掘進(jìn)工作面安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告

掘進(jìn)工作面安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告

運(yùn)輸巷掘進(jìn)隊(duì)長(zhǎng)安全科長(zhǎng)生產(chǎn)科長(zhǎng)機(jī)電科長(zhǎng)通風(fēng)科長(zhǎng)電氣科長(zhǎng)為了貫徹執(zhí)行相關(guān)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求，龍?zhí)锩旱V成立了以礦長(zhǎng)為組長(zhǎng)的評(píng)估專家組，對(duì)礦井221803運(yùn)輸巷掘進(jìn)工作面的危險(xiǎn)因素進(jìn)行了全面排查和分級(jí)。針對(duì)水、火、煤塵、瓦斯、頂板等主要災(zāi)害和運(yùn)輸系統(tǒng)、大型機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備等可能導(dǎo)致事故發(fā)生的致災(zāi)因素，進(jìn)行了全面的辨識(shí)和分級(jí)評(píng)估，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，繪制了空間分布圖，并制定了相應(yīng)的防控措施。本報(bào)告分為四個(gè)部分，第一部分介紹了221803工作面運(yùn)輸巷掘進(jìn)點(diǎn)的危險(xiǎn)因素；第二部分闡述了本次風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的范圍；第三部分詳細(xì)描述了風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估的過(guò)程；第四部分提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管控措施。評(píng)估參與人員包括礦長(zhǎng)、總工程師、生產(chǎn)副礦長(zhǎng)、機(jī)電副礦長(zhǎng)、安全副礦長(zhǎng)、機(jī)電技術(shù)員、運(yùn)輸巷掘進(jìn)隊(duì)長(zhǎng)、安全科長(zhǎng)、生產(chǎn)科長(zhǎng)、機(jī)電科長(zhǎng)、通風(fēng)科長(zhǎng)和電氣科長(zhǎng)等12人。他們通過(guò)全方位、全過(guò)程對(duì)事故多發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)以及生產(chǎn)工藝、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排查、分級(jí)和評(píng)估，提升全體員工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，強(qiáng)化各級(jí)管理人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管控能力，從而確保安全生產(chǎn)，有效防控重特大事故。該工作面存在瓦斯和水災(zāi)等危險(xiǎn)因素，需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行防范和應(yīng)對(duì)。在瓦斯方面，需要注意瓦斯爆炸可能帶來(lái)的危害，如燒傷、設(shè)備損壞、火災(zāi)、沖擊壓力等，并且要注意瓦斯爆炸后產(chǎn)生的有毒有害氣體對(duì)人員的影響。在水災(zāi)方面，需要注意水災(zāi)可能帶來(lái)的人員傷亡、設(shè)備損壞、瓦斯積聚、有毒有害氣體進(jìn)入等危害，并且要注意水災(zāi)可能導(dǎo)致的頂板垮落和淹井等情況。為了防范和應(yīng)對(duì)這些危險(xiǎn)因素，需要采取相應(yīng)的安全措施，如加強(qiáng)通風(fēng)、檢查設(shè)備、嚴(yán)格管理等。同時(shí)，各個(gè)技術(shù)員和科長(zhǎng)也要加強(qiáng)自身的技能和知識(shí)，做好應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)情況的準(zhǔn)備。