高速公路專項應(yīng)急預(yù)案

川北高速公路股份有限責(zé)任公司**管理處**收費站（20**年*月*日）應(yīng)急預(yù)案目錄**收費站防火應(yīng)急預(yù)案.....................**收費站ETC車道應(yīng)急處置預(yù)案....................**收費站防盜搶應(yīng)急處置預(yù)案........................**收費站保通保暢處置預(yù)案........................**收費站防火應(yīng)急預(yù)案為保證員工安全，以及收費站設(shè)施設(shè)備和通行費現(xiàn)金的安全，特制定以下防火應(yīng)急預(yù)案：一、成立防火應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：組員：二、工作職責(zé)組長：負(fù)責(zé)防火應(yīng)急全面工作、重點負(fù)責(zé)層級上報、傳達(dá)指示、現(xiàn)場應(yīng)急指揮；副組長：負(fù)責(zé)駐守現(xiàn)場、及時報送現(xiàn)場情況，現(xiàn)場人員組織、后勤保障；在組長不在的情況下代行組長的職責(zé)；組員：負(fù)責(zé)實時巡查現(xiàn)場情況、指揮交通、搶救傷員、搶救財物。三、響應(yīng)層級和響應(yīng)時間（一）人員層級：當(dāng)班員工（收費員、廚師、保潔工等所有人員）→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)（二）響應(yīng)層級：事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進(jìn)行搶險→人員傷亡→現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救→善后工作四、啟動和終止五、防火工作預(yù)案（一）如果收費站出現(xiàn)一般火災(zāi)事件，駐站工作人員迅速判斷火災(zāi)情況，進(jìn)行大聲呼救，并判定是否可控；如不可控應(yīng)第一時間向消防部門報警求救（火警電話119）；另在條件許可保證自身安全的前提下進(jìn)行火災(zāi)自救，同時向管理處有關(guān)部門和主管領(lǐng)導(dǎo)報告情況。（二）重要部位出現(xiàn)火災(zāi)事件時（配電房、發(fā)電房、收費機(jī)房等），除按（1）進(jìn)行處置時，應(yīng)首先切斷該處的電力供應(yīng)，并利用干粉滅火器進(jìn)行撲救（嚴(yán)禁使用水進(jìn)行撲救）。（三）車道上發(fā)生車輛自燃火災(zāi)事件1.當(dāng)班人員應(yīng)沉著冷靜地引導(dǎo)駕駛員將車輛快速駛出車道，立即向管理處有關(guān)部門報告（收費員可通過內(nèi)網(wǎng)電話直接向監(jiān)控中心報告）并通過119向消防部門報警。在保證自身人身安全的前提下，可由組長組織骨干力量進(jìn)行先期撲救。2.當(dāng)車輛因故無法自行駛出車道時，當(dāng)班人員應(yīng)果斷將該車道關(guān)閉并收集好票、卡、現(xiàn)金后轉(zhuǎn)移至安全地帶，班長、骨干、站管理人員應(yīng)迅速向監(jiān)控分中心和上級部門報告并通過119向消防部門報警，同時應(yīng)及時將站區(qū)內(nèi)外車輛疏導(dǎo)至安全地帶（危險品運輸車輛應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行轉(zhuǎn)移），危險品車輛自燃時，為避免氣罐出現(xiàn)嚴(yán)重泄露造成的爆炸或爆燃對人員造成傷害，非專業(yè)人員盡量不要自行開展撲救工作，必須撤離至安全地帶）。六、防火工作要求（一）收費站在接到車道火災(zāi)報警后，站管理人員應(yīng)組織所有人員快速集合，第一時間趕到收費區(qū)域，利用消防器材盡可能進(jìn)行一般性的先期撲救，但可能讓發(fā)生觸電、爆炸等險情時要慎重對待，第一時間最先通知119處理。