建筑項目安全管理制度模板（二篇）

第6頁共6頁建筑項目安全管理制度模板第一章總則第一條為認(rèn)真貫徹《蘭州鐵路局建設(shè)項目安全風(fēng)險管理實施辦法》、敦煌鐵路公司和集團(tuán)公司《____年質(zhì)量安全工作要點(diǎn)》全面推行安全風(fēng)險管理的戰(zhàn)略部署，建設(shè)規(guī)范、系統(tǒng)、高效的安全風(fēng)險管理體系，促進(jìn)項目安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定的要求，現(xiàn)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、工程風(fēng)險管理國家標(biāo)準(zhǔn)和鐵道部的指導(dǎo)意見，結(jié)合現(xiàn)有的安全管理體系，制定本安全風(fēng)險管理實施細(xì)則。第二條以____為指導(dǎo)思想，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，把風(fēng)險管理的理念和方法貫徹施工作業(yè)全過程。通過風(fēng)險識別，風(fēng)險評估，風(fēng)險應(yīng)對和風(fēng)險監(jiān)控，不斷增強(qiáng)全體人員的風(fēng)險防范意識。不斷提高標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，最大限度減少或消除風(fēng)險災(zāi)害及風(fēng)險損失。第二章項目安全風(fēng)險評價第三條項目部對管段內(nèi)所有施工作業(yè)工點(diǎn)，依據(jù)施組設(shè)計和施工計劃安排，按照適度超前和后伸的原則，分別對施工安全、質(zhì)量進(jìn)行風(fēng)險梳理和分類，并適時進(jìn)行動態(tài)更新和明示，按照事前識別、事中控制、事后分析的要求進(jìn)行全過程管理。第四條采用“年公布，月梳理，日卡控”的管理方法推進(jìn)安全風(fēng)險評價情況，實施風(fēng)險識別的分析、評估和卡控的閉環(huán)管理。第五條年公布運(yùn)用風(fēng)險管理的理論和方法，按照人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素，從人員素質(zhì)、崗位作業(yè)、管理制度、現(xiàn)場操作等多方面分別對安全、質(zhì)量風(fēng)險事件和風(fēng)險因素進(jìn)行識別、分析和評估，并對其產(chǎn)生的可能性、危害性進(jìn)行綜合分析、判別，找準(zhǔn)關(guān)鍵風(fēng)險點(diǎn)，并對風(fēng)險等級進(jìn)行評估、編號、匯總，制定出本項目的《安全風(fēng)險識別年度管理臺賬》，并對參建當(dāng)金山隧道的分部進(jìn)行風(fēng)險公告。第六條月梳理1、根據(jù)《安全風(fēng)險識別年度管理臺賬》所列的安全風(fēng)險事件，進(jìn)行每月安全風(fēng)險分析例會，對上月的安全風(fēng)險控制情況進(jìn)行評價，分析風(fēng)險管理中存在的不足，梳理下月安全風(fēng)險點(diǎn)，編制下月《月度安全風(fēng)險應(yīng)對計劃責(zé)任展開表》。2、項目部監(jiān)督分部在隧道施工現(xiàn)場豎牌明示的《展開表》，《展開表》要根據(jù)工程不同階段不同環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險要點(diǎn)進(jìn)行動態(tài)展示。分部要將明示的相關(guān)內(nèi)容納入各專業(yè)，各工種，各崗位的班前安全講話和班前安全交底。3、由分部將根據(jù)《展開表》進(jìn)行強(qiáng)化人員和設(shè)備等的資源配置，加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)保障，逐項落實應(yīng)對措施，全面落實過程控制標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，切實開展好風(fēng)險應(yīng)對工作。4、進(jìn)一步健全應(yīng)急處置組織機(jī)構(gòu)，落實應(yīng)急預(yù)案，儲備應(yīng)急物資，規(guī)范應(yīng)急處置流程，并定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。第七條日卡控1、根據(jù)《月度安全風(fēng)險應(yīng)對計劃責(zé)任展示表》所列的風(fēng)險事件，加強(qiáng)風(fēng)險動態(tài)過程卡控，嚴(yán)密盯控工程風(fēng)險的受控狀態(tài)，注意潛在和未知風(fēng)險，每日對已識別的風(fēng)險進(jìn)行跟蹤，檢查，監(jiān)測殘余風(fēng)險，觀察記錄其變化，并采取相應(yīng)的手段，及時調(diào)整應(yīng)對計劃，消除和控制已知風(fēng)險因素，并編制《安全風(fēng)險動態(tài)過程日卡空表》，在各施工工點(diǎn)分別建立臺賬，臺賬放在洞口值班室，由各隧道隊負(fù)責(zé)管理。