高墩(方墩)輥模施工方案-改

都〔勻〕香〔格里拉〕高速大路六盤(pán)水至威寧LWTJ-18高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案審批：中交第一大路工程局0高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案目錄\l“_TOC_250024“1、編制依據(jù) 1\l“_TOC_250023“編制說(shuō)明 1\l“_TOC_250022“編制依據(jù) 1\l“_TOC_250021“編制原則 1\l“_TOC_250020“2、工程概況 2\l“_TOC_250019“工程概況 2\l“_TOC_250018“地形地貌 2\l“_TOC_250017“氣候、氣象 3\l“_TOC_250016“水文 3\l“_TOC_250015“地質(zhì) 3\l“_TOC_250014“施工打算及資源配置 3\l“_TOC_250013“機(jī)具配備 4\l“_TOC_250012“人員配置 4\l“_TOC_250011“總體施工方案 4\l“_TOC_250010“工藝要點(diǎn) 4質(zhì)量掌握 13留意事項(xiàng) 14施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題及處理方案 15\l“_TOC_250009“5、質(zhì)量保證措施 16\l“_TOC_250008“質(zhì)量保證體系 16\l“_TOC_250007“治理方針與質(zhì)量目標(biāo) 17\l“_TOC_250006“質(zhì)量保證措施 17\l“_TOC_250005“6、安全保證體系及保證措施 18\l“_TOC_250004“安全目標(biāo) 18\l“_TOC_250003“安全生產(chǎn)治理保證措施 18應(yīng)急救援措施 217、文明施工及環(huán)保規(guī)劃 22\l“_TOC_250002“文明施工 22\l“_TOC_250001“環(huán)境保護(hù)規(guī)劃 22\l“_TOC_250000“附件1《輥模吊架受力計(jì)算書(shū)》 23高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案2高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案1、編制依據(jù)編制說(shuō)明的安全、質(zhì)量、環(huán)保等留意事項(xiàng)。編制依據(jù)1、都香高速六盤(pán)水至威寧段路基、橋隧招標(biāo)〔二期〕招標(biāo)文件及標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。2、都〔勻〕香〔格里拉〕高速大路六盤(pán)水至威寧〔黔滇界〕段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。34、本單位《前期籌劃書(shū)》及其他補(bǔ)充資料；5、中華人民共和國(guó)交通部及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行大路工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件；6、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、踏勘、采集、詢問(wèn)所取得的各種資料；7、我公司及單位治理規(guī)章制度體系文件、方法；8、我單位人員素養(yǎng)、技術(shù)裝備、財(cái)務(wù)力量、資金狀況、從事高等級(jí)大路工程工程施工所積存的豐富的施工、治理閱歷和成熟技術(shù)等綜合狀況及可調(diào)用到本工程的各類資源。編制原則、工期保障原則施工打算的實(shí)現(xiàn)，從而確?？偣て?。、技術(shù)牢靠性原則快速建成。、經(jīng)濟(jì)合理性原則在施工過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)治理，以使施工方案優(yōu)化，效率提高，施工本錢(qián)降低。