一級(jí)造價(jià)工程師《建設(shè)工程造價(jià)案例分析（交通運(yùn)輸工程）》沖刺試卷一（含答案）

一級(jí)造價(jià)工程師《建設(shè)工程造價(jià)案例分析（交通運(yùn)輸工程）》沖刺試卷一（含答案）[問(wèn)答題]1.某橋梁“后張法預(yù)應(yīng)力空心板的混凝土預(yù)制定（江南博哥）額”測(cè)定步驟和資料如下：步驟一：測(cè)定組合鋼模板的人工時(shí)間定額和產(chǎn)量定額。搜集到資料：完成每10m2組合鋼模板的所有工作內(nèi)容，所需基本工作時(shí)間為10.66h（小時(shí)），輔助工作時(shí)間、準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間、不可避免的中斷時(shí)間和休息時(shí)間分別為1.50h，0.20h，0.30h，0.30h。除此以外，實(shí)際施工過(guò)程中，因購(gòu)買(mǎi)脫模劑外出交通堵塞造成停工待料時(shí)間0.20h，工地工人小糾紛0.50h。步驟二：數(shù)據(jù)匯總，填《預(yù)算定額人工工日消耗量計(jì)算表》調(diào)查得知：“后張法預(yù)應(yīng)力空心板的混凝土預(yù)制”由組合鋼模板、地膜、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)生和二次搬運(yùn)共五階段工作組成，每10m3混凝土所需的工程量、時(shí)間定額分別列在《預(yù)算定額人工工日消耗量計(jì)算表》中。組合鋼模板的時(shí)間定額由步驟一測(cè)算結(jié)果而得。查資料：材料及構(gòu)件運(yùn)輸類(lèi)的人工幅度差為1.04，模板、混凝土及鋼筋混凝土澆筑類(lèi)的人工幅度差為1.08。問(wèn)題：<1>.請(qǐng)計(jì)算所測(cè)定額組合鋼模板的人工時(shí)間定額和產(chǎn)量定額。（保留三位小數(shù)）。<2>.請(qǐng)將《預(yù)算定額人工工日消耗量計(jì)算表》中①到⑩的數(shù)值（保留三位小數(shù)）寫(xiě)在答題卡上。預(yù)算定額人工工日消耗量計(jì)算表定額名稱(chēng)：后張法預(yù)應(yīng)力空心板單位：10m3工作內(nèi)容：1）組合鋼模的組拼及安裝、拆除、修理、涂脫模劑；2）混凝土澆筑、搗固及養(yǎng)生。參考答案：<1>.（1）計(jì)算工作時(shí)間；定額時(shí)間＝基本工作時(shí)間＋輔助工作時(shí)間＋準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間＋不可避免的中段＋休息時(shí)間＝10.66＋1.50＋0.20＋0.30＋0.30＝12.96（h）（2）確定定額消耗量：時(shí)間定額＝12.96÷8＝1.62（工日/10m2）＝0.162（工日/m2）產(chǎn)量定額＝1/0.162＝6.173（m2/工日）<2>.[問(wèn)答題]2.某市城市投資有限公司為改善本市越江交通狀況，擬定了以下兩個(gè)投資方案。方案1：在原橋基礎(chǔ)上加固、擴(kuò)建。該方案預(yù)計(jì)投資40000萬(wàn)元，建成后可通行20年。這期間每年需維護(hù)費(fèi)用1000萬(wàn)元。每10年需進(jìn)行一次大修，每次大修費(fèi)用為3000萬(wàn)元，運(yùn)營(yíng)20年后報(bào)廢時(shí)沒(méi)有殘值。方案2：拆除原橋，在原址建一座新橋。該方案預(yù)計(jì)投資120000萬(wàn)元，建成后可通行60年。這期間每年需維護(hù)費(fèi)用1500萬(wàn)元。每20年需進(jìn)行一次大修，每次大修費(fèi)用為5000萬(wàn)元，運(yùn)營(yíng)60年后報(bào)廢時(shí)可回收殘值5000萬(wàn)元。不考慮兩方案建設(shè)期的差異，基準(zhǔn)收益率為6％。該城市投資有限公司聘請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)越江大橋應(yīng)具備的功能進(jìn)行了深入分析，認(rèn)為從F?、F?、F?、F?、F?共5個(gè)方面對(duì)功能進(jìn)行評(píng)價(jià)。F?和F?同樣重要，F(xiàn)?和F?同樣重要，F(xiàn)?相對(duì)于F?很重要，F(xiàn)?相對(duì)于F?較重要。