2、隧道架子隊每日對初態(tài)卡控過程進(jìn)行跟蹤，紀(jì)實，分析，檢驗應(yīng)對，防范措施是否有效，是否出現(xiàn)殘留風(fēng)險，并在《施工日志》和《安全風(fēng)險動態(tài)過程日卡控表》中記錄。第三章責(zé)任分工第八條針對風(fēng)險識別分析登記表所列風(fēng)險問題，按照分級管理的原則和“逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求，一一對應(yīng)措施，確定責(zé)任部門和責(zé)任人，并形成《安全風(fēng)險責(zé)任包保責(zé)任表》，每半年更新一次。第九條項目部職責(zé)1、制定施工階段《項目安全風(fēng)險管理實施細(xì)則》。2、通過風(fēng)險識別，分析，評估，建立《安全風(fēng)險識別年度管理臺賬》。3、聯(lián)合分部開展安全風(fēng)險管理工作，落實風(fēng)險控制措施和風(fēng)險防范工作要求。第十條分部職責(zé)1、開展分部的安全風(fēng)險管理工作，落實風(fēng)險控制措施和風(fēng)險防范工作要求。2、初態(tài)跟蹤風(fēng)險變化狀態(tài)，根據(jù)風(fēng)險監(jiān)測及時調(diào)整風(fēng)險控制措施。3、對施工人員進(jìn)行風(fēng)險交底和崗前培訓(xùn)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的《月度安全風(fēng)險應(yīng)對計劃責(zé)任展開表》的及時更新。第十一條架子隊職責(zé)1、對各工點(diǎn)安全風(fēng)險卡控情況進(jìn)行跟蹤并記錄《安全風(fēng)險動態(tài)過程日卡控表》。2、配合項目部和分部的各項安全風(fēng)險管理工作。第四章安全風(fēng)險控制措施第十二條對分析出的危險源制定相應(yīng)的控制措施，編入標(biāo)準(zhǔn)化管理制度或管理辦法，并組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。第十三條工程施工前，根據(jù)已辨識出施工中存在的危險源，將安全技術(shù)要求納入項目和工點(diǎn)技術(shù)交底中，如《爆破工程技術(shù)交底》、《開挖作業(yè)技術(shù)交底》、《噴射混凝土安全技術(shù)交底》、《鋼支撐技術(shù)交底》等。第十四條施工前，根據(jù)工地安全標(biāo)準(zhǔn)或安全管理方案，配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具、個人防護(hù)用品。第十五條對關(guān)鍵工序的操作、管理和其他相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育和技能培訓(xùn)，達(dá)到相應(yīng)的安全能力后，方可上崗。第十六條安全管理人員或安全管理方案規(guī)定的其他負(fù)有監(jiān)控職責(zé)的人員，必須對已開工的工程實施工地安全標(biāo)準(zhǔn)或安全管理方案的情況和相關(guān)目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況進(jìn)行定期檢查，并將情況填入每日的《安全日志》、《工點(diǎn)危險源監(jiān)控記錄表》、《安全員巡查記錄》《防洪巡查記錄表》、《安全風(fēng)險動態(tài)過程日卡控表》進(jìn)行登記。對存在的有可能發(fā)生危險的情況或事件，立即進(jìn)行組織;對于嚴(yán)重威脅操作人員安全的行為，有權(quán)要求立即停止工作。第十七條于施工中出現(xiàn)的事故、未遂事故、檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷和上級指出的缺陷，應(yīng)及時組織有關(guān)管理人員，必要時請上級相關(guān)部門人員及相關(guān)行業(yè)專家進(jìn)行調(diào)查分析，擬定并評審糾正與預(yù)防措施，并對專門的安全管理方案進(jìn)行必要的變更;糾正與預(yù)防措施實施后，要評審其是否達(dá)到預(yù)期效果，并進(jìn)行相應(yīng)的修改并實施，直至達(dá)到預(yù)期效果;糾正與預(yù)防措施完成后，應(yīng)作專門的記錄。對應(yīng)上級指出的缺陷，要將實施情況向上級有關(guān)部門專題報告。第五章附則第十八條對一個重大控制風(fēng)險事件或風(fēng)險工點(diǎn)結(jié)束后，按照風(fēng)險管理原則，對照風(fēng)險事件和處置方案，及時組織檢查、驗收，做出風(fēng)險處置結(jié)果的評估，形成《安全質(zhì)量風(fēng)險處置結(jié)果評價表》。當(dāng)處置結(jié)果有殘余風(fēng)險時，應(yīng)對殘余風(fēng)險進(jìn)行認(rèn)定、明示，制定需要關(guān)注問題的提示卡，填寫需要關(guān)注的內(nèi)容，提醒下道工序或接收單位注意，以便持續(xù)改進(jìn)，全面消除安全質(zhì)量隱患。