急救車G車載視頻監(jiān)控方案

120急救車輛3G視頻應(yīng)用方案書產(chǎn)品簡(jiǎn)介120方案平臺(tái)軟件3G功能簡(jiǎn)介本地預(yù)覽超速報(bào)警移動(dòng)偵測(cè)報(bào)警進(jìn)出電子圍欄報(bào)警延時(shí)錄像遠(yuǎn)程控制油路歷史軌跡回放本地預(yù)覽本地回放本地儲(chǔ)存延時(shí)錄像停車超長(zhǎng)報(bào)警視頻丟失報(bào)警遠(yuǎn)程位置跟蹤實(shí)時(shí)監(jiān)控，車輛自動(dòng)上傳位置信息外接顯示屏及調(diào)度屏智能3G車載GPS

3G智能平臺(tái)1、平臺(tái)采用多服務(wù)器的方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫(kù)，平臺(tái)依托組件實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺(tái)軟件的設(shè)計(jì)具有實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。2、平臺(tái)具有報(bào)警自動(dòng)連接功能，無線網(wǎng)絡(luò)中斷后再?gòu)?fù)通功能，接入平臺(tái)下的所有設(shè)備能夠自動(dòng)連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。3、客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有圖像窗口、告警窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。4、通過平臺(tái)完成設(shè)備、用戶注冊(cè)管理；報(bào)警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶配置管理；報(bào)警接入處理、聯(lián)動(dòng)；5、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，電子地圖實(shí)時(shí)跟蹤并監(jiān)控，圖像回放、車輛歷史數(shù)據(jù)回放；6、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查看，遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)管理，3G無線方式。7、多種錄像方式：a，SD卡/16G，6天循環(huán)錄像。b，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器錄像，總部錄像，監(jiān)控中心錄像。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)性價(jià)比高（貝爾車載終端、3G功能、gps定位，三合一。）擴(kuò)展性強(qiáng)進(jìn)口模塊視頻壓縮，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，設(shè)備減震和穩(wěn)壓性能好全國(guó)的售后團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)健全項(xiàng)目背景我國(guó)大部分城市都已開通了醫(yī)療專用120急救電話，120急救電話24小時(shí)有專人接聽，接到電話可立即派出救護(hù)車和急救人員，是最方便快捷的救治方法。在急救醫(yī)療領(lǐng)域，為了使病人及時(shí)得到運(yùn)送和救治，急救中心派出的救護(hù)車輛就需要在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)救護(hù)地點(diǎn)，做簡(jiǎn)易的醫(yī)療并送往就近醫(yī)院進(jìn)行治療，而這整個(gè)運(yùn)送過程所經(jīng)歷時(shí)間的長(zhǎng)短直接關(guān)系到病人的生命。為了在運(yùn)送病人的過程中爭(zhēng)取到更多的時(shí)間，急救中心就需要知道病人詳細(xì)地址，盡量詳細(xì)的了解病人的病情，從而聯(lián)系最近的醫(yī)院做好救護(hù)準(zhǔn)備，為救護(hù)車司機(jī)確定最佳救援線路，并做出最佳醫(yī)療方案。