QC244997汽車安全帶動態(tài)性能要求和試驗方法_第1頁
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文檔簡介

前言本標準的技術(shù)內(nèi)容系參考ECER16的具體技術(shù)要求制定。ECER1650±1km/h48±1km/h，ECER16本標準由機械工業(yè)部汽車工業(yè)司提出。本標準主要起草人：王宣、劉曉君。中華人民共和國汽車行業(yè)標準QC2441997汽車安全帶動態(tài)性能要求和試驗方法范圍本標準規(guī)定了汽車安全帶總成的動態(tài)性能要求和試驗方法。本標準不適用于在側(cè)向座椅上和設(shè)置在通道上的靠背和座墊均可折疊的座椅上使用的安全帶總成。引用標準使用以下標準最版本的可能性。GB14166一93 汽車安全帶性能要求和試驗方法術(shù)語臺車5．1．2動態(tài)性能要求生影響其功能的變形、損壞和斷裂，帶扣應(yīng)能正常開啟。1試驗方法試驗裝置成。試驗假人TNO1050驗時假人應(yīng)穿上適宜的衣服。臺車(減速〕形式，也可承受與上述沖撞具有同一臺車沖撞波形的放射(加速〕形式400±20kg380kg〕。試驗座椅用該車型所用座椅，座椅靠背角應(yīng)調(diào)至設(shè)計值。安全帶安裝支架1計的安全帶進展試驗，也可按該車的設(shè)計安裝位置進展安裝。安全帶固定點的剛性臺車上的安全帶固定點構(gòu)造應(yīng)結(jié)實，當(dāng)安全帶施加980N載荷時，其上固定部與該車的安裝部位四周的剛性一樣或較其剛性更大的構(gòu)造件。測量裝置測量裝置包括：臺車速度測量裝置和加速度測量裝置及假人位移測量裝置。0.5km/h；100g60率級要求。假人位移測量裝置對第Ⅰ類安全帶，應(yīng)在假人的臀部參考點P,對第Ⅱ類TP，3。試驗預(yù)備1GB141665．1．1．1的規(guī)定進展不少于24h的標準溫濕態(tài)處理。椅安裝方向向后。座椅縱向中心面應(yīng)平行于滑車前進方向。試驗臺標定55kg重。位于圖2所示陰影線范圍內(nèi)。假人安裝個背部靠在座椅靠背上。試驗步驟沖撞試驗。觀測試驗中假人運動狀況并測量假人臀部參考點TP位移。檢驗帶扣是否能正常翻開。附錄A〕TNO10A1試驗前應(yīng)對試驗假人各個關(guān)節(jié)進展相應(yīng)的調(diào)整A1．1膝關(guān)節(jié)的調(diào)整30°。然后漸漸緊器鎖止在此位置上。A1．2臀關(guān)節(jié)的調(diào)整旋緊臀關(guān)節(jié)，使假人的臀部放置在水平位置且假人上軀體處于垂直位置上。60°夾角，然后漸漸旋松臀關(guān)節(jié)張緊器直至上軀體能夠靠其自身重量下落時，將臀關(guān)節(jié)張緊器鎖止在此位置上。A1．3頸部調(diào)整頸部可用鏈條張緊器進展調(diào)整，

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