車間工作個(gè)人總結(jié)模板8篇

車間工作個(gè)人總結(jié)模板8篇車間工作個(gè)人總結(jié)篇1

自我來到xx工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在今年上半年中，我始終在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名一般的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承當(dāng)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和把握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對(duì)上半年承當(dāng)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

一、員工培訓(xùn)工作

對(duì)員工培訓(xùn)工作始終是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。我對(duì)電儀車間的全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本學(xué)問、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，到達(dá)培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

二、設(shè)備資料的收集和整理

我在工程管理中留意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的緣由，對(duì)竣工資料的制作和完善上，存在著很多問題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。xx車間的竣工資料已基本完善；變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；動(dòng)力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。

三、工作中存在的缺乏和下步工作目標(biāo)

在上半年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了肯定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對(duì)它們的性能還不是特殊熟識(shí)，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的準(zhǔn)時(shí)性；設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺；培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，如今培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，簡單正常培訓(xùn)的效果降低；沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。

針對(duì)這些缺乏，我計(jì)劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新學(xué)問盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺(tái)，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超〞這樣一個(gè)具有活力的集體。另為，漸漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對(duì)每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項(xiàng)工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

車間工作個(gè)人總結(jié)篇2

經(jīng)過一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了許多現(xiàn)場的實(shí)際狀況，學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到書本學(xué)問和實(shí)際的確有一些差異，了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識(shí)工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠的一些狀況，保定機(jī)床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機(jī)械滑臺(tái)，鉆銷動(dòng)力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。下頭我從幾個(gè)方面簡要總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)受：

1.第一周金一車間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的也許狀況，在現(xiàn)場的觀看中見到了保定市為數(shù)不多的八米龍

門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠以前自造的t68和t612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個(gè)小型立式車床目前精度很差，工作臺(tái)外表已有許多破損，噪音也很大，需要進(jìn)行設(shè)備修理。金一車間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，

2.第二周金二車間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫出名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采納液壓傳動(dòng)。可是我覺得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣，就應(yīng)放在恒溫室里。還有一臺(tái)英國newall立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采納齒輪傳動(dòng)，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機(jī)，～年新買的t611，各種車床銑床，拉床等等，在這個(gè)車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。

3.第三，第四周裝配車間實(shí)習(xí)，各種規(guī)格機(jī)械滑臺(tái)，鏜銑鉆動(dòng)力頭，液壓滑臺(tái)，傳動(dòng)箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最終一站，也是關(guān)鍵的一站，車間張建明主任給我耐煩講解組合機(jī)床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺(tái)的傳動(dòng)箱內(nèi)有個(gè)行星輪機(jī)構(gòu)，工人在裝配的時(shí)候很困難很費(fèi)時(shí)，讓我好好想想有沒有其他的解決方法，我經(jīng)過一天的思索提出了一個(gè)裝配方法，但臨時(shí)還沒有得到應(yīng)驗(yàn)。透過這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。〞實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，了解到許多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

機(jī)床設(shè)計(jì)人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正好處上的設(shè)計(jì)，企業(yè)要想存活，要想有更好的進(jìn)展，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就務(wù)必與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新!

眼睛是會(huì)騙人的看似簡潔的東西并不必需能夠做好，僅有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出夢想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)我的一生來說是十分重要的，是一筆珍貴的財(cái)寶，在車間實(shí)習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了許多問題，得到了技術(shù)員的耐煩講解，在此一并表示感謝!