專(zhuān)家對(duì)兩個(gè)方案的5個(gè)功能的評(píng)分結(jié)果見(jiàn)表2－7；資金時(shí)間價(jià)值系數(shù)表見(jiàn)表1。問(wèn)題：<1>.計(jì)算各功能的權(quán)重（權(quán)重計(jì)算結(jié)果保留3位小數(shù)）。<2>.分別列式計(jì)算兩方案的年費(fèi)用（計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)）。<3>.若采用價(jià)值工程方法對(duì)兩方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，分別列式計(jì)算兩方案的成本指數(shù)（以年費(fèi)用為基礎(chǔ)）、功能指數(shù)和價(jià)值指數(shù)，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果確定最終應(yīng)入選的方案（計(jì)算結(jié)果保留三位小數(shù)）。<4>.若未來(lái)將通過(guò)收取車(chē)輛通行費(fèi)的方式回收該橋梁投資和維持運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)車(chē)年通行量不會(huì)少于1500萬(wàn)輛，分別列式計(jì)算兩方案每輛機(jī)動(dòng)車(chē)的平均最低收費(fèi)額（計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)）。參考答案：<1>.根據(jù)背景資料所給出的條件，各功能指標(biāo)權(quán)重的計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表3。<2>.計(jì)算各方案的年費(fèi)用。方案1的年費(fèi)用：1000＋40000×（A/P，6％，20）＋3000×（P/F，6％，10）（A/P，6％，20）＝1000＋40000×0.0872＋3000×0.5584×0.0872＝4634.08（萬(wàn)元）方案2的年費(fèi)用：1500＋1200000×（A/P，6％，60）＋5000×（P/F，6％，20）（A/P，6％，60）＋5000×（P/F，6％，40）（A/P，6％，60）－5000×（P/F，6％，60）（A/P，6％，60）＝1500＋120000×0.0619＋5000×0.3118×0.0619＋5000×0.0972×0.0619－5000×0.0303×0.0619＝9045.21（萬(wàn)元）<3>.計(jì)算各方案的成本指數(shù)、功能指數(shù)和價(jià)值指數(shù)，并根據(jù)價(jià)值指數(shù)選擇最佳方案。計(jì)算各方案成本指數(shù)：方案1：C?＝4634.08÷（4634.08＋9045.21）＝0.339方案2：C?＝9045.21÷（4634.08＋9045.21）＝0.661計(jì)算各方案的功能指數(shù)：（1）各方案的綜合得分方案1：6×0.325＋7×0.325＋6×0.200＋9×0.075＋9×0.075＝6.775方案2：10×0.325＋9×0.325＋7×0.200＋8×0.075＋9×0.075＝8.850（2）各方案的功能指數(shù)方案1：F?＝6.775÷（6.775＋8.850）＝0.434方案2：F?＝8.850÷（6.775＋8.850）＝0.566計(jì)算各方案價(jià)值指數(shù)：方案1：V?＝F?/C?＝0.434÷0.339＝1.280方案2：V?＝F?/C?＝0.566÷0.661＝0.856由于方案1的價(jià)值指數(shù)大于方案2的價(jià)值指數(shù)，故應(yīng)選擇方案1。<4>.方案1的最低收費(fèi)：4634.08÷1500＝3.09（元/輛）方案2的最低收費(fèi)：9045.21÷1500＝6.03（元/輛）[問(wèn)答題]3.某高速公路某合同段，簽約合同價(jià)為60000萬(wàn)元，工期12個(gè)月。招標(biāo)文件按《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018）編制。合同約定按實(shí)際完成工程量以合同清單單價(jià)進(jìn)行結(jié)算。<1>.合同項(xiàng)目專(zhuān)用條款約定開(kāi)工預(yù)付款為簽約合同價(jià)的10％，開(kāi)工令后第1個(gè)月支付，計(jì)量累計(jì)達(dá)簽約合同價(jià)的30％時(shí)開(kāi)始回扣，至計(jì)量累計(jì)達(dá)到簽約合同價(jià)的80％扣完；<2>.