造成水災(zāi)的原因包括：超層越界開(kāi)采、防水密閉失效透水、違法開(kāi)采防水煤柱、煤柱突然垮落、防水煤柱設(shè)計(jì)過(guò)小、采空區(qū)、斷層、裂隙、井巷導(dǎo)水、冒頂、放炮、掘進(jìn)導(dǎo)通水體以及礦井排水能力不足和雨季地表洪水。事故易發(fā)生的場(chǎng)所包括采空區(qū)、采區(qū)（煤礦）邊界、斷層、裂隙和薄基巖區(qū)。事故發(fā)生的預(yù)兆包括煤壁發(fā)潮、發(fā)暗、發(fā)冷，巷道壁掛紅、掛汗，工作面溫度降低，頂板淋水加大，工作面壓力增大，片幫冒頂，煤層里有嘶嘶的水聲或水砂涌入聲，甚至有向外呲水現(xiàn)象?；馂?zāi)事故的危害包括造成人員傷亡、影響生產(chǎn)、損失煤炭資源、造成經(jīng)濟(jì)損失、可能引起瓦斯、煤塵爆炸事故以及產(chǎn)生火風(fēng)壓破壞通風(fēng)系統(tǒng)導(dǎo)致事故擴(kuò)大?；馂?zāi)事故的原因分析包括內(nèi)因火災(zāi)和外因火災(zāi)。內(nèi)因火災(zāi)包括煤炭具有自燃傾向、有不斷的氧氣供給和氧化生成的熱量大量積聚。外因火災(zāi)是由于外來(lái)熱源引起的，如存在明火、出現(xiàn)電火花、違章放炮、瓦斯、煤塵爆炸引起火災(zāi)以及機(jī)械摩擦及物體碰撞產(chǎn)生火花引起火災(zāi)。火災(zāi)事故易發(fā)生的場(chǎng)所包括主運(yùn)輸巷道、回風(fēng)巷道、采掘工作面、采空區(qū)、機(jī)電硐室、變電所、電氣焊作業(yè)地點(diǎn)和材料巷等場(chǎng)所?；馂?zāi)事故發(fā)生的預(yù)兆包括主運(yùn)輸巷道內(nèi)出現(xiàn)煙霧、氣味、溫度升高、火焰和爆炸聲，回風(fēng)巷道內(nèi)出現(xiàn)煙霧、氣味、溫度升高、火焰和爆炸聲，采掘工作面煤壁發(fā)熱、發(fā)煙、發(fā)火、發(fā)光，采空區(qū)內(nèi)出現(xiàn)煙霧、氣味、溫度升高、火焰和爆炸聲，機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)異常聲響和異味等。：頂板下沉、裂縫、開(kāi)裂聲、地質(zhì)構(gòu)造異常、煤層厚度變化、煤層傾角變化、煤壁變形、煤層變薄、煤層斷層、煤層走向變化、煤層中破碎帶寬度增大、煤層中含水層的分布、煤層中瓦斯含量變化、采掘面前方煤柱高度變化、采掘面前方煤柱寬度變化、煤層內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)的變化等。1.巷道空氣溫度升高、濕度增大，可能會(huì)出現(xiàn)霧氣或巷道壁“掛汗”。在冬季塌陷區(qū)，可能會(huì)冒出蒸汽或冰雪融化現(xiàn)象。2.巷道中出現(xiàn)煤焦油或松節(jié)油的氣味。3.從自燃發(fā)火處流出的水或空氣，其溫度比通常溫度高，同時(shí)CO2氣體濃度異常增大。4.巷道空氣中或密閉及井上下施工的滅火、探火鉆孔內(nèi)出現(xiàn)CO氣體。人體可能會(huì)出現(xiàn)不舒適感、頭痛、精神疲乏等癥狀。5.煤塵爆炸可能會(huì)放出大量熱能，爆炸火焰溫度可高達(dá)1600—1900℃，甚至更高，產(chǎn)生了破壞性很強(qiáng)的高溫。在爆炸地點(diǎn)，空氣受熱膨脹，空氣密度變稀薄，在極短時(shí)間內(nèi)形成負(fù)壓區(qū)，外部空氣在氣壓差的作用下向爆炸地點(diǎn)逆流沖擊，帶來(lái)新鮮空氣。這時(shí)爆炸地點(diǎn)如遇煤塵、瓦斯和火源，可能連續(xù)發(fā)生二次爆炸，造成更大的災(zāi)害。煤塵爆炸后，還會(huì)產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，尤其是爆炸后產(chǎn)生的高濃度一氧化碳直接導(dǎo)致井下人員傷亡。6.煤塵事故發(fā)生的原因是煤塵濃度積聚達(dá)到爆炸界限，并且有引爆火源存在。7.頂板事故可能會(huì)造成局部片幫、冒頂，甚至大面積冒頂產(chǎn)生颶風(fēng)，造成人員傷亡及設(shè)備損壞。事故發(fā)生的原因可能是地質(zhì)情況探測(cè)不清、支護(hù)設(shè)計(jì)存在缺陷、作業(yè)規(guī)程編制不詳細(xì)、支護(hù)材料不合格、大面積空頂、頂板破碎、層理發(fā)育、突遇構(gòu)造未及時(shí)采取措施、工作面初次來(lái)壓、周期來(lái)壓、沖擊地壓等。