車間工作個(gè)人總結(jié)篇3

在思想上，從開始工作到如今我始終都用公司的制度在盡可能地管理好自己，同時(shí)盡可能地讓自己的付出在生活中去奮斗，去努力地做好自己的工作。從不遲到早退，每一天都盡可能的做好自己的工作，并且對(duì)自己的所完成的產(chǎn)品進(jìn)行多加的檢查，避開有遺漏或是出錯(cuò)的地方。對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)平常的教育我也是放在心上，盡可能地讓自己以最好的狀態(tài)來讓工作有更大的進(jìn)步，同時(shí)我信任自己的努力是能夠有更大的收獲。

在工作中，我都是以虛心的看法在進(jìn)行工作，多加向身邊有閱歷的老員工去請(qǐng)教，跟隨他們的教育來促進(jìn)我自己的工作的進(jìn)步。同時(shí)自己也是有參加幾次的員工培訓(xùn)，一方面在培訓(xùn)中結(jié)交到較多的朋友，另一方面讓我在工作中得到了更大的成長，明白自己還需要去努力提升的地方。在完成工作時(shí)，我都是有時(shí)刻保持著該有的看法，將全身心都放在工作中，極為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙?duì)待每一個(gè)產(chǎn)品，更是爭取能將其做得到更好、更棒。

由于自己在工作中的不夠嫻熟，也是出現(xiàn)了較多的錯(cuò)誤，雖然領(lǐng)導(dǎo)并未怪罪，但是一切都還是讓我感覺到自己所犯下的錯(cuò)誤是極為嚴(yán)重的，如今的我特別深刻的明白在這樣的狀況下是需要更多的努力與付出才能夠有更大的收獲。每次犯錯(cuò)之后我都會(huì)努力地反思自己。爭取讓自己可以在工作的工程中得到更大的進(jìn)展，同時(shí)促進(jìn)工作的更好進(jìn)行。如今我已經(jīng)在工廠的車間做了近一年的時(shí)間了，我也是在各方面都融入到了車間中，所以我更是會(huì)努力地讓自己在各方面都得到成長，努力地完成好自己的你每一份工作。我想信任我是可以在自己的不懈努力與領(lǐng)導(dǎo)、同事的互相幫助下得到更大的成長與進(jìn)展。

這一年的時(shí)間是我認(rèn)識(shí)工廠的一年，是我真正融入工廠的一年，我信任如今我們每一個(gè)人互相間的感情都是特別深刻的，同時(shí)我自然是會(huì)爭取讓自己變得更好，去仔細(xì)地做好工作，讓目前的生活有更棒的感受與體驗(yàn)。在下一年我還是會(huì)努力地堅(jiān)守在如今的崗位，努力地做好自己的工作，讓領(lǐng)導(dǎo)看到我的成長，同時(shí)促成工廠更好的進(jìn)展。我信任往后的生活我都是會(huì)努力的轉(zhuǎn)變自己，爭取讓自己有更棒的成長。

車間工作個(gè)人總結(jié)篇4

時(shí)光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，根據(jù)公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改良。現(xiàn)將20xx年的工作狀況總結(jié)如下：

一、主要完成的工作

1.班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)

沖壓車間成立的時(shí)間不長，因其前身xx公司的管理比較混亂，故在班組中存在著很多亟待解決問題。為了解決這些問題我實(shí)行了規(guī)范執(zhí)行正激勵(lì)制度的措施。對(duì)于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對(duì)于表現(xiàn)較差的員工則堅(jiān)決扣除肯定的考核分。由于實(shí)行了這種獎(jiǎng)懲分明，公平公正的考核方法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2.狠抓安全管理

沖壓車間相對(duì)于公司其他車間來說安全隱患較多，比較簡單出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避開事故。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

3.保證產(chǎn)品質(zhì)量

隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi)者對(duì)汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對(duì)公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量掌握方面始終不敢有所松懈，主動(dòng)與檢驗(yàn)班的同事準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行信息的溝通與溝通，對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家仔細(xì)做好自檢互檢工作，確保不讓一個(gè)問題件從本班組流入下一道工序。

4.主動(dòng)參加車間改善活動(dòng)

沖壓車間就像一個(gè)大家庭，我每天生活工作在這個(gè)暖和的大家庭里，作為這個(gè)大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美妙和諧。因此，一年來，我主動(dòng)參加車間的改善活動(dòng)，并調(diào)動(dòng)班組員工的主動(dòng)性，利用集體的智慧對(duì)車間提出了很多有價(jià)值的改善。