（二）站管理人員要隨時判斷火災(zāi)情況，如火情難以控制，人員應(yīng)迅速撤離在上風(fēng)區(qū)，在外圍爭取封堵火源，開辟防火隔離區(qū)。（三）監(jiān)控分中心接到報警后，應(yīng)立即調(diào)整監(jiān)控鏡頭，同時調(diào)度就近路維、稽查車輛和人員前往增援。（四）火災(zāi)撲救成功后的善后工作收費站應(yīng)將有關(guān)情況形成詳細(xì)的書面材料向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報，報告中應(yīng)闡明事情經(jīng)過以及設(shè)施設(shè)備的損失情況，監(jiān)控分中心應(yīng)及時備份監(jiān)控錄像。若設(shè)施設(shè)備損壞，管理處應(yīng)組織力量及時恢復(fù)設(shè)施設(shè)備，確保正常的收費運營工作開展。七、火災(zāi)逃生方法：（一）了解所處建筑物的消防安全環(huán)境，所有員工都要知道逃生出口、路線和方法。（二）一旦聽到火災(zāi)警報或意識到自己可能被煙火包圍，不要遲疑，要立即跑出房間，設(shè)法脫險。（三）逃生時用干、濕毛巾捂住口鼻。穿越煙霧區(qū)時，不能將毛巾從口鼻上拿開。（煙霧的傳播速度：水平方向0.8m/s，垂直方向3-4m/s）（四）站房著火時，應(yīng)根據(jù)火勢情況，優(yōu)先選用最便捷、最安全的通道和疏散設(shè)施。從濃煙彌漫的建筑物通道向外逃生，可向頭部、身上澆些涼水，用濕衣服、濕床單、濕毛毯等將身體裹好，要低勢行進(jìn)或匍匐爬行，穿過險區(qū)。七、相關(guān)職能部門聯(lián)系方式**管理處監(jiān)控中心：**管理處稽查隊：**管理處分管領(lǐng)導(dǎo)：廣南路維中隊：安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：高速交警三大隊：執(zhí)法大隊三大隊：**派出所報警電話：消防報警電話：急救電話：八、本應(yīng)急預(yù)案自**年**月**日起實行。九、本預(yù)案將根據(jù)實際情況及時修訂。ETC車道應(yīng)急處置預(yù)案為確保ＥＴＣ車道安全暢通，應(yīng)對ＥＴＣ車輛發(fā)生的各類突發(fā)事件，每名收費人員熟悉ＥＴＣ車輛操作流程，及時處置各類突發(fā)事件，結(jié)合我站實際情況，特制定本預(yù)案：一、組織機(jī)構(gòu)組長：站長副組長：副站長組員：班長二、工作職責(zé)組長負(fù)責(zé)對收費員進(jìn)行ETC業(yè)務(wù)知識及操作培訓(xùn)，負(fù)責(zé)突發(fā)事件處置的全面工作。副組長負(fù)責(zé)信息的上報，善后處置，后勤保障，現(xiàn)場取證。在組長不在的情況下代行組長的職責(zé)；組員：負(fù)責(zé)實時巡查現(xiàn)場情況、指揮交通、搶救傷員、搶救財物。三、響應(yīng)層級和響應(yīng)時間（一）人員層級：當(dāng)班員工當(dāng)班員工領(lǐng)導(dǎo)小組組員 領(lǐng)導(dǎo)小組組員領(lǐng)導(dǎo)小組組長領(lǐng)導(dǎo)小組組長機(jī)電維護(hù)隊監(jiān)控分中心分管領(lǐng)導(dǎo)機(jī)電維護(hù)隊監(jiān)控分中心分管領(lǐng)導(dǎo)結(jié)算中心結(jié)算中心（二）響應(yīng)層級：三級響應(yīng)：因ETC用戶卡（“未聯(lián)網(wǎng)卡”、“OBU已拆卸”、“過期卡”、“黑名單卡”、或“車牌不符”）等車輛由ETC引導(dǎo)員引導(dǎo)至MTC車道通行，同時收費員應(yīng)提示持卡人換卡、辦卡等。對因?qū)υ谌肟陬I(lǐng)用復(fù)合卡的ETC車輛，出口不享受優(yōu)惠政策的車輛做好宣傳解釋工作。二級：ETC車道設(shè)備或軟件故障，ETC車輛無法正常通行，班長應(yīng)關(guān)閉ETC車道及相關(guān)信號燈，同時開啟人工收費，變換人工收費標(biāo)示牌。如需關(guān)閉ETC車道2小時以內(nèi)，但收費站可自行恢復(fù)的，由值班站長組織恢復(fù)。