COOTER - 德國工業(yè)4.0定制化造車簡介 2022

COOTER中國版RIVIAN德國?業(yè)4.0定制化造?COOTER的起源STREETSCOOTER德國物流?,世界最早量產(chǎn)的滑板式電動底盤公司成?歐洲最?的新能源商??項?公司成?歐洲最?的新能源商??項??產(chǎn)線重?調(diào)整引?新?型開始量產(chǎn)量產(chǎn)前測試環(huán)節(jié)車型原型展示測試準(zhǔn)備量產(chǎn)前測試環(huán)節(jié)Work車型原型展示STREETSCOOTER的?程碑STREETSCOOTER德國物流?,世界最早量產(chǎn)的滑板式電動底盤為德國郵政?型提供中國供應(yīng)鏈?持服務(wù)20萬輛交付預(yù)測為德國郵政?型提供中國供應(yīng)鏈?持服務(wù)20萬輛交付預(yù)測60億收?本?研發(fā)輕型物流?獲得寶?研發(fā)合同B輪融資A輪融資STREETSCOOTER的中國?程碑天使匯投資STREETSCOOTERRESEARCH,并成為其第??股東,2017年中國總部成?STREETSCOOTER為最后?公?優(yōu)化存儲空間優(yōu)化,前窗優(yōu)化,雙攝像頭視野優(yōu)化StreetScooterResearch公司由德國?業(yè)"4.0"的領(lǐng)軍?物Kampker教授于2010年創(chuàng)?,公司基于"?業(yè)4.0"思想,踐?全球領(lǐng)先的智能制造,柔性制造、環(huán)保制造的理念,服務(wù)了包括物流、冷鏈、救援?程、環(huán)衛(wèi)等??個領(lǐng)域上百個客戶的新能源定制滑板式底盤需求。PEMPEM新能源研究所是德國亞琛?業(yè)?學(xué)下屬電動汽?零部件?產(chǎn)?程研究所,是德國汽?領(lǐng)域及德國"?業(yè)4.0"的技術(shù)引領(lǐng)機(jī)構(gòu),PEM具備包括三電技術(shù)在內(nèi)的電動汽?汽??產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)儲備,運?"?業(yè)4.0"?段與博世、采埃孚等零部件企業(yè)合作,實現(xiàn)了短時間從0到1的電動汽?量產(chǎn)能?。PEM與寶?、?眾、戴姆勒等汽?產(chǎn)業(yè)鏈公司?期合作為其進(jìn)?關(guān)鍵技術(shù)的委托研發(fā)及?才輸送。如何,什么,何時什么,何時,如何,什么,何時什么,何時,為什么如何,何時,什么買,什么客戶感知,興趣,誰么PROMAI付集成產(chǎn)品設(shè)計,?產(chǎn)制造,IT/OT的新架構(gòu)新架構(gòu)中材料,?藝,結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新使客戶定制化的汽?需求成為可能敏捷開發(fā)流程以功能為導(dǎo)向的原始原型試制縮短?業(yè)化進(jìn)程。快速建造原始原型,從?進(jìn)?交互式的?案改進(jìn)?；诿艚莓a(chǎn)品開發(fā),在早期就可以驗證概念設(shè)計是否可以批量?產(chǎn)。Betterproducts.Reducedrisk.AcceleratedSpeedtoMarket.CostSavings.更好的產(chǎn)品。降低失敗的?險。加速推向市場。節(jié)約成本。傳統(tǒng)原始原型制造階段N快速低成本地實現(xiàn)?客戶定制化需求因素1:敏捷開發(fā)流程隨著汽??業(yè)越來越受到創(chuàng)新和軟件的推動,敏捷開發(fā)流程相應(yīng)地具備更多的優(yōu)勢。消費者越來越多地將他們的汽?視為帶輪?的智能?機(jī),?不是實?的交通?具。敏捷式開發(fā)產(chǎn)品推向市場實現(xiàn)周期滑動式底盤新材料的使用FFleetOS新工藝流程無沖壓-少部分裝焊-無涂裝高精地圖車計算碳減排量,Cooter在設(shè)計,生產(chǎn),組裝流程中使用的新技小批量定制、低成本生快速規(guī)模化。工廠成本核心技術(shù)敏捷開發(fā),畫板式底盤,新材料,新?藝流程,?載FLEETOS滑板底盤=?承載??結(jié)構(gòu)+線傳轉(zhuǎn)向/制動系統(tǒng)+電池包與底盤?體化滑板式底盤?于純電動汽?的汽?平臺。滑板底盤包括?個底座結(jié)構(gòu)或?個平臺,其中裝有電池、電動機(jī)和其他電動汽?的基本電?元件。它還具有可拆卸和可更換的?輪?單元,其中嵌?了懸架、轉(zhuǎn)向、動?系統(tǒng)和制動功能?；宓妆P降低了電動汽?制造和?產(chǎn)的成本和復(fù)雜性,因為它是?個獨?的平臺,其中集成了所有必要的驅(qū)動和電?