、安全、環(huán)保、職業(yè)安康原則面。2、工程概況2.1六威高速大路LWTJ-18標(biāo)段起止樁號(hào)為K163+380～K170+861.266，長(zhǎng)7.481Km872日歷天，實(shí)際工期以簽訂合同時(shí)為準(zhǔn)；合同總價(jià)7.009億元。六威高速大路LWTJ-18標(biāo)段一分部路線主線長(zhǎng)4.37KM(K163+380～中水特大橋,1327m，33×40m先簡(jiǎn)T梁、大橋6座〔洪家溝1號(hào)大橋，209.5米；洪家溝2號(hào)大橋，108.083130.83米；前河大橋，527米〔130m連續(xù)剛構(gòu)；院115.08米〔左幅、46.08米〔右幅；倉(cāng)房大橋，188.83米3座〔左右線馬吊巖中橋〔76.0861.48米1號(hào)中橋，78.082號(hào)中橋，84米〕)1座〔K165+255，57米1道〔共90.13米〕1.58KM長(zhǎng)路基。高墩〔方墩〕共有有52根，其截面為6.5m×2.6m，其中中水特特大橋有高墩46412根。地形地貌里程岸地形為陡坡，大里程岸地形為陡坡，所跨溝谷狹窄，橋址軸線地面標(biāo)高介1871.77—1933.6661.89m，地形起伏較大。坡，所跨峽谷狹窄，溝底局部基巖初露，橋址地面標(biāo)高相對(duì)高差約104m，地形起伏很大。1779.89—1850.93m71.04m，地形起伏小。氣候、氣象橋址區(qū)屬于屬亞熱帶季風(fēng)性潮濕氣候，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，雨熱同期。年17.9℃，30.6℃，無(wú)霜期年平均179天。年降雨量554.8—1150.2毫米，降水量毫米。水文第四系松散積存物孔隙水、基巖裂隙水，其中前河大橋橫跨前河河域，中水特大橋橫跨中河河域。地質(zhì)依據(jù)地調(diào)及鉆探揭露資料，橋址區(qū)地層在勘探范圍內(nèi)出露主要地層為第四系第四系〔Q4：全統(tǒng)殘缺積層(Q4el+dl)粉質(zhì)粘土：巖性為紫紅色、褐紅色、土黃色，呈可塑狀。分布于地表。全統(tǒng)殘坡積層〔Q4el+dl〕碎石土：巖性為黑褐色，灰黃色，呈稍密狀。分布于地表。二疊系〔P〕二疊系峨眉山組〔P3β〕玄武巖：灰黃色、深灰色。按風(fēng)化程度不同，巖石可分為強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化兩個(gè)風(fēng)化帶。施工打算及資源配置11120231130日；前河6、7202381520231020日；中水特大橋20235120231130日。機(jī)具配備號(hào)位量1插入式振搗棒臺(tái)1050墩身混凝土振搗2手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)臺(tái)4LU315SW-8混凝土外表鑿毛3電焊機(jī)臺(tái)8BX1-500鋼筋焊接安裝4吊車臺(tái)325T設(shè)備安裝、鋼筋吊放5卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)105t鋼筋吊裝、混凝土提升6混凝土攪拌站臺(tái)2HZS-90混凝土加工7罐車臺(tái)12混凝土運(yùn)輸8鋼筋滾絲機(jī)臺(tái)2Z16-48鋼筋加工9鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)2GW40鋼筋加工10鋼筋切斷機(jī)臺(tái)2GQ-42鋼筋加工11鋼筋運(yùn)輸車臺(tái)3鋼筋運(yùn)輸12龍門(mén)吊臺(tái)15T鋼筋吊裝運(yùn)輸13輥模套10〔后期增加一套設(shè)備〕14發(fā)電機(jī)臺(tái)3150kw備用電源序設(shè)備名稱單數(shù)型號(hào)序設(shè)備名稱單數(shù)型號(hào)用途工 種人數(shù)備注治理人員5負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)治理鋼筋以及模板工40負(fù)責(zé)鋼筋以及內(nèi)襯板清理、安裝混凝土以及修飾工30負(fù)責(zé)混凝土卸料、振搗、墩柱修飾塔吊操作人員6負(fù)責(zé)混凝土、鋼筋、模板等的起重罐車司機(jī)12混凝土運(yùn)輸車雜工6總體施工方案工藝要點(diǎn)場(chǎng)地平坦周開(kāi)挖排水溝，防止地表積水。場(chǎng)地平坦場(chǎng)地平坦測(cè)量放樣及定位安裝輥模裝置輥模調(diào)平鋼筋安裝混凝土澆筑輥?；伳Ｓ闷脚_(tái)安裝混凝土澆筑輥?；炼枕斴伳３烦莆怀善繁Ｗo(hù)