一級響應(yīng)：因ETC車道故障收費站不能自行恢復(fù)，需關(guān)閉ETC車道2小時以上的，值班站長報監(jiān)控中心通知維護(hù)隊到現(xiàn)場處理，維護(hù)人員不能對故障進(jìn)行處理的，由監(jiān)控分中心上報結(jié)算中心，同時上報管理處分管領(lǐng)導(dǎo)。維護(hù)隊?wèi)?yīng)通知廠家維修，ETC設(shè)備維修期間不影響啟用MTC車道，或啟用MTC車道不影響ETC車道維修的，應(yīng)啟用MTC車道，緩解車道通行壓力。關(guān)閉ETC車道和啟用MTC車道相關(guān)工作按二級響應(yīng)要求執(zhí)行。ETC車道恢復(fù)后，組員應(yīng)當(dāng)即時向組長匯報處理事故的進(jìn)程、結(jié)果，并對事件進(jìn)行記錄，同時當(dāng)班組員負(fù)責(zé)于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報告，報送組長，組長將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。四、啟動和終止當(dāng)班組員在組長的指令下啟動應(yīng)急預(yù)案。組長根據(jù)情況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時間。當(dāng)班組員對啟動、終止時間進(jìn)行記錄、上報。五、相關(guān)職能部門聯(lián)系方式**管理處監(jiān)控中心：**管理處稽查隊：**管理處分管領(lǐng)導(dǎo)：廣南路維中隊：機(jī)電維護(hù)隊：高速交警三大隊：執(zhí)法大隊三大隊：**派出所報警電話：消防報警電話：急救電話：六、本應(yīng)急預(yù)案自**年**月**日起實行。七、本預(yù)案將根據(jù)實際情況及時修訂。防盜搶應(yīng)急處置預(yù)案為確保員工安全，確保收費站設(shè)施設(shè)備和通行費現(xiàn)金的安全，特制定以下防搶、防盜應(yīng)急預(yù)案：一、成立防盜搶應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：組員：二、職責(zé)分工組長：負(fù)責(zé)防盜搶應(yīng)急全面工作、重點負(fù)責(zé)層級上報、傳達(dá)指示、應(yīng)急指揮；副組長：負(fù)責(zé)值班期間現(xiàn)場安全管理；組員：負(fù)責(zé)實時巡查重點區(qū)域，監(jiān)督班組人員安全執(zhí)行情況。三、響應(yīng)層級和響應(yīng)時間（一）人員層級：當(dāng)班員工（收費員、廚師、保潔工等）→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)（二）響應(yīng)層級：三級：因收費站區(qū)域發(fā)生車輛油料被盜，駕乘人員被搶等事件，當(dāng)班組員應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)上報組長，由組員在組長指示下應(yīng)對事件。二級：因收費站發(fā)生設(shè)施設(shè)備被盜，組長應(yīng)在接到報告1小時內(nèi)趕赴本站。當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報告組員。組員立即報告組長。在組長趕到現(xiàn)場之前，通過與組長電話聯(lián)系，組員負(fù)責(zé)事件現(xiàn)場的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，及時報警。組長應(yīng)當(dāng)于接到事故通知后五分鐘內(nèi)向管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。一級：因收費站發(fā)生重要設(shè)備、通行費現(xiàn)金被盜，收費工作人員被搶，組員應(yīng)及時報警，并協(xié)調(diào)路維人員保護(hù)現(xiàn)場，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)當(dāng)組織當(dāng)班員工維護(hù)現(xiàn)場秩序，在保護(hù)自身安全的情況，盡全力維護(hù)國家和人民的利益。