合同約定月支付的最低限額為3000萬(wàn)元；<3>.預(yù)留質(zhì)量保證金為合同價(jià)格的3％，結(jié)算時(shí)一次性扣除。開(kāi)工后各月實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理人確認(rèn)合格的工程量（假設(shè)各月計(jì)量與實(shí)際完成工程量完全一致）見(jiàn)下表。問(wèn)題：請(qǐng)依據(jù)上述條件補(bǔ)充表格。參考答案：預(yù)付款：60000×10％＝6000（萬(wàn)元）起扣點(diǎn)：60000×30％＝18000（萬(wàn)元），第5個(gè)月扣回預(yù)付款［9000－（18000－17500）］×20％＝1700（萬(wàn)元）。扣回完成點(diǎn)：60000×80％＝48000（萬(wàn)元），第8個(gè)月完成預(yù)付款扣回，扣回（48000－42000）×20％＝1200（萬(wàn)元）。質(zhì)量保證金：61500×3％＝1845（萬(wàn)元）[問(wèn)答題]4.某公路工程，業(yè)主采用公開(kāi)招標(biāo)方式選擇施工單位，委托具有工程造價(jià)咨詢(xún)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)編制了該項(xiàng)目的招標(biāo)文件和最高投標(biāo)限價(jià)（最高投標(biāo)限價(jià)6000萬(wàn)元，其中暫列金額為150萬(wàn)元）。該招標(biāo)文件規(guī)定，評(píng)標(biāo)采用經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。A、B、C、D、E、F、G共7家企業(yè)通過(guò)了資格預(yù)審（其中，D企業(yè)為D、D?企業(yè)組成的聯(lián)合體），且均在投標(biāo)截止日前提交了投標(biāo)文件。A企業(yè)結(jié)合自身情況和投標(biāo)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為該工程項(xiàng)目投高價(jià)標(biāo)的中標(biāo)概率為40％，投低價(jià)標(biāo)的中標(biāo)概率為60％，投高價(jià)標(biāo)中標(biāo)后，收益效果好、中、差的可能性的概率分別為30％、60％、10％，計(jì)入投標(biāo)費(fèi)用后的凈損益值分別為400萬(wàn)元、350萬(wàn)元、300萬(wàn)元；投低價(jià)標(biāo)中標(biāo)后，收益效果好、中、差的可能性的概率分別為15％、60％、25％，計(jì)入投標(biāo)費(fèi)用后的凈損益值分別為300萬(wàn)元、250萬(wàn)元、200萬(wàn)元；投標(biāo)發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用為50萬(wàn)元。A企業(yè)經(jīng)測(cè)算、評(píng)估后，最終選擇了投低價(jià)標(biāo)，投標(biāo)價(jià)5000萬(wàn)元。在該工程項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、合同簽訂與執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生了以下事件：事件1：B企業(yè)的投標(biāo)報(bào)價(jià)為5600萬(wàn)元，其中暫列金額為160萬(wàn)元；事件2：C企業(yè)的投標(biāo)報(bào)價(jià)為5500萬(wàn)元，其中對(duì)招標(biāo)工程量清單中的“路面拋丸處理”項(xiàng)目未填報(bào)單價(jià)和合價(jià)；事件3：D企業(yè)的投標(biāo)報(bào)價(jià)為5300萬(wàn)元，為增加競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，投標(biāo)時(shí)聯(lián)合體成員變更為D、D?、D?企業(yè)組成；事件4：評(píng)標(biāo)委員會(huì)按招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法對(duì)各投標(biāo)企業(yè)的投標(biāo)文件進(jìn)行了價(jià)格評(píng)審，A企業(yè)經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)最低，最終被推薦為中標(biāo)單位。