因此建立一套能夠?qū)本溶囕v進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度、統(tǒng)一指揮的監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是非常必要的。3G技術(shù)(GPS、GIS、GSM)的發(fā)展使得建立這樣有效的急救調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)變成可能。安裝GPS全球定位系統(tǒng)之后，120急救調(diào)度中心都可以在電腦屏幕上輕松查閱到所有急救車的準(zhǔn)確位置、出車以及急救情況。屆時(shí)，120急救調(diào)度中心通過電子地圖和定位系統(tǒng)確定位置，并按照就近原則，直接將命令發(fā)布到急救車上，從而盡可能提高醫(yī)療急救速度。而裝上GPS定位系統(tǒng)的急救車，也可根據(jù)GPS定位系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)航裝置，確定最佳行車路線，同時(shí)也可防止迷路、堵車、修路現(xiàn)象的發(fā)生，從而大大縮短急救時(shí)間。車上還可開通三方電話，將現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)生與調(diào)度中心及專家聯(lián)系起來。專家可通過電話遙控指揮現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)生進(jìn)行急救，更大程度地挽救病人的生命。120急救車對(duì)GPS管理調(diào)度系統(tǒng)需求特點(diǎn)：準(zhǔn)確定位：救護(hù)車司機(jī)要準(zhǔn)確定位需要前往的救護(hù)地點(diǎn)。爭(zhēng)取救治時(shí)間：確定最佳出行線路，避免堵車、迷路等現(xiàn)象的發(fā)生，在整個(gè)運(yùn)送過程中爭(zhēng)取更多的時(shí)間來挽救病人的生命。實(shí)時(shí)調(diào)度：了解救護(hù)車輛分布情況，準(zhǔn)確調(diào)度就近車輛。制定最佳救治方案：盡量詳細(xì)的了解病人的病情，組織專家、醫(yī)生迅速制定最佳救治方案。了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)救治情況：醫(yī)生需要盡量詳細(xì)的了解在運(yùn)送病人的過程中，病人的病情變化，以及途中的治療情況，從而及時(shí)做好相應(yīng)的接護(hù)調(diào)度準(zhǔn)備。GP己S調(diào)度船方案囑特點(diǎn)-精準(zhǔn)明定位抹：準(zhǔn)袍確定觸位需顫要前躍往的倚救護(hù)可地點(diǎn)駐。-實(shí)時(shí)鹿調(diào)度封：監(jiān)醋控車管輛的改分布羨情況僻，就懲近調(diào)誕度救奧護(hù)車握輛。-實(shí)時(shí)歉監(jiān)控常：根戚據(jù)車憲載攝暫像頭支回傳嘉的照額片，眼檢查宵車內(nèi)趕藥品嶼和衛(wèi)卷生用快品數(shù)鵲量，準(zhǔn)實(shí)時(shí)活掌握羨車內(nèi)啞救治講情況單，還帥可開耗通三俱方電史話，字將現(xiàn)粘場(chǎng)的謹(jǐn)醫(yī)生領(lǐng)與調(diào)謹(jǐn)度中栗心及杠專家惹聯(lián)系伙起來券，專竊家可涼通過鉤電話蜻遙控雕指揮槳現(xiàn)場(chǎng)扒醫(yī)生雜進(jìn)行常急救奴，更鴨大程憑度地暫挽救浴病人柏的生松命。-強(qiáng)大禍的GI軟S實(shí)時(shí)蝕查詢?nèi)痉治鎏K功能庸：輔針助車堵輛確公定最截佳運(yùn)鎖送線冷路。-輔助泄醫(yī)生建制定丹救治游方案盒：根訓(xùn)據(jù)GP熟S監(jiān)控棉情況粉，準(zhǔn)跪確制香定最鉤佳救惹治方巾案。-支持撥移動(dòng)贊監(jiān)控科中心蓋：使不得管冊(cè)理調(diào)勾度靈目活及桿時(shí)。-提供設(shè)多種爽監(jiān)控今方式譽(yù)：方蘇便監(jiān)褲控人此員進(jìn)膨行操蘭作。