培訓(xùn)內(nèi)容練習(xí)試題及答案

培訓(xùn)內(nèi)容練習(xí)試題及答案1.11月指導(dǎo)組風(fēng)險(xiǎn)管控項(xiàng)點(diǎn)[單選題]A機(jī)車關(guān)鍵部位漏檢出庫(kù)(正確答案)B機(jī)車、車輛溜逸、機(jī)車竄車2.疫情防控不能有絲毫松懈麻痹；嚴(yán)格執(zhí)行疫情防護(hù)措施，對(duì)自己的保護(hù)，就是對(duì)家庭的負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)的負(fù)責(zé)?？谡峙宕饕笫牵篈盡量不要跨省出行，確需跨省出行的職工，必須向車隊(duì)匯報(bào)，對(duì)出省職工的每日健康狀況做好追蹤，并填報(bào)《職工跨省出行報(bào)備表》；(正確答案)B勤洗手、少聚集，保持良好衛(wèi)生習(xí)慣，出行時(shí)科學(xué)佩戴口罩，切實(shí)做好個(gè)人防護(hù)，確保自身安全；(正確答案)C機(jī)車乘務(wù)員入寓后一律不得擅自外出。(正確答案)D機(jī)車乘務(wù)員接班確認(rèn)U盤顯示后，要首先使用消毒濕巾擦拭操縱臺(tái)、電話、顯示屏、扳鍵開關(guān)等司機(jī)室設(shè)備。(正確答案)3.11月份操作操縱專項(xiàng)整治項(xiàng)點(diǎn)是：A防止錯(cuò)漏輸參數(shù)(正確答案)B操縱控速。(正確答案)C機(jī)車回送（附掛）作業(yè)(正確答案)D防運(yùn)緩坡停操縱4.孫宏海副段長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)運(yùn)用安全關(guān)鍵：A精力瞭望確認(rèn)(正確答案)B調(diào)車安全(正確答案)C列車及調(diào)車速度控制(正確答案)DLKJ參數(shù)輸入確認(rèn)(正確答案)E測(cè)酒5.9.8事故的深刻教訓(xùn):瞭望確認(rèn)的“弄虛作假”看似什么都呼喚手比了，但其實(shí)什么也沒有認(rèn)真確認(rèn)，假確認(rèn)假呼喚最后傷害的都是自己。嚴(yán)格執(zhí)行瞭望確認(rèn)制度：A不能看遠(yuǎn)不看近，不逐架確認(rèn)信號(hào)；(正確答案)B不能讓瞭望、確認(rèn)、呼喚、手比流于形式；(正確答案)C不能瞭望確認(rèn)徹底就盲目呼喚、手比；(正確答案)D不能瞭望交接不徹底，同時(shí)間斷對(duì)運(yùn)行前方的瞭望；(正確答案)E不能運(yùn)行中精力不集中、出現(xiàn)走神現(xiàn)象；(正確答案)F不能有搶點(diǎn)下班意識(shí)，造成心浮氣躁，精力分散。(正確答案)6.冬季出入庫(kù)調(diào)車作業(yè)關(guān)鍵:A段內(nèi)走行時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度（兗州北、執(zhí)行好聯(lián)控要道相關(guān)規(guī)定，劉廟加強(qiáng)與地面人員的聯(lián)系確認(rèn)）。聯(lián)控不清不動(dòng)車、顯示不明不動(dòng)車，全員確認(rèn)信號(hào)及道岔開通位置；動(dòng)車后精力集中，由近及遠(yuǎn)逐個(gè)確認(rèn)。濃霧天氣了望困難時(shí)，如乘務(wù)員看不見扳道員顯示信號(hào)時(shí)，扳道員應(yīng)前往乘務(wù)員能看見信號(hào)的位置向機(jī)車顯示信號(hào)，并通知司機(jī)前方線路占用情況;出庫(kù)機(jī)車提前將機(jī)車移至本股道警沖標(biāo)內(nèi)方，按規(guī)定要道；濃霧天氣了望困難，司機(jī)要控制能隨時(shí)停車的速度掌握運(yùn)行。