事故易發(fā)生的場(chǎng)所包括采煤工作面上下出口前20米范圍內(nèi)、上下端頭、煤壁區(qū)、空頂?shù)南锏?、采空區(qū)切頂線處、過(guò)空巷及老空、掘進(jìn)工作面掘進(jìn)迎頭20米范圍內(nèi)、頂板破碎或有淋水巷道、巷道開(kāi)口處、交岔點(diǎn)及貫通點(diǎn)處、大斷面處。8.頂板事故的預(yù)兆包括頂板下沉、裂縫、開(kāi)裂聲、地質(zhì)構(gòu)造異常、煤層厚度變化、煤層傾角變化、煤壁變形、煤層變薄、煤層斷層、煤層走向變化、煤層中破碎帶寬度增大、煤層中含水層的分布、煤層中瓦斯含量變化、采掘面前方煤柱高度變化、采掘面前方煤柱寬度變化、煤層內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)的變化等。：本文介紹了煤礦生產(chǎn)中可能發(fā)生的幾種事故危險(xiǎn)源，包括大面積冒頂、局部冒頂、放炮事故、機(jī)械事故、膠帶機(jī)操作事故和電氣事故。針對(duì)每種危險(xiǎn)源，文章都列出了可能造成的危害和易發(fā)生的場(chǎng)所，同時(shí)分析了事故發(fā)生的原因和預(yù)兆。為了減少事故的發(fā)生，建議采取相應(yīng)的安全措施，如加強(qiáng)頂板支護(hù)、加強(qiáng)設(shè)備檢修和維護(hù)、制定操作規(guī)程等。風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍包括礦井各大生產(chǎn)系統(tǒng)及本年度采掘范圍。據(jù)礦井生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃，2017年下半年度礦井采掘作業(yè)主要集中在二水平，布置1個(gè)綜采工作面和2個(gè)綜掘工作面，下半年產(chǎn)量42萬(wàn)噸，進(jìn)尺2100米，采掘范圍具體為：綜采隊(duì)回采90103工作面，采完接90105工作面。綜采活動(dòng)范圍為：90103、4102、90105、90106工作面回采。綜掘活動(dòng)范圍為：90104、90105、90106工作面回采巷道掘進(jìn)。26至30日各小組分頭收集資料，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估；30日安檢科對(duì)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告、清單和管控措施進(jìn)行匯總整理；2日，礦長(zhǎng)組織會(huì)審。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)判斷法，重點(diǎn)對(duì)辨識(shí)范圍內(nèi)瓦斯、水、火、煤塵、頂板、沖擊地壓及提升運(yùn)輸系統(tǒng)等容易導(dǎo)致群死群傷事故的危險(xiǎn)因素開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，共辨識(shí)出主要安全風(fēng)險(xiǎn)16項(xiàng)。1.頂板：（1）90105、90106綜采工作面初次放頂前懸頂距離過(guò)大，有可能突然大面積垮落，并造成瓦斯涌出。（2）4102綜采工作面回采過(guò)程中將過(guò)空巷，且空巷位置處圍巖破碎，易冒頂。（3）90106主輔運(yùn)兩巷的掘進(jìn)及綜采工作面回采將穿過(guò)斷層，斷層落差約3米，斷層帶圍巖破碎，易冒頂。（4）90103、4102綜采工作面撤架通道，巷道跨度較大易冒頂。2.瓦斯：（1）90103、90105、90106、4102綜采工作面上隅角可能瓦斯積聚。（2）當(dāng)出現(xiàn)通風(fēng)異常情況時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)風(fēng)量減少或無(wú)風(fēng)的情況，就不能有效稀釋和排除生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的瓦斯，從而造成瓦斯氣體的局部積聚。3.煤塵：（1）90103、90105、90106、4102綜采工作面運(yùn)輸巷帶式輸送機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)載處，可能煤塵積聚。