5.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有肯定的距離，所以總不敢掉以輕心，始終在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向四周的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，主動(dòng)提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素養(yǎng)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動(dòng)性。

通過這一年的努力感覺自己還是有了肯定的進(jìn)步，能夠比較沉著地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的看法對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成果，但也存在一些問題和缺乏，主要表如今以下幾點(diǎn)：

1.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。許多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的狀況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。如今想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不行推卸的責(zé)任。

首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終：在發(fā)生一次事故后沒有準(zhǔn)時(shí)總結(jié)閱歷教訓(xùn)，避開類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受苦痛，使車間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改良相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安

2.質(zhì)量掌握方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要根據(jù)目標(biāo)要求仔細(xì)抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特殊是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避開發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中掌握，變被動(dòng)為主動(dòng)。

雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在很多問題，尤其是班組之間的協(xié)作，例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過程中還有很多有待改良的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必需把握嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的原則，要嚴(yán)格管理，仔細(xì)細(xì)致，狠抓落實(shí)。

3.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了肯定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)狀況有待改良，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作主動(dòng)性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素養(yǎng)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素養(yǎng)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多支配一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)學(xué)問的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素養(yǎng)有較大的提升。

三、今后努力方向

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，仔細(xì)提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間進(jìn)展，奉獻(xiàn)自己的力量。

我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：

1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬學(xué)問面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)學(xué)問和相關(guān)管理學(xué)問;

2.本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

3.加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理，努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作的良好氣氛;

4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。最終，期望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與厚愛，因?yàn)槲視?huì)始終努力!感謝!

車間工作個(gè)人總結(jié)篇5

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

在今年的工作中，我仔細(xì)完成了車間的各項(xiàng)工作，以下是我今年的述職報(bào)告：

一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度

在裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，常常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車勝利，我們針對(duì)裝置實(shí)際狀況制定開車計(jì)劃及措施，周密策劃、細(xì)心支配。為了能夠準(zhǔn)時(shí)把握生產(chǎn)進(jìn)度，準(zhǔn)時(shí)處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間xx副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，最終確保我車間兩個(gè)工段一次開車勝利。

我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)е囬g安全員常常性的組織安全學(xué)問發(fā)面的培訓(xùn)和演練，仔細(xì)組織員工參與每周的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，并且充分利用班前班后會(huì)，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清晰了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和懲罰力度，有效地避開了各類事故的發(fā)生。通過我們?cè)鷮?shí)細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。

二、加強(qiáng)理論和技術(shù)方面學(xué)問學(xué)習(xí)

在工作中，我加強(qiáng)了思想理論方面學(xué)問方面的學(xué)習(xí)，不管做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅(jiān)持實(shí)事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。充分認(rèn)識(shí)了創(chuàng)業(yè)的雄偉目標(biāo)的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。通過學(xué)習(xí)，深切的感到只有貫徹執(zhí)行xx提倡的〞以人為本，從嚴(yán)精細(xì)管理〞的有關(guān)精神，切實(shí)做好車間日常精細(xì)管理工作，樹立精細(xì)管理觀念，才能的徹底轉(zhuǎn)變?cè)瓉淼拇址殴芾砟Ｊ?，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。

三、發(fā)揚(yáng)車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神

我充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神，堅(jiān)持常常性的進(jìn)行意見溝通，充分發(fā)揮民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，互相間親密協(xié)作，從而圓滿的`完本錢年度中的各項(xiàng)任務(wù)。我切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范，不違背上級(jí)和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督，落實(shí)自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻(xiàn)，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，帶著本單位干部員工以堅(jiān)決不移的信念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。

四、工作中存在的問題

由于我沒有嚴(yán)格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽視了一些詳情問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對(duì)這兩次違紀(jì)，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省，總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要緣由是平常學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有堅(jiān)固樹立時(shí)刻遵章守紀(jì)的意識(shí)，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強(qiáng)對(duì)這方面的學(xué)習(xí)，在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅(jiān)決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。

在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平，用先進(jìn)的事跡激勵(lì)我、鼓舞我，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的完成各項(xiàng)工作!