第十九條其他未盡事宜按國家或上級相關(guān)規(guī)定辦理。建筑項目安全管理制度模板（二）為規(guī)范我路段高速公路養(yǎng)護(hù)工程安全作業(yè)管理，根據(jù)交通運(yùn)輸部頒發(fā)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》制定本管理規(guī)定。第一章養(yǎng)護(hù)人員管理1、針對擬投入工程特點(diǎn)，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，沒有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。2、所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色工作裝（套裝），現(xiàn)場施工人員不允許穿拖鞋、不允許在工地出現(xiàn)赤膀穿戴放光背心現(xiàn)象，嚴(yán)禁酒后上崗，酗酒鬧事，打架斗毆;管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心，同時佩戴胸卡。3、養(yǎng)護(hù)施工單位必須設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，同時視工程大小配備____名現(xiàn)場專職安全保通員，在路政部門的指導(dǎo)下，做好道路安全保通工作。4、現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須乘坐施工單位車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場，不得在作業(yè)區(qū)外活動或?qū)⑷魏问┕C(jī)具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外;不準(zhǔn)擅自變更控制標(biāo)志和區(qū)域或擴(kuò)大作業(yè)范圍;5、現(xiàn)場施工作業(yè)人員嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域，不得隨意橫穿高速公路;施工作業(yè)人員需在路上用餐的，餐盒等用具必須及時收集運(yùn)走，不得拋棄在高速公路用地范圍內(nèi)，避免對道路造成污染。6、禁止作業(yè)人員騎自行車上下高速公路，不得在高速公路施工作業(yè)區(qū)內(nèi)睡覺、打鬧或從事其他與施工無關(guān)的工作。7、在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時，施工作業(yè)單位應(yīng)采取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石滾落。8、施工現(xiàn)場必須設(shè)置專職安全員，并且配備必要通訊器材并經(jīng)常性巡視工地留下記錄發(fā)現(xiàn)問題及時處理。第二章施工車輛管理1、進(jìn)入高速公路施工的車輛必須符合下列規(guī)定：（1）非農(nóng)用車、正常行駛速度不低于____km/h，且拉運(yùn)材料相對固定;（2）禁止無牌、證車輛上路，并經(jīng)年檢合格、車況良好、燈光齊全;（3）駕駛員責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過硬，思想素質(zhì)高。2、除具備上述三個條件外，還必須辦理《養(yǎng)護(hù)施工車輛許可證》并領(lǐng)取標(biāo)志牌，懸掛在車輛明顯部位，以便有關(guān)管理部門隨時檢查。3、施工車輛在高速公路上，必須勻速行駛，不準(zhǔn)占道、倒車或逆行，不準(zhǔn)強(qiáng)行超車、緊急停車，隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料。必須聽從指揮，遵守規(guī)定，按章操作以確保安全施工，避免發(fā)生事故。4、施工車輛車后必須設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛“施工車輛、隨時停車”字樣。施工車輛不得隨意調(diào)頭、逆向行駛或亂停亂放，進(jìn)出工作區(qū)要有專人指揮，要設(shè)有專門出入口。5、綠化施工單位的水車除滿足以上要求外，還必須在車輛尾部安裝閃爍電子標(biāo)牌，否則不允許上路施工。6、養(yǎng)護(hù)機(jī)械在靠近架空輸電線路作業(yè)時，必須采取安全保護(hù)措施，養(yǎng)護(hù)機(jī)械工作裝置運(yùn)動軌跡范圍與架空導(dǎo)線的安全距離必須符合相關(guān)規(guī)定。7、養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按時進(jìn)行保養(yǎng)，嚴(yán)禁車輛帶病上路施工。8、所有養(yǎng)護(hù)車輛都應(yīng)在保障安全的前提下，避讓過往車輛，并不得影響過往車輛正常通行。