4-1輥模施工工藝流程圖測(cè)量放樣所使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)必需是經(jīng)過(guò)導(dǎo)線掌握測(cè)量復(fù)測(cè)且得到業(yè)主測(cè)量工程師批復(fù)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)成果，必要時(shí)要加密掌握網(wǎng)，加密點(diǎn)同導(dǎo)線點(diǎn)一起復(fù)核測(cè)量，復(fù)核測(cè)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求前方可使用。依據(jù)批復(fù)的復(fù)核測(cè)量成果，將墩柱外邊線放樣并用彩油定位。依據(jù)輥模支撐系統(tǒng)布置圖，將四根鋼管中心位置放樣并用彩油定位。安裝輥模裝置膨脹螺栓上焊接定位鋼板，鋼板上打孔、穿鋼管并焊接固定，具體見(jiàn)以下圖所示。高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案4-2輥模支撐系統(tǒng)平面布置圖4-3輥模支撐系統(tǒng)根底預(yù)埋詳圖拼裝自動(dòng)液壓輥模系統(tǒng)電氣掌握系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等組成、鋼構(gòu)造系統(tǒng)鋼構(gòu)造系統(tǒng)由上護(hù)欄、模板架平臺(tái)、下操作平臺(tái)三局部組成。附圖如下：6高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案自動(dòng)液壓輥模系統(tǒng)俯視截面圖自動(dòng)液壓輥模系統(tǒng)長(zhǎng)向側(cè)面圖7高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案自動(dòng)液壓輥模系統(tǒng)短向側(cè)面圖、電氣掌握系統(tǒng)電氣掌握系統(tǒng),承受配電箱按鈕操作，通過(guò)接觸器掌握電磁閥開(kāi)啟關(guān)閉，從而到達(dá)掌握液壓動(dòng)力的傳遞至相應(yīng)油缸的動(dòng)作。本系統(tǒng)全部操作均由電器配電箱掌握，電器掌握箱位于操作平臺(tái)上。因系統(tǒng)枯燥清潔。配電箱操作平臺(tái)按鈕見(jiàn)以下圖：8高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案104-7配電箱操作平臺(tái)按鈕配電箱操作平臺(tái)面板按鈕布置如上圖，其功能說(shuō)明如下：按下油泵啟動(dòng)按鈕，系統(tǒng)內(nèi)油泵開(kāi)頭工作，系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生壓力。上下夾緊油缸單、總控旋鈕合，主爬升油缸單、總控旋鈕。此三個(gè)按鈕掌握系統(tǒng)內(nèi)四個(gè)上夾緊油缸、四個(gè)下夾緊油缸和四個(gè)主爬升油缸同步總控和分別單控。對(duì)應(yīng)下夾緊油缸，右邊兩列對(duì)應(yīng)主爬升油缸。、自動(dòng)液壓系統(tǒng)壓油走向，電磁閥掌握閥體至油缸之間液壓膠管管道內(nèi)液壓油的充油加壓和回油泄壓。液壓系統(tǒng)內(nèi)通過(guò)設(shè)置同步閥保證四條主升降液壓缸和兩套各四支夾緊液壓缸的同步性。通過(guò)設(shè)置液壓鎖保證壓力的穩(wěn)定和全都。