高速公路管理局指揮調度中心主任個人先進事跡

第第頁免責聲明：圖文來源于網絡搜集，版權歸原作者所以若侵犯了您的合法權益，請作者與本上傳人聯(lián)系，我們將及時更正刪除。 高速公路管理局指揮調度中心主任個人先進事跡王世忠，1957年生，現(xiàn)任吉林省高速公路管理局指揮調度中心主任兼路政處處長，主要負責全省高速公路指揮調度、路政管理、超限治理、行政執(zhí)法等項工作。九象網23http：//自1996年從事吉林省高速公路管理事業(yè)以來，他始終以一名優(yōu)秀共產黨員的標準嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)，不斷創(chuàng)新，在高速公路管理這一領域取得了突出的成績，受到省交通系統(tǒng)各級領導的充分肯定和全體干部職工的好評，曾榮獲全國交通行業(yè)文明職工標兵、全國交通系統(tǒng)“二五”普法先進個人，多次被省交通運輸廳、省高管局評為“優(yōu)秀共產黨員”、“優(yōu)秀黨務工作者”、“優(yōu)秀共產黨員標兵”等榮譽稱號。

自參加工作以來，王世忠始終把學習作為不斷前進的動力之源。多年來不斷進行學習和深造，分別獲得遼寧師范大學本科畢業(yè)證書、吉林大學研究生結業(yè)證書、長春地質學院計算機應用能力培訓合格證書、北京交通管理干部學院崗位培訓證書等。

深厚的功底為他在高速公路管理事業(yè)中不斷開拓進取奠定了堅實的基礎。

2021年開始，按照吉林省交通廳關于建立全省高速公路快速反應體系的指示精神和高速公路管理局局領導的指示要求，王世忠承擔了建立高速公路指揮調度體系的任務。他積極主動與吉林省高速公路交警支隊等相關單位、部門進行溝通，協(xié)調組建指揮調度中心相關事宜，并嚴格按照“合聯(lián)值守、分工合作、互相配合、快速反應”的原則，組建了吉林省高速公路指揮調度中心，在全國率先實現(xiàn)了高速公路交通管理部門與高速公路交警部門的“兩個聯(lián)動”（即：巡邏聯(lián)動；接警、調度、處理聯(lián)動）；“六個統(tǒng)一”，（即：統(tǒng)一共享使用資源；統(tǒng)一設立全省報警、救援電話；統(tǒng)一值班和指揮調度；統(tǒng)一協(xié)調巡邏時間；統(tǒng)一指揮調度程序和工作紀律；統(tǒng)一對路面施工作業(yè)進行審批）。

從高速公路路政管理實踐出發(fā)，省高管局提出實現(xiàn)從“小路政”到“大路政”理念的轉變。按照這一要求，王世忠又帶領路政處全體職工，與局人事處積極協(xié)調、配合，全面開展高速公路管理局行政執(zhí)法改革各項工作。一是在全局范圍內公開組織了兩期行政管理大討論，就高速公路行政管理的目的、意義、如何履行行政管理職能、行政管理存在的問題、解決方法以及好的意見和建議等與局屬各管理處和行政執(zhí)法人員進行了積極的探討，為行政管理工作在全局的全面鋪開奠定了理論基礎。二是從明確行政管理職責入手，深化行政管理的“一崗多責、綜合管理”的管理理念。根據《吉林省高速公路路政管理條例》和其他法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，他力主對權力趨同、處罰相近、領域接近的同類職責權限進行合并，深化了行政管理的“一崗多責、綜合管理”的管理理念。三是完善行政管理的制度建設，促進行政管理的規(guī)范化。他主持制定了行政管理工作細則、公共、專項案件處理程序、案件處理時限表、行政管理責任制度、行政管理人員行為規(guī)范等一系列規(guī)章制度，并匯編成《吉林省高速行政管理工作手冊》，形成了行政管理制度體系，促進了行政管理的規(guī)范化、制度化。四是健全內部激勵約束機制。他力主創(chuàng)設了首辦責任制，明確了在案件處理過程中即辦人、轉辦人、承辦人的報告或處理職責權限，實行全程追蹤，全面負責；建立了連帶責任制，明確了領導者和具體工作人員之間、轉辦人和承辦人之間的責任關系；實施行政管理人員從業(yè)資格認證制度、末位淘汰制度、等級管理制度，實行持證上崗、崗位競爭、工作績效掛鉤。五是組織對全局行政管理機制改革落實情況進行督導，采取路面抽檢、隨機提問、業(yè)務檢查的方式，對各單位進行聯(lián)檢，并將聯(lián)檢中存在的問題及評分情況進行通報。通過檢查及對存在的問題進行整改，進一步提高了行政管理人員對改革的認識，規(guī)范了行政管理行為。

為了切實提高服務水平，王世忠認真貫徹落實省交通運輸廳提出的“一切為了行