9、禁止施工車輛下列行為：（1）進(jìn)出施工區(qū)域不主動避讓正常行駛的車輛;（2）在施工區(qū)域外隨意停放;（3）將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面;（4）穿越中央分隔帶;第三章養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施1、用于養(yǎng)護(hù)施工的標(biāo)志標(biāo)線屬于臨時性安全設(shè)施，交通標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)組合使用。2、在養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中，可用作渠化交通的安全設(shè)施有錐形交通路標(biāo)、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶（墻）等，現(xiàn)場施工時可根據(jù)施工性質(zhì)、施工時間等因素進(jìn)行選用。（1）錐形交通路標(biāo)是一種柔性渠化裝置，宜由橡膠等柔性材料制成，底部應(yīng)有一定的摩阻性能。形狀為圓錐形，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）規(guī)定，在上游過渡區(qū)起點(diǎn)至下游過渡區(qū)之間設(shè)置錐形交通路標(biāo)。布設(shè)間距工作區(qū)及下游過渡區(qū)內(nèi)為9m,上游過渡區(qū)及緩沖區(qū)內(nèi)適當(dāng)加密，緩沖區(qū)內(nèi)間距不大于6m。用于夜間作業(yè)時應(yīng)有反光功能，并配施工警告燈號。（2）安全帶宜由布質(zhì)等柔性材料制成，寬度為10cm-20cm，帶上有紅白相間色，用于夜間作業(yè)應(yīng)有反光功能。宜與其它設(shè)施一起組合使用。（3）路欄應(yīng)由剛性材料制成，用于夜間作業(yè)時應(yīng)有反光功能，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）規(guī)定。（4）施工隔離墩宜為由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成的空心半剛性裝置，其上有黃、黑色和反光器，使用時內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水，并由連桿相連接。‘（5）防撞桶（墻）應(yīng)為半剛性裝置，由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成的空心裝置，其上有黃黑相間色，頂部可安裝黃色施工警告燈號，使用時內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水，防撞墻還應(yīng)兩個為一組組合在一起使用。（6）機(jī)器人保通員具有聲光報警及警旗搖動指示報警的功能，完成在施工現(xiàn)場代替人力保通員，達(dá)到節(jié)省人力，安全生產(chǎn)的目的。為了保證安全保通人員的安全，養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)內(nèi)必須設(shè)置機(jī)器人保通員。3、移動式標(biāo)志車帶有動力裝置或可移動裝置（拖車）的安全防護(hù)設(shè)施，顏色應(yīng)為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈號，其后部有醒目的標(biāo)志牌，圖案和顯示形式可按實際需要改變。使用時其尾部應(yīng)面向交通流方向，設(shè)置于上游過渡區(qū)內(nèi)或緩沖區(qū)內(nèi)。4、施工警告燈號應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）規(guī)定。施工警告燈號宜與其它安全設(shè)施一起組合使用。5、作業(yè)區(qū)交通標(biāo)志是為養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)而臨時設(shè)置的交通標(biāo)志，重要有警告標(biāo)志，禁令標(biāo)志，指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768），在養(yǎng)護(hù)施工時，根據(jù)養(yǎng)護(hù)施工的內(nèi)容、要求、周期和路段等設(shè)置于專門的位置，并盡可能利用可變信息板，配以圖案或文字說明。在彎道、縱坡處進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)實際情況增設(shè)交通標(biāo)志。交通標(biāo)志主要有：禁止超車、解除超車、限制速度、限制質(zhì)量、限制軸重、窄路、雙向交通、施工、車輛慢行、車道封閉、改道、線形誘導(dǎo)標(biāo)或燈泡矩陣、車道合流等____種標(biāo)志。6、夜間照明設(shè)施當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域。