(正確答案)B調(diào)車走行嚴(yán)格控制速度，以發(fā)現(xiàn)非正常情況能安全停車的速度運(yùn)行。線路、信號(hào)、脫軌器、停留車位置、站界、土檔等看不清時(shí)，停車確認(rèn)。(正確答案)C遇濃霧天氣掛車時(shí)，機(jī)班應(yīng)提前與車站聯(lián)系停留車位置，掛車時(shí)嚴(yán)格控制速度，隨時(shí)準(zhǔn)備停車；了望距離不足20m時(shí)，進(jìn)入掛車線最內(nèi)方道岔處，副司機(jī)必須下車順線路檢查至被掛車列的第一輛車前，確認(rèn)無(wú)障礙后，返回機(jī)車（或使用手持機(jī)）向司機(jī)講明情況并保持聯(lián)系，以便于操縱司機(jī)了望的方式引導(dǎo)掛車。(正確答案)7.冬季列車操縱關(guān)鍵是：A防運(yùn)緩坡停(正確答案)B防數(shù)據(jù)誤差(正確答案)C防制動(dòng)滑行引起制動(dòng)距離延長(zhǎng)，造成“兩超一冒”(正確答案)D防止列車分離(正確答案)E防疫8.LKJ參數(shù)輸入確認(rèn)程序：A始發(fā)站、中間站降級(jí)開車參數(shù)輸入時(shí)，LKJ輸入光標(biāo)在哪個(gè)輸入框就提問、輸入哪個(gè)輸入框內(nèi)容。(正確答案)B當(dāng)支線號(hào)與側(cè)線號(hào)并存時(shí)要確認(rèn)好需要輸入的項(xiàng)點(diǎn)，準(zhǔn)確輸入（上方窗口為側(cè)線號(hào)、下方窗口為支線號(hào)）。(正確答案)C【4】號(hào)鍵使用風(fēng)險(xiǎn)：容易導(dǎo)致錯(cuò)誤修改側(cè)線號(hào)或支線號(hào)造成LKJ自停動(dòng)作的風(fēng)險(xiǎn)。(正確答案)D對(duì)LKJ參數(shù)的“四個(gè)關(guān)鍵要素”：區(qū)段號(hào)、車站號(hào)、車次、速度等級(jí)；要嚴(yán)格手比提示卡中的內(nèi)容與輸入內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)、確認(rèn)。(正確答案)E途中運(yùn)行中側(cè)線號(hào)、支線號(hào)輸入環(huán)節(jié)要做到“四清”；車機(jī)聯(lián)控聽清，記錄清楚，輸入清楚，進(jìn)站后確認(rèn)清楚。(正確答案)9.開展路外安全專項(xiàng)整治的重點(diǎn):A發(fā)現(xiàn)不及時(shí)。一是閑雜人員上道、動(dòng)物侵限未及時(shí)發(fā)現(xiàn);二是進(jìn)入彎道前或過彎道后未及時(shí)發(fā)現(xiàn)閑雜人員；三是做與工作無(wú)關(guān)的事情影響機(jī)班對(duì)前方線路的瞭望，導(dǎo)致未及時(shí)發(fā)現(xiàn)；四是機(jī)班未按規(guī)定做瞭望交接，導(dǎo)致未及時(shí)發(fā)現(xiàn)；五是異物、異狀在線路內(nèi)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。(正確答案)B處置不果斷。發(fā)現(xiàn)閑雜人員、動(dòng)物侵線后未及時(shí)采取停車措施，包括等靠、猶豫，先鳴笛再撩閘、先回手柄再撩閘、先確認(rèn)再撩閘五種行為。(正確答案)C鳴笛不規(guī)范。