（2）掘進(jìn)工作面割、裝煤，可能引起煤塵積聚。（3）井底煤倉(cāng)放煤口，可能煤塵積聚。5.礦井水：（1）90105輔運(yùn)穿過(guò)的老井水倉(cāng)下部可能積水。（2）90104主運(yùn)順槽工作面鄰近礦井邊界可能存在積水。距離長(zhǎng)地質(zhì)綜采工作面初次放頂前懸頂距離長(zhǎng)，存在頂板失穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致人員傷亡和設(shè)備損壞。重大風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估值為290。2瓦斯積聚安全綜采工作面上隅角存在瓦斯積聚，可能引發(fā)瓦斯爆炸事故，造成嚴(yán)重人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。重大風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估值為280。3煤塵積聚安全井底煤倉(cāng)放煤口存在煤塵積聚，可能引發(fā)煤塵爆炸事故，造成人員傷亡和設(shè)備損壞。重大風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估值為275。4膠帶跑偏機(jī)械90103綜采工作面膠帶長(zhǎng)距離運(yùn)輸，可能出現(xiàn)膠帶跑偏，摩擦起火引發(fā)火災(zāi)事故，造成設(shè)備損壞和人員傷亡。一般風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估值為130。5帶式輸送機(jī)事故機(jī)械帶式輸送機(jī)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)、有害因素主要有輸送帶著火、帶式輸送機(jī)打滑、倒轉(zhuǎn)、堆煤、斷帶、撕裂和電氣事故等，以上事故可造成礦井停產(chǎn)、設(shè)備損壞、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)膠帶著火后還會(huì)產(chǎn)生大量的有毒煙霧，造成人員中毒、窒息死亡。重大風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估值為290。6無(wú)軌膠輪車事故交通無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸容易發(fā)生交通事故，同時(shí)可能造成空氣污染、火災(zāi)、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。一般風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估值為150。7電氣事故電氣電氣系統(tǒng)故障可能引發(fā)異常停電、異常帶電、電氣火災(zāi)、爆炸和對(duì)人員的傷害等事故。重大風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估值為280。針對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，需要采取有效的措施來(lái)降低和控制風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)措施包括超前預(yù)裂、強(qiáng)制放頂、制定專項(xiàng)技術(shù)措施、根據(jù)礦壓顯現(xiàn)規(guī)律變更支護(hù)設(shè)計(jì)、提前對(duì)空巷加強(qiáng)支護(hù)等。管理措施則包括定期檢查、指定有經(jīng)驗(yàn)的人員觀察頂板、管理及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督等。具體的管控措施詳見(jiàn)附件。在實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控措施時(shí)，需要針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)采取不同的措施。