7、養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的設(shè)置與撤除當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤除為養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。第四章養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)設(shè)置要求1、養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)設(shè)置施工現(xiàn)場采用封閉半幅的____個或____個車道，另____個或____個車道通行的方案，施工期間始終保持____條至____條車道暢通。施工現(xiàn)場設(shè)置交通管制區(qū)，交通管制區(qū)由警告區(qū)、過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)及終止區(qū)組成。交通管制區(qū)域最長不超過____Km。（1）警告區(qū)：提供行車狀況改變提示，長度為1600m。設(shè)置警告標(biāo)志、第一級限速標(biāo)志、第二級限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志、前方車道變化標(biāo)志等。每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，最后一個標(biāo)志離過渡區(qū)的距離不小于100m。（2）過渡區(qū)：引導(dǎo)車輛逐漸駛離正常路線進(jìn)入改道段。設(shè)置禁止入內(nèi)標(biāo)志、警告標(biāo)志、指向標(biāo)志、限速標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志。長度控制在100-300m。（3）緩沖區(qū)：長度為80-100m，設(shè)置渠化隔離標(biāo)志。（4）作業(yè)區(qū)：在作業(yè)區(qū)前設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、施工標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志，夜間設(shè)置頻閃燈，作業(yè)區(qū)布置應(yīng)為工程車輛提供安全的出口、入口。長度根據(jù)實際需要確定。（5）終止區(qū)：終止區(qū)長度不小于50m，在終止區(qū)末端設(shè)解除設(shè)限標(biāo)志。2、各種交通標(biāo)志設(shè)置位置要求（1）封閉超車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置1）、距施工區(qū)域____公里處中間隔離帶內(nèi)設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。2）、距施工區(qū)域____公里處中間隔離帶內(nèi)設(shè)置第一組標(biāo)志“前方1600m施工”警告標(biāo)志、在距施工地點(diǎn)____公里處設(shè)置“限速____公里”禁令標(biāo)志;3）、距施工區(qū)域____米處中間隔離帶內(nèi)設(shè)置第二組標(biāo)志：“前方____米施工”警告標(biāo)志，在距施工區(qū)前方____米處設(shè)置道路封閉渠化標(biāo)志;4）、距施工區(qū)域起點(diǎn)____米處中央隔離帶至行車道采用紅色警示隔離墩進(jìn)行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至行車道行駛。5）、自施工區(qū)域____米由中間隔離帶向內(nèi)漸變封閉超車道內(nèi)設(shè)置第三組標(biāo)志：“前方施工300M”警告標(biāo)志、“限速____公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;6）、距施工區(qū)域____米處已封閉的超車道設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速____公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;7）、漸變導(dǎo)流隔離區(qū)域內(nèi)超車道設(shè)置第五組標(biāo)志：“道路施工”、“左道封閉”、“向右導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時沿車道分隔線向行車道外約1.2m擺放紅色隔離墩，封閉施工區(qū)域。8）、在施工區(qū)域終點(diǎn)的隔離帶內(nèi)設(shè)置第五組標(biāo)志“解除限速____公里”標(biāo)志。（2）封閉中間行車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置1）、距施工區(qū)域____公里處中央隔離帶設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。