液壓輥模系統(tǒng)工作原理為：①、液壓輥模整體上升過(guò)程是，首先將四個(gè)下夾緊油缸總控同步加壓夾緊，四個(gè)上夾緊油缸保持松弛無(wú)壓狀態(tài)，然后將四個(gè)主爬150mm，同時(shí)帶動(dòng)整個(gè)輥夾緊油缸總控同步加壓夾緊，四個(gè)下夾緊油缸保持松弛無(wú)壓狀態(tài)，然后將四個(gè)主150mm，同時(shí)帶動(dòng)整個(gè)上單、總控三個(gè)旋鈕均旋至總控位置，使用其下第一行總控按鈕進(jìn)展系統(tǒng)的同步總控操作。只有在系統(tǒng)四個(gè)主油缸起升屢次，當(dāng)累積高度誤差達(dá)不到施工標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)或單缸消滅故障需要修理時(shí)，再將旋鈕旋至單控位置，單控缸體升收以調(diào)整系統(tǒng)整體高度到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求或進(jìn)展修理護(hù)理。、安全、防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)在模板架下方設(shè)工作平臺(tái)，供檢修、過(guò)道使用，考慮到施工高度較高，安全系數(shù)較大，平臺(tái)底部設(shè)鋪設(shè)鋼板網(wǎng)掩蓋和角鋼支撐。模板架體四周設(shè)置欄桿，短方向平臺(tái)一側(cè)設(shè)置升降平臺(tái)用凸起，便利升降平臺(tái)使用和安裝。本系統(tǒng)在完成2卷?yè)P(yáng)機(jī)布置卷?yè)P(yáng)機(jī)支撐提升桿千斤頂?shù)跫茌伳Ｆ脚_(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)支撐提升桿千斤頂?shù)跫茌伳Ｆ脚_(tái)標(biāo)準(zhǔn)梯籠布置

圖4-8 卷?yè)P(yáng)機(jī)布置圖當(dāng)混凝土澆筑超過(guò)2m以后，需在承臺(tái)上安裝一個(gè)通向輥模平臺(tái)頂面的梯籠，0.9m，坡度不大于1:1，每節(jié)段高度不大于2.5m，高度每超過(guò)2m設(shè)置一道與墩身相連接的水平加強(qiáng)連桿，保證梯籠的穩(wěn)定性。梯籠投入使用前，進(jìn)展“雙掛牌”驗(yàn)收，按規(guī)定設(shè)置好雙層防墜棚，梯籠緊供人員上下使用，嚴(yán)禁用作材料運(yùn)輸通道。輥模系統(tǒng)調(diào)平液壓裝置對(duì)輥模頂面進(jìn)展調(diào)平，調(diào)平后用砂漿在輥模底面找平。鋼筋安裝墩柱主筋高度為4.54.5米高，主筋安裝在輥模橫向連接1.3升速度同步安裝。高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案11場(chǎng)，指導(dǎo)工人施工。1%，環(huán)形的或彎曲的鋼筋在弄直前方可使用。應(yīng)防止鋼筋消滅斷裂和裂縫。墩身主筋承受剝肋滾軋直螺紋連接，連接好的鋼筋應(yīng)使兩個(gè)絲頭在套筒中心位置相互頂緊，套筒每端不得有兩扣以上的完整絲扣外漏。由于施工需要使鋼筋10d，雙5d，d為鋼筋直徑。鋼筋吊裝承受固定在輥模頂面操作平臺(tái)上的提升卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)完成?；炷翝仓?、鋼筋安裝完成后進(jìn)展第一級(jí)混凝土澆筑，一次性澆筑0.75米，預(yù)留0.25米進(jìn)展其次級(jí)內(nèi)襯模板安裝。混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)安排專人觀測(cè)模板支撐系統(tǒng)安全狀況，一旦覺(jué)察特別馬上停頓混凝土澆筑，并馬上通知工程總工等技術(shù)人員到場(chǎng)分析緣由。附著支撐，安裝其次級(jí)箍筋、內(nèi)襯模板。提升系統(tǒng)等，并總結(jié)輥模施工閱歷、存在問(wèn)題等，在總結(jié)完成后經(jīng)課題小組同意方可進(jìn)展下一步混凝土澆筑。