對(duì)于重大風(fēng)險(xiǎn)，需要采取更加嚴(yán)格的管控措施，確保安全生產(chǎn)。而對(duì)于一般風(fēng)險(xiǎn)，則可以采取相對(duì)較為寬松的措施。在具體的生產(chǎn)過(guò)程中，需要注意以下幾個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)：頂板垮落、瓦斯涌出、空巷易冒頂、巖破碎易冒頂、瓦斯積聚、煤塵積聚、采區(qū)漏風(fēng)、浮煤自燃、老井水倉(cāng)可能存在積水、膠帶跑偏與H架提升、帶式輸送機(jī)失效運(yùn)輸、無(wú)軌膠輪車交通事故、電氣系統(tǒng)故障等。針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，需要制定相應(yīng)的管控措施，確保生產(chǎn)安全。最后，需要強(qiáng)調(diào)的是，在實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控措施的過(guò)程中，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整措施，確保管控措施的有效性和可持續(xù)性。根據(jù)辨識(shí)評(píng)估成果，我們需要加強(qiáng)對(duì)煤層頂板、瓦斯、水害、煤塵、提升運(yùn)輸以及電氣事故災(zāi)害的預(yù)防和處理計(jì)劃編寫，以制定下一年度安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)。具體措施如下：(1)對(duì)于工作面初次放頂，需要制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。根據(jù)礦壓顯現(xiàn)規(guī)律，合理確定支護(hù)形式及參數(shù)，采用小進(jìn)尺多循環(huán)作業(yè)方式，加快工作面推進(jìn)度。(2)在90105、90106綜采工作面及其回采順槽過(guò)斷層前，需要制定專項(xiàng)措施。通過(guò)鉆探、物探、三維地震勘探手段，查明采掘前方裂隙和采空區(qū)有害氣體、積水等情況并消除。(3)在90105、90106綜采工作面過(guò)斷層時(shí)，需要超前注漿或打設(shè)錨桿，錨固頂板、煤壁，采煤機(jī)前滾筒割煤后立即移架并采用少降快移帶壓拉架的方式擦頂。對(duì)于頂板已冒落地點(diǎn)，需要在采煤機(jī)通過(guò)該地點(diǎn)前采取措施及時(shí)維護(hù)頂板。(4)在90103、90105、4102綜采工作面回撤通道內(nèi)，降架前，需要保證被撤支架斜下方扇形區(qū)支護(hù)齊全，支架前移過(guò)程中，在被撤支架尾部及時(shí)架設(shè)木垛和單體點(diǎn)柱，維護(hù)頂板，保證扇形帶的寬度。(5)需要加大回采工作面配風(fēng)量，適當(dāng)降低采煤機(jī)割煤速度，減少采空區(qū)浮煤，確保綜采工作面上隅角瓦斯?jié)舛炔怀蕖?6)在煤層注水過(guò)程中，需要保持連續(xù)，膠帶運(yùn)輸順槽入口和接近采煤工作面入口處，分別設(shè)置1道全斷面自動(dòng)控制風(fēng)流凈化水幕，煤倉(cāng)保持不放空，煤倉(cāng)放煤口設(shè)灑水降塵裝置，井下各地點(diǎn)按規(guī)定設(shè)置隔爆水棚。(7)90103工作面主運(yùn)順槽膠運(yùn)輸機(jī)帶需要定期檢查，及時(shí)更換失效托輥，裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置，及時(shí)清理膠帶輸送機(jī)回煤及雜物。(8)在過(guò)斷層及破碎帶時(shí)，需要適當(dāng)降低90103、90105綜采工作面推進(jìn)速度，以保證安全生產(chǎn)。(9)副斜井無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸系統(tǒng)承擔(dān)運(yùn)送人員上下井及運(yùn)送材料、設(shè)備、物料等任務(wù)時(shí)，必須規(guī)定確切的行車路線、方向及會(huì)車和調(diào)頭位置。在巷道彎道或駕駛員視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)限速、鳴笛標(biāo)志。