2）、距施工區(qū)域____公里處的中央隔離帶內(nèi)設(shè)置第一組標(biāo)志：“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速____公里”禁令標(biāo)志。3）、距施工區(qū)域____米處中央隔離帶內(nèi)設(shè)置第二組標(biāo)志：“前方施工”警告標(biāo)志，“限速____公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;4）、距施工區(qū)域____米處硬路肩設(shè)置第三組標(biāo)志：“前方施工300M”警告標(biāo)志，“限速____公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;5）、距施工區(qū)域____米處硬路肩內(nèi)設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速____公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;6）、施工區(qū)域起點(diǎn)自硬路肩至行車道采用紅色警示隔離墩進(jìn)行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至超車道行駛。7）、在漸變導(dǎo)流紅色警示隔離墩隔離區(qū)域內(nèi)硬路肩設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路施工”、“右道封閉”、“向左導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時沿超車道、行車道分道線擺放紅色隔離墩、封閉施工區(qū)域;（3）封閉外側(cè)行車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置1）、距施工區(qū)域____公里處外側(cè)行車道外設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌;2）、距施工區(qū)域____公里處的外側(cè)行車道外設(shè)置第一組標(biāo)志：“前方施工____KM”警告標(biāo)志、“限速____公里”禁令標(biāo)志;3）、距施工區(qū)域____米處的外側(cè)行車道內(nèi)設(shè)置第二組標(biāo)志：“前方施工300M”警告標(biāo)志、“限速____公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;4）、距施工區(qū)域____米處外側(cè)行車道內(nèi)設(shè)置第三組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速____公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;5）、距施工區(qū)域起點(diǎn)____米處自外側(cè)行車道至中間行車道距外行車道1.5m采用紅色警示隔離墩進(jìn)行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至中間行車道及超車道行駛;6）、在漸變導(dǎo)流紅色警示隔離墩隔離區(qū)域內(nèi)分別設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路施工”、“右道封閉”、“向左導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時沿中間行車道與外側(cè)行車道分道線1.5m處擺放紅色隔離墩，封閉施工區(qū)域，對外側(cè)行車道進(jìn)行施工;7）、在施工區(qū)域終點(diǎn)的隔離帶內(nèi)設(shè)置第五組標(biāo)志“解除禁止超車”、“解除限速____公里”標(biāo)志。（4）夜間施工機(jī)械停放交通安全設(shè)施設(shè)置路面施工結(jié)束后，夜間設(shè)備?？吭谟猜芳?。1）、距施工機(jī)械停放區(qū)域____公里處外側(cè)行車道外設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。2）、距施工機(jī)械停放區(qū)域____公里外側(cè)行車道外設(shè)置第一組標(biāo)志：“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速____公里”禁令標(biāo)志;3）、距施工機(jī)械停放區(qū)域____米處外側(cè)行車道外設(shè)置第二組標(biāo)志：“前方施工”警告標(biāo)志，“限速____公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;4）、距施工機(jī)械停放區(qū)域____米處的硬路肩設(shè)置第三組標(biāo)志：“前方施工300M