鐵路接觸網(wǎng)質(zhì)量通病

1一、接口檢查〔一〕主要存在問(wèn)題：1、根底型號(hào)不對(duì)，位置、里程不符。2、根底預(yù)埋螺栓間距、外露長(zhǎng)度及螺紋長(zhǎng)度等不達(dá)標(biāo)。3、預(yù)留接地端子遺漏或被混凝土掩蓋。4、隧道滑槽預(yù)埋里程、間距不達(dá)標(biāo)。5、過(guò)軌管及手孔預(yù)留遺漏?！捕尘売煞治觯?、站前施工單位未依據(jù)設(shè)計(jì)施工。2、我方未親熱協(xié)作。〔三〕防治措施：1、提前介入，與土建施工單位聯(lián)系，與土建單位圖紙進(jìn)展核對(duì)，指導(dǎo)土建施工單位預(yù)埋支柱、拉線根底螺栓預(yù)埋。2、對(duì)以施工的區(qū)段，要加強(qiáng)接口檢查，不符合標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)時(shí)通知站前單位整改，并防治后續(xù)問(wèn)題的發(fā)生。二、施工測(cè)量〔一〕主要存在問(wèn)題：測(cè)量數(shù)據(jù)不達(dá)標(biāo)〔二〕緣由分析：1、測(cè)量?jī)x器工具的精準(zhǔn)度、操作方法不正確2、測(cè)量方法錯(cuò)誤?！踩撤乐未胧?2、在測(cè)量中配備足夠的人員，做好測(cè)量記錄。三、基坑開(kāi)挖〔一〕主要存在問(wèn)題：1、基坑開(kāi)挖尺寸不達(dá)標(biāo)。2、基坑防護(hù)、警示不到位。3、工具、材料、棄土等堆放及轉(zhuǎn)運(yùn)?！捕尘売煞治觯?、施工人員未按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展施工。2、對(duì)塌方坑水坑要防護(hù)板不夠、坑口警示標(biāo)志未設(shè)置、人員配備缺乏。3、施工人員治理不到位?！踩撤乐未胧?、加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)，對(duì)根底模具要準(zhǔn)確復(fù)核。2、實(shí)行正確的坑壁支撐方法，木方和木板要有足夠的強(qiáng)度；在施工區(qū)段兩端及坑口要設(shè)置警示標(biāo)志；配備足夠人員，坑下作業(yè)時(shí)，必需有人防護(hù)。30.6m的地方，堆放不準(zhǔn)超高軌面，設(shè)置基坑四周防護(hù)。四、支柱安裝整正〔一〕主要存在問(wèn)題：1、支柱型號(hào)錯(cuò)誤、安裝不上。2、支柱吊裝過(guò)程中損傷支柱。3、四角螺帽松掉調(diào)整。4、支柱整正沒(méi)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求?！捕尘売煞治觯?、施工前檢查不認(rèn)真。2、吊裝過(guò)程中操作不當(dāng)，保護(hù)意識(shí)不夠。3、未按標(biāo)準(zhǔn)施工?！踩撤乐未胧?、支柱安裝前必需對(duì)預(yù)留鋼柱根底進(jìn)展全面的質(zhì)量檢查，主要檢查的內(nèi)容：跨距檢查、側(cè)面限界檢查、螺栓外露長(zhǎng)度與防腐質(zhì)量、螺栓間距檢查、根底接地端子預(yù)埋質(zhì)量檢查、根底頂面的高程偏差、根底的方位〔2°〕。2、支柱吊裝應(yīng)承受高強(qiáng)度尼龍吊裝帶，防止損傷支柱外表漆層及鍍鋅層，班組施工負(fù)責(zé)人必需幫助吊車司機(jī)進(jìn)展吊裝，嚴(yán)禁碰撞CPIII3、支柱整正時(shí)，嚴(yán)禁卸下螺帽進(jìn)展整正。五、腕臂預(yù)配〔一〕主要存在問(wèn)題：1、預(yù)配尺寸、方向、力矩未達(dá)標(biāo)。2、鐵模壓板安裝不到位。3、棒瓶損壞。3、腕臂棒式絕緣子排水孔朝下，斜腕臂未進(jìn)入棒瓶中。〔二〕緣由分析：1、預(yù)配未經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)，預(yù)配人員不是同一批人員，工具不合格。2、運(yùn)輸過(guò)程中碰傷。3、安裝完后未檢查?！踩撤乐未胧?、應(yīng)承受預(yù)配車間預(yù)配，預(yù)配人員應(yīng)固定，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技穿向應(yīng)統(tǒng)一。力矩板手，應(yīng)用專人治理，預(yù)配前由專人設(shè)定力矩值，預(yù)配完畢，應(yīng)使力矩設(shè)定值歸零，使用次數(shù)達(dá)五千次，校準(zhǔn)一次。2、運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)輕拿輕放。