4、施工總結(jié)完成后，進(jìn)展輥模連續(xù)滑升及混凝土連續(xù)澆筑，第一次連續(xù)滑升2.25米?；炷翝仓皯?yīng)做混凝土固身凝固試驗(yàn)，應(yīng)掌握其固身凝固時(shí)間6～8小時(shí),3小時(shí)以內(nèi)。為保證混凝土順當(dāng)入倉(cāng)，要求混凝土和易性、流淌性好，高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案高墩〔方墩〕輥模施工技術(shù)方案20入倉(cāng)坍落度在16cm以內(nèi)。嚴(yán)格掌握砼外加劑摻量，避開(kāi)砼膠狀粘模事故，削減浮漿。第一次混凝土澆筑：第一次澆筑混凝土0.75米。輥?；夯炷翝仓瓿珊螅才艑Ｈ擞^測(cè)混凝土凝固狀況，在混凝1mm左右的指印并且手指沒(méi)有下陷，0.45米。6個(gè)小時(shí)。按上述施工程序完成三次混凝土澆筑和輥?；笸ｎD澆筑。52m高后，馬上安裝安全、防護(hù)系統(tǒng)。6養(yǎng)護(hù)方式承受噴灑養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。7、混凝土澆筑承受吊架頂部安裝的提升卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝混凝土進(jìn)展?jié)仓?。提升系統(tǒng)安裝第一次輥模連續(xù)滑升完成后，安裝提升系統(tǒng)，并進(jìn)展試用。輥模施工技術(shù)第一次總結(jié)分析、總結(jié)，形成階段性成果報(bào)告，并對(duì)施工方案進(jìn)展修訂。輥模施工全面實(shí)施柱施工。輥模施工技術(shù)其次次總結(jié)分析、總結(jié)，形成階段性成果報(bào)告，并對(duì)施工方案進(jìn)展修訂。其次根高墩施工一次性完成全部施工任務(wù)。輥模施工技術(shù)第三次總結(jié)質(zhì)量掌握垂直度掌握使激光鉛直儀向上放射出可見(jiàn)的紅色光束，調(diào)整垂準(zhǔn)儀焦距，使光束射到墩身邊緣上，用尺子量出激光束到墩柱邊緣的距離，通過(guò)上下兩點(diǎn)的距離差來(lái)確定墩身的垂直度。千斤頂?shù)母卟?，進(jìn)展模體微調(diào)糾偏，旋轉(zhuǎn)或偏移較大時(shí)承受施加外力與調(diào)整局部千斤頂?shù)母卟钸M(jìn)展糾偏。在輥模系統(tǒng)安裝完成后，測(cè)量隊(duì)必需進(jìn)展二次放樣進(jìn)展糾偏。每連續(xù)滑升一次后，必需經(jīng)測(cè)量隊(duì)進(jìn)展偏位檢測(cè)。3cm?；炷临|(zhì)量掌握0.2516cm18cm?；炷敛鹉：?，應(yīng)對(duì)混凝土外表缺陷馬上承受高強(qiáng)砂漿修補(bǔ)?；炷敛鹉：?，馬上噴灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。輥模施工中消滅問(wèn)題及處理混凝土表觀缺陷、爬桿彎曲等。糾編過(guò)急等。因此，在施工過(guò)程中首先要把好質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)觀測(cè)檢查工作，確保良好運(yùn)行狀態(tài)，覺(jué)察問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理。a、糾偏利用千斤頂高差自身糾偏或施加肯定的外力賜予糾偏。全部糾偏不能操之過(guò)急，以免造成混凝土外表拉裂、死彎、輥模變形、爬桿彎曲等事故發(fā)生。b、爬桿彎曲再與下部爬桿焊接，并加焊“人”字型斜支撐。c、模板變形處理對(duì)局部變形較小的模板，承受撐桿加壓復(fù)原，變形嚴(yán)峻時(shí)，將模板撤除修復(fù)。d、混凝土表觀缺陷處理承受局部立模，補(bǔ)上比原標(biāo)號(hào)高一級(jí)的膨脹細(xì)骨料混凝土并用抹子抹平。留意事項(xiàng)安裝無(wú)縫鋼管時(shí)務(wù)必使鋼管豎直，且四根鋼管頂應(yīng)固定成一個(gè)整體，同時(shí)對(duì)頂部進(jìn)展加固，避開(kāi)在輥模提升過(guò)程中消滅偏位。