盾構(gòu)隧道混凝土管片制作施工工法標(biāo)準(zhǔn)工法

盾構(gòu)隧道混凝土管片制作施工工法中鐵十六局集團(tuán)盾構(gòu)工程工程經(jīng)理部一、前言XX地面沉降掌握、建筑物保護(hù)等要求都比較高,因此明挖法和傳統(tǒng)的礦山法隧道施而管片襯砌的質(zhì)量最終打算了盾構(gòu)隧道的施工質(zhì)量,我局于20233了深圳地鐵盾構(gòu)隧道的施工,為爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,首先在管片生產(chǎn)上入手,大力開展7290017400漿較厚、簡潔消滅大面積氣泡、脫模過程中崩角、掉塊等一系列難題,在總結(jié)這些施工閱歷的根底上形本錢工法。二、工法特點承受高精度鋼模,低坍落度混凝土,風(fēng)動振搗,蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù),快速生產(chǎn)高精度、高強度、高質(zhì)量的管片。施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。三、適用范圍本工法適用于各種盾構(gòu)隧道管片制作,對于制作精度要求比較高的高強度混凝土預(yù)制件也有肯定的指導(dǎo)作用。四、施工工藝工藝流程見圖(一)鋼筋籠及預(yù)埋件安裝鋼筋籠檢驗鋼筋籠及預(yù)埋件安裝鋼筋籠檢驗鋼筋籠制作砼澆注搗固砼檢驗砼拌和砼試配抹面、蒸汽養(yǎng)護(hù)廢棄混凝土脫模并標(biāo)記管片水池養(yǎng)護(hù)噴淋養(yǎng)護(hù)運輸至工地上脫模油、組模模具檢驗預(yù)備模具操作要點澆注混凝土前的預(yù)備工作:使用膠片協(xié)作清理,并用高壓水沖洗干凈。②噴涂脫模油:使用霧狀噴霧器噴涂,然后抹布均勻抹,使模具內(nèi)外表均布薄層脫模油,如消滅脫模油流淌,用棉紗清理干凈。襯砌環(huán)是極其重要的,因此要嚴(yán)格掌握組模質(zhì)量。寬度檢測,同時對模具的內(nèi)弧面平坦無翹曲。格將鋼筋籠放入模具內(nèi),鋼筋籠型號與模具型號要匹配,保護(hù)墊塊位置準(zhǔn)確。模具預(yù)備混凝土澆注保管片安裝時的安全。70±10mm、強度C50、抗?jié)BS10模具兩端后中間進(jìn)展放料。③開動模具上的附著式風(fēng)動振動器振搗,振動時間長短的判別是觀看混凝土與側(cè)板接觸處,如不再有噴射狀氣、水泡并能均勻起伏為適當(dāng)時間,一般掌握在4～6分鐘,不得超過8分鐘,振搗承受混凝土分批放料,從而實現(xiàn)分層振搗。搗密實,振搗時不準(zhǔn)碰撞鋼模和預(yù)埋件,做到先中間,后兩邊,每個振動點振動10～2023,振動完成后緩慢拔出振動棒。10精光面:使用長匙精工抹平,力求外表光亮無灰匙印,管片外弧面平坦度的誤差差值不大于±5mm。檢查鋼筋籠 澆注混凝土養(yǎng)護(hù)2同地面接觸的地方用木方壓實,在帆布套上預(yù)留的小孔中插入溫度計,檢查無誤后通入蒸汽,布置于模具底部的蒸汽管布滿小孔,蒸養(yǎng)時蒸汽會從每個小孔中均勻的噴出來,使整個模具均勻的升溫,升溫時速度在每小時15～202350～60℃,3～42023的大小來調(diào)整溫度。蒸汽養(yǎng)護(hù) 水養(yǎng)護(hù)2023728脫模①管片通過蒸汽養(yǎng)護(hù)足夠時間后,測試混凝土試塊強度,當(dāng)強度到達(dá)15Mpa以上時,開頭組織脫模。②拆模挨次:疊齊養(yǎng)護(hù)布；拆卸手桿螺栓,去除混凝土殘積物；拆卸旁模與底模固定螺栓；拆卸側(cè)模與端模連接螺栓,兩側(cè)和端模拆開后,使用專用水平起吊吊具,用龍門吊將管片吊出到管片翻身機(jī)上。管片脫模協(xié)作進(jìn)展,確保管片垂直出模,以免損壞管片。管片脫模三環(huán)試拼裝產(chǎn)過程中震驚變形,因此需要進(jìn)展三環(huán)試拼裝以檢查管片幾何尺寸和模具是否符合要求。2mm水平?？p拼裝另兩環(huán)。三環(huán)試拼裝檢驗的幾個點,然后計算這幾個點是否在同一水平面上。三環(huán)試拼裝檢驗管片修補修補。＜5mm去除全部的浮漿,油跡,粉塵等雜物,然后裝上木模板,用西卡膠皇修補拌和水泥進(jìn)展曲修補填平,干后再涂一層混合漿液,干透后(24小時)再打磨。筋。待干透后,使用小灰鏟進(jìn)展修補,修補分二次進(jìn)展。第一,初步修補,管片周邊裝好木模后,涂底層漿液,再用修補劑混合水泥將修補部位填平,其次,外表涂一層混合漿液待干透后,用砂紙進(jìn)展磨平修整。④邊角崩塊:基層處理,用錘子或鑿子刮去外表微裂痕,去除油跡和灰塵,修補處理分二步進(jìn)展,第一,裝好木模,填平該修補的部位。其次,外表涂一層混合漿液,干后用砂紙磨平修整。(3)留意事項嚴(yán)禁使用鐵器進(jìn)展內(nèi)外表清模。放入鋼筋籠之前必需對鋼模內(nèi)弧面寬度進(jìn)展檢測,裝配好模具后必需對鋼模外弧面進(jìn)展檢測。拆模中嚴(yán)禁捶打,敲擊模具等野蠻操作,管片起吊時,地面操作由四人協(xié)作進(jìn)展,確保管片垂直出模,以免損壞管片。