2023學(xué)年完整公開課版熱機(jī)2

熱機(jī)自學(xué)課本知識，探討下面的問題。一、自主完成1、熱機(jī)是將

能轉(zhuǎn)化為

能的機(jī)械。2、熱機(jī)的種類有

、

、

、

等。其中

是最常見的熱機(jī)。3、燃料在

燃燒的熱機(jī)叫內(nèi)燃機(jī)。4、內(nèi)燃機(jī)的種類有

機(jī)和

機(jī)。內(nèi)能機(jī)械能蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動機(jī)內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)汽油柴油熱機(jī)的種類：蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣式發(fā)動機(jī)內(nèi)燃機(jī)的種類：汽油機(jī)柴油機(jī)火花塞氣缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸點(diǎn)擊圖片鏈接動畫汽油機(jī)進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上端向下運(yùn)動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。吸氣沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。壓縮沖程在壓縮沖程未尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。高溫高壓燃?xì)馔苿踊钊蛳逻\(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。做功沖程進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。排氣沖程汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程（1）在整個(gè)工作過程中，發(fā)生了兩次能量轉(zhuǎn)換，分別是什么沖程和什么沖程？（2）上述沖程中，分別是什么能轉(zhuǎn)化為什么能量？（3）除了做功沖程靠燃料燃燒產(chǎn)生大量內(nèi)能推動活塞外，其他沖程靠什么轉(zhuǎn)動？工作原理小結(jié)A、吸氣沖程：吸進(jìn)汽油與空氣的混合物。B、壓縮沖程：燃料混合氣體被壓縮，溫度升高、壓強(qiáng)增大?！泊藳_程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能〕C、做功沖程：⑴點(diǎn)火方式：點(diǎn)燃式原理：混合氣體猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓細(xì)馔苿踊钊麑ν庾龉??！泊藳_程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能〕D、排氣沖程：排出廢氣，為下一個(gè)工作循環(huán)做準(zhǔn)備。其它小結(jié)⑴、在四個(gè)沖程中，只有做功沖程對外做功，其它三個(gè)沖程稱為輔助沖程，要靠飛輪的慣性來完成，所以汽油機(jī)在開始工作時(shí)要靠外力帶動。⑵、把四個(gè)沖程稱為一個(gè)工作循環(huán)。⑶、一個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動兩轉(zhuǎn)，對外做一次功，飛輪轉(zhuǎn)動兩圈。①汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是排氣,吸氣,壓縮,_______這四個(gè)沖程組成的,其中能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是_________沖程。②汽油機(jī)吸入氣缸的物質(zhì)是:()A.汽油B.空氣C.汽油與空氣混合物D.柴油③克服摩擦力做功，或壓縮氣體做功而使物體的內(nèi)能增加，這時(shí)是將_________能轉(zhuǎn)化為_________能。氣體膨脹對外做功使物體的內(nèi)能減少，這時(shí)是將_________能轉(zhuǎn)化為_________能。④判斷下列屬于排氣沖程的是（）。達(dá)標(biāo)練習(xí)做功壓縮機(jī)械能內(nèi)能內(nèi)能b機(jī)械C柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機(jī)工作原理吸氣沖程

壓縮沖程

做功沖程

排氣沖程吸氣沖程空氣進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動，將空氣吸進(jìn)氣缸。壓縮沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點(diǎn)。

機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。做功沖程在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿踊钊蛳逻\(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。

內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。一個(gè)工作循環(huán)：活塞：往復(fù)兩次。曲軸：轉(zhuǎn)動兩周。完成：四個(gè)沖程。對外做功：一次。輔助沖程：靠飛輪慣性來完成。想想議議：汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4．一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。相同點(diǎn)不同點(diǎn)1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2．燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3．吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4．點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。

汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。5、應(yīng)用上不同

柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)汽油機(jī)柴油機(jī)相同點(diǎn)1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4．一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動