10cm－15cm，確保不消滅冷縫。間的混凝土渣及水泥漿，避開(kāi)給后續(xù)提升造成障礙。提升后，馬上測(cè)量四個(gè)油缸的相對(duì)高差，確保水平。如需糾偏，四個(gè)油缸需保持肯定的高差但不得大于油缸間距的1/100，也不得大于2cm。在調(diào)整油缸高差的狀況下結(jié)合轉(zhuǎn)變混凝土澆筑挨次方式糾偏。轉(zhuǎn)變混凝土澆筑挨次方式即先澆筑墩身偏位的相反方向。如支撐桿的豎直度偏差大于1/100，即承受不平衡配重的方式糾偏。不平衡配重的方式是通過(guò)在墩身偏位的相反方向配重，微小地調(diào)整支撐桿的豎直度，但全部配重不得超過(guò)一噸。脂板隨模架一起提升。模人員應(yīng)提前就位，撤除或者壓住樹(shù)脂板，以免樹(shù)脂板突然墜落。大規(guī)模漏漿。線。7天。施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題及處理方案樹(shù)脂板掉落1米時(shí)，安排工人下到工作平臺(tái)，檢12mm的縫隙，如有，應(yīng)將縫隙擠緊，當(dāng)無(wú)法擠緊的狀況下將橡膠條墊在縫隙上面。假設(shè)模架還需連續(xù)提升，才能撤除樹(shù)脂板，則應(yīng)當(dāng)用手壓住樹(shù)脂板，防止樹(shù)脂板突然墜落，震開(kāi)木板。突然無(wú)法提升卡住墩身或者樹(shù)脂板，如有應(yīng)馬上處理。油管漏油處理方案：檢查油管的三通是否裂開(kāi)，油嘴的墊片是否損壞。由于在混凝土澆筑過(guò)程中，料斗簡(jiǎn)潔撞壞上下鎖的八個(gè)蓄能器。在上下鎖的八個(gè)蓄能器裂開(kāi)的狀況下，可以臨時(shí)撤除蓄能器。為防止油管漏油污染鋼筋以及44米長(zhǎng)的油管以及油嘴、墊片。油管撤除以后，承受膠帶包裹保護(hù)油嘴，防止細(xì)小顆粒進(jìn)入千斤頂。如有細(xì)小顆粒進(jìn)入千斤頂，導(dǎo)致千斤頂無(wú)法提升，需承受柴油進(jìn)展沖洗。錯(cuò)臺(tái)、漏漿水泥灰。樹(shù)脂板隨外框架提升檢查支撐桿的連接桿是否安裝，如未安裝則馬上安裝且在敲擊樹(shù)脂板外側(cè)后假設(shè)入?；炷撂涠容^大同時(shí)一次澆筑高度超過(guò)0.6米，都可能造成側(cè)壓力過(guò)大，帶動(dòng)樹(shù)脂板一起提升。5、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系業(yè)主委派的代表對(duì)整個(gè)工程的監(jiān)視工作。質(zhì)工經(jīng)材財(cái)安綜試測(cè)檢程營(yíng)設(shè)務(wù)保合驗(yàn)量部部部部部部辦室隊(duì)·········宋劉陳張張熊黨高孫國(guó)世海小國(guó)世欣公司質(zhì)量治理組織工程經(jīng)理：高海賓工程總工：平鵬公司質(zhì)量治理組織工程經(jīng)理：高海賓工程總工：平鵬龍剛軍楠慶亮博欣勇青勇橋梁工程隊(duì)治理方針與質(zhì)量目標(biāo)治理方針科技興企重質(zhì)量，治理創(chuàng)塑精品；業(yè)主滿足創(chuàng)品牌，持續(xù)改進(jìn)求進(jìn)展。質(zhì)量目標(biāo)在建分項(xiàng)工程一次合格率為96%100%，單93%以上。質(zhì)量保證措施過(guò)吊錘掌握垂直度。一旦覺(jué)察偏位，通過(guò)每次提升進(jìn)展訂正，但每次訂正不得超3cm。、混凝土層與層之間接縫掌握：應(yīng)嚴(yán)格掌握混凝土澆筑完成后的浮漿厚度，不得超過(guò)5cm，每次混凝土澆筑應(yīng)將振搗棒插入下層混凝土內(nèi)10cm左右，保證舊混凝土的連接。層間有明顯色差，在上層混凝土澆筑前去除下層混凝土上外表浮漿。脂模板間的混凝土渣及水泥漿，避開(kāi)給后續(xù)提升造成障礙。過(guò)程中造成模板上移，影響混凝土外觀質(zhì)量。員應(yīng)提前就位，避開(kāi)操作不當(dāng)造成模板下落。