鐵路營(yíng)業(yè)線施工配合管理辦法與鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案

第第18頁(yè)鐵路營(yíng)業(yè)線施工協(xié)作治理方法與鐵路行車事故鐵路營(yíng)業(yè)線施工協(xié)作治理方法與鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案鐵路營(yíng)業(yè)線施工協(xié)作治理方法鐵路營(yíng)業(yè)線施工協(xié)作治理方法第一章總則第一條為進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)施工協(xié)作治理確保管內(nèi)營(yíng)業(yè)線各項(xiàng)施工協(xié)作工作的安全、有序、可控，確保供電設(shè)備運(yùn)行安全，最大限度削減施工協(xié)作工作量，依據(jù)《 〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全治理方法〉 》(鐵辦[ ]號(hào))《鐵路技術(shù)治理規(guī)程〔鐵道部 29號(hào)《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程〔鐵運(yùn)[ ]號(hào)和電氣化區(qū)段施工等各項(xiàng)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，特制訂本方法。其次條本方法適用于公司所轄京滬高速鐵路段管內(nèi)牽引供電專業(yè)與其它專業(yè)間〔工務(wù)、電務(wù)〕施工協(xié)作作業(yè)。第三條各維管段應(yīng)依據(jù)本方法和所屬鐵路局的規(guī)定施行。其次章各級(jí)機(jī)構(gòu)職責(zé)第一節(jié)公司第四條公司成立施工協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)施工協(xié)作的治理。其次節(jié)維管段第六條各維管段全面負(fù)責(zé)施工協(xié)作治理工作的、簽訂施工協(xié)作協(xié)議，制定施工協(xié)作與監(jiān)控方案，監(jiān)視檢查施部門設(shè)在段安質(zhì)檢查科。第第28頁(yè)單項(xiàng)施工協(xié)作小組，專職負(fù)責(zé)該項(xiàng)施工協(xié)作監(jiān)控的實(shí)施工作。第三節(jié)網(wǎng)電工區(qū)第八條各網(wǎng)電工區(qū)負(fù)責(zé)施工協(xié)作及現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控的具體實(shí)施長(zhǎng)是施工協(xié)作現(xiàn)場(chǎng)安全治理的第一責(zé)任人?！彩┕f(xié)作小組并向施工單位下發(fā)《安全隱患整改通知書〔4〕或《安全隱患〔見附件，對(duì)于不聽從治理的要準(zhǔn)時(shí)上報(bào)段安質(zhì)監(jiān)察科。第三章協(xié)作單位的劃分及工程第十條協(xié)作單位的劃分一、路內(nèi)施工協(xié)作：工務(wù)段、電務(wù)段、工務(wù)機(jī)械段等站段。二、工程改造協(xié)作：各專業(yè)施工單位。三、電化改造協(xié)作：電氣化專業(yè)各施工單位。第十一條施工協(xié)作的工程〔有費(fèi)用時(shí)各單位自行確定?！矙跂磐獠挥绊懠扔袪恳╇娫O(shè)備安全運(yùn)行的施工，不簽訂施工協(xié)作協(xié)議，可以定期派員巡察?！矙跂艃?nèi)的施工，可能影響既有牽引供電設(shè)〔包括但不限于：1、線路搗固；2、卸軌、換軌；3、卸渣；4、鋼軌打磨、涂油；5、超限運(yùn)輸；6272三、在鐵路范圍內(nèi)〔欄柵內(nèi)〕的施工，影響既有牽引供電設(shè)備，需要停電的，要簽訂施工協(xié)作協(xié)議，并派員進(jìn)展協(xié)作。需要協(xié)作的工程如下〔包括但不限于1、大機(jī)清篩；2、線路、道岔?yè)芤疲?、曲線整治影響接觸網(wǎng)參數(shù)變化：曲線外軌超高調(diào)整作業(yè)單次線路大修清篩細(xì)整后軌面標(biāo)高與既有軌面標(biāo)高差值超過(guò)±30mm；4、上跨電力線、橋、管施工或改造；5、下穿橋、遂等對(duì)可能影響牽引供電設(shè)備安全運(yùn)行的施工；6272業(yè)。第四章施工協(xié)作協(xié)議的簽訂第十二條施工方案 與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查1、段安質(zhì)監(jiān)察科在接到施工單位要求施工協(xié)作的申請(qǐng)后，對(duì)施工方案進(jìn)展預(yù) 的主要內(nèi)容包括施工設(shè)計(jì)批復(fù)文件施工 方〔包括施工工程名稱作業(yè)內(nèi)容地點(diǎn)和時(shí)間施工等〔預(yù)定、影響范圍、施工方案、驗(yàn)收安排、應(yīng)急預(yù)案及“三圖一表”等、施工相關(guān)圖紙資料、施工打算等資料。2認(rèn)施工方案可行、各項(xiàng)安全防護(hù)措施完備。鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案一、目的和適用范圍：鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生擠岔子、脫軌，正面、側(cè)面沖突正確，不影響煉鋼、煉鐵、以及總公司正常生產(chǎn)。假設(shè)處理方法不當(dāng)或產(chǎn)或停產(chǎn)。為確保在發(fā)生行車事故時(shí)準(zhǔn)時(shí)處理，防止事故擴(kuò)大，特制定本預(yù)案。本預(yù)案適應(yīng)于煉鐵廠至煉鋼廠鐵路運(yùn)輸區(qū)域行車事故應(yīng)急響應(yīng)處理。二、應(yīng)急報(bào)告程序或廠調(diào)度，做好防護(hù)。遇有人員傷亡時(shí)，要樂觀進(jìn)展搶救。2：行車調(diào)度或廠調(diào)度接到事故報(bào)告后，要依據(jù)事故的種類和性輸機(jī)車車輛與作業(yè)方法，確保運(yùn)輸生產(chǎn)，把損失降到最低點(diǎn)。各單位或領(lǐng)導(dǎo)接到事故匯報(bào)后馬上 有關(guān)人員預(yù)備必要的救援工具，快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，勘察現(xiàn)場(chǎng)，確定處理方案。4：事故處理救援人員由運(yùn)輸單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，必需執(zhí)行“單一指揮”重大行車事故及人身傷亡事故由現(xiàn)場(chǎng)最高領(lǐng)導(dǎo)親自或指派專人指揮，任何單位或個(gè)人必需聽從指揮。三、應(yīng)急事故處理方案措施1：擠岔子事故使機(jī)車車輛全部越過(guò)道岔尖軌后停輪處理。在未處理或無(wú)法修理時(shí)，釘固前方準(zhǔn)后退。1mm，方可通車。2：脫軌事故免處理方法不當(dāng)而擴(kuò)大了事故的破壞程度，延長(zhǎng)了事故起復(fù)時(shí)間〔左人右入，大筋在外，小筋在內(nèi)〕并固定結(jié)實(shí)。3：沖突撞車事故⑵： 備用機(jī)車牽移事故車輛，依據(jù)具體狀況分步搶救，力求盡快恢復(fù)通車。4：凡發(fā)生擠岔子、脫軌、撞車起復(fù)后的道岔、機(jī)車車輛，分別由工務(wù)、機(jī)務(wù)等歸屬單位派專業(yè)人員進(jìn)展檢查確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好后，方可使用。四：應(yīng)急善后處理1：應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施定置存放、清理現(xiàn)場(chǎng)。2：救援完畢后，快速恢復(fù)通車。3：事故救援后切實(shí)做好對(duì)事故的調(diào)查處理。4 進(jìn)展調(diào)整完善預(yù)案。五、應(yīng)急物資與裝備保障通訊與信息保障各級(jí)應(yīng)急指揮 實(shí)際24小時(shí)值班應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)保持24小時(shí)通訊暢通。物資〔救援裝備、救援物資、醫(yī)療條件〕保障衛(wèi)生等建立動(dòng)態(tài)〔范本〕治理臺(tái)帳，保障應(yīng)急救援適用有效。治安保障難現(xiàn)場(chǎng)的治安戒備和治安管制，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)人群、重要物資和設(shè)備的保護(hù)，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，準(zhǔn)時(shí)疏散人員，發(fā)動(dòng)員工做好群防聯(lián)防，避開事故的擴(kuò)大。應(yīng)急救援隊(duì)伍保障各生產(chǎn)單位專職或兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍切實(shí)做好日常的事故演練訓(xùn)練、預(yù)案學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，做到反響快速，常備不懈，拉之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。技術(shù)支持與環(huán)境保護(hù)保障事故發(fā)生時(shí)應(yīng)做到有相應(yīng)的技術(shù)人才資源支持和技術(shù)設(shè)備資源故應(yīng)急狀態(tài)下的環(huán)境保護(hù)支持。5.4、應(yīng)急完畢救援總結(jié)報(bào)告，報(bào)廠〔或公司〕安全部門，由廠領(lǐng)導(dǎo)或公司領(lǐng)導(dǎo)宣布應(yīng)急響應(yīng)完畢。六、善后處置應(yīng)急救援之后應(yīng)當(dāng)馬上清點(diǎn)人數(shù)，清理現(xiàn)場(chǎng)。救援完畢后應(yīng)當(dāng)在生產(chǎn)調(diào)度的指揮下快速做好恢復(fù)生產(chǎn)工作。救援完畢后就切實(shí)做好對(duì)事故的調(diào)查處理。作， 進(jìn)展預(yù)案修訂。七、培訓(xùn)與演練依據(jù)各自的職責(zé)，定期 職工進(jìn)展預(yù)案學(xué)習(xí)培訓(xùn)，生疏應(yīng)急預(yù)案，明確自己的工作職責(zé)；同時(shí)應(yīng)按打算 好演練。演練見附表八、預(yù)案治理與更本預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)所涉及的機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生重大變化，或在執(zhí)行中覺察存在重大缺陷時(shí)，應(yīng)由制定部門準(zhǔn)時(shí) 修訂。九、獎(jiǎng)