lim格構(gòu)柱施工技術(shù)交底

技術(shù)交底記錄制表機(jī)關(guān)：天津市市政工程局批準(zhǔn)文號(hào)：質(zhì)監(jiān)字〔2001〕315號(hào)表號(hào):通用管表004工程名稱天津市地鐵二號(hào)線第十四合 同段 施工單位中鐵一局集團(tuán)有限公司分部分項(xiàng)工程名稱格構(gòu)柱施工技術(shù)交底交底時(shí)間2007.6.23交底內(nèi)容：格構(gòu)柱施工技術(shù)交底一、工程概況：津赤路車站1號(hào)風(fēng)道設(shè)置格構(gòu)柱2根，樁徑800mm，樁頂標(biāo)高一5。524m，樁底標(biāo)高-17。924m，原地面標(biāo)高1.409m，樁體混凝土采用普通C30鋼筋混凝土,保護(hù)層厚度為70mmo樁體頂位于第I海相層中,向下穿過第口陸相層，樁底位于第口海相層中，其中主要穿過的土層為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、粉土。地下水位埋深2.2m左右。二、工藝流程：三、施工技術(shù)要求1、樁定位==================================================================施工前用全站儀定出每個(gè)樁位，并進(jìn)行編號(hào)，自檢無誤后報(bào)監(jiān)理審批。2、鋼護(hù)筒的埋設(shè)鉆孔前需預(yù)先埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒采用3mm厚鋼板制成,內(nèi)徑比樁徑大20cm、長(zhǎng)1。5m~2.0m，頂端留有40cm寬、20cm高的出漿口.3、泥漿制備根據(jù)在天津地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)，采用優(yōu)良的膨潤(rùn)土、純堿、高純度的CMC和生活用水作原料，通過清漿沖拌和混合攪拌二次拌合而成。性能指標(biāo)為：比重1。1~1.2，粘度18~22s，含砂率小于4%,膠體率不小于90%.交底人： 復(fù)核人： 接底人： 接底時(shí)間:技術(shù)交底記錄制表機(jī)關(guān)：天津市市政工程局批準(zhǔn)文號(hào):質(zhì)監(jiān)字〔2001〕315號(hào)表 號(hào):通用管表004工程名稱天津市地鐵二號(hào)線第十四合同段施工單位中鐵一局集團(tuán)有限公司分部分項(xiàng)工程名稱格構(gòu)柱施工技術(shù)交底交底時(shí)間2007.6.23==================================================================交底內(nèi)容：格構(gòu)柱施工技術(shù)交底4、鉆孔施工鉆孔用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔,鉆機(jī)就位前對(duì)鉆機(jī)就位場(chǎng)地的平整度和密實(shí)度等進(jìn)行檢查和加固，供水供電等配套設(shè)備的安全運(yùn)行情況進(jìn)行檢查。鉆機(jī)就位時(shí)要支墊平整、密實(shí),開鉆前必須用水平尺調(diào)節(jié)成水平狀態(tài)，保證在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移或沉陷。在距樁位5米處開挖一個(gè)長(zhǎng)2m，寬1.5m,深1m，約3m3的方坑作為泥漿循環(huán)池，用泥漿泵將其倒入泥漿沉淀箱中,將經(jīng)過沉淀后的合格泥漿循環(huán)至孔內(nèi)，廢棄的泥漿采用20m3的泥漿罐車?yán)摺８鶕?jù)地質(zhì)情況,為保證成孔質(zhì)量采用正循環(huán)鉆進(jìn)方法.在鉆進(jìn)過程中,根據(jù)地質(zhì)情況的變化,控制鉆進(jìn)速度，隨時(shí)調(diào)整鉆頭壓力和調(diào)整泥漿比重。開孔階段,應(yīng)先使鉆頭在懸空狀態(tài)下空轉(zhuǎn)，以輸送泥漿，加固護(hù)筒下的孔壁,待輸出一定數(shù)量的濃泥漿后，在以低檔慢速旋轉(zhuǎn),緩緩進(jìn)尺，鉆至護(hù)筒下1m以后,再轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)。在粘性土中鉆進(jìn),切削土層的阻力不大,可以中速鉆進(jìn)。如果鉆渣過多或者顆粒過大，不能及時(shí)懸浮外流，則孔底泥漿過濃將使鉆桿扭矩過大有可能導(dǎo)致鉆桿折斷或造成機(jī)械事故，因此,必須控制進(jìn)尺速度,不能太快，并加大泥漿泵量加快泥漿循環(huán).在砂土、軟土或含少量小卵石的松散土層中鉆孔應(yīng)保持孔壁不坍塌，嚴(yán)格控制進(jìn)尺速度，緩慢鉆進(jìn).由于土質(zhì)松軟，切削容易,應(yīng)以低檔慢速旋轉(zhuǎn)，以盡可能減少對(duì)土層的擾動(dòng)，還應(yīng)特別注意保持孔內(nèi)泥漿壓力，防止塌孔。循環(huán)泥漿可以將鉆渣及時(shí)排除，而不重復(fù)研磨可以加快鉆進(jìn)速度,減少鉆頭磨耗。5、清孔當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行第一次清孔。鋼筋籠安放好后,再進(jìn)行二次清孔,保證孔底沉渣厚度不大于15cmo清孔時(shí)，注意保持孔內(nèi)泥漿液面高度，以防坍孔.清孔合格后，==================================================================其底、中、上部的泥漿性能均應(yīng)滿足規(guī)范要求.清孔時(shí)應(yīng)保持鉆孔內(nèi)的水位高出地下水位1.5~2。0m，以防止坍孔。6、制作鋼筋籠，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸て脚_(tái)制作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙先進(jìn)行下料。為保證鋼筋籠的幾何尺寸及相對(duì)位置正確,鋼筋加工在加工棚平臺(tái)上放樣成型主筋接頭采用雙面搭接焊，鋼筋籠下放時(shí)要輕放，防止損傷孔壁。鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)地面平臥組裝，先將閉合箍筋排列整齊，再將主筋依次穿入箍筋，點(diǎn)焊就位，再將螺旋筋同主筋焊成一體。把已加工完的格構(gòu)柱插入鋼筋籠中,用鋼筋焊接牢固，插入深度為3m。保證格構(gòu)柱與鋼筋籠的整本長(zhǎng)度滿足圖紙尺寸要求。在主筋上設(shè)置滾輪墊塊,其垂直方向每隔2m設(shè)一排，每排4個(gè)，防止下籠時(shí)卡孔并保證其位置正確，同時(shí)確保鋼筋籠的保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。7、鋼筋籠、導(dǎo)管安裝鋼筋籠采用汽車式吊車吊放。起吊時(shí)，須用四吊點(diǎn),吊點(diǎn)位置要恰當(dāng)，一般設(shè)在格構(gòu)柱四個(gè)方向上（吊點(diǎn)處應(yīng)加焊）。交底人： 復(fù)核人： 接底人： 接底時(shí)間:技術(shù)交底記錄制表機(jī)關(guān)：天津市市政工程局批準(zhǔn)文號(hào)：質(zhì)監(jiān)字〔2001〕315號(hào)表 號(hào)：通用管表004工程名稱天津市地鐵二號(hào)線第十四合同段施工單位中鐵一局集團(tuán)有限公司分部分項(xiàng)工程名稱格構(gòu)柱施工技術(shù)交底交底時(shí)間2007.6o23==================================================================交底內(nèi)容：格構(gòu)柱施工技術(shù)交底鋼筋籠入孔后平面和高程定位均應(yīng)準(zhǔn)確，可利用護(hù)筒上的中心線檢查格構(gòu)柱上口和樁中心對(duì)中，用護(hù)筒頂面標(biāo)高控制格構(gòu)柱的標(biāo)高為防止格構(gòu)柱掉入孔中，其頂端采用四個(gè)吊點(diǎn)進(jìn)行牢固定位，采用鋼管穿過吊環(huán)擔(dān)在護(hù)筒頂端,用水準(zhǔn)儀控制格構(gòu)柱標(biāo)高。為防止在灌注水下混凝土過程中格構(gòu)柱上浮，在上口外圈焊定位筋支撐在護(hù)筒壁上或?qū)⒏駱?gòu)柱頂端的部分主筋直接與護(hù)筒點(diǎn)焊。吊筋的吊環(huán)必須與橫擔(dān)鋼管直徑配套，吊環(huán)與鋼管之間的空隙必須有連接加固措施。導(dǎo)管用鋼管制成，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度2。5米，并配置1.0m、0.5m的各1節(jié)，以利調(diào)節(jié)，內(nèi)徑25cm,壁厚6mm。導(dǎo)管使用前必須進(jìn)行水密和承壓試驗(yàn),水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.5倍的壓力；承壓試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力。本樁長(zhǎng)19340mm，配置2。5米導(dǎo)管7根,1米導(dǎo)管1根，0.5米導(dǎo)管2根。8、灌注水下混凝土灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管使用前均調(diào)直、試拼裝、試壓編號(hào),以便于在拆除導(dǎo)管的過程中進(jìn)行核對(duì)，導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)放置保證砼與泥漿隔離的隔水栓（橡皮球膽等）,其底部應(yīng)與孔底相距300~500mm。漏斗和儲(chǔ)料斗需有足夠的容量，保證首批灌注的混凝土足以封住孔底，并且導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0m?；炷恋呐渲埔显O(shè)計(jì)和規(guī)范要求，坍落度為18?22cm。在混凝土澆筑中，混凝土通過下料漏斗及導(dǎo)管在泥漿中澆注，在導(dǎo)管內(nèi)預(yù)先安裝球膽塞在混凝土下料口,球膽塞在混凝土澆注后從導(dǎo)管下口壓出漂浮在泥漿表面.在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管隨澆注隨提升，但應(yīng)避免提升過快，造成斷樁，或提升過晚而造成埋管拔不出的現(xiàn)象。澆注時(shí)連續(xù)澆注以保證導(dǎo)管口混凝土的壓力差，使混凝土不斷從導(dǎo)管內(nèi)擠出，使混凝土面均勻上升，孔內(nèi)泥漿被混凝土置換而排出孔外，流入泥漿池。9、砼試件制作，同一配合比每班不得少于一組，泥漿護(hù)壁成孔的灌注樁每5根不得少于一組。10、基坑開挖完成后，鑿除樁頂松散的混凝土四、質(zhì)量保證措施1、鋼筋工程質(zhì)量保證措施本工程鋼筋采用工、口級(jí)鋼,原材料由施工準(zhǔn)備階段自行組織采購(gòu),供應(yīng)商提供"三證〃,并按規(guī)定見證取樣送檢，鑒定質(zhì)量合格后方可使用.焊工必須有培訓(xùn)合格證及上崗證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行焊接操作。鋼筋焊接時(shí)，嚴(yán)格按照施工工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行.鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊。2、鉆進(jìn)過程質(zhì)量保證措施(1)鉆機(jī)就位前,先平整場(chǎng)地，鋪好枕木并用水平尺校正，保證鉆機(jī)平穩(wěn)、牢固。在樁位埋設(shè)鋼護(hù)筒，內(nèi)徑比鉆孔直徑大200mm，同時(shí)布置好泥漿坑、排泥槽等。交底人： 復(fù)核人： 接底人： 接底時(shí)間:技術(shù)交底記錄制表機(jī)關(guān)：天津市市政工程局批準(zhǔn)文號(hào):質(zhì)監(jiān)字〔2001〕315號(hào)表 號(hào):通用管表004工程名稱天津市地鐵二號(hào)線第十四合同段施工單位中鐵一局集團(tuán)有限公司==================================================================分部分項(xiàng)工程名稱格構(gòu)柱施工技術(shù)交底交底時(shí)間2007o6.23交底內(nèi)容：格構(gòu)柱施工技術(shù)交底(2)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用換漿法進(jìn)行清孔。(3)埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，對(duì)護(hù)筒直徑外60cm范圍內(nèi)的雜填土進(jìn)行換填才奐填深度至原狀土層下10~20cm。換填采用粘土，每20cm一層，采用氣夯法進(jìn)行分層夯實(shí).(4)護(hù)筒管埋設(shè)位置允許偏差：頂面位置，50mm。傾斜度，1%.(5)盡量縮短成孔至灌注混凝土間的間隔時(shí)間，合理安排渣土的清運(yùn)速度，作到孔成渣清,同時(shí)根據(jù)吊裝能力適當(dāng)增加鋼筋籠的每節(jié)長(zhǎng)度，以縮短連接時(shí)間.6)成孔允許誤差為:孔徑部小于設(shè)計(jì)要求、樁位(順縱軸)100mm、樁位(垂直縱軸)50mm、垂直度L/100、沉渣厚度小于150mm⑺鉆機(jī)每次出渣后入孔時(shí)應(yīng)保證位于孔位中心,防止偏離軸線。⑻格構(gòu)柱吊放時(shí)應(yīng)保證垂直狀態(tài),并使格構(gòu)柱的平面位置對(duì)準(zhǔn)樁孔軸線,在吊放時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，人工控制防止偏移。(9)樁定標(biāo)高允許誤差:(+30,-50)mm,格構(gòu)柱就位深度允許誤差:±100mm(10)吊入格構(gòu)柱時(shí),應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放.下放過程中注意觀察孔內(nèi)水位情況,如發(fā)生異樣,馬上停止,檢查是否坍孔。分節(jié)鋼筋籠在孔口焊接前應(yīng)先檢查其垂直并保證其搭接長(zhǎng)度,焊接完畢請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能入孔。3、預(yù)防斷樁的措施⑴混凝土配合比應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)水下混凝土的規(guī)范配制,并每車測(cè)試坍落度，保證混凝土的和易性良好；同時(shí)漏斗上設(shè)置鐵算子，防止骨料太大,堵塞導(dǎo)管。⑵嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)算盲目提拔導(dǎo)管，每次提升導(dǎo)管均應(yīng)經(jīng)過工序工程師實(shí)測(cè)、計(jì)算后確定提升高度，防止導(dǎo)管脫離混凝土面。⑶鋼筋籠主筋接頭應(yīng)焊接合格，導(dǎo)管要保證位于孔位中心線上，以免提升導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管掛住鋼筋籠。⑷灌注混凝土應(yīng)使用經(jīng)過水密和承壓試驗(yàn)的導(dǎo)管。⑸灌注混凝土?xí)r，應(yīng)與混凝土攪拌站提前聯(lián)系，保證供應(yīng)