管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即盡快趕到現(xiàn)場，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場事故處理。當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報告組員。組員應(yīng)當(dāng)即時向組長匯報處理事故的進(jìn)程、結(jié)果，并對事件進(jìn)行記錄。當(dāng)班組員負(fù)責(zé)于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報告，報送組長。組長將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。（三）響應(yīng)流程：事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進(jìn)行搶險↓↓人員傷亡→現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救→善后工作四、應(yīng)急處理辦法在日常管理工作中，注重提高全站人員的安全防范意識，采取保證人身安全、資金安全的措施，培養(yǎng)員工的警覺感、防衛(wèi)意識和遇到突發(fā)事件時的處置能力。加強(qiáng)防搶，防盜安全防范工作1.站管理人員在收費站工作例會中要強(qiáng)調(diào)安全工作，做到警鐘長鳴。2.收費站班組在日常工作中對收費站點、站房周圍的可疑人員、車輛多留心，隨時監(jiān)控其動向，有情況立即報值班站長。3.嚴(yán)格按照公司《關(guān)于收費站現(xiàn)金管理辦法》進(jìn)行現(xiàn)金的管理。（二）發(fā)生搶劫、被盜時的應(yīng)急處置辦法：1.發(fā)生搶劫時，當(dāng)亭收費人員一定要保持沉著、冷靜，切不可慌亂，在確保自身安全的前提下，使用腳踩報警器報警，通知值班站長或監(jiān)控人員知曉，或使用肢體語言、表情、眼色等方式讓臨亭或近亭人員知曉，及時上報。2.值班站長和監(jiān)控人員接到收費員報警后，立即核實報警原因，確認(rèn)發(fā)生搶劫事件后，須一面及時撥打110報警電話及管轄區(qū)派出所電話，協(xié)調(diào)公安人員快速到達(dá)，同時上報管理處值班領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)管理處派人支援，同時報監(jiān)控分中心值班人員立即上報公司總值班室，協(xié)調(diào)交警、川高稽查、路政等到現(xiàn)場支援。3.當(dāng)事收費人員要留意劫匪的相貌、穿著、身高等特征，盡量用言語誘導(dǎo)劫匪，穩(wěn)定劫匪情緒，為公安人員到達(dá)現(xiàn)場贏取時間，減少損失。4.如劫匪逃離現(xiàn)場，當(dāng)班班長要及時安撫當(dāng)事收費人員，穩(wěn)定收費站情況，同時保護(hù)好現(xiàn)場并匯同值班站長對現(xiàn)場進(jìn)行先期照相取證，為公安機(jī)關(guān)提供破案線索。5.當(dāng)班班長和值班站長一定要做好搶劫事件發(fā)生后的應(yīng)急排堵保暢工作，確保車道安全、有序、暢通。五、應(yīng)急防范措施1.出現(xiàn)搶劫事件時，當(dāng)事人應(yīng)沉著冷靜，盡量拖延時間，注意觀察作案人的體貌特征，為日后破案提供有力的線索。2.收費員要盡最大的努力確保自身的安全和財產(chǎn)安全，注意觀察作案人的行動，要靈活機(jī)智、隨機(jī)應(yīng)變，并尋找時機(jī)利用報警裝置報警，監(jiān)控分中心在接到報警后應(yīng)立即報告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，同時調(diào)整相關(guān)監(jiān)控設(shè)備對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，事后，及時做好監(jiān)控錄像備份。