發(fā)現(xiàn)閑雜人員侵線后存在應(yīng)鳴笛不鳴笛或鳴笛晚、短的行為。(正確答案)10.速度線就是生命線的認(rèn)識(shí):A機(jī)車車輛輪對(duì)與線路鋼軌的接觸面是面積一分錢大小的蠕動(dòng)斑；機(jī)車車輛的運(yùn)行安全高度依賴線路平順性，運(yùn)行速度越高，對(duì)線路平順行的要求越高。在限制速度內(nèi)能夠保證行車安全；超過限制速度不能保證行車安全。(正確答案)B超速的事實(shí)后果，極其嚴(yán)重，不能承受。(正確答案)C偶爾超速?zèng)]有太大問題。11.冬季瞭望確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知：A冬季晝短夜長(zhǎng)和霧霾天氣增多，造成瞭望距離近，確認(rèn)和反應(yīng)時(shí)間短；冬季氣候寒冷，人的體力消耗大，司機(jī)室使用電暖氣，容易發(fā)生困倦。(正確答案)B深刻理解并嚴(yán)格貫徹：精力是行車安全第一保證；瞭望是機(jī)車乘務(wù)員第一任務(wù)；班前充分休息是趟車作業(yè)第一流程。菏澤慢貨交路和調(diào)度機(jī)白班交路機(jī)車乘務(wù)員自覺執(zhí)行班前在家自主休息要求；調(diào)車機(jī)夜班交路機(jī)車乘務(wù)員高質(zhì)量執(zhí)行班前強(qiáng)休規(guī)定。(正確答案)C冬季晝短夜長(zhǎng)和霧霾天氣增多造成瞭望距離近，確認(rèn)和反應(yīng)時(shí)間短；運(yùn)行中更要精力集中，做好機(jī)班間瞭望確認(rèn)的交接和配合；要更加重視車機(jī)聯(lián)控和調(diào)車聯(lián)控、更加精力集中、更加注意控速、更加堅(jiān)決執(zhí)行十必停(正確答案)D操縱列車時(shí)，一要精力集中，在黃燈、黃2燈等限制信號(hào)和紅燈等停車信號(hào)前要緊張起來(lái)，禁止臆測(cè)停車信號(hào)的開放時(shí)機(jī)；盯緊LKJ限速，及時(shí)采取減速或停車措施。(正確答案)12.《濟(jì)南西機(jī)務(wù)段職工獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則》第十二條規(guī)定職工嚴(yán)重違反單位規(guī)章制度的有下列情形之一的，應(yīng)給予開除處分，并依法解除勞動(dòng)合同：A職工未按規(guī)定履行請(qǐng)假手續(xù)連續(xù)曠工5天時(shí)，單位應(yīng)向職工本人或其同住成年親屬送達(dá)《限期報(bào)到通知書》，在限期內(nèi)未到單位報(bào)到，連續(xù)曠工時(shí)間超過15天，或者一年內(nèi)累計(jì)曠工時(shí)間超過30天的。(正確答案)B尋釁滋事、無(wú)理取鬧，或者無(wú)正當(dāng)理由，拒不完成生產(chǎn)或工作任務(wù)，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)和工作秩序的。(正確答案)C職工兩年內(nèi)因直接責(zé)任受到三次以上記過處分或兩次以上記大過、撤職處分的。(正確答案)D在被明確告知和書面簽認(rèn)的前提下發(fā)生倒賣火車票行為的，包括有意向倒賣車票的單位和個(gè)人提供火車票謀取私利的，買進(jìn)火車票高價(jià)賣出謀取私利的。(正確答案)E違反計(jì)劃生育政策規(guī)定，計(jì)劃外超生的。(正確答案)F機(jī)車乘務(wù)員工作期間飲酒。(正確答案)G其他依據(jù)有關(guān)規(guī)定需要開除并解除勞動(dòng)合同的情形。