高速鐵路軟土路基真空堆載聯(lián)合預壓處理施工技術

堆載預壓法新建XX至XX鐵路客運專線NHZQ-3標段XX集團XX客運專線第一分項目部管段內(nèi)區(qū)間路基（XX南站）堆載預壓情況統(tǒng)計見下表：

工程概況

施工準備首先，測量放出路基底層上邊線，按照設計寬度，對其進行刷坡。保證路基寬度，定位出堆載預壓寬度。其次，為了保證路基預壓土填筑的線形，需要在兩側堆碼砂袋。另外，準備足夠數(shù)量的堆載預壓土。DK183+309.6～DK191+421.8段區(qū)間路基受工期影響，運架梁車需從堆載預壓土上通過，采用AB組填料進行堆載預壓，其余區(qū)間路基采用隧道棄碴進行堆載預壓。根據(jù)設計數(shù)量計算，加工足夠數(shù)量的AB組填料及儲備滿足堆載預壓土數(shù)量的隧道棄碴。

施工方案☆技術要求路基堆載預壓是高速鐵路路基施工的一道重要工序之一，位于軟土地基、土質(zhì)地基上的區(qū)間路堤均需要進行堆載預壓，時間不少于6個月的觀測和調(diào)整期，以控制工后沉降。無碴軌道正線工后沉降控制標準：一般不大于15mm，路橋交界差異沉降不大于5mm。站線工后沉降不大于20mm，道路及場坪工后沉降不大于15mm。堆載預壓荷載分級逐漸施加，確保每級荷載下地基的穩(wěn)定性?！疃演d預壓

鋪設土工布：當路堤填筑至基床底層完成后，先在填筑面上鋪一層土工布（幅寬不小于2m），并考慮0.3m搭接，以防止預壓土污染路基，然后進行預壓荷載填筑。預壓土填筑完成后，將土工布回折于預壓土頂面，每側寬度不小于2.5m，并用土壓好，防止預壓土流失，污染坡面?！?/p>

預壓土填筑（A、B組填料）

（1）工藝概述：自卸汽車運輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量，檢查含水量，含水量適宜時推土機攤鋪初步整平，然后用平地機精平，松鋪厚度及平整度符合要求后用壓路機按規(guī)定碾壓。（2）卸料控制：按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計算每10延長米范圍內(nèi)的卸料車數(shù)，以達到控制松鋪厚度的目地。（3）攤鋪整平：首先檢查A、B組填料的含水量，當填料含水量與其最佳含水量之差不超過2%時立即予以攤鋪整平，松鋪厚度不應大于40cm。填料的攤鋪先用推土機初平，然后用平地機精平，保證每一填層的平整度及層厚的均勻，攤平過程中不斷用鐵鍬挖洞檢查松鋪厚度。在相鄰兩區(qū)段上下兩層填筑接頭處須錯開不小于3m的距離。在沉降觀測樁周圍1m范圍內(nèi)的路基采用人工填筑整平。（4）碾壓：攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓。本試驗段采用20T振動壓路機兩臺，兩臺壓路機以中線為界，各壓半輻路基寬度，分別記錄各自的碾壓遍數(shù)及碾壓速度。碾壓時采取從兩側向中心的順序，縱向進退式碾壓，行與行輪跡重疊0.4m，相鄰兩區(qū)段縱向重疊2.0m，以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強振碾壓3～6遍（同步檢測），弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。碾壓行駛速度開始時用慢速（宜為2-3km/h），最大速度不超過4km/h。（5）壓實檢測：在每一填層碾壓三遍后即用K30平板載荷儀、Evd、核子密度濕度儀分別按檢測頻率檢測地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd、孔隙率n。在使用核子密度濕度儀進行檢測的同時，采用灌砂法（或灌水法）進行平行對比試驗，以核準核子密度濕度儀的測試數(shù)據(jù)?！铑A壓土卸載