人員躲避硐、聯(lián)絡(luò)巷口、車輛錯(cuò)車處應(yīng)設(shè)置提示標(biāo)志。車輛駕駛員必須持證上崗，除具有煤礦安全生產(chǎn)資格證外，還必須有國(guó)家授權(quán)部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證。運(yùn)輸應(yīng)遵循分類原則，不得客串。貨物混裝時(shí)，需要注意易燃、報(bào)廢和腐蝕性物品不得混裝。車輛行駛時(shí)不得超載、超員，同時(shí)人員不應(yīng)在車輛行駛中上下車或在車內(nèi)站立。在行駛過(guò)程中，乘坐人員如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即向駕駛員發(fā)出信號(hào)。在經(jīng)過(guò)噪聲大的地段、巷道施工地段或遇到行人時(shí)，需要“一慢、二看、三通過(guò)”，在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車，確認(rèn)安全后方可通行。對(duì)于供電系統(tǒng)的過(guò)負(fù)荷、過(guò)電流保護(hù)，需要根據(jù)實(shí)際負(fù)荷變化情況進(jìn)行計(jì)算和整定，以達(dá)到保護(hù)動(dòng)作靈敏可靠，杜絕越級(jí)跳閘。此外，井下各機(jī)電設(shè)備保護(hù)裝置需要完善，選擇合格的電氣設(shè)備，完善各用電設(shè)備的保護(hù)接地，按照《煤礦安全規(guī)程》要求達(dá)到接地標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)煤礦2017年度重大安全風(fēng)險(xiǎn)清單，需要采取相應(yīng)的管控措施。在采前預(yù)裂時(shí)，需要制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并根據(jù)綜采工作面來(lái)壓時(shí)間、來(lái)壓步距，合理確定過(guò)空巷時(shí)間，適當(dāng)降低工作面采高，確保支架初撐力符合要求，并加強(qiáng)端頭及超前支護(hù)，超前對(duì)空巷進(jìn)行加固支護(hù)。在強(qiáng)制放頂時(shí)，需要加強(qiáng)頂板離層觀測(cè)，對(duì)于巷道壓力大、頂板破碎處架鋼梁棚支護(hù)，對(duì)于頂板已經(jīng)冒落的地點(diǎn)，需及時(shí)維護(hù)頂板，處理冒頂時(shí)，必須保證流暢的回撤通道，并設(shè)專人觀察頂板。在降架前，需要在被撤支架的斜下方扇形區(qū)支護(hù)必須齊全，在扇形帶形成五排“一梁三柱”走向棚維護(hù)頂板，并在支架前移過(guò)程中，在被撤支架尾部及時(shí)架設(shè)單體點(diǎn)柱，維護(hù)頂板，保證扇形帶的寬度。遇到有礙支架調(diào)向的支柱時(shí)，必須先打替換支柱，方可撤除防礙支柱。在瓦斯涌出量較大的情況下，需要根據(jù)回采工作面合理確定配風(fēng)量，確保上下隅角有足夠風(fēng)量稀釋瓦斯，合理確定采煤機(jī)割煤速度，盡可能減少采空區(qū)浮煤。同時(shí)，需要加強(qiáng)礦井通風(fēng)，防止瓦斯積聚，加強(qiáng)礦井通風(fēng)管理，加強(qiáng)瓦斯檢查和監(jiān)測(cè)工作。地震勘探等手段，查明采掘前方空巷情況。同時(shí)，加強(qiáng)瓦斯檢查工作，確?？諝獬煞职踩?。3.在掘進(jìn)過(guò)程中，加強(qiáng)巷道沖洗工作，防止煤塵、浮煤積聚。同時(shí)，加強(qiáng)煤倉(cāng)降塵措施，防止煤塵飛揚(yáng)。4.加強(qiáng)火源預(yù)防措施，嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)防滅火措施。同時(shí)，加強(qiáng)煤層自燃預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，確保采空區(qū)密閉施工質(zhì)量。5.在探放水設(shè)計(jì)中，明確探水眼的布置和超前距離。堅(jiān)持“有疑必探、先探后掘”的原則，充分利用物探、三維地震勘探等手段，查明采掘前方空巷情況。同時(shí)，加強(qiáng)瓦斯檢查工作，確保空氣成分安全。在打鉆探查的過(guò)程中，當(dāng)