(正確答案)13.臆測(cè)的認(rèn)識(shí)正確的是：A“臆測(cè)”危險(xiǎn)的嚴(yán)重性：輕則可能構(gòu)成特別嚴(yán)重違章，重則能導(dǎo)致錯(cuò)誤操作行車設(shè)備耽誤列車的事故。(正確答案)B“臆測(cè)”危險(xiǎn)的必然性：只要是臆測(cè)就必然有發(fā)生錯(cuò)誤的可能；這種“可能”在一次活動(dòng)中發(fā)生是偶然，但在多次重復(fù)性活動(dòng)中發(fā)生是必然；這是偶然與必然的辯證法，也就是墨菲定律。(正確答案)C機(jī)車乘務(wù)工作是連續(xù)重復(fù)進(jìn)行的工作，一次臆測(cè)行車可能不會(huì)造成后果，但是只要臆測(cè)行車的不安全行為不杜絕，遲早會(huì)造成不安全后果。(正確答案)D禁止臆測(cè)意識(shí)，一次臆測(cè)行為也不能有。(正確答案)14.菏澤公寓待乘休息制度規(guī)定是：A機(jī)班到達(dá)菏澤公寓后，必須到公寓值班室辦理入寓，按實(shí)際住宿房號(hào)登記。(正確答案)B根據(jù)指導(dǎo)組微信群下行叫班信息，明確在確保下行到達(dá)機(jī)班不會(huì)在強(qiáng)休點(diǎn)到達(dá)時(shí)，如機(jī)班有打呼嚕人員，可以分房間休息，但必須按實(shí)際住宿房號(hào)登記。如果不能確認(rèn)下一班到達(dá)時(shí)間，上行待乘機(jī)班副司機(jī)必須在強(qiáng)休點(diǎn)以前一小時(shí)（12點(diǎn)或21點(diǎn)）到司機(jī)登記房間住宿（配備學(xué)員的三人機(jī)班除外），為下一班入寓創(chuàng)造條件。(正確答案)C下行到達(dá)機(jī)班到達(dá)發(fā)現(xiàn)上行待乘機(jī)班尚未叫班且登記兩個(gè)房號(hào)時(shí)，應(yīng)先與上行待乘機(jī)班協(xié)調(diào)，讓其退出一個(gè)房間，再辦理入寓。(正確答案)D定責(zé)：上行待乘機(jī)班未在強(qiáng)休點(diǎn)以前退出一間，造成下行到達(dá)機(jī)班在強(qiáng)休點(diǎn)內(nèi)到達(dá)后再退房間或不退房間造成交叉住宿的（配備學(xué)員的三人機(jī)班除外）；是段定一般違章，上行待乘機(jī)班副司機(jī)考核200元，調(diào)整至車隊(duì)副司機(jī)預(yù)備崗位。(正確答案)E晚上19:30分，指導(dǎo)組微信群發(fā)布兗州下行叫班信息，菏澤住寓機(jī)班應(yīng)在20:00分前停止其他活動(dòng)，手機(jī)關(guān)機(jī)，進(jìn)行強(qiáng)休。(正確答案)15.機(jī)務(wù)部關(guān)于確保當(dāng)前安全生產(chǎn)的剛性措施：A危及行車安全，立即停車，及時(shí)報(bào)告。機(jī)車乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)、接到危及行車安全的各類隱患問題，要嚴(yán)格執(zhí)行“一停車、二報(bào)告、三檢查、四處置”原則。發(fā)現(xiàn)異常信息要及時(shí)報(bào)告，“報(bào)錯(cuò)不糾，報(bào)對(duì)有獎(jiǎng)，防止嚴(yán)重問題重獎(jiǎng)”。停車不果斷、處置不及時(shí)、信息不報(bào)告，責(zé)任人一律停職分析。(正確答案)B大膽降速、敢于停車，主動(dòng)避險(xiǎn)。