3.可采取的措施（1）遇盜搶突發(fā)事件，收費員首先在保護(hù)好自身生命安全的條件下，擇機(jī)用手動、腳踏報警；（2）當(dāng)具備反抗能力或時機(jī)有利，可以采取有效措施進(jìn)行自衛(wèi)，避免不必要的財產(chǎn)損失和人員傷亡；（3）巧妙麻痹作案人，當(dāng)自己處于作案人的控制之下而無法反抗時，可按作案人的需求交出部分財物，并采用語言反抗法理直氣壯地對作案人進(jìn)行說服教育，曉以利害，使作案人放松警惕，以便自己看準(zhǔn)時機(jī)進(jìn)行反抗或逃脫其控制；（4）采用間接反抗法，趁其不注意時在作案人身上留下記號，如在其衣服上擦點印泥、在其口袋中裝點有標(biāo)記的小物件等，在作案人得逞后，注意其逃跑去向等；（5）注意觀察作案人，盡量準(zhǔn)確記下其特征，如身高、年齡、體態(tài)、發(fā)型、衣著、胡須、說話口音、行為等特征；（6）只要有可能就要大聲呼救，或故意高聲與作案人說話；（7）盜搶事件發(fā)生后，現(xiàn)場人員不得進(jìn)入、破壞盜搶現(xiàn)場，應(yīng)迅速向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、高速交警報警，及時進(jìn)行攔截；（8）監(jiān)控分中心及時做好圖像抓拍與錄象備份工作，為案件的處理保存有效證據(jù)。六、相關(guān)職能部門聯(lián)系方式**管理處監(jiān)控中心：**管理處稽查隊：**管理處分管領(lǐng)導(dǎo)：廣南路維中隊：高速交警三大隊：執(zhí)法大隊三大隊：**派出所報警電話：報警電話：急救電話：七、本應(yīng)急預(yù)案自**年**月**日起實行。八、本預(yù)案將根據(jù)實際情況及時修訂。收費站保通保暢應(yīng)急預(yù)案以人為本，采取多種措施為過站車輛提供安全、快捷的服務(wù)，并在車道擁堵或封道時，為駕乘人員提供飲用水等力所能及的服務(wù)，做好解釋工作，緩解矛盾，打造高速公路快捷、安全、優(yōu)質(zhì)、高效、和諧的收費環(huán)境，樹立高速公路收費服務(wù)良好的窗口形象，結(jié)合**站自身特點，特制定本工作預(yù)案：一、成立排堵保暢領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：組員：二、工作職責(zé)組長負(fù)責(zé)全站排堵保暢的工作部署和安排，協(xié)調(diào)各相關(guān)職能部門保障全站工作的正常運行，監(jiān)督和檢查各班組落實工作的開展情況。副組長負(fù)責(zé)全站設(shè)施設(shè)備的正常運行，做好各班收費人員收費情況的稽核和檢查。負(fù)責(zé)全站票、款、卡的準(zhǔn)備，保障票、款、卡的正常運行。負(fù)責(zé)后勤保障工作，保障員工的伙食、轉(zhuǎn)卡車的正常，統(tǒng)計排堵保暢的各項信息進(jìn)行整理上報。組員負(fù)責(zé)安排保安人員駐守各個匝道收費站，指揮和疏散交通，客貨分流，保障道口的暢通。負(fù)責(zé)本班人員的安排和布置，加強(qiáng)收費業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，保障本班當(dāng)班期間的車道暢通和收費、服務(wù)、衛(wèi)生的正常。三、響應(yīng)層級和響應(yīng)時間（一）人員層級：當(dāng)班員工（收費員、駐站保安）→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長→管理處、片區(qū)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)（二）響應(yīng)層級：三級：各車道排行車輛數(shù)大于5輛小于10輛（含10輛），當(dāng)班組員立即開啟備用車道。