chǎn)生位移電壓。一般情況位移電壓不超過(guò)電源電壓的5%，對(duì)運(yùn)行的影響不大。當(dāng)中性點(diǎn)不接地配電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，非故障的二相對(duì)地電壓將升高，由于線電壓仍保持不變，對(duì)用戶繼續(xù)工作影響不大。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第34頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：這種系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)，三相用電設(shè)備能正常工作，允許暫時(shí)繼續(xù)運(yùn)行兩小時(shí)之內(nèi)，因此可靠性高。缺點(diǎn)：

這種系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)，其它兩條完好相對(duì)地電壓升到線電壓，是正常時(shí)的√3倍，因此絕緣要求高，增加絕緣費(fèi)用。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第35頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)該方式就是在中性點(diǎn)和大地之間接入一個(gè)電感消弧線圈，在系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，利用消弧線圈的電感電流補(bǔ)償線路接地的電容電流，使流過(guò)接地點(diǎn)的電流減小到能自行熄滅的范圍，它的特點(diǎn)是在線路發(fā)生單相接地故障時(shí)，可按規(guī)程規(guī)定滿足電網(wǎng)帶單相接地故障運(yùn)行2h。對(duì)于中壓電網(wǎng)，因接地電流得到補(bǔ)償，單相接地故障不會(huì)發(fā)展成相間短路故障，因而中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地方式大大提高了供電可靠性，這一點(diǎn)優(yōu)越于中性點(diǎn)經(jīng)小電阻接地方式。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第36頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分中性點(diǎn)經(jīng)電阻接地這種方式就是在中性點(diǎn)與大地之間接入一定阻值的電阻。該電阻與系統(tǒng)對(duì)地電容構(gòu)成并聯(lián)回路，由于電阻是耗能元件、也是電容電荷釋放元件和諧振的阻壓元件，對(duì)防止諧振過(guò)電壓和間歇性電弧過(guò)電壓保護(hù)有一定優(yōu)越性。在中性點(diǎn)經(jīng)電阻接地方式中，一般選擇電阻的阻值很小，在系統(tǒng)單相接地時(shí)，控制流過(guò)接地點(diǎn)的電流在500A左右，也有控制在1000A左右的，通過(guò)流過(guò)接地點(diǎn)的電流來(lái)啟動(dòng)零序保護(hù)動(dòng)作、切除故障線路。該接地方式適用于以電纜線路為主，不容易發(fā)生瞬時(shí)性單相接地故障。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第37頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分中性點(diǎn)電阻器接地的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、內(nèi)部過(guò)電壓（含弧光過(guò)電壓、諧振過(guò)電壓等）水平低，提高網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的可靠性。2、大接地電流（100～1000A），故障定位容易，可以正確迅速切除接地故障線路。缺點(diǎn)：1、因接地故障入地電流If=100～1000A，地電位升高比中性點(diǎn)不接地、消弧線圈接地、高值電阻器接地系統(tǒng)等的高。2、接地故障線路迅速切除，間斷供電。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第38頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分高速鐵路電力系統(tǒng)

高速鐵路電力系統(tǒng)擔(dān)負(fù)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、旅客服務(wù)等系統(tǒng)供電，是確保鐵路安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)設(shè)施之一。

高速鐵路供配電系統(tǒng)主要由外部電源、變配電所、沿線兩回高壓電力貫通線、站場(chǎng)電力線路構(gòu)成。

應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)，將高速鐵路電力設(shè)備納入電力SCADA系統(tǒng)（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)）進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第39頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分高速鐵路電力系統(tǒng)的構(gòu)成1、外部電源高速鐵路供電電源應(yīng)優(yōu)先采用公共電網(wǎng)中可靠的外部電源。當(dāng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理時(shí)，可與牽引所公用電源，外部電源應(yīng)保證高速鐵路電力供電的安全性、可靠性、可用性和可維護(hù)性。2、電力變配電所

高速鐵路電力變配電所采用免維護(hù)、少維修設(shè)備，按無(wú)人值班設(shè)計(jì)，通過(guò)SCADA系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)操作、監(jiān)視。兩路電源供電的10kV變配電所應(yīng)采用單母線分段接線，向區(qū)間10kV貫通線路供電的變配電所應(yīng)設(shè)有載調(diào)壓器及專用母線段。3、10kV電力貫通線

高速鐵路設(shè)置兩回10kV電力貫通線，一條稱為一級(jí)負(fù)荷貫通線，另一條稱為綜合負(fù)荷貫通線，分別沿鐵路兩側(cè)預(yù)制電纜槽敷設(shè)。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第40頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分高速鐵路電力設(shè)計(jì)主要特點(diǎn)1、采用線路入地、設(shè)備進(jìn)屋、全程監(jiān)控的設(shè)計(jì)理念。2、采用大量新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝。（1）采用免維護(hù)或少維修設(shè)備，提供電力供電系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠性。（2）采用YJV62型交聯(lián)單芯電纜。制造長(zhǎng)度增加，減少接頭，減少故障點(diǎn)。（3）采用遠(yuǎn)動(dòng)智能箱變。減少現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試工作量，延長(zhǎng)檢修周期。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第41頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分高速鐵路電力SCADA系統(tǒng)1、SCADA基本概念：即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)過(guò)程控制與調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)。2、SCADA的基本功能：具有“五遙”功能；遙控、遙測(cè)、遙信、遙調(diào)、遙視。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第42頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分高速鐵路電力SCADA系統(tǒng)構(gòu)成

由調(diào)度段（主站）、通信通道、被控端（被控端）三個(gè)部分構(gòu)成。本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第43頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第44頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分通訊信道本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第45頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分被控端本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第46頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)36分遠(yuǎn)動(dòng)箱變的主要電氣設(shè)備

鐵路電力遠(yuǎn)動(dòng)智能箱變主要由高壓室、變壓器室、低壓室構(gòu)成，并且“目”字型排列，共有以下八部分組成：1、一級(jí)負(fù)荷貫通高壓環(huán)網(wǎng)柜

2、綜合負(fù)荷貫通高壓環(huán)網(wǎng)柜3、一級(jí)負(fù)荷貫通信號(hào)變壓器4、綜合負(fù)荷貫通信號(hào)變壓器5、一級(jí)負(fù)荷貫通低壓配電柜6、綜合負(fù)荷貫通低壓配電柜7、RTU網(wǎng)絡(luò)及端子柜8、ATS及UPS低壓柜本文檔共55頁(yè)；當(dāng)前第47頁(yè)；編輯于星期三\18點(diǎn)3