（1）預壓達到三個月時，應組織進行工后沉降預分析，利用回歸分析法預測卸載時間點，如不能滿足節(jié)點工期要求，應及時調(diào)整預壓高度，進行動態(tài)設計，相關方案報監(jiān)理、設計單位確認后方可實施。（2）預壓達到六個月時，由建設單位組織，根據(jù)沉降觀測數(shù)據(jù)進行工后沉降分析，結果滿足設計要求后，分層進行卸載，卸載過程中不得污染已施工完成的路基。卸載完成后進行基床表層和軌道結構施工?！钍すぷZ意事泉項（1）預尺壓土腫填筑著橫斷澇面邊何坡坡愁率為1：1；縱疏向邊異坡坡似率為1：1.信2。（2）站礙場內(nèi)址岔區(qū)草正線等路基混的預頑壓必腐須連票同側輪股范我圍內(nèi)蜘的路移基一后起進立行，計防止態(tài)道岔慮范圍呀內(nèi)路蒸基產(chǎn)航生不漸均勻偏沉降采而影句響高溪速道蟻岔安靈裝質(zhì)晨量。（3）未帖經(jīng)設撒計書與面同跌意，撇嚴禁刊擅自項采用仰超載漠預壓匆方式品代替池（或墳減少艇）預僚壓時螺間。（5）太區(qū)間誤路基DK確18錢3+攜30趟9.墾6～DK孕19飄1+減42丑1.礎81位于報運架走梁通垃道上晨，由為于工辣期要趙求緊杰，在季堆載付預壓恩的過救程中渾作為漆運架協(xié)梁通遠道使態(tài)用。區(qū)間潮路基DK析18越3+磚30慶9.荷6～DK辱18鄙6+初83掏0（DK義18屠4+號10遞0～DK顯18欺4+蹲30鳴0、DK院18漫6+號20竊0～DK芝18海6+榨52竿0兩段曲路基狗受改除河施能工影飄響采用冬邊架壞梁邊紡預壓齒施工抓方案）采用易先預適壓后爹架梁顏施工睬方案；DK擊18值7+鑰62徒5～DK杯18特7+就89幅6.劣5、DK勒18濃7+戲91斧2.脹5～DK榨18柳7+再99沿3.鞏22、DK黨18外9+護70夏7.幸18～DK軌19奇1+冬42淹1.圍81采用懲邊架辰梁邊恰預壓只施工拉方案。堆載腐預壓悔處理心橫斷嶺面示蟻意圖堆載踢預壓扶處理殊縱斷績面示遷意圖☆施工謹監(jiān)測釘目的

施工龜監(jiān)測（1）預壓密期間背應對永路基飲沉降而變形縱進行褲連續(xù)奔監(jiān)測懶，根據(jù)秧檢測節(jié)結果請分析班地基肢最終放沉降忙量完健成時外間，評估園工后竿沉降滋是否壺滿足喚設計嚼要求，確最定是羞否狼卸載潮進入凳下一王道工趴序。（2）預盞壓填擴土、筐預壓豎期內(nèi)化及運尿架梁畏期間帖，必應須對路夫基沉焰降和霞邊樁導位移晴進行伏觀測劍，及比時掌獨握路濁基穩(wěn)稅定性還，確保殖施工遮安全藍。☆施工臣監(jiān)測僚內(nèi)容（1）基底材沉降礙監(jiān)測：延指用施德工期堆的中田心沉斗降板舊監(jiān)測敗系統(tǒng)衫。正匹線路拍基每10焦0～15鞠0m設一聰個監(jiān)械測斷飼面，勻過渡鴉段必覺須設余置。隨哲著預舟壓土蓮柱增抬高，筑測桿吉與套亭管相棚應加迅高，似填土初、碾目壓過售程中俘采取車圍護縫措施倉進行妹保護錘，測厲管出查露預檢壓土侵頂面水控制炊在20跟cm以內(nèi)蜻，便貸于梁凱車運赤行，斬預壓怠卸載添時分尸段拆恰除，堵觀測疏連續(xù)橡。（2）路基亂面沉便降監(jiān)貿(mào)測：在預連壓土懷方底梅部（選即基齡床底欠層頂如面）呀布置介臨時叛沉降梳板，箭埋置汁要求糧和構俗造同擱正式規(guī)中心蛇沉降徒板，攜隨預表壓土素填筑酸而接悶高，乳位置托盡量渾靠近茅基底閥中心倍沉降鋸板，便堂于集撿中進繪行觀災測、件管理睜、數(shù)誕據(jù)對絨比等氏。預癢壓卸鏈載時上分段處拆除急，觀變測數(shù)陣據(jù)接比入后孩續(xù)的俯正式韻路基效面觀寸測樁煩。（3）坡腳倒位移糞監(jiān)測：延宴用施氣工期己的位損移監(jiān)績測系摸統(tǒng)。松軟托土路謙堤在秘兩側勞坡腳鞏外2m、10杠m處設醉位移嘴觀測免樁，銹沿縱匆向每50注m設一撒個觀宿測斷陣面。采狐用直上徑10六cm的圓不木包呆樁，隨埋入姑地面政以下1m。真空冊－堆惱載聯(lián)轉(zhuǎn)合預墨壓法是在救真空般預壓肆施工提的基貨礎上敵，在塑膜下常真空糊度達談到設耕計要滿求并歌穩(wěn)定1～2周后戒進行忽堆載朗預壓煤施工鹽。若哀天然危地基勸特別高軟弱況，可眉適當鮮推遲訴堆載摸時間腳。在夠堆放簡第一睛級荷串載時顆，應夸采取宴可靠板措施太保護土密封魚膜。止堆載啄施工演完畢桐后，良真空巡壽和堆軌載聯(lián)憐合作現(xiàn)用，重直到須滿足榜固結送度要福求或覽者沉睜降速健率要抗求時渠才可音以卸枕除真血空荷剝載。真空冷－堆泊載聯(lián)貸合預盆壓法真空賞預壓固及堆撞載預大壓處酷理涵薦洞軟謠基的省試驗錯研究XX準高書速鐵擺路及XX港支佳線穿越炕廣泛胞沉積補第四粥系松奇軟地殖層的XX洲平芽原地括帶,全線肯軟土耕路堤塊長達50士.3燃km。試間驗路緣瑞堤范短圍選單擇在DK幣12賊2+馳36最6.永02～+6桌90的直膝線地媽段,路堤漫長32噸.9猾8懸m,路基它面寬12掉m,設計勤路堤縫高約6.您4m佩(含預趕壓土莫高1.數(shù)4m鑼)；地倍處三先角平咳原地檢區(qū)，毫地形染平坦,場地兇及周飼圍遍炎布漁態(tài)塘、掘稻田浴。地另質(zhì)縱悠斷面貿(mào)表明,地層認土質(zhì)致分布樓較均釣勻,層位虹穩(wěn)定清。其擱地層彩上部遭為第乓四系別近代膜濱海旨相特搖征顯敏著的膊海相帆混合獅沉積盆的松滿軟層,下部銹為寒吼武系版八村嶺群砂盯頁巖杰。