車間工作個(gè)人總結(jié)篇6

我叫xxx，女，xxxx年xx月出生，xx年畢業(yè)于xx學(xué)校，xxxx年到xx股份有限公司涂裝車間工作至今，并于xxxx年xx月取得涂裝工二級(jí)職業(yè)資格。xx年的涂裝從業(yè)經(jīng)受使我積累了大量的工作閱歷及專業(yè)技巧，曾多次參加公司、車間組織的技術(shù)攻關(guān)，并在攻關(guān)小組中發(fā)揮了重要作用，在工作中曾多次提出優(yōu)化刮灰工藝的合理化建議、多次解決或協(xié)助解決涂裝施工中出現(xiàn)的弊病，為公司產(chǎn)品外觀質(zhì)量的提升及生產(chǎn)提速做出了相應(yīng)的奉獻(xiàn)。

一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠仔細(xì)貫徹黨的基本路線及方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)政治理論及專業(yè)技術(shù)學(xué)問，遵紀(jì)守法，仔細(xì)學(xué)習(xí)法律學(xué)問；愛崗敬業(yè)，具有劇烈的責(zé)任感和事業(yè)心，主動(dòng)主動(dòng)仔細(xì)的學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，工作看法端正，仔細(xì)負(fù)責(zé)。

二、工作看法和勤奮敬業(yè)方面，能夠喜愛自己的崗位，真正做到“干一行、愛一行、精一行〞，能夠仔細(xì)對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心幫助同事，仔細(xì)遵守勞動(dòng)紀(jì)律。

三、主動(dòng)參加工藝優(yōu)化，提高車間生產(chǎn)效率。到齊星公司涂裝車間工作以來，我主動(dòng)發(fā)揮自身豐富的涂裝閱歷優(yōu)勢，對(duì)車間的刮灰工藝提出各項(xiàng)工藝優(yōu)化達(dá)17項(xiàng)，先后協(xié)助解決了3大系列，12個(gè)型號(hào)的刮灰工藝優(yōu)化，使這12個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品刮灰平均速度由原來的12分鐘*8人/臺(tái)提高到6分鐘*6人/臺(tái)，生產(chǎn)效率提速到達(dá)70%以上。同時(shí)由于刮灰工藝的優(yōu)化，帶動(dòng)了打磨工序的生產(chǎn)提速及砂紙等原材料的使用量降低。依據(jù)車間每年的原材料消耗統(tǒng)計(jì)，僅此12個(gè)型號(hào)的刮灰工藝優(yōu)化，20xx-20xx年平均每年節(jié)省原子灰12%達(dá)3118kg、打磨用砂紙節(jié)省17%計(jì)45050張，僅原材料一項(xiàng)每年就為公司節(jié)省資金達(dá)二十余萬元。

四、參加攻關(guān)小組，解決涂裝過程中的弊病。20xx年6月車身在生產(chǎn)過程中頻繁出現(xiàn)原子灰脫落的現(xiàn)象，對(duì)產(chǎn)品的正常流轉(zhuǎn)及產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。針對(duì)這一現(xiàn)象，我依托豐富的涂裝閱歷，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，從“人機(jī)料法環(huán)〞五大環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，逐步找出原子灰脫落現(xiàn)象的主要緣由：

1、部分原子灰炸裂的駕駛室存在熱車涂刮的現(xiàn)象，由于公司生產(chǎn)速度比較快，而電泳漆烘箱還是20xx年設(shè)計(jì)制造的，設(shè)計(jì)理念比較落后，烘箱無強(qiáng)冷區(qū)，駕駛室流轉(zhuǎn)到刮灰工序時(shí)溫度高達(dá)100℃，在此時(shí)涂刮的原子灰快速升溫，在原子灰與駕駛室本體接觸面產(chǎn)生一層氣孔狀的結(jié)構(gòu)，在后續(xù)烘烤過程中，氣孔部位殘留的空氣膨脹—收縮產(chǎn)生炸裂；

