一直線運(yùn)動(dòng)-2022年高考物理真題模擬試題專項(xiàng)解析

（1）直線運(yùn)動(dòng)—2022年高考物理真題模擬試題專項(xiàng)匯編

1.【2022年全國甲卷】長為/的高速列車在平直軌道上正常行駛，速率為%,要通過前方一長為

心的隧道，當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時(shí)，列車速率都不允許超過已知列車加速和減

速時(shí)加速度的大小分別為“和2?,則列車從減速開始至回到正常行駛速率%所用時(shí)間至少為（）

v0-vL+lv0-vL+213（v0-v）￡,+/3（v0-v）L+2/

A.--------1-------D.--------1--------C.--------------------1-------JJ.------------------1--------

2avav2avav

2.【2022年湖南卷】2022年北京冬奧會跳臺滑雪空中技巧比賽場地邊，有一根系有飄帶的風(fēng)力指

示桿，教練員根據(jù)飄帶的形態(tài)提示運(yùn)動(dòng)員現(xiàn)場風(fēng)力的情況。若飄帶可視為粗細(xì)一致的勻質(zhì)長繩，

其所處范圍內(nèi)風(fēng)速水平向右、大小恒定且不隨高度改變。當(dāng)飄帶穩(wěn)定時(shí)，飄帶實(shí)際形態(tài)最接近的

是（）

3.【2022年山東卷】無人配送小車某次性能測試路徑如圖所示，半徑為3m的半圓弧8C與長8m

的直線路徑越相切于B點(diǎn)，與半徑為4m的半圓弧CD相切于C點(diǎn)。小車以最大速度從4點(diǎn)駛?cè)?/p>

路徑，到適當(dāng)位置調(diào)整速率運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)，然后保持速率不變依次經(jīng)過BC和8。為保證安全，小

車速率最大為4m/s,在ABC段的加速度最大為2m/s?,CE）段的加速度最大為1m/s?。小車視

為質(zhì)點(diǎn)，小車從A到。所需最短時(shí)間f及在河段做勻速直線運(yùn)動(dòng)的最長距離/為（）

.5/7(6+4)兀

2+—>/6Df=2H---->/6H--------------s,/=5.5m

12122

4.【2022年廣東卷】圖是滑雪道的示意圖?？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)員從斜坡上的M點(diǎn)由靜止自由滑下,

經(jīng)過水平NP段后飛入空中，在。點(diǎn)落地。不計(jì)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過N點(diǎn)的機(jī)械能損失，不計(jì)摩擦力和空

氣阻力，下列能表示該過程運(yùn)動(dòng)員速度大小v或加速度大小a隨時(shí)間r變化的圖像是（）

5.【2022年廣東卷】如圖所示，在豎直平面內(nèi)，截面為三角形的小積木懸掛在離地足夠高處，一玩

具槍的槍口與小積木上P點(diǎn)等高且相距為L當(dāng)玩具子彈以水平速度口從槍口向P點(diǎn)射出時(shí)，小積

木恰好由靜止釋放，子彈從射出至擊中積木所用時(shí)間為％不計(jì)空氣阻力。下列關(guān)于子彈的說法正

確的是（）

A.將擊中尸點(diǎn)，f大于&B.將擊中P點(diǎn)，t等于上

VV

C.將擊中P點(diǎn)上方，r大于右D.將擊中P點(diǎn)下方，，等于《

VV

6.【2022年河北卷】科學(xué)訓(xùn)練可以提升運(yùn)動(dòng)成績，某短跑運(yùn)動(dòng)員科學(xué)訓(xùn)練前后百米全程測試中，速

度v與時(shí)間f的關(guān)系圖像如圖所示。由圖像可知（）

A.0~乙時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度大

B.0~弓時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練前、后運(yùn)動(dòng)員跑過的距離相等

C.r2~/3時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度小

D.G時(shí)刻后，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前做減速運(yùn)動(dòng)，訓(xùn)練后做加速運(yùn)動(dòng)

7.【2022年遼寧卷】如圖所示，橋式起重機(jī)主要由可移動(dòng)“橋架”“小車”和固定“軌道”三部分組成。

在某次作業(yè)中橋架沿軌道單向移動(dòng)了8m,小車在橋架上單向移動(dòng)了6m。該次作業(yè)中小車相對地

面的位移大小為（）

A.6mB.8mD.14m

8.【2022年湖北三校聯(lián)考】如圖甲所示，一維坐標(biāo)系中有一質(zhì)量為機(jī)=2kg的物塊靜置于x軸上的

某位置（圖中未畫出），/=0時(shí)刻，物塊在外力作用下沿x軸開始運(yùn)動(dòng)，圖乙為其位置坐標(biāo)和速

率平方關(guān)系圖像的一部分.下列說法正確的是（）

A.物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)且加速度大小為Im/S?