3、腕臂安裝后應(yīng)檢查各重點(diǎn)受力部位。六、拉線安裝〔一〕主要存在問(wèn)題：1、線夾受力面不正確。2、拉線未受力，受力后螺栓外露過(guò)長(zhǎng)，螺栓方向不統(tǒng)一等?！捕尘売煞治觯?、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)把握不夠?！踩撤乐未胧?、安裝時(shí)應(yīng)確定楔形線夾的受力面，不應(yīng)裝反。連接螺栓裝好120°。NUT20mm，且最大不得大于1/2。拉線應(yīng)繃緊，兩條拉線松緊全都。拉線在線夾內(nèi)回500mm2.0mm七、棘輪安裝〔一〕主要存在問(wèn)題：1、棘輪螺栓力矩未達(dá)標(biāo)。2、棘輪各部位未橫平豎直。3、棘輪安裝后，棘輪卡塊與棘輪本體間距不達(dá)標(biāo)。〔二〕緣由分析：1、棘輪裝置，螺栓多，部件多，易混淆。安裝后不會(huì)馬上使用，施工人員未按要求安裝?！踩撤乐未胧?、對(duì)各技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格執(zhí)行。2、輪體必需垂直，用水平尺檢測(cè)。通過(guò)螺栓軸和固定底座上的矩扳手檢測(cè)達(dá)標(biāo)。，確保輪槽鉛垂〔如消滅偏斜可調(diào)整下底座的調(diào)整板中間孔使輪槽鉛垂；上輪緣與下輪緣偏斜掌握在5mm以內(nèi)〕；調(diào)整制動(dòng)卡塊與棘輪的距離〔15～20mm〕，間隙均勻。補(bǔ)償繩不應(yīng)有松股、斷股等缺陷，不得有接頭。八、附加線架設(shè)〔一〕主要存在問(wèn)題：1、懸瓶偏斜、每跨線索馳度不全都、懸掛點(diǎn)未在護(hù)線條正中位置。2、線材損傷?！捕尘売煞治觯?、倒線時(shí)，未從中間向下錨方向倒線。放線過(guò)程中消滅卡滯或分段下錨等緣由使整個(gè)線索受力不均。2、放線時(shí)，滑輪不夠，巡線人員不夠。〔三〕防治措施：1、張力應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)附加導(dǎo)線弛度表中的張力或弛度值施工。2、導(dǎo)線在放線過(guò)程中，防護(hù)人員應(yīng)觀看，留意不該發(fā)生摩擦，背扣斷股等現(xiàn)象。如萬(wàn)一發(fā)生，應(yīng)馬上停頓展放，做好標(biāo)記，以便處理。九、承導(dǎo)線架設(shè)〔一〕主要存在問(wèn)題：1、錨柱強(qiáng)度不夠。2、曲線上腕臂晃動(dòng)，損傷棒瓶。3、ab〔二〕緣由分析：1、放線前，未檢查錨柱強(qiáng)度。2、曲線上未加固腕臂。3、下錨時(shí)，a、b〔三〕防治措施：1、、架設(shè)前，必需檢查錨柱的順線路傾斜率，調(diào)整拉線調(diào)整螺栓，保證其符合標(biāo)準(zhǔn)，緊線時(shí)認(rèn)真觀看，如大于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)馬上停頓緊線，由施工負(fù)責(zé)人盯控操作人員進(jìn)展拉線調(diào)整。2、承力索架設(shè)前，應(yīng)對(duì)曲線區(qū)段、轉(zhuǎn)換柱處的支柱裝配實(shí)行臨時(shí)加固措施。復(fù)線曲段承受對(duì)拉的方式進(jìn)展加固，鐵線不宜過(guò)緊，能承受緊線時(shí)腕臂偏移力即可。當(dāng)曲線區(qū)段位于單線或?qū)?cè)無(wú)固定物50*50將工作支與非工作支用雙股φ4.03a種因素在懸掛調(diào)整完畢后，造成a十、懸掛調(diào)整〔二〕主要存在問(wèn)題：1、承力索倒鞍子后，腕臂偏移不正確。2、導(dǎo)線扭面。3、彈吊張力不到位。4、吊弦線夾變形，吊弦導(dǎo)流環(huán)方向不全都。5、電連接處線索未打磨、未涂導(dǎo)電膏。6、定位線夾安裝反。〔二〕緣由分析：1、承力索倒鞍子時(shí)，未從中錨向錨柱方向進(jìn)展。2、卡定位時(shí)，未清理線面。導(dǎo)線架設(shè)后，長(zhǎng)時(shí)間未卡定位。3、未使用張力計(jì)。4、吊弦線夾力矩過(guò)大，導(dǎo)致變形?！踩撤乐未胧?、懸掛調(diào)整挨次：腕臂偏移檢查及調(diào)整→定位裝置安裝及調(diào)整→彈性吊索安裝→吊弦安裝→拉出值檢查及調(diào)整→導(dǎo)高檢查及調(diào)整→下錨補(bǔ)償裝置調(diào)整〔a、b〕→各部尺寸、絕緣距離及的復(fù)核、記錄→完畢。248不卡定位將會(huì)造成接觸線蠕動(dòng)扭面現(xiàn)象。3、彈性吊索