工洗程地漸質(zhì)概念況真空壩預壓投加堆孝載預請壓處防理斷笛面位顯置為DK系12劍2+辮39傭4～+4適06員,長12嘆m,寬34躁m,采用薄塑料書排水錄板排書水,板長20賀m,間距11歷0m讀,正三蜻角形煩布置,埋設趨元件紫斷面賽軟土殿深31錫13球m。以抽缺真空艇及21初5m的松仰砂(γ為15益15顆kN蹈/m3)堆載均進行連聯(lián)合仗預壓。并搭進行紡了地菌面沉看降、樸深層侄沉降潮及真填空壓晌力的轟觀測,為檢慎驗其猛加固萄效果,加固砌前后語進行孕了取麗樣化庸驗和塌靜力散觸探銳對比勸試驗蝴。

試刷驗概稱況

真為空預的壓及雜堆載旨預壓睜結果偽分析在真病空預歐壓過喝程中,由于姐排水目收縮任而導談致地浸基土犧體發(fā)劣生向今內(nèi)的損側向尺位移,從而僻引起秋膜周脫圍的畢土體壇產(chǎn)生愚向內(nèi)版的拉脹伸牽皆引裂尤縫,為抵恭消向吹內(nèi)側奶向位吧移影乎響粉翼噴樁字處理刮區(qū),在真草空壓舉力達賄到穩(wěn)賣定值蹈后立檔即進諒行了田堆載薦聯(lián)合醋預壓。沉降過程曲線☆沉降歇分析經(jīng)計覆算在真殊空預勺壓及盒堆載斯預壓廁荷載老下停夢止抽剪真空全時(相當科于部距分卸絲式載時),地基勞土體歸的平梢均固豬結度使為87睬.5介%暴,此時沉降射曲線勇已經(jīng)木比較莊平緩,土顆耗粒水薪中結棟合水趙的比野例已郵經(jīng)比悠較大,這種程水的射排出脾比較侮緩慢,若延煎長預婦壓時塑間對狠提高邀固結領度并蓋無太軌大效保果。真空疑聯(lián)合老堆載棍預壓袍法達到87薯.5既%固結除度所搭需時易間僅辰為80天左近右,這比堆票載法階達到繭相同鴨固結灰度所圖需時盒間大璃為縮故短,且由像于其漠負壓乎使水濤平向笑變形樓向著無預壓序區(qū),在地揀面沉委降相向同的預情況練下,真空逝預壓鑄地基奔的固婆結度固大于文堆載粉預壓。因葬此,真空黃預壓花法對甩使用尺荷載狠