元件,并且可以在縮放后安裝在各種??上成各種尺?。??結(jié)構(gòu)線傳轉(zhuǎn)向/制動系統(tǒng)線傳的操控系統(tǒng),則可以讓上屋和下屋之間,取消“硬的機(jī)械連接”,讓上屋和下屋徹底不再藕斷絲連；因為取消了轉(zhuǎn)向柱這樣的機(jī)械連接,?戶會感覺這樣的上屋,空電池包與底盤?體化?承載??架構(gòu)下的?架本來也需要有很?的強(qiáng)度,兩快速低成本地實現(xiàn)?客戶定制化需求因素2:滑板式底盤電動汽?仍然是?批量?產(chǎn)的商品,這使得它們的制造或組裝成本很??；迨降妆P允許汽?制造商設(shè)計和制造多種?輛類別和不同??部分的?輛,??需對每?種進(jìn)?詳盡的?程設(shè)計?！痢痢痢?分?復(fù)合材料+?藝優(yōu)化+輕量框架結(jié)構(gòu)利用輕量化材料,打造標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)零件,零件間搭接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,且易于成,把汽車制造的復(fù)雜過程做成像搭積木一樣的簡單高效;量化，有效提升續(xù)航表現(xiàn)，同時高強(qiáng)度耐沖擊優(yōu)勢，均滿足歐盟五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)要求;最高、污染最嚴(yán)重的的沖壓與涂裝,實現(xiàn)低成本精益生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)。產(chǎn)快速低成本地實現(xiàn)?客戶定制化需求因素3:?分?復(fù)合材料+?藝優(yōu)化+輕量框架結(jié)構(gòu)復(fù)合材料(COMPOSITEMATERIALS)，是由兩種及以上不同性質(zhì)材料，通過物理或化學(xué)的?法，在宏觀上組成具有新性能的材料。??分?復(fù)合材料則是?分?材料和另外不同組成、不同形狀、不同性質(zhì)的物質(zhì)復(fù)合粘結(jié)?成的多相材料。引?產(chǎn)業(yè)合作?的引?產(chǎn)業(yè)合作?的"寬凳科技"的智慧物流?精度地圖眾包、低速基于視覺機(jī)器學(xué)習(xí)的?動駕駛平臺,將末端配送電動物流?升級為?精度地圖的低成本智慧掃描?、特定路線與停?場?適應(yīng)學(xué)習(xí)?動駕駛?,并基于?精地圖與軌跡來精準(zhǔn)計算碳減排量,為的交通碳中和提供技術(shù)?撐平臺。電電動物流?+?精地圖基于BIM+?精地圖的道路資產(chǎn)數(shù)字化建設(shè)和運營深化應(yīng)?末端物流微型?包箱式微貨箱式物流箱式輕貨 COOTER產(chǎn)品線利??業(yè)4.0?產(chǎn)理念,提供全場景系統(tǒng)解決?案STREETSCOOTER產(chǎn)品線?程(km)寬?萬公?)廂容積(m3)鋰充電時間(h)COOTER箱式物流?基于滑板式底盤,采?新材料覆蓋件,??降低成本客戶需求進(jìn)?步明確后在基礎(chǔ)?型上定制?！?0成本?幅降低開發(fā)符合"微型電動?"國標(biāo)(制定中)的4輪微型電動滑板式底盤,?持逐步更換違規(guī)的"電動物流三蹦?",并結(jié)合?精度地圖,嚴(yán)格"限速"(低于40公?/?時)、"限道"(?機(jī)動?道)與"限?"(駕駛員?份識別與管理)"與"限區(qū)"(?格化監(jiān)管)。保證即時配送物流的同時不增加機(jī)動?交通的壓?。COOTER電動?約?政策???持電池更換站?幅降低購買成本,成?電池資產(chǎn)管理公司負(fù)責(zé)租賃電池包據(jù)北京市城市管理委規(guī)劃,2021年預(yù)計將建設(shè)80座左右的新?lián)Q電站,以更好滿?司機(jī)換電需求,保障北京電動出租?的推?應(yīng)?。2021年,北京市管委還將出臺?系列充換電設(shè)施的?持政策,來?勵換電模式的開展應(yīng)?。整站尺?(?寬?)：20*6.5*6.5?建筑?積：130㎡充電倉數(shù)：7個電池包數(shù)：7塊充電倍率：1C換電時間：平均≤6MIN(純機(jī)械運動時間,不含進(jìn)站出站時間)?作溫度：-35℃~55℃相對濕度：5％?95％海拔?度：≤2000M≤2500KVA新新能源重型載貨?輛換電站牽引?,?卸?,攪拌?,載貨及專??,?道路?輛FCE-60燃料電池系統(tǒng)性能參數(shù)FCE-100燃料電池系統(tǒng)性能參數(shù)氫燃料電池發(fā)動氫燃料電池發(fā)動機(jī)合作伙伴提供分離分離融資租賃公司使?物