二級：車道排行車輛數(shù)大于10輛小于200米，當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報告組員，按照應(yīng)急機(jī)使用報批流程，經(jīng)上級批準(zhǔn)，立即開啟串式車道和移動收費機(jī)。一級：各車道排行車輛數(shù)大于200米，當(dāng)班員工立即上報組長，由組長上報監(jiān)控分中心及分管領(lǐng)導(dǎo)，入口采用預(yù)刷卡、簡化車牌操作；出口簡化操作程序、簡化免費車查驗流程。經(jīng)上級批準(zhǔn)直至免費放行。（三）響應(yīng)流程：擁堵發(fā)生→上報領(lǐng)導(dǎo)小組→形成應(yīng)急方案→進(jìn)行處置↓↓現(xiàn)場處置→善后工作四、啟動和終止當(dāng)班組員在組長的指令下啟動應(yīng)急預(yù)案。組長根據(jù)情況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時間。當(dāng)班組員對啟動、終止時間進(jìn)行記錄、上報。五、一級響應(yīng)預(yù)案（一）入口車道工作預(yù)案收費站入口車輛擁堵情況嚴(yán)重，開啟全部入口車道仍不能有效緩解車道擁堵壓力時，應(yīng)啟動入口車道應(yīng)急處置預(yù)案。1.預(yù)案內(nèi)容（1）啟動簡化車牌操作預(yù)案：一類客車，除對川A車牌只核對“川A地域標(biāo)識外，其余一類客車，可省略對車牌號與系統(tǒng)入口抓拍車牌的人工驗證流程，直接發(fā)卡放行。（2）啟動“預(yù)刷卡”放行預(yù)案：預(yù)刷卡應(yīng)按系統(tǒng)要求在固定收費車道預(yù)刷，一般情況不得在應(yīng)急收費機(jī)上預(yù)刷卡，如車道預(yù)刷卡難以保證發(fā)卡時，請示管理處分管收費的領(lǐng)導(dǎo)同意，同時報結(jié)算中心備案后可以在應(yīng)急收費機(jī)上預(yù)刷卡。一般情況下預(yù)刷卡只能刷“一類車”，并只能發(fā)放給一類客車。啟動“預(yù)刷卡”放行車輛時，在保證安全的條件下，可安排多人亭外發(fā)卡。（3）啟動應(yīng)急紙券預(yù)案：收費站加強(qiáng)通行卡的調(diào)配，優(yōu)先在公司管轄的范圍內(nèi)調(diào)配通行卡，不得擅自啟用應(yīng)急紙券。啟用應(yīng)急紙券按應(yīng)急紙券的相關(guān)要求執(zhí)行。（二）出口收費預(yù)案收費站出口車輛擁堵情況嚴(yán)重，開啟全部出口車道（含串式和雙向車道）仍不能有效緩解車道擁堵壓力時，應(yīng)啟動出口車道應(yīng)急預(yù)案。1.啟用收費應(yīng)急機(jī)（含移動收費機(jī)）布設(shè)臨時串式車道收費。為保證收費人員安全，收費應(yīng)急機(jī)原則上應(yīng)安放在安全島上收費，在安全島上多點布置仍不能滿足收費需要，確需在安全島外（兩頭）安放收費應(yīng)急機(jī)時應(yīng)安排交通維護(hù)人員指揮車輛，確保人員和車輛通行安全。使用收費應(yīng)急機(jī)收取的現(xiàn)金數(shù)量較大（2000元以上）時，應(yīng)及時轉(zhuǎn)存到收費站或亭內(nèi)，同時應(yīng)注意防偷盜、防搶。2.簡化操作（1）啟動簡化車牌輸入操作預(yù)案：對于一類客車，除對川A車牌只輸“川A地域標(biāo)識外，其余一類客車，收費人員可省略對車牌與系統(tǒng)入口車牌號的人工驗證流程，直接刷卡收費后放行。（2）啟動簡化對免費車的檢查流程：可簡化對救災(zāi)車、鮮活車等免費車的查驗，只看證明材料，不開箱檢查、拍照等簡化程序，快速放行車輛。（3）啟動多張授權(quán)卡預(yù)案：授權(quán)卡一般只配給班長使用，為減少因使用授權(quán)卡耽誤車輛過站時間，管理處收費管理部門可為經(jīng)常堵車的收費站配發(fā)備用授權(quán)卡，嚴(yán)重堵車時可臨時授權(quán)各出口收費亭收費員使用備用授權(quán)卡。備用授權(quán)卡使用起、止時間應(yīng)報監(jiān)控分中心備案，并做好使用人、使用時間的相關(guān)記錄，使用完畢后收費站應(yīng)及時收回統(tǒng)