機(jī)車乘務(wù)員要牢固樹立“沒有錯(cuò)停”的理念，大膽降速、敢于停車，嚴(yán)禁臆測(cè)盲行。清楚“把停車權(quán)、降速權(quán)交給司機(jī)”的安全導(dǎo)向。熟知擔(dān)當(dāng)區(qū)段內(nèi)Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)防洪重點(diǎn)地段，嚴(yán)格執(zhí)行“十必?！贝胧?，發(fā)現(xiàn)晃車等異常情況，必須立即減速慢行或采取停車措施。采取措施不果斷、不及時(shí)，責(zé)任人一律停職分析。(正確答案)C精力充沛，徹底瞭望。精力就是戰(zhàn)斗力，瞭望就是命根子。機(jī)車乘務(wù)員出乘前必須充分休息，運(yùn)行中必須徹底瞭望。發(fā)生嚴(yán)重瞭望問題，責(zé)任人一律停職分析。(正確答案)D從嚴(yán)卡控勞動(dòng)安全。嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)《人安標(biāo)》規(guī)定，常態(tài)化開展勞動(dòng)安全警示教育。重點(diǎn)防控機(jī)車車輛傷害、機(jī)械傷害、觸電傷害、高處墜落傷害4項(xiàng)機(jī)務(wù)勞動(dòng)安全關(guān)鍵，發(fā)生勞動(dòng)安全嚴(yán)重隱患問題，責(zé)任人一律停職分析。(正確答案)E從嚴(yán)卡控質(zhì)量關(guān)鍵。突出機(jī)車防火防脫等“六防”關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，機(jī)車“六防”問題帶病出庫(kù)，責(zé)任人一律停職分析。(正確答案)16.冬季機(jī)車檢查和操作注意：A冬季氣候寒冷，機(jī)車梁、栓、托、架等部金屬部件易發(fā)生裂紋，極易發(fā)生折損和斷裂；制動(dòng)管路、油水管路易發(fā)生漏泄。(正確答案)B一是規(guī)范制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)列車管漏泄及時(shí)報(bào)修；二是檢查清楚閘瓦與輪對(duì)間雪凍，及時(shí)排出總風(fēng)缸積水；三是列車停車后自閥及時(shí)追加減壓至最大有效減壓輛，防止車輛三通閥作用不到位。(正確答案)C在寒冷的冬季，由于氣溫低，鋼鐵變脆，極易發(fā)生折損和斷裂。接班認(rèn)真檢查機(jī)車走行部，重點(diǎn)檢查閘瓦、潤(rùn)滑棒、排水閥及制動(dòng)梁、栓、托、架等部件。針對(duì)這一特點(diǎn)，在冬季作業(yè)時(shí)，必須正確掌握機(jī)車、車輛的連掛速度和走行速度，做到連掛速度適當(dāng)，走行速度均勻，以防止因大力沖撞而造成機(jī)車、車輛部件斷裂折損，確保安全。(正確答案)D油水管路泄露;交接班或機(jī)械間巡檢是應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)車，發(fā)現(xiàn)水質(zhì)、油垢等立即報(bào)修。柴油機(jī)搖臂箱滑油聯(lián)絡(luò)管、各壓力表、傳感器管和百頁(yè)窗油缸管及通往司機(jī)室暖氣管路泄漏：1.各油管發(fā)生泄漏時(shí)，進(jìn)行封堵或砸扁。封堵或砸扁油壓繼電器油管泄漏時(shí)，同時(shí)使用電器柜內(nèi)的“緊急通道”，閉合“DLS”或“LLC”開關(guān)。(正確答案)E增壓器故障：（1）非電化區(qū)段和非隧道內(nèi)，乘務(wù)員遇增壓器冒黑煙時(shí)，首先確認(rèn)燃油壓力正常，然后回手柄至零位，進(jìn)行甩缸處理后確認(rèn)不再冒黑煙，維持運(yùn)行。