2、由于公司采納的多品種、小批量的營銷策略，部分駕駛室模具不是很完善，一些部位需要刮太厚的灰，而原子灰經(jīng)過烘烤及烘烤后的冷卻，在這一過程中將造成原子灰存在肯定的收縮，從而產(chǎn)生原子灰炸裂；

3、原子灰與固化劑比例調(diào)配不穩(wěn)定，由于刮灰工每次調(diào)配的原子灰重量只有200克左右，而固化劑只需要8克，操作工只能依據(jù)自己的閱歷添加固化劑，而一部分閱歷不是很足的刮灰工就比較難以掌握比例，當(dāng)固化劑比例調(diào)配過大時(shí)會(huì)造成原子灰硬度增加、韌性降低從而產(chǎn)生炸裂。問題主因分析出來后，我將狀況反饋至車間領(lǐng)導(dǎo)并提出自己的解決建議：

1、電泳漆烘干后駕駛室留下肯定的降溫時(shí)間在流轉(zhuǎn)到刮灰工序，避開的在熱的車身外表涂刮原子灰；

2、建議車間收集刮灰量大的現(xiàn)象并反饋至相關(guān)部門，請(qǐng)工藝、質(zhì)量的部門協(xié)助解決；

3、建議增加調(diào)灰板增加每次調(diào)灰的數(shù)量，同時(shí)每批次原子灰制作對(duì)比卡，在每批次原子灰使用前，用天平稱取標(biāo)準(zhǔn)配比的原子灰與固化劑進(jìn)行調(diào)配作為樣板，刮灰工調(diào)灰后對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)樣板的顏色從而將誤差掌握在一個(gè)可以接受的范圍內(nèi)。車間接受我提出的解決建議后，至今沒有再次出現(xiàn)類似的原子灰炸裂現(xiàn)象。

五、做好傳幫帶，發(fā)揮老員工的帶頭作用。由于公司正處于一個(gè)急速進(jìn)展的時(shí)代，產(chǎn)品品種及數(shù)量的不斷增加造成了操作人員的缺乏，而涂裝作為一個(gè)特別行業(yè)，在社會(huì)上并沒有特地的培訓(xùn)結(jié)構(gòu)，新聘請(qǐng)進(jìn)公司的員工在專業(yè)技術(shù)上一片空白。在齊星公司從業(yè)的7年里，先后帶徒達(dá)7人，在帶徒的過程中我充分發(fā)揮老員工的傳幫帶作用，將自己在工作中積累的閱歷及專業(yè)技術(shù)技巧不遺余力的向新員工傳授，使他們能夠快速熟識(shí)本崗位技術(shù)要求，嫻熟把握本崗位操作技能，如今7人已全部成為車間的技術(shù)骨干。

六、堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，不斷提高自我。作為一名擁有多年涂裝閱歷的老員工，我深深的知道隨著社會(huì)的不斷進(jìn)展，涂裝行業(yè)將不斷的出現(xiàn)新材料、新工藝，這些新的工藝、新的材料將涂裝行業(yè)帶向一個(gè)嶄新的境界，固守自封是不能適應(yīng)行業(yè)進(jìn)展的。為此我在工作之余不斷的自我加壓，自我充電，先后利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了《涂裝工藝》、《涂料工藝〔第三版〕》、《汽車涂裝新技術(shù)》、《涂裝工〔技師、高級(jí)技師〕》等專業(yè)涂裝書籍，使自己的業(yè)務(wù)水平及專業(yè)技能得到明顯提高。

總之，在從事涂裝行業(yè)的時(shí)間里，我通過不斷的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場摸索，自身的專業(yè)技巧及業(yè)務(wù)水平得到明顯提高，在今后的工作中我將一如既往的加強(qiáng)理論學(xué)問學(xué)習(xí)，并將學(xué)到的新學(xué)問應(yīng)用到日常工作中去，不斷的提高自身業(yè)務(wù)水平及專業(yè)技能。