BJ=4s時(shí)物塊位于x=4m處

C.r=4s時(shí)物塊的速率為2m/s

D.在0~4s時(shí)間內(nèi)物塊所受合外力做功為2J

9.【2022年河北張家口模擬】如圖所示，某學(xué)習(xí)小組利用刻度尺估測反應(yīng)時(shí)間；甲同學(xué)捏住刻度尺

上端，使刻度尺保持豎直，刻度尺零刻度線a位于乙同學(xué)的兩指之間。當(dāng)乙看見甲放開刻度尺時(shí)，

立即用手指捏住刻度尺，根據(jù)乙手指所在位置的刻度值即可算出反應(yīng)時(shí)間。為簡化計(jì)算，某同學(xué)

將刻度尺刻度進(jìn)行了改進(jìn)，在刻度尺的反面標(biāo)記反應(yīng)時(shí)間的刻度線和刻度值（單位：s）,制作了

“反應(yīng)時(shí)間測量儀”。下列四幅示意圖中刻度線和刻度值標(biāo)度可能正確的是（）

答案以及解析

1.答案：C

解析：當(dāng)列車恰好以速度V勻速通過隧道時(shí)，從減速開始至回到原來正常行駛速度所用時(shí)間最短,

列車減速過程所用時(shí)間乙=修，勻速通過隧道所用時(shí)間4=4旦，列車加速到原來速度%所用

2av

時(shí)間=九1,所以列車從減速開始至回到正常行駛速率所用時(shí)間至少為

a

=3（%—v）+上,c項(xiàng)正確。

zf+G+A2av

2.答案：A

解析：本題考查共點(diǎn)力的平衡。將飄帶視為兩個(gè)質(zhì)量相等的小球，每個(gè)小球受到的分力大小相等,

方向水平向右。如圖，對下邊的小球有tan夕=2，將兩個(gè)小球作為整體有tana=芟=2,則

G2GG

a=B,所以飄帶將是一根直線，A項(xiàng)正確。

3.答案：B

解析：本題考查向心加速度公式和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式。由q=日可得，8c段的最大速率

匕m="m/s,由。2=上可得，CD段的最大速率彩m=2m/s,#m/s>2m/s,故小車在BCD

r2

段運(yùn)動(dòng)時(shí)的最大速率u=2m/s,由-2or=，-q可得，小車在他段減速運(yùn)動(dòng)的距離

i?2-y4之—22v—v4—2

X=T；——=m=3m,減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間4=-=---S=1s,則小車在AB段勻速運(yùn)動(dòng)

2al2x242

的最長距離/=8m-3m=5m,勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間芍="-="|s,在BCD段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

4=處*=：s,故從A到。的最短時(shí)間，i+f2+A=fW)s,B項(xiàng)正確。

v2<42)

4.答案：C

解析：本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)、勻速直線運(yùn)動(dòng)與平拋運(yùn)動(dòng)的速度與加速度。不計(jì)摩擦力和空氣

阻力，運(yùn)動(dòng)員在MN階段做初速度為零、加速度為a=gsin6的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；在NP階段做勻

速直線動(dòng)；在尸。階段做平拋運(yùn)動(dòng)，加速度為4=8,平拋運(yùn)動(dòng)中，v與，不再是線性關(guān)系，C項(xiàng)正

確。

5.答案：B

解析：本題考查平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律、自由落體運(yùn)動(dòng)。由題意可知，當(dāng)玩具子彈以水平速度u從槍口向P

點(diǎn)射出時(shí)，小積木恰好由靜止釋放，P點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng)，子彈在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，二

者在豎直方向上保持相對靜止，所以子彈將擊中P點(diǎn)；子彈在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故擊

中的時(shí)間1=’,B項(xiàng)正確。

V

6.答案：D

7.答案：C

8.答案：C

2

解析：由于物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可得x-%=上，由題圖乙中數(shù)據(jù)解得，加速度大小為

2a

a=0.5m/s2,初位置x()=-2m,故A錯(cuò)誤；由=,得/=4s時(shí)物塊位于x=2m處,

物塊速率v=2