簽訂合同前，業(yè)主與A企業(yè)進(jìn)行了合同談判，要求在合同中增加一項(xiàng)原招標(biāo)文件中未包括的零星工程，合同額相應(yīng)增加150萬(wàn)元。問(wèn)題：<1>.繪制A企業(yè)投標(biāo)決策樹(shù)，列式計(jì)算并說(shuō)明A企業(yè)選擇投低價(jià)是否合理。<2>.根據(jù)現(xiàn)行《招標(biāo)投標(biāo)法》、《招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》、《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，逐一分析事件1～3中各企業(yè)的投標(biāo)文件是否有效，分別說(shuō)明理由。<3>.事件4，業(yè)主的做法是否妥當(dāng)？如果與A企業(yè)簽訂施工合同，合同價(jià)應(yīng)為多少？請(qǐng)分別判斷，說(shuō)明理由。參考答案：<1>.機(jī)會(huì)點(diǎn)③期望值＝400×0.3＋350×0.6＋300×0.1＝360（萬(wàn)元）機(jī)會(huì)點(diǎn)④期望值＝300×0.15＋250×0.6＋200×0.25＝245（萬(wàn)元）機(jī)會(huì)點(diǎn)①期望值＝360×0.4＋（－50）×0.6＝114（萬(wàn)元）機(jī)會(huì)點(diǎn)②期望值＝245×0.6＋（－50）×0.4＝127（萬(wàn)元）投低價(jià)的期望值高于高價(jià)，故選擇投低價(jià)標(biāo)是合理的。<2>.（1）B企業(yè)投標(biāo)無(wú)效。屬于沒(méi)有對(duì)招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件做出響應(yīng)，暫列金額應(yīng)按150萬(wàn)元計(jì)取。（2）C企業(yè)投標(biāo)有效。工程量清單中的“路面拋丸處理”項(xiàng)目未填報(bào)單價(jià)和合價(jià)，視為該費(fèi)用已包含在工程量清單其他子目的綜合單價(jià)中。（3）D企業(yè)投標(biāo)無(wú)效。投標(biāo)人接受聯(lián)合體投標(biāo)并進(jìn)行資格審查的，聯(lián)合體應(yīng)當(dāng)在提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件前組成。資格預(yù)審后聯(lián)合體增減、更換成員的，其投標(biāo)無(wú)效。<3>.招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法和本條例的規(guī)定簽訂書(shū)面合同，合同的標(biāo)的、價(jià)款、質(zhì)量、履行期限等主要條款應(yīng)當(dāng)與招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件的內(nèi)容一致。招標(biāo)人和中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容的其他協(xié)議。一般情況下中標(biāo)價(jià)就是合同價(jià)，為5000萬(wàn)元。參考解析：一、案例分析題[問(wèn)答題]5.二級(jí)公路某合同段路基寬12m，長(zhǎng)20km，設(shè)計(jì)路基土石方數(shù)量見(jiàn)下表。清表及填前壓實(shí)工程量見(jiàn)下表。問(wèn)題：<1>.補(bǔ)充路基工程量清單，需要時(shí)應(yīng)列式計(jì)算或文字說(shuō)明。<2>.假定借土運(yùn)距3.7km，在清單子目下套取定額，填寫(xiě)定額代號(hào)、定額名稱(chēng)、單位、數(shù)量、調(diào)整、費(fèi)率等內(nèi)容。參考答案：<1>.清單工程量（1）挖土方：550000＋150000＋65000＝265000（m3）（2）利用土方：50000/1.23＋150000/1.16＋65000/1.09＝229594（m3）利用石方：45000/0.92＝48913（m3）合計(jì)：229594＋48913＝278507（m3）（3）借土填方：420000＋30000＋15000－278507＝186493（m3）<2>.