土外表做鑿毛處理；開(kāi)工后，應(yīng)對(duì)混凝土外表進(jìn)展清理，安裝模板時(shí)如因混凝土收縮產(chǎn)生微小縫隙，應(yīng)使用玻璃膠或其它材料進(jìn)展封縫處理。6、安全保證體系及保證措施安全目標(biāo)保證零死亡率。實(shí)行有效的施工技術(shù)和保證措施，確保高墩施工安全。1、建立和保持安全生產(chǎn)治理體系的有效運(yùn)行，切實(shí)將安全責(zé)任制落實(shí)到作業(yè)層面。2、杜絕一般及以上安全責(zé)任事故。3、消滅機(jī)械設(shè)備、高空墜落等責(zé)任事故。4、高墩施工安全措施配套完整、設(shè)備治理標(biāo)準(zhǔn)，資料齊全，創(chuàng)立安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地，實(shí)現(xiàn)安全達(dá)標(biāo)。安全生產(chǎn)治理保證措施成立安全治理組織機(jī)構(gòu)定期進(jìn)展安全檢查、召開(kāi)安全分析會(huì)議，分析安全保證打算的執(zhí)行狀況，準(zhǔn)時(shí)發(fā)工程經(jīng)理：高海賓總工：平；副經(jīng)理：張立春、張?jiān)垒x工程經(jīng)理：高海賓總工：平；副經(jīng)理：張立春、張?jiān)垒x專職安全員：熊國(guó)慶測(cè)量隊(duì)·孫欣欣試驗(yàn)室·高博財(cái)務(wù)部·張楠綜合辦·黨世亮質(zhì)檢部·宋國(guó)鵬橋梁工程隊(duì)材工經(jīng)設(shè)程營(yíng)部部部···張劉陳小世海軍龍剛安全保證措施

6-1安全治理組織機(jī)構(gòu)框圖高墩施工作業(yè)因其特別性、簡(jiǎn)單性，主要以防止高空墜落事故發(fā)生、防止設(shè)因此在施工的同時(shí)做好以上內(nèi)容的安全防范措施對(duì)施工安全百利而無(wú)一弊，以保護(hù)員工人身安全、保障施工安全、保證施工正常進(jìn)展為動(dòng)身點(diǎn)，編制安全技術(shù)措施。1、高空施工防墜落措施對(duì)全部參與高墩作業(yè)的人員進(jìn)展安全技術(shù)培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)技術(shù)性指導(dǎo)，讓員工徹底生疏到高空作業(yè)潛在風(fēng)險(xiǎn)以及防范要點(diǎn)；架設(shè)的施工人員必需嚴(yán)格遵循三不損害原則，個(gè)人安全防護(hù)用品必需嚴(yán)格依據(jù)工程高墩施工要求進(jìn)展正確佩戴；全部存在墜落危急的工作區(qū)域必需合理懸掛安全防護(hù)網(wǎng)及設(shè)置安全護(hù)欄以保障人身安全。作業(yè)層負(fù)責(zé)人必需合理安排施工工序，穿插作業(yè)無(wú)法避開(kāi)時(shí)還應(yīng)在下方施工人員頭頂位置設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)措施，以保障下方施工人員人身安全。、余料和廢料，不得向下拋擲。〔7〕高處作業(yè)必需系安全帶，安全帶應(yīng)掛在結(jié)實(shí)的物件上，嚴(yán)禁在一個(gè)物件懸空作業(yè)應(yīng)有牢靠的安全防護(hù)設(shè)施。疊施工，操作平臺(tái)必需搭設(shè)上下安全通道，吊車在起吊模板時(shí)吊裝范圍內(nèi)不能立人，并由專人指揮。增加現(xiàn)場(chǎng)施工人員和治理人員的自救以及救助他人的本領(lǐng)和防范措施。2、高墩作業(yè)臨時(shí)用電和治理求進(jìn)展合理布線；禁使用在高墩作業(yè)施工中。配電箱依據(jù)三相五線制合理裝配，配電箱外殼必需與PE(接地線)完好連接且接地電阻不大于規(guī)定值；后將相關(guān)數(shù)據(jù)整理成表格備案；崗，嚴(yán)禁非專業(yè)電力操作人員私拉亂接。著手整改，防止拖延時(shí)間造成事故更大化。3、高墩作業(yè)的設(shè)備安全高墩作業(yè)所使用的設(shè)備必需到達(dá)以下要求：設(shè)