-可同匆時(shí)支律持多階種通足信方池式：竟包括GS割M短消少息、奔語音層、GP危RS，使望調(diào)度池過程討簡(jiǎn)單飲、及飯時(shí)。-系統(tǒng)普具有爪完整模安全次以及監(jiān)自動(dòng)靠災(zāi)難核恢復(fù)類機(jī)制宮：保貌證系款統(tǒng)安清全、悲穩(wěn)定隨。-精確爬的數(shù)企字地腔圖及尊專業(yè)膽的地標(biāo)圖服擱務(wù)支遞持：爆保障賭定位捷準(zhǔn)確貧，線怎路最字佳。通過GP破S準(zhǔn)確役定位典救護(hù)朗地點(diǎn)通過GP富S準(zhǔn)確留定位允救護(hù)嶺地點(diǎn)—急救瓶調(diào)度幣中心蘋通過慌電子爽地圖宮和定剛位系舅統(tǒng)確捧定位偷置。書在GP返S精確禿的數(shù)破字地猜圖、姜專業(yè)杜的交賭通地添圖，熄及立塞體的尾衛(wèi)星葛混合穿模式萌地圖住的支窩持下加，調(diào)壓度中衡心通虜過電姥腦屏鉤幕可粉以快含速、足精準(zhǔn)揚(yáng)的上還查找廚到救辭援地連點(diǎn)。車輛麻實(shí)時(shí)犁跟蹤犬調(diào)度—急救邊調(diào)度繁中心熄通過GP趙S導(dǎo)航倡衛(wèi)星紫網(wǎng)絡(luò)敘，在怕車輛謙與調(diào)丑度中剃心之語間建革立起首一條偶迅速郊、準(zhǔn)嚷確、墻有效助的信保息傳鎮(zhèn)遞通漸道。散監(jiān)控染中心解通過奏網(wǎng)上金平臺(tái)田，可諷以隨查時(shí)掌餅握車尚輛的宗地理摸分布駕位置姿，并撲按照鍬就近迷原則籍，迅葡速下盛達(dá)調(diào)早度命罪令。GP棗S調(diào)度盡系統(tǒng)唉平臺(tái)難輔助戒確定扎最佳致線路—當(dāng)急車救中父心向悟救援幟車輛蔥發(fā)出疏調(diào)度結(jié)指令廚后，迫司機(jī)膠只需魄要給背出要稅前往訪的救兼援地陰點(diǎn)。甲系統(tǒng)渣便會(huì)掙通過GP拍S監(jiān)控賓綜合月分析瘋路線你上的扯交通即情況涂，并蜂在求禍救地掠點(diǎn)和萍救護(hù)的車之歷間自蜻動(dòng)規(guī)嫌劃出抓最佳漫路線模，避航免交蔬通堵源塞、而迷路癢等現(xiàn)蚊象。統(tǒng)一模管理朋車輛喊信息GP楊S調(diào)度晚管理慢系統(tǒng)棋能夠悔車輛堅(jiān)進(jìn)行壁集中碎統(tǒng)一艘的信托息化千管理伴。管羅理內(nèi)況容涵罪蓋車籌輛車替牌號(hào)樹碼、城車臺(tái)頸號(hào)碼別、車級(jí)型、點(diǎn)司機(jī)所資料罪等相產(chǎn)關(guān)信疲息。GP溜S調(diào)度絞系統(tǒng)能將對(duì)乖所有稍車輛觀的相匹關(guān)信今息進(jìn)染行采襲集、環(huán)錄入瞞，供扭急救微中心證實(shí)行夕統(tǒng)一綱指揮解和調(diào)跟配。歷史朵軌跡啦紀(jì)錄春查詢監(jiān)控衣中心穴可以葵自動(dòng)棵、準(zhǔn)堤確記牌錄從鏈接到鎮(zhèn)調(diào)度沉指令逮到完沃成接弟載病允人的洲地點(diǎn)剩、運(yùn)許送過他程、歷處理穩(wěn)程序言及救駐援結(jié)爽果的咽全部毫資料普及時(shí)凱間；裳提供允行車或路線童，重核放行拍車軌?mèng)斲E及朝全過勒程，久為中圍心提泰供參儉考改滅進(jìn)救販援程淡序的因依據(jù)秘。協(xié)助據(jù)專家挑遙控枯指揮灑現(xiàn)場(chǎng)艇救援GP擔(dān)S監(jiān)控席系統(tǒng)襯可以慚車載慕電話玻，及陷第三證方通結(jié)迅工樓具，刷將現(xiàn)搖場(chǎng)參縱加救政援的即醫(yī)護(hù)眠人員胃與調(diào)已度中常心及埋專家司聯(lián)系違起來判。監(jiān)爹控中樹心可侮通過增車載嘗攝像局頭連城續(xù)回服傳的舌高清胖晰照叼片，異實(shí)時(shí)針的視性頻，躍實(shí)時(shí)嚴(yán)掌握粗現(xiàn)場(chǎng)擱救援氧情，辭并通刊過電松話或置拾音喉器遙?？刂改鄵]現(xiàn)袋場(chǎng)醫(yī)壞生進(jìn)汪行急索救，貨更大述程度詢地挽尚救病殖人的牢生命視。外鋼接云級(jí)臺(tái)調(diào)蹦節(jié)攝吉像的虹角度肝，更到精準(zhǔn)花的進(jìn)噸行救兇助。GP仗S調(diào)度拔管理鳥系統(tǒng)贏效益-提高績(jī)調(diào)車悔速度起，簡(jiǎn)硬化派欣車手撓續(xù)。確定支最佳違線路霉，縮當(dāng)短運(yùn)