分?jǐn)偣こ塘客诜娇偭浚?50,000＋150,000＋65,000＋45,000＝310,000（m3）填方總量：420,000＋30,000＋15,000＝465,000（m3）填挖方清單總量：310,000＋465,000＝775,000（m3）（1）各支付細(xì)目分?jǐn)偟恼蘼饭暗墓こ虜?shù)量計(jì)算203－1－a挖土方：20,000×12×（265,000÷775,000）＝82,065（m2）203－1－b挖石方：20,000×12×（45,000÷775,000）＝13,935（m2）204－1－a利用土方：20,000×12×（229,594÷775,000）＝71,100（m2）204－1－b利用石方：20,000×12×（48,913÷775,000）＝15,147（m2）204－1－d借土填方：20,000×12×（186,493÷775,000）＝57,753（m2）（2）各支付細(xì)目分?jǐn)偟恼捱吰碌墓こ虜?shù)量計(jì)算203－1－a挖土方：20×（265,000÷775,000）＝6.839（km）203－1－b挖石方：20×（45,000÷775,000）＝1.161（km）204－1－a利用土方：20×（229,594÷775,000）＝5.925（km）204－1－b利用石方：20×（48,913÷775,000）＝1.262（km）204－1－d借土填方：20×（186,493÷775,000）＝4.813（km）（3）各支付細(xì)目分?jǐn)偟奶钋皦簩?shí)的工程數(shù)量計(jì)算204－1－a利用土方：100,000×（229,594÷465,000）＝49,375（m2）204－1－b利用石方：100,000×（48,913÷465,000）＝10,519（m2）204－1－d借土填方：100,000×（186,493÷465,000）＝40,106（m2）[問(wèn)答題]6.某高速公路上的一座大橋工程，大橋左、右幅的孔數(shù)、孔徑組合分別為5×40mT梁和6×40mT梁，左、右幅的全長(zhǎng)分別為209m和247m。單幅寬度均為12.5m。該橋梁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁，橋臺(tái)樁基單幅為4根（均為長(zhǎng)30m、樁徑1.3m）；橋墩樁基礎(chǔ)單幅為3根（均為長(zhǎng)38m、樁徑2.5m）；橋梁墩、臺(tái)單幅承臺(tái)尺寸均為10m×5m×2m，承臺(tái)底面與地面線(xiàn)標(biāo)高相同；橋臺(tái)承臺(tái)無(wú)封底混凝土，橋墩承臺(tái)設(shè)1m厚C20封底混凝土；樁基C25混凝土、承臺(tái)C30混凝土，配筋率均為100kg/m3（均為帶肋鋼筋），焊接連接，樁基檢測(cè)管全橋總用量13.5t；橋臺(tái)設(shè)置于岸上旱地；各橋墩均在水中，施工水位均為＋4.0m（不考慮潮水、洪水、浪濺、涌水等）。該橋鉆孔揭示的地層資料自地面線(xiàn)向下依次為：橋臺(tái)：2m粉砂土、8m砂礫、10m礫石、18m軟石、其下為次堅(jiān)石（各橋臺(tái)相同）；橋墩：1.5m粉砂土、6m砂礫、10m礫石、18m軟石、其下為次堅(jiān)石（各墩相同）。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，樁基成孔適宜采用回旋鉆機(jī)施工，鋼護(hù)筒宜高出施工水位1.5m，埋入砂礫層內(nèi)2m。根據(jù)地方環(huán)保部門(mén)要求，水中基礎(chǔ)均需采用鋼結(jié)構(gòu)輔助工程施工，混凝土均要求采用集中拌合、泵送澆注。距該橋平均運(yùn)距2km處，本項(xiàng)目既有40m3/h拌合站可用。水中棧橋及樁基工作平臺(tái)已由業(yè)主于前期招標(biāo)完成。問(wèn)題：（計(jì)算結(jié)果保留二位小數(shù)）<1>.請(qǐng)根據(jù)上述資料計(jì)算該橋梁基礎(chǔ)工程施工所涉及工程內(nèi)容的相應(yīng)數(shù)量，寫(xiě)出必要的計(jì)算式。<2>.請(qǐng)根據(jù)交通運(yùn)輸部2018年版《公路工程預(yù)算定額》，按給定表格格式編制該橋梁基礎(chǔ)工程的全部預(yù)算數(shù)據(jù)，并寫(xiě)明工程細(xì)目名稱(chēng)（不考慮混凝土拌合及運(yùn)輸）等內(nèi)容。參考答案：<1>.計(jì)算工程量（