甩缸處理無(wú)效，且提手柄壓轉(zhuǎn)速冒黑煙，運(yùn)行至前方站請(qǐng)求救援。（2）電化區(qū)段和隧道內(nèi)，增壓器冒黑煙并伴隨功率不足、提手柄柴油機(jī)壓轉(zhuǎn)速或持續(xù)冒黑煙時(shí)必須立即停機(jī)，請(qǐng)求救援。已改造V型煙囪的內(nèi)燃機(jī)車，在電化區(qū)段（非隧道內(nèi)）發(fā)生增壓器故障時(shí)，其應(yīng)急處置按執(zhí)行非電化區(qū)段和非隧道內(nèi)。(正確答案)F機(jī)車電取暖：使用電取暖時(shí)，電暖氣附近不得放置物品，非操作端電取暖和電爐子必須關(guān)閉。(正確答案)G到達(dá)菏澤折返段停機(jī)后，應(yīng)關(guān)閉門窗和機(jī)械間隔門，排除總風(fēng)缸積水，在指導(dǎo)組微信群里面發(fā)送信息：機(jī)車號(hào)碼，停機(jī)時(shí)間。停機(jī)五小時(shí)后需要打溫時(shí)，必須給指導(dǎo)司機(jī)打電話聯(lián)系。遇打溫時(shí)間在強(qiáng)休點(diǎn)內(nèi)時(shí)，應(yīng)在強(qiáng)休點(diǎn)前設(shè)置距停機(jī)五小時(shí)的時(shí)間鬧鐘，再將手機(jī)關(guān)機(jī)。(正確答案)17.降級(jí)開車前LKJ地面對(duì)標(biāo)點(diǎn)雙確認(rèn)：A確認(rèn)：在LKJ參數(shù)輸前，查定、記錄對(duì)標(biāo)點(diǎn)和對(duì)標(biāo)距離；(正確答案)B確認(rèn)：在列車開車條件確認(rèn)時(shí)確認(rèn)、呼喚對(duì)標(biāo)點(diǎn)和對(duì)標(biāo)距離。(正確答案)18.機(jī)車車輛車鉤及制動(dòng)軟管連接與檢查作業(yè)程序:A連接制動(dòng)軟管狀態(tài)：無(wú)列檢作業(yè)的車輛，由副司機(jī)連接制動(dòng)軟管，連接前向司機(jī)顯示停車信號(hào)防護(hù)；連接軟管后先開車輛列車管折角塞門，再開機(jī)車列車管折角塞門。(正確答案)B副司機(jī)初檢車輛車鉤及制動(dòng)軟管連接狀態(tài)：（1）未連接軟管時(shí)：一捺（車輛鉤提桿落入防跳孔-β銷鎖閉插入-機(jī)車車輛車鉤水平中心線差距在75MM內(nèi)-機(jī)車車鉤防跳銷-機(jī)車鉤提桿落入防跳孔）。（2）連接軟管時(shí)X檢查法：一撇（車輛列車管折角塞門開起-軟管連接器無(wú)泄露-機(jī)車列車管折角塞門開起）；一捺（車輛鉤提桿落入防跳孔-β銷鎖閉插入-機(jī)車車輛車鉤水平中心線差距在75MM內(nèi)-機(jī)車車鉤防跳銷-機(jī)車鉤提桿落入防跳孔）。(正確答案)C司機(jī)復(fù)檢車輛車鉤及制動(dòng)軟管連接狀態(tài)X檢查法：一撇（車輛列車管折角塞門開起-軟管連接器無(wú)泄露-機(jī)車列車管折角塞門開起）；一捺（車輛鉤提桿落入防跳孔-β銷鎖閉插入-機(jī)車車輛車鉤水平中心線差距在75MM內(nèi)-機(jī)車車鉤防跳銷-機(jī)車鉤提桿落入防跳孔）。(正確答案)D司機(jī)檢查復(fù)檢須使用手機(jī)對(duì)車輛車鉤及制動(dòng)軟管連接狀態(tài)進(jìn)行拍照并立即向指導(dǎo)組微信群發(fā)送，照片必須清楚記錄機(jī)車車輛車鉤水平中心線差距在75MM內(nèi)和大號(hào)車鉤β銷鎖閉插入定位銷孔。(正確答案)19.指導(dǎo)組蘇軍