撤除墊圈時不能硬撬,硬敲,以免損壞墊圈和管片。五、1)序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1管模1.28可依據(jù)施工進(jìn)度確定數(shù)量2龍門吊16223可依據(jù)隧道施工進(jìn)度和現(xiàn)3龍門吊10172場場地大小確定4鍋爐SHF-10610Kg/cm21供給蒸氣5空氣壓縮機(jī)0.7MPa2風(fēng)動振搗6翻片機(jī)53管片翻身7試塊制作器具抗壓、抗?jié)B68水平起吊吊具52可自制9垂直起吊吊具52可自制10混凝土下料斗1.5m3,1m32可自制11內(nèi)徑千分尺100～2023m/0.01mm112游標(biāo)卡尺0～2023mm/0.05mm213混凝土攪拌站ELBA45M3/h114叉車10415養(yǎng)護(hù)設(shè)備蒸汽罩4816塞尺各種型號規(guī)格217鋼筋加工設(shè)備2機(jī)等序號工序工種每班數(shù)量工作內(nèi)容六、序號工序工種每班數(shù)量工作內(nèi)容1鋼筋籠制作鋼筋工16依據(jù)圖紙彎曲下料電焊工6氣體保護(hù)焊2模具組模工10組裝模具模具檢測工33混凝土混凝土拌合10混凝土工8光面4養(yǎng)護(hù)4試驗及修飾84其它門吊司機(jī)4保全4機(jī)動1鏟車司機(jī)2監(jiān)控1七、質(zhì)量掌握1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管模檢測標(biāo)準(zhǔn)(mm)(mm)內(nèi)弧弦長度+1-1厚度+1-1寬度+0.5-0.5螺栓孔一尺寸和位置+1-1名稱誤差范圍名稱誤差范圍序號檢測內(nèi)容要求方法允許誤差1內(nèi)弧弦長度100%游標(biāo)卡尺±1mm2厚度100%游標(biāo)卡尺+3,-1mm3寬度100%游標(biāo)卡尺±0.5mm4螺栓孔尺寸位置100%游標(biāo)卡尺±5mm5嵌槽與密封槽100%游標(biāo)卡尺±5mm三環(huán)試拼裝標(biāo)準(zhǔn)序號內(nèi)容檢測要求檢測方法允許誤差1環(huán)縫間隙每環(huán)測六點插片1mm2縱縫間隙每條縫測六點插片2mm3成環(huán)管片外徑各測六點用鋼卷尺≤2mm4成環(huán)后內(nèi)徑測六點卷尺≤1mm5螺栓孔中心圓測六點卷尺±2mm抗?jié)B標(biāo)準(zhǔn)0.8Mpa,2＜1/52、質(zhì)量保證措施建立質(zhì)量保證體系,開展全面質(zhì)量治理活動,各工序指派專人負(fù)責(zé),技術(shù)人員跟班作業(yè)。加強對原材料質(zhì)量檢驗,材料質(zhì)量必需符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。做好臺帳登記,同時通知試驗部門取樣試驗。管片必需按設(shè)計要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展驗收,驗收合格的鋼模方能投入生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中,質(zhì)檢人員每天對鋼模的主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)展實測實量,不斷矯正管模尺寸。鋼筋籠入模后,按標(biāo)準(zhǔn)要求對每個鋼筋籠進(jìn)展校正。對環(huán)、縱向螺栓孔位置、保護(hù)層厚度進(jìn)展校正實測,合格前方可進(jìn)展混凝土澆注。混凝土攪拌站要常常對各類衡器進(jìn)展檢驗,使用過程中加強維護(hù)保養(yǎng),使稱量系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)?；炷琳駬v時要嚴(yán)格掌握風(fēng)動頻率和時間,避開過振和漏振產(chǎn)生氣泡或浮漿。16Mpa編號。八、安全措施項操作規(guī)程學(xué)習(xí)。2、車間人員進(jìn)廠后必需帶好安全帽,不得在起吊物下站立或行走。3、門吊司機(jī)必需經(jīng)培訓(xùn)考核后才能進(jìn)展單獨操作,工作時必需集中留意力,聽從起重工的指揮。4、車間內(nèi)一切機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按有關(guān)操作規(guī)程操作,做好常常性的檢查保養(yǎng)工作,非操作人員肯定不得擅自使用。56、管片堆放不得超高,要堆放平坦,避開傾覆。九、效益分析1度快、精度高。2、在盾構(gòu)法隧道施工開頭在我國大面積普及的今日,管片的制造生產(chǎn)有著寬闊的進(jìn)展前景。十、工程實例我局擔(dān)當(dāng)?shù)纳钲诘罔F一期工程華強路～崗廈區(qū)間承受盾構(gòu)法施工,隧道全3471.6m6000mm,5400mm,1.2m,厚300mm,51mm的單層通用管片,C50,S10。為國內(nèi)首次承受“3+2+1”模式單層通用裝配式管片襯砌,所謂“3+2+1