車間工作個(gè)人總結(jié)篇7

回顧以往完成的車間工作讓人不禁感慨時(shí)間過得很快，至少我在這段時(shí)間里從涉世未深的職場新人成長為能力還算不錯(cuò)的車間員工，對(duì)于職場的認(rèn)識(shí)以及工作的看法也早已不同于當(dāng)時(shí)那般好高騖遠(yuǎn)，能夠有著這樣的改變自然歸功于領(lǐng)導(dǎo)的支持以及我在工作中的不懈努力，以下是我在這段時(shí)間完成車間工作的個(gè)人總結(jié)。

通過觀摩的方式來認(rèn)識(shí)車間的工作流程以便于積累閱歷，由于工作初期缺乏閱歷的原因?qū)е伦约褐荒軌蜇?fù)責(zé)比較簡潔的工作，事實(shí)上我也能夠明白領(lǐng)導(dǎo)這樣支配也是期望自己能夠有個(gè)熟識(shí)車間工作的過程，而且領(lǐng)導(dǎo)也支配了老員工作為自己的師傅來進(jìn)行教育，這讓我很珍惜在車間工作的機(jī)會(huì)并專心學(xué)習(xí)各項(xiàng)技巧，這次學(xué)習(xí)主要是通過觀摩師傅在車間工作中的具體做法從而明白應(yīng)當(dāng)如何去做，當(dāng)自己熟識(shí)生產(chǎn)流程以后便在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行嘗試，通過師傅的指導(dǎo)以及對(duì)工作的不斷糾正從而讓我成長為能夠獨(dú)當(dāng)一面的車間員工，這讓我在感謝之余也決心要做好車間工作來回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和師傅的幫助。

做好平常的車間生產(chǎn)工作并通過質(zhì)檢的方式來認(rèn)識(shí)自身的缺乏，由于我在工作中對(duì)待自己比較嚴(yán)格的原因從而很少出錯(cuò)，但為了獲得更高的績效導(dǎo)致我在車間工作中漸漸提升了自身的效率，事實(shí)上當(dāng)效率有所提升的時(shí)候也讓我擔(dān)憂產(chǎn)品的質(zhì)量是否是受到影響，所以我在做好產(chǎn)品生產(chǎn)的狀況下也會(huì)主動(dòng)參加到質(zhì)檢環(huán)節(jié)的工作中，一方面是通過這種方式加深對(duì)質(zhì)檢環(huán)節(jié)的理解從而學(xué)會(huì)這項(xiàng)技巧，另一方面則是認(rèn)識(shí)到自身在工作中存在的缺乏以便于將其改良，通過對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢測讓我更深刻地認(rèn)識(shí)到完成車間工作的重要性。

在原有生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)上為自己設(shè)定階段性的目標(biāo)，雖然這種做法會(huì)讓工作變得艱辛很多卻能很好地鍛煉自己，而且為了實(shí)現(xiàn)每月的生產(chǎn)目標(biāo)也會(huì)讓我對(duì)待工作更加仔細(xì)，至少現(xiàn)階段的我通過這種方式比以往進(jìn)步了很多，但我也明白自己在工作能力方面還存在著很大的上升空間，因此我仍會(huì)以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己并爭取將車間工作完成得更好。

以往在車間工作的經(jīng)受讓我在綜合素養(yǎng)方面得到了很大提升，因此我會(huì)繼續(xù)努力做好車間工作并爭取獲得領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，畢竟承蒙領(lǐng)導(dǎo)的支持才讓我在工作中取得進(jìn)展自然要更加努力才行，我也會(huì)仔細(xì)反思自己在車間工作中存在的缺乏并努力提升自身的能力。

車間工作個(gè)人總結(jié)篇8

新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對(duì)我在20xx年的工作有必要做一個(gè)總結(jié)，爭取明年好了點(diǎn)。

一、制定規(guī)章制度，在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理，車間制定了細(xì)致的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的協(